Ricky Rudd - Ricky Rudd
Ricky Rudd | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Rudd v Daytona International Speedway v roce 2005 | |||||||
narozený | Richard Lee Rudd 12. září 1956 Norfolk County, Virginia (Nyní Chesapeake, Virginie ) | ||||||
Úspěchy | 1992 IROC Mistr 1997 Cihelna 400 Vítěz 2006 Dan Wheldon Vítěz poháru (Robo-Pong 200) Většina kariéry začíná v Série Nextel Cup moderní doba (906) | ||||||
Ocenění | Série Winston Cup 1977 Nováček roku Pojmenován jako jeden z 50 největších ovladačů NASCAR (1998) 2006 Virginian of the Year Síň slávy ve Virginii inductee (2007) Sportovní síň slávy Hampton Roads (2010) | ||||||
NASCAR Série pohárů kariéra | |||||||
906 závodů běží přes 32 let | |||||||
Nejlepší povrch | 2. (1991 ) | ||||||
První závod | 1975 Carolina 500 (Rockingham ) | ||||||
Poslední závod | 2007 Ford 400 (Usedlost ) | ||||||
První výhra | 1983 Budweiser 400 (Riverside ) | ||||||
Poslední výhra | 2002 Dodge / Save Mart 350 (Sonoma ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
3 závody trvají více než 1 rok | |||||||
První závod | 1983 Sportovec 200 (Doveru ) | ||||||
Poslední závod | 1983 Millerův čas 300 (Charlotte ) | ||||||
První výhra | 1983 Sportovec 200 (Doveru ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 16. únoru 2015. |
Richard Lee Rudd (narozen 12. září 1956), přezdívaný „Kohout,„je americký bývalý závodní řidič. Je to strýc herce Skeet Ulrich a dřívější NASCAR Busch Series Řidič Jason Rudd. V roce 2007 odešel do důchodu s 23 výhrami v kariéře. Byl jmenován Virginianem roku 2006 a byl uveden do Síň slávy ve Virginii v říjnu 2010 byl zvolen do sportovní síně slávy Hampton Roads, která oceňuje ty, kteří se podíleli na sportu na jihovýchodě Virginie.
Kariéra
Časný život
Rudd se narodil v roce Norfolk County, Virginia, Nyní Chesapeake, syn Margaret (rozená McMannen) a Alvin R. Rudd, starší, prezident společnosti Al Rudd Auto Parts.[1][2][3] Začal závodit jako teenager v motokáry a motokros, ale nepokusil se závodit se sériovými vozy, dokud mu nebylo osmnáct, když debutoval na NASCAR Speedway v Severní Karolíně v roce 1975, kdy řídil číslo 10 Brod pro rodinného přítele Bill Champion.
S kvalifikací 26. skončil na 11. místě, přestože dojel 46 kol. Udělal další tři závody pro Championa, jeho nejlepším výsledkem bylo desáté místo Bristol Motor Speedway. Jel další čtyři závody 1976 pro svého otce, zveřejnění dalšího desátého cíle v Žabka 400. Šel na plný úvazek 1977, opět řídil číslo 22 pro svého otce. Měl deset nejlepších 10 umístění a byl jmenován Rookie of the Year. Rudd běžel na částečný úvazek následující sezónu. Navzdory zkrácenému rozpisu získal čtyři nejlepší desítky a skončil na 31. místě. v 1979, podepsal s Junie Donlavey pilotovat auto sponzorované společností Truxmore č. 90, sbírat čtyři Top 5 a v konečném bodovém hodnocení obsadit deváté místo.
V roce 1980 se nevrátil do Donlavey a začal na částečný úvazek pro svého otce a D. K. Ulrich. On by ukončil sezónu v č.7 Sanyo - sponzorované auto pro Nelsona Mallocha, pro kterého zajel jedno desáté místo.
1981–1987

V roce 1981 Rudd podepsal s DiGard Motorsports řídit auto číslo 88. Přestože neměl vítězství, vyhrál své první tři pole position a zahájil svoji zdlouhavou sérii po sobě jdoucích startů závodu. V roce 1982 Rudd vstoupil do č. 3 Pontiac pro Richard Childress Racing. Rudd měl šest nejlepších 5, ale v bodovém hodnocení klesl na deváté místo. První dvě vítězství v kariéře získal v roce 1983 v Riverside a Martinsville, ale opět skončil devátý v bodech. On také běžel jen tři závody Busch Series své kariéry v této sezóně, vyhrál ve svém debutu v Dover Downs.
v 1984, Rudd a Dale Earnhardt vyměnili jízdy a Rudd přešel k č. 15 Brod pro Bud Moore. Tento krok přišel poté, co Earnhardt podepsal s Childress, takže Rudd byl zklamaný a mimo jízdu, dokud nenastoupil k Mooreovi.[4] Rudd byl účastníkem strašlivé havárie v Busch Clash na Daytona, ve kterém jeho auto šlo vzduchem (při nehodě, že Ned Jarrett popsal jako něco jako „vzpínajícího se koně“), než utrpěl otřes mozku a roztrženou chrupavku v hrudním koši. Oči měl tak oteklé, že si oči otevřel, aby mohl závodit Daytona 500, stejně jako neprůstřelná vesta pro zranění žeber. Poté, co se NASCAR dozvěděl o tom dlouho poté, co zavedl politiku, zavedl politiku zkoumání všech řidičů zapojených do vraků, aby bylo zajištěno, že příští týden budou moci bezpečně závodit.[5] Svůj první závod pro tento tým vyhrál pouze při svém druhém startu v Richmondu a zlepšil se na sedmý bod. V následující sezóně se posunul o jedno místo v bodech a poté v roce 1986 na 5. místo v kariéře. Přes další 2 vítězství v 1987, Rudd opustil Moore Engineering na konci sezóny.
1988–1993

Rudd se přidal King Racing začínající v 1988 v č. 26 Buick Regal vlastněná legendou drag racingů Kenny Bernstein. Celou sezónu se potýkal s poruchami motoru a skončil jedenáctý v bodovém pořadí, což byl jeho nejhorší bod za osm let. Kromě toho Rudd utrpěl zranění kolena při srážce s Winston.[5] V North Wilkesboro dostal Rudd pokutu 10 000 $ za akce, které byly škodlivé pro závody sériových automobilů po roztočení Dale Earnhardt pozdě v závodě.[4] Po jeho jediné výhře 1989, který přišel na zahajovací akci Sears Point, Rudd opustil operaci. Zamotal se s Earnhardtem znovu na North Wilkesboro, jako hádka v posledním kole, když boj o vedení předal vítězství Geoff Bodine.[4] V roce 1990 Rudd podepsal s Hendrick Motorsports řídit číslo 5 Chevrolet Lumina. Dokázal vyhrát The Bud at the Glen a skončil sedmý v bodovém pořadí. Byl však zapojen do smrtelného úrazu pit road nehoda ve finále Atlanta Journal 500, do kterého se otočil Bill Elliott Pit a rozdrtil Elliottovu měnič pneumatik Mike Rich, který zemřel o několik hodin později na operaci.[6] Tento osudový incident způsobil, že NASCAR implementoval rychlostní limity v boxech na každé trati NASCAR, a to pro všechny řady.
v 1991 Rudd vyhrál svůj jediný závod roku v Darlington Raceway. Později v průběhu roku v Sonomě byl Rudd centrem kontroverze v jednom z nejbizarnějších povrchů NASCAR. Rudd začal v závodu na pole position a byla mu nabídnuta bonusová výplata s výherními penězi, pokud závod vyhrál. Rudd zajel na druhé místo, zbývaly 3 kola, a když zamávala bílá vlajka, Rudd zaklepal Davey Allison převzít vedení. Když se Rudd vrátil do cíle, zamával své posádce v boxech, ale ukázal mu černou vlajku pro kohoutek. Jeho vítězství bylo odebráno a předáno Allisonovi, který odmítl skončit na druhém místě. Rudd skončil na druhém místě; Rick Hendrick a šéf posádky Waddell Wilson se neúspěšně pokusili odvolat proti pokutám.
