London North Eastern Railway - London North Eastern Railway - Wikipedia

Tento článek je o současné společnosti provozující vlaky. Pro historickou společnost viz Londýn a severovýchodní železnice.

London North Eastern Railway
LNER Logo.svg
LNER 91121 a 800113 Kings Cross.jpg
Přehled
FranšízaInterCity East Coast
24. června 2018 - 2025
Hlavní region (y)
Velikost flotily
7 InterCity 225 sady

23 Třída 800 Azuma sady (22 v provozu)

42 Třída 801 Azuma sady
Stanice volané na55
Provozované stanice12
Mateřská společnostVláda HM
(Ministerstvo dopravy )
Zpravodajská značkaGR
jiný
webová stránkawww. lner.co.Spojené království
Londýn severovýchod
Železniční trasy
Legenda
Inverness
Aviemore
Kingussie
Pitlochry
Perth
Gleneagles
Stirling
Falkirk Grahamston
Aberdeen
Stonehaven
Montrose
Arbroath
Dundee
Leuchars
Kirkcaldy
Inverkeithing
Glasgow Central Glasgowské metro
Motherwell
Haymarket Edinburghské tramvaje
Edinburgh Waverley Edinburghské tramvaje
Dunbar
Berwick-upon-Tweed
Alnmouth
Morpeth
Sunderland Tyne and Wear Metro
Newcastle Tyne and Wear Metro
Durham
Darlington
Northallerton
York
Leeds
Keighley
Bradford Forster Square
Shipley
Harrogate
Horsforth
Leeds
Wakefield Westgate
Trup
Brough
Selby
Doncaster
Retford
Lincoln
Newark North Gate
Grantham
Peterborough
Stevenage
London King's Cross Londýnské metro
Mapa tras pro jízdní řád LNER od května do prosince 2019
Během měny tohoto jízdního řádu bude spuštěno pět denních linkových služeb Lincoln, které jsou rozšířením ukončovacích služeb v Newark Northgate.[1]

London North Eastern Railway[2] (LNER) je Brit společnost provozující vlak ve vlastnictví Ministerstvo dopravy (DfT), na rozdíl od většiny britských společností provozujících vlaky. LNER provozuje InterCity East Coast franšíza poskytující meziměstské služby na dálku na Hlavní linka na východním pobřeží z London King's Cross na Severovýchodní Anglie a Skotsko. LNER spravuje 12 stanic sám a jeho vlaky volají celkem na 55 stanicích.

Společnost je vlastněna Ministerstvo dopravy (DfT). Společnost LNER převzala franšízu InterCity East Coast v červnu 2018 po předchozím soukromém operátorovi Virgin Trains Východní pobřeží vrátil ji vládě po přetrvávajících finančních potížích. DfT zamýšlel pro společnost poskytovat služby až do nového partnerství veřejného a soukromého sektoru mohlo být založeno v roce 2020. V červenci 2019 bylo oznámeno, že LNER dostalo přímé ocenění za provozování služeb od 28. června 2020 do roku 2025, což z něj činí nejdelší franšízu na Hlavní linka na východním pobřeží od té doby GNER.[3]

Dějiny

V listopadu 2017 Státní tajemník pro dopravu, Chris Grayling, oznámil předčasné ukončení InterCity East Coast franšíza v roce 2020, tři roky před plánovaným termínem, po ztrátách na trati provozovatelem Virgin Trains Východní pobřeží (VTEC), který měl za poslední čtyři roky smlouvy zaplatit vládě franšízové ​​pojistné ve výši více než 2 miliard GBP.[4][5]

To bylo předloženo v únoru 2018 do poloviny roku 2018. The Ministerstvo dopravy (DfT) se rozhodla buď vyjednat dohodu s VTEC, aby pokračovala v provozování franšízy na dočasném neziskovém základě, zatímco proběhla nová franšízová soutěž, nebo zařídit převzetí VTEC společností DfT provozovatel poslední instance.[6][7][8] Dne 16. května 2018 bylo oznámeno, že o druhém bylo rozhodnuto a že LNER převezme od VTEC dne 24. června 2018.[9][10] DfT také oznámila, že LNER bude dlouhodobou značkou aplikovanou na franšízu InterCity East Coast.[11] V rámci celkové strategie franšízy na východním pobřeží to uvedl státní tajemník pro dopravu Velká severní služby by mohly být potenciálně integrovány do provozu, když Povolení Thameslink Southern & Great Northern vyprší v roce 2021.[12]

