David Blair Motorsports - David Blair Motorsports

Blair Motorsports
Vlastník (majitelé)	David Blair
Základna	Statesville, Severní Karolína
Série	Winston Cup
Závodníci	Kenny Irwin, Jr.
Sponzoři	Indianapolis Colts, Tonka
Výrobce	Brod
Otevřeno	1996
Zavřeno	1998
Kariéra
Řidičské mistrovství	0
Závodní vítězství	0

David Blair Motorsports (DBM) je bývalý NASCAR Winston Cup tým. To bylo založeno v roce 1995 právníkem David Blair. Trvalo to jen několik let na okruhu a nikdy se nemohlo držet pravidelného sponzora.

1996

David Blair Motorsports začal závodit v roce 1996, tým číslo 27 byl získán v celém rozsahu od Junior Johnson & Associates. Dokázal udržet číslo 27 a řidiče, Elton Sawyer.^[1] Sawyer a tým nastartovali neuspokojivým startem, když se nekvalifikovali na dva závody a na jarním závodě v Atlantě sebrali nejlepší 19. místo. Po Coca-Cola 600, Sawyer byl propuštěn kvůli nedostatku finančních prostředků na operaci a tým pozastavil operace kvůli reorganizaci.^[2] Po neúspěšném pokusu o Cihelna 400 s Jason Keller řízení, DBM se objevil na Mountain Dew Southern 500 s Todd Bodine řízení. Bodine se kvalifikoval šestnáctý a skončil na 15. místě. Bodine běžel s týmem další dva závody, nikdy se nekvalifikoval mimo top 20.

1997

Po zahájení roku 1997 bez řidiče nebo sponzora se tým konečně připojil k dohodě Rick Wilson spustit vybrané události v této sezóně. Tým se vrátil u Miller 400 v Michiganu, kde Wilson začal 31. a skončil na 21. místě. Stejné zakončení měl i později v roce na Cihelna 400 v autě sponzorovaném Indianapolis Colts.^[3] V září téhož roku byl Blair najat Robert Yates Racing postavit auto pro svého nového řidiče, Kenny Irwin, Jr., aby ho připravil na jeho nováčkovský rok v roce 1998.^[4] Při svém prvním startu s týmem v Richmond International Raceway, Irwin se kvalifikoval na vnější tyč. Na to navázal tím, že se ujal vedení v 86. kole a udržel ho dalších 12 kol, než skončil na osmém místě. Při příštím startu v Martinsville Speedway, kvalifikoval se jako třetí, ale kvůli problému s palivovým čerpadlem musel předčasně vystoupit. Ten rok běžel další dva závody, než se přesunul na RYR na plný úvazek pro rok 1998.

1998

DBM začal rok 1998 na známém místě: žádný sponzor. Přes podpis Tommy Kendall aby mohl jet brzy, tým nebyl schopen najít sponzora pro tento rok a Kendall tým opustil. To nezabránilo týmu dívat se do budoucnosti, protože vybudovali plný obchod Ford Tauruses připravit se na plný úvazek. Úspěšný test na Darlington Speedway s Mike Wallace přineslo optimismus pro rok 1999, ale do listopadu bylo zřejmé, že se situace nijak nezlepšila. Ve výsledku Blair propustil všechny své zaměstnance a prodal obchod a vybavení Travis Carter Motorsports. Pod hlavičkou TCM běžel starý tým Davida Blaira pět let s průměrnými výsledky, než zmizel v roce 2004.

Reference

^ „Foyt se nekvalifikuje na dnešní Dura-Lube 500K“. Macon Telegraph. Macon, GA. 29. října 1995. str. 9D. Citováno 2013-09-15.
^ Fry, Darrell (2. června 1996). "Blairův tým prohrál závod s časem". St. Petersburg Times. St. Petersburg, FL. p. 9C. Citováno 2013-09-15.
^ „Dvě strany v bitvě Indy mluví o počasí'". Gadsden Times. Gadsden, AL. 3. srpna 1997. str. D5. Citováno 15. září 2013.
^ Zeller, Bob (30. srpna 1997). „Zpráva NASCAR“. Virginian-Pilot. Hampton Roads, VA. p. C5. Citováno 2013-09-15.

[1] „Foyt se nekvalifikuje na dnešní Dura-Lube 500K“. Macon Telegraph. Macon, GA. 29. října 1995. str. 9D. Citováno 2013-09-15.

[2] Fry, Darrell (2. června 1996). "Blairův tým prohrál závod s časem". St. Petersburg Times. St. Petersburg, FL. p. 9C. Citováno 2013-09-15.

[3] „Dvě strany v bitvě Indy mluví o počasí'". Gadsden Times. Gadsden, AL. 3. srpna 1997. str. D5. Citováno 15. září 2013.

[4] Zeller, Bob (30. srpna 1997). „Zpráva NASCAR“. Virginian-Pilot. Hampton Roads, VA. p. C5. Citováno 2013-09-15.

[1]

[2]

[3]

[4]