Henry 180 - Henry 180
 | |
 | |
| Řada NASCAR Xfinity | |
|---|---|
| Místo | Road America |
| Umístění | Jezero Elkhart, Wisconsin, Spojené státy |
| Firemní sponzor | Henry Repeat Arms |
| První závod | 2010 |
| Vzdálenost | 293,16 km |
| Kola | 45 (Fáze 1:10 Fáze 2:10 Fáze 3:25) |
| Předchozí jména | Bucyrus 200 Uvádí Menards (2010–2011) Sargento 200 (2012) Johnsonville Sausage 200 Uvádí Menards (2013) Gardner Denver 200 Fired Up od Johnsonville (2014) Road America 180 Fired Up od Johnsonville (2015–2016) Johnsonville 180 (2017–2018) CTECH Manufacturing 180 (2019) |
| Nejvíc vítězství (tým) | Richard Childress Racing (3) |
| Většina výher (výrobce) | Chevrolet (7) |
| Informace o obvodu | |
| Povrch | Asfalt |
| Délka | 6,515 km |
| Otočí se | 14 |
The Henry 180 je Řada NASCAR Xfinity závod, který se konal v Road America od roku 2010. Vítězem závodu je udělena zakázková puška Henry 180 Edition Big Boy Lever-Action Rifle a kvalifikace na pole je oceněna odpovídající puškou Henry 180 Edition Golden Boy Lever-Action Rifle vyráběnou společností Henry Repeat Arms. Od samého počátku závod obsahuje vysoce konkurenční závody a je považován za jeden z nejvíce nepředvídatelných závodů sezóny.
Dějiny
Trať uspořádala první akci Xfinity v roce 2010 po Milwaukee Mile závod byl přesunut na trať. Road America uspořádala Grand National (nyní Série pohárů NASCAR ) závod v roce 1956, který vyhrál Tim Flock.[1] Carl Edwards vyhrál inaugurační závod na 50 kol s názvem Bucyrus 200, poté, co odrazil kanadské účastníky silničních kurzů, Jacques Villeneuve a Ron Fellows.[2]
V roce 2011 vyhrál Bucyrus 200 Reed Sorenson po matoucí sérii událostí, při nichž mnoho řidičů buď havarovalo, bylo penalizováno, nebo jim došel benzín. Jednalo se o první závod řady Xfinity, který vyžadoval tři pokusy o zeleno-bílou kontrolu a prodloužil závod na 57 kol. Michael McDowell měl závod v pytli, dokud mu nedošel benzín při prvním pokusu o dokončení GWC a předal vedení Justin Allgaier. V posledním kole vyšla opatrnost, která nutila závod skončit pod žlutou barvou. Hned poté, co vyšla žlutá, Allgaier zpomalil poté, co mu došel benzín. Když se prach usadil, Ron Fellows Zdálo se, že závod vyhrál, ale po 10minutovém zpoždění NASCAR zjistil, že Fellows po předání závěrečného kola předal vůdci Reedovi Sorensonovi výhru, předal výhru Sorensonovi a seslal Fellowse na druhé místo.
Příští rok v nově přejmenovaném brazilském Sargento 200 Nelson Piquet, Jr. vyhrál svůj první kariérní závod před Michael McDowell a Ron Fellows. V roce 2013 byl opět přejmenován na výherce 200 pólů Johnsonville Sausage A. J. Allmendinger. Allmendinger, Owen Kelly, a Billy Johnson všichni se střídali v čele, přičemž Allmendinger vedl nejvíce v 29. Allmendinger pokračoval v vítězství v závodu po mávnutí osmi výstražných vlajek a závod byl prodloužen na 55 kol kvůli dvěma pokusům o dokončení zeleno-bílé kontroly. Závod se stal nezapomenutelným, když zazvonil silniční kurz, Max Papis rozzuřil se na Billyho Johnsona, že ho točil dvakrát; na pit road Papis plácl Johnsona a odešel s úsměvem.[3] Závod byl přejmenován na Gardner Denver 200 pro rok 2014.
V roce 2014 závod utrpěl déšť, což oddálilo start o jednu hodinu. Navzdory tomu společnost NASCAR poprvé od roku 2009 nechala obout dešťové pneumatiky a závodit v dešti v montrealské soutěži NNS. Sam Hornish, Jr. vedl přes 25 kol a dominoval. nicméně Alex Tagliani ovládal druhou polovinu závodu. Když se chystal vzít bílou vlajku, začalo období žluté vlajky. Hned poté, co vyšla opatrnost, Tagliani došel benzín a zastavil se na startovní a cílové čáře. Brendan Gaughan zvítězil poté, co odložil náboj z hluboce v balíčku Tagliani pro své první vítězství v NNS.
V roce 2015 byl závod přesunut z června na poslední srpnový víkend a koná se mimo víkend u série NASCAR Cup Series, pro rok 2015 byl závod snížen z 202,4 mil na 182,16 mil.[4] Paul Menard využil Blake Koch je problém se zapalováním vydržet Ryan Blaney za emocionální vítězství poblíž jeho rodného města ve Wisconsinu.[5] V roce 2016 vyzvánění na silnici Alex Tagliani zatímco vyhrál tyč Michael McDowell vedl posledních 24 kol na cestě ke svému prvnímu vítězství v NASCAR.[6]
1. března 2017 to bylo oznámeno Johnsonville Foods opět převezme práva na pojmenování a událost v roce 2017 bude pojmenována Johnsonville 180.[7]
27. srpna 2017, Truck Series pravidelně Austin Cindric po zrušení kvalifikace vedl pole na zelenou. Ovladač IndyCar James Davison vyhrál první etapu, zatímco nováček Daniel Hemric vyhrál druhou etapu. Nakonec nezávislý řidič Jeremy Clements poté, co přežil pozdní závodní havárii s Matt Tifft. Následující rok, Xfinity Series pravidelný Justin Allgaier zvítězil v příběhu o vykoupení z roku 2011.
CTECH Výroba a Henry Repeat Arms sponzorovali závod také v letech 2019 a 2020 s CTECH Manufacturing 180 a Henry 180.[8][9]
Minulí vítězové
| Rok | datum | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kola | Míle (km) | ||||||||
| 2010 | 19. června | 60 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Brod | 50 | 202.4 (325.731) | 2:57:17 | 68.501 |
| 2011 | 25. června | 32 | Reed Sorenson | Turner Motorsports | Chevrolet | 57* | 230.736 (371.333) | 2:55:24 | 78.929 |
| 2012 | 23. června | 30 | Nelson Piquet Jr. | Turner Motorsports | Chevrolet | 50 | 202.4 (325.731) | 2:22:35 | 85.171 |
| 2013 | 22. června | 22 | A. J. Allmendinger | Penske Racing | Brod | 55* | 222.64 (356.224) | 2:58:50 | 74.697 |
| 2014 | 21. června | 62 | Brendan Gaughan | Richard Childress Racing | Chevrolet | 53* | 214.544 (345.275) | 2:48:03 | 76.6 |
| 2015 | 29. srpna | 33 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 45 | 182.16 (293.158) | 2:20:21 | 77.874 |
| 2016 | 27. srpna | 2 | Michael McDowell | Richard Childress Racing | Chevrolet | 48* | 194.304 (312.702) | 2:36:20 | 74.573 |
| 2017 | 27. srpna | 51 | Jeremy Clements | Jeremy Clements Racing | Chevrolet | 45 | 182.16 (293.158) | 2:12:53 | 82.25 |
| 2018 | 25. srpna | 7 | Justin Allgaier | JR Motorsports | Chevrolet | 45 | 182.16 (293.158) | 2:23:57 | 75.926 |
| 2019 | 24. srpna | 20 | Christopher Bell | Joe Gibbs Racing | Toyota | 45 | 182.16 (293.158) | 2:11:38 | 83.031 |
| 2020 | 8. srpna | 22 | Austin Cindric | Tým Penske | Brod | 45 | 182.16 (293.158) | 2:56:37 | 61.83 |
- 2011, 2013, 2014 a 2016: Závod prodloužen kvůli přesčas.
- Rok 2011 vzal všechny 3 pokusy.
- Rok 2013 trval 2 pokusy.
- 2012: Piquet zaznamenal své první vítězství v soutěži NASCAR; byl prvním brazilským jezdcem, který zvítězil v národní sérii cestovních turnajů NASCAR.
Několik vítězů (týmy)
| # Vítězství | tým | Roky vyhrál |
|---|---|---|
| 3 | Richard Childress Racing | 2014, 2015, 2016 |
| 2 | Turner Motorsports | 2011, 2012 |
| Tým Penske | 2013, 2020 |
Výrobce vyhrává
| # Vítězství | Udělat | Roky vyhrál |
|---|---|---|
| 7 |  Chevrolet | 2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
| 3 | Brod | 2010, 2013, 2020 |
| 1 |  Toyota | 2019 |
Reference
- ^ "1956-37 (pohár) - Racing-Reference.info". racing-reference.info. Citováno 2017-03-02.
- ^ „19. 6. 2010 závod: Bucyrus 200 představil Menards (NXS) - Racing-Reference.info“. racing-reference.info. Citováno 2017-03-02.
- ^ „NNS: Max Papis fackuje Billymu Johnsonovi - Road America 2013“. Fox Sports. 2013-06-22. Citováno 2013-06-22.
- ^ „NASCAR odhaluje plány pro národní série na rok 2015“. NASCAR. 26. srpna 2014. Citováno 26. srpen 2014.
- ^ Knight, Chris (29. srpna 2015). „Rodák z Wisconsinu Menard vyhrává na Road America“. NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. Citováno 1. června 2016.
- ^ „27. 8. 2016 závod: Road America 180 (NXS) - Racing-Reference.info“. racing-reference.info. Citováno 2017-03-02.
- ^ „Johnsonville sponzoruje závod Road America XFINITY“. ESPN.com. Citováno 2017-03-02.
- ^ "Oznámení 'CTech Manufacturing 180'". Výroba CTECH. 12. června 2019. Citováno 28. října 2019.
- ^ „Henry oznamuje závod Henry 180 NASCAR Xfinity na Road America“. Americký střelec. 27. srpna 2019. Citováno 28. října 2019.
| Předchozí závod: USA Cellular 250 | Řada NASCAR Xfinity Henry 180 | Další závod: Zippo 200 v The Glen |