Dan Clarke - Dan Clarke
Dan Clarke | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Clarke v Silverstone v roce 2005 | |||||||
Národnost | britský | ||||||
narozený | Mexborough, Jižní Yorkshire, Anglie | 4. října 1983||||||
Úspěchy | 2004 Festival Formule Ford Vítěz | ||||||
Champ Car kariéra | |||||||
27 závodů trvá 2 roky | |||||||
Aktivní roky | 2006–2007 | ||||||
Tým (y) | CTE Racing-HVM (2006) Minardi Team USA (2007) | ||||||
Nejlepší povrch | 12. - 2006 | ||||||
První závod | 2006 Velká cena Long Beach (Dlouhá pláž ) | ||||||
Poslední závod | 2007 Gran Premio Tecate (Mexico City ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
1 závod v průběhu 1 roku | |||||||
2011 pozice | 87. | ||||||
Nejlepší povrch | 87. (2011 ) | ||||||
První závod | 2011 Zippo 200 (Watkins Glen ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 29. květnu 2012. | |||||||
Předchozí série | |||||||
2010 2009 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 | Firestone Indy Lights Grand Prix A1 Světová série Champ Car Světová série Champ Car Britský F3 Britská formule Ford Britská formule Ford UK FFord Jnr BRDC FFord |
Daniel Clarke (narozen 4. října 1983) je Brit automobilové závody řidič, naposledy soutěžící v Firestone Indy Lights série s Walker Racing, který předtím soutěžil v Světový pohár motoristického sportu A1GP a Světová série Champ Car.
Ranná kariéra

Britský veterán Formule Ford kde v roce 2004 vyhrál prestižní festival Formule Ford, posunul se nahoru Britské mistrovství Formule 3 v roce 2005 v týmové části vlastněné Kimi Räikkönen, Räikkönen Robertson Racing, a skončil celkově na 5. místě, přičemž získal první vítězství týmu v Castle Combe a nastavení přímého rekordu na okruhu, který stále drží.
2006 a 2007 - Champ Car and Beyond
S řadou působivých testů byl podepsán, aby jel do Světová série Champ Car pro CTE Racing-HVM, vlastněné společně společností Cedric Entertainer a Keith Wiggins, v roce 2006 jako spoluhráč na ještě mladší Nelson Philippe. To bylo navzdory dánština Řidič Ronnie Bremer veřejně prohlásil, že má disk s týmem.
Skončil na 6. místě v Portland a 7. v Letiště Burke Lakefront, kde bojoval o 2. místo s Mario Domínguez když se srazili v předposledním kole. Dan byl opět konkurenceschopný San Jose, posunul se z 9 na 2, než ho porucha převodovky vyřadila na střední vzdálenost. Při svém příštím závodě v Denveru se Clarke v posledním kole posunul na 3. místo (kvůli srážce dvou jezdců před sebou), aby dosáhl svého prvního pódiového umístění jako jezdec Champ Car. Denverské 3. místo bylo ve skutečnosti první pódiové umístění pro jezdce Champ Car Rookie v závodní sezóně 2006.
V návaznosti na Denver pokračoval Clarke v jízdě vpředu a těsně přišel o další umístění na stupních vítězů v příštím závodě v Montrealu v Quebecu a vrátil se domů na 4. místě. Bezprostředně poté Clarke vyhrál ocenění Bridgestone Pole Position na Road America ve Wisconsinu. První nováček, který tak učinil od roku 2003, a první britský nováček od Nigela Mansella v roce 1993. Clarke na konci sezóny zažil neštěstí, díky němuž byl nucen spokojit se s „nováčkem“ Will Power po intenzivní bitvě mezi těmito dvěma řidiči.
Vrátil se do týmu pro Sezóna 2007, nyní pojmenovaný Minardi Team USA, se přidal nový týmový kolega a bývalý jezdec Minardi F1 Robert Doornbos. Clarke měl problémovou sezónu, když skončil na 13. místě v celkovém pořadí a na jednom z nich chyběl Zolder který byl z akce vyhozen kvůli tomu, že v praxi způsobil havárii více automobilů. Udělal však druhé místo na Road America.
