Justin Allgaier - Justin Allgaier

Justin Allgaier
Allgaier ve společnosti Závodní dráha ISM v roce 2018
narozený	Justin M. Allgaier (1986-06-06) 6. června 1986 (věk 34) Spaulding, Illinois
Úspěchy	2008 Série ARCA Re / Max Mistr Řada NASCAR Xfinity 2018 Pravidelný šampion sezóny
Ocenění	2009 NASCAR Celonárodní série Rookie of the Year
NASCAR Série pohárů kariéra
77 závodů běží po dobu 5 let
2020 pozice	53.
Nejlepší povrch	29. (2014 )
První závod	2013 GEICO 400 (Chicagoland )
Poslední závod	2020 Cihelna 400 (Indianapolis )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 1 0
NASCAR Řada Xfinity kariéra
339 závodů běží přes 11 let
Číslo auta, tým	Č. 7 (JR Motorsports )
2020 pozice	2. místo
Nejlepší povrch	2. (2020 )
První závod	2008 Dollar General 300 (Charlotte )
Poslední závod	2020 Desert Diamond Casino West Valley 200 (Phoenix )
První výhra	2010 Scotts Turf Builder 300 (Bristol )
Poslední výhra	2020 Virginia je pro Racing Lovers 250 (Richmond )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 14 195 6
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra
8 závodů trvá 3 roky
2008 pozice	88.
Nejlepší povrch	56. (2006 )
První závod	2005 Toyota Tundra Milwaukee 200 (Milwaukee )
Poslední závod	2008 Postavený Ford Tough 225 (Kentucky )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 0 0
Statistiky aktuální k 7. listopadu 2020.

Justin M. Allgaier^[1] (narozen 6. června 1986) je americký profesionál akciové závodní auto Řidič. Závodí na plný úvazek v Řada NASCAR Xfinity, řídit číslo 7 Chevrolet Camaro pro JR Motorsports.

On je Série ARCA Re / Max 2008 šampion a Celostátní série NASCAR 2009 Nováček roku.

Závodní kariéra

Časná kariéra a ARCA

Allgaier ve vítězném pruhu poté, co vyhrál závod ARCA v Cayuga v roce 2008, jeden z jeho šesti vyhrává ten rok na cestě k titulu

Allgaier se narodil v Spaulding, Illinois a vyrůstal Riverton, Illinois a zahájil svou závodní kariéru ve věku pěti let čtvrtletí trpaslíci vyhrál více než sto závodů a pět šampionátů.^{[Citace je zapotřebí ]} Začal závodit na sériových automobilech ve třinácti v UMP Late Model Series, kde závodil tři sezóny. V šestnácti letech debutoval v Série ARCA Re / Max na Illinois State Fairgrounds Racetrack, který řídil Chevrolet č. 99 Hoosier Tire Midwest / Law Automotive Chevrolet Ken Schrader; kvalifikoval se dvacátý devátý a skončil sedmnáctý. Běžel dva další závody pro Kerry Scherer a Bob Schacht s nejlepším výsledkem jedenáctého.

Allgaier běžel další závody ARCA v roce 2003, takže šest startů v No. 86 ve vlastnictví jeho otce Mika. Ve svém druhém startu měl šesté místo Toledo Speedway a později nejlepší umístění na třetím místě v Salem Speedway. V příští sezóně udělal jen pět startů, ale v Toledu mu patřilo druhé místo. Kromě toho byl zástupcem Spojené státy v South Pacific Sedan Car Championship, kde měl dvě pětky. v 2005 Allgaier běžel v ARCA sedm závodů a rozdělil čas mezi vozy vlastněné Hixson Motorsports a Bobby Gerhart Racing. Vyhrál svůj první pole position v Springfieldu, vytvořil nový traťový rekord a měl čtyři top-pět umístění. Také vyrobil své NASCAR debut v Řada kamionů pro řemeslníky, dělat čtyři starty v No. 63 MB Motorsports / Dave Porter Ford. Neuspěl v pěti závodech a nedokončil vyšší než 26. Ten rok se objevil na Discovery Channel program, Driver X: The Race For The Ride. Předpoklad přehlídky byl Jack Roush hledání nových talentů k řízení Roush Racing - připravená vozidla v NASCAR nejlepší 3 řady.^[2][3]

v 2006 Allgaier absolvoval svůj první běh na plný úvazek v ARCA a skončil na 10. místě. Získal své první vítězství v kariéře na Illinois State Fairgrounds Racetrack a stal se prvním rezidentem oblasti Springfield, který vyhrál v 72leté historii automobilových závodů šampionátu na výstavišti. Udělal další tři závody kamionů pro MB a skončil na dvacátém prvním místě Kansas Speedway. v 2007, vyhrál svůj druhý kariérní závod ARCA v Salemu a skončil čtvrtý v bodech. On také vyhrál dvě funkce v a trpasličí auto na Závodní dráha Angell Park a umístil se na 3. místě v Chili Bowl za Tony Stewart a J. J. Yeley.

