Kevin Lepage - Kevin Lepage - Wikipedia

Kevin Lepage
Lepage v roce 2008
narozený	(1962-06-26) 26. června 1962 (věk 58) Shelburne, Vermont
NASCAR Série pohárů kariéra
201 závodů běží přes 11 let
Nejlepší povrch	25. (1999 )
První závod	1997 UAW-GM Quality 500 (Charlotte )
Poslední závod	2007 Lenox Industrial Tools 300 (Loudone )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 9 1
NASCAR Řada Xfinity kariéra
350 závodů běží přes 21 let
2014 pozice	34
Nejlepší povrch	8. (1996 )
První závod	1986 Oxford 250 (Oxford )
Poslední závod	2014 Dover 200 (Doveru )
První výhra	1996 Jiffy Lube Miami 300 (Usedlost )
Poslední výhra	1998 Food City 250 (Bristol )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 2 51 4
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra
7 závodů běží po dobu 5 let
Nejlepší povrch	61. (2006 )
První závod	2005 MBNA RacePoints 200 (Doveru )
Poslední závod	2009 Pojištění AAA 200 (Doveru )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 0 0
Statistiky aktuální k 27. září 2014.

Kevin Paul Lepage (narozen 26. června 1962)^[1] je americký profesionální důchodce akciové závodní auto řidič, který naposledy jel dovnitř NASCAR v roce 2014.

Závodní kariéra

Ranná kariéra

Lepage strávila osmdesátá léta řízením v obou Busch North série a Vermont -na základě Americké kanadské turné série. Jezdil s příležitostným úspěchem v těchto sériích po lepší část 14 let. Vrcholem během této doby byla 3 vítězství na Vermont je Thunder Road International SpeedBowl ve slavném závodě „Milk Bowl“ v letech 1985, 1989 a 1993.^[2]

Časná kariéra série Busch

Lepage udělal jeho Busch Series debut v roce 1986 v Oxford Plains Speedway, začíná 41. a končí na 15. místě v čísle 09 Buick ve vlastnictví Carl Merrill. Stal se pravidelným Busch Series v roce 1994 a sloužil jako vlastník / řidič v č. 71 Společnost Vermont Teddy Bear Company auto a běží pro Nováček roku vyznamenání. V 9 měl nejlepší finiš New Hampshire International Speedway, ve kterém dostal defekt na samém konci závodu,^[3] a skončil na 24. místě. The 1995 sezóna vyústila v pět Top 10 a skončila 18. v bodech. Na konci sezóny ztratil sponzorství a v roce 1996 řídil vlastní auto bez sponzorování až do dubna. Poté se připojila Lepage David Ridling a jeho číslo 88 Ridling Motorsports tým se sponzorstvím od Ridlinga Hnojivo pro farmáře. Vyhrál svůj první závod kariéry ve finále sezóny Jiffy Lube Miami 300 s Hype Energy sponzorství. Skončil osmý v bodech s 1 výhrou, třemi Top 5 a 10 Top 10. Většinu běžel 1997 Sezóna jízdy pro Ridlinga před odjezdem kvůli tomu, že tým ztratil sponzora. Lepage by dokončil rok běžící pro Phoenix Racing a ST Motorsports. Skončil na 12. místě v bodech a poslal tři Top 5 a šest Top 10. Lepage měl svůj debut v poháru kvalifikací pro závod Fall Charlotte v č. 91 LJ Racing auto v impozantním 12. Rovněž by řídil závody Fall Talladega a Atlanta s cíli 17. v Talladega a 29. v Atlantě.

Winston Cup 1998–2002

Lepage se přesunula na Winston Cup v roce 1998, řízení pro LJ Racing tým. I přes nedostatek sponzorství týmu, Lepage vykázala dvě čtrnáctá místa, která upoutala pozornost Jack Roush, majitel Roush Racing. Lepage oznámil své rozhodnutí opustit LJ Racing na konci června 1998 a odseděl 6 závodů, aby vypracoval podrobnosti nové smlouvy s Roush. Řídil by číslo 16 Primestar - sponzorováno Ford Taurus namísto Ted Musgrave, který byl propuštěn po najetí Lepage. Za Roush získal pár 10 nejlepších umístění v 13 závodech, jeho nejlepším výsledkem bylo šesté místo Charlotte. Navzdory chybějícím několika závodům téměř vyhrál titul Rookie of the Year v roce 1998. Lepage také řídil Busch Series pro tým Douga Taylora č. 40 se sponzorstvím od Channellock. Lepage skončil na 14. místě, přestože startoval pouze 24 závodů z 31. Lepage vyhrál svůj druhý závod v kariéře v srpnu Food City 250 v Bristolu a v červnu vyhrál svůj první kariérní pól MBNA Platinum 200 v Doveru. Rok zakončil jedním vítězstvím, šesti Top 5 a 10 Top 10.

Lepage se vrátil v roce 1999 se sponzorstvím od Primestar, který přešel na TV průvodce v dubnu poté, co byl Primestar prodán společnosti General Motors - vlastněný DirectTV. Měl jednu top 5, dvě nejlepší desítky a na konci sezóny vyhrál pole NAPA 500, což mu vyneslo 25. místo. Vrcholem sezóny bylo 5. místo v Jižní 500 který ho kvalifikoval pro Winston No Bull 5 na Talladega. Lepage také běžel v Busch Series hnací číslo 99 J&J Racing /Brewco Motorsports auto se sponzorstvím od červený muž. Skončil na 35. místě s 14 starty, dvěma Top 5 a šesti Top 10.

Začal 2000 bez podpory, než zvedl podporu FamilyClick.com. Nepodařilo se mu kvalifikovat dvakrát a skončil na 28. místě s jedním Top 5 a třemi Top 10 s nejlepším výsledkem na 5. místě Texas. Na konci roku FamilyClick ukončil svou podporu a Roush uzavřel tým 16. V té sezóně Lepage restartoval svůj tým č. 71 Busch jako Matrix Motorsports ve spolupráci s Brewco Motorsports se sponzorstvím od Red Mana, Southern Pride žvýkací tabák a Státní veletrh kukuřičných psů. Skončil 42. v bodech s 10 starty, jedním Top 5 a dvěma Top 10 s nejlepším výsledkem na 3. místě Atlanta.

V roce 2001 se Lepage vrátil do Busch Series, aby řídil svůj vlastní tým, Matrix Motorsports, řízení č. 71 State Fair Corn Dogs /Ball Park Franks Brod. Po 15 závodech měl jednu pětku (3. v.) Fontana ), čtyři horní desítky a tyč na Kansas Speedway. Kromě těch závodů, pro které řídil Phoenix Racing na Loudone (Dokončeno 35.). Jeho tým také vyhrál pole (skončil osmý) na Watkins Glen s Scott Pruett. On také se vrátil k sérii poháru, běh č.4 Kodak Chevrolet pro Morgan-McClure Motorsports, nahrazení Robby Gordon po pěti závodech. Lepage s nimi měl nejlepší finiš na 11. místě (Texas) v 21 závodech. Koncem sezóny přešel na nájemné č. 7 národů Ultra Motorsports Ford, umístění na desátém místě v Talladega Superspeedway. Navzdory chybějícím sedmi závodům skončila Lepage na 36. místě.

2002–2007

Na začátku 2002 „Tým Lepage byl neaktivní kvůli nedostatku sponzoringu, přestože měl 8. v Daytoně a 4. v Las Vegas. Brzy se přidal Brewco Motorsports řídili své číslo 37 Vlk Obecný Chevy. Ve 24 startech téhož roku měl šest nejlepších desítek a dvě tyče a skončil na 25. místě. Také běžel tři pohárové závody, dva v č. 38 Quest Motor Racing Ford a další pro BAM Racing v Talladega na autě sponzorovaném společností Billy Ray Cyrus show Doc. Jeho nejlepším výsledkem v tomto roce bylo 40. v Loudone.

v 2003, Lepage běžel svůj vlastní tým na úrovni poháru pro jeden závod a skončil na 32 Coca-Cola 600 spolu s Winston Open. Ten rok běžel dva závody CLR Racing, kde měl start na čtvrtém místě Michigan, než se vrátil do Morgan-McClure, aby dokončil ročník, dosáhl svého nejlepšího čtrnáctého v Atlanta. V roce 2004 se znovu spojil s Morgan-McClure, ale po šesti závodech Lepage odešel kvůli nedostatku sponzoringu. Poté podepsal s Konkurenční Edge Motorsports, dvakrát nejlepší umístění 41., než opustil tým. Sezónu ukončil s R&J Racing, kde měl nejlepší finiš na 27. místě Phoenix International Raceway. On také běžel jedenáct závodů v Busch Series pro MacDonald Motorsports, kde měl dvě nejlepší patnácti umístění.

v 2005, Lepage se vrátil do R&J a zahájil sezónu třetím místem v Souboje Gatorade a deváté místo na Daytona 500. Bohužel, nejbližší Lepage se dostala k další top 10, kde byla 12. příčka Lowe's Motor Speedway v Coca-Cola 600, a byl propuštěn z jízdy po Cihelna 400. Podepsal s Špičkový závodní výkon pro bilanci roku a v Kansasu měl kvalifikaci na šestém místě. Sezónu dokončil na 39. místě. Také běžel šest závodů s MacDonaldem v Busch Series a na Lowe's obsadil deváté místo. Ten rok Lepage debutoval v Řada kamionů pro řemeslníky pro Závodní zelené světlo na Doveru skončil na 19. místě.

Lepage se vrátil na Peak pro 2006, ale kvůli nedostatku finančních prostředků byl tým prodán Přední řada Motorsports v dubnu. Lepage před odjezdem provedla několik závodů pro FRM BAM Racing. Běžel 12 závodů za BAM s nejlepším výsledkem 21. v Bristol Motor Speedway než je opustíte. Lepage se poté vrátil k týmu Front Row Motorsports, který provedl dva z posledních osmi závodů se svými vozy číslo 34 a číslo 61. Skončil na 40. místě, i když mu chybělo 14 závodů. On také běžel omezený plán v Busch Series pro Mac Hill Motorsports s nejlepším výsledkem 19. v sedmi závodech. Lepage běžel dva závody pro Závodní zelené světlo v Řada kamionů pro řemeslníky s nejlepším výsledkem 21. v Michigan. Na konci roku prodala společnost Lepage zbytky Matrix Motorsports, aby zahájila podnikání v oblasti péče o trávník s názvem Matrix Lawn and Landscaping.^[4]

v 2007 „Lepage zahájil rok řízením vozu č. 34 Front Row Motorsports v závodech, kde si tým mohl dovolit provozovat dva vozy. Počínaje koncem dubna by Front Row provozovala hlavně auto č. 37, přičemž většinu pokusů provedla Lepage. V 27 pokusech dokázala Lepage udělat pouze dvě rasy; na Darlington a Závodní dráha New Hampshire Motor Speedway. Také řídil harmonogram na částečný úvazek pro několik týmů v USA Busch Series včetně č. 52 Znamená závodění Ford, stejně jako některé další závody pro Randy MacDonald a D.D.L. Motoristický sport s nejlepším výsledkem 28. v Watkins Glen. Lepage také měl dva starty pro Team Racing v Řada kamionů pro řemeslníky s nejlepším výsledkem 35. v Texas.

2008–2017

Lepage's 2009 No. 52 Jimmy znamená Celostátní auto

Lepage se vrátil k řízení na plný úvazek v Nationwide Series (dříve známé jako Busch Series) v 2008, řízení pro Speciální závody. Během závodů o Speciality provedl Lepage jeden z nejkontroverznějších tahů v historii NASCAR v Talladega, když pokračoval v sjíždění z boxů a přímo před celým polem, které na něj doléhalo rychlostí 322 km / h h). Lepage to obviňoval ze spotteru pro každý další tým a prohlásil: „Nikdo nepoznal, že moje auto bylo poškozené a značně poddimenzované,“ ale později se za nehodu sám omluvil.^[5] Lepage byl propuštěn Specialitou po červencovém závodě v Daytoně a byl nahrazen Brandon Whitt. Následující závod v Chicagolandu se mu nepodařilo kvalifikovat vůz přivezený Přední řada Motorsports. Poté, co se mu nepodařilo kvalifikovat, řídil Lepage číslo 52 Znamená závodění vstup pro Brad Teague aby si udržel svoji pozici v bodech řidiče. Poté se pokusil závodit na Brána v Mike Harmon Č. 84 Chevrolet, ale nedokázal se kvalifikovat. Později v sezóně byl najat, aby řídil číslo 73 pro Derrike Cope, a dokončil sezónu na 28. místě v bodech jezdce, přestože vynechal 8 závodů. Lepage běžel jeden závod Truck Series v Homestead pro Závodní zelené světlo skončil na 35. místě.

