Stansted Express - Stansted Express

Stansted Express

Přehled
Franšíza	Část Větší Anglia 15. října 2016 - 2025 Část Abellio Greater Anglia 5. února 2012 - 15. října 2016 Část National Express East Anglia 1. dubna 2004 - 4. února 2012 Část West Anglia Velká severní 5. ledna 1997 - 31. března 2004
Hlavní trasa	Liverpool Street – Letiště Stansted (West Anglia Main Line )
Velikost flotily	30 Třída 379 Electrostar 10 Třída 745/1 FLIRTOVAT
Stanice volané na	5
Mateřská společnost	Větší Anglia
Zpravodajská značka	SX[1]
jiný
webová stránka	stanstedexpress.com
Mapa trasy [ proti t E ] Stansted Express Legenda Letiště Stansted Stansted Mountfitchet Bishop's Stortford Harlow Town Cheshunt Tottenham Hale Lea Bridge Stratford Liverpool Street

The Stansted Express je přímá vlaková doprava propojení London Liverpool Street na Londýnské letiště Stansted. Je to pod značkou Větší Anglia, současný provozovatel franšízy Série East Anglia.

Dějiny

Interiér Stansted Express Class 379

V roce 1986 British Rail (BR) rozšířila elektrifikaci West Anglia Main Line z Bishop's Stortford na Cambridge. Do tohoto plánu byla zahrnuta výstavba nové odbočky - odchylující se od trojúhelníkové křižovatky v Stansted Mountfitchet -sloužit Letiště Stansted, která v roce 1991 právě dokončila masivní expanzi a měla být poprvé použita pro pravidelnou leteckou osobní dopravu. Proto se BR rozhodla vybudovat vyhrazenou flotilu jednotek pro provoz nové služby Stansted Express, označené jako Třída 322, se službou provozovanou Síť Jihovýchod sektor.

Na privatizace British Rail v roce 1996 byl Stansted Express součástí West Anglia Velká severní franšízy až do reorganizace výběrového řízení v roce 2004, kdy se stalo součástí Povolení pro větší Anglii provozován jednou železnicí (později přejmenovanou National Express East Anglia ) do února 2012, kdy franšízu převzal současný provozovatel Abellio Greater Anglia.

Operace

Na rozdíl od Heathrow Express a Gatwick Express (ale stejně jako ostatní služby mezi Londýnem a Heathrow nebo Gatwick) vlaky také zastavují na mezistanici mezi Londýnem a letištěm. Je to jediná služba typu „Airport Express“, která na rozdíl od Heathrow Express nebo Gatwick Express. Stansted Express zastavuje v Tottenham Hale (který zajišťuje přestup na londýnské metro Victoria Line). Tato služba trvá od 47 do 56 minut na londýnskou Liverpool Street a vlaky odjíždějí každých 15 minut. Stansted Express nabízí několik typů jízdenek. Kromě letenek Standard, Business a First Class Single and Return jsou k dispozici procentní slevy pro předběžné rezervace, ty, kteří cestují ve dvojicích s WebDuo a skupiny s GroupSave. Každá vstupenka Stansted Express je vybavena nabídkou „2FOR1“ (dva za jednoho), která šetří peníze v některých z oblíbených londýnských restaurací, představení a atrakcí, jako je The London Eye, Madame Tussauds, Sea Life Center a Thorpe Park Resort. Oyster nebo bezkontaktní platební karty neplatí ve službách Stansted Express na / z letiště Stansted, ale lze je použít mezi Liverpool Street a Tottenham Hale.

Služby za hodinu:

Kritika

V květnu 2009, bývalý provozovatel služby Stansted Express, společnost National Express zrušila mimosezónní jízdné ve službách z letiště Stansted. Proto jsou všechny tarify považovány za špičkové (bez ohledu na den nebo čas), což se odráží v ceně. Lidé, kteří žijí místně, mohou získat zlevněnou vstupenku předložením průkazu totožnosti, ačkoli zlevněné jízdné je vyšší než předchozí mimo špičku. V září 2010 byly reklamy na Stansted Express na letišti Stansted zakázány, protože byly považovány za zavádějící a propagovaly 35minutovou cestu do Londýna. Úřad pro reklamní standardy věřil, že reklamy mohou zmást cestující, aby si mysleli, že vlak dorazí do centra Londýna za 35 minut. Předchozí provozovatel služby National Express bránil reklamy s tím, že Tottenham Hale umožňuje přístup k Victoria Line, a také s tím, že reklamy nijak nehovořily o vlacích směřujících do centra Londýna za 35 minut.

Kolejová vozidla

Aktuální flotila

V rámci 1300 nových vozů pro rozšíření britského osobního železničního vozového parku byl Stansted Express určen k přijetí 120 nových vozidel. V únoru 2009 bylo oznámeno, že Bombardovací doprava bude vyrábět nové vlaky.^[2] Bombardier dne 2. dubna oznámil, že byla podepsána smlouva na dodávku 120 osobních vozů v období od prosince 2010 do března 2011.^[3] První z nových Třída 379 jednotky vstoupily do osobní dopravy dne 3. března 2011. Všechny třídy 379 jsou nyní v provozu ve službách Stansted Express. Třída 379 bude nahrazena Třída 745/1 s, z nichž první vstoupil do služby dne 28. července 2020.^[4][5]

Třída	obraz	Typ	Nejvyšší rychlost		Číslo	Trasy provozovány	Postavený
			mph	km / h
379 Electrostar		EMU	100	161	30	Liverpool Street - Letiště Stansted	2010-11
745/1 FLIRTOVAT			100	161	10	Liverpool Street - Letiště Stansted	2018-20

Minulá flotila

Stansted Express původně používal flotilu pěti Třída 322 EMU dokud nebylo rozhodnuto přejít na vyhrazenou flotilu devíti Třída 317/7 EMU v roce 2000, dále doplněno o dvanáct Třída 317 / 8s v roce 2006. Přesídlené třídy 322 byly přesunuty na několik dalších tras / franšízy po celé zemi, než se usadily ve své dřívější roli v Skotsko, pracovní služby mezi Glasgow /Edinburgh a North Berwick; zůstali tam nějakou dobu, než se přestěhovali do Severní železnice, cvičit z Leeds. Po příchodu nových jednotek třídy 379 do služeb Stansted Express byly třídy 317/8 použity společně s jednotkami třídy 317/5 a 317/6 jako společný fond. Vzhledem k tomu, že Abellio převzal franšízu East Anglia dne 5. února 2012, vstoupila třída 317/7 do skladu.

Třída	obraz	Typ	Nejvyšší rychlost		Číslo	Trasy provozovány	Postavený	Stažen
			mph	km / h
Třída 317/7		EMU	100	160	9	Liverpool Street - Letiště Stansted	1981-82	2011
Třída 317/8		EMU	100	160	12		1981-82	2011
Třída 322		EMU	100	160	5		1990	2000

Budoucnost

Stansted Express může volat na Stanice Stratford v budoucnu prostřednictvím West Anglia Main Line, vzájemně je propojte.^[6]

Viz také

• Heathrow Express
• Gatwick Express

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky