Mike Skinner (závodník) - Mike Skinner (racing driver) - Wikipedia
Mike Skinner | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Skinner ve společnosti Charlotte Motor Speedway v roce 2011 | |||||||
narozený | Micheal Quick 28. června 1957 Susanville, Kalifornie | ||||||
Úspěchy | Série NASCAR SuperTruck z roku 1995 Mistr 1997 Daytona 500 vítěz pole | ||||||
Ocenění | Série Winston Cupu 1997 Nováček roku | ||||||
NASCAR Série pohárů kariéra | |||||||
286 závodů běží přes 22 let | |||||||
Nejlepší povrch | 10. (1999 ) | ||||||
První závod | 1986 Sovran Bank 500 (Martinsville ) | ||||||
Poslední závod | 2012 Čistý Michigan 400 (Michigan ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
52 závodů běží přes 8 let | |||||||
Nejlepší povrch | 27. (2001 ) | ||||||
První závod | 1987 Country Squire 200 (Darlington ) | ||||||
Poslední závod | 2006 Ford 300 (Usedlost ) | ||||||
První výhra | 1999 Žlutý náklad 300 (Atlanta ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra | |||||||
231 závodů běží přes 14 let | |||||||
Nejlepší povrch | 1. (1995 ) | ||||||
První závod | 1995 Skoal Bandit Copper World Classic (Phoenix ) | ||||||
Poslední závod | 2012 Energetické zdroje NextEra 250 (Daytona ) | ||||||
První výhra | 1995 Skoal Bandit Copper World Classic (Phoenix ) | ||||||
Poslední výhra | 2009 Copart 200 (Brána ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 22. dubnu 2013. |
Michael Skinner (narozený 28 června 1957) je americký bývalý akciové závodní auto Řidič. Závodil v Série NASCAR Sprint Cup, Série NASCAR Busch a Světová série kamionů NASCAR Camping. Nejnověji řídil číslo 98 Ford Fusion pro Phil Parsons Racing v pohárové sérii. Je otcem bývalých řidičů NASCAR Jamie Skinner a Dustin Skinner. Narodil se v Susanville, Kalifornie.
Skinner hrál jako testovací jezdec pro první sérii Grand Tour. Byl znám vtipně jako „Američan“[Citace je zapotřebí ] na rozdíl od hlavních moderátorů, kteří jsou britský.
Závodní kariéra
Ranná kariéra
Skinner začal závodit na Susanville Speedway v 70. letech v Plymouth Road Runner a na různých kalifornských prašanech vyhrál tři šampionáty. Brzy se přestěhoval do Severní Karolina a pracoval jako člen posádky pro Rusty Wallace a v Drobné podniky. V roce 1986 debutoval na NASCAR v seriálu Winston Cup Series a řídil číslo 19 Pontiac pro Zanworth Racing Team a ve třech startech měl nejlepší 22. místo. Následující rok debutoval v seriálu Busch Series Darlington Raceway, skončil na 27. místě v soutěži sponzorované společností Hunt Tire Oldsmobile. V NASCARu znovu nezávodil až do roku 1990, kdy řídil sponzorovaný No. 13 Glidden Paints Buick pro Mansion Motorsports na Speedway v Severní Karolíně, skončil na 35. místě s zadní konec selhání. V následujících dvou letech běžel za Dixona čtyři závody, v roce 1993 pak jeden závod Jimmy znamená.
V roce 1994 Skinner začal závodit s pozdními modely pro Gene Pettyho a vyhrál místní mistrovství trati. On a Petty také začali závodit v Busch Series v č. 88, když vyhráli jednu tyč v Kentucky Fried Chicken - sponzorováno Chevrolet, ale nedokončení závodu.
Richard Childress Racing


Skinner byl vybrán uživatelem Richard Childress Racing řídit číslo 3 GM Goodwrench - sponzorováno Chevrolet Silverado pro prvního Série NASCAR SuperTruck sezóna. Vyhrál první závod v sérii a na cestě k vítězství v prvním šampionátu nasbíral celkem 8 výher, 17 nejlepších 5 zakončení, 18 nejlepších 10 zakončení, 10 pólů, průměrný start 3,9 a průměrný cíl 4,8. V následující sezóně se vyrovnal celkovému vítězství, ale v pořadí klesl na třetí místo. Ten rok běžel pět závodů za RCR v seriálu Winston Cup Series, třikrát se kvalifikoval v první desítce a v autě sponzorovaném č. 31 Realtree měl nejlepší dvanáctý výsledek. Vyplnil také pro spoluhráče Dale Earnhardt když se Earnhardt zotavoval ze zranění utrpěných při vraku v Talladega,[1] kde se otočil po kontaktu se Sterlingem Marlinem.