LNER je podruhé, co vládní provozovatel poslední instance převzal kontrolu nad franšízou InterCity East Coast; v letech 2009 až 2015 provozovala franšízu společnost východní pobřeží Následující National Express East Coast výchozí.[13][14]

Název společnosti odráží název společnosti Londýn a severovýchodní železnice, jeden z Velká čtyřka společnosti, které působily v letech 1923 až 1948.

Služby

Od května 2020 je aktuální model služby mimo špičku:[15]

Leeds a West Yorkshire
TrasatphVolám naPeak-time rozšíření
London King's Cross na Leeds, Harrogate nebo Bradford Forster Square1Peterborough, Doncaster a Wakefield Westgate1TPD na Skipton přes Keighley
1TPD na Huddersfield přes Dewsbury
1Stevenage, Grantham, Doncaster a Wakefield Westgate
1tp2h rozšiřuje na Harrogate s 2TPD volá na Horsforth;
1tp2h sahá až na Bradford Forster Square a volá na Shipley
Lincoln a východní Yorkshire
TrasatphVolám naPeak-time rozšíření
London King's Cross na Lincoln nebo York1Stevenage, Peterborough, Grantham a Newark North Gate
1tp2h sahá až k Lincolnovi
1tp2h se vztahuje na York volání na Retford a Doncaster		1TPD na Trup
Severovýchod a Skotsko
TrasatphVolám naPeak-time rozšíření
London King's Cross na Edinburgh Waverley1York, Darlington, Newcastle, Berwick-upon-Tweed1TPD na Inverness
1TPD na Stirling
4TPD na Aberdeen (3 z London King's Cross, 1 z Leedsu)
1Peterborough, Newark North Gate, Doncaster, York, Northallerton (1tp2h), Darlington, Durham, Newcastle, Alnmouth (1tp2h)
Northallerton a Alnmouth jsou obvykle obsluhovány alternativními vlaky		1TPD na Glasgow Central
1TPD na Sunderland

Rozšířená služba pro Lincoln začala dne 21. října 2019, kdy čtyři ukončující služby v Newark Northgate byly rozšířeny do Lincolnu.[16] Jedná se o doplněk k jedinému vlaku denně, který ve všech nyní poskytuje pět výjezdů a zpět do az London King's Cross. LNER také plánuje změnu jízdního řádu v prosinci 2019, kdy bude zavedena šestá zpáteční doprava do Londýna z Lincolnu a od 7. prosince 2019 bude zahájeno 5 dalších služeb v sobotu.[17] Od prosince 2019 zavedla společnost LNER do Londýna službu Harrogate šestkrát denně.[18] LNER očekává zavedení dvouhodinových spojů do Bradfordu a denní dopravy do Huddersfieldu v květnu 2020, kdy bude zavedeno více vlaků Azuma.[19][20] Očekává se, že služba Middlesbrough začne v prosinci 2021 poté, co budou dokončeny práce na infrastruktuře potřebné ke spuštění služby.[21]

Budoucí destinace zahrnují navrhovanou službu pro Middlesbrough, ačkoli ministr železnic, Jo Johnson řekl Parlament že to záviselo na uvedení Azumas do provozu na ECML a dalších probíhajících schématech, které by poskytovaly dostatečnou kapacitu umožňující provoz služby.[22] Dalším omezením je nedostatek dostatečně dlouhé platformy v Middlesbrough, což by vyžadovalo novou stavbu s odhadovanou cenou 20 milionů £.[23]

Pojmenované vlaky

Další informace: Seznam pojmenovaných osobních vlaků Spojeného království

London North Eastern Railway provozuje řadu pojmenovaných osobních vlaků:

názevPůvodDestinaceDalší detaily
Létající SkotEdinburgh WaverleyLondon King's CrossSlužba začala v roce 1862 v obou směrech; pojmenoval LNER v roce 1924. Nyní z Edinburghu do Londýna a zastaví se pouze v Železniční stanice Newcastle pro výměnu řidiče / posádky.
Highland ChieftainLondon King's CrossInvernessNejdelší trasa LNER
Severní polární zářeLondon King's CrossAberdeen
West Riding LimitedBradford Forster SquareLondon King's CrossFunguje pouze z Bradfordu do Londýna.

