Mike Wallace (závodník) - Mike Wallace (racing driver)

Mike Wallace
Wallace v Road America v roce 2013
narozený	Michael Samuel Wallace (1959-03-10) 10. března 1959 (věk 61) Fenton, Missouri
Úspěchy	Mistr regionu Střední Ameriky NASCAR Winston Racing Series z roku 1990
NASCAR Série pohárů kariéra
197 závodů běží přes 20 let
2015 pozice	47
Nejlepší povrch	33. (1994 )
První závod	1991 Pyroil 500 (Phoenix )
Poslední závod	2015 Daytona 500 (Daytona )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 14 0
NASCAR Řada Xfinity kariéra
497 závodů běží přes 27 let
Číslo auta, tým	Č. 0 (JD Motorsports )
2020 pozice	55
Nejlepší povrch	8. (2008 )
První závod	1990 Winston Classic (Martinsville )
Poslední závod	2020 UNOH 188 (Daytona )
První výhra	1994 GM Goodwrench / Delco 200 (Doveru )
Poslední výhra	2004 Winn-Dixie 250 (Daytona )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 4 66 0
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra
115 závodů běží přes 14 let
Nejlepší povrch	4. (2000 )
První závod	1995 Lowe má 150 (North Wilkesboro )
Poslední závod	2011 Coca-Cola 250 (Talladega )
První výhra	1999 Prodejci Florida Dodge 400 (Usedlost )
Poslední výhra	2011 Coca-Cola 250 (Talladega )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 5 56 3
Statistiky aktuální k 9. listopadu 2020.

Michael Samuel Wallace (narozen 10. března 1959) je americký profesionál akciové závodní auto Řidič. Naposledy soutěžil na částečný úvazek v Řada NASCAR Xfinity, řízení číslo 0 Chevrolet Camaro pro JD Motorsports. Narozen v Fenton, Missouri, je mladší bratr Rusty Wallace, starší bratr Kenny Wallace a strýc z Steve Wallace. Jeho dcera, Chrissy Wallace a syn, Matt Wallace, jsou také aktivní v závodních soutěžích.

Závodní kariéra

Časná kariéra NASCAR

Wallace debutoval v seriálu Busch Series v roce 1990 na sezóny Winston Classic na Martinsville Speedway. Počínaje 24. místem skončil Wallace na šestém místě na 40. místě Lowes Foods - sponzorováno Chevrolet. V příští sezóně běžel devět závodů Busch pro celou řadu různých týmů a skončil na třetím místě Lanier Raceway. Také vyrobil své Winston Cup debut na Pyroil 500, kde skončil na 31. místě v Jimmy znamená - vlastněné auto. Rovněž to bylo poprvé od padesátých let, kdy tři bratři soutěžili proti sobě v závodě Winston Cupu, protože v tomto závodě jezdili také Rusty a Kenny.

v 1992, Wallace podepsal s Moroso Racing pilotovat číslo 20 První Ade - sponzorováno Oldsmobile. Společně také podnikli pohárový závod Atlanta Motor Speedway kde Wallace skončil třicátý třetí. Přes desáté místo v Martinsville byl Wallace vyloučen z jízdy téměř v polovině sezóny. Koncem roku byl najat Barry Owen řídit jeho číslo 9 Oldsmobile, nahrazující pozdní Clifford Allison. Po devátém místě ve svém prvním závodě v Dover International Speedway Wallace zveřejnil v Martinsville druhé místo. Wallace a Owen také provozovali dvojici pohárových závodů, jejich nejlepším výsledkem bylo 20. místo v Atlantě. Spustili celý Buschův plán 1993, se sponzorstvím od Brzdy FDP. Wallace měl v té sezoně devět nejlepších 10, které skončilo na 12. místě v konečném bodování. Poprvé ve své pohárové kariéře také skončil v Top 15, když v Atlantě skončil na 15. místě.

