Richard Childress - Richard Childress - Wikipedia

Richard Childress
Childress v roce 2010
narozený	(1945-09-21) 21. září 1945 (věk 75) Winston-Salem, Severní Karolína, USA
Úspěchy	1986, 1987, 1990, 1991, 1993, 1994 Série Winston Cup Majitel auta šampionů 2001, 2003, 2006, 2007, 2013 Busch Series Majitel auta šampionů 1995, 2011 Camping World Truck Series Majitel kamionu šampion 2011 Závodní série ARCA Majitel auta šampionů
Ocenění	Síň slávy NASCAR Inductee (2017)
NASCAR Série pohárů kariéra
285 závodů běží přes 12 let
Nejlepší povrch	5. (1975 )
První závod	1969 Talladega 500 (Talladega )
Poslední závod	1981 Winston Western 500 (Riverside )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 76 0
NASCAR Velká národní východní série kariéra
17 závodů trvá 2 roky
Nejlepší povrch	9. (1972)
První závod	1972 Hickory 276 (Bílý ořech )
Poslední závod	1973 Buddy Shuman 100 (Bílý ořech )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 3 0
Statistiky aktuální k 30. říjnu 2013.

Richard Childress (narozený 21 září 1945) je americký bývalý NASCAR řidič a současný majitel týmu Richard Childress Racing (RCR). Jako podnikatel v podnikání se Childress stala jedním z nejbohatších mužů v Severní Karolina. Podnikáním v letech 2003/2004 bylo otevření a vinice v Yadkin Valley AVA, an Americká vinařská oblast umístěný v Lexingtonu Severní Karolina.^[1] Childress se narodila v Winston-Salem, Severní Karolína. Byl členem představenstva Národní střelecká asociace.^[2] Jeho vnuci Austin Dillon a Ty Dillon jsou konkurenty NASCAR.

Řidičská kariéra

Kariéra dětí na nejvyšších úrovních NASCAR začala příznivě, když na ně udeřil řidič Talladega Superspeedway opustil prezident NASCAR William France Sr. hledají náhradní ovladače. Childress odstartoval svůj první závod jako náhradu. Do roku 1971 začala Childress závodit na nejvyšší úrovni jako nezávislý jezdec s číslem 96. V roce 1976 se změnil na číslo 3 jako pocta Junior Johnson minulost řidiče. Přestože jako řidič nikdy nevyhrál, přesto se za volantem ukázal být schopný a důsledný a registroval šest nejlepších 5, sedmdesát šest nejlepších 10 a pět nejlepších 10 bodů, přičemž nejlepší v kariéře byl pátý v 1975. V roce 1974 však vyhrál neoficiální invitational Metrolina 200.^[3]

Vlastnictví Richarda Childress Racing

Childress pracuje v boxech v roce 1986

V roce 1981 odešel z řízení Rod Osterlund prodal svůj tým NASCAR J.D. Stacy a Osterlundův řidič, Dale Earnhardt, nechtěl jet za Stacy. Childress, s doporučeními od R. J. Reynolds Tobacco Company, se rozhodl odejít do důchodu a posadit Earnhardta za volant svého vozu číslo 3, kompletní s Džíny Wrangler sponzorství. První spojenectví trvalo celou sezónu. Ricky Rudd byl přijat v roce 1982 a jel dva roky, čímž Childress získal své první vítězství v kariéře v červnu 1983 v Riverside. Earnhardt se vrátil pro sezónu 1984 a spolu s Childress vytvořili jednu z nejsilnějších kombinací v historii NASCAR. Vyhráli šampionáty v letech 1986, 1987, 1990, 1991, 1993 a 1994. V polovině 90. let začala Childress rozšiřovat své závodní impérium a do soutěže Busch Series a Řada kamionů pro řemeslníky. Tým vyhrál šampionát Craftsman Truck Series 1995 s řidičem Mike Skinner v první sezóně série. Rozšířil se na provoz se dvěma vozidly, který je nyní známý jako Monster Energy NASCAR Cup Series, přičemž řidič Skinner řídil číslo 31. V první polovině roku 2000 se rozšířil na tři vozy s vozem číslo 30. řizen Jeff Green.

