Neil Bonnett - Neil Bonnett - Wikipedia

Neil Bonnett
Neil Bonnett
	Bonnett v roce 1985
narozený	30. července 1946; Hueytown, Alabama, Spojené státy
Zemřel	11. února 1994 (ve věku 47); Daytona Beach, Florida, Spojené státy
Příčina smrti	Nehoda autoracingu během tréninku pro 1994 Daytona 500
Úspěchy	1981 Southern 500 Vítěz, 1983 World 600 Vítěz; 1979 Firecracker 400 Vítěz
Ocenění	Pojmenován jako jeden z 50 největších ovladačů NASCAR (1998); Síň slávy National Motorsports Press Association Hall of Fame (1997); Síň slávy mezinárodního motoristického sportu inductee (2001); Byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe v roce 2012.; Vítěz vůbec prvního závodu NASCAR mimo Severní Ameriku, USA Goodyear NASCAR 500 držen v Austrálie (1988)
NASCAR Série pohárů kariéra
	362 závodů běží přes 18 let
Nejlepší povrch	4. (1985 )
První závod	1974 Nashville 420 (Nashville )
Poslední závod	1993 Hooters 500 (Atlanta )
První výhra	1977 Hlavní město 400 (Richmond )
Poslední výhra	1988 Goodwrench 500 (Rockingham )
	Statistiky aktuální k 14. červnu 2015.

Závodní vůz NASCAR Winston Cup Series Neila Bonnetta z roku 1983.

Lawrence Neil Bonnett (30. července 1946 - 11. února 1994) byl Američan NASCAR jezdec, který sestavil 18 vítězství a 20 póly během své 18leté kariéry. Bonnett byl členem Alabama Gang, a zahájil svou kariéru s pomocí Bobby a Donnie Allison. Koncem sedmdesátých let se proslavil svými výkony v automobilech, které vlastnil Jim Stacy a Závody Wood Brothers a stal se jedním z nejlepších konkurentů v 80. letech. The Alabama rodák je v současné době na 47. místě ve všech dobách vítězství NASCAR Cupu.^[2] Objevil se ve filmu z roku 1983 Stroker Ace a film z roku 1990 Days of Thunder. Bonnett hostil televizní show Vítězové pro TNN od roku 1991 do roku 1994. Byl barevným komentátorem pro CBS, TBS a TNN v letech až do své smrti. Bonnettovu řidičskou kariéru přerušilo těžké poranění mozku při havárii v roce 1990. Byl zabit při cvičení pro Daytona 500 z roku 1994 pro očekávaný návrat.

Kariéra NASCAR

Bonnett začal NASCAR kariéru chráněnce šampiona Winston Cupu z roku 1983 Bobby Allison, pracuje na vozech týmu. Později se stal součástí slavného „Alabama Gang „to zahrnovalo jeho, Červený farmář a rodina Allison: otec Bobby, bratr Donnie a později syn Davey. Začal vjíždět dovnitř NASCAR v roce 1974 a své první vítězství získal v roce 1977 na Hlavní město 400 v Richmond, Virginie řízení pro Harry Hyde -Jim Stacy Racing, který koupil Pojištění K&K tým, pro který předtím řídil. Další vítězství měl v roce 1977 na Los Angeles Times 500, což by bylo poslední vítězství Dodge v NASCAR do roku 2001. Mnoho v závodních kruzích si myslelo, že rok 1978 bude jeho rokem, v němž bude dominovat, ale problémy s jeho vozy (nový pro rok 78 Dodge Magnum ) a finanční problémy mezi Hydem a Stacy způsobily, že jeho vozy selhaly a vypadly z mnoha závodů. Bonnetta navíc unavil Stacyin diktátorský styl řízení a tendence chybět v platbách, což vedlo k tomu, že Hyde žaloval Stacy za nezaplacené účty.^[3] V roce 1979 podepsal s Závody Wood Brothers nahradit David Pearson a oživil svou kariéru třemi vítězstvími. Později vyhrál zády k sobě Svět 600s (Nejdelší závod NASCAR, nyní Coca-Cola 600 ) v letech 1982 a 1983 a zády k sobě Busch Clash vítězství v 1983 a '84, včetně jeho prvního, ve kterém nezískal ani jednu tyč z předchozí sezóna, ale byl vybrán jako položka divoké karty.^[4]

V roce 1984 se připojil Bonnett Junior Johnson tým, stává se týmovým kolegou Darrell Waltrip. V roce 1985 zažil jednu ze svých nejlepších sezon a skončil čtvrtý v bodování, zatímco Waltrip vyhrál svůj třetí šampionát.

Bonnett se zúčastnil International Race of Champions (IROC) během tří sezón (1979, 1980 a 1984) a dvakrát skončil druhý.

Bonnett se stal vítězem vůbec prvního závodu NASCAR mimo Severní Ameriku, když vyhrál 1988 Goodyear NASCAR 500 na Calder Park Thunderdome v Melbourne, Austrálie (v té době byla nově otevřená Thunderdome také první rychlostní dráhou ve stylu NASCAR, která byla postavena mimo Severní Ameriku). Závod, běh dva týdny po Daytona 500, nebyl závod Winston Cup, ale představoval několik jezdců ze série, včetně kolegy z Alabama Gang člena Bobbyho Allisona, Michael Waltrip, Dave Marcis a Kyle Petty kteří byli proti australským jezdcům v závodech NASCAR poněkud noví. Bonnett, který vyhrál Pontiac Excitement 400 na Richmond International Raceway předchozí víkend, startoval z tyče a řídil svůj Valvoline sponzorováno Grand Prix Pontiac. On a Allison (kteří vyhráli Daytona 500 před dvěma týdny) a řídili Buick LeSabre, ovládl havárii, závod na 280 km 500 kilometrů skončil první a druhý před Davem Marcisem v den, kdy údajně teploty kabiny dosáhly více než 57 ° C (135 ° Fahrenheita), protože se závod konal během notoricky známé Austrálie horké léto.

1. dubna 1990 Bonnett utrpěl během života život ohrožující nehodu TranSouth 500 na Darlington, Jižní Karolína, když jeho auto narazilo do auta Sterlinga Marlina při nehodě 14 automobilů v kole 212. Zůstal s amnézie a závratě a odešel ze závodění a obrátil se k televizi a stal se komentátorem rasové barvy TNN, CBS Sports, a TBS Sports a pořádání televizní show Vítězové pro TNN.

Bonnett si však stále přál pokračovat v závodění. V roce 1992 začal testovat vozy na dobré přátele Dale Earnhardt a majitel auta Richard Childress. Schváleno, aby znovu závodilo v roce 1993 a na Earnhardtův návrh, Childress dala Bonnettovi jízdu pro rok 1993 DieHard 500 na Talladega Superspeedway který měl číslo 31 a sponzoroval jej GM Goodwrench. Ale jeho návratový závod byl poznamenán havárií, při které se jeho auto roztočilo, stalo se ve vzduchu a narazilo do diváckého plotu. Byl nezraněn a zavolal zbytek závodu z CBS vysílací stánek poté, co byl uvolněn v centru péče o vnitřní pole. V roce 1993 by také zahájil poslední závod sezóny 1993 Atlanta, ale vypadl už po třech kolech. Důvod, který dal tým pro vyřazení vozu ze závodu, byl vyhořelý motor; nicméně, on byl spojený s vůdcem bodů Earnhardtem a vůz byl vyřazen, aby pomohl Earnhardtovi vyhrát mistrovství sezóny. Earnhardt potřeboval maximalizovat svou cílovou pozici a když Bonnett opustil závod, měl o těchto třech bodech šampionátu jistotu. To by se stalo Bonnettovým posledním startem série NASCAR Winston Cup Series.

