Jeremy Mayfield - Jeremy Mayfield - Wikipedia

Jeremy Mayfield
Mayfield slaví po vítězství v roce 1998 Pocono 500
narozený	Jeremy Allen Mayfield (1969-05-27) 27. května 1969 (věk 51) Owensboro, Kentucky
Ocenění	1993 ARCA Nováček roku 1987 Kentucky Motor Speedway Nováček roku
NASCAR Série pohárů kariéra
433 závodů běží přes 17 let
Nejlepší povrch	7. (1998 )
První závod	1993 Mello Yello 500 (Charlotte )
Poslední závod	2009 Crown Royal představuje Russell Friedman 400 (Richmond )
První výhra	1998 Pocono 500 (Pocono )
Poslední výhra	2005 GFS Marketplace 400 (Michigan )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 5 96 9
NASCAR Řada Xfinity kariéra
36 závodů běží přes 6 let
Nejlepší povrch	43. (1996 )
První závod	1995 Goodwrench 200 (Rockingham )
Poslední závod	2006 Stater Brothers 300 (Fontana )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 5 0
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra
3 závody trvají 2 roky
Nejlepší povrch	65. (2006 )
První závod	2003 Hardeeho 200 (Charlotte )
Poslední závod	2006 Smlouvy o servisu vozidel EasyCare (Atlanta )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 1 0
Statistiky aktuální k 19. prosinci 2012.

Jeremy Allen Mayfield (narozený 27 května 1969) je Američan akciové závodní auto Řidič. Řídil auta pro bratry Sadlerové, T.W. Taylor, Cale Yarborough, Michael Kranefuss, Roger Penske, Ray Evernham, Bill Davis, a Gene Haas. V roce 2009 jel za svůj vlastní tým Mayfield Motorsports.

Dne 9. května 2009 byl Mayfield pozastaven na neurčito jako majitel i řidič NASCAR po tom, co NASCAR řekl, že je to pozitivní test na metamfetamin.^[1][2][3] Federální soudce zvážil důkazy a následně dočasně zrušil pozastavení 1. července 2009. Dne 15. července 2009 vyšlo v NASCAR najevo, že Mayfield měl podruhé pozitivní test na metamfetamin po neúspěšném náhodném testu na drogy 6. července.^[4] Dne 24. července federální odvolací soud zrušil předchozí soudní příkaz, který Mayfield získal, a nechal ho suspendovat ze sportu.

Závodní kariéra

Začátky

Mayfield začal závodit ve svém rodném městě Owensboro, Kentucky, závodní BMX jízdní kola. Poté pokračoval v závodě motokáry na místní Krátké stopy; stěhovat do Nashville Speedway USA ve věku 19 let Brzy odešel pracovat pro Sadler Brothers Racing jako výrobce, a stal se jejich řidičem a vyhrál v kategorii Late Model Rookie of the Year Kentucky Motor Speedway v roce 1987.

V roce 1993 nastoupil do Série ARCA, a byl jmenován Rookie of the Year.

NASCAR

Mayfield debutoval v poháru v 1993 Mello Yello 500; počínaje 30. a 29. místem ve vlastnictví hraběte Sadlera č. 95 Ford Thunderbird. v 1994, Mayfield prohlásil, že bude kandidovat Nováček roku NASCAR Winston Cup Series a podepsal smlouvu s Fordem č. 95 Sadler Brothers. V roce 1995 pokračoval ve své roli plechového muže tohoto týmu a podepsal smlouvu s číslem 02 pro T.W. Taylor, pro čtyři závody před dokončením roku v č. 98 Fingerhut - sponzorováno Brod pro Cale Yarborough. Ve své zahajovací sezóně zaběhl 20 startů, nejlepší skončil 19. v Rockingham. v 1995, zůstal s Yarboroughem na plný úvazek a měl osmou příčku Miller Genuine Draft 500 s 31. místem v bodovém hodnocení po kvalifikaci na 27 z 31 závodů. V příští sezóně měl dvě nejlepší pětky a získal svůj první pole position v kariéře DieHard 500 Později v té sezóně on a John Andretti Fordu č. 37 ve vlastnictví Michael Kranefuss a Carl Haas, vyjednali, že začnou se smlouvami pro příští rok (ve vzájemných pak jízdách) brzy. Mayfield zakončil rok 26. bodově.

