Randy Moss Motorsports - Randy Moss Motorsports
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Vlastník (majitelé) | Randy Moss David Dollar Rob Morgan |
|---|---|
| Základna | Mooresville, Severní Karolína |
| Série | Camping World Truck Series |
| Závodníci | Dennis Setzer Mike Skinner Travis Kvapil |
| Otevřeno | 1997 |
| Zavřeno | 2012 |
| Kariéra | |
| Závodní vítězství | 13 |
Randy Moss Motorsports s HTM (dříve známý jako Morgan-Dollar Motorsports) byl NASCAR Camping World Truck Series tým. Vlastnil ji David Dollar a NFL síň slávy široký přijímač Randy Moss. Bývalý řidič Rob Morgan spoluvlastnil tým do roku 2004.
Tým původně sídlil v Hennessey, Oklahoma, kde soutěžilo v Pro-Stock, Modified a Asphalt Pozdní model závody, než se v roce 2004 přestěhovala do Severní Karolíny.
Historie kamionu č. 5
Nákladní automobil číslo 5 debutoval v roce 1997 na Sears Point International Raceway. Joe Bean kvalifikoval číslo 46 Ford F-150 na 28. místě, ale skončil na devátém místě. Morgan běžel dva závody pro tým v roce 1998 s Acxiom sponzorství ve společnosti Heartland Park Topeka a Sears Point, které skončily na 28. a 26. místě. Morgan se vrátil k jízdě na plný úvazek v roce 1999, když v Topeka umístil páté místo a skončil na 19. místě. V roce 2000 skončil na osmém místě Kentucky Speedway a posunul se na osmnáctý bod.
Po této sezóně Morgan odešel z řízení, ale zůstal na palubě jako partner týmu. Také přešli na Chevy a najali si Dennis Setzer jako řidič. V jeho prvním ročníku Setzer vyhrál tři póly a také závod v Memphis Motorsports Park, což mu vyneslo místo na sedmém místě. Poté, co v roce 2002 klesl na deváté místo v bodech, Setzer získal tři vítězství a v roce 2003 skončil na druhém místě. Setzer také získal sponzorství od značky Chevy Silverado a vyhrál čtyři závody v roce 2005. Tým skončil tři body v bodech po dobu tří po sobě následujících let mezi 2003–2005.
V roce 2006 se Morgan-Dollar Motorsports stal vlajkovou lodí týmu Chevrolet. Chevrolet změnil sponzorství továrního týmu z Silverado na FlexFuel E85 Ethanol. Tato změna měla pomoci zahájit novou iniciativu společnosti General Motors Live Green Go Yellow na podporu používání etanolu E85 a různých vozidel FlexFuel, která společnost vyrábí. Tým změnil čísla nákladních vozidel z čísla 46 na číslo 85, aby se shodoval se sponzorstvím E85. Setzer nedokázal vyhrát závod poprvé od roku 1997, což způsobilo, že opustil tým. Kinser a Ježíš Hernandez původně měly sdílet kamion č. 47 v roce 2007, ale po fúzi mezi jejich hlavním vlastníkem Ginn Racing a Dale Earnhardt, Inc. „Po zbytek roku se stal novým primárním jezdcem týmu Regan Smith. Timothy Peters jel s číslem 47 v Martinsville Speedway s Tahoe Bezdýmný sponzoring, dokončení 19.
