Speedway v Texasu - Texas Motor Speedway
Velká americká plochá dráha | |
---|---|
![]() | |
Umístění | 3545 Lone Star Circle, Fort Worth, TX 76177 |
Časové pásmo | UTC - 6 / −5 (DST ) |
Kapacita | 181,655[1] |
Majitel | Speedway Motorsports, Inc. (1996-) |
Operátor | Speedway Motorsports, Inc. (1996-) |
Zlomil zem | 11. dubna 1995 |
Otevřeno | 29. února 1996 |
Cena konstrukce | 250 milionů $ americký dolar |
Dřívější jména | Texas International Raceway (1996) |
Hlavní události | Série pohárů NASCAR Autotrader EchoPark Automotive 500 Řada NASCAR Xfinity Moje bariatrická řešení 300 O'Reilly Auto Parts 300 Série nákladních vozidel NASCAR Gander RV & Outdoors SpeedyCash.com 400 Série IndyCar Genesys 600 |
Ovál | |
Povrch | Asfalt |
Délka | 2,4 mil |
Obraty | 4 |
Bankovní | Obraty: 1-2 20 ° a 3-4 24 ° |
Záznam závodního kola | 0:22.542 (Paul Tracy, Team Green, 2001, KOŠÍK FedEx Championship Series ) |
webová stránka | www |
Speedway v Texasu je plochá dráha nachází se v nejsevernější části ostrova NÁS. město Fort Worth, Texas - část umístěná v Denton County, Texas. Překonfigurovaná trať měří 2,32 km s převýšením 20 ° v zatáčkách 1 a 2 a převýšením 24 ° v zatáčkách 3 a 4. Texas Motor Speedway je čtyřválcový design, kde přední strana vyčnívá mírně ven. Uspořádání tratí je podobné Atlanta Motor Speedway a Charlotte Motor Speedway. Trať vlastní Speedway Motorsports, Inc.
Dějiny



Plochodrážní byla od svého vzniku spravována závodním promotérem Eddiem Gossageem.
Na základě kvalifikačních rychlostí v letech 2004, 2005 a 2006 (Brian Vickers rozbil kvalifikační rekord v Texasu rychlostí 196 235 mph (315 810 km / h) v kvalifikaci Dickies 500 z roku 2006) byla Texas Motor Speedway kdysi považována za nejrychlejší ne-omezovací deska trať na NASCAR okruhu s kvalifikačními rychlostmi přesahujícími 309 km / h a vstupními rychlostmi v zatáčkách nad 320 mph (320 km / h). Vzhledem k tomu, že se jednotlivé závodní povrchy tratí stále opotřebovávají, kvalifikační rychlosti v Atlantě jsou trvale vyšší než v Texasu (2005 a 2006). Brian Vickers drží kvalifikační rekord NASCAR na TMS. V roce 2006 zaznamenal rychlost 315 810 km / h (196,235 mph). Elliott Sadler překonal rekord před Brianem a kvalifikoval se na 49. / 50. místě. Brian byl poslední na trati a utrhl se Elliotta Sadlera kvalifikační čas.[2] Záznamy NASCAR však stále nedosahují historického kvalifikačního rekordu TMS. Řidil auto značky Lola Ford Champ a Kenny Brack se postavil na pole pro přerušený Firestone Firehawk 600 s průměrnou rychlostí 233,447 mph v roce 2001.
Dvě závodní dráhy dříve v harmonogramu Winston Cupu byly uzavřeny, aby se vytvořil prostor pro dva závody závodu Texas Motor Speedway, s North Wilkesboro Speedway kupuje vlastník TMS Bruton Smith a New Hampshire International Speedway majitel Bob Bahre. Trať byla uzavřena, přičemž jeden z jejích dvou termínů směřoval k oběma novým majitelům. The Speedway v Severní Karolíně v Rockingham, Severní Karolína byl také prodán Smithovi v důsledku Ferko soudní spor přičemž zbývající datum skladby je předáno také Texasu.
Texas Motor Speedway je domovem dvou závodů Cup Series: The O'Reilly Auto Parts 500 a Autotrader EchoPark Automotive 500, stejně jako dva Řada NASCAR Xfinity rasy, O'Reilly Auto Parts 300 a O'Reilly Auto Parts Challenge a Série IndyCar závod, Genesys 600. Trať také hostí dva Série nákladních vozidel NASCAR Gander RV & Outdoors rasy, Vankor 350 a SpeedyCash.com 400 (který se koná ve stejný víkend jako IndyCar Firestone 600 ).
Na krátkou dobu během výstavby v září 1996 byl název trati změněn na Texas International Raceway. Obvyklá konvence SMI o pojmenování tratí plánovala jako součást názvu „Motor Speedway“. V srpnu 1996 však byla ve městě malá čtvrtmílová prašná dráha Alvin, Texas (nyní známý jako Texas Thunder Speedway) podal žalobu k použití tohoto jména. 2. prosince 1996 došlo v osadě mezi těmito dvěma tratěmi k opětovnému zavedení názvu „Texas Motor Speedway“ na ovál o délce 1,5 míle (2,4 km) a malý počet zboží z Texas International Raceway se okamžitě stal sběratelským.
V letech 2001 až 2002 byla trať po rekonfiguraci v roce 1998 znovu upravena kvůli jamce ve třetí. 17. srpna 2010 se konala tisková konference a bylo oznámeno, že jarní závod TMS se v sobotu 2011 stane událostí sobotní noci. Samsung Mobile 500 se konal v sobotu 9. dubna 2011. Ve stejném roce byla zástěra plochodrážní byl repaved.
Jeff Burton (1997) a Dale Earnhardt, Jr. (2000) oba získali své první vítězství v poháru na Texas Motor Speedway. Earnhardtovo vítězství bylo v té době rekordem pro nejmenší počet závodů, které vedly k vítězství v „moderní éře“ na okruhu poháru, když zvítězil jen ve svém 12. startu a překonal rekord svého otce Dale Earnhardta (16 startů). (Rekord byl od té doby překonán třikrát, a to Kevin Harvick (3 starty), Jamie McMurray (2 starty) a Trevor Bayne (2 starty).
13. října 2000 Tony Roper závodil v Craftsman Truck Series O'Reilly 400 na Texas Motor Speedway, když se pokoušel projít Steve Grissom. Na závodní dráze v trojválci však stočil další náklaďák, který donutil Ropera vyhnout se a proměnil ho v Grissomův přední nárazník. Kontakt způsobil, že Roperův Ford č. 26 prudce zatočil doprava, což následně způsobilo, že náklaďák narazil čelně do betonové zdi trivalu. Roper zemřel druhý den na následky zranění, která utrpěl při srážce.
Na podzim roku 2012 přidal Gossage před druhou zatáčkou karneval na podporu tématu „Divoký asfaltový cirkus“.[3] 23. září 2013 trať oznámila, že do jarního poháru v roce 2014 bude přidána největší obrazovka videa na světě. The Panasonic obrazovka, přezdívaná „Big Hoss“, je široká 66 metrů a vysoká 28,8 metrů.[4]
V roce 2014 společnost Texas Motor Speedway neprodávala vstupenky na zadní část žádného ze svých závodů NASCAR Cup Series, čímž se snížila počet míst na dráze na 112 552.[5] The největší na světě video ve vysokém rozlišení v Duck Commander 500 byla představena obrazovka na motorové plochodráži, Big Hoss.
V důsledku Pandemie COVID-19 v Texasu Na konci jara 2020 uspořádala TMS promoce pro 23 středních škol.[6]
S odhalením Série pohárů NASCAR 2021 plánu, bylo oznámeno, že Texas Motor Speedway bude hostit NASCAR All-Star Race v roce 2021 as přidáním Circuit of the Americas v Austinu ztratí TMS své jarní závody Cup Series.
Firestone Firehawk 600
Firestone Firehawk 600, a VOZÍK závod se měl konat 29. dubna 2001. Během tréninku a kvalifikace však 21 z 25 jezdců[7] stěžoval si na závratě a dezorientaci během dvou dnů praxe. Řidiči zažili trvalé G síly více než 5 Gs, více než obvyklá lidská tolerance. Se svými výkonnými přeplňovanými motory o výkonu více než 900 hp a superspeedway přítlačnými agregáty dosahovaly vozy Champ průměrných rychlostí výrazně přesahujících 230 mph. To bylo mnohem rychlejší než tehdejší strojní zařízení IRL a stále rychlejší než rychlosti, které pravidelně sledují vozy řady NASCAR Cup.