Earnhardt byl zabit v posledním kole 2001 Daytona 500. Childress propagovala řidiče Busch Kevin Harvick řídit přečíslované číslo 29. Harvick by zvítězil teprve ve svém třetím startu, na Atlanta Motor Speedway. S Harvickem, který vyhrál šampionát Busch Series v letech 2001 a 2006, se RCR stal prvním týmem v historii NASCAR, který vyhrál všechny tři série národních šampionátů NASCAR. RCR také vyhrál Busch Grand National Series Owner’s Championships v roce 2003 s Kevinem Harvickem a Johnny Sauterem a v roce 2007 s Scott Wimmer a Jeff Burton. RCR vyhrál World NASCAR Camping World Truck Series 2011 a Celostátní série NASCAR 2013 Mistrovství, oba s Childressovým vnukem Austinem Dillonem, který řídil číslo 3.^{[Citace je zapotřebí ]}

Dětskými řidiči na plný úvazek v seriálu NASCAR Cup Series jsou:

• Austin Dillon Č. 3
• Tyler Reddick Č. 8

Childress 'řidiči na částečný úvazek v Xfinity Series jsou:

• Kaz Grala Anthony Alfredo, Myatt Snider (R), Hrabě Bamber č. 21

Osobní život

Část Mezistátní 85 mezi sjezdem 96 a sjezdem 102 byla vyhlášena dálnice Richarda Childresse.

Richard Childress v současné době žije v jednom z největších domů na severozápadě Davidson County, North Carolina. Závodní muzeum Richarda Childresse se nachází nedaleko Vítejte, spolu s mnoha závodními údržbářskými obchody. The Childress Vineyards vinařství se nachází několik kilometrů jižně od muzea v Lexington na USA 52 /USA 64 výměna. Childress zůstává aktivní ve svém současném kraji bydliště, účastní se dobročinnosti a podporuje místní kandidáty na úřad.^{[Citace je zapotřebí ]} On také vlastní dům ve slavném Spruce Creek Fly In, Port Orange na Floridě, který koupil od svého přítele Marka Martina.

V roce 2008 založili Richard a jeho manželka Judy The Childressův institut pro dětské trauma^[4] s posláním vést národní úsilí o snížení úmrtí a zdravotního postižení po úrazu dětí mladších 18 let.^[5] Childress Institute se zaměřuje na financování výzkumu a lékařského vzdělávání v USA s cílem zlepšit léčbu a zvýšit povědomí veřejnosti.^[5]

Childress má ve své rodině řadu závodníků. Jeho zeť je generálním ředitelem RCR Mike Dillon, dlouho Celostátní série řidič, který absolvoval jeden start ve Sprint Cupu (1998 California 500) v autě RCR. Austin a Ty Dillon (synové Mika, vnuci Richarda) jsou řidiči NASCAR.

V roce 2017 byl povýšen na druhého viceprezidenta^[6] prvnímu viceprezidentovi^[7] z Národní střelecká asociace, což by v souladu s tradicí NRA znamenalo, že by mohl očekávat, že bude prezidentem organizace od roku 2019 do roku 2021. V roce 2018 Oliver North byl určen k převzetí funkce prezidenta. V srpnu 2019, uprostřed kontroverzí kolem zvyků finančních výdajů NRA, Richard Childress odstoupil ze své pozice člena představenstva.^[8]

Kontroverze

Údajné zvýhodňování vůči týmům

Během Pontiac Excitement 400 v roce 2003 došlo mezi řidiči RCR k sporům Kevin Harvick a Jeff Green. V roce 2001 pomohl Green RCR nastartovat tým, který se nakonec stal týmem Chevrolet číslo 27 v seriálu Cup. Tehdy bylo číslo 27 číslo 30 a sponzorovalo to AOL s Greenem jako řidičem. Harvick a Green měli rivalitu Busch Series, ale odmítli představy, že by spolu nemohli vyjít. Během závodu Harvick ztroskotal na Greena, který měl 128 kol a vyřadil Greena ze závodu. Rozrušený Green odpověděl konfrontací s Harvickovým šéfem posádky Todd Berrier ve stáji č. 29, nutit Richarda Childress, aby ho zadržel. Green později řekl médiím, že „je těžké být spoluhráči, když se zdá, že na RCR je jen jedno auto.“ Green byl vyhozen druhý den Childress, který řekl, že je třeba změnit poté, co se vztah zhoršil.^[9]

