Alex Barron (závodník) - Alex Barron (racing driver)
Alex Barron | |
---|---|
![]() Barron na Indianapolis Motor Speedway v roce 2006. | |
Národnost | americký |
narozený | San Diego, Kalifornie | 11. června 1970
IRL Série IndyCar | |
Aktivní roky | 2001–2005, 2007 |
Týmy | Sam Schmidt Motorsports Blair Racing Penske Racing Mo Nunn Racing Team Cheever CURB / Agajanian / Beck Motorsports |
Začíná | 62 |
Vyhrává | 2 |
Poláci | 0 |
Nejlepší povrch | 5. v 2002 |
VOZÍK Mistrovské auto | |
Aktivní roky | 1998–2017 |
Týmy | Všichni američtí závodníci Penske Racing Dale Coyne Racing Arciero -Blair Racing |
Začíná | 34 |
Vyhrává | 0 |
Poláci | 0 |
Nejlepší povrch | 26. v 2000 |
Předchozí série | |
1997 1996 | Toyota Atlantic Americký národní Formule Ford 2000 |
Mistrovské tituly | |
1997 | Mistrovství Toyota v Atlantiku |
Alex Barron (narozen 11. června 1970) je americký závodní auto Řidič. Začal závodit VOZÍK Automobily FedEx World Series Championship v roce 1998 a jeho první Indy Racing League Série Northern Lights (nyní Série IndyCar ) začíná v roce 2001.
Atlantický šampion Toyota KOOL z roku 1997 přešel na IRL, kde měl potíže s nalezením pravidelné jízdy a své příležitosti získal zraněním ostatních řidičů. V roce 2006 však sestoupil o úroveň výše, aby závodil v atletickém šampionátu Champ Car, a poté se v roce 2007 vrátil do IRL. Po závodech v Rolex 24 2008 v Daytoně Barron přestal závodit na mezinárodní úrovni.
Závodní kariéra
Raná léta
Barron se narodil v roce San Diego, Kalifornie. V roce 1996 přišla s týmem DSTP příležitost přejít na americký národní Formule Ford 2000. To se pro mladého závodníka ukázalo jako strmá křivka učení od motokár po závodní auto s otevřenými koly. Pódium, nejrychlejší kolo a šest nejlepších deseti umístění ho však vyhrálo, aby v následující sezóně mohl závodit v Toyota Atlantic.[1]
Barron ve své nováčkovské sezóně v KOOL Toyota Atlantic série, překvapil každého, včetně jeho týmu, Lynx Racing tím, že ovládl a vyhrál šampionát v roce 1997, přičemž si připsal pět vítězství. Se čtyřmi pole position, šesti nejrychlejšími koly a devíti nejlepšími třemi cíli by také získal ocenění „Rookie of the Year“.[2]
Součástí jeho ceny za vítězství v šampionátu byl test s Arciero-Wells Racing VOZÍK tým. Během svého testu rychle odpovídal rychlosti jejich běžného řidiče, Max Papis. Arciero-Wells byl na něj tak ohromen, že nabídli smlouvu o testování. Po odchodu do důchodu Juan Manuel Fangio II, Všichni američtí závodníci Tým a jejich šéf, Dan Gurney, chtěl mladého amerického řidiče, který by se s týmem mohl vyvíjet, a Barron dostal hovor.[3]
Za pouhých 24 závodů, 12 závodů v obou Formule Ford 2000 a Toyota Atlantic, Barron skočil ze závodních motokár do CART.[4]
Indycars
Alexův čas s Gurneym a jeho týmem AAR trápila nekonkurenceschopná kombinace podvozku (používali jak Eagle, tak Reynard podvozek), Toyota motory a Dobrý rok pneumatiky. V polovině své druhé sezóny (1999) s AAR byl propuštěn. Později v této sezóně byl podepsán Tým Marlboro Penske závodit na dvou 500 mil událostech. Opět se ocitl v nesoutěžní kombinaci, tentokrát to bylo Penske PC27B-99 s Mercedes motory a Goodyears.[5]
Teprve ve druhé polovině sezóny 2000 se Barron objevil v CART a běžel s ním Dale Coyne Racing. V následující sezóně závodil jen pro poslední dva závody Arciero-Blair Racing. Během těchto závodů Alex vedl oba, než odešel do důchodu s problémy Ford Cosworth motory oba časy.[6]
