Stanice metra Hounslow East - Hounslow East tube station - Wikipedia

Hounslow East Londýnské metro
Budova Hounslow East stn. JPG
Vchod do stanice
Hounslow East sídlí v Velký Londýn
Hounslow East
Hounslow East
Umístění Hounslow East ve Velkém Londýně
UmístěníHounslow
Obecní úřadLondon Hounslow
ŘízenoLondýnské metro
Počet platforem2
PřístupnýAno[1]
Tarifní zóna4
Každoroční vstup a výstup londýnského metra
2015Pokles 4,52 milionu[2]
2016Pokles 3,87 milionu[2]
2017Zvýšit 4,04 milionu[2]
2018Pokles 3,90 milionu[3]
2019Zvýšit 3,92 milionu[4]
Klíčová data
21. července 1884Dráha položena (DR)
2. května 1909Otevřeno (okresní linka)
13. března 1933Start (linka Piccadilly)
9. října 1964Konec (okresní čára)
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 28'23 ″ severní šířky 0 ° 21'23 ″ Z / 51,4730 ° N 0,3563 ° W / 51.4730; -0.3563Souřadnice: 51 ° 28'23 ″ severní šířky 0 ° 21'23 ″ Z / 51,4730 ° N 0,3563 ° W / 51.4730; -0.3563
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Hounslow East je Londýnské metro stanice v Hounslow na západě Londýn navrhl Acanthus LW Architects.

Stanice je na Heathrow pobočka Piccadilly linka mezi Hounslow Central a Osterley. Stanice se nachází na Kingsley Road asi 400 m severně od Hounslow High Street. Hounslow Bus Garage (hlavní autobusová zastávka) je kousek pěšky na jih. To je v Travelcard Zone 4.

Dějiny

Historie stanice je spojena s historií stanice Hounslow Town kterou nahradil v roce 1909.

Trasa přes stanici Hounslow East byla otevřena Okresní železnice (DR, nyní District line ) dne 21. července 1884 jako pobočka Hounslowská kasárna (nyní Hounslow West). Odbočka byla postavena jako jednokolejná ze stávající trasy DR do Hounslow Town stanice umístěná na východním konci Hounslow High Street, kde se nyní nachází autobusová garáž. Tato stanice byla otevřena v roce 1883. Zpočátku větev do Hounslowských kasáren neměla mezi nimi a Osterley & Spring Grove (nahrazen Osterley v roce 1934).

Stanice Hounslow Town byla uzavřena dne 31. března 1886 a stanice Heston & Hounslow (nyní Hounslow Central), otevřená jako její výměna následující den, 1. dubna 1886.

V roce 1903 byla znovu otevřena stanice Hounslow Town a vlaky by byly rozděleny na stanici Osterley & Spring Grove, přičemž část běžela na Hounslow West a druhá část do Hounslow Town jako krátká kyvadlová doprava. Elektrizace stop DR se odehrálo v letech 1903 až 1905 s elektrické vlaky výměna parní vlaky na větvi Hounslow ze dne 13. června 1905. Když byla větev elektrifikována, byla uzavřena trať mezi stanicí Osterley & Spring Grove a Hounslow Central a byla otevřena nová smyčka z Hounslow Town zpět do Hounslow Central. Vlaky by jezdily z Osterley do Hounslow Town, pak couvly a běžely přes novou smyčku, aby se dostaly na hlavní trať, a tak pokračovaly na Hounslow West.[5][6]

Mapa zobrazující provozní data linek a stanic v Hounslowu

Tento způsob operace byl neúspěšný a krátkodobý. Dne 2. května 1909 byla trať mezi stanicí Heston a Hounslow (nyní Hounslow Central) a stanicí Osterley & Spring Grove znovu otevřena stanicí Hounslow East (původně zvaná Hounslow Town) jako nová stanice umístěná asi 300 m (350 yd) západně od smyčky ke staré stanici. Stará stanice Hounslow Town a její dvě smyčkové tratě byly nadobro uzavřeny.[5][7] Část náspu, který nesl původní jedinou kolej na stanici města Hounslow (nyní garáž autobusu Hounslow), je stále viditelná, jen na východ od stanice Hounslow East.

Dne 1. prosince 1925 dostala stanice své současné jméno ve stejnou dobu, kdy Hounslow West a Hounslow Central dostaly své současné názvy.

Služby Piccadilly Line, které běžely až tam Northfields od ledna 1933 byla prodloužena na provoz na Hounslow West dne 13. března 1933. Od tohoto data byla pobočka provozována společně oběma linkami, dokud nebyly služby District Line 9. října 1964 staženy.

Nové staniční budovy podle návrhů Acanthuse Lawrencea a Wrightson Architects nyní nahradily ty staré. Fáze 1 schématu, která byla dokončena v červenci 2002, vyžadovala výkop stávajícího nábřeží a poskytla novou halu s lístkem s ubytováním pomocných zaměstnanců, přestupní chodbou a schody na každé nástupiště. Druhá fáze, která zahrnovala výstavbu budovy platformy na východ, s nápadnou zelenou střechou,[8] dokončena počátkem roku 2003. V rámci prací byly na obě platformy poskytnuty výtahy.

Zaměstnanci často hrají klasickou hudbu na PA systému jako součást experimentu, který má odradit od asociálních aktivit na stanici.[9]

Připojení

Londýnské autobusy trasy 111 a H28 sloužit stanici. Na autobusové nádraží Hounslow dojdete za dvě minuty.

Reference

  1. ^ „Step Tube Guide“ (PDF). Transport do Londýna. Květen 2020. Archivováno (PDF) od původního dne 7. srpna 2020.
  2. ^ A b C „Víceleté údaje o nástupu a výstupu ze stanice (2007–2017)“ (XLSX). Údaje o využití cestujících londýnským metrem. Transport do Londýna. Ledna 2018. Citováno 22. července 2018.
  3. ^ „Data o využití stanice“ (CSV). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2018. Transport do Londýna. 21. srpna 2019. Citováno 27. dubna 2020.
  4. ^ „Data o využití stanice“ (XLSX). Statistiky využití pro londýnské stanice, 2019. Transport do Londýna. 23. září 2020. Citováno 9. listopadu 2020.
  5. ^ A b Den, John R. (1963). Příběh londýnského metra (1. vyd.). Westminster: London Transport. str. 81.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  6. ^ Connor, Piers (1993). Going Green: The Story of the District Line. Harrow Weald: Doprava kapitálu. str. 46. ISBN  1-85414-157-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  7. ^ Connor 1993, str. 48
  8. ^ „Střešní konstrukce z lamelového dřeva z východního Hounslowa“. Skupina BM TRADA. 2003. Archivovány od originál dne 22. prosince 2008. Citováno 17. března 2012.
  9. ^ "Labyrint". art.tfl.gov.uk. Transport do Londýna. Archivováno z původního dne 16. června 2019. Citováno 23. května 2020.

externí odkazy

Předcházející stanice Underground no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
Piccadilly linka
vůčiKohouti
 Bývalí služby 
Předcházející stanice Underground no-text.svg Londýnské metro Následující stanice
District line
(1909-32)
District line
(1932-34)
vůčiUpminster
Piccadilly linka
(1933-34)
vůčiKohouti
District line
(1934-64)
vůčiUpminster