Koncept Top 250 - Draft Top 250
![]() | |
Řada NASCAR Xfinity | |
---|---|
Místo | Martinsville Speedway |
Firemní sponzor | Předloha[1] |
První závod | 1970 (pozdní model) |
První závod série Xfinity | 1982 |
Vzdálenost | 254,0 km |
Kola | 250 Fáze 1: 60 Fáze 2: 60 Fáze 3: 130 |
Předchozí jména | Cardinal 500 Classic: 1970–1984 Winn-Dixie 500: 1985 -1986 Winston Classic: 1987 –1992 Advance Auto Parts 500: 1993 Advance Auto 500: 1994 Goody's 250: 2006 |
Nejvíc vítězství (jezdec) | Harry Gant (2) |
Nejvíc vítězství (tým) | Whitaker Racing (2) Thomas Brothers Racing (2) |
Většina výher (výrobce) | Pontiac (5) |
The Koncept Top 250 (dříve známý jako Goody's 250) je Řada NASCAR Xfinity závodní auto se konala v Martinsville Speedway v Martinsville, Virginie. Původně závod pozdního modelu, když začal v roce 1970, se v roce připojil k turistické sérii Budweiser Late Model Sportsman 1982 (původní rok), a zůstal součástí série až do konce 1994. Po sezóně 1994, oba Martinsville závodů, The Miller 500 a Advance Auto 500, byly přepnuty do formátu Late Model Only s Úvěrová unie ValleyStar 300. Advance Auto 500 sloužil jako poslední závod sezóny pro sérii po dobu deseti let, od roku 1982 až do konce 1991.
Dějiny
Závod ve své historii několikrát změnil vzdálenosti. Od svého vzniku až do roku 1984 činily dvojité závody 250 kol pro každou divizi a ujely 211,1 km. Když se oba modely Modified a Late Model Sportsman staly závodními formáty, místní funkce Late Model snížila funkce Modified a Busch v 1985 na 200 kol, 169,3 km (105,2 mil). Poté, co byli Modifieds propuštěni 1993 s ohledem na bezpečnostní problémy z počátku 90. let se vzdálenost zvýšila na 300 kol, 254,0 km, zatímco závod Late Model se zvýšil na 200 kol, když se v roce 1994 změnil na 300 kol. Když došlo k prvnímu oživení, závod byl změněn na 250 kol a nyní pro druhé oživení to zůstane 250 kol.
Jak bylo v Martinsville tradicí, dva víkendy mimo pohár zahrnovaly dva nebo tři závody v celkovém počtu 500 kol, což je tradice, která dodnes existuje, a to pouze v případě modelu Late Model s kvalifikací v celkovém počtu 100 kol a 200 kol Vlastnosti.
V roce 2006 se závod vrátil v Martinsville a konal se pouze jednou, jako samostatná akce v létě. Předpokládalo se, že se závod bude konat v noci pod dočasným osvětlovacím systémem, který bude instalován na trati, ale místo toho se konal odpoledne. Goody's 250 nahradil ITT Industries & Goulds Pumps Salute to the Troops 250 na Pike Peak International Raceway v plánu Busch Series. V roce 2007 byl závod nahrazen Auto díly NAPA 200 na Okruh Gilles Villeneuve silniční kurz v Montreal, Quebec, Kanada. Závod byl posledním startem v NASCAR pro Darrell Waltrip a Ricky Craven.
Série Xfinity se vrátila do Martinsville v roce 2020 jako součást triple-header s Série nákladních vozidel NASCAR Gander RV & Outdoors a Série pohárů NASCAR na podzim a bude se konat v noci.[2]
Minulí vítězové (pouze NASCAR Xfinity Series)
Rok | datum | Řidič | tým | Výrobce | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) | Závod Výsledek | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kola | Míle (km) | ||||||||
1982 | 31. října | Butch Lindley | Emanuel Zervakis | Pontiac | 250 | 131.25 (211.226) | 2:08:12 | 61.420 | Zpráva |
1983 | 30. října | Sam Ard | Thomas Brothers Racing | Oldsmobile | 250 | 131.25 (211.226) | 2:10:03 | 60.669 | Zpráva |
1984 | 28. října | Morgan Shepherd | Lindy White | Pontiac | 250 | 131.5 (211.628) | 2:10:23 | 60.513 | Zpráva |
1985 | 27. října | Tommy Ellis | Eric Freedlander | Pontiac | 200 | 105.2 (169.302) | 1:26:01 | 73.831 | Zpráva |
1986 | 2. listopadu | Brett Bodine | Thomas Brothers Racing | Oldsmobile | 200 | 105.2 (169.302) | 1:28:29 | 71.335 | Zpráva |
1987 | 1. listopadu | Jimmy Hensley | Sam Ard | Buick | 200 | 105.2 (169.302) | 1:27:10 | 72.413 | Zpráva |
1988 | 30. října | Harry Gant | Whitaker Racing | Buick | 200 | 105.2 (169.302) | 1:33:08 | 65.083 | Zpráva |
1989 | 29. října | L.D. Ottinger | Parker Racing | Pontiac | 200 | 105.2 (169.302) | 1:31:56 | 68.658 | Zpráva |
1990 | 28. října | Steve Grissom | Grissom Racing Enterprises | Oldsmobile | 200 | 105.2 (169.302) | 1:25:16 | 74.026 | Zpráva |
1991 | 27. října | Harry Gant | Whitaker Racing | Buick | 200 | 105.2 (169.302) | 1:20:16 | 78.637 | Zpráva |
1992 | 18. října | Bobby Labonte | Labonte Motorsports | Chevrolet | 200 | 105.2 (169.302) | 1:32:57 | 67.907 | Zpráva |
1993 | 17. října | Chuck Bown | Hensley Motorsports | Pontiac | 300 | 157.8 (253.954) | 2:12:59 | 71.197 | Zpráva |
1994 | 16. října | Kenny Wallace | FILMAR Racing | Brod | 300 | 157.8 (253.954) | 2:15:39 | 69.797 | Zpráva |
1995 – 2005 | Nedrží se | ||||||||
2006 | 22. července | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 250 | 131.5 (211.628) | 2:09:03 | 61.139 | Zpráva |
2007 – 2019 | Nedrží se | ||||||||
2020 | 31. října | Harrison Burton | Joe Gibbs Racing | Toyota | 250 | 131.5 (211.628) | 2:07:56 | 61.673 | Zpráva |
Reference
- ^ „Martinsville Speedway & Draft Top Partner on Entitlement for Draft Top 250“. Martinsville Speedway (Tisková zpráva). 13. října 2020. Citováno 13. října 2020.
- ^ „Martinsville Speedway přistává na víkendu play-off trojhlav. AP. 3. dubna 2019. Citováno 6. ledna 2020.
externí odkazy
Předchozí závod: O'Reilly Auto Parts 300 | Řada NASCAR Xfinity Koncept Top 250 | Další závod: Desert Diamond Casino West Valley 200 |
![]() | Tento NASCAR související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() ![]() | Tento článek týkající se sportu ve Virginii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |