Sterling Marlin - Sterling Marlin
Sterling Marlin | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Marlin v roce 1996 | |||||||
narozený | Sterling Burton Marlin 30. června 1957 Columbia, Tennessee | ||||||
Úspěchy | 1994, 1995 Daytona 500 vítěz 1996 Winston 500 vítěz 1980–1982 Nashville Speedway USA Sledovat šampiona | ||||||
Ocenění | Série Winston Cup 1983 Nováček roku 1995, 1996 Tennessee Professional Sportovec roku Nominovaný profesionální sportovec roku 2002 v Tennessee Výstaviště Speedway Síň slávy Inductee (2009) | ||||||
NASCAR Série pohárů kariéra | |||||||
748 závodů běží přes 33 let | |||||||
Nejlepší povrch | 3. (1995, 2001 ) | ||||||
První závod | 1976 Music City USA 420 (Nashville ) | ||||||
Poslední závod | 2009 Tums Fast Relief 500 (Martinsville ) | ||||||
První výhra | 1994 Daytona 500 (Daytona ) | ||||||
Poslední výhra | 2002 Prodejci Carolina Dodge 400 (Darlington ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
77 závodů běží přes 17 let | |||||||
Nejlepší povrch | 29. (2005 ) | ||||||
První závod | 1986 Winn-Dixie 300 (Charlotte ) | ||||||
Poslední závod | 2008 Pepsi 300 (Nashville ) | ||||||
První výhra | 1990 Vše Pro 300 (Charlotte ) | ||||||
Poslední výhra | 2000 Cheez-It 250 (Bristol ) | ||||||
|
Sterling Burton Marlin (narozený 30 června 1957) je americký profesionální profesionál akciové závodní auto Řidič. V současné době soutěží na částečný úvazek JEGS / CRA All-Stars Tour, který řídil číslo 114 pro Sterling Marlin Racing. Dříve soutěžil v NASCAR Sprint Cup Series, vyhrávat Daytona 500 v 1994 a 1995. Je synem zesnulého řidiče NASCAR Coo Coo Marlin. Je ženatý s Paulou a má dceru Sutherlin, syna, Steadman, bývalý Celostátní série řidič a vnuk Stirlin, který rozdělil jízdní řád se Sterlingem v Sterlingově č. 114 Super pozdní model.
Kariéra
Začátky
Marlin navštěvoval Spring Hill High School, kde hrál střední školu basketbalu a fotbalu, vydělávat status kapitána jeho nadřízený rok, zatímco on hrál quarterback a linebacker. Svou sbírku artefaktů z občanské války zahájil krátce po střední škole. V roce 1976 debutoval na NASCAR na Nashville Speedway a vyplnil svého zraněného otce v č. 14 H.B. Cunningham Chevrolet. Začal 30. a skončil 29. po utrpení olejové čerpadlo selhání na začátku závodu. V roce 1978 udělal další dva starty a skončil devátý v Svět 600 a dvacátého pátého v Nashvillu pro Cunningham. Znovu běžel Nashville v roce 1979 a skončil sedmnáctý. V roce 1980 zveřejnil dva nejlepší desítky, osmý v žebříčku Daytona 500 pro Cunningham a sedmý v Nashvillu pro D.K. Ulrich. Od roku 1980 do roku 1982 byl Marlin historickým trojnásobným mistrem trati Nashville Speedway USA.
Kariéra NASCAR
1983–1990

V roce 1983 byl Marlin najat Roger Hamby řídit jeho č. 17 sponzorovaný výfukem Hesco Chevrolet. Umístil na desátém místě v Dover International Speedway a skončil na 19. místě, čímž získal ocenění Rookie of the Year. I přes umístění na 15. místě v 1984 Daytona 500 pro Hambyho strávil Marlin většinu sezóny v běhu za Sadler Brothers Racing a poslal dva nejlepší desítky. On také soutěžil v jednom závodě pro Jimmy znamená a Dick Bahre. Marlin udělal pouze osm startů v roce 1985, sedm z nich přišlo za Sadlera, jeho nejlepším výsledkem bylo 12. místo Talladega Superspeedway. Svou sezónu ukončil v Charlotte Motor Speedway v Miller High Life 500, řízení speciálu Helen Rae. Skončil 29., poté, co utrpěl selhání setrvačníku.