Kolejová vozidla

Tři generace vlaků hlavní linky na východním pobřeží v York. A Třída 43 InterCity 125 (vlevo) s a Třída 800 Azuma (uprostřed) a a InterCity 225 (že jo)

LNER zdědil flotilu InterCity 125 a InterCity 225s z Virgin Trains East Coast (VTEC). Od září 2016 najal VTEC tři Třída 90. let z DB Cargo pro použití ve službách do Newarku, Yorku a Leedsu. LNER zdědil tyto lokomotivy a ponechal je až do června 2019, aby pokryl jejich nedostatek Třída 91 lokomotivy.

V květnu 2019 první dávka Třída 800 vlaky začaly vstupovat do služby s Třída 801 vlaky také navazují na v září. Tyto jednotky jsou založeny na Hitachi A-vlak design a LNER udržel Azuma značka pro jednotky, která byla původně označena společností VTEC.[24] Počáteční provoz těchto jednotek umožňoval postupnou výměnu flotil InterCity 125 a InterCity 225. První Azuma vlak do provozu byl 15. května na trase Leeds od King's Cross 9-vagón 800/1.[25] Další podtřídy variant 800 a 801 vstoupily do služby poté, přičemž první dvě soupravy s 5ti vozíky 801/1 byly uvedeny do provozu 16. září a fungovaly jako vlaky s 10 vozíky, první šarže souprav s 5 vozíky 800/2 vstoupila do služby se shoduje s uvedením nového King's Cross - Lincoln služby 21. října a první dvě soupravy 9-car 801/2 do provozu 18. listopadu.[26][27][28][29] Od listopadu 2020 budou všechny jednotky v EU Azuma flotila nyní vstoupila do služby s výjimkou 800109, což byla jednotka zapojená do vykolejení v Neville Hill TMD v listopadu 2019 a do služby ještě znovu nevstoupí.[30]

Po stažení flotily InterCity 125 v prosinci 2019 se dříve předpokládalo, že flotila InterCity 225 bude plně stažena do června 2020.[31] Společnost LNER však dne 29. ledna 2020 oznámila, že si ponechá omezený počet flotil InterCity 225, aby poskytla všechny výhody svého harmonogramu z prosince 2021.[32] LNER později potvrdil, že budou udržovat 7 souprav v provozu.[33]

Aktuální flotila

Vlaková souprava Třídaobraz Typ Nejvyšší rychlostČíslo Kočáry Poznámky
mph km / h
Lokomotivy tažené soupravy
InterCity 2259191108 LNER Kings Cross.jpgElektrická lokomotiva1402251414 sad vytvořených po 9 vozechMapa sezení
Marek 4Virgin Trains East Coast Mk 4 od Matt Buck.jpgOsobní přeprava135
Řidičský přívěsKings Cross - LNER 82202 zadní část ECS. JPGOvládejte auto14
Více jednotek
Hitachi AT300800/1 AzumaEdinburgh - LNER 800108 v nové platformě bay.jpgBi-mode více jednotek14022513 (12 v provozu)9Mapa sezení
800/2 Azuma105
LNER Class 800 1.png

LNER Class 800 2.png

801/1 Azuma801220 LNER Azuma Kings Cross.jpgElektrická jednotka125
801/2 Azuma309
LNER Class 801 1.png

LNER Class 801 2.png

Minulá flotila

Převzetí z Azuma flotila umožnila vyřazení všech čtrnácti HST sad LNER z provozu. Poslední tři sady s LNER fungovaly jako poslední služby 15. prosince 2019.[34] Devět ze čtrnácti sad HST převedeno do East Midlands železnice.[35]

Soubor Třídaobraz Typ Nejvyšší rychlost Číslo KočáryPřevedeny na
mph km / h
InterCity 12543Gleneagles - LNER 43305 nahoru Highland Chielftain.JPGDieselová lokomotiva1252003214 sad vytvořených po 9 vozechEast Midlands železnice (9 sad)