V 1997 NASCAR Winston Cup V sezóně byl Skinner povýšen na plný úvazek a jako sponzor č. 31 řídil číslo 31 Lowe. Získal póly na obou závodech sezóny v Daytona International Speedway a měl tři první desítky. Navzdory tomu, že se nekvalifikoval na jeden závod a získal 30. místo, získal ocenění Rookie of the Year. Během své druhé sezóny měl devět nejlepších desítek, ale poté, co byl nucen sedět tři závody kvůli zranění, skončil na 21. místě. Během těchto dvou sezón, kdy NASCAR pořádal závody, vyhrál také dva exhibiční závody v Japonsku Asie poprvé. Skončil ne horší než šestý v prvních čtyřech závodech Sezóna 1999, a během úvodní části sezóny krátce držel body na čele. Měl celkem 5 nejlepších pět, 14 nejlepších, 2 póly a zakončil rok nejlepším v kariéře 10. v bodovém pořadí. Závodil také ve 13 závodech v seriálu Busch Series a řídil Chevy pro skupinu Emerald Performance Group sponzorovanou společností No. 19 Yellow Freight Systems. Vyhrál svůj jediný závod Busch Series v kariéře v Atlantě poté, co byl diskvalifikován za porušení pravidel, než NASCAR zrušil své rozhodnutí.
Skinner měl jedenáct nejlepších 10 v Sezóna 2000, ale klesl na dvanáctý bod a ztratil šéfa posádky Larry McReynolds, který odešel z NASCAR a vysílal seriál na Fox Sports.
V Sezóna 2001, měl jen jednu desítku a utrpěl těžká zranění při vraku u Chicagoland Speedway po rozřezání pravé přední pneumatiky a rozbití hlavy první v pořadí 1. Byl nucen vynechat následujících pět závodů, protože při srážce utrpěl otřes mozku, zlomeninu kotníku a roztržení ACL. Řidič volného agenta Robby Gordon byl poklepán, aby ho nahradil, a měl několik nejlepších desítek. Poté vypukla zpráva, že Gordon po sezóně 2001 nahradí Skinnera v Chevy číslo 31 a že Lowe odstoupil z RCR, aby sponzoroval Jeff Gordon a Rick Hendrickův spoluvlastnický tým pro nováčka Jimmie Johnson v roce 2002. Skinner se vrátil v Michiganu, ale po další nehodě v Richmondu se Skinner rozhodl pro operaci k opravě svého ACL. Následujícího rána po nehodě oznámil, že mu bude chybět zbytek sezóny. Ve svém oznámení se rozloučil s Richardem Childressem a jeho týmem; oznámil také, že ho znovu nahradí Robby Gordon, a popřál mu štěstí.
Robby Gordon zakončil sezónu rozrušeným vítězstvím v New Hampshire.[2]
2002 – dosud
Skinner se přihlásil, aby řídil bojující č. 4 Kodak - sponzorovaný Chevy pro Morgan-McClure Motorsports v Sezóna 2002. Během sezóny 2001 zaměstnával tým Morgan-McClure několik řidičů a měl 6 nejlepších 15 umístění. V roce 2002 měl Skinner v Rockinghamu 6. místo, ale podařilo se mu pouze tři nejlepší 15 a skončil na 31. místě v konečném pořadí bodů. Tým přešel na Pontiac Sezóna 2003, po Joe Gibbs Racing šel do Chevroletu a zvedl podporu výrobce. Skinner pokračoval v boji. Poté, co se nekvalifikoval pro Sirius 400 na Michigan, Skinner byl propuštěn po 14 závodech. Později v tomto roce běžel čtyři závody Truck Series Billy Ballew Motorsports a vrátil se do série pohárů, aby je nahradil Jerry Nadeau v automobilu sponzorovaném americkou armádou č. 01 pro MBV Motorsports v 11 závodech. Jeho zvýraznění a slabé světlo tohoto vozu přišlo o víkendu v Richmond, poté, co se uvolnil, v praxi zničil své první auto. Poté po rozvinutí zálohy získal tyč. Poté, co v Happy Hour narazil na naftu, musel jít ke třetímu autu, což bylo auto, které mělo běžet příští víkend v Loudone. Pokračoval v jízdě na 01 až do Martinsville Joe Nemechek šel řídit 01, aby se připravil na svou jízdu v roce 2003. Jeho poslední závod sezóny přišel v Homesteadu Michael Waltrip Racing, řízení 00 Bacardi Chevrolet.
