Ken Schrader - Ken Schrader
Ken Schrader | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Schrader v roce 2007 | |||||||
Národnost | americký | ||||||
narozený | Fenton, Missouri | 29. května 1955||||||
Závodní série ARCA kariéra | |||||||
Debutová sezóna | 1981 | ||||||
Současný tým | Ken Schrader Racing | ||||||
Číslo auta | 52 | ||||||
Začíná | 83 | ||||||
Vyhrává | 18 | ||||||
Poláci | 22 | ||||||
Nejlepší povrch | 15. v roce 2014 | ||||||
Předchozí série | |||||||
1984–2008, 2010–2013 | Série pohárů NASCAR | ||||||
Mistrovské tituly | |||||||
1982 1983 | USAC Série Silver Crown USAC Série Sprint Car | ||||||
Ocenění | |||||||
1980 1985 2009 | USAC Stock Car Rookie of the Year NASCAR Série Winston Cup Nováček roku Síň slávy National Dirt Late Model Cena sportovce | ||||||
Úspěchy | 1989, 1990 Busch Clash Vítěz 1988, 1989, 1990 Daytona 500 vítěz pole | ||||||
NASCAR Série pohárů kariéra | |||||||
763 závodů běží přes 29 let | |||||||
2013 pozice | 39 | ||||||
Nejlepší povrch | 4. (1994 ) | ||||||
První závod | 1984 Pepsi 420 (Nashville ) | ||||||
Poslední závod | 2013 Ford EcoBoost 400 (Usedlost ) | ||||||
První výhra | 1988 Talladega DieHard 500 (Talladega ) | ||||||
Poslední výhra | 1991 Budweiser 500 (Doveru ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
116 závodů běží přes 17 let | |||||||
2010 pozice | 120. | ||||||
Nejlepší povrch | 29. (1992 ) | ||||||
První závod | 1987 AC-Delco 200 (Rockingham ) | ||||||
Poslední závod | 2010 Metro Jalapeño 250 (Daytona ) | ||||||
První výhra | 1989 Ames / Peak 200 (Doveru ) | ||||||
Poslední výhra | 1994 Fram filtr 500K (Talladega ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra | |||||||
105 závodů běží přes 18 let | |||||||
2017 pozice | 58. | ||||||
Nejlepší povrch | 19. (2007 ) | ||||||
První závod | 1995 Skoal Bandit Copper World Classic (Phoenix ) | ||||||
Poslední závod | 2017 Eldora Dirt Derby (Eldora ) | ||||||
První výhra | 1995 Scott Irvin Chevrolet / Craftsman 200 (Saugus ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Pinty's Series kariéra | |||||||
1 závod v průběhu 1 roku | |||||||
Nejlepší povrch | 67. (2002) | ||||||
První závod | Přestřelka z Kanady 2002 (Hamilton ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 19. červenci 2017. |
Kenneth Schrader (narozený 29 května 1955) je americký profesionální jezdec. V současné době závodí na místních prašných a asfaltových tratích po celé zemi při jízdě na částečný úvazek v Závodní série ARCA, stejně jako v Eldora Speedway v Camping World Truck Series. Závodil v Série pohárů NASCAR od roku 1984 do roku 2013. Je bratrancem, jakmile byl jednou odstraněn z kolegy řidiče NASCAR Carl Edwards.
Závodí v mnoha závodních divizích a byl úspěšný v každé divizi, do které vstoupil. Vlastní model s pozdními nečistotami a upravené auto s otevřeným kolem. Oba tyto vozy, spolu s jeho Camping World Truck Series a ARCA sériové vozy, jsou sponzorovány Federated Auto Parts. On vlastní Federated Auto Parts Raceway (dříve I-55 Raceway) v Pevely, Missouri, a je spoluvlastníkem Macon Speedway, blízko Macon, Illinois, spolu s Kenny Wallace, Tony Stewart a místní promotér Bob Sargent.[1]
V průběhu 90. let a na počátku 2000u běžel Schrader až 100 závodů mezi mnoha typy závodů, včetně národní a regionální turistické série NASCAR, ARCA, short track a dirt track.
