East Midlands železnice - East Midlands Railway
 | |||
 | |||
| Přehled | |||
|---|---|---|---|
| Franšíza | East Midlands 18. srpna 2019 - 21. srpna 2027 | ||
| Hlavní region (y) | East Midlands Velký Londýn Jižní Yorkshire Severozápadní Anglie | ||
| Ostatní regiony | Na východ od Anglie | ||
| Mateřská společnost | Abellio | ||
| Zpravodajská značka | EM | ||
| Předchůdce | Vlaky East Midlands | ||
| jiný | |||
| webová stránka | Eastmidlandsrailway | ||
| |||
East Midlands železnice (EMR) je společnost provozující vlak v Anglii, vlastněná Abellio, a je současným provozovatelem franšízy East Midlands.
Dějiny
V březnu 2017 Ministerstvo dopravy oznámil Arriva, společný podnik mezi První skupina a Trenitalia a úřadující Dostavník byl vybrán do užšího výběru, aby se ucházel o další franšízu East Midlands.[1] Abellio byl přidán v únoru 2018.[2]
V dubnu 2018 se společnosti FirstGroup a Trenitalia stáhly z nabídkového řízení, aby se zaměřily na Partnerství na západním pobřeží franšíza.[3] V dubnu 2019 byla franšíza udělena společnosti Abellio, přičemž společnost East Midlands Railway (EMR) převzala franšízu od Vlaky East Midlands (EMT) dne 18. srpna 2019 na dobu osmi let.[4]
V červnu 2019 Abellio odhalil branding a barevné schéma s použitím výrazných fialových a bílých barev, které odrážejí dědictví East Midlands. Rovněž potvrdilo, že služby rozdělí do tří segmentů:[5]
- EMR Intercity pro dálkové služby z London St Pancras
- EMR Regional pro služby v East Midlands
- EMR Electrics pro vnější předměstské London St Pancras do Corby servis
Služby
 | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. (Červenec 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
EMR provozuje dojíždějící služby od London St Pancras na Corby, jakož i meziměstské služby z London St Pancras podél Midland hlavní linka na Nottingham a Sheffield s omezeným rozšířením na Lincoln, Scarborough (neběžel v roce 2020,) Leeds a York. EMR také provozují místní East Midlands služby a meziregionální služby Liverpool a Norwich (Expresní služba). Služby z Nottinghamu na Liverpool Lime Street měly být během životnosti franšízy převedeny na jiného operátora,[6] i když po přezkoumání DfT k tomu již nedojde; služba místo toho byla rozdělena v Nottinghamu, jak bylo zamýšleno, ale zůstala s EMR.[7] The Bartonova linie se očekávalo, že přestoupí z Severní v roce 2019, ale to se zpozdilo.[8]
V průběhu franšízy bude provedeno několik plánovaných změn harmonogramu:[6]
- Dříve a později vlaky mezi Sheffield a Nottingham na East Midlands Parkway
- Dříve a později vlaky mezi Sheffieldem a London St Pancras a pravidelnější večerní doprava do Londýna St. Pancras
- 2 vlaky za hodinu mezi Nottinghamem a Kettering
- 2 vlaky za hodinu mezi Corby a London St Pancras
- Pravidelná nedělní doprava mezi Corby a London St Pancras
- Liverpool na Norwich rozdělit na Nottingham
- Norwich do Nottinghamu rozšířena na Derby
- Pravidelná hodinová nedělní doprava mezi Norwichem a Derby
- Crewe služba Derby rozšířena na Nottingham a hodinová služba v neděli
- Hodinová nedělní služba mezi Matlock a Nottingham
- Hodinová doprava mezi Nottinghamem a Grimsby Town s omezeným rozšířením na Cleethorpes
- Hodinová nedělní služba mezi Lincoln a Grimsby Town
- Hodinová doprava mezi Nottinghamem a Newark Castle
- Hodinová nedělní služba mezi Worksop a Nottingham a později večerní služby ve všední dny
- Další špičkové služby mezi Nottinghamem a Grantham
- Dříve a později vlaky mezi Nottinghamem a Boston
- Pozdě večerní služba ve všední dny a nová nedělní služba