S možností, že řidiči začnou na trati, CART zrušil závod dvě hodiny před plánovaným startem.
Statistika
Sledovat záznamy

Poznámka: Načasování a skórování NASCAR využívá délku 2,41 km (1,50 mil).[8] Tuto délku použila IRL ve svých závodech také v letech 1997 a 1998.[9] Od roku 1999 používá načasování a bodování IRL změřenou délku trati 2 342 km.[10] CART měřil pro inaugurační a později zrušený závod délku 1,482 míle (2,385 km).[11] V roce 2017 společnost IndyCar použila pro načasování a skórování délku stopy 1,44 míle.[12]
Záznam | Rok | datum | Řidič | Značka auta | Čas | Rychlost / průměrná rychlost |
---|---|---|---|---|---|---|
Série pohárů NASCAR | ||||||
Kvalifikační | 2017 | 3. listopadu | Kurt Busch | Brod | 26.877 | 323,341 km / h (200,915 mph) |
Závod (500 mil) | 2012 | 14. dubna | Greg Biffle | Brod | 3:07:12 | 258,424 km / h (160,577 mph) |
Řada NASCAR Xfinity | ||||||
Kvalifikační | 2002 | 5. dubna | Jeff Green | Chevrolet | 27.908 | 311,397 km / h (193,493 mph) |
Závod (300 mil) | 2008 | 5. dubna | Kyle Busch | Toyota | 1:58:39 | 244,149 km / h (151,707 mph) |
Série nákladních vozidel NASCAR Gander RV & Outdoors | ||||||
Kvalifikační | 2018 | 2. listopadu | Johnny Sauter | Chevrolet | 28.608 | 303,777 km / h (188,758 mph) |
Závod (200 mil) | 2015 | 6. listopadu | Erik Jones | Toyota | 1:23:44 | 254,280 km / h (158,002 mph) |
IndyCar | ||||||
Kvalifikační | 2001 | 28. dubna | Kenny Bräck | Lola Cosworth | 22.854 | 375 697 km / h (233,447 mph) |
Praxe | 2001 | 28. dubna | Paul Tracy | Reynard Honda | 22.542 | 380,896 km / h (236,678 mph) |
Závod (266 km) | 2011 | 11. června | Will Power | Dallara Honda | 0:48:09 | 332,640 km / h (206,693 mph) |
Zdroj:[13] |
Série pohárů NASCAR

Evidence
(K 9. 4. 17)
Nejvíc vyhrává | 7 | Jimmie Johnson |
Většina nejlepších 5s | 15 | Jimmie Johnson |
Většina nejlepších 10 | 21 | Jimmie Johnson |
Začíná | 30 | Jeff Gordon |
Poláci | 2 | 7 ovladačů |
Většina kol dokončena | 9617 | Matt Kenseth |
Většina kol vedla | 1041 | Jimmie Johnson |
Prům. Start* | 8.0 | Steve Park |
Prům. Dokončit | 6.0 | Chase Elliott |
Nejdelší zpoždění deště | 72 hodin | Clint Bowyer |
* od minimálně 3 startů.