V roce 2004 se Skinner vrátil do řady nákladních vozidel, aby se stal jedním z hlavních řidičů společnosti Toyota po vstupu modelu Tundra do řady nákladních vozidel. Skinner řídil Toyota 42 Tundra číslo 42 pro Bang! Závodění pro prvních 18 závodů. Běžel devátý v bodech, když konflikty mezi majiteli Toyoty a Bangu umožnily týmu rozdělit se a provozovat Toyota Tundra číslo 5 pro Bill Davis Racing. Vyhrál dvě pole a ve svých šesti závodech za Bill Davis Racing získal dvě top 10, zatímco v závěrečných bodech skončil jedenáctý. Po pohárové stránce se Skinner vrátil k Childress, aby běžel 33 Obchody Bass Pro Chevy v Daytona 500. Skončil na 22. místě, jedno kolo dolů od vítěze Dale Earnhardt Jr..
V roce 2005 Skinner znovu řídil Toyota Tundra číslo 5 pro Billa Davise Racing. Nasbíral sedm pólů a dvě vítězství Truck Series a skončil na 5. místě v bodech. Rovněž provozoval rozpis Nextel Cup na částečný úvazek, nejprve oznámil šest závodů pro Davise ve voze 23 se sponzorstvím od Argent hypotéka, Bad Boy sekačky, a Kanál historie, kvalifikoval se v 5 ze 6 závodů, jako druhý závod se mu nepodařilo kvalifikovat kvůli dešti a příliš nízkým vlastnickým bodům. Skinner také závodil ve 4 závodech pro R&J Motorsports v autě 37 pro čtyři závody, s nejlepším výsledkem 37. po obrovském štěstí. Pokusil se také o 00 Aaronův stroj snů pro Michaela Waltripa, ale byl sbírán v Big One na 19. kole. V roce 2006 Skinner znovu jel pro Bill Davis Racing v sérii nákladních vozidel. Nasbíral osm pólů a vyhrál jeden závod, zatímco skončil na 10. místě v bodech. Během roku také běžel čtyři pohárové závody a devět závodů série Busch. Ten rok se mu také nepodařilo kvalifikovat na 10 závodů.
V roce 2007 Skinner skončil na druhém místě v bodovém hodnocení série Craftsman Truck, když řídil Toyota Tundra číslo 5 Bill Davis Racing. Skinner měl dominující rok, když vyhrál dvanáct pólů a pět závodů. Do posledního závodu sezóny šel s náskokem 29 bodů Ron Hornaday ml předtím, než měl několik problémů s pneumatikami a skončil na 35. místě, ztratil šampionát s Hornadayem o 54 bodů.

V roce 2008 Skinner nasbíral čtyři tyče a vyhrál jeden závod, zatímco skončil šestý v bodech Truck Series. On také běžel v 11 závodech Sprint Cup pro Toyota s jedním závodem pro Bill Davis Racing, tři závody pro Michael Waltrip Racing a sedm závodů pro Tým Red Bull. V roce 2009 byl Skinner na základě smlouvy řídit Bill Davis Racing v seriálu Truck Series, ale tým byl prodán a ukončil svoji činnost. 29. ledna bylo oznámeno, že Skinner bude řídit jeden ze dvou nákladních vozidel Randy Moss Motorsports by pole, číslo 5 Exide baterie - sponzorovaná tundra. Skinner vyhrál tři závody a tři póly a skončil třetí v bodech. Skinner jel v pěti závodech Cup Series v roce 2009, tři závody v Tommy Baldwin Racing Vůz číslo 36 v tomto roce a jeden závod v čísle 70 Chevrolet Impala SS pro TRG Motorsports.
Příští sezóna by však byla úplně jiná. Phillips opustil RMM po sezóně 2009 a stal se vedoucím posádky Kyle Busch Motorsports. Původně ho nahradil veterán Gene Nead, ale Nead opustil tým po Charlotte, kterou nahradil týmový inženýr Stacy Johnson. Jejich sezóna odtamtud šla jen z kopce, Skinner popadl pouze dvě nejlepší pětky a osmičku v bodech. Skinner se rozešel s RMM 19. ledna 2011.