Allgaier se vrátil na další celou sezónu v ARCA v roce 2008 a znovu řídil svůj rodinný tým. Vyhrál šest závodů, včetně posledních tří, a vyhrál mistrovství série s malým náskokem. Zlomil se Frank Kimmel Osmiletá série vítězství v šampionátu v této sérii. Také se vrátil do NASCAR a skončil 21. v závodě kamionů v Kentucky Speedway.

2008–2013: Celostátní série

Celostátní vůz Allgaier 2009 na veletrhu Milwaukee Mile

V květnu 2008 Allgaier podepsal smlouvu s Penske Racing řídit čtyři závody v jejich č. 12 Vyhnout se v Celostátní série NASCAR v závěrečné části rok.^[4][5] Jeho nejlepší finiš v Půjčovna nákladních vozidel Penske Dodge byl ve Phoenixu jedenáctý.

Allgaier byl poté podepsán, aby řídil auto na plný úvazek v roce 2009. Kvůli akvizici sponzora Penske Racing Alltel Cellco Partners, společný podnik společnosti Verizon a Vodafone, jejich sponzorování Sprint Cupu bylo zákonem vyloučeno ze sportu dohodou NASCAR se společností Sprint v této sérii, která zakazuje sponzorování jinými bezdrátovými telefonními společnostmi. To umožnilo společnosti Verizon přesunout své sponzorství na Nationwide Series, kde to není zakázáno, a Allgaier závodil celou sezónu se sponzorstvím společnosti Verizon pro to, co se stalo známým jako Penske Championship Racing. (Změna názvu byla provedena, když Bill Davis se stal menšinovým vlastníkem týmu.)^[6] Allgaier vyhrál své první pole position v NASCAR v Memphis Motorsports Park.

Během NAPA 200 v roce 2009 Montreal „Allgaier měl nejrychlejší auto na začátku závodu a při jízdě na šestém místě se pokusil předjet kanadské silniční eso Ron Fellows a Kyle Busch. Místo toho způsobil vrak, který ho i Fellowse vyřadil ze závodu a poškodil Buschovu naději na vítězství. Po tomto incidentu absolvoval Allgaier několik lekcí v autoškole silničních závodů Fellows, aby si vylepšil své dovednosti v silničním kurzu,^{[Citace je zapotřebí ]} což se ukázalo jako užitečné v následujících letech, kdy vyhrál řadu závodů silničních kurzů Nationwide / Xfinity Series.

Allgaier v roce 2010 protáhl své auto trávou na Road America

v 2010, Allgaier měl podobnou sezónu, ale vyhrál svůj první závod Nationwide Series v Bristol Motor Speedway 20. března a ke konci roku se zlepšil na čtvrté místo v pořadí. Ten rok byl nejlépe dokončenou řadou pravidelných v pořadí série, protože první tři bodovaní v bodech byli všichni jezdci Cup Series na plný úvazek.

Allgaier v Road America závod v roce 2011, který téměř vyhrál

Allgaier se říkalo, že se stěhuje nahoru k Sprint Cup Series v roce 2011 s Penske řídit auto poháru č. 12 a nahradit jej Brad Keselowski, který se stěhoval k týmu č. 2. Penske však muselo odstavit číslo 12 kvůli nedostatku sponzorství a Allgaier by zůstal v Nationwide Series a přestěhoval se do Turner Motorsports kde bude řídit týmový nový Chevrolet Impala č. 31. V ustavujícím STP 300 v Chicagoland Speedway po průchodu Carl Edwards kterému v posledním kole došlo palivo, Allgaier závod vyhrál. Přestože Allgierovi došel palivo sám, dokázal projet cílovou páskou před třetím místem Trevor Bayne a dojet jako první. Na Road America málem zvítězil, ale v posledním kole mu v opatrnosti docházelo palivo a skončil na 19. místě.