Závodní kariéra
Začátky
Schrader se narodil v roce Fenton, Missouri.[2] V roce 1971 působil jako mistr sportu na Lake Hill Speedway v Valley Park. Téhož roku přešel do sprint auta, závodící na různých místech po Středozápadě. V roce 1980 začal závodit v divizi Stock Car divize USAC a byl nováčkem seriálu roku.[3] O rok později se vrátil do divize Stock Car USAC a skončil na třetím místě.[3] Na začátku desetiletí přešel k sérii USAC a účastnil se různých soutěží ve sprintu. Schrader se pokusil kvalifikovat pro 1983 Indianapolis 500 ale během praxe zničil své auto. V seriálu USAC vyhrál čtyři závody sprintu USAC, šest závodů Silver Crown, 21 v trpaslících USAC a 24 závodů v jiných divizích.

Schrader debutoval na NASCAR v roce 1984 v sérii pohárů a pronajímá číslo 64 Brod běžně vlastní a řídí Elmo Langley. Běžel svůj první závod v Nashvillu, kvalifikoval se 27. a skončil devatenáctý v poli 30 automobilů. V této sezóně běžel další čtyři ze 64 závodů, nejlépe skončil sedmnáctý North Wilkesboro Speedway. v 1985, podepsal, že bude řídit číslo 90 Ultra těsnění - sponzorovaný Ford pro Junie Donlavey plný úvazek. Měl tři 10. místo a skončil na 16. místě v bodech, vyhrál nováček vyznamenání roku. v 1986, Red Baron Frozen Pizza se stal novým hlavním sponzorem týmu a Schrader měl čtyři top 10, včetně dvakrát nejlepšího umístění na sedmém místě, a skončil druhý v pořadí na 16. místě v bodech pro druhou sezónu po sobě. v 1987 Schrader vyhrál svůj první kariérní pól na ME TranSouth 500, kde vedl 19 kol a skončil pátý, jeho první pětka. Měl dalších devět nejlepších 10 a v konečném pořadí skončil na 10. místě. Debutoval také sérií Busch Series v Speedway v Severní Karolíně, skončil pátý ve svém vlastním Fordu sponzorovaném Red Baronem č. 45.
1988–1996
v 1988 Schrader přešel na číslo 25 Folgers sponzorováno Chevrolet pro Hendrick Motorsports. Ve svém prvním závodě vyhrál pole position pro Daytona 500, zahájil tříletou sérii, ve které vyhrál pole position pro tento závod. Poté, co se nekvalifikoval pro následující závod a zakoupil závodní auto od Buddy Arrington Schrader vyhrál svůj první závod v kariéře na Talladega DieHard 500 a skončil pátý v konečném pořadí. V následující sezóně vyhrál svůj druhý závod poháru kariéry Charlotte Motor Speedway a skončil opět pátý v pořadí. Získal také svou první kariéru Busch Series vyhrát na Ames / Peak 200.
Kodiak se stal Schraderovým sponzorem v 1990. Ačkoli se mu nepodařilo zvítězit, nasbíral tři tyče a sedm nejlepších pětek a klesl na 10. místo v bodech. v 1991, získal své třetí vítězství, na Kvalitní díly pro motocykly 500 a jeho konečné vítězství na Winston Cupu na Dover International Speedway. Měl celkem devět nejlepších pěti umístění a v konečném bodovém pořadí skončil devátý. v 1992 poté, co poslal jedenáct nejlepších 10, klesl na 17. místo v pořadí. V následující sezóně se Schrader vrátil na deváté místo v bodech a vyhrál šestičlennou kariéru. Nejlepší body v kariéře získal v roce 1994, kdy skončil čtvrtý. Vyhrál také svůj poslední závod Busch v Talladega.
v 1995, Budweiser se stal hlavním sponzorem společnosti Schrader. Svou poslední tyč vyhrál s Hendrickem v Závodní dráha Pocono a klesl zpět na 17. bod. Přežil děsivou nehodu na DieHard 500 v Talladega Superspeedway. Poté, co se zlepšil pouze na 12. místo v pořadí 1996 Schrader opustil Hendrick Motorsports po devítiletém vztahu s týmem.
1997–2005
v 1997, Schrader byl najat, aby řídil číslo 33 Skoal Bandit - sponzorováno Chevrolet Monte Carlo pro Andy Petree Racing. Měl osm nejlepších 10 a vyhrál dvě pole, skončil na 10. místě v pořadí, což je jeho poslední 10 nejlepších bodů. V následující sezóně vykázal tři čtvrtá místa a za posledních pět závodů sezóny vyhrál dvě pole. Získal poslední pole position v Talladega v roce 1999, ale navzdory běhu na 15. místě, Schrader celý rok nedokončil v první pětce a odešel Petree.