On dokončil rok v kariéře nejlepší 2. místo skončit v bodech. Následující sezónu vyhrál Špičková nemrznoucí směs 500, ale klesl na sedmý bod. Po dokončení dalších tří míst níže v bodech 1993, opustil Hendricka a založil vlastní závodní společnost Rudd Performance Motorsports.
1994–1999



Rudd vzal Tide a založil vlastní závodní tým v roce 1994, Rudd Performance Motorsports, a řídil číslo 10 Ford Thunderbird to období. Jeho první vítězství jako vlastníka / řidiče přišlo New Hampshire International Speedway, což vedlo k pátému místu. 1995 viděl, jak jeho po sobě jdoucí vítězná série téměř skončila, než vyhrál Dura Lube 500 ve Phoenixu, předposledním závodě sezóny. Měl další skoro chybět 1996, ale vyhrál v Speedway v Severní Karolíně.
v 1997 Rudd měl dvě vítězství, jedno v Cihelna 400 a druhý v Dover International Speedway, což z něj činí jeho nejvyšší součet vítězství od roku 1987, ale v bodovém hodnocení klesl na 17. místo, což je poprvé, co skončil mimo Top 10 za devět let. Jeho jediné vítězství 1998 přišel v Martinsville Speedway, řešení vysokých teplot vzduchu a vadného chladicího systému. Výsledkem bylo, že Rudd utrpěl popáleniny a puchýře na většině těla a poskytl rozhovor s vítěznou jízdou ležící na zemi, dýchající z kyslíkové masky. To by bylo poslední vítězství v jeho po sobě jdoucí sérii vítězství, protože se během sezóny potýkal s mechanickými poruchami a vraky. Následující rok Rudd nedokázal vyhrát závod a praskl 16sezónní sérii s alespoň jedním vítězstvím.[7] Když Tide opustil svůj tým, Rudd se rozhodl zlikvidovat své vybavení a uzavřít svůj tým.
2000–2005
Po mnoha pověstech a spekulacích byl Rudd najat, aby pilotoval číslo 28 Texaco /Havoline - sponzorováno Ford Taurus pro Robert Yates Racing v 2000. Přestože v této sezóně stále nevyhrál žádné závody, měl dvě tyče a posunul se na páté místo v bodovaném pořadí, což je o 26 bodů více než v předchozí sezóně. v 2001, Rudd získal své první vítězství za poslední tři roky v Závodní dráha Pocono, následovaný dalším vítězstvím v Richmondu pozdě v sezóně. On také uzavřeno kariéru-vysoce 14 Top 5 skončí. Svůj poslední závod vyhrál v Infineonu v roce 2002, ale propadl se na 10. místo. Rudd opustil Robert Yates Racing na konci sezóny 2002.
v 2003 Rudd podepsal smlouvu s Fordem číslo 21 pro Závody Wood Brothers výměna Elliott Sadler a odpověděl čtyřmi Top 5 a bodovaným 23. místem. The následující rok, vyhrál svou poslední kariéru pole position v Talladega, ale spadl na místo v pořadí. Dokázal se vzchopit a vydělat devět nejlepších 10 v 2005 a zlepšil se na 21. bod. Nejblíže k vítězství v závodech v letech 2003 až 2005 byl v Sonomě v roce 2005, kdy vedl několik kol a skončil na druhém místě Tony Stewart poté, co kolem něj prošel devět kol do konce.