V roce 2011 se Skinner pokusil kvalifikovat číslo 45 Toyota Tundra pro Eddieho Sharpa Racing v Daytoně, ale nepodařilo se mu zajet rychlost. Skinner nebyl způsobilý použít prozatímní šampion svého minulého šampiona kvůli vstupu ESR na číslo 45 po termínu pro přihlášení. Jel s vozem Toyota Camry sponzorovaným společností Big Red Soda číslo 60 pro Germain Racing v seriálu Sprint Cup Series a několik závodů strávil také řízením Fordu Fusion č. FAS Lane Racing. Po vynucení zdravotních problémů jel také do týmu Tommy Baldwin Racing v Atlantě Dave Blaney z auta.
V roce 2012 Skinner řídil číslo 8 Eddie Sharp Racing Chevrolet v úvodním závodě Truck Series v Daytoně,[3] ale byl účastníkem nehody se spoluhráčem Cale Gale a nedokázal dokončit závod. Na začátku května se Skinner připojil Hamilton znamená závodění řídit číslo 52 v seriálu Sprint Cup Series počínaje v Jižní 500 na Darlington Raceway. Jeho posledním startem byl závod v srpnu 2012 v Michiganu. Od té doby nezávodil.[4]
V roce 2016 Skinner hrál testovacího jezdce pro první sérii britské motoristické show Grand Tour. 7. listopadu 2017, Skinner oznámil, že se nebude vracet pro druhou sérii seriálu.[5] Později byl nahrazen závodním jezdcem Abbie Eaton.
Osobní život
![]() | Tato část a životopis živé osoby ne zahrnout žádný odkazy nebo zdroje.Dubna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Jak je uvedeno v a SiriusXM Rozhovor s NASCAR Radio Dave Moody, Skinner se narodil Michael Quick. V osmi letech jeho matka opustila svého rodného otce a provdala se za farmáře jménem William „Bill“ Skinner a Mike si vzal jeho jméno po něm. V osmé třídě byl zvolen prezidentem třídy. Poté se přestěhoval do Colorado v jeho pozdním mladistvém věku a pracoval na ropných věžích a byl manažerem. Poté, co dostal pozastavenou licenci v Coloradu, se vrátil do Kalifornie na DMV, aby získal novou licenci, a poté koupil 1971 Plymouth Road Runner. Poté, co narazil do auta při pouličních závodech, skončil s přestavbou vozu na standardní a téměř vyhrál ve svém vůbec prvním závodě ... jen aby předvedl loď a narazil do auta, několikrát se převalil a přistál na své střeše. Skinner byl nedotčený, dokud nekopl do auta a nezlomil si špičku.
Skinner byl dvakrát ženatý, nejprve se svou středoškolskou láskou a oženil se jako ultimátum, ale nakonec se rozvedl. Pak znovu v roce 2000 současné Angie Skinnerové, která je také někdy hostitelem na SiriusXM Speedway. Mike a Angie Skinnerové pořádají na SiriusXM „Skinner Roundup“. Obvykle v neděli ráno po pohárové akci.
Mike má ze svého předchozího manželství dva syny, Jamieho a Dustina, kteří se oba objevili v závodech NASCAR.
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Sprint Cup Series
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
1992 | Mansion Motorsports | Chevrolet | DNQ | |
1997 | Richard Childress Racing | Chevrolet | 1 | 12 |
1998 | 8 | 8 | ||
1999 | 12 | 4 | ||
2000 | 4 | 16 | ||
2001 | 4 | 26 | ||
2002 | Morgan-McClure Motorsports | Chevrolet | 20 | 23 |
2003 | Pontiac | 43 | 37 | |
2004 | Richard Childress Racing | Chevrolet | 43 | 22 |
2005 | Bill Davis Racing | Vyhnout se | 7 | 30 |
2006 | DNQ | |||
2007 | Toyota | DNQ | ||
2009 | R3 Motorsports | Chevrolet | DNQ |
Busch Series
Camping World Truck Series
1 Nezpůsobilé pro body série
Série ARCA Bondo / Mar-Hyde
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série ARCA Bondo / Mar-Hyde Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ABSC | Body | Čj | |||||||||||||
1990 | Mansion Motorsports | 13 | Chevy | DEN | ATL | KIL | TAL | FRS | POC | KIL | TOL | ČARODĚJNICE | POC | TAL | MCH | ISF | TOL | DSF | VYHRÁT | DEL | ATL 27 | 120. | - | [51] | ||||||||||||||||||||
1992 | Mansion Motorsports | 5 | Chevy | DEN | FIF | TWS | TAL | TOL | KIL | POC | MCH | FRS | KIL | NSH | DEL | POC 26 | HPT | FRS | ISF | TOL | DSF | TWS | SLM | 100 | - | [52] | ||||||||||||||||||
85 | ATL 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Richard Childress Racing | 31 | Chevy | DEN | ATL | TAL | FIF | KIL | FRS | MCH | I80 | MCS | FRS | POC | POC | KIL | FRS | SBS | LVL | ISF | DSF | SLM | VYHRÁT | ATL 6* | 125. | - | [53] | |||||||||||||||||
1996 | 3 | DEN 3* | ATL | SLM | TAL | FIF | LVL | CLT | CLT | KIL | FRS | POC | MCH | FRS | TOL | POC | MCH | INF | SBS | ISF | DSF | KIL | SLM | VYHRÁT | CLT | ATL | 155. | - | [54] |
Reference
- ^ "Cihla v průběhu věků". NASCAR. 10. července 2013. Citováno 2013-07-14.