Marlin přešel k jedničce Grilovaná omáčka z býčích očí - sponzorované auto vlastněné společností Hoss Ellington v roce 1986. Jeho nejlepší zakončení v této sezóně přišlo na Žabka 400, kde skončil druhý. Marlin absolvoval celodenní jízdu v roce 1987, kdy byl najat Billy Hagan řídit číslo 44 Piedmont Airlines - sponzorováno Oldsmobile. Měl čtyři pětky a skončil jedenáctý v bodech. V následující sezóně měl v prvních deseti závodech sedm dojezdů osmých nebo lepších a skončil desátý v pořadí. V roce 1989 tým získal sponzorství od Sunoco a přepnul na číslo 94. Svázal si v kariérním pořadí 13 nejlepších v první desítce, ale v konečném pořadí klesl na 12. místo. On opustil tým na konci sezóny 1990. Během sezóny 1990 vyhrál svou první kariéru Busch Series závod v Charlotte, řízení č. 48 Diamond Ridge - sponzorovaný Chevrolet vlastněný Fredem Turnerem.
1991–1997

Marlin podepsal, že bude řídit číslo 22 Maxwell House - sponzorováno Ford Thunderbird pro Junior Johnson v roce 1991. Pro zahájení sezóny měl v Daytoně druhé místo a vyhrál dvě pole Talladega Superspeedway a Firecracker 400, který skončil sedmý v pořadí. V příští sezóně vyhrál dalších pět pólů a měl šest nejlepších pěti umístění. Navzdory svému celkovému úspěchu v poli, Marlin odešel řídit číslo 8 Raybestos - sponzorovaný Ford pro Stavola Brothers Racing. Měl jen jedno umístění v první pětce a v pořadí klesl na čtrnácté.
Marlinovo první vítězství v kariéře nastalo v jeho 279. startu v kariéře na ME 1994 Daytona 500 řízení pro Morgan-McClure Motorsports v č. 4 Kodak - sponzorovaný Chevrolet, nejvíce startů pro řidiče před jeho prvním vítězstvím dříve Michael Waltrip vyhrajete na 2001 Daytona 500. On pokračoval vyhrát 500 znovu v následujícím roce, se stal pouze jedním ze čtyř řidičů vyhrát po sobě jdoucích Daytona 500s. Ostatní tři muži, kteří tento čin dokázali, byli Richard Petty, Cale Yarborough a Denny Hamlin. Stal se také jediným jezdcem, který získal první dvě vítězství v kariéře na Daytoně 500. Marlin vyhrál během sezóny 1995 ještě dvakrát (v Darlingtonu a Talladega) a celkem 3 vítězství, 9 nejlepších 5 umístění a 22 nejlepších 10 skončil, během čtyřletého běhu s Morgan-McClure Motorsports skončil v kariéře na třetím místě. V roce 1997 se nevrátil do vítězného pruhu a v konečném pořadí klesl na 25. místo. Na konci roku opustil tým č. 4.
1998–2006
V roce 1998 nastoupil SABCO Racing řídit číslo 40 Coors Light - sponzorovaný Chevrolet. Sezónu zahájil vítězstvím v Gatorade 125, kvalifikační závod na Daytona 500, ale o tři týdny později se mu nepodařilo kvalifikovat na Primestar 500, první závod, který vynechal od roku 1986. Skončil šestkrát v Top 10 a skončil na 13. místě. V roce 1999 vyhrál svůj první pól od roku 1995 v Závodní dráha Pocono, ale klesl na šestnácté místo v pořadí. V roce 2000 zvítězil ve svém druhém závodě Busch Series v kariéře, když v roce zajel na 82. místo SABCO Bristol Motor Speedway. Během sezóny ztratil spoluhráče Kenny Irwin, Jr. při nárazu do praxe v New Hampshire International Speedway. Poté, co sedmkrát skončil v Top 10, spadl zpět na 19. místo v celkovém pořadí.