Závodní auto 1997

Mayfield se formálně připojil k týmu Kranefuss-Haas v roce 1997. Měl osm nejlepších desítek, včetně dvou běhů na pátém místě, a dokončil tehdejší 13. nejvyšší bodové umístění v kariéře. Po sezóně byly zájmy Carla Haase v týmu prodány Penske Racing South, a identita týmu byla změněna, s novým číslem (č. 12). Mayfield se ujal vedení na začátku sezóny a vyhrál svůj první závod v kariéře Pocono 500. Na konci sezóny se umístil v kariéře nejlépe na sedmém místě v bodovém pořadí, s 1 vítězstvím, 12 pěti nejlepšími cíli, 16 nejlepšími 10 cíli a tyčí. v 1999, upustil o čtyři místa v pořadí, a to navzdory dvanácti nejlepších desítkám. v 2000, vyhrál čtyři póly a dva závody. Mayfieldova třetí série pohárů a jeho 2. 2000 jsou pravděpodobně nejslavnější ze všech jeho vítězství, když narazil Dale Earnhardt z vedení v poslední zatáčce a poté použil Earnhardtovu slavnou linii „Rattle his cage“ proti Earnhardtovi ve výherní dráze.^[5]

Jeden z pólů však byl u DieHard 500 Bylo zjištěno, že vůz porušil pravidla a pokuty vedly k tomu, že tým získal ze závodu -25 bodů (jeho 126 bodů, získaných 14. a vedoucích kol, bylo vyrovnáno 151bodovým trestem, který NASCAR vynesl) . Později, když cvičil pro Cihelna 400, narazil tvrdě do zdi. Utrpěl otřes mozku a byl nucen vynechat další dva závody.^[6] V té sezóně skončil na 24. místě v důsledku toho, že měl také jedenáct DNF (včetně šesti v řadě).^[7]

On začal 2001 se dvěma po sobě jdoucími třetími místy, ale byl propuštěn po Protection One 400. Kolem garáže kolovaly pověsti, kterými spálil mosty Roger Penske za účelem podepsání nové dohody s Ray Evernham 'pára. Rusty Wallace přidal příští rok, že neviděl přímo proti Jeremymu Mayfieldovi jako spoluhráče, že se několikrát hádali. Na znamení své lítosti poskytl Jeremymu Mayfieldovi smlouvu o řízení v Wallaceově nižším týmu.

v 2002, Mayfield se přihlásil Evernham Motorsports, nahrazení Casey Atwood. Ve svém prvním ročníku měl Mayfield čtyři nejlepší desítky a skončil na 26. místě. Vylepšil se 2003, vyhrál pole na Aaronova 499 a zveřejněním 12 nejlepších desítek, které skončily devatenácté v bodech. v 2004, Mayfield se vrátil do cesty vítězství na Chevy Rock and Roll 400 přesunout svůj tým na zahajovací deváté místo Pronásledujte pohár a skončil desátý v bodech. Na chvíli bylo vítězství v závodě o vstup do Chase označeno přezdívkou „tahání Jeremyho Mayfielda“.^[8] v 2005, vyhrál GFS Marketplace 400 a skončil devátý v pořadí. V srpnu 2006 byl propuštěn z Evernhamu (viz níže). Evernham použil Bill Elliott a pak Elliott Sadler po zbytek sezóny.