Smrt

Navzdory neúspěchům byl Bonnett povzbuzován, protože si v sezóně 1994 s majitelem automobilu zajistil svezení a sponzorství nejméně šesti závodů James Finch včetně závodu pro otevření sezóny, Daytona 500, pro Phoenix Racing. Ale 11. února 1994, během prvního tréninku pro 1994 Daytona 500, praskl nárazový držák a způsobil, že ztratil kontrolu nad svým Chevroletem ve čtvrté zatáčce s vysokým převýšením. Vůz se otočil na odbavovací ploše koleje a poté nahoru po strmém břehu, než narazil do zdi téměř čelem. Bonnett nehodu nepřežil; bylo mu 47 let.

Ten víkend došlo k další závodní smrti, jako šampion Goody's Dash z roku 1993 (čtyřválcový) Rodney Orr byl také zabit při závodní havárii během praktik kolem prvního víkendu. Uprostřed druhé války pneumatik Goodyear-Hoosier Hoosier okamžitě odstoupil ze závodu.

Bonnett je pohřben Příjemný háj hřbitov, Forest Grove Memorial Gardens. Silnice s názvem „Allison-Bonnett Memorial Drive“ v jeho rodném městě ho ctí spolu s ostatními rodáky Davey Allison, který zemřel o sedm měsíců dříve.

Když Earnhardt, Bonnettův kolega, vyhrál 1998 Daytona 500, mimo jiné zasvětil vítězství Bonnettovi.

Earnhardt sám zemřel při závodní nehodě během posledního kola závodu 2001 Daytona 500. Asi tři týdny po nehodě zveřejnili fotografové časopisů pro veřejnost fotografie Bonnettovy pitvy a také fotografie jiného řidiče, který o několik dní později zemřel, Rodneyho Orra, což vedlo k soudnímu procesu.^[5]

Když Brad Keselowski zaznamenal první vítězství Sprint Cupu Phoenix Racing o 15 let později v 2009 Aaronova 499 na Talladega Superspeedway, Finch věnoval výhru Bonnettovi. Během 2013 sezóna Finch navrhl lakovací schéma vozu č. 51 v Cupu a Nationwide Series jako Bonnett 1994 Country Time Chevrolet že řídil krátce před svou smrtí.

V populární kultuře

Bonnett byl zobrazen hercem Sean Bridgers v televizním filmu 3: Příběh Dale Earnhardta.

Kariérní výsledky motoristického sportu

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Série Winston Cup

NASCAR Série Winston Cup Výsledek
Rok	tým	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	NWCC	Bodů	Čj
1973	Pojištění Racing K&K	1	Vyhnout se	RSD	DEN	RCH	AUTO	BRI	ATL	NWS	DAR	MAR	TAL DNQ	NSV	CLT	DOV	TWS	RSD	MCH	DEN	BRI	ATL	TAL	NSV	DAR	RCH	DOV	NWS	MAR	CLT	AUTO				NA	-	^[6]
1974	Roberts Racing	77	Chevy	RSD	DEN	RCH	AUTO	BRI	ATL	DAR	NWS	MAR	TAL 45	NSV	DOV	CLT	RSD	MCH	DEN	BRI	NSV	ATL	POC												87.	3.52	^[7]
1974	Bobby Allison Motorsports	1	Chevy																					TAL 39	MCH	DAR	RCH	DOV	NWS	MAR	CLT	AUTO	ONT		87.	3.52	^[7]
1975	Bobby Allison Motorsports	12		RSD	DEN	RCH	AUTO	BRI	ATL	NWS	DAR	MAR	TAL	NSV	DOV	CLT	RSD	MCH	DEN	NSV 14	POC	TAL 35	MCH	DAR	DOV	NWS	MAR	CLT	RCH	AUTO	BRI	ATL	ONT		NA	0	^[8]
1976	Bonnett Racing	12		RSD	DEN 5	AUTO	RCH	BRI	ATL 8	NWS	DAR 30	MAR 19	TAL 39	NSV	DOV	CLT	RSD 29	MCH	DEN 33			TAL 38	MCH 6	BRI	DAR 24	RCH	DOV	MAR	NWS 28	CLT 35	AUTO	ATL 8	ONT		32.	1130	^[9]
1976	Penske Racing	2	Rtuť																	NSV QL^†	POC														32.	1130	^[9]
1977	Pojištění Racing K&K	71	Vyhnout se	RSD 17	DEN 37	RCH 7	AUTO 5	ATL 12	NWS 21	DAR 33	BRI 4	MAR 12	TAL 29	NSV	DOV	CLT 7	RSD	MCH																	18. den	2649	^[10]
1977	Jim Stacy Racing	5	Vyhnout se																DEN 8	NSV 21	POC	TAL 25	MCH	BRI 17	DAR	RCH 1*	DOV 17	MAR 22	NWS 3	CLT 8	AUTO 28	ATL 38	ONT 1*		18. den	2649	^[10]
1978			Vyhnout se	RSD 4	DEN 27	RCH 9	AUTO 6	ATL 33	BRI 26	DAR 32	NWS 24	MAR 2		DOV 5		NSV 5	RSD 10	MCH 36																	12	3129	^[11]
			Olds										TAL 39		CLT 35								MCH 9
	Osterlund Racing		Chevy																DEN 23	NSV 28	POC 36	TAL 8		BRI 20	DAR 34	RCH 3*		MAR 4	NWS 5	CLT 30	AUTO 31	ATL 34	ONT 37
	Osterlund Racing		Olds																								DOV 29
1979	Jim Stacy Racing		Chevy	RSD 34																															26	2223	^[12]
	Jim Stacy Racing		Olds		DEN 32
	Ellington Racing		Olds			AUTO 33	RCH	ATL	NWS	BRI
	Kennie Childers Racing	12	Olds								DAR 13
	Závody Wood Brothers	21	Rtuť									MAR 25	TAL 17*	NSV	DOV 1	CLT 25	TWS	RSD 28	MCH 4	DEN 1*	NSV	POC 8	TAL 34	MCH 33	BRI	DAR 32	RCH	DOV 21	MAR 18	CLT 31	NWS	AUTO 29	ATL 1	ONT 6
1980			Rtuť	RSD 34	DEN 3	RCH	AUTO 6	ATL 41	BRI	DAR 36	NWS	MAR 6	TAL 27	NSV	DOV 18	CLT 5	TWS	RSD 2	MCH 4	DEN 34	NSV	POC 1*	TAL 1	MCH 2	BRI	DAR 5	RCH	DOV 6	NWS	MAR 19	CLT 30	AUTO 25	ATL 2	ONT 2	19	2865	^[13]
1981			Brod	RSD 27	DEN 33	RCH	AUTO 4	ATL 28	BRI	NWS	DAR 29	MAR 2	TAL 32	NSV	DOV 13*	CLT 29	TWS	RSD 4	MCH 9	DEN 30	NSV	POC 34	TAL 37	MCH 28	BRI	DAR 1*	RCH	DOV 1*	MAR 4	NWS	CLT 29*	AUTO 35	ATL 1*	RSD 33	22	2449	^[14]
1982			Brod	DEN 25	RCH 7		ATL 27	AUTO 19	DAR 24		MAR 3	TAL 19		DOV 19	CLT 1	POC	RSD 5	MCH 11	DEN 32	NSV	POC	TAL 16	MCH 9	BRI	DAR 34	RCH 5	DOV 21	NWS	CLT 28	MAR 22	AUTO 3	ATL 11	RSD 4		17	2966	^[15]
1982	Rogers Racing	37	Buick			BRI 22				NWS 10			NSV 5																						17	2966	^[15]
1983	Podniky RahMoc	75	Chevy	DEN 22	RCH 3	AUTO 12	ATL 2	DAR 7	NWS 4	MAR 16	TAL 15	NSV 13	DOV 28	BRI 4	CLT 1	RSD 13	POC 7	MCH 31	DEN 28	NSV 6	POC 4	TAL 35	MCH 35	BRI 10	DAR 4	RCH 8	DOV 7	MAR 6	NWS 13	CLT 26	AUTO 4	ATL 1	RSD 3		6.	3842	^[16]
1984	Junior Johnson & Associates	12	Chevy	DEN 4	RCH 5	AUTO 28	ATL 33	BRI 11	NWS 9	DAR 10	MAR 5	TAL 23	NSV 2*	DOV 15	CLT 12	RSD 2	POC 14	MCH 17	DEN 9	NSV 10	POC 19	TAL 19	MCH 13	BRI 23	DAR 30	RCH 7	DOV 6	MAR 5	CLT 16	NWS 4	AUTO 33	ATL 21	RSD 6		8.	3802	^[17]
1985				DEN 10	RCH 23	AUTO 1	ATL 3	BRI 19	DAR 6	NWS 1*	MAR 5	TAL 26	DOV 8	CLT 15	RSD 27	POC 5	MCH 8	DEN 12	POC 2*	TAL 2	MCH 11	BRI 3	DAR 4	RCH 9	DOV 5	MAR 9	NWS 10	CLT 42	AUTO 15	ATL 12	RSD 3				4. místo	3902	^[18]
1986				DEN 32	RCH 7	AUTO 9	ATL 34	BRI 30	DAR 4	NWS 11	MAR 26	TAL 40	DOV 28	CLT 13	RSD 8	POC 23	MCH 25	DEN 11	POC 31	TAL	GLN 5	MCH 34	BRI 11	DAR 24	RCH 5	DOV 2	MAR 8	NWS 12	CLT 3	AUTO 1	ATL 6	RSD 9			13	3369	^[19]
1987	Podniky RahMoc	75	Pontiac	DEN 12	AUTO 3	RCH 22	ATL 7	DAR 6	NWS 3	BRI 11	MAR 9	TAL 7	CLT 13	DOV 9	POC 8	RSD 3	MCH 17	DEN 18	POC 7	TAL 32	GLN 37	MCH 9	BRI 10	DAR 32	RCH 10	DOV 3	MAR 4	NWS 11	CLT 36	AUTO	RSD	ATL			12	3352	^[20]
1988	Podniky RahMoc	75	Pontiac	DEN 4	RCH 1	AUTO 1*	ATL 22	DAR 19	BRI 11	NWS 19	MAR 30	TAL 14	CLT 36	DOV 35	RSD 10	POC 11	MCH 19	DEN 18	POC	TAL	GLN 38	MCH 40	BRI 14	DAR 16	RCH 9	DOV 8	MAR 19	CLT 18	NWS 28	AUTO 10	PHO 21	ATL 13			16. den	3040	^[21]
1989	Závody Wood Brothers	21	Brod	DEN 42	AUTO 14	ATL 7	RCH 21	DAR 39	BRI 12	NWS 13	MAR 10	TAL 9	CLT 7	DOV 7	SYN 11	POC 8	MCH 24	DEN 21	POC 23	TAL 10	GLN 36	MCH 15	BRI 9	DAR 15	RCH 7	DOV 26	MAR	CLT	NWS	AUTO 6	PHO 34	ATL 9			20	2995	^[22]
1990	Závody Wood Brothers	21	Brod	DEN 11	RCH 25	AUTO 36	ATL 18	DAR 30	BRI	NWS	MAR	TAL	CLT	DOV	SYN	POC	MCH	DEN	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	AUTO	PHO	ATL			43.	455	^[23]
1993	Richard Childress Racing	31	Chevy	DEN	AUTO	RCH	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	SYN	CLT	DOV	POC	MCH	DEN	NHA	POC	TAL 34	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	AUTO	PHO	ATL 42		67.	98	^[24]
1994	Phoenix Racing	51	Chevy	DEN Wth^‡	AUTO	RCH	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	SYN	CLT	DOV	POC	MCH	DEN	NHA	POC	TAL	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	AUTO	PHO	ATL	NA	-	^[25]
^† - Kvalifikováno pro Bobby Allison · ^‡ - Smrtelná nehoda