Celonárodní vůz 2010

Sezónu 2009 zahájil bez jízdy na plný úvazek, ale po spuštění Derrike Cope je č. 73 v Bristol, Lepage se připojil Jimmy znamená 'tým v Texas v dubnu až do odjezdu po červnovém závodě v New Hampshire. Poté se přidal Derrike Cope Tým pro zbytek sezóny v Chicago primárně řídil číslo 78, ale také příležitostně řídil číslo 73. Lepage také běžel jeden závod pro Závodní zelené světlo na Doveru v Camping World Truck Series skončil na 33. místě, jeho zatím poslední start v této sérii.

Lepage oznámil 5. února 2010, že se vrací Mac Hill Motorsports pro sezónu 2010 se sponzorstvím od Revolucion World Wide / Start Energy Drink. Bohužel sponzorská dohoda po čtyřech závodech propadla a tým byl nucen „začít a zaparkovat „závody, aby se udržely nízké náklady. I s tímto opatřením finance donutily tým začít přeskakovat závody do poloviny roku. Tým uzavřel partnerství s RaceDaySponsor.com s cílem poskytnout místním sponzorům příležitost stát se sponzorem každý týden. Tím si týmové finance vydělaly na to, aby se dostaly na trať, ale ne dost na to, aby běžely plné závody. Když se tým Mac Hill nemohl dostat na trať, Lepage rozběhla několik závodů pro číslo 52 Jimmy znamená závodění Chevrolet (vyroben čtyři z pěti pokusů) a číslo 04 Davis Motorsports Chevrolet ve společnosti Road America. I s omezenými financemi dokázala Lepage provést 25 z 31 závodních pokusů a skončila na 40. místě.

V roce 2010 byla Lepage v Sprint Cup auto poprvé od roku 2007. Lepage se připojila zpět k Morgan-McClure Motorsports spustit Irwin Tools Night Race v Bristolu se sponzorstvím od Alfa přírodní zdroje /Joy těžební stroje. Lepage se nemohl kvalifikovat do závodu.

20. listopadu 2010 společnost Mac Hill Motorsports oznámila, že ukončuje svůj tým Nationwide Series, což společnosti Lepage umožňuje hledat další jízdu.

10. ledna 2011 Lepage oznámil, že bude řídit Tým Rensi Motorsports Tým číslo 24 v seriálu Nationwide Series, který sponzoruje RaceDaySponsor.com, což je poprvé od roku 2008, kdy Lepage zaběhla celou závodní vzdálenost. Nebylo nalezeno dostatečné sponzorství a tým byl nucen odstartovat a zaparkovat čtyři z pěti závodů, které běžel. Po jarním závodu v Texasu se zavřeli. 26. dubna Lepage oznámil, že se připojí Znamená závodění začíná v Richmondu a bude spolupracovat s týmem na získání dalšího sponzoringu po zbytek sezóny. Bylo zjištěno, že sponzorství umožnilo Lepage běžet 17 závodů, aniž by museli startovat a parkovat, s nejlepším cílem 20. ve Phoenixu. Lepage skončil 27. v bodech, což byl jeho nejlepší výsledek od roku 2008.

Závodní vůz Mike Harmon společnosti Lepage na Texas Motor Speedway, duben 2012

V únoru 2012 společnost Lepage oznámila, že Race Day Sponsor.com a on již nebudou spolupracovat. Lepage nebyl schopen zahájit svou sezónu, dokud si nezajistil jízdu v č. 28 Robinson-Blakeney Racing pro 4. a 5. závod sezóny v Bristolu a Kalifornii s nejlepším výsledkem 31. v Bristolu. Tento tým se vypnul, ale Lepage byl schopen odstartovat a zaparkovat příští týden závod v Texasu Mike Harmon Racing 74. Následující tři týdny řídila Lepage číslo 52 Znamená závodění vůz v Richmondu, Talladega a Darlingtonu s nejlepším výsledkem 27. v Richmondu. Lepage pak nahradil Tri-Star Motorsports odstartujte a zaparkujte č. 10 pro další 4 závody zvýrazněné kvalifikačním úsilím 25. v Doveru a Michiganu. Po ukončení dílčí úlohy se Lepage spustila a zaparkovala pro Znamená závodění v Kentucky. Lepage se poté připojila k Deware Racing Group v jejich č. 86. V rámci přípravy na sezónu 2013 tým řídil omezený plán 9 z posledních 17 závodů. Kvůli nedostatku sponzoringu tým startoval a zaparkoval 7 z devíti závodů, i když se sponzorstvím od Qello v Bristolu a Kengorské kovy v Charlotte měl tým 20. a 26. místo. Lepage skončil na 35. místě s pouhými 20 z 33 závodů.

