Ron Hornaday Jr. - Ron Hornaday Jr.

Ron Hornaday Jr.
Hornaday v Darlington Raceway v roce 2017
narozený	Ronald Lee Hornaday Jr. (1958-06-20) 20. června 1958 (věk 62) Palmdale v Kalifornii
Úspěchy	1996, 1998, 2007, 2009 Světová série kamionů NASCAR Camping Mistr 1992, 1993 Prohlídka Featherlite Southwest Mistr
Ocenění	2000 Busch Series Nejoblíbenější ovladač 1997, 2005 Řada kamionů pro řemeslníky Nejoblíbenější ovladač 1992 Prohlídka Featherlite Southwest Nejoblíbenější ovladač Síň slávy NASCAR Třída roku 2018
NASCAR Série pohárů kariéra
46 závodů běží přes 11 let
2015 pozice	51.
Nejlepší povrch	38. (2001 )
První závod	1992 Zachraňte Marta 300 tis (Sonoma )
Poslední závod	2015 Folds of Honor QuikTrip 500 (Atlanta )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 1 0
NASCAR Řada Xfinity kariéra
184 závodů běží více než 14 let
Nejlepší povrch	3. (2003 )
První závod	1998 První unie 200 (Nazareth )
Poslední závod	2011 WYPALL 200 (Phoenix )
První výhra	2000 Econo Lodge 200 (Nazareth )
Poslední výhra	2004 Alan Kulwicki 250 (Milwaukee )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 4 70 1
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra
360 závodů běží přes 17 let
2014 pozice	14
Nejlepší povrch	1. (1996, 1998, 2007, 2009 )
První závod	1995 Skoal Bandit Copper World Classic (Phoenix )
Poslední závod	2014 WinStar World Casino & Resort 350 (Texas )
První výhra	1995 Racing Champions 200 (Tucson )
Poslední výhra	2011 Smithových 350 (Las Vegas )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 51 234 27
Statistiky aktuální k 1. březnu 2015.

Ronald Lee Hornaday Jr. (narozený 20 června 1958) je americký bývalý profesionál akciové závodní auto Řidič. Je otcem bývalého řidiče NASCAR Ronnie Hornaday a syn zesnulého Ron Hornaday starší, dvojnásobný šampion Winston West. Hornaday je čtyřnásobný šampion v Camping World Truck Series, jeho poslední příchod v roce 2009. Byl dlouholetým řidičem v NASCAR Winston West Series a je Prohlídka Featherlite Southwest Mistr. Všiml si ho Dale Earnhardt při účasti na NASCAR Winter Heat na TNN.

Závodní kariéra

Začátky

Hornaday se narodil v roce Palmdale v Kalifornii a začal závodit motokáry a motocykly na začátku své kariéry. Nakonec postoupil do závodu skladová auta na Speedway Saugus. V roce 1992 vyhrál svůj první šampionát v sérii Southwest Series a vyhrál cenu Nejoblíbenější řidič. Také v příštím roce vyhrál šampionát na jihozápadě a stal se jediným jezdcem v historii série, dokud Jim Pettit nezískal tituly typu back-to-back v letech 2004-2005. Pettit získal titul znovu v roce 2011 v seriálu SRL Southwest Tour Series.^{[Citace je zapotřebí ]}

Udělal své Winston Cup debut v roce 1992 na Zachraňte Marta 300 tis, kde začal 17., ale skončil 32. v Bob Fisher je č. 92 Chevrolet. Později téhož roku začal znovu v Phoenix International Raceway, kde skončil na 25. místě. Běžel ve Phoenixu i příští rok a skončil na 22. místě v č. 76 Spears Motorsports auto.^{[Citace je zapotřebí ]}

1995–1999

Hornaday slaví své mistrovství s majitelem Dale Earnhardt

Hornaday podepsal řídit číslo 16 Produkty RCCA /Papa John's Pizza - sponzorováno Chevrolet C / K ve vlastnictví Dale Earnhardt, Inc. pro tehdy začínající Super Truck Series. V první soutěžní sezóně vyhrál Hornaday šest závodů a čtyři póly na cestě k třetímu místu. Příští rok se sponzorstvím od Automatické díly NAPA Hornaday vyhrál čtyři závody a mistrovství série.

V roce 1997, navzdory sedmi vítězstvím, z nichž dvě byla výsledkem vedení každého kola závodu, skončil na pátém místě. V roce 1998 dokázal získat svůj titul ziskem šesti vítězství a 16 nejlepších pěti z 27 závodů. Na Memphis 200 oslavoval s vyhořet, což bylo v té době neobvyklé, a rozzlobilo majitele týmu Dale Earnhardta, že riskoval poškození hnacího ústrojí.