V roce 2012 se Allgaier vrátil k přejmenovanému Turner Scott Motorsports; prošel Jacques Villeneuve v posledním kole vyhrát Auto díly NAPA 200 na Okruh Gilles Villeneuve v Montreal, Quebec.^[7]

Allgaier v roce 2013

Allgaierovo auto číslo 31 na Road America v roce 2013

V srpnu 2013 bylo oznámeno, že Allgaier vyrobí svůj NASCAR Sprint Cup Series debutovat následující měsíc v Chicagoland Speedway, jel tam a ve dvou dalších závodech v Phoenix Racing Chevrolet č. 51, který právě koupil spolumajitel Turnera Scotta Harry Scott Jr.^[8] Allgaier skončil 27. ve svém debutu, a běžel závody pro tým později v tomto roce na Kansas Speedway, Talladega Superspeedway a Phoenix International Raceway.^[9]

2014

V lednu 2014 bylo oznámeno, že Allgaier bude soutěžit na plný úvazek Nováček roku v 2014 NASCAR Sprint Cup Series, řízení pro nyní přejmenovaný HScott Motorsports v č. 51 Holden Commodore.^[10]

Allgaier vedl v roce 2014 Daytona 500 4 kola a do 7 havaroval. Skončil na 27. místě. Po po sobě jdoucích 20 nejlepších dojezdech měl Allgaier skvělý finiš ve Food City 500 a vyhnul se několika vrakům, které skončily na 17. místě. V Talladega Allgaier málem vyhrál své první vítězství v sérii pohárů na Aaronových 499, běžel v první pětce a bojoval o vítězství s 9 zbývajícími koly. Ztratil redakční pomoc Kurta Buscha a v důsledku toho ztratil několik míst a skončil na 27. místě.

Allgaier vedl během prvního závodu Pocono na začátku června 15 kol. Allgaier se ujal vedení s méně než 35 koly do konce a vedl, dokud nevyšla žlutá s 19 koly do konce; nutit Allgaiera, aby zastal v boxech.

V Daytoně v Coke Zero 400 se Allgaier na začátku závodu umístil v první desítce. Bohužel byl chycen “Ten velký „to vyřadilo více než 27 aut. Allgaier, když se snažil vyhnout se ničení, poklepal Kyle Busch, který už demoloval. Allgaierův kontakt způsobil, že se Busch vrátil na zástěru a nechal se unést Cole Whitt.

Allgaier minul pole pro 2014 GEICO 500, když se nekvalifikoval poprvé ve své pohárové kariéře. Proces kvalifikace nové restriktorové desky se stal kontroverzní mezi řidiči a fanoušky, protože mnoho řidičů si stěžovalo, že se jim sotva podařilo udělat show kvůli systému. V následujícím závodě v Martinsville se však Allgaier ujal vedení pozdě v závodě, vedl čtyři kola a skončil na 17. místě. Allgaier skončil 29. v pořadí pohárové série pro rok 2014 a 3. v žebříčku Rookie of the Year vzadu Austin Dillon a Kyle Larson.

2015

Allgaier závodí na Sonoma Raceway v roce 2015

Allgaier zahájil sezónu havárií v Daytoně 500. O tři týdny později odskočil ve Phoenixu a později se dostal do první desítky. Po kontaktu s Tony Stewart Allgaier vybledl v klesajících kolech a skončil na 18. místě. Příští týden na Auto Club Speedway běžel Allgaier až na 8. místě a skončil na 12. místě - v té době nejlepší v kariéře. Svou první desítku si připsal v Bristolu na 51. místě a skončil na 8. místě. Poté skončil osmnáctý v Richmondu poté, co většinu závodu strávil tak vysoko jako druhý a trpěl žaludečními křečemi. Allgaier měl několik dobrých běhů na krátkých tratích, jako byl druhý závod v Bristolu, a oba závody Martinsville, ale nedokázal zaznamenat další desítku.

2. října 2015 bylo oznámeno, že Allgaier se rozešli s HScott Motorsports, a v roce 2016 byl nahrazen Clint Bowyer. 28. října 2015 bylo oznámeno, že Allgaier by vzal svého sponzora Brandta, aby řídil číslo 7 JR Motorsports na plný úvazek v sezóně Xfinity Series v roce 2016, nahrazení Regan Smith.

Allgaier skončil na 30. místě v seriálu pohárových sérií, o jedno místo mu však nestačilo, aby se vyrovnal svému nejlepšímu výsledku v kariéře.