Mayfield podepsal smlouvu s Bill Davis Racing pro 2007, řídit číslo 36 Toyota Camry.^[9] Za Bill Davis Racing běžel celkem 13 závodů ve 32 pokusech s nejlepším výsledkem na 22. místě Kansas Speedway. V srpnu 2007 bylo oznámeno, že Mayfield a Davis by se rozešli na konci sezóny.

Později v sezóně převezme řízení vozu číslo 66 Haas CNC Racing (poté zcela vlastněný Gene Haasem, bez vztahu s Carlem Haasem výše) počínaje Atlantou 2007. Pozdní v roce 2007 on a jeho týmový kolega Scott Riggs na začátku sezóny 2008 změnil jízdu a postavil Mayfielda do vozu číslo 70 (později se stal autem číslo 14 Stewart-Haas).^[10]

2008 závodní auto

Mayfield dokončil sedm závodů v č. 70 s nejlepším výsledkem šestnáctého, než byl propuštěn z týmu. Po 9. červenci 2008 mohl Tony Stewart oznámit svůj nákup do týmu Haas CNC a sestavu řidičů, kteří nahradí Riggse a Mayfielda.

Mayfield by dokončil jeden další závod v Doveru v Dodge č. 40 a doplnil tak zraněné Dario Franchitti. Začal desátý a skončil dvacátý pátý.

Poté, co se mu nepodařilo vyjet na sezónu 2009, 19. ledna 2009 Mayfield a jeho manželka oznámili, že založil vlastní tým Mayfield Motorsports. Mayfield by se pokusil o celou sezónu ve vlastní Toyotě, použil číslo 41 a půjčil si Evernhamský styl číslování. Úspěšně se probojoval do Daytony 500. Po deseti závodech v sezóně 2009 se Mayfield kvalifikoval na pouhých pět. Poté byl zapleten do sporu o zneužívání návykových látek, který ze všech důvodů a účelů ukončil jeho kariéru v NASCAR. V červenci 2009 Mayfield prodal svůj závodní tým a provoz kvůli nedostatku sponzorství a všichni členové závodního týmu buď rezignovali, nebo byli propuštěni.

Během své kariéry NASCAR měl Mayfield 36 kariéry Busch Series začíná. Měl pět nejlepších desítek, jeho nejlepším výsledkem bylo čtvrté místo v Rockinghamu 2003. Měl také tři Řada kamionů pro řemeslníky začíná s nejlepším výsledkem na 6. místě v 2003 Hardeeho 200 pro Závodní zelené světlo. Po propuštění z Evernhamu v roce 2006 jel pro Billy Ballew Motorsports v dvojici závodů kamionů.

Život po NASCAR

Mayfield pracoval jako doručovatel, zatímco čekal na slovo o svých odvoláních.^[11] Do roku 2011 byli daňoví úředníci v Catawba County, North Carolina byli na pokraji uzavření trhu s Mayfieldovým 388-akrovým rozpětím, protože dlužil 82 000 $ na daních.^[12] V roce 2012 byl Mayfield z domova vystěhován a plánovalo se jí v seriálu ARCA pro Carter 2 Motorsports, ačkoli tato dohoda propadla.^[13] 6. ledna 2014 byl Mayfield usvědčen ze dvou důvodů držení drogových doplňků a jednoho z důvodů, že vlastnil ukradené věci, dostával 18 měsíců bez dozoru, a bylo mu uloženo zaplatit 88.144,41 $, což připočtlo dalších 1100 $ na soudní náklady.^[14]

Mayfield v současné době závodí v KOMA Unwind Modified Madness Tour, debutoval v úvodním závodě seriálu v Hickory Motor Speedway.^[15] V květnu 2014 vydala Mayfield video s názvem Příběh Mayfielda, aby vysvětlil kontroverzi zneužívání návykových látek z jeho pohledu.^[16]

V červenci 2014 se Mayfield vrátil k organizované závodní soutěži, v níž se zúčastnil závodu Série Pro Cup událost v Tri-County Motor Speedway a skončil sedmý z deseti startujících vozů.^[17] 29. září 2014, Mayfield oznámil, že bude soutěžit na plný úvazek ve špíně a závodech Super Late Model pro rok 2015.^[18] 8. října 2014 zahájil Mayfield tým Dirt Late Model s plány soutěžit na plný úvazek v USA Svět psanců, s Mayfieldem jako řidičem automobilu J2 a Aaron Thomas jako vlastník; bývalý Charlotte Motor Speedway prezident Humpy Wheeler je asistentem pro Mayfield.^[19]

V současné době soutěží na severozápadě státu Gruzie na místních polních cestách.