Na konci sezóny 2005 Rudd opustil tým číslo 21 a oznámil, že si „dá přestávku od závodění“, i když ve skutečnosti neodejde do důchodu. V té době byl znám jako NASCARŽelezný muž", nebo držitel záznamu pro většinu po sobě jdoucích startů, končících na 788,[8] a držet rekord, dokud nebyl překonán Jeff Gordon v roce 2015.[9]
2006–2007

Rudd strávil většinu z 2006 ze závodění, závodění pouze v Doveru, kde vyplňoval churavějícího Tony Stewart. Objevil se, aby se setkal a podepsal autogramy pro fanoušky na vlastní automobilové výstavě Carla Caspera v roce 2006 Síň svobody v Louisville, Kentucky a mezitím také závodil v motokárách zvaných RoboPong 200 Newcastle, Indiana v závodě plném hvězd IndyCar a nakonec vyleptal své jméno na Dan Wheldon Cup, trofej, která se od roku 2012 stala podpisovou trofejí této události. Pozdní v sezóně, to bylo oznámil, že on by se vrátil k Yatesovi řídit No. 88 Ford na plný úvazek. Jeho nejlepší finiš od návratu do sportu byl sedmý v žebříčku Coca-Cola 600. Protože mu chybělo Chevy Rock & Roll 400, bylo to poprvé v jeho kariéře, kde kvůli zranění nezačal. Kenny Wallace řídil dočasně číslo 88, dokud se Rudd neuzdravil, kromě Talladega, kde Mike Wallace řídil auto. Rudd se vrátil v Charlotte, kde skončil jedenáctý. Svou kariéru zakončil 21. místem na Fordu 400 v Homestead-Miami.
Po závodění
Po sezóně 2007 a 32leté kariéře žije Rudd ve svém domě v Cornelius, Severní Karolína. V roce 2007 byl Rudd uveden do sportovní síně slávy Virginie v roce 2007 a v roce 2010 byl zvolen do sportovní síně slávy Hampton Roads, která ctí ty, kteří se podíleli na sportu v jihovýchodní Virginii. Rudd nyní žije se svou rodinou to, co nazývá „velmi jednoduchým životním stylem“.[10] 7. února 2012 Rudd podepsal pozici analytika společnosti Rychlostní kanál víkendový zpravodajský pořad o motorových sportech, Centrum RYCHLOSTI. Po oznámení řekl: „Opravdu se těším na další kapitolu. Práce s gangem na SPEEDu bude hodně zábavná.“[11] V roce 2013 se Rudd objevil v televizním seriálu Two Series Dallas ve scénách natočených v Speedway v Texasu jako najatý řidič pro Christopher Ewing závodní auto na metan.
17. února 2014 byl Rudd uveden společností Rotary International do síně slávy automobilů Daytona Beach Stock.
I když odešel z profesionálního závodění, Rudd stále závodí s motokáry v GoPro Motorplex v oblasti Charlotte.[4]
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série Nextel Cup
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
1976 | Al Rudd Auto | Chevy | DNQ | |
1977 | 21 | 22 | ||
1978 | 36 | 37 | ||
1979 | Donlavey Racing | Rtuť | 11 | 31 |
1981 | DiGard Motorsports | Olds | 5 | 3 |
1982 | Richard Childress Racing | Pontiac | 16 | 35 |
1983 | Chevy | 1 | 24 | |
1984 | Bud Moore Engineering | Brod | 14 | 7 |
1985 | 9 | 5 | ||
1986 | 22 | 11 | ||
1987 | 31 | 9 | ||
1988 | King Racing | Buick | 27 | 17 |
1989 | 36 | 19 | ||
1990 | Hendrick Motorsports | Chevy | 19 | 4 |
1991 | 9 | 9 | ||
1992 | 8 | 40 | ||
1993 | 12 | 30 | ||
1994 | Rudd Performance Motorsports | Brod | 20 | 8 |
1995 | 18 | 13 | ||
1996 | 10 | 9 | ||
1997 | 13 | 9 | ||
1998 | 40 | 42 | ||
1999 | 29 | 30 | ||
2000 | Yates Racing | Brod | 2 | 15 |
2001 | 30 | 4 | ||
2002 | 9 | 38 | ||
2003 | Závody Wood Brothers | Brod | 5 | 15 |
2004 | 16 | 18 | ||
2005 | 11 | 24 | ||
2007 | Yates Racing | Brod | 2 | 26 |
Pozdní model Sportsman Series
NASCAR Pozdní model Sportsman Series Výsledek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NLMC | Bodů | Čj |
1983 | Zervakis Racing Team | 01 | Olds | DEN | RCH | AUTO | HCY | MAR | NWS | SBO | GPS | LGY | DOV 1 | BRI | CLT | SBO | HCY | ROU | SBO | ROU | CRW | ROU | SBO | HCY | LGY | IRP | GPS | BRI | HCY | 65 | 311 | [45] | |||||||||
Pontiac | DAR 31 | RCH | NWS | SBO | MAR | ROU | CLT 34 | HCY | MAR |
International Race of Champions
(klíč) (tučně - Pole position. * - Většina kol vedla.)