Také v roce 1998 Hornaday vyrobil svůj Busch Series debut, řízení čtyř závodů pro ST Motorsports, jeho nejlepší dojezd osmý v Pike Peak International Raceway. Debutoval také autem Winston Cupu Tim Beverly v Sonomě a skončil čtrnáctý na Chevy sponzorované č. 17 NAPA. Hornaday se přiblížil vítězství kamionu ve Watkins Glen v 1998 části America America 150, ve kterém vedl téměř 12 kol, ale pro ztrátu závodu kvůli trestu posledního kola za skokový restart; Hornaday by se po závodě dostal do vítězného pruhu, jen aby mu bylo řečeno, že ve skutečnosti skončil čtvrtý.

V roce 1999 vyhrál 100. závod v historii série NASCAR Craftsman Truck Series na Evergreen Speedway v Monroe ve Washingtonu. Byl jedním ze čtyř jezdců přihlášených do závodu, který soutěžil v každém závodě nákladních vozidel od jeho založení v té době o dalších 100 000 $, pokud vyhrál, což se mu podařilo. Nebyl však schopen z toho vydělat a vyhrát šampionát, když po roce nahoru a dolů skončil na sedmém místě v konečném pořadí. Naštěstí dostal příležitost koncem roku nahradit Dale Earnhardta mladšího v řízení Chevy pro program Busch DEI sponzorovaného č. 3, přičemž Earnhardt postoupil do pohárové série, a oznámil, že tak učiní následující rok.

2000–2004

Hornaday začal závodit na plný úvazek v Busch Series v roce 2000. Získal vítězství na Nazareth Speedway a Indianapolis Raceway Park a skončil pátý v bodech, druhý v pořadí Kevin Harvick pro Nováček roku vyznamenání. Byl také zvolen nejoblíbenějším řidičem. Earnhardt se však v roce 2001 rozhodl přesunout Hornadayův tým do série Cup a najmout si jej Michael Waltrip řídit auto a Hornaday byl propuštěn.

Hornaday podepsal s AJ. Foyt Racing v seriálu Cup, řízení č. 14 Conseco - sponzorováno Grand Prix Pontiac. Navzdory umístění na devátém místě v Las Vegas Hornaday bojoval po celý rok a skončil na 38. místě s pouhými dvěma Top 20 zakončeními a čtyřmi DNQ v druhé polovině sezóny. Hornaday později kritizoval Foyta za to, že ho propustil tak pozdě v sezóně, ačkoli Foyt neúspěšně nabídl Hornadayovi návrat do pohárové série v polovině roku 2002. Během sezóny 2001, Hornaday se vrátil do Busch Series na částečný úvazek, běží číslo 11 pro HighLine Performance Group před dokončením roku s The Curb Agajanian Performance Group zveřejněním tří Top 10.

V roce 2002 jel pro Hendrick Motorsports „tým nákladních vozidel při zahájení sezóny Prodejci Florida Dodge 250, kde skončil na 12. místě. Poté, co Hendrick zavřel dveře svého týmu nákladních vozidel, přešel Hornaday do svého Buschova programu a doplnil zraněného Ricky Hendrick v č. 5 GMAC - sponzorovaný Chevy, jeho nejlepší umístění na 15. místě Darlington Raceway. O několik závodů později nahradil Lyndon Amick v č. 26 Dr. Pepper - sponzorované auto pro Carroll Racing. Měl osm nejlepších 10 a tyč, skončil na 18. místě v bodech, přestože běžel jen 30 z 36 závodů. Sezónu také zakončil vítězstvím v sérii nákladních vozidel na Homestead-Miami Speedway, řízení pro Xpress Motorsports.

V roce 2003 Hornaday podepsal smlouvu s číslem 2 ACDelco - sponzorovaný Chevy pro Richard Childress Racing. Vyhrál v Nazaretu a poslal 17 nejlepších 10, skončil na třetím místě v bodech. Na to navázal vítězstvím v Milwaukee Mile a čtvrté místo končí v následující sezóně.

2005–2011

Na konci roku 2004 byl Hornaday propuštěn ve prospěch Clint Bowyer a vrátil se do série nákladních vozidel. Znovu se sešel s jeho dlouholetým nejlepším přítelem, Kevin Harvick, a podepsal řídit číslo 6 GM Goodwrench -sponsored Chevy for Kevin Harvick Incorporated. Hornaday brzy získal vítězství na Atlanta Motor Speedway a skončil pátý v bodech. V roce 2006 tým ztratil sponzorství Goodwrench a přešel na číslo 33, čímž se dostal na číslo 6 pro úsilí Martina Roush Racing. Hornaday, který většinu roku nebyl sponzorován, získal letos dvě vítězství na Mansfield a Kentucky. Ten rok měl také dvě Top 10 v pěti startech Busch Series.