Kyle Busch

Childress byla zapojena do fyzické hádky s kolegou Camping World Truck Series majitel a současný řidič Kyle Busch po závodě nákladních vozidel 4. června 2011. Joey Coulter, řidič Childress's No. 22 Chevrolet Silverado, těsně bojoval o pozici s č. 18 Toyota Tundra Busch. Coulter nakonec Busch odložil a obsadil páté místo v O'Reilly Auto Parts 250. Jakmile byl závod uzavřen, Busch úmyslně narazil do Coulterova vozu v ochlazovacím kole.^[10] Childress údajně přistoupila k Buschovi v oblasti garáže, sundala si šperky a pokračovala v úderu Busche do obličeje. Boj byl přerušen a urážky byly vyměněny, než Childress dala Busche do a náhlavní zámek a znovu ho udeřil.^[11]

O dva dny později NASCAR pokutoval Childress 150 000 $ a do konce roku ho dostal na podmínku.^[12] Busch nebyl pokutován ani disciplinován. Prezident NASCAR Mike Helton uvedl, že „[Busch] neudělal nic, co by odůvodňovalo jednání Richarda Childresse.“^[13]

2010 New Hampshire kontroverze

V roce 2010 na Sylvania 300, Clint Bowyer vyhrál závod v autě Childress 'No. 33 Cheerio. Jeho auto však dvakrát prošlo kontrolou. Vůz nesplňoval specifikace. O dva dny později NASCAR potrestal Bowyerův tým 6ti týdenním vyloučením šéfa posádky, odpočtem 150 bodů a pokutou 150 000 $ pro šéfa posádky Shane Wilsona. Výkonný ředitel NASCAR Robin Pemberton uvedl, že Childressův tým nepřišel o výhru jen proto, že Mike Helton považoval tým za dostatečně potrestaný.

Childress podala odvolání. Trest klesl Bowyera zpět na 12. bod, 185 bodů za tehdejším vedoucím šampionátu Dennym Hamlinem. Childress se proti rozhodnutí odvolala, čímž se pozastavení snížilo na čtyři závody a 100 000 $, ale 150bodový odpočet byl potvrzen. Trest vyloučil jakoukoli ránu, kterou Bowyer měl ten rok na mistrovství série pohárů. Navzdory pokutám byla Childress spokojena s výsledkem snížení pokut, přičemž tvrdila, že hlavní odvolací důstojník John Middlebrook byl v odvolání spravedlivý.

Childress tvrdila během odvolání a dodnes, že auto neprošlo kontrolou, protože bylo poškozeno tlačným náklaďákem, který auto tlačil do jízdního pruhu, když mu došel benzín.

Deflace pneumatik

V návaznosti na 2015 Auto Club 400 Úředníci NASCAR obdrželi zvěsti, že týmy v NASCAR úmyslně defilují své pneumatiky. Deflace pneumatik poskytuje větší kontrolu a přilnavost na trati. Úředníci zabavili pneumatiky několika týmům, včetně vozu číslo 31 Richard Childress Racing, který řídil Ryan Newman. O dva týdny později NASCAR potrestal Childressův tým pokutou 125 000 $ a vyloučením šesti závodů pro šéfa posádky č. 31 Luka Lamberta a další klíčové hráče. Také Newman byl zbaven 75 bodů pro řidiče a majitele. Trest ho snížil z osmi v pořadí na 26. místo.

Childress a Newman se proti trestům odvolaly. Podali odvolání k odvolacímu panelu National Motorsports. Slyšení bylo naplánováno na 16. dubna. Tresty byly mírně sníženy. Pokuta 125 000 $ pro Lamberta byla snížena na 75 000 $, odpočty bodů byly sníženy na 50, ale pozastavení byla potvrzena. Childress podala odvolání k odvolací komisi. Tam odvolací komise potvrdila tresty a ponechala Lamberta a klíčové hráče pozastavené. Výsledkem bylo, že Newman klesl z osmi na osmnácté místo v pořadí.

Ocenění

Byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe v roce 2016.^[14]

Kariérní výsledky motoristického sportu

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Velká národní série

Série Winston Cup

Daytona 500

Viz také

• Childress Vineyards
• Seznam osobností, které vlastní vinařství a vinice

Reference

Další čtení

• Associated Press (2011-11-04). „Č. 3 pro návrat na plný úvazek do Nationwide“. ESPN. Citováno 2013-10-01.

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Richard Childress owner statistics ve společnosti Racing-Reference
• Richard Childress statistiky řidičů na Racing-Reference