Získal své první vítězství v soutěži Late Model 26. listopadu 2018 v Lavonia Speedway, což bylo jeho první vítězství v závodě v jakékoli divizi motoristického sportu od jeho finálového vítězství v poháru v jeho závodní kariéře v roce 2005. Poté ho emotivní Mayfield nazval „největší výhrou mého života“.

"Je to skvělé, dostat tyto lidi do vítězného pruhu," řekl poté Mayfield. "Několikrát jsme se přiblížili a konečně jsme se dostali k tomu suchému vítězství." Tihle chlapi dnes pod mě nasadili skvělé auto a já nemohl být šťastnější. “

Osobní život

V současné době žije v Denver, Severní Karolína.^[19]

Kontroverze

Uvolnění z Evernham Motorsports

8. srpna 2006 se Mayfield prostřednictvím serveru NASCAR.com dozvěděl, že nebyl zařazen na seznam účastníků pro Watkins Glen, místo toho nahrazen bývalým řidičem Evernhamu Bill Elliott. Tým číslo 19, který vypadl z top 35 bodů, byl původně uveden jako důvod pro vydání Mayfielda.^[20] Evernham později potvrdil, že Mayfield byl propuštěn ze své smlouvy poté, co učinil poznámky o tom, že Evernham nebyl často na trati. Mayfield později uvedl, že problémy s 19 automobilem pramenily z nedostatku pozornosti ze strany vlastníka týmu kvůli „blízkému osobnímu vztahu“ s vývojovým řidičem Erin Crocker. Mayfield uvedl, že Evernham s auty poháru nebyl po většinu týdnů kvůli velké pozornosti, kterou věnoval Crockerové a jejím týmu nákladních vozidel č. 98. Evernham později připustil, že byl vážně zapojen do aféry s Crockerem, s nímž se oženil v roce 2009.^[21]

Porušení zneužívání návykových látek

9. května 2009 byl Mayfield suspendován NASCAR na dobu neurčitou za porušení NASCAR politika zneužívání návykových látek. Díky politice NASCAR Dr. David Black, jehož společnost (Aegis Sciences Corporation) dohlíží na testovací program NASCAR, odmítl specifikovat látku, na kterou Mayfield pozitivně testoval, místo toho uvedl, že jde o „drogu vzbuzující obavy“.

Mayfield uvedl: „Věřím, že kombinace předepsaného léku a volně prodejného léku reagovala společně a vyústila v pozitivní test na přítomnost drog. Můj lékař a já spolupracujeme na vyřešení této záležitosti s konzultantem NASCAR Dr. Davidem Blackem a NASCAR. "

Dr. Black popřel tvrzení Mayfielda a uvedl: „To, co máme, je zjevné porušení zásad. Za své mnohaleté zkušenosti jsem nikdy nezažil takové porušení kvůli kombinaci produktů dostupných na přepážce nebo na předpis.“ ^[22]

Týden po jeho pozastavení však Mayfield veřejně prohlásil, že užil pouze dvě tablety Claritin-D a lék na předpis Adderall, který uvedl, že byl předepsán na pomoc jeho porucha pozornosti,^[16] a že nikdy neužíval žádnou nelegální drogu. Jeho manželka, rodina, přátelé, fanoušci, vedoucí posádky a další členové týmu, potvrzení o obchodu s drogami a podepsaný recept od jeho poskytovatele péče tyto tvrzení podpořili.