- ^ Ročenka série NASCAR Sprint Cup 2001. Publikace UMI. 2001. s. 240.
- ^ Moody, Dave (8. února 2012). „NEJLEPŠÍ ZPRÁVY: Skinner se vrací v Daytoně!“. Sirius-Speedway.com. Rádio NASCAR Sirius / XM. Archivovány od originál 10. února 2012. Citováno 2012-02-08.
- ^ "Skinner Lands Cup Ride". Motor Racing Network. 2. května 2012. Archivovány od originál 28. května 2012. Citováno 2012-05-09.
- ^ @MSTheGunslinger (7. listopadu 2017). "Pro vaši informaci, nebudu se k klukům připojovat na @thegrandtour 2. sezóny - přeji jim hodně štěstí. Moje postava nebyla vyvinuta, jak mi bylo řečeno." (Tweet) - prostřednictvím Cvrlikání.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 1986“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 1990“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 1991“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 1992“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 1993“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 1994“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 1996“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 1997“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 1998“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 1999“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - 2000 NASCAR Winston Cup Výsledky“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 2001“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 2002“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Winston Cup 2003“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Nextel Cup 2004“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Nextel Cup 2005“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Nextel Cup 2006“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Nextel Cup 2007“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Sprint Cup 2008“. Závodní reference. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Sprint Cup 2009“. Závodní reference. Citováno 24. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Sprint Cup 2011“. Závodní reference. Citováno 24. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Sprint Cup 2012“. Závodní reference. Citováno 24. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - 1987 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1992“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1994“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - 1997 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Busch Grand National Series 1999“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - 2000 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Busch Grand National Series 2001“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Busch Grand National Series 2003“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Busch Series 2006“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - řada NASCAR SuperTruck 1995 podle výsledků řemeslníka“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky série NASCAR Craftsman Truck Series z roku 1996“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - 1997 NASCAR Craftsman Truck Series results“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky série NASCAR Craftsman Truck Series z roku 1998“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - 2003 NASCAR Craftsman Truck Series results“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky série NASCAR Craftsman Truck Series z roku 2004“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky série NASCAR Craftsman Truck Series z roku 2005“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky série NASCAR Craftsman Truck Series z roku 2006“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky série NASCAR Craftsman Truck Series z roku 2007“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky série NASCAR Craftsman Truck Series z roku 2008“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Camping World Truck Series 2009“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Camping World Truck Series 2010“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - Výsledky NASCAR Camping World Truck Series 2011“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky NASCAR Camping World Truck Series 2012“. Závodní reference. Citováno 25. února 2015.
- ^ "Mike Skinner - 1990 ARCA Permatex SuperCar Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 23. července 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky série ARCA SuperCar z roku 1992“. Závodní reference. Citováno 23. července 2015.
- ^ „Mike Skinner - Výsledky série SuperCar řady ARCA Hooters z roku 1995“. Závodní reference. Citováno 23. července 2015.
- ^ „Mike Skinner - výsledky série ARCA Bondo / Mar-Hyde z roku 1996“. Závodní reference. Citováno 23. července 2015.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Mike Skinner statistiky řidičů na Racing-Reference
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Žádný | Kemp mistr světa tahačů 1995 | Uspěl Ron Hornaday Jr. |
Úspěchy | ||
Předcházet Johnny Benson Jr. | Nováček roku NASCAR Sprint Cup Series 1997 | Uspěl Kenny Irwin Jr. |