Daytona 500

Rok	tým	Výrobce	Start	Dokončit
1976	Bonnett Racing	Chevrolet	13	5
1977	Pojištění Racing K&K	Vyhnout se	11	37
1978	Jim Stacy Racing	Vyhnout se	12	27
1979	Jim Stacy Racing	Oldsmobile	20	32
1980	Závody Wood Brothers	Rtuť	3	3
1981		Brod	3	33
1982		Brod	14	25
1983	Podniky RahMoc	Chevrolet	4	22
1984	Junior Johnson & Associates	Chevrolet	7	4
1985			19	10
1986			12	32
1987	Podniky RahMoc	Pontiac	15	12
1988	Podniky RahMoc	Pontiac	14	4
1989	Závody Wood Brothers	Brod	38	42
1990	Závody Wood Brothers	Brod	31	11
1994	Phoenix Racing	Chevrolet	Wth^†
^† - Smrtelná nehoda

Busch Series

NASCAR Busch Series Výsledek
Rok	tým	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	Bodů	Čj
1983	Butch Mock Motorsports	75	Pontiac	DEN 3	RCH	AUTO 6	HCY	MAR	NWS	SBO	GPS	LGY	DOV	BRI	CLT 2	SBO	HCY	ROU	SBO	ROU	CRW	ROU	SBO	HCY	LGY	IRP	GPS	BRI	HCY	DAR 1*	RCH	NWS	SBO	MAR	ROU	CLT 5	HCY	MAR	29	820	^[26]
1984		89	Olds	DEN 22	RCH	AUTO	HCY	MAR	DAR	ROU	NSV	LGY	MLW	DOV	CLT	SBO	HCY	ROU	SBO	ROU	HCY	IRP	LGY	SBO	BRI	DAR	RCH	NWS	CLT	HCY	AUTO	MAR							87.	97	^[27]
1985	Darrell Waltrip Motorsports	17	Chevy	DEN	AUTO	HCY	BRI	MAR	DAR	SBO	LGY	DOV	CLT 2	SBO	HCY	ROU	IRP	SBO	LGY	HCY	MLW	BRI	DAR	RCH	NWS	ROU	CLT	HCY	AUTO	MAR									66.	170	^[28]
1987		51	Pontiac	DEN 35	HCY	MAR	DAR	BRI	LGY	SBO	CLT	DOV	IRP	ROU	JFC	OXF	SBO	HCY	RAL	LGY	ROU	BRI	JFC	DAR 4	RCH	DOV	MAR	CLT 26	AUTO	MAR									45	303	^[29]
1988		51	Pontiac	DEN 41	HCY	AUTO	MAR	DAR	BRI	LNG	NZH	SBO	NSV	CLT	DOV	ROU	LAN	LVL	MYB	OXF	SBO	HCY	LNG	IRP	ROU	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR									71.	164	^[30]
1988	Bobby Allison Motorsports	12	Buick																												CLT 13	AUTO	MAR						71.	164	^[30]
1993	Dale Earnhardt, Inc.	3	Chevy	DEN	AUTO	RCH	DAR	BRI	HCY	ROU	MAR	NZH	CLT	DOV	MYB	GLN	MLW	TAL	IRP	MCH	NHA	BRI	DAR	RCH	DOV	ROU	CLT	MAR	AUTO	HCY	ATL 35								106.	58	^[31]

International Race of Champions

(klíč) (tučně - Pole position. * - Většina kol vedla.)

International Race of Champions Výsledek
Rok	Udělat	Q1	Q2	Q3	1	2	3	4	Poz.	Bodů	Čj
1978–79	Chevy	MCH 4	MCH	RSD	RSD 7	ATL 1			2. místo	NA	^[32]
1979–80	Chevy	MCH 1	MCH	RSD	RSD 7	ATL 7			7.	20	^[33]
1984	Chevy				MCH 1	CLE 6	TAL 11	MCH 1	2. místo	55	^[34]