2016: Návrat do řady Xfinity a debut sportovního vozu

Po rozhovoru s Dale Earnhardt Jr. během intra řidiče v Darlington Raceway ve stejném pickupu vytvořil Allgaier spojení s Earnhardtem a nakonec podepsal smlouvu s ním JR Motorsports pro sezónu 2016.^[11] Allgaier zahájil sezónu s dobrým tónem. Zatímco jeho týmový kolega Chase Elliott vyhrál sezónu PowerShares QQQ 300 v Daytoně, Allgaier skončil na 12. místě. Allgaier získal 2 nejlepší desítky v následujících 2 závodech v Atlantě a Las Vegas. V Atlantě vedl 15 kol a v Las Vegas skončil devátý. Allgaier měl nejlepší start na jaře v Talladega během Sparks Energy 300, ve kterém vedl 1 kolo a využil výhod Joey Logano Poslední vrak kola, který skončil druhý za svým týmovým kolegou Elliott Sadler, což dává JRM povrch 1–2.

Allgaier vypadal, že vyhrál červencový závod v Daytoně. Po průchodu Aric Almirola v posledním kole vedl Allgaier k vlajkám žlutých a kostkovaných, aby skončili jako první. NASCAR zjistil, že žlutá letěla s Almirolou, která vedla, čímž Allgaiera poslala na druhou příčku sezóny a vyhrála Almirolu. Allgaier později po průchodu skončil na druhém místě na Food City 300 Kyle Larson v posledním kole se umístil na druhém místě Austin Dillon, jeho třetí finalista sezóny.

Dne 20. srpna se Allgaier vrátil do pohárové série, aby jel s Chevroletem č. 46 u Bass Pro Shopy NRA Night Race, který nahradil bývalého spoluhráče HScott Michael Annett poté, co trpěl chřipkovými systémy.^[12] Allgaier se dostal do srážky s Kyle Busch když Allgaier ztroskotal ve stejnou dobu jako Busch. "^[13]

Allgaier udělal Porsche GT3 Cup Brasil debutoval v roce 2016 jako spolujezdec týmu, který sponzoruje jeho sponzor NASCAR Xfinity Series, Brandt Agriculture. Uskutečnil dva starty v Porsche č. 7 sponzorovaném Brandtem Miguel Paludo jako řidič, oba ve vytrvalostních závodech, v závodech Goionia a Interlagos.^[14][15]

Přestože celou sezónu vyhrával bez vítězství, skončil na konečném 3. místě za Elliottem Sadlerem a eventuálním šampionem Daniel Suarez.

2017

Allgaierovo číslo 7 Camaro v Road America

Allgaier pokračoval s JR Motorsports pro Řada NASCAR Xfinity 2017. Vedl pozdě v DC Solar 200 ve Phoenixu a ujal se vedení Austin Dillon zbývá méně než 30 kol a odloženo Ryan Blaney na posledním restartu, aby vyhrál svůj první závod za posledních pět let. S výhrou Allgaier udělal Play-off NASCAR a také si vyzvedl bonus 100 000 $ v Dash 4 Hotovost program.^[16] Jeho druhé vítězství v sezóně přišlo Chicagoland Speedway v září; bylo to poprvé v jeho kariéře, kdy vyhrál více než jednou za sezónu.^[17] Allgaier již druhý rok postoupil do play-off se svými spoluhráči Elliottem Sadlerem, William Byron a Michael Annett a přes 33. místo v Charlotte v play-off skončil opět v konečném pořadí na 3. místě, zatímco JR Motorsports poprvé v pořadí skončil 1-2-3, Allgaier skončil třetí, Sadler skončil druhý a Byron vyhrál šampionát.

Allgaier skončil sedmý ve svém jediném startu Porsche GT3 Cup Brasil na konci sezóny Autodromo Jose Carlos Pace 500 km Interlagos jako spolujezdec pro Paludo.