v 2001, Majoritní podíl společnosti SABCO koupila společnost VOZÍK & IndyCar majitel šampionátu Chip Ganassi a tým přešel na Dodge Intrepids. Ve svém prvním závodě s novým týmem vyhrál Marlin kvalifikační závod Gatorade 125 v Daytoně. O tři dny později, v posledním kole Daytona 500, Marlin navázal kontakt Dale Earnhardt zadní nárazník v zatáčce 4, což způsobilo Earnhardt pád do zdi zatáčky 4, náraz, který by ho zabil. V následujících dnech Marlin a jeho rodina přijali nenávidět poštu a vyhrožování smrtí rozzlobených fanoušků, kteří cítili, že za Earnhardtovu smrt byl zodpovědný Marlin. Nakonec byl veřejně hájen dvěma Earnhardtovými řidiči, jeho syn a vítěz závodu Michael Waltrip, a vyšetřování NASCAR ohledně nehody ho rovněž zbavilo veškerých provinění. Vyhrál první závod Dodge v jeho návratu do NASCAR v Michigan International Speedway, stejně jako vyhrát UAW-GM Quality 500 v Charlotte. Svázal nejlepší umístění v kariéře třetího období sezóny. Měl proud Honit bodový systém byl zaveden v roce 2001, Marlin by byl šampionem z roku 2001.[1]V roce 2002 měl Marlin u vozu silné auto Daytona 500, a ke konci bojovali s Jeffem Gordonem o vedení, když se spojili, vyslali Gordona, který se točil, a spustil havárii. NASCAR rudě označil závod, aby nedokončil s opatrností, a zastavil pole na okamžik na protažení. Znepokojený poškozeným pravým předním blatníkem vyskočil Marlin ze svého auta a začal blatník odtáhnout od pneumatiky. Protože práce na autě je za podmínek červené vlajky zakázána, byl Marlin poslán na zadní konec pole k restartu.
Příští týden skončil Marlin v Rockinghamu na druhém místě za Matt Kenseth. Marlin se ujal vedení bodů[2] a nenechal to jít následujících 24 týdnů. Většinu času držel pohodlný náskok, který několikrát dosáhl trojciferných hodnot. Marlin následoval toto druhé místo vítězstvím na UAW-DaimlerChrysler 400 v Las Vegas Motor Speedway, ale ne bez kontroverze: Během závodu se Marlin otočil, když zastavil v boxech pozdě v závodě, což způsobilo, že překonal rychlostní limit boxové silnice. Trestem NASCAR za to, že příliš rychle vjížděl do boxové silnice, bylo držet auto v boxové kabině po dobu dalších 15 sekund, ale úředník v boxové boxové hale Marlin nebyl o penalizaci informován, dokud po posádka auto pustila. NASCAR došli k závěru, že nemají precedens pro to, aby Marlina donutili vrátit se do boxů, protože jeho předčasné propuštění bylo jejich chybou (a nemohli mu nařídit, aby se vrátil za penaltu stop and go). V návaznosti na incident NASCAR změnilo pravidlo tak, že všechna porušení rychlosti jsou vynucena pokutou za projížďku (nutí řidiče ujet se po délce boxové cesty při maximální rychlosti).
Po tomto vítězství skončil Marlin následujícího týdne v Atlantě na 9. místě. Týden na to vyhrál Carolina Dodge Dealers 400 na Darlington Raceway, což by bylo konečné vítězství jeho pohárové kariéry.