International Race of Champions Výsledek | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | Poz. | Bodů | Čj |
1992 | Vyhnout se | DEN 2* | TAL 3 | MCH 3 | MCH 2 | 1. místo | 68.5 | [46] |
1993 | DEN 5* | DAR 5 | TAL 4 | MCH 7 | 4. místo | 49 | [47] | |
1995 | Vyhnout se | DEN 4 | DAR 11 | TAL 8 | MCH 10 | 10. | 28 | [48] |
1996 | Pontiac | DEN | TAL | CLT | MCH 10 | NA | 0 | [49] |
2001 | Pontiac | DEN 2 | TAL 4 | MCH 10 | IND 6 | 6. | 45 | [50] |
Reference
- ^ Závod je pro místního chlapce Rickyho Rudda | HamptonRoads.com | PilotOnline.com Archivováno 2007-05-29 na Wayback Machine
- ^ „Paní Ruddová je oddaná Edwardovi Waxovi“. The New York Times. 9. prosince 1990.
- ^ Virginian-Pilot nekrology (HamptonRoads.com/PilotOnline.com) Archivováno 8. srpna 2007 v Wayback Machine
- ^ A b C d „280 - Ricky Rudd: Stand Your Ground“. Sešívačka. Dirty Mo Media. 28. října 2019. Citováno 24. března 2020.
- ^ A b "Charlotte: Rudd připraven na nahrávku" Iron Man "". Síť Motorsport. 23. května 2002. Citováno 1. února 2019.
- ^ Glick, Chav (19. listopadu 1990). „Pit Accident Claims Life in Atlanta“. Los Angeles Times. Los Angeles.
- ^ Shapiro, Mark (13. července 2001). „Pole nadějí“. Chicago Tribune. Citováno 4. května 2014.
- ^ https://autoweek.com/article/car-news/ironman-after-788-straight-nascar-starts-ricky-rudd-calls-it-career-sort
- ^ https://www.motorsport.com/ca/nascar-cup/news/jeff-gordon-to-add-iron-man-title-to-his-racing-resume/2951932/
- ^ Pearce, Al (5. září 2011). „Ricky Rudd“. AutoWeek. 61 (18): 60.
- ^ Arneson, Erik (7. února 2012). „CUP: SPEED přidává Rudd, Palumbo do týmu 2012“. Speedtv.com. Archivovány od originál 8. února 2012. Citováno 7. února 2012.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1975“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1976“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1977“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1978“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1979“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1980“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1981“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1982“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1983“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1984“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1985“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1986“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1987“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cupu z roku 1988“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1989“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1990“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1991“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1992“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1993“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1994“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1995“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1996“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1997“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1998“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 1999“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 2000“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 2001“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 2002“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Winston Cup 2003“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Nextel Cup 2004“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Nextel Cup 2005“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - 2006 Neighborhood Excellence 400, představila Bank of America“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky NASCAR Nextel Cup 2007“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky seriálu pozdního modelu sportovce NASCAR Budweiser z roku 1983“. Závodní reference. Citováno 28. března 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky IROC z roku 1992“. Závodní reference. Citováno 16. června 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky IROC z roku 1993“. Závodní reference. Citováno 16. června 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky IROC z roku 1995