- Každou hodinu službou mezi Doncaster a Peterborough přes Lincoln
- Nová nedělní služba mezi Doncasterem a Lincolnem
- Vylepšená nedělní služba dne Bartone na Cleethorpes trasa
- 2 vlaky denně mezi Lincolnem a London St Pancras
- Newark Northgate služba Grimsby Town se snížila na Lincolna s výjimkou omezeného rozšíření na Cleethorpes a načasovala se s ním LNER London Kings Cross - Lincolnská služba
Kolejová vozidla
| Tato sekce potřebuje další citace pro ověření. (Července 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
East Midlands Railway zdědil flotilu 28 Třída 43s, 21 Třída 153, 15 Třída 156, 26 Třída 158 a 27 Třída 222s z Vlaky East Midlands. V lednu 2020 devět dalších jednotek třídy 156 z Větší Anglia byly uvedeny do provozu. To umožnilo vyřazení 18 jednotek třídy 153 z provozu. Nicméně kvůli Pandemie covid-19 čtyři jednotky třídy 153 byly vráceny zpět do provozu, aby pomohly se společenským distancování. Devět 8 vozů InterCity 125 sady byly také přeneseny z London North Eastern Railway, přičemž první souprava vstoupila do služby dne 4. května 2020.[9][10]
Do konce roku 2022 plánuje East Midlands Railway provozovat meziměstské služby EMR s využitím 33 nových bi-režimů Třída 810s „EMR Electric services using 21 renovated Třída 360s a regionální služby EMR využívající 40 Třída 170s. East Midlands Railway se stane největším provozovatelem třídy 170. Nové a renovované vlaky zajistí:[11]
- spolehlivější služba
- lepší komfort
- zobrazí se informační systém pro cestující
- bezplatné palubní Wi-Fi
- napájecí zásuvky na sedadle
- USB body
- klimatizace
- stoly na všech sedadlech
- zvětšený zavazadlový prostor
Aktuální flotila
| Vlaková souprava | Třída | obraz | Typ | Nejvyšší rychlost | Číslo | Auta | Trasy a poznámky: | Postavený | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km / h | ||||||||
| Posunovací lokomotiva | |||||||||
| 08[12] |  | Posunovač | 15 | 24 | 4 | N / A | Pohyby akcií | 1952–62 | |
| EMR Intercity | |||||||||
| InterCity 125 | 43 |  | Loco | 125 | 200 | 3 | 6 nebo 8 |
| 1976–82 |
 | 6 | ||||||||
 | 23 | ||||||||
| Marek 3 |  | Trenér | 106 |
| 1975–88 | ||||
 | 78 | ||||||||
 | |||||||||
| Bombardier Voyager | 222 Poledník |   | DEMU | 125 | 200 | 4 | 4 | 2003–05 | |
| 17 | 5 | ||||||||
| 6 | 7 | ||||||||
 
| |||||||||
| EMR regionální | |||||||||
| Sprinter | 153 Super Sprinter |  | DMU | 75 | 120 | 11 | 1 |
| 1987–88 |
| 156 Super Sprinter |   | 24 | 2 |
| 1987–89 | ||||
  | |||||||||
| 158/0 Express Sprinter |  | 90 | 145 | 26 | 2 |
| 1989–92 | ||
 | |||||||||
| Bombardier Turbostar | 170 |  | DMU | 100 | 161 | 2 | 3 |
| 1999–2001 |
 | |||||||||
Budoucí flotila
Původně devět bývalých LNER Vysokorychlostní vlak sady měly nahradit podobný počet sad zděděných z East Midlands Trains. Poté, co bylo zjištěno, že kočáry vyžadují více oprav, než se původně předpokládalo, bylo toto omezeno na pět sad.[13]
Ostatní stávající zásoby, které budou přidány, budou 21 Třída 360s z Větší Anglia, 28 Třída 170s (pět z Abellio ScotRail a 23 z Vlaky West Midlands[14]), 12 Třída 171s z Jižní (který bude převeden zpět do třídy 170) a čtyři Třída 180s z Trupové vlaky.[15][16] Ty dohromady umožní Vysokorychlostní vlaky, Třída 153, Třída 156 a Třída 158 soubory, které mají být staženy, ačkoli některé mezery měly být vyplněny, když službu Liverpool-Nottingham převzal jiný operátor. K tomu nyní nedojde, bude předložen návrh na převod 15 Třída 185 jednotky z TransPennine Express aby se zabránilo nedostatku zásob způsobenému EMR udržením této služby. [17]