2018

Allgaier vyhoří po vítězství v roce 2018 Johnsonville 180 závod na Road America

Allgaierovo závodní auto číslo 7 v Indianapolis v roce 2018

Allgaier se vrátil v č. 7 pro Řada NASCAR Xfinity 2018 sezóna. Po třech 2. místech ve Phoenixu, Kalifornii a Bristolu získal své první vítězství v sezóně v Doveru poté, co zadržel týmového kolegu Elliotta Sadlera; Propadl však po závodě, což vedlo k trestu 25 bodů a ztrátě 6 bodů play-off, stejně jako výhře nepočítající do play-off. Později v sezóně, po dvou neutěšených cílech 32. a 37. v Charlotte a Pocono, skončil v Michiganu na 9. místě v závodě se sníženým deštěm, poté následoval dominantní výkon v Iowě, kde vedl nejvíce kol a vyhrál obě etapy na cestě do jeho druhé vítězství v sezóně. Poté získal své třetí vítězství v sezóně v Mid-Ohiu a na Road America o dva týdny později, získal své čtvrté vítězství v sezóně a zdědil bodový náskok po Christopher Bell měl problémy těsně před koncem a o dva týdny později v Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway poté, co byl závod zpožděn o dva dny kvůli dešti, vedl na cestě k jeho pátému vítězství v sezóně 41 kol. O týden později vyhrál Allgaier mistrovství pravidelné sezóny 2018. Nicméně, on byl vyřazen v osmém kole po sezónách předposlední závod v Závodní dráha ISM a skončil na 7. místě.

Allgaier skončil pátý ve svém jediném startu v Porsche GT3 Cup Brasil, opět v Interlagosu, opět v týmu s Paludem.

2019

Allgaier závodí se svým týmovým kolegou JR Motorsports Michael Annett v Daytoně v roce 2019.

Na Watkins Glen International v srpnu, Ross Chastain poslal Allgaier točící se mimo trať v části autobusové zastávky okruhu. Allgaier, věřit, že tah byl úmyslný, poslal Chastain do zábradlí ve stejné části trati později v závodě, nutit Chastain z akce. Chastain uvedl, že jeho konec incidentu byl chybou z jeho strany, zatímco Allgaier citoval instance v Daytoně dříve v roce 2019 a Las Vegas v roce 2019 jako důkaz, že Chastain byl špinavý řidič.^[18]

Allgaier opět startoval v závodech Porsche GT3 Cup Brasil Endurance jako Paludův spolujezdec, když data nejsou v rozporu. V sezóně 2019 to byla kola Goiânia a Interlagos. Na Goiânii vedl Allgaier během svého stintu uprostřed závodu na 300 km, ale poté, co předal auto zpět Paludovi na poslední stint, představitelé Confederação Brasileira de Automobilismo označili tým Allgaier za porušení limitů na trati, když pod ním byly jen dvě pneumatiky vstupní linka do jámy; sériová pravidla vyžadují všechny čtyři pneumatiky pod ním.^[19]

Allgaier zvítězil v posledním závodě 8. kola ve Phoenixu, aby postoupil do 4. šampionátu, své třetí vystoupení v posledních čtyřech letech a první vítězství v sezóně po pěti 2. místech po celý rok. Sezónu 2019 dokončil čtvrtý v bodech, když skončil na 14. místě Usedlost.^[20]

2020

Sezóna Xfinity 2020 začala v Daytoně havárií Allgaier a Jeremy Clements v 47. kole.^[21] Přestože v Las Vegas zaznamenal jevištní vítězství,^[22] Phoenix,^[23] Bristol,^[24] a Pocono bojoval se smůlou po celou první polovinu sezóny.^[25]

3. července Hendrick Motorsports oznámil Allgaier převzetí Jimmie Johnson Vůz č. 48 Cup Series auto na Indianapolis poté, co Johnson pozitivně testoval na koronavirus.^[26] Skončil na 37. místě poté, co se ve 12. kole stal účastníkem nehody více automobilů na boxové cestě.^[27] Johnson byl povolen k návratu na příští týden Kentucky závod.^[28]

Allgaier zametl Richmond Raceway dvojitá hlavička.^[29] Sezónu dokončil na šestém místě, ale kvůli dobrým jízdám v závěrečných závodech a neštěstí svých konkurentů se stal šampionátem č. 4 v kariéře.^[30][31] Ve finále skončil na 2. místě šampionátu 4 jezdci Phoenix Raceway, s 3 vítězstvími v sezóně. ^[32]

Osobní život

Allgaier šel do Lincoln Land Community College kde se specializoval na strojírenství v letech 2004 až 2006. Je ženatý, má Ashley a mají jednu dceru.^[33]

Allgaier je přezdíván „Malý Gator“ jako hra na jeho příjmení a jeho otec je přezdíván „Gator“.^[34]

Kariérní výsledky motoristického sportu

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Série pohárů

Daytona 500

Řada Xfinity

Řada kamionů pro řemeslníky

K&N Pro Series West

^* Sezóna stále probíhá
¹ Nezpůsobilé pro body série

Série ARCA Re / Max

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Justin Allgaier statistiky řidičů na Racing-Reference