Se sponzorskou podporou od Svět kempů pokračoval ve své dominanci v seriálu tahačů v roce 2007 a poprvé ve své kariéře vyhrál závody na dvou tratích. Vzal dámu Lowe v Quaker Steak & Lube 200. O dva týdny později, po víkendu, který měl vyhrát Mansfield, Přežil Hornaday Kyle Busch vyhrát Pojištění AAA 200 na Doveru. Pokračoval ve své honbě za třetím titulem vítězstvím v O'Reilly Raceway Park v Power Stroke Diesel 200, jeho 17. vítězství na krátké trati.

16. listopadu 2007 Hornaday vyhrál svůj třetí šampionát NASCAR Craftsman Truck Series Championship překonáním 29bodového deficitu na Mike Skinnera.

10. září 2008, ESPN Shaun Assael hlásil Hornaday připustil, že používá testosteronový krém. Použil to k léčbě Gravesova nemoc.^[1] 21. prosince 2008, Hornadayův otec Ron Hornaday starší, zemřel na rakovinu.

Dne 20. června 2009 Hornaday vyhrál Copart 200 na Milwaukee Mile na jeho 51. narozeniny. Je jedním z mála závodních jezdců, kteří vyhráli závod v den svých narozenin. 24. července 2009 se Hornaday stal prvním řidičem Camping World Truck Series, který vyhrál čtyři závody v řadě tím, že vyhrál v O'Reilly Raceway Park. 1. srpna 2009 vyhrál Toyota Tundra 200 na Nashville Superspeedway, vázání Richard Petty a Bobby Allison jako jediný řidič vyhrál ve své kariéře NASCAR pět po sobě jdoucích závodů.

Truck, který získal v roce 2007 mistrovství

Dne 13. listopadu 2009 vyhrál svůj čtvrtý šampionát Camping World Truck Series a připojil se Jeff Gordon, Richard Petty, Dale Earnhardt, a Jimmie Johnson jako jediný řidič vyhrál 4 nebo více titulů ve třech hlavních sériích NASCAR. Od té doby se také stal prvním řidičem Greg Biffle v roce 2000 získal titul před posledním závodem sezóny.

Pro poslední tři závody Sezóna 2010 Sprint Cup, Stewart-Haas Racing najal Hornadaye jako záložního řidiče, který by měl nastávajícího otce Ryan Newman muset opustit trať. Newman se stal otcem 18. listopadu 2010, tři dny před finále.

V roce 2011 Hornaday vyhrál čtyři závody. V pozdějších fázích sezóny však ve srovnání s ostatními obdobími zápasil s důsledností. Výsledkem bylo, že Hornaday zajel tři závody v kamionu KHI č. 2, aby pomohl týmu dohnat pořadí. V době, kdy byl zpět v kamionu číslo 33, byl Hornaday druhý v řadě, když dosáhl na Austin Dillon 15 bodů za Austinem Dillonem. předposlední závod roku v Texasu. Tam Hornaday závodil za soupeřem Kyle Busch a dosáhl druhého místa. Když Hornaday ve 13. kole prošel kolem Busche, navázal kontakt s Buschem, aby zabránil zpomalení náklaďáku Johnny Chapman a v další zatáčce s opatrností Busch úmyslně narazil do Hornaday a tlačil ho čelem do zdi. Hornaday byl matematicky vyloučen ze sporu o titul Truck. Busch dostal o víkendu pozastavení od závodu NNS a NSCS.^[2] Hornaday později řekl, že poté, co vyslechl Buschovu aroganci po incidentu, se chystal s Buschem na konci závodu urovnat záležitosti, ale byl zdrženlivý a místo toho s Buschem několik dní poté telefonoval.^[3]

2012–2014

Během sezóny 2011 bylo oznámeno, že Hornaday bude řídit Joe Denette Motorsports pro sezónu 2012 v č. 9 Anderson's Maple Syrup Chevrolet.^[4]

Před sezónou 2013 se Hornaday vrátil do JDM NTS Motorsports k řízení nákladního vozidla č. 9. Hornaday ve svých cílech odstartoval s vysokým tónem a v prvních několika závodech měl několik nejlepších desítek. Ve třetím závodě sezóny o Rockingham Speedway Hornaday záměrně zničil nováčka Darrell Wallace Jr. opatrně k odvetě za předchozí kontakt. Během závodu byl penalizován, aby znovu startoval na 37. místě. Za své činy Hornaday dostal pokutu 25 000 $, ztratil 25 bodů a byl probačně umístěn do NASCAR do 12. června Trest ho snížil ze 4. na 15. v pořadí Truck Series.^[5]

Jelikož v sezóně zbýval jeden závod, Hornaday byl uvolněn z kamionu číslo 9 společností NTS Motorsports; ve finále sezóny jel šestý kamion pro Turner Scott Motorsports, skončil pátý.^[6] Začal Sezóna 2014 opět jedoucí pro TSM v kamionu č. 30 v Daytona International Speedway, s bývalým KHI sponzor Rheem podpora týmu.^[7] Kvůli vnitřnímu sporu v TSM Hornaday nezávodil Canadian Tire Motorsport Park poté, co bylo původně oznámeno, že všechny tři týmy kamionů se zastaví.^[8]

O dva dny později, 2. září, byl Hornaday propuštěn a Turner Scott Motorsports rozpustil tým 30, přičemž majitelé Steve Turner a Harry Scott Jr. v procesu podání žaloby proti sobě. Hornaday byl před Kanadským závodem na 4. místě a po propuštění stále na 6. místě. Dne 13. září bylo oznámeno, že Rheem později v tom roce se znovu spojí s Hornaday v Las Vegas a Texasu NTS Motorsports tým, který ho propustil v roce 2013.^[9] Na konci sezóny vynechal 6 závodů a na konci sezóny byl na 14. místě.

Krátký návrat do seriálu Sprint Cup Series

21. ledna 2015 Curtis Key je Skupina Motorsports oznámil, že Hornaday bude jejich hlavním řidičem pro rok 2015 a provozuje č. 30 Chevy v USA Sprint Cup Series.^[10] To označilo Hornadayův první návrat do pohárové série od roku 2003. Primární sponzor byl oznámen jako sponzor Hornadayových nákladních vozidel, Smokey Mountain Herbal Snuff.

Hornaday se při svém prvním pokusu nekvalifikoval na Daytona 500 poté, co v kvalifikaci poslal nejpomalejší čas a poté postrádal potřebnou rychlost, aby zůstal v draftu ve svém závodě Budweiser Duel. Ve svém druhém pokusu se Hornaday kvalifikoval a absolvoval svůj první závod za posledních 12 let. Hornaday skončil 42. kvůli zlomení zadního kola. Jeho tým přeskočil další tři závody ve švihu na západním pobřeží, aby se připravil na Martinsville. Poté, co během kvalifikace zničil své auto, se nekvalifikoval. Po Hornaday se opět nepodařilo kvalifikovat na Bristol, on a tým se rozešli.

Při svém krátkém návratu do soutěže Sprint Cup a jeho náhlém odchodu do důchodu Hornaday v rozhovoru pro rok 2016 uvedl: „Pomohlo to týmu začít a všechny ty věci. Nezdálo se, že by to vyšlo. Vždycky jsem byl ten chlap, řekl jsem své ženě, že tam nebudu chodit a jezdit jen pro výplatu. Pokud jsem nebyl konkurenceschopný, neudělal jsem to. Ta (příležitost) nevyšla. Ale mám spoustu příležitostí. Lidé mi říkají a říkají: „Hele, chceš řídit Martinsville? ? “Řekl jsem:„ Ano, rád bych. “A oni řekli:„ No, kolik peněz si můžete přinést? “To už mi nesíhá, takže ... je to zpátky v prašném závodění a zábavě. “

Hornaday od té doby závodil v NASCAR. V současné době je výrobcem podvozku s úpravou nečistot a vlastní Hornaday Race Cars.^[11]

Uznání

8. dubna 2010 bylo vyhlášeno Ron Hornaday Jr. Day v Palmdale Hornadayovo rodné město. Kruhový objezd v Palmdale Auto Mall byl také pojmenován po Hornadayovi 8. dubna.^[12] 24. května 2017 byl Hornaday jmenován v Síň slávy NASCAR Třída roku 2018 a stal se prvním řidičem řady Truck, který získal tuto čest.^[13]

Osobní život

Než začala jeho závodní kariéra, pracoval Hornaday v několika obchodech s převodovkami a v autosalonu svého otce.^[3] Oženil se ve věku 20 let.^[3] Během svého času závodil za Kevin Harvick Inc. v seriálu Truck Series Hornaday během krátké doby významně zhubnul a byl převezen Kevinem Harvickem k místnímu lékaři, u kterého mu byla diagnostikována Gravesova nemoc.^[3]

snímky

• 

  Hornaday v roce 2008

• 

  2009 Celonárodní automobil

• 

  Celonárodní automobil 2010

Kariérní výsledky motoristického sportu

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Sprint Cup Series

Daytona 500

Celostátní série

Camping World Truck Series

Winston West Series

Série ARCA Re / Max

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

^* Sezóna stále probíhá
¹ Nezpůsobilé pro body série

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Ron Hornaday Jr. statistiky řidičů na Racing-Reference
• Ron Hornaday Jr. owner statistics ve společnosti Racing-Reference