Třída 360 bude představena v důsledku elektrifikace trati Midland z Bedfordu do Corby a vytěsní Třída 222 ze služeb London-Corby. V důsledku Pandemie covid-19 elektrifikace mezi Bedfordy a Corby byla zpožděna a očekává se, že třída 360 vstoupí do služby v květnu 2021 místo v prosinci 2020.[18] Třídy 222 pak budou pracovat na dalších InterCity Routes, kde nahradí HST a do poloviny roku 2021 budou fungovat vedle třídy 180. Třídy 180 mají v úmyslu vyměnit ex-Grand Central 6-car HST od prosince 2020.[19][20]
Chcete-li vyměnit jednotky třídy 180 a třídy 222, 33 vozů 5 Třída 810 bimode vlaky budou zavedeny v roce 2023. [21][22] V květnu 2020 zahájila společnost EMR soutěž o udělení své vlastní jedinečné značky.[23] V říjnu 2020 společnost EMR oznámila, že flotila bude mít značku „Aurora“.[24]
| Vlaková souprava | Třída | obraz | Typ | Nejvyšší rychlost | Číslo | Auta | Trasy provozovány | Ve službě | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km / h | ||||||||
| EMR Intercity | |||||||||
| Alstom Coradia | 180 Adelante |  | DMU | 125 | 200 | 4 | 5 | 2020 | |
 | |||||||||
| Hitachi AT300 | 810 Aurora |  | BMU | 125 | 200 | 33[25] | 5 | 2023[26] | |
| EMR elektrika | |||||||||
| Siemens Desiro | 360 |  | EMU | 110 | 180 | 21 | 4 | 2021[27] | |
 | |||||||||
| EMR regionální | |||||||||
| Bombardier Turbostar | 170 |  | DMU | 100 | 161 | 23[28] | 2 |
| 2020–21 |
 | |||||||||
 | 100 | 161 | 3 | 3 |
| 2020–21 | |||
| |||||||||
 | 100 | 161 | 4 | 2 |
Bude přeměněn z bývalého jižního Třída 171s | 2022 | |||
| 8 | 3 | ||||||||
| |||||||||
Minulá flotila
V červenci 2020 bylo z regionální flotily EMR vyřazeno 10 vozidel třídy 153, 4 byly převedeny do Transport pro Wales, zatímco zbývajících 6 jednotek bylo uloženo. 18 Class 153s bude nahrazeno 9 Class 156s převedených z Větší Anglia. Některé jednotky však byly vráceny zpět do služby, aby pomohly se sociálním distancováním se od služeb. Od října 2020, 7 Třída 43s do úložiště, 5 bylo převedeno do Locomotive Services Limited, 4 byly převedeny do D.A.T.S Ltd, 2 byly převedeny do Colas Rail a 1 byl převeden do 125 skupin. Od října 2020 bylo z provozu vyřazeno 30 autobusů Mark 3 a odesláno do šrotu. The InterCity 125 nastavuje East Midlands Railway zděděné z Vlaky East Midlands jsou staženy, aby uvolnily cestu proLNER InterCity 125 sady, které jsou více v souladu s novými předpisy.
| Vlaková souprava | Třída | obraz | Typ | Nejvyšší rychlost | Číslo | Auta | Trasy | Převedeny na | Stažen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| mph | km / h | |||||||||
| EMR Intercity | ||||||||||
| InterCity 125 | 43 |  | Loco | 125 | 200 | 19 | N / A |
| Skladování (7) Locomotive Services Limited (5) D.A.T.S Ltd (4) Colas Rail (2) 125 skupin (2) | 2020 |
| Marek 3 | | Trenér | 30 | Sešrotován (30) | ||||||
| EMR regionální | ||||||||||
| Sprinter | 153 Super Sprinter | | DMU | 75 | 120 | 10 | 1 |
| Skladování (6) | 2019–20 |
Skladiště
EMR provozuje dva sklady; Derby Etches Park a Nottingham Eastcroft. Vysokorychlostní vlaky jsou udržovány na Neville Hill TMD.[29]
Reference
- ^ Tři předpoklady pro další franšízu East Midlands Railway Gazette International 1. března 2017
- ^ Abellio se připojil k užšímu výběru franšízy East Midlands Railway Gazette International 6. února 2018
- ^ První skupina a Trenitalia se stáhly z franšízové soutěže East Midlands International Railway Journal 23. dubna 2018
- ^ Více sedadel, služeb a nejmodernějších vlaků pro cestující na nové železnici East Midlands Ministerstvo dopravy 10. dubna 2019
- ^ Pegden, Tom. „Jak budou vlaky Midland Mainline brzy vypadat“. Leicester Mercury. Reach plc. Citováno 21. června 2019.
