Kategorie železničních stanic ve Spojeném království - United Kingdom railway station categories
2 520 železničních stanic na Národní železnice síť v Velká Británie jsou zařazeny do šesti kategorií (z nichž dvě jsou každá rozdělena do dvou podkategorií) podle Ministerstvo dopravy. Režim byl navržen v roce 1996[1] a v roce 2009 proběhla revize, kdy 106 stanic změnilo kategorie.[2] Schéma kategorizace je ve vlastnictví Network Rail, majitel pozemku většiny stanic.[1]
Některé stanice jsou ve více než jedné kategorii: například na London St Pancras International, povrchové plošiny jsou v kategorii A a Thameslink platformy jsou v kategorii C1.
Schéma kategorizace
Kategorie | Číslo (2011[3]) | Popis | Výlety ročně | Příklady | |
---|---|---|---|---|---|
A | 28 | Národní hub | více než 2 miliony | Birmingham New Street, London King's Cross | |
B | 67 | Regionální výměna | více než 2 miliony | Clapham Junction, Prestone | |
C | C1 | 248 | Důležitý podavač | 0,5–2 miliony | Grantham, Plymouth |
C2 | Burgess Hill, Tamworthe | ||||
D | 298 | Střední personál | 0,25–0,5 milionu | Abergavenny, Penrith | |
E | 679 | Malý personál | pod 0,25 milionu | Boston, Oakham | |
F | F1 | 1,200 | Malý bez zaměstnanců | pod 0,25 milionu | Beccles, Bishop Auckland |
F2 | Llanfairpwllgwyngyll, Winchelsea | ||||
Celkový | 2,520 |
Stanice kategorie C se dále dělí na C1 (město nebo rušná křižovatka) a C2 (ostatní rušné hlavy kolejí). Jedinou výjimkou je Worthing, kterému nebyla dána podkategorie; je uveden DfT jako „C“.[2]
Stanice kategorie F se dále dělí na F1 (více než 100 000 cest ročně) a F2 (ostatní).[2]
Viz také
Reference
- ^ A b „Část A: Konzistentní standardy“ (PDF). Lepší železniční stanice. Ministerstvo dopravy. 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 6. června 2011. Citováno 3. dubna 2014.
- ^ A b C „Část D: Přílohy“ (PDF). Lepší železniční stanice. Ministerstvo dopravy. 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 6. června 2011. Citováno 3. dubna 2014.
- ^ „Síťové RUS stanice“ (PDF). Strategie využití sítě, stanice. Network Rail. 2011. Archivovány od originál (PDF) dne 14. března 2016. Citováno 9. ledna 2013.