Vítězové série NASCAR Cup
Rok | datum | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) | Zpráva | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kola | Míle (km) | |||||||||
1997 | 6. dubna | 99 | Jeff Burton | Roush Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 4:00:16 | 125.111 | Zpráva |
1998 | 5. dubna | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:39:47 | 136.771 | Zpráva |
1999 | 28. března | 5 | Terry Labonte | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 | 501 (806.281) | 3:28:21 | 144.276 | Zpráva |
2000 | 2. dubna | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 334 | 501 (806.281) | 3:49:12 | 131.152 | Zpráva |
2001 | 1. dubna | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:31:59 | 141.804 | Zpráva |
2002 | 8. dubna * | 17 | Matt Kenseth | Roush Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:31:01 | 142.453 | Zpráva |
2003 | 30. března | 12 | Ryan Newman | Penske Racing | Vyhnout se | 334 | 501 (806.281) | 3:43:28 | 134.517 | Zpráva |
2004 | 4. dubna | 38 | Elliott Sadler | Robert Yates Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:36:30 | 138.845 | Zpráva |
2005 | 17. dubna | 16 | Greg Biffle | Roush Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:51:08 | 130.055 | Zpráva |
6. listopadu | 99 | Carl Edwards | Roush Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:19:00 | 151.055 | Zpráva | |
2006 | 9. dubna | 9 | Kasey Kahne | Evernham Motorsports | Vyhnout se | 334 | 501 (806.281) | 3:37:55 | 137.943 | Zpráva |
5. listopadu | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 339* | 508.5 (818.351) | 3:46:11 | 134.891 | Zpráva | |
2007 | 15. dubna | 31 | Jeff Burton | Richard Childress Racing | Chevrolet | 334 | 501 (806.281) | 3:39:41 | 143.359 | Zpráva |
4. listopadu | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 | 501 (806.281) | 3:49:05 | 131.219 | Zpráva | |
2008 | 6. dubna | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Brod | 339* | 508.5 (818.351) | 3:30:41 | 144.814 | Zpráva |
2. listopadu | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:28:26 | 144.219 | Zpráva | |
2009 | 5. dubna | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 | 501 (806.281) | 3:25:22 | 146.372 | Zpráva |
8. listopadu | 2 | Kurt Busch | Penske Racing | Vyhnout se | 334 | 501 (806.281) | 3:24:18 | 147.137 | Zpráva | |
2010 | 19. dubna * | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 | 501 (806.281) | 3:25:34 | 146.23 | Zpráva |
7. listopadu | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 | 501 (806.281) | 3:34:01 | 140.456 | Zpráva | |
2011 * | 9. dubna | 17 | Matt Kenseth | Roush Fenway Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:21:26 | 149.231 | Zpráva |
6. listopadu | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 334 | 501 (806.281) | 3:16:51 | 152.705 | Zpráva | |
2012 | 14. dubna | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:07:12 | 160.577 | Zpráva |
4. listopadu | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 335* | 502.5 (808.695) | 3:41:30 | 136.117 | Zpráva | |
2013 | 13. dubna | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 | 501 (806.281) | 3:27:40 | 144.751 | Zpráva |
3. listopadu | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 | 501 (806.281) | 3:18:05 | 151.754 | Zpráva | |
2014 | 7. dubna *[14] | 22 | Joey Logano | Tým Penske | Brod | 340* | 510 (820.765) | 3:39:02 | 134.191 | Zpráva |
2. listopadu | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 341* | 511.5 (823.179) | 3:52:05 | 132.239 | Zpráva | |
2015 | 11. dubna | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 | 501 (806.281) | 3:33:57 | 140.5 | Zpráva |
8. listopadu | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 | 501 (806.281) | 3:38:38 | 137.49 | Zpráva | |
2016 | 9. – 10. Dubna * | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 | 501 (806.281) | 3:37:16 | 138.355 | Zpráva |
6. listopadu | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 293* | 439.5 (707.306) | 3:16:00 | 134.541 | Zpráva | |
2017 | 9. dubna | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 334 | 501 (806.281) | 3:24:18 | 147.137 | Zpráva |
5. listopadu | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:29:52 | 143.234 | Zpráva | |
2018 | 8. dubna | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 | 501 (806.281) | 3:32:07 | 141.714 | Zpráva |
4. listopadu | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Brod | 337 | 505.5 (813.523) | 3:21:27 | 150.558 | Zpráva | |
2019 | 31. března | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 334 | 501 (806.281) | 3:16:11 | 153.224 | Zpráva |
3. listopadu | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Brod | 334 | 501 (806.281) | 3:44:44 | 133.759 | Zpráva |
Poznámky
- 2002, 2010 (jaro) a 2014 (jaro): Závod se kvůli dešti přesunul z nedělního odpoledne na pondělní odpoledne.
- 2006 (podzim), 2008 (jaro), 2012 (jaro) a 2014 (oba): Závod prodloužen kvůli Dokončení přesčasů NASCAR. 2014 (podzim) trvalo dva pokusy.
- 2011 (jaro): První plánovaná noční událost v historii pohárové série na Texas Motor Speedway.
- 2016 (jaro): Závod byl zpožděn o déšť po dobu 2 hodin. Závod byl dokončen v neděli brzy ráno v 2:45 hod. ČT.