1994–1997

Wallace v roce 1997

Na začátku 1994, Wallace byl najat Junie Donlavey řídit jeho číslo 90 Heilig-Meyers - sponzorováno Ford Thunderbird v Winston Cup Série. Ačkoli v tomto roce soutěžil ve 22 z plánovaných 31 závodů, skončil Wallace na pátém místě Nováček roku pořadí a 33. v konečném pořadí. Jeho sezóna byla završena pátým místem na ME Hooters 500. V seriálu Busch vyhrál svůj první závod kariéry v Doveru, následovaný vítězstvím v Milwaukee Mile a Indianapolis Raceway Park. V následující sezóně se Wallace nedokázal kvalifikovat do pěti závodů v seriálu Cup a upustil tak místo v pořadí. Jeho osamělý povrch v olověném kole přišel Bristol Motor Speedway, kde skončil devátý. V Busch Series jeho tým přešel na číslo 90 se sponzorstvím od Duronské barvy, a zveřejnil dvě umístění na druhém místě. Také vyrobil své Řada kamionů pro řemeslníky debutovat tu sezónu v North Wilkesboro Speedway, a skončil 29. v MB Motorsports kamion.

Dvanáct závodů do 1996 Wallace byl propuštěn ze své pohárové jízdy s Donlaveym. Navzdory tomu, že se Wallace vrátil na plný úvazek do série Busch Series, poslal ve druhé polovině sezóny pouze jednu desítku a donutil Owenův tým zavřít své brány. Začal Wallace 1997 s velkými nadějemi v č. 91 LJ Racing Chevrolet Monte Carlo ve vlastnictví Joe Falk a Ron Neal. Tým postoupil z Busch Series a podepsal Spam jako sponzor na plný úvazek, ale po mnoha DNQ a nejlepším konci 17. v Speedway v Texasu tým ztratil sponzora a Wallace se ocitl bez jízdy. Také rozdělil čas v Busch Series v č. 7 Chevrolet pro Ed Whitaker, což je šest startů. V polovině sezóny odešel do série Truck a řídil číslo 52 Purolator - sponzorováno Chevrolet Silverado pro Ken Schrader Racing. Přesto, že v této sezóně běžel pouze 15 závodů, skončil na 23. místě. Také skončil v Top 10 v každém z posledních čtyř závodů sezóny, včetně Kalifornská plochá dráha, kde skončil druhý.

1998–2004

Wallace se vrátil a na plný úvazek provozoval Truck Series 1998 pro Schradera. I když v této sezóně nevyhrál, vyhrál svůj první pól NASCAR v kariéře New Hampshire International Speedway a měl sedm nejlepších desítek na cestě do bodu na 15. místě. Také běžel šest závodů Busch Andy Petree Racing, Washington-Erving Motorsports a Curb Agajanian Performance Group, jeho nejlepší finiš na IRP pro Petree. Kromě toho provozoval Daytona 500 v záznamu pro Phil Barkdoll, start a cíl 23.

v 1999, opustil Schrader, aby řídil číslo 2 Tým ASE Racing Ford F-150 pro Ultra Motorsports. Vyhrál ve svém prvním závodě pro Ultra v Homestead-Miami Speedway a opět vyhrál o šest závodů později v Pike Peak International Raceway. Ten rok skončil šestý v bodech. Také se vrátil do Donlavey v poháru, aby pro něj provozoval Daytona 500, a skončil 23., stejně jako skončil 24. v autě Ultra ve Richmond International Raceway. Následující rok vyhrál Wallace další dva závody kamionů a posunul se na čtvrté místo. Také běžel osm závodů Busch Moy Racing, jeho nejlepší zakončení čtrnácté na IRP.