Viz také

Reference

^ Neil Bonnett na Síň slávy motoristického sportu v Americe
^ Sprint Cup / Nextel Cup / Winston Cup po celou dobu Victory Records
^ „# 36 - J.D. Stacy“. Závodní fanoušci navždy. Citováno 2020-11-01.
^ Od roku 1979 do roku 1997 a znovu v roce 2001 byli jezdci, kteří měli nejrychlejší časy v kvalifikaci druhého kola (ukončené po sezóně 2000), zařazeni do náhodného losování na konci sezóny (od roku 1981 do roku 1996, konalo se během New York Awards Ceremony), aby se určilo, který řidič, nikoli v Busch Clash, by tuto funkci vytvořil. V roce 1998 vstoupil Budweiser Shootout do těchto řidičů místo toho v 25kolovém nedělním závodě poslední šance před funkcí 25 nájezdu Bud Shootout. Tato praxe byla přerušena po závodě 2000 a pro přestřelku 2001 byla použita kresba, poslední před tím, než NASCAR přerušila kvalifikaci druhého kola.
^ Lyons, Andrew (24. května 2001). „Otec oběti havárie NASCAR Rodney Orr žaluje web kvůli pitevním fotografiím“. Daytona Beach News-Journal. Archivovány od originál dne 30. září 2007.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1973“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1974“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1975“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1976“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1977“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1978“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1979“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1980“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1981“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1982“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1983“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1984“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1985“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1986“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1987“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cupu z roku 1988“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1989“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1990“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1993“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1994“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky seriálu pozdního modelu sportovce NASCAR Budweiser z roku 1983“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ "Neil Bonnett - výsledky NASCAR Busch Grand National Series 1984". Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1985“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ "Neil Bonnett - 1987 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1988“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1993“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky IROC z roku 1979“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky IROC z roku 1980“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.
^ „Neil Bonnett - výsledky IROC z roku 1984“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

externí odkazy

Neil Bonnett na Najděte hrob
Neil Bonnett statistiky řidičů na Racing-Reference
Neil Bonnett v Síni slávy Mezinárodního motoristického sportu
Video z Bonnettova smrtelného vraku na Youtube

Předcházet J. D. McDuffie	Smrtelné nehody série NASCAR Sprint Cup 1994	Uspěl Rodney Orr

[MSHoF-1] Neil Bonnett na Síň slávy motoristického sportu v Americe

[2] Sprint Cup / Nextel Cup / Winston Cup po celou dobu Victory Records

[3] „# 36 - J.D. Stacy“. Závodní fanoušci navždy. Citováno 2020-11-01.

[4] Od roku 1979 do roku 1997 a znovu v roce 2001 byli jezdci, kteří měli nejrychlejší časy v kvalifikaci druhého kola (ukončené po sezóně 2000), zařazeni do náhodného losování na konci sezóny (od roku 1981 do roku 1996, konalo se během New York Awards Ceremony), aby se určilo, který řidič, nikoli v Busch Clash, by tuto funkci vytvořil. V roce 1998 vstoupil Budweiser Shootout do těchto řidičů místo toho v 25kolovém nedělním závodě poslední šance před funkcí 25 nájezdu Bud Shootout. Tato praxe byla přerušena po závodě 2000 a pro přestřelku 2001 byla použita kresba, poslední před tím, než NASCAR přerušila kvalifikaci druhého kola.

[5] Lyons, Andrew (24. května 2001). „Otec oběti havárie NASCAR Rodney Orr žaluje web kvůli pitevním fotografiím“. Daytona Beach News-Journal. Archivovány od originál dne 30. září 2007.

[6] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1973“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[7] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1974“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[8] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1975“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[9] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1976“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[10] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1977“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[11] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1978“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[12] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1979“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[13] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1980“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[14] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1981“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[15] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1982“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[16] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1983“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[17] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1984“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[18] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1985“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[19] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1986“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[20] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1987“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[21] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cupu z roku 1988“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[22] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1989“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[23] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1990“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[24] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1993“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[25] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Winston Cup 1994“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[26] „Neil Bonnett - výsledky seriálu pozdního modelu sportovce NASCAR Budweiser z roku 1983“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[27] "Neil Bonnett - výsledky NASCAR Busch Grand National Series 1984". Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[28] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1985“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[29] "Neil Bonnett - 1987 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[30] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1988“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[31] „Neil Bonnett - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1993“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[32] „Neil Bonnett - výsledky IROC z roku 1979“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[33] „Neil Bonnett - výsledky IROC z roku 1980“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[34] „Neil Bonnett - výsledky IROC z roku 1984“. Závodní reference. Citováno 27. prosince 2016.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]