Podepsal, že bude řídit číslo 36 M&M - sponzorováno Grand Prix Pontiac pro MB2 Motorsports. Ve svém prvním ročníku soutěže měl Schrader dvě top 10 a skončil na 18. místě v pořadí. Publikoval pět nejlepších 10 v 2001, ale klesl na 19. místo v pořadí. Zatímco soutěží v Daytona 500, kde byl účastníkem nehody v posledním kole Dale Earnhardt narazil do zdi a zemřel. Obraz Schradera hledícího do Earnhardtova vozu, jen aby skočil zpět a zběsile signalizoval pomoc, se vryl do myslí mnoha závodních fanoušků; jeho rozhovor s Jeanne Zelasko v době Fox Sports „Po závodě byla první známka toho, že se sedminásobným šampiónem Winston Cupu něco neděje, protože se zjevně otřásl a na otázku, zda je Earnhardt v pořádku, řekl:„ To opravdu nevím. “ Nejsem doktor. Dostal jsem sakra z cesty, jakmile se tam dostali. “ Schrader by později v rozhovoru z roku 2011 řekl, že věděl, že Earnhardt je mrtvý, ale nechtěl, aby to oznámil on. v 2002 Schrader nedokončil v top 10 v jediném závodě, poprvé od roku 1984. Po této sezóně opustil MB2.
Přes původní nedostatek sponzorství byl Schrader vyhlášen jako jezdec číslo 49 BAM Racing Dodge Intrepid pro 2003. Již brzy, 1-800-Call-ATT se stal hlavním sponzorem týmu. Na Cihelna 400 „Schraderův kvalifikační čas byl příliš pomalý (a tým byl dočasně vyloučen), aby se dostal na pole, poprvé od roku 1984, kdy Schrader vynechal pohárový závod. V této sezóně DNQ'd třikrát a klesl na 36. bodový bod. v 2004, Novým sponzorem BAM se stal Schraderův předchozí sponzor, Schwan Food Company, zatímco Schrader skončil na šestém místě v Bristol Motor Speedway. V následující sezóně měl další tři top 10 a vyrovnal se jeho předchozímu běhu 31. v bodech.
2006–2007
v 2006, Schrader řídil číslo 21 Malá Debbie /Motorové vozidlo /United States Air Force - sponzorovaný Ford for Wood Brothers Racing. V roce 2007 běžel na částečný úvazek s Wood Brothers a sdílel jízdu s nováčkem Jon Wood. Poté, co tým vypadl z top 35 v bodech vlastníka, Bill Elliott se stal jejich novým jezdcem, dokud se tým nevrátil na vrchol 35. Schrader se vrátil do BAM Racing v Indianapolis, a později získal své místo u Wood Brothers počínaje v Loudone koncem roku byl opět nahrazen Elliottem. Schrader také řídil sedmnáct závodů v Řada kamionů pro řemeslníky pro Bobby Hamilton Racing v č. 18 Fastenal - sponzorováno Dodge Ram, vydělávající dvě první pětice.
2008 – současnost

Schrader se vrátil k BAM Racing v roce 2008. Avšak poté, co z prvních pěti závodů absolvoval pouze dva, přešel BAM Racing na Toyota. Po šestém závodě sezóny v Martinsville, Virginie kde Schrader kvalifikoval novou Microsoft Toyota na sedmém místě a skončil na 37. místě, společnost BAM Racing se rozhodla, že bude muset absolvovat další dva závody, aby mohla dokončit flotilu nových vozů Toyota. Po dvou týdnech bylo oznámeno, že primární sponzor ustoupil od své dohody a společnost BAM Racing a Schrader neměli jinou možnost, než dočasně pozastavit provoz. NASCAR.com oznámil 15. dubna 2008, že se tým nevrátí k závodění až do podzimu. Schrader běžel závod jednorázově v Talladega 27. dubna 2008 v č. 70 Haas / CNC Chevrolet, sponzoruje Hunt Brothers Pizza, kvalifikace třetí, ale kvůli problémům s motorem skončil na 42. místě.
Schrader se kvalifikoval jako čtvrtý Richard Childress Racing vstup do Coca-Cola 600 25. května se kvalifikoval na číslo 33 Svět kempů sponzoroval Chevy na 33. pozici a skončil na 33. místě. Schrader podepsal v srpnu dohodu o více závodech, která mu umožnila sdílet místo s Joey Logano pro Jeff Moorad (Síň slávy Racing ) do č. 96 DLP HDTV Toyota v různých závodech do konce roku. Později bylo oznámeno, že rozdělí plán poháru 2009 na vůz Phoenix Racing č. 09 Brad Keselowski, Sterling Marlin, a Mike Bliss,[4] ale nikdy neutekl. Pro sebe udělal dva starty v seriálu kamionů a sedm startů v seriálu ARCA se šesti nejlepšími desítkami v roce 2009.
Schrader startoval 14. a skončil 14. v Bud Shootout na Daytona International Speedway 6. února 2010 a řídil číslo 82 Tým Red Bull Toyota.[5] Téhož roku se kvalifikoval do Martinsville, kde si označil svůj první pohárový bodový závod od události v listopadu 2008 na Phoenix International Raceway. Schrader skončil osmnáctý poté, co odstartoval 38. a vedl sedm kol za Latitude 43 Motorsports.
V roce 2011 Schrader provozoval rozpis pohárů na částečný úvazek FAS Lane Racing. Se sedmi starty Schrader během podzimního závodu vykázal v Martinsville nejlepší 21. místo v sezóně. V roce 2012 běžel pro tým třináct závodů v seriálu Sprint Cup.[6] Schrader také uzavřel dohodu o provedení nejméně devíti závodů v roce 2013 pro FAS Lane Racing s sponzorem Federated Auto Parts. Schrader běžel v úvodní sérii nákladních vozidel Mudsummer Classic na Eldora Speedway.[7] V kvalifikaci na Eldoře dosáhl Schrader rychlosti 146,980 km / h (91,329 míle za hodinu), dosáhl rekordních hodnot a dosáhl na pole position a stal se nejstarším vítězem pole position v jakékoli sérii NASCAR ve věku 58 let.[8] Nakonec skončil na 14. místě.[9]

21. května 2013 se stal nejstarším vítězem závodu ARCA.[10]
27. října 2013 Schrader oznámil, že odejde z NASCAR po sezóně 2013;[11] popsal to jako „ne odchod do důchodu“, ale že „neexistují žádné plány na návrat“; plánoval pokračovat v soutěžích v ARCA a událostech upravených špínou.[12]
I přes svůj odchod do důchodu Schrader uvedl, že se zúčastní závodu nákladních vozidel 2014 v Eldoře. Zatímco byl původně zapsán Haas Racing Development Náklaďák č. 00 místo toho řídil svůj vlastní kamion č. 52 Federated Auto Parts. Schrader skončil čtvrtý; jeho nejlepší NASCAR povrch za několik let.[Citace je zapotřebí ] V roce 2015 Mudsummer Classic skončil Schrader na 11. místě po startu na třetím místě.[13] V závodě 2016, nyní známém jako Aspen Dental Eldora Dirt Derby, jel s Chevroletem č. 71 na 12. místě.[14]
27. května 2017 vstoupil Schrader do Malý 500 závod sprintů konaný v Anderson Speedway v Anderson, Indiana, kde skončil desátý. V červenci se vrátil do závodu Eldora Truck, kde řídil Silverado č. 66 Bolen Motorsports.[15]
Osobní život
Schrader bydlí v Concord, Severní Karolína. Je ženatý a má manželku Ann.[16] a mají dvě děti.