Sezóna 2013 začala s Deware Racing Group nebyli schopni zajistit sponzorství, což je ponechalo většinou neaktivní a Lepage zahájil sezónu bez jízdy. Trvalo to třetí závod sezóny v Las Vegas, kde si Lepage zajel s číslem 74 Mike Harmon Racing pro tento závod a týdny později v Texasu s nejlepším výsledkem 28. v Texasu. O tři týdny později začala Lepage a zaparkovala Znamená závodění v Darlingtonu. V červnu v Iowě řídila Lepage číslo 87 NEMCO Motorsports auto v praxi v rámci přípravy na majitele / řidiče Joe Nemechek přijet z Závodní dráha Pocono spustit závod. Vzhledem k tomu, že závod v Iowě byl zpožděn o den déšť, Lepage se dostal na 87. místo do 19. místa, zatímco Nemechek jel v Poconu. Lepage by dokončil začátek sezóny a zaparkoval číslo 74 ve čtyřech závodech, pokud by se nekvalifikoval na číslo 86 v Bristolu a běžel JD Motorsports Vůz č. 4 v závodech v Mid-Ohiu a Kentucky s cíli 20 a 19. Lepage skončil na 39. místě s pouhými 10 z 33 závodů.

Lepage zahájil sezónu 2014 bez jízdy. Počínaje třetím závodem sezóny v Las Vegas jel Lepage na 74. pozici Mike Harmon Racing Vyhnout se. Jel pro ně pátým závodem sezóny v Kalifornii s nejlepším výsledkem 30. v Kalifornii. Lepage se připojil JD Motorsports v jejich č. 87 pro další tři závody. Jeho nejlepším výsledkem bylo 19. místo v Darlingtonu, ale jízda skončila, když v Richmondu ztroskotal jediný vůz týmu 87. Lepage řídil 74 v Charlotte, ale skončil 39. kvůli poruše zadního rychlostního stupně. Lepage později zajel start a zaparkoval úsilí Tri-Star Motorsports v Michiganu a JGL Racing u jezera Elkhart. Počínaje červnem v Kentucky jel Lepage na závodech Mike Harmon Racing č. 74 šest závodních víkendů až do září v Richmondu s nejlepším výsledkem 33. v New Hampshire, kde jel s 2 DNQ. Díky Lepage by mohla začít jeho poslední kariéra TriStar Motorsports v Doveru skončil na 31. místě. Lepage se pokusil kvalifikovat na Homestead s Mike Harmon Racing, ale nepodařilo se mu kvalifikovat.

Lepage nebyl schopen najít sponzorství pro soutěž v NASCAR po sezóně 2014 a místo toho se soustředil na své obchodní zájmy. 21. března 2017, Lepage oznámil, že poběží v 55. mléčné misce 1. října 2017 v Thunder Road International SpeedBowl s Boyce Racing v jeho posledním závodě.^[6] 23. srpna 2017 společnost Lepage oznámila Státní ohřívače vody, Citgo, Společnost Vermont Teddy Bear Company, Allen Lumber a Shearer Chevrolet jako sponzoři jeho posledního závodu. Bohužel pro Lepage musel běžet kvalifikační závod Last Chance kvůli nízké kvalifikační rychlosti.^[7] Kvůli otočení během tohoto závodu se Lepage dostala na dvě pozice, než aby mohla soutěžit v 55. mléčné misce.

Osobní život

Lepage se narodil v Shelburne v Vermont 26. června 1962. Byl jediným řidičem sériového vozu z Vermontu, který v 90. letech soutěžil v seriálu NASCAR Winston Cup Series. Lepage je praktikující katolík, což mělo obrovský dopad na to, jak závodil s ostatními ve své závodní kariéře.^[8]

Kariérní výsledky motoristického sportu

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Sprint Cup Series

Daytona 500

Celostátní série

Camping World Truck Series

^* Sezóna stále probíhá
¹ Nezpůsobilé pro body série

Série ARCA Permatex SuperCar

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Kevin Lepage statistiky řidičů na Racing-Reference