Poté se na místě objevila kritika testovací politiky NASCAR a několik naznačilo, že utajení NASCAR nad výsledky Mayfielda bylo politicky motivováno, aby neznečistilo pověst Claritin, který byl sponzorem společnosti Carl Edwards a NASCAR na Foxu v době, kdy.

Pro NASCAR Sprint All-Star Race Mayfield Motorsports jmenován bývalým Síň slávy Racing týmový jezdec J.J. Yeley jako prozatímní řidič a Jeremyho manželka Shana jako prozatímní majitel.^[23]

9. června 2009 ESPN.com uvedl, že během náhodného screeningu drog 1. května na Richmond International Raceway byl Mayfield pozitivně testován na metamfetamin.^[24]

Lékař z Floridy uvedl, že je nemožné, aby Mayfield užíval hladiny metamfetaminu, které NASCAR tvrdil, jinak by byl mrtvý nebo chronický uživatel. Podle jiného zdravotnického pracovníka na střední Floridě má kombinace léků citovaných Mayfieldem 15% šanci na získání falešně pozitivního výsledku.

1. července 2009 soudce okresního soudu USA Graham Mullen udělil dočasný soudní příkaz a zrušil pozastavení Mayfielda. Mullen dospěl k závěru, že „pravděpodobnost falešně pozitivního výsledku je v tomto případě poměrně podstatná“. Při udělení soudního příkazu Mullen rozhodl, že „škoda panu Mayfieldovi významně převažuje nad škodou NASCAR“.^[25] I přes soudní příkaz byl Mayfield donucen sedět Koks nula 400 a Lifelock 400 kvůli nedostatku sponzora.^[26]

Dne 15. července 2009, NASCAR uvedl, že Mayfield opět pozitivně testován na metamfetamin během testování prováděného mimo událost NASCAR, při vstupu do Jeremyho Mayfielda doma 6. července, pět dní po jeho pozastavení bylo zrušeno. Mayfield nadále popíral, že by drogu užíval, a výsledky vysvětlil správným užíváním OTC drogy Claritin D v kombinaci s léčbou na předpis včetně Adderall.^[27] Mayfield navíc podstoupil test na přítomnost drog 40 minut po NASCAR, tentokrát podaný v certifikované laboratoři pro testování drog, která není přidružená k NASCAR, a byl negativní.

Lisa Mayfield, vdova po otci Jeremyho Mayfielda, uvedla, že byla jeho matkou, a od roku 1998 ho mnohokrát viděla užívat metamfetaminy. Jeremy Mayfield tato tvrzení vyvrátil; prohlášení o vyvrácení uvádějí neschopnost Lisy adoptovat dospělou osobu a adopce je podmínkou pro nárokovaný vztah. Lisa Mayfieldová později přestoupila na Jeremyho majetku a napadla osoby, které tam našla, což mělo za následek zatčení Lisy Mayfieldové.^[28] Spory byly urovnány mimosoudně a Lisa Mayfield stáhla své nároky týkající se Jeremyho Mayfielda.

Federální odvolací soud změnil příkaz Mayfielda 24. července 2009. 18. května 2010 Mullen vyhodil Mayfieldův oblek s tím, že Mayfield se vzdal svého práva žalovat NASCAR za pomluvu, když souhlasil s účastí na událostech NASCAR. Účty a dokumenty předložené pro případ mezi těmito dvěma daty jsou veřejným záznamem a lze je najít na PACER.

