Železniční stanice St Helier - St Helier railway station

Tento článek je o stanici v Londýně. Bývalé stanice na Jersey na Normanských ostrovech viz Železniční stanice St Helier (Weighbridge) a Železniční stanice St Helier (Snow Hill).

St Helier Národní železnice
Železniční stanice St. Helier, Londýn (zeměpisná 3757223) .jpg
St Helier sídlí v Velký Londýn
St Helier
St Helier
Umístění St. Helier ve Velkém Londýně
UmístěníSt Helier
Obecní úřadLondýnská čtvrť Merton
ŘízenoThameslink
Kód staniceSIH
Kategorie DfTF1
Počet platforem2
Tarifní zóna4
National Rail roční vstup a výstup
2015–16Pokles 0,227 milionu[1]
2016–17Pokles 0,183 milionu[1]
2017–18Zvýšit 0,185 milionu[1]
2018–19Pokles 0,170 milionů[1]
2019–20Zvýšit 0,190 milionů[1]
Klíčová data
5. ledna 1930Otevřeno
Jiná informace
externí odkazy
WGS8451 ° 23'24 ″ severní šířky 0 ° 11'55 ″ Z / 51,3901 ° N 0,1985 ° W / 51.3901; -0.1985Souřadnice: 51 ° 23'24 ″ severní šířky 0 ° 11'55 ″ Z / 51,3901 ° N 0,1985 ° W / 51.3901; -0.1985
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál

Železniční stanice St Helier je v Londýnská čtvrť Merton v Jižní Londýn. Stanice je obsluhována Thameslink, a je na Sutton Loop Line. To je v Travelcard Zone 4.

Dějiny

Parlamentní schválení řádku z Wimbledon na Sutton bylo získáno Železnice Wimbledon a Sutton (W&SR) v roce 1910, ale práce byla zpožděna o první světová válka.[2] Od počátku W & SR, Okresní železnice (DR) byl akcionářem společnosti a měl práva na provoz vlaků po trati, když byl postaven. Ve dvacátých letech 20. století Společnost metra v Londýně (UERL, předchůdce Londýnské metro ) plánoval prostřednictvím svého vlastnictví DR a Městská a jižní londýnská železnice (C & SLR, nyní Severní linie ), využít část trasy W & SR k rozšíření C & SLR do Suttonu.[2] The Jižní železnice (SR) vznesla námitku a bylo dosaženo dohody, která umožnila C & SLR prodloužit se až k Morden výměnou za to, že se UERL vzdá svých práv na trasu W&SR. SR následně postavila linku, jednu z posledních, která měla být postavena v oblasti Londýna. Stanice byla otevřena 5. ledna 1930, kdy byly rozšířeny úplné služby na trati od Jižní Merton.[2]

Původní betonová budova stanice byla zbořena.

Služby

Přes den Thameslink provozuje 2 vlaky za hodinu do St Albans přes Wimbledon a London Blackfriars (ve směru hodinových ručiček kolem smyčky) a 2 vlaky za hodinu do Sutton (proti směru hodinových ručiček). Služby pro Sutton poté pokračují zpět do St Albans přes Mitcham Junction.

Navíc ve všední dny Jižní provozuje omezenou službu proti směru hodinových ručiček kolem smyčky do londýnský most přes Sutton a Mitcham Junction (pouze ranní vrchol) a ve směru hodinových ručiček na London Bridge přes Wimbledon (pouze večerní vrchol).

Stanice St Helier je bezobslužná. Má elektronické zobrazovací desky.

Připojení

Londýnské autobusy trasy 154 a S4 sloužit stanici.

Reference

  1. ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  2. ^ A b C Jackson, Alan A. (prosinec 1966). „Železnice Wimbledon a Sutton - pozdní příjezd na předměstskou scénu v jižním Londýně“ (PDF). Železniční časopis: 675–680. Citováno 7. května 2009.

externí odkazy

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Sutton Common Thameslink
Thameslink		 Morden South
 Jižní
Sutton Loop Line
Omezené služby