V roce 2002 Barron přešel na IRL a podepsal smlouvu s Blair Racing, kde skončil čtvrtý Indianapolis 500, spoluvyhrávající Rookie of the Year. Později v této sezoně získal první ze svých dvou vítězství v sérii IndyCar, The 2002 Firestone Indy 200 na Nashville Speedway. Blair Racing bohužel na konci sezóny složil karty a Barrona nechal pro rok 2003 bez jízdy na plný úvazek. V roce 2003 jel Barron za tři týmy. Po výměně zraněného Gil de Ferran pro jednorázové vystoupení Marlboro Team Penske, závodil pro Mo Nunn Racing, vyplňování pro zraněné Felipe Giaffone. Bylo to s Mo Nunnem, že Barron zaznamenal své druhé vítězství IRL v 2003 Firestone Indy 400 na Michigan International Speedway. U posledních tří závodů této sezóny Eddie Cheever najal Barrona, aby řídil jeho Red Bull Cheever Racing místo toho Buddy Rice. Ve svém prvním závodě pro Cheevera dal týmu nejlepší finiš v sezóně, sedmé místo na Chicagoland Speedway.[7][8][9][10]

V letech 2004 a 2005 jel pro Eddie Cheever je Red Bull Cheever Racing. červený býk sponzorství týmu skončilo pro rok 2006, takže Alex nemohl zůstat s týmem - místo toho udělal krok zpět a vrátil se do Champ Car Atlantic Championship pro rok 2006 s Polestar Racing Group kde skončil na 14. místě. Začátkem toho roku závodil dvakrát po boku Michael McDowell pro Playboy / Uniden Racing s nejlepším šestým výsledkem v Rolex 24 At Daytona, dvojici pomáhal Memo Gidley. Greg Beck ho podepsal, aby běžel závody na částečný úvazek v Série IndyCar pro Sezóna 2007 pro CURB / Agajanian / Beck Motorsports. Závodil ve třech závodech, včetně Indy 500. Barron by se v roce 2008 vrátil do Daytony pro Rolex 24 s Southard Motorsport, jen aby odešel ze závodu. Alex už nebude závodit mezinárodně.[11][12]
Nyní podniká s motokáry.[13]
Závodní rekord
Hlavní body kariéry
Kompletní 24hodinové výsledky v Daytoně
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | ![]() | ![]() ![]() | Crawford-Ford DP03 | DP | 716 | 6. | 6. |
2008 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Riley-Lexus Mk XI | DP | 527 | DNF | DNF |
Výsledky amerických otevřených kol
(klíč)
VOZÍK
Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Všichni američtí závodníci | Reynard 98i | Toyota RV8C V8t | MIA 18 | STK 24 | LBH 14 | NZR DNQ | RIO 12 | STL 14 | MIL DNQ | DET 20 | POR 14 | CLE 15 | TOR 28 | MIS 15 | 27 | 2 | |||||||||
Orel 987 | Toyota RV8D V8t | MDO 16 | ROA 24 | DODÁVKA 19 | LS 20 | HOU 12 | SRF 19 | FON 13 | ||||||||||||||||||
1999 | Všichni američtí závodníci | Orel 997 | Toyota RV8D V8t | MIA 15 | STK 17 | LBH 23 | NZR 9 | RIO 23 | STL 16 | MIL 14 | POR | CLE | ROA | TOR | 27 | 4 | ||||||||||
Tým Penske | Penske PC-27 | Mercedes-Benz IC108E V8t | MIS 18 | DET | MDO | CHI | DODÁVKA | LS | HOU | SRF | FON 24 | |||||||||||||||
2000 | Dale Coyne Racing | Lola B2K / 00 | Brod XF V8t | MIA | LBH | RIO | STK | NZR | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIS | CHI | MDO | ROA | DODÁVKA 13 | LS 21 | STL 17 | HOU 12 | SRF 14 | FON 8 | 26 | 6 | |
2001 | Arciero-Blair Racing | Lola B2K / 00 | Brod XF V8t | MTY | LBH | TXS | NZR | STK | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIS | CHI | MDO | ROA | DODÁVKA | LAU | ROC | HOU | LS | SRF 13 | FON 9 | 29 | 4 |
Série IndyCar
Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Sam Schmidt Motorsports | Dallara IR-01 | Oldsmobile Aurora V8 | PHX | HMS | ATL | INDY | TXS | PPI | RIR | KAN | NSH | KTY | STL 21 | CHI | TX2 | 44. | 9 | ||||
2002 | Blair Racing | Dallara IR-02 | Chevrolet Indy V8 | HMS 8 | PHX 23 | FON 12 | NZR 6 | INDY 4 | TXS 10 | PPI 10 | RIR 10 | KAN 8 | NSH 1 | MCH 12 | KTY 9 | STL 3 | CHI 12 | TX2 5 | 5 | 366 | ||
2003 | Penske Racing | G-Force GF09 | Toyota Indy V8 | HMS | PHX | STK 17 | 17 | 216 | ||||||||||||||
Mo Nunn Racing | INDY 6 | TXS | PPI | RIR | KAN | NSH 5 | MCH 1 | STL 16 | KTY 20 | NZR 15 | ||||||||||||
Team Cheever | Dallara IR-03 | Chevrolet Indy V8 | CHI 7 | FON 10 | TX2 20 | |||||||||||||||||
2004 | Cheever Racing | Dallara IR-04 | Chevrolet Indy V8 | HMS 16 | PHX 4 | STK 12 | INDY 12 | TXS 3 | RIR 22 | KAN 10 | NSH 17 | MIL 7 | MCH 11 | KTY 11 | PPI 10 | NZR 12 | CHI 12 | FON 18 | TX2 14 | 12 | 310 | |
2005 | Team Cheever | Dallara IR-05 | Toyota Indy V8 | HMS 8 | PHX 13 | STP 10 | STK 19 | INDY 13 | TXS 14 | RIR 6 | KAN 13 | NSH 15 | MIL 8 | MCH 11 | KTY 4 | PPI 18 | SNM 3 | CHI 21 | WGL 17 | FON 14 | 11. | 329 |
2007 | CURB / Agajanian / Beck Motorsports | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | HMS 19 | STP | STK | KAN 16 | INDY 15 | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | MCH | KTY | SNM | DET | CHI | 22 | 41 |
Let | Týmy | Závody | Poláci | Vyhrává | Pódia (Nevyhrávat) | Top 10 (Bez pódia) | Indianapolis 500 Vyhrává | Mistrovství |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 6 | 62 | 0 | 2 | 3 | 22 | 0 | 0 |
Indianapolis 500
Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | tým |
---|---|---|---|---|---|
2002 | Dallara IR-02 | Chevrolet Indy V8 | 26 | 4 | Blair Racing |
2003 | G-Force GF09 | Toyota Indy V8 | 25 | 6 | Mo Nunn Racing |
2004 | Dallara IR-04 | Chevrolet Indy V8 | 24 | 12 | Team Cheever |
2005 | Dallara IR-05 | Toyota Indy V8 | 22 | 13 | Team Cheever |
2007 | Dallara IR-05 | Honda HI7R V8 | 26 | 15 | CURB / Agajanian / Beck Motorsports |
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2008-05-14. Citováno 2014-10-23.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2014-10-23. Citováno 2014-10-23.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.racing-reference.info/race/2002_Firestone_Indy_200/O
- ^ http://www.racing-reference.info/race/2003_Firestone_Indy_400/O
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2014-10-23. Citováno 2014-10-23.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.racingsportscars.com/driver/photo/Alex-Barron-USA.html
- ^ http://www.oldracingcars.com/driver/Alex_Barron
- ^ http://www.champcarstats.com/atlantic/year/1997.htm
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/formula-atlantic-champions/1997/
- ^ http://www.champcarstats.com/year/1998.htm
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/champ-car-world-series/1998/
- ^ http://www.champcarstats.com/year/1999.htm
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/champ-car-world-series/1999/
- ^ http://www.champcarstats.com/year/2000.htm
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/champ-car-world-series/2000/
- ^ http://www.champcarstats.com/year/2001.htm
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/champ-car-world-series/2001/
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2001/O
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/indycar-series/2001/
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2002/O
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/indycar-series/2002/
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2003/O
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/indycar-series/2003/
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2004/O
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/indycar-series/2004/
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2005/O
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/indycar-series/2005/
- ^ http://www.champcarstats.com/atlantic/year/2006.htm
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/formula-atlantic-champion/2006/
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2012-06-17. Citováno 2013-10-08.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2014-07-17. Citováno 2015-12-03.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2007/O
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/indycar-series/2007/
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2012-06-17. Citováno 2014-10-23.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ https://www.driverdb.com/championss/standings/grand-american-rolex-series-dp/2008/
externí odkazy
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Patrick Carpentier | Atlantický šampion Toyota 1997 | Uspěl Lee Bentham |
Ocenění a úspěchy | ||
Předcházet Hélio Castroneves | Indianapolis 500 Nováček roku (s Tomáš Scheckter ) 2002 | Uspěl Toranosuke Takagi |