Mayfield by se teoreticky mohl vrátit do NASCAR, pokud dokončí léčebný program NASCAR „Cesta k zotavení“ a podrobí se testování na drogy v laboratoři, která není schválena WADA patřící Blackovi, jediné laboratoři akceptované NASCAR v té době (NASCAR od té doby nahradil jejich laboratoř pro testování drog v roce 2017).^[29] Na 8. Lednu 2013 epizoda MRN rozhlasová show NASCAR Live, hostitelem je Eli Gold, tehdejší generální ředitel NASCAR Brian Francie narážel na další možnosti (kromě dokumentovaného plánu „Cesta k oživení“), o nichž se dříve hovořilo mimo veřejné povědomí, když se k němu Mayfield dostal; tyto možnosti nebyly veřejně objasněny. Na výstavě Francie pokračovala prohlášeními, že Mayfield musí následovat příklady dalších obnovených ovladačů, kteří k 28. červnu 2016 nejsou účastníky NASCAR. Mayfield je přesvědčen o své nevině z obvinění NASCAR. V rozhovoru s Sportovní zprávy v roce 2014 Mayfield řekl, že je ochoten podstoupit test na přítomnost drog „pokud můžu čůrat do šálku LabCorp nebo nějaká jiná důvěryhodná laboratoř. “^[30]

Psí útok

22. dubna 2011 zaútočilo pět psů vlastněných Mayfieldem na poštovní přepravce, který projel vstupní branou kolem značek „Pozor na psy“, aby doručil balíček příliš velký pro poštovní schránku u silnice. Na nohou dostala několik škrábanců a stop po kousnutí. Psi byli okamžitě odvezeni a poté usmrceni. 10. května 2012 bylo Mayfieldovi nařízeno zaplatit 1 milion dolarů v soudním sporu o psí útoky poté, co nereagoval na soudní spor.^[31]

2011 zatčení

1. listopadu 2011 zástupci šerifa prohledali Mayfieldův dům v Catawba na základě prohlášení informátora, že Mayfield a čtyři komplici připravovali vloupání na podporu Mayfieldova metamfetaminového zvyku.^[32] Mayfield byl vzat do vazby poté, co poslanci tvrdili, že našel 1,5 gramu zbytku pervitinu na plastovém sáčku v trezoru se zbraní.

Úřady později našly ukradené zboží v hodnotě 100 000 dolarů v málo využívané oblasti Mayfieldova majetku. Mezi nalezenými položkami byly těžké stroje, které byly údajně odcizeny ze dvou sousedních podniků Lincoln County na konci roku 2010 a počátkem roku 2011, jakož i audiovizuální zařízení, které bylo později ohlášeno jako odcizené tehdy neexistujícímu Red Bull Racing Team v okolí Mooresville v únoru 2011.^[33]

Informátor, jehož prohlášení vedlo k původnímu pátrání, zemřel se svým spolujezdcem v roce 2012 při havárii motocyklu při vyhýbání se policejní snaze v jurisdikci jiného orgánu činného v trestním řízení.^[34]

Téměř všechna obvinění byla nakonec zrušena nebo vyhozena, přičemž Mayfield v roce 2014 prosil o dva počty případů přestupku proti krádeži a jednoho o držení drogového příslušenství.^[35]

V populárních médiích

Mayfield je uveden ve videu „Topící se (lícem dolů) „kapelou Saving Abel.^[36] On byl také vystupoval v Alan Jackson hudební videoklip z roku 1997 "Who's Cheatin 'Who ".^[37] V roce 2004 se Mayfield účastnil a Rodinný spor Speciální NASCAR, hostovaný tehdejším hostitelem Richard Karn. Ve speciálu se Mayfield a jeho tým z Evernhamu postavili proti Kevin Harvick jménem nadací obou jezdců, přičemž zápas vyhrál Mayfield a jeho tým.

Kariérní výsledky motoristického sportu

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Sprint Cup Series

Daytona 500

Busch Series

Řada kamionů pro řemeslníky

Série ARC Hooters SuperCar

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Viz také

• Seznam jezdců NASCAR Sprint All-Star Race
• Seznam lidí z Kentucky

Reference

externí odkazy

• Jeremy Mayfield statistiky řidičů na Racing-Reference
• Jeremy Mayfield owner statistics ve společnosti Racing-Reference