André Ribeiro (závodník) - André Ribeiro (racing driver)
André Ribeiro (narozen 18. ledna 1966 v Sao Paulo, Sao Paulo ) je bývalý závodní řidič nejpozoruhodnější pro závody v Champ Car série. Je mladším bratrem závodníka Formule 1 Alex Ribeiro.
Kariéra
Riberio zahájil svou kariéru v motokárách a skončil na druhém místě Paulista Kart Championship, Brazilský státní příslušník motokáry mistrovství, tři po sobě jdoucí roky mezi lety 1986 a 1988. V roce 1989 se přestěhoval do soutěže v Formule Ford ve své debutové sezóně v brazilském národním šampionátu Formule tři skončil třetí. V roce 1990 se přestěhoval do Formule Opel kde soutěžil Tým Lotus Nederland. V roce 1991 se přestěhoval do Britská Formule 3 kam jel jako první Paul Stewart Racing a pak Fortec Motorsport. V roce 1994 jel dovnitř Indy světla pro Tasman Motorsports skončil druhý ve svém debutu Sezóna 1994 kde vyhrál čtyři závody. Když se přestěhoval, zůstal by u Tasman Motorsports Champ Car v roce 1995 a zůstal by s nimi do roku 1997. V roce 1995 by Ribeiro také soutěžil v 1995 Indianapolis 500 kde skončil 18.[1] Pro sezónu 1998 Ribeiro zůstal v Champ Car, ale přestěhoval se do Penske Racing. Na konci sezóny 1998 by odešel do důchodu a dostal nabídku pracovat Roger Penske v Jižní Americe se společností United Auto, která provozuje více než 15 prodejců automobilů v Sao Paulo.[2]
Závodní rekord
Americké výsledky závodů na otevřených kolech
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Indy světla
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Tasman Motorsports | PHX 4 | LBH 20 | MIL 17 | DET 4 | POR 1 | CLE 5 | TOR 2 | MDO 1 | NHA 2 | DODÁVKA 1 | NAZ 2 | LS 1 | 2. místo | 170 |
VOZÍK
| Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Tasman Motorsports | Reynard 95i | Honda HRX V8t | MIA 21 | SRF 23 | PHX 26 | LBH 12 | NZR 11 | 17 | 38 | ||||||||||||||
| Honda HRH V8t | INDY 18 | MIL 25 | DET 18 | POR 14 | ROA 4 | TOR 13 | CLE 27 | MIS 21 | MDO 27 | NHA 1 | DODÁVKA 23 | LS 26 | ||||||||||||
| 1996 | Tasman Motorsports | Lola T96 / 00 | Honda HRH V8t | MIA 16 | RIO 1 | SRF 8 | LBH 27 | NZR 12 | 500 4 | MIL 8 | DET 24 | POR 7 | CLE 20 | TOR 21 | MIS 1 | MDO 8 | ROA 19 | DODÁVKA 21 | LS 19 | 11. | 76 | |||
| 1997 | Tasman Motorsports | Lola T97 / 00 | Honda HRR V8t | MIA 12 | SRF 6 | LBH 14 | NZR 26 | RIO 15 | STL 10 | MIL 26 | DET 25 | POR 13 | 14 | 45 | ||||||||||
| Reynard 97i | CLE 14 | TOR 3 | MIS 23 | MDO 10 | ROA 22 | DODÁVKA 10 | LS 4 | FON 17 | ||||||||||||||||
| 1998 | Penske Racing | Penske PC-27 | Mercedes-Benz IC108E V8t | MIA 17 | STK 9 | LBH 22 | NZR DNQ | RIO 22 | STL 20 | MIL 18 | DET 16 | POR 15 | CLE 22 | TOR 23 | MIS 28 | MDO 10 | ROA 25 | DODÁVKA 7 | LS 14 | HOU 17 | SRF 13 | FON 28 | 22 | 13 |
Reference
- ^ Životopis André Ribeiro Archivováno 12. června 2007, v Wayback Machine.
- ^ Motory UAB Archivováno 12. srpna 2008 v Wayback Machine
externí odkazy
- Oficiální stránka (v portugalštině)