Se sérií silných umístění (sedmý v Texasu, pátý v Talladega, sedmý v Kalifornii, čtvrtý v červnu v Pocono, třetí v Daytoně, třetí v druhém závodě Pocono, šestý v Michiganu v srpnu, sedmý v Bristolu a čtvrtý v Darlingtonu na podzim) byl Marlin stále o 91 bodů před druhým místem, které vstoupilo do Chevy Monte Carlo 400 v září. Marlin však po rané nehodě dokončil tento závod na posledním místě[3] a viděl, jak jeho body vedou, ale vyparují se Mark Martin, který vstoupil do závodu 125 bodů za Marlinem, získal 116 bodů a posunul se na druhé místo v bodech, když se Marlinův náskok zmenšil na devět bodů (Jeff Gordon, který Martinem před týdnem skákal po druhém místě v pořadí vítězstvím, také vyhrál na Marlinovi, ale kvůli silným výsledkům od Martina i Martina klesl na čtvrté místo Jimmie Johnson, který získal na Marlinovi 95 bodů, aby se posunul na třetí).[4] Na New Hampshire 300 příští týden ztratil Marlin bodový náskok, když Martin skončil o čtyři místa před ním a získal 15 bodů.[4] Příští týden klesl Marlin na 4. místo v pořadí po 21. místě v Doveru.[4]
O týden později, v Protection One 400 v Kansasu Marlin po 147 kolech tvrdě spadl a skončil na 33. místě.[5] Byl diagnostikován s prasklým obratlem na krku a byl by nucen vynechat zbývajících sedm závodů. Marlin byl nahrazen řidičem Busch Series Jamie McMurray, který byl nedávno podepsán Chipem Ganassim Racing, aby v sezóně 2003 jezdil za tým. McMurray vyhrál UAW-GM Quality 500 při svém druhém startu s Marlinovým autem a Marlin telefonoval McMurrayovi po slavnostních závodech, aby mu poblahopřál. Marlin nakonec skončil na 18. místě v bodech závěrečné sezóny s osmi Top 5 a deseti Top 10. Říkalo se o tom[kým? ] že zlomený krk znamenal začátek bojů o Chip Ganassi Racing a začátek rozpuštění kariéry Sterlinga Marlina v motoristickém sportu.
Marlin nedokončil v Top 5 v roce 2003, ale měl 11 Top 10 finišů a odpovídal jeho předchozímu ročníku na 18. místě. Udělal však blízko k vítězství na Sharpie 500 v jeho rodném městě v Bristolu v Tennessee. Marlin řídil závod brzy a na půli cesty a zdálo se, že má v rukou vítězství, dokud ho nezničil Kurt Busch zbývá méně než 150 kol. Kurt Busch vyhrál závod, ale omluvil se ve vítězství. Sterling Marlin však nebyl spokojen s Buschem na obřadech po závodech, když uvedl: „Jaký pohyb s kostí. Myslím, že Spencer ho dostatečně tvrdě nezasáhl.“, Jako odkaz na hádku Kurta Busche a Jimmyho Spencera minulý týden.
Přes tři Top 5 v 2004, klesl na 21. bod. Během Sezóna 2005, Ganassi oznámil, že Marlina nahradí David Stremme pro Sezóna 2006 s cílem přilákat mladší muže demografické skupiny. To bylo také řečeno Richard Childress Racing nabídl Marlinovi dohodu o řízení Chevroletu sponzorovaného Jackem Danielsem č. 07, Marlin však poctil svůj kontrakt s Ganassim a dokončil sezónu 2005. Chyběl však jeden závod - 2005 Sirius v Glenu zúčastnit se pohřbu svého otce Coo Coo Marlin který zemřel jeden den před závodem na rakovinu plic. Silniční vyzvánění Scott Pruett nahradil Sterlinga v 40 a skončil čtvrtý v závodě.
V bodovaném pořadí dosáhl až šestého místa, ale v konečném pořadí by později klesl na 30. místo.
Marlin se přidal MB2 Motorsports pro rok 2006 řídit Nakládání s odpady Chevy, který běžel s číslem 14 na počest svého otce Coo Coo Marlina, který zemřel během sezóny 2005. Jediným cílem Marlina v Top 10 v roce 2006 bylo deváté místo v Richmondu. Jeho sezóna 2006 byla zastíněna smůlou a číslo 14 skončilo na 36. místě v bodech majitele.
2007–2010
Marlin se dokázal kvalifikovat rychlostí pro každý z prvních pěti závodů sezóny 2007, jeho Pep Boys Tým číslo 14 byl jediným týmem z top 35 od roku 2006, který to udělal. Marlinův běh v č. 14 skončil 17. července 2007, kdy oznámil Ginn Racing Regan Smith, s nimiž se dělil čas Mark Martin v Ginnu americká armáda - sponzorované auto č. 01, nahradí ho od začátku Allstate 400 na cihelně v Indianapolis. Pokusil se kvalifikovat na dva závody v roce 2007, ale nepodařilo se mu kvalifikovat ani jeden. Pokusil se vyrobit Sharpie 500 v Bristolu v autě č. 78 jako náhrada za Kenny Wallace a UAW-Ford 500 v Talladega, nahrazení Mike Wallace v autě č. 09. V listopadu se mu však podařilo kvalifikovat číslo 09 a jel ve Phoenixu na 25. místo, o týden později v Homesteadu skončil na 33. místě.
Marlin se nepodařilo kvalifikovat pro 2008 Daytona 500 v autě číslo 09, ale kvalifikoval se v Talladega a následující týden také v Richmondu. Pro Darlington závodil Marlin ve svém starém voze číslo 40 a kvalifikoval se na 14. místě, a také na Coca-Cole 600 v Lowe's Motor Speedway v čísle 40, stále pro zraněné Dario Franchitti. Po zbytek sezóny dojel Phoenix Racing. V březnu 2009 se Marlin zúčastnila a vyhrála speciál Sobotní noci, charitativní akci na Bristol Motor Speedway, která zahrnovala NASCAR Legends. Vedl celou akci v autě natřeném podobně jako ten, s nímž jel Morgan McClure Motorsports a na sobě starodávnou uniformu Coors Light z doby, kdy řídil Chip Ganassi.

Pro sérii NASCAR Sprint Cup 2009 Marlin nadále provozoval omezený program v č. 09 Phoenix Racing Miccosukee Resort & Gaming Chevrolet. Jeho nejlepším výsledkem pro sezónu 2009 bylo 35. místo v Martinsville, což také potvrdilo poslední z jeho 748 startů v kariéře.
Před finálovým víkendem Cup Series v Homestead-Miami Speedway že by se Marlin pokusil o závod v Chevroletu číslo 70 TRG Motorsports, ačkoli Marlin to později popřel.
Odchod do důchodu
Marlin oznámil svůj odchod ze závodění 18. března 2010 a dříve vlastnil obchodní zastoupení Chevrolet v Ashland City, Tennessee a prodejce Dodge v Dickson, Tennessee. V roce 2012 Marlin veřejně odhalil, že mu byla diagnostikována Parkinsonismus.[6] Prošel hluboká stimulace mozku chirurgické zákroky na Vanderbilt University Medical Center jako součást jeho léčby.[7]
V současné době
Na konci roku 2011 pomohl Marlin založit společnost Tennessee Racing Association, LLC, spolu s několika dalšími řidiči (včetně Chad Chaffin a Mike Alexander ) a podnikatelé, ve snaze zachovat Výstaviště Speedway a umožnit trati zůstat aktivní v závodní komunitě.[8]
I když je v důchodu NASCAR Marlin stále zůstává částečně aktivním řidičem v divizi Pro Late Model Division Výstaviště Speedway.
Televizní vystoupení
V roce 2003, herní show Rodinný spor hostil speciální NASCAR s pomocí tehdejšího hostitele Family Feud Richard Karn. Sterling Marlin byl jedním z řidičů, kteří se objevili v epizodě, spolu s některými členy posádky z Coors tým. Marlin hrál proti spolujezdci Elliott Sadler a tým # 38 Roberta Yatese, který vyhrál hru.
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Sprint Cup Series
Daytona 500
Celostátní série
Série ARCA SuperCar
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série ARCA SuperCar Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ASCC | Body | Čj | |||||||||||||||||
1977 | Cunningham-Kelley Racing | 14 | Chevy | TOL | DEN | QCS | BFS | NSV | FRS | TOL | SLM | AVS | TAL 13 | TOL | SND | SLM | NA | 0 | [59] | |||||||||||||||||||||||||
1978 | DEN | QCS | AVS | NSV 3 | IMS | LOR | FRS | TAL 21 | FRS | CMS | JEF | NA | 0 | [60] | ||||||||||||||||||||||||||||||
1979 | AVS | DEN | NSV | FRS | SLM | DSP | IMS | TAL 16 | FRS | NA | 0 | [61] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1982 | 4 | Pontiac | NSV 34 | DEN | TAL | FRS | CMS | VYHRÁT | NSV | TAT | TAL | FRS | BFS | MIL | SND | NA | 0 | [62] | ||||||||||||||||||||||||||
1992 | Blackstock Racing | 12 | Pontiac | DEN | FIF | TWS | TAL | TOL | KIL | POC | MCH | FRS | KIL | NSH 32 | DEL | POC | HPT | FRS | ISF | TOL | DSF | TWS | SLM | ATL | 138. | - | [63] | |||||||||||||||||
Výsledky před rokem 1979 nemusí být úplné. |
International Race of Champions
(klíč) (tučně - Pole position. * - Většina kol vedla.)
International Race of Champions Výsledek | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | Poz. | Body | Čj |
1996 | Pontiac | DEN 4 | TAL 4 | CLT 11 | MCH 6 | 6. | 40 | [64] |
2002 | Pontiac | DEN 8 | CAL 4 | CHI 7 | IND 7 | 10. | 35 | [65] |
Reference
- ^ Willis, Matthew (2008-09-13). „Ancient Chaseology: 2000-2003“. ESPN. Citováno 2014-03-26.
- ^ "Hodnocení NASCAR Sprint Cup". Nascar.Com. Citováno 2012-07-06.
- ^ "Nascar.Com". Nascar.Com. 07.09.2002. Citováno 2012-07-06.
- ^ A b C "Hodnocení NASCAR Sprint Cup". Nascar.Com. Citováno 2012-07-06.
- ^ "Nascar.Com". Nascar.Com. 2002-09-29. Citováno 2012-07-06.
- ^ „Press Box: Bývalý jezdec NASCAR Sterling Marlin má parkinsonismus“. Yahoo! Sportovní. 2012-10-29. Citováno 2012-10-29.
- ^ http://www.espn.com/racing/nascar/story/_/id/26442604/sterling-marlin-undergoing-parkinson-treatments
- ^ „Nashville Superspeedway & Fairgrounds Track News / Rumors“. Jayski's Silly Season Site. Tennessee Racing Association, LLC. 1. prosince 2011. Citováno 2. listopadu 2013.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1976". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1978“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1979“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1980“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1981“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1982". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1983“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1984“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1985“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1986“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - 1987 NASCAR Winston Cup Výsledky". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - 1988 NASCAR Winston Cup Výsledky". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1989“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1990“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1991". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1992“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1993". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1994". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1995“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1996". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1997“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1998“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 1999“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - 2000 NASCAR Winston Cup Výsledky". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 2001“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 2002“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Winston Cup 2003“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Nextel Cup 2004“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Nextel Cup 2005“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Nextel Cup 2006“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Nextel Cup 2007“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Sprint Cup 2008“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Sprint Cup 2009“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - 1986 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - 1988 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1989". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1990“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - 1992 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - 1993 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky NASCAR Busch Grand National Series 1994". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1995“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky NASCAR Busch Grand National Series z roku 1996". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - 1997 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - 1998 NASCAR Busch Grand National Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky NASCAR Busch Grand National Series 1999". Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Výsledky Sterling Marlin - 2000 NASCAR Busch Grand National Series“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky série NASCAR Busch 2004“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky série NASCAR Busch 2005“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky NASCAR Busch Series 2007“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky národní série NASCAR 2008“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ "Sterling Marlin - výsledky sezóny ARCA Racing Series z roku 1977". TheThirdTurn. Citováno 8. května 2018.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky sezóny ARCA Racing Series z roku 1978“. TheThirdTurn. Citováno 8. května 2018.
- ^ "Sterling Marlin - 1979 ARCA Permatex SuperCar Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 10. dubna 2020.
- ^ "Sterling Marlin - 1982 ARCA Permatex SuperCar Series Výsledky". Závodní reference. Citováno 10. dubna 2020.
- ^ „Sterling Marlin - 1992 ARCA SuperCar Series Results“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky IROC z roku 1996“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
- ^ „Sterling Marlin - výsledky IROC z roku 2002“. Závodní reference. Citováno 5. října 2015.
externí odkazy
- Sterling Marlin statistiky řidičů na Racing-Reference
- Sterling Marlin v The Crittenden Automotive Library
Úspěchy | ||
---|---|---|
Předcházet Dale Jarrett | Daytona 500 vítěz 1994, 1995 | Uspěl Dale Jarrett |
Ocenění | ||
Předcházet Geoff Bodine | Nováček roku NASCAR Winston Cup Series 1983 | Uspěl Rusty Wallace |