- 2016 (podzim): Závod se zkrátil kvůli dešti.
Vítězové série IndyCar
- 1997: Billy Boat vzal šachovnicovou vlajku jako vítěz kvůli chybě ve skórování; Následující den vyhlásil Luyendyk oficiální vítěze.
- 2000 a 2016: Odloženo ze sobotní noci na nedělní odpoledne kvůli dešti. Závod 2016 se dále odkládal kvůli dalším dešťovým / logistickým problémům.
- 2001: Odloženo ze 16. Září kvůli 9/11.
- 2003: Závod se zkrátil kvůli havárii Kenny Bräck.
- 2020: Závod byl zkrácen kvůli Pandemie covid-19.
Aktuální závody hostované


- Série IndyCar – Genesys 600
- Série pohárů NASCAR – O'Reilly Auto Parts 500
- Série pohárů NASCAR – Autotrader EchoPark Automotive 500
- Řada NASCAR Xfinity – Moje bariatrická řešení 300
- Řada NASCAR Xfinity – O'Reilly Auto Parts 300
- Série nákladních vozidel NASCAR Gander RV & Outdoors – Vankor 350
- Série nákladních vozidel NASCAR Gander RV & Outdoors – SpeedyCash.com 400
Další závody, jako například Lone Star Legends[15] série se konají v létě. Na prašné dráze se pořádá příležitostná show Monster Truck, stejně jako motokros a krátké závody.[16]
Další akce
14. června 1997 Texas Motor Speedway hostilo Fruit of the Loom CountryFest pro odhadovaných 185 000 diváků. Vybraní umělci byli Jo Dee Messina, Bryan White, Wynonna Judd, Vince Gill, Charlie Daniels Band, Hank Williams Jr., LeAnn Rimes, Travis Tritt, a Randy Travis.
21. června 1997 se na Texas Motor Speedway uskutečnil Blockbuster Rock Fest, kde si lístky koupilo a zúčastnilo se jich odhadem 385 000 fanoušků. 15hodinový plus a 16kapelový koncert zahrnoval koncerty Bush, No Doubt, Collective Soul, Matchbox Twenty, Jewel, Wallflowers, Counting Crows, Third Eye Blind, Sugar Ray, Paula Cole a mnoho dalších. Vzhledem k tomu, že fanoušci začali přicházet noc předtím, uspořádala VH1 v pátek večer zahajovací koncert. Koncert zůstává jedním z nejnavštěvovanějších koncertů vůbec.
V zařízení se pravidelně konají probíhající kurzy a akce, například Texas Driving Experience[17] a tým Texas.[18]
The Série Traxxas TORC uspořádal první off-road závodní závod série v roce 2009 na Texas Motor Speedway.[19] Oválný hliněný ovál o délce 0,4 míle v zařízení byl transformován přidáním skoků a kvílení.[19] Vítězi víkendu se dvěma závody se stali: vítěz Pro-4 Rick Huseman vyhrál dvakrát; Události Pro-2 byly nárokovány uživatelem Ricky Johnson a Scott Taylor; a pro vítěze třídy Pro Lite byli Marty Hart a Casey Currie.[20] Byla to jediná akce TORC konaná na trati od roku 2013.
V červnu 2017 byla trať hostitelem Stadion Super Trucks jako podpůrná akce pro IndyCar.[21] Seriál závodil na polní cestě skládající se z infield, pit road a frontstretch. Na podporu akce se na druhé rychlostní dráze objevila výstava offroadů přezdívaná „Offroad Ruckus“, která návštěvníkům umožňovala řídit svá terénní vozidla po překážkové dráze a sledovat exponáty.[22]
První každoroční křesťanský alt-rockový festival FortyFest se konala v zařízení Texas Motor Speedway „Little Texas“ v srpnu 2010.
Texas Motor Speedway udělal neúspěšnou předehru k přesunutí ročenky Texas -Oklahoma soupeřící fotbalový zápas z Bavlněná mísa na pole moderního závodního závodu v roce 2004.[23]
Viz také
Reference
- ^ „Sledovat fakta“. Speedway v Texasu. Citováno 13. ledna 2015.
