Tarso Marques - Tarso Marques

Tarso Marques

Marques v roce 2007, jako a Stock Car Brasil Řidič
narozený	(1976-01-19) 19. ledna 1976 (věk 44) Curitiba, Brazílie
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	brazilský
Aktivní roky	1996 –1997, 2001
Týmy	Minardi
Záznamy	26 (24 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	0
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Grand Prix Brazílie 1996
Poslední vstup	Velká cena Belgie 2001

Tarso Anibal Santanna Marques (narozený 19. ledna 1976) je Brazilec závodní řidič. Zúčastnil se 24 Formule jedna Grand Prix, všichni jezdí pro Minardi týmu, ale ve třech samostatných sezónách nezískal žádné mistrovské body a nikdy nedokončil celý rok ve sportu.

Kariéra

Po pěti letech motokáry „Marques závodil ve formuli Chevrolet ve své domovské zemi ve věku pouhých 16 let a titul získal hned na první pokus. V roce 1993 se přestěhoval do Formule tři Sudamericana a následně Evropská formule 3000, a stal se nejmladším jezdcem, který vyhrál závody na obou úrovních. v 1996, začal závodit pro Minardi ve formuli jedna a v následujících dvou letech soutěžil s různými jezdci o místo Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli a Pedro Lamy. Finanční situace společnosti Minardi vyžadovala, aby řidiči se silným sponzorstvím byli obecně upřednostňováni, a v té době došlo v týmu k několika změnám řidičů.

V roce 1999 se přestěhoval do Spojených států, aby jel do Ameriky Champ Car a upoutal pozornost legendárního vlastníka týmu Roger Penske. Když dvakrát Indianapolis 500 vítěz Al Unser Jr. byl zraněn, Penske ho požádal o vyplnění. Jeho nejlepším výsledkem bylo 9. místo. v 2000, 2004, a 2005, řídil sporadicky v této sérii pro vytrvalé střevle Dale Coyne Racing s nejlepším výsledkem 11.

Marques se vrátil do Formule 1 v 2001 závodit po boku budoucího dvojnásobného mistra světa Fernando Alonso v týmu Minardi, nově zakoupený uživatelem Paul Stoddart. Sezónu dokončil před Španělem, ale pro Marquese to byla těžká sezóna, protože finanční potíže týmu ne vždy umožňovaly stejné vybavení pro oba jezdce. Marques nepřinesl týmu žádné peníze a byl zaměstnán za podmínky, že ho kdykoli v sezóně může nahradit jiný jezdec s více sponzorskými penězi,^[1] a tato vyhlídka se uskutečnila koncem roku, kdy Minardi nahradil Marquesa Alex Yoong zbývají tři závody. Marques uvítal změnu řidiče, protože další finance by umožnily týmu postupovat, a dodal: „Yoong přivedl sponzora týmu již před dvěma nebo třemi závody, takže by měl být v autě.“^[2] Jeho dvě devátá příčka zůstala nejlepšími výsledky Minardiho v sezoně, ale Alonso ho téměř vždy předčil. Marques by však v roce 2002 zůstal v Minardi jako testovací a rezervní jezdec.^[3] Navzdory tomu, že nenahradil Yoong později v sezóně, kdy byl Malajský upustil, se sedadlem místo jít Anthony Davidson, a Justin Wilson také byla nabídnuta jízda před Marquesem.^[4]

Od svého posledního výletu v Champ Car v roce 2005 se Marques vrátil do Jižní Ameriky, aby se tam vydal TC2000 a Stock Car Brasil cestovní vůz mistrovství.

Závodní rekord

Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč)

Americké závody otevřených kol

(klíč)

KOŠÍK / Champ Car

^{^} Nový bodový systém implementovaný v roce 2006 2004.

Reference

• „Professor“ de Alonso na F1, Marques vê automobilismo acabado no Brasil (v portugalštině)

externí odkazy

• Oficiální stránky Tarso Marques
• Profil na odmítnutí F1
• Profil - od Oficiální webové stránky FIA GT Championship