- ^ A b East Midlands Rail Franchise Ministerstvo dopravy
- ^ https://www.railwaygazette.com/uk/emr-set-to-retain-liverpool-nottingham-service/57213.article
- ^ Konzultace o železniční franšíze v East Midlands Ministerstvo dopravy
- ^ Clinnick, Richard. „Kaskádové LNER HST k doplnění mezery ve flotile East Midlands“. Železnice. Bauer Media Group. Citováno 2019-11-07.
- ^ První výměna EMR HST v provozu příští týden Železniční Herald Vydání 673 22. ledna 2020 strana 8
- ^ http://maps.dft.gov.uk/east-midlands-rail-franchise/
- ^ Brown, Doc. „08 Train“. DocBrown. Phil Brown. Citováno 10. října 2019.
- ^ Ex LNER 43 se přestěhoval do Barrow Hill Železnice číslo 917 4. listopadu 2020 strana 31
- ^ Clinnick, Richard. „Pokrok v nových vlakových flotilách pokračuje“. ŽELEZNICE. Bauer Media Group. Citováno 27. srpna 2019.
- ^ Hitachi se říká, že vyhrál dohodu EMR v bimodech Železnice číslo 884 31. července 2019 strana 28
- ^ East Midlands Railway odhaluje nový vzhled Dnešní železnice ve Velké Británii vydání 212 srpen 2019 strana 13
- ^ https://www.railwaygazette.com/uk/emr-set-to-retain-liverpool-nottingham-service/57213.article
- ^ https://www.northantstelegraph.co.uk/news/transport/big-changes-kettering-wellingborough-and-corby-train-services-delayed-until-next-year-2904630
- ^ EMR regionální flotila v budoucnu
- ^ Specifikace bimódu EMR potvrzena Moderní železnice vydání 856 leden 2020 strana 19
- ^ „Abellio investuje 400 milionů £ do nových vlaků Hitachi pro East Midlands Railway“. 30. července 2019. Citováno 30. července 2019.
- ^ Abellio objednává meziměstskou flotilu East Midlands Railway Gazette International 30. července 2019
- ^ „EMR zahajuje soutěž o označení nového meziměstského vozového parku | EMR | East Midlands Railway“. www.eastmidlandsrailway.co.uk. Citováno 2020-10-27.
- ^ „Aurora - název pro vlaky East Midlands Railway Class 810“. RailAdvent. 2020-10-27. Citováno 2020-10-27.
- ^ Pritchard, Robert, ed. (Září 2019). „Hitachi Scoops Order for East Midlands“. Dnešní železnice. 213. Sheffield: Plošina 5. str. 6. ISSN 1475-9713.
- ^ https://www.railadvent.co.uk/2020/10/aurora-the-name-for-east-midlands-railway-class-810-trains.html
- ^ https://www.northantstelegraph.co.uk/news/transport/big-changes-kettering-wellingborough-and-corby-train-services-delayed-until-next-year-2904630
- ^ 170630-170635 dříve ve formaci 3 auta
- ^ Nová éra pro East Midlands, když Abellio zahajuje svoji pátou franšízu Dnešní železnice ve Velké Británii číslo 214 říjen 2019 strany 24-26
externí odkazy
| Předcházet Vlaky East Midlands | Provozovatel franšízy East Midlands 2019-2027 | Uspěl Držitel úřadu |
Vlak provozující společnosti ve Velké Británii | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Kategorie