Pro rok 2009 Randy Moss Motorsports s HTM znovu otevřel tým číslo 47, označený jako 46, poté na číslo 5, a pojmenovaný Mike Skinner řidič.[1] Skinner dal Randy Moss Motorsports s HTM své vůbec první vítězství 27. dubna 2009 na Kansas Speedway za volantem č. 5 Bad Boy Mowers Toyota Tundra. V roce 2009 si Skinner vzal šachovnicovou vlajku ještě dvakrát, když se dostal na 3. místo v konečném bodovém pořadí. Šéf posádky Eric Phillips odešel do Kyle Busch Motorsports po roce 2009 a byl nahrazen Gene Neadem. Výkon Skinnera by však dramaticky poklesl, ještě více, když Nead opustil tým a byl nahrazen inženýrem Stacy Johnsonem. Skinner sbíral pouze dvě nejlepší 5s a 8. místo v bodech. Skinner opustil RMM na konci sezóny, Exide také opustil tým na konci sezóny, s odvoláním na problémy s chemií po ztrátě Phillips. Byl nahrazen Travis Kvapil a vedoucí posádky Ricky Viers, který dříve pracoval s Roush Fenway Racing pro sezónu 2011. Po raných bojích sezóny byl Kvapil nahrazen. V červenci, Todd Bodine se stal řidičem kamionu číslo 5 po fúzi s Germain Racing poté, co obě operace sužovaly problémy se sponzorstvím. Germain vytáhl kamion číslo 5 ze svého obchodu pomocí vybavení RMM. Bodine však zůstal bez vítězství a odešel Červené koňské dostihy na konci roku 2011. Na začátku roku 2012 reportér Camping World Truck Ray Dunlap tweeted o č. 5: „vybavení prodáno, budova zamčena, tým zaniklý!“[2]
Bývalý šéf posádky Richie Wauters koupil zbytky týmu a body majitele v lednu 2012 a tým byl reformován jako Wauters Motorsports.
Historie kamionu č. 25
Náklaďák s číslem 25 debutoval jako číslo 47 v roce 2000 na Bully Hill Vineyards 150. Morganův otec Charlesi jel kamionem na osmnácté místo.
Nákladní vůz se znovu rozběhl až v roce 2004, kdy tým Morgan-Dollar debutoval se speciálním programem Chevrolet Silverado All-Stars, což byl jedinečný program představující hvězdy populární hudby a řidiče Chevrolet Nextel Cup. Michael Waltrip byl debutovým řidičem tohoto speciálního programu a jel s nákladním vozem číslo 47 na pátém místě v soutěži Infineon 200 na Lowe's Motor Speedway. Waltripův náklaďák nesl nátěrové schéma Sheryl Crow. Po zbytek sezóny 2004 závodila s kamionem řada rotujících řidičů Tony Stewart, Robby Gordon a Bobby Labonte zveřejnění prvních pěti umístění v kamionu. Náklaďák představoval Sara Evans (Stewart), George Thorogood (Robby Gordon ), Velký a bohatý (Ron Hornaday ), Josh Turner (Labonte), Joe Nichols (Jason Leffler ), Acxiom (Kyle Busch a J. J. Yeley ) a Chevrolet Silverado (Labonte) jako sponzory nákladního vozidla po zbytek sezóny. Společnosti Acxiom a Chevrolet Silverado rozdělily primární sponzorství všech nákladních vozidel, s výjimkou Michigan International Speedway a Indianapolis Raceway Park (kde byl Acxiom na kapotě a čtvrtinových panelech s řidiči Yeley a Busch).
Program Silverado All-Stars se vrátil v roce 2005 a Stewart, Labonte, Kevin Harvick, Aric Almirola, a Willie Allen vše běží. Nákladní vůz byl sponzorován společností Phil Vassar ), Econo Lodge, Rodeway Inn, Trick Pony, Tork, Diamond Rio, Makita Tools, FedEx, Home Depot, Město Nashville, Julie Roberts, a Pusa. Náklaďák přišel během 0,008 sekundy od svého prvního vítězství s Labonte na letišti Atlanta Motor Speedway závod v březnu 2005, poté si příští týden konečně připsali své první vítězství s Labonte za volantem Martinsville Speedway.