Po složení řady Champ Car do Série IndyCar tým Minardi se stal známým jako závodní HVM a najal E. J. Viso, aby řídil, takže Clarke zůstal bez jízdy.
2009 - A1 Team Velká Británie
Od té doby jel pro Velká Británie v A1GP série, účast ve třech kolech čtvrtá sezóna šampionátu.
Clarke, který byl poprvé oznámen jako řidič týmu GBR v polovině sezóny 2008/2009 v Taupo na Novém Zélandu, měl málo času na přizpůsobení se novému autu, týmu a trati. O víkendu pokračoval v budování zkušeností a poté v závodech v Portimão v Portugalsku. Dalším závodem pro Clarka byl Brands Hatch, UK, před jeho domácími fanoušky. Navzdory technickým problémům s kvalifikací nasadil Clarke působivý výkon, aby se vrátil ze 14. místa v této funkci na 7. nejrychlejší závod v tomto procesu.
Po víkendu Clarke vyjádřil svou vděčnost a uznání za podporu řady A1GP, týmu GBR a britských fanoušků a touhu pokračovat s týmem až do sezóny 2009/2010. Podruhé v kariéře se však jeho série v mimosezóně složila a zůstala bez jízdy.
2010 - Firestone Indy Lights
V roce 2010 Clarke podepsal smlouvu s Walker Racing v Firestone Indy Lights série, špičková řada podavačů pro IndyCar. Do týmu se připojil na druhém závodě sezóny v Barber Motorsports Park. Clarke skončil na 7. místě s dvojicí druhých míst na Toronto a Střední Ohio. Po pomalém startu, který se učil auto a pracoval s týmem, získal Dan při svém prvním výletu na 4. místě Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway Svoboda 100 a poté pokračoval v úspěšné 2. polovině sezóny se dvěma 2. místem v Toronto a Střední Ohio, pět nejlepších 5 a 7 nejlepších 10. Skončení na 7. místě v řadě.
2011 – současnost
V roce 2011 Clarke soutěžil v a NASCAR Celostátní série závod v Watkins Glen International, skončil 39. po poruše motoru.[1]
Kariérní výsledky motoristického sportu
Výsledky amerických závodů na otevřených kolech
(klíč)
Champ Car
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | CTE-HVM Racing | LBH 11 | HOU 16 | MTY 13 | MIL 8 | POR 6 | CLE 7 | TOR 17 | EDM 9 | SJO 16 | DOUPĚ 3 | MTL 4 | ROA 6 | SRF 17 | MXC 18 | 12 | 175 |
2007 | Minardi Team USA | JÁ PROTI 15 | LBH 12 | HOU 17 | POR 6 | CLE 11 | MTT 14 | TOR 12 | EDM 8 | SJO 17 | ROA 2 | ZOL DNP | ASN 11 | SRF 17 | MXC 17 | 13 | 129 |
Indy světla
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Walker Racing | STP | ALA 7 | LBH 13 | INDY 4 | IOW 9 | WGL 13 | TOR 2 | EDM 5 | MDO 2 | SNM 13 | CHI 5 | KTY 10 | HMS 17 | 7. | 304 |
Kompletní výsledky Grand Prix A1
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008–09 | Velká Británie | NED SPR | NED FEA | CHN SPR | CHN FEA | MYS SPR | MYS FEA | NZL SPR 12 | NZL FEA 12 | RSA SPR | RSA FEA | POR SPR 11 | POR FEA 7 | GBR SPR 13 | GBR SPR 7 | 10. | 28 |
Reference
- ^ „Clarke při debutu nasává celostátní atmosféru“. Závodník. 17. srpna 2011. Citováno 29. května 2012.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Dan Clarke statistiky řidičů na Racing-Reference
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Joey Foster | Vítěz festivalu Formule Ford 2004 | Uspěl Duncan Tappy |