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Sprint Cup Series
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
1985 | Donlavey Racing | Brod | 24 | 11 |
1986 | 41 | 33 | ||
1987 | 3 | 7 | ||
1988 | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 | 6 |
1989 | 1 | 2 | ||
1990 | 1 | 40 | ||
1991 | 24 | 31 | ||
1992 | 15 | 37 | ||
1993 | 7 | 8 | ||
1994 | 13 | 10 | ||
1995 | 9 | 9 | ||
1996 | 4 | 3 | ||
1997 | Andy Petree Racing | Chevrolet | 10 | 33 |
1998 | 31 | 4 | ||
1999 | 7 | 6 | ||
2000 | MB2 Motorsports | Pontiac | 23 | 9 |
2001 | 14 | 13 | ||
2002 | 7 | 26 | ||
2003 | BAM Racing | Vyhnout se | 28 | 42 |
2004 | 37 | 40 | ||
2005 | 31 | 39 | ||
2006 | Wood Brothers / JTG Racing | Brod | 23 | 9 |
2007 | 19 | 35 | ||
2008 | BAM Racing | Vyhnout se | DNQ |
Řada Xfinity
Camping World Truck Series
Série ARCA Menards
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
* Sezóna stále probíhá
1 Nezpůsobilé pro body série
International Race of Champions
(klíč) (tučně - Pole position. * - Většina kol vedla.)
International Race of Champions Výsledek | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | Poz. | Body |
1995 | Vyhnout se | DEN 3 | DAR 3 | TAL 7 | MCH 8 | 6. | 43 |
2002 | Pontiac | DEN | CAL | CHI | IND 3 | NA | 0 |
Reference
- ^ Macon Speedway pod novým vlastníkem Archivováno 2009-02-23 na Wayback Machine
- ^ „Statistiky kariéry Kena Schradera“. Archivováno od originálu 2006-08-18. Citováno 2006-07-28.
- ^ A b „USAC Stock Car Championship History“
Archivováno 2007-08-21 na Wayback Machine, ultimateracinghistory.com. Citováno 7. září 2007.
- ^ Stránka 96 týmu na Jayski.com Archivováno 2008-08-29 na Wayback Machine vyvoláno 28.8.
- ^ Vydání týmu (01.01.2010). „Schrader povede Red Bull číslo 82 v 2010 Shootout - 7. ledna 2010“. Nascar.Com. Archivováno od originálu 10. května 2010. Citováno 2010-10-25.
- ^ „Ken Schrader: Formulace rozvrhu na částečný úvazek“. RotoWire.com. Yahoo! Sportovní. 30. ledna 2012. Citováno 2012-01-30.
- ^ Caraviello, David (22.07.2013). „O tom, kdo vyhraje Eldoru, mohou rozhodovat podmínky na trati“. NASCAR. Archivováno z původního dne 2013-07-26. Citováno 2013-07-22.
- ^ Associated Press (2013-07-24). "Schrader nejstarší vítěz pole v řadě NASCAR". Charlotte Observer. Archivovány od originál dne 24. 7. 2013. Citováno 2013-07-24.
- ^ „Klasické výsledky inauguračního Mudsummera 2013“. ESPN. Archivováno od originálu dne 2013-08-16. Citováno 2013-07-25.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno z původního dne 2014-02-23. Citováno 2014-02-03.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ DiZinno, Tony (2013-10-28). „Poznámky NASCAR: McDowell mění týmy, Schrader odešel z poháru“. NBC Sports. Archivováno z původního dne 2013-10-30. Citováno 2013-10-28.
- ^ Roberts, Ken (17. listopadu 2013). „Šachovnicová vlajka se objevuje pro dlouhou závodní kariéru Kena Schradera v seriálu Cup“. St. Louis Post-Expedice. St. Louis, MO. Archivováno z původního 31. října 2017. Citováno 2013-11-17.
- ^ „2015 1-800-CarCash Mudsummer Classic“. Závodní reference. Archivováno z původního 5. července 2017. Citováno 12. července 2017.
- ^ „2016 Aspen Dental Eldora Dirt Derby“. Závodní reference. Archivováno od originálu 3. července 2017. Citováno 12. července 2017.
- ^ „Ken Schrader povede závod nákladních vozidel na Eldoře“. NASCAR. 12. července 2017. Archivováno od originálu 12. července 2017. Citováno 12. července 2017.
- ^ Kekis, John (16. srpna 2001). „Věnováno řízení“. Rome News-Tribune. Řím, GA. str. 4B. Citováno 2014-06-22.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Ken Schrader statistiky řidičů na Racing-Reference
- Ken Schrader owner statistics ve společnosti Racing-Reference
Úspěchy | ||
---|---|---|
Předcházet Dale Earnhardt | Busch Clash Vítěz 1989, 1990 | Uspěl Dale Earnhardt |
Ocenění | ||
Předcházet Rusty Wallace | Nováček roku NASCAR Winston Cup Series 1985 | Uspěl Alan Kulwicki |