V roce 2006 MB2 Motorsports ovladač vývoje Kraig Kinser převzal náklaďák a rozšířil společnost Morgan-Dollar na dva týmy nákladních vozidel na plný úvazek. Po DNQ-ing v Kalifornská plochá dráha, tým se krátce přepnul na číslo 29, aby předpokládal K Automotive Racing body vlastníka, poté přešel na číslo 46. Náklaďák střídal sponzory mezi Centrix Auto Finance a americká armáda, a také sponzoroval sponzorství od Ginn Clubs and Resorts a Veteráni zahraničních válek (Kansas Speedway, Červenec 2006).
Kinser byl v kamionu nahrazen Clint Bowyer na New Hampshire International Speedway v září. Kinser se vrátil k kamionu na svůj poslední závod NCWTS 2006 o dva týdny později v Las Vegas Motor Speedway. Joe Nemechek a Bowyer byli ohlášeni jako náhradníci v kamionu pro závody v Talladega a Texasu. Bowyer dal týmu vítězství v Texasu. Mike Wallace jel kamionem na začátku sezóny v Daytona, ale havaroval na začátku závodu. Timothy Peters jel 46 ve třech závodech, s první desítkou. Erin Crocker odjel první dva závody pro tento tým v roce 2008, po kterém následoval Scott Speed který řídil náklaďák v Atlantě a Martinsville, následovaný Landonem Cassillem v Mansfieldu a Lowe's se sponzorstvím godaddy.com. Aric Almirola a Regan Smith jeli mezi závody, když Cassill plnil své povinnosti Celostátní série tým. Cassill měl nejlepší finiš roku v týmu a finálovou pětku jako Morgan-Dollar, když skončil na Milwaukee Mile na 3. místě.
Po odkoupení společnosti MDM Randy Mossem, rok 2007 Truck Series Rookie of the Year Willie Allen debutoval Randy Moss Motorsports v Kentucky a řídil číslo 81 Rascal Flatts Chevy Silverado, přičemž číslo kamionu je poctou číslu dresu Mosse. Allen skončil v závodě na 15. místě. Hendrick Motorsports ovladač vývoje Landon Cassill skóroval na 14. místě v Kentucky a na 7. místě v ORP. Řidič Sprint Cupu Jimmie Johnson debutoval na Truck Series v Bristol a vedl 28 kol, ale havaroval na 102. kole a skončil 34.. Joe Gibbs Racing řidič vývoje Marc Davis a nováček Donny Lia dokončili harmonogram RMM pro rok 2008.
Před sezónou 2009 podepsal Randy Moss Motorsports s HTM Tayler Malsam řídit číslo 81 Toyota Tundra, poté, co on a nový týmový kolega Mike Skinner byli propuštěni z Triad Racing Technologies.[1] V roce 2010 podepsal Malsam s novým Kyle Busch Motorsports, zatímco RMM zvedl David Starr a sponzorství na částečný úvazek od Zachry. Starr byl v top 10 v bodech směřujících do EnjoyIllinois.com 225 když RMM odstavila tým číslo 81 z důvodu nedostatku finančních prostředků. Starr a Zachry by oba opustili RMM a řídili Toyota č. 81 SS-Green Light Racing po zbytek sezóny 2010. Malsam se vrátil do týmu 21. září a řídil nově očíslovaných 25 Toyota Tundra sponzorovaných společností Exide v jednom závodě. RMM také oznámila, že Malsam poběží celou sezónu 2011 pro tým.
Po neúspěchu v Daytoně a Phoenixu a špatném zakončení v Darlingtonu se však tým stáhl z Martinsville a pravděpodobně se vypnul.
Reference
- ^ A b „NASCAR Racing News 2013, plán, kvalifikace, pořadí, pověsti - NASCAR - sportovní zprávy“. Scenedaily.com. 16. dubna 2013. Citováno 22. dubna 2013.
- ^ Dunlap, Ray [@XRayDunlap] (8. února 2012). ""@NCWTSonSPEED: "@ NASCARfan04: Jakékoli slovo, co dělá Randy Moss Motorsports." - vybavení prodáno, budova uzamčena, tým zaniklý! “ (Tweet). Citováno 12. ledna 2019 - přes Cvrlikání.