Skladování (5 sad)

Marek 3IC125 @ 40 - TS 42210 v Yorku.JPGOsobní přeprava130
InterCity 2259191108 LNER Kings Cross.jpgElektrická lokomotiva1402251717 sad vytvořených po 9 vozechEurophoenix (2)

Uloženo (12) D.A.T.S. VLAK (3)

Marek 4Virgin Trains East Coast Mk 4 od Matt Buck.jpgOsobní přeprava158

Transport pro Wales (12)

Uloženo (127)

Sešrotován (19)

Řidičský přívěsKings Cross - LNER 82202 zadní část ECS. JPGOvládejte auto17

Transport pro Wales (3)

Uloženo (11)

Sešrotován (1)

Skladiště

London North Eastern Railway má pouze jedno skladiště. Zbývající část jeho údržby vozového parku je zakoupena.

Reference

  1. ^ „LNER Jízdní řád“ (PDF). lner.co.uk. Poznámky C a D. str. 4. Archivováno (PDF) z původního dne 22. května 2020. Citováno 16. května 2019.
  2. ^ Companies House výpis společnosti č. 4659712 Archivováno 17. května 2018 v Wayback Machine London North Eastern Railway Limited
  3. ^ Znárodnění hlavní řady východního pobřeží prodlouženo do roku 2025 Archivováno 10. července 2019 v Wayback Machine Parlamentní přezkum, 7. července 2019
  4. ^ Elder, Bryce (29. listopadu 2017). „Dostavník stoupá poté, co vláda zasáhla na základě smlouvy“. Financial Times. Londýn: Nikkei. Archivováno z původního dne 3. prosince 2017. Citováno 2. prosince 2017.
  5. ^ Topham, Gwyn (29. listopadu 2017). „Výpomoc na železnici na východním pobřeží by mohla stát daňové poplatníky stovky milionů“. Opatrovník. Londýn: Guardian Media Group. Archivováno z původního dne 2. prosince 2017. Citováno 2. prosince 2017.
  6. ^ „Dostavník ztratí železniční povolení na východním pobřeží“. BBC novinky. 5. února 2018. Archivováno z původního dne 5. února 2018. Citováno 5. února 2018.
  7. ^ „Dostavník na východním pobřeží dostavníku brzy skončí“. 6. února 2018. Archivováno z původního dne 15. července 2018. Citováno 21. července 2018 - přes www.bbc.co.uk.
  8. ^ Franšíza Virgin Trains East Coast skončí do několika měsíců Archivováno 17. května 2018 v Wayback Machine Railway Gazette International 6. února 2018
  9. ^ „Hlavní trasa východního pobřeží bude příští měsíc vlakem zpět do veřejných rukou“. Archivováno z původního dne 17. května 2018. Citováno 16. května 2018.
  10. ^ „LNER“. www.lnerailway.co.uk. Archivováno z původního dne 16. května 2018. Citováno 16. května 2018.
  11. ^ „Zpráva o možnostech krátkodobého provozovatele vlaků Intercity East Coast za rok 2018“ (PDF). Května 2018. str. 20 (číslováno 16). Archivováno (PDF) z původního dne 29. listopadu 2020. Citováno 16. května 2018.
  12. ^ Aktualizace železnice na východním pobřeží Archivováno 16. května 2018 v Wayback Machine Státní tajemník pro dopravu 16. května 2018
  13. ^ „Změna železnice na východním pobřeží potvrzena“. BBC News Online. 5. listopadu 2009. Archivováno z původního dne 24. srpna 2017. Citováno 16. května 2018.
  14. ^ „Dostavník a Virgin vyhrají franšízu na hlavní trati na východním pobřeží“. BBC novinky. 27. listopadu 2014. Archivováno z původního dne 30. září 2018. Citováno 16. května 2018.
  15. ^ „Jízdní řády severovýchodní železnice v Londýně“. Archivováno z původního dne 19. prosince 2019. Citováno 18. prosince 2019.
  16. ^ [1] Archivováno 30. srpna 2019 v Wayback Machine webová stránka lner: 30. srpna 2019
  17. ^ Pritchard, Robert, ed. (Červen 2019). "Rozšířená služba Lincoln - Londýn v září". Dnešní železnice. Č. 210. Sheffield: Plošina 5. str. 17. ISSN  1475-9713.
  18. ^ Nové časy železnic Harrogate - Londýn odhaleny Archivováno 17. května 2019 v Wayback Machine Harrogate Advertiser; 17. května 2019
  19. ^ „LNER zahájí zavádění vlaků azuma“. Archivováno z původního dne 14. května 2019. Citováno 22. května 2019.
  20. ^ Slíbené vylepšení vlakových služeb v Leedsu se zpozdily až o DVA ROKY Archivováno 22. května 2020 v Wayback Machine LeedsLive; 24. dubna 2019
  21. ^ Vydání Modern Railways září 2019 str.11
  22. ^ Harris, Nigel, ed. (26. září 2018). "Plán pro Azuma do Middlesbrough". Rail Magazine. Č. 862. Peterborough: Bauer Media. str. 21. ISSN  0953-4563.
  23. ^ Johnston, Howard (24. října 2018). "Regionální zprávy". Rail Magazine. Č. 864. Peterborough: Bauer Media. str. 26. ISSN  0953-4563.
  24. ^ „LNER“. Značka Cooke. Archivováno od původního dne 30. ledna 2020. Citováno 30. ledna 2020.
  25. ^ „Hitachi Azuma vstupuje do služby pro LNER“. Železniční zprávy. 16. května 2019. Archivováno z původního dne 29. ledna 2020. Citováno 23. listopadu 2019.
  26. ^ Zahájení 16. září pro třídu 801 Azumas na trase Londýn - Leeds Archivováno 1. Srpna 2019 v Wayback Machine Železnice 1. srpna 2019
  27. ^ 2019-10-21T10: 53: 00 + 01: 00. „LNER uvádí na trh Azumase do Lincolnu“. Railway Gazette International. Archivováno z původního dne 22. října 2019. Citováno 23. listopadu 2019.
  28. ^ Britský expresní program Intercity dosáhl finančního uzavření Archivováno 12. června 2018 v Wayback Machine International Railway Journal 25. července 2012
  29. ^ Prezentace meziměstské železniční dopravy Archivováno 12. června 2018 v Wayback Machine Ministerstvo dopravy 27. června 2011
  30. ^ „Sledujte okamžik, kdy poškozený Azuma účastnící se havárie depa projde stanicí Leeds rychlostí. www.yorkshirepost.co.uk. Archivováno z původního dne 29. listopadu 2020. Citováno 6. listopadu 2020.
  31. ^ „FROM THE ARCHIVES: Traction transition: HST to Azuma“. www.railmagazine.com. Archivováno z původního dne 21. ledna 2020. Citováno 17. ledna 2020.
  32. ^ Železnice, Londýn - severovýchod (29. ledna 2020). „Pokud jste fanouškem našich vlaků IC225, můžete si je užívat o něco déle. Řadu z nich si ponecháme, abychom mohli využívat všechny výhody našich plánů jízdních řádů z prosince 2021. Tady je náš oblíbený, For the Fallen, na stanici York. Pic.twitter.com/ry89sQ45JE ". @LNER. Archivováno od původního dne 30. ledna 2020. Citováno 30. ledna 2020.
  33. ^ Železnice, Londýn - severovýchod (5. února 2020). „V současné době 18 a do konce roku 2021 si ponecháváme 10. ^ SM“. @LNER. Archivováno z původního dne 6. února 2020. Citováno 5. února 2020.
  34. ^ „VIDEO - Fanoušci se rozloučili s ikonickou InterCity 125 v Yorku“. Minster FM. 15. prosince 2019. Archivováno z původního dne 16. prosince 2019. Citováno 16. prosince 2019.
  35. ^ „East Midlands Railway koupí HS dieselové vlaky od LNER“. Obchodní cestující. Archivováno z původního dne 16. prosince 2019. Citováno 16. prosince 2019.

externí odkazy

Média související s London North Eastern Railway na Wikimedia Commons

Předcházet
Virgin Trains Východní pobřeží		 Provozovatel InterCity East Coast franšíza
2018-2025		Uspěl
Držitel úřadu