- ^ „Časový plán, výsledky a vstupenky na NASCAR Cup Series“. Nascar.com. Citováno 2012-11-07.
- ^ Mark Aumann, NASCAR.COM. „Vývoj propagace závodů - 6. listopadu 2012“. Nascar.Com. Citováno 2012-11-07.
- ^ Cain, Holly (2013-09-23). „Texas Motor Speedway přidá největší HD video desku“. NASCAR. Citováno 2013-09-23.
- ^ „TMS neprodává lístky na zadní tisk“. ESPN. Associated Press. 25. listopadu 2013. Citováno 25. listopadu 2013.
- ^ Elassar, Alaa (3. května 2020). „Texas Motor Speedway hostí maturitu pro třídu roku 2020“. CNN. Citováno 7. května 2020.
- ^ Sestava Firestone Firehawk 600. Usatoday.Com (2001-04-28). Citováno 2013-07-18.
- ^ „Texas Motor Speedway na NASCAR.com“. Citováno 15. července 2018.
- ^ „1997 True Value 500“. www.champcarstats.com. Citováno 15. července 2018.
- ^ „Výsledek závodu IndyCar 2015 na domovské stránce Indycar“ (PDF). Citováno 15. července 2018.
- ^ „2001 Pioneer Firestone Firehawk 600“. www.champcarstats.com. Citováno 15. července 2018.
- ^ „Výsledky praxe IndyCar 2017 na domovské stránce IndyCar“ (PDF). Citováno 15. července 2018.
- ^ "Výsledky závodu na Texas Motor Speedway". Racingreference.info. Citováno 25. listopadu 2010.
- ^ Hawkins, Stephen (6. dubna 2014). „Rain odkládá závod NASCAR na Texas Motor Speedway“. Yahoo! Sportovní. Citováno 6. dubna 2014.
- ^ Web Lone Star Legends je und Archivováno 2010-10-31 na Wayback Machine. Lslegends.webhost4life.com. Citováno 2013-07-18.
- ^ [1] Archivováno 28 května 2010, na Wayback Machine
- ^ „Total Driving Experience“. Texasdrivingexperience.com. Citováno 2012-11-07.
- ^ "Vysoká výkonná autoškola týmu Texas". Teamtexas.com. Citováno 2012-11-07.
- ^ A b „Série TRAXXAS TORC hostí otvírák sezón na polní cestě Texas Motor Speedway“. Kdo vyhrál. Archivovány od originál dne 28. září 2011. Citováno 14. ledna 2013.
- ^ „Pohled do zákulisí debutu série TORC v Texasu“. Závod Dezert.com. Citováno 14. ledna 2013.
- ^ Davison, Drew (27. srpna 2016). „Texas Motor Speedway přidává v roce 2017 závod nákladních vozidel„ extrémních motoristických sportů ““. Hvězdný telegram z Fort Worth. Citováno 1. září 2016.
- ^ Davison, Drew (7. června 2017). „Stadion Super Trucks k vytvoření mega buzzu na TMS“. Hvězdný telegram z Fort Worth. Citováno 9. června 2017.
- ^ B. Duane Cross, NASCAR.COM. „Smith doufá, že přiláká univerzitní fotbal do Bristolu - 26. srpna 2005“. Nascar.Com. Archivovány od originál dne 2012-10-12. Citováno 2012-11-07.
externí odkazy
- Oficiální stránka Texas Motor Speedway
- RacingCircuits.info je historie Texas Motor Speedway
- Speedway v Texasu výsledky závodu na Racing-Reference
- Průvodce Trackpedia pro řízení Texas Motor Speedway
- Stránka Texas Motor Speedway na NASCAR.com
- GNEXTINC.com: Stránka Texas Motor Speedway - Informace o místní oblasti, sledovat specifikace, mapování, zprávy a další.
- Jayski's Texas Motor Speedway Page - Aktuální a minulé zprávy z Texas Motor Speedway
- Stránka ventilátoru Texas Motor Speedway - Fotografie a články o minulých událostech na plochodráži.
- Dale Jarrett Racing Experience na Texas Motor Speedway
- Obrázek s vysokým rozlišením od Google mapy
Souřadnice: 33 ° 02'13 ″ severní šířky 97 ° 16'59 ″ Z / 33,03689 ° N 97,28309 ° W