Po zakoupení Ultra Mattei Motorsports Č. 7 Národy nájemné - sponzorovaný tým poháru, Wallace byl vyhlášen jako řidič pro 2001. Navzdory zahájení sezóny šestým místem v Daytoně 500 se tým potýkal s kvalifikací, což Wallaceho téměř stálo práci, než vykázal dvě po sobě jdoucí první desítky. Během této doby začal běžet s novým týmem Busch Series, Biagi Brothers Racing, provozující své číslo 4 Geico - sponzorovaný Chevy. Jeho nejlepším výsledkem z osmi startů byla desátá hodina Richmond International Raceway. Pozdní v sezóně, Wallace bylo uděleno jeho propuštění z Ultra, a připojil se Penske-Kranefuss Racing, řídit číslo 12 Mobil 1 - sponzorováno Ford Taurus jako spoluhráč svého bratra Rustyho. Ve Phoenixu vedl o 45 kol později, než se dostal do vedení Jeff Burton, skončil na druhém místě v kariéře nejlepší. Penske se bohužel rozhodlo, že nebude udržovat tým 12 v chodu, čímž vytlačilo Wallace z jízdy (Penske si udržel číslo 12 pro Ryan Newman tým následující rok, který nahradil 02 Newman, který použil v několika závodech v roce 2001). Sezónu zahájil řízením pro Andyho Petreeho na dvojici závodů, než finanční problémy způsobily ukončení činnosti týmu. Vrátil se, aby běžel s Biagi na sedmnáct závodů v Busch Series a poslal dva po sobě jdoucí čtrnácté místo. Wallace se také vrátil k sérii nákladních vozidel, která řídila Federované automobilové díly - sponzorovaný náklaďák pro Schradera, zveřejnění dvou Top 10. V polovině sezóny se zapsal na číslo 14 Conseco - sponzorováno Grand Prix Pontiac pro A. J. Foyt Racing, jeho nejlepší dojezd desátý v Bristolu.

v 2003 Biagi Bros. začala závodit na plný úvazek v Busch Series s Wallaceem. Navzdory chybějícím dvěma závodům měl Wallace tři Top 10 a skončil na 13. místě v konečném pořadí. V seriálu Cup měl za sebou dva týmy Top 10 pro Phoenix a také osm startů Jerry Nadeau v čísle 01 americká armáda - sponzorováno Grand Prix Pontiac pro MB2 / MBV Motorsports. Kromě toho, že pro Schradera absolvoval dva závody v seriálu tahačů, soutěžil také na dvou akcích Brevak Racing, jeho nejlepší umístění na patnáctém místě ve Phoenixu. v 2004 V polovině sezóny v Daytoně se Wallace ujal vedení v posledním kole a vyhrál svůj čtvrtý závod v kariéře, první pro Biagi v jednom z největších vítězství své kariéry. Následující týden v Chicagoland Speedway, vedl 18 kol a téměř zvítězil, než mu v posledním kole došlo palivo. V pohárové sérii jel tři závody Arnold Motorsports, předtím vedl 45 kol a skončil sedmý v Richmondu pro Phoenix. On dokončil sezónu řídit číslo 4 Lucas Oil - sponzorovaný Chevy pro Morgan-McClure Motorsports.

2005 – současnost

Wallace v Pentagonu

Wallace začal v MMM jezdit na plný úvazek 2005. Přes osmou příčku na Pepsi 400, Wallace byl propuštěn na konci sezóny MMM. Krátce se vrátil na Truck Series pro Darrell Waltrip Motorsports, skončil v Top 9 dvakrát. Jezdil pro řadu různých týmů v Busch Series, mezi nimi Akins Motorsports, Rusty Wallace, Inc. a Evernham Motorsports, s nímž skončil druhý na trati svého rodného města v Gateway.

Rok 2006 zahájil v seriálu Truck Truck HT Motorsports ale byl propuštěn po dokončení třicátého prvního v každém ze svých prvních dvou startů. Společnost Miccosukee Resorts Dodge, která již byla přihlášena k provozování vozu Phoenix's Cup, podepsala smlouvu s Wallaceem, který bude jejich řidičem na plný úvazek po zbytek 2006 nahradit Jason Keller a měl tři Top 5 povrchové úpravy. V roce 2007 Wallace pilotoval číslo 7 GEICO - sponzorováno Chevrolet pro Phoenix Racing se spoluhráčem J. J. Yeley. Přes žádné Top 10 skončí, on ukončil sezónu na 11. místě.

Wallace skončil čtvrtý v žebříčku 2007 Daytona 500, jeho nejlepší finiš v akci.

V roce 2008 Wallace, GEICO a jeho číslo se přesunulo z Phoenix Racing do Germain Racing, kde řídil Toyota Camry. Měl osm Top 10 a skončil v kariéře nejlepší osm bodů. Poté, co neobnovil smlouvu s Germainem, se Wallace pokusil o Daytona 500 pro Kevina Bucklera z roku 2009, ale ve svém kvalifikačním závodě Gatorade Duel nedokázal závod udělat jen o jednu pozici. V červnu 2009 Larry Gunselman jen několik dní poté, co Todd Bodine opustil tým, se pokusil zajet na Wallace na své Toyotě č. 64, aby soutěžil v Poconu. 31. října 2009, v Mountain Dew 250, závodil na č. 48 pro Fast Track Racing Enterprises v Camping World Truck Series spolu se svou dcerou Chrissy Wallace. Bylo to poprvé, co otec a dcera závodili ve stejné rase. Wallace skončil po nehodě na 28. místě a Chrissy na 13. místě. Přihlásil se také jako řidič č. 01 na plný úvazek JD Motorsports v celostátní sérii.

Wallaceovo celonárodní auto v roce 2010

Wallace vedl pozdě v roce 2011 Aaronova 312 ale převrátil se při nehodě s více auty. Wallace jel s autem zpět na boxovou cestu a byl připsán na 18. místě. Se blížit ke konci sezóny 2011, Wallace vyhrál NCWTS Coca-Cola 250 na Talladega Superspeedway poté, co byl tlačen Ron Hornaday pro většinu závodu.

Pokusil se kvalifikovat do 2012 Daytona 500 ve Fordu č. 37, pole Max Q Motorsports a Rick Ware Racing, ale nedokázal se kvalifikovat do závodu.^[1]

Wallace jel pro JD Motorsports v Nationwide Series na plný úvazek během sezóny 2013.

V roce 2014 jel Wallace na částečný úvazek JGL Racing v celostátní sérii. Rovněž se vrátil do Sprint Cupu a jel pro Identity Ventures Racing na několika událostech poháru v pozdní sezóně s nejlepším výsledkem 26. místo.

Wallace začal rok 2015 pro Premium Motorsports ve voze č. 66 Sprint Cup. Sezónu zahájil tím, že v Daytoně 500 skončil na 36. místě. Poté, co se však nekvalifikoval na další dva závody, byl propuštěn. Wallace poté v dubnu podstoupil operaci srdce trojitým bypassem, což mu na léto bránilo v závodění.

Pět let po svém posledním zahájení národní série NASCAR se Wallace v červenci 2020 vrátil do série Xfinity Pennzoil 150 na Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway silniční kurz, závodění pro JD Motorsports.^[2] Po startu čtrnáctého byla jeho hybnost na začátku závěrečné etapy znemožněna, když se zastavil, aby zabránil protáčení Brett Moffitt;^[3] Wallace skončil na 24. místě. Vrátil se k JD v Road America a silniční kurz Daytona v srpnu.^[4] 10. září byl Wallace suspendován NASCAR na dobu neurčitou za porušení politiky chování tohoto sportu.^[5] Podal dvě odvolání; oba byly odmítnuty Národním odvolacím panelem pro motoristické sporty.^[6]

Osobní život

17. června 2016 byli Wallace a dcera Lindsey napadeni po a Rascal Flatts koncert v oblasti Charlotte. V souvislosti s incidentem byli zatčeni tři muži, kteří Wallaceovi způsobili otřes mozku a tucet stehů.^[7] V soudním procesu z října 2016 bylo prohlášeno mistriální řízení z důvodu přítomnosti svědků během trestního stíhání u jiného svědka.^[8] Dne 14. února 2017 státní zástupci stáhli obvinění v souladu s přáním rodiny Wallaceových.^[9]

Kariérní výsledky motoristického sportu

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Sprint Cup Series

Daytona 500

Řada Xfinity

Camping World Truck Series

^* Sezóna stále probíhá
¹ Nezpůsobilé pro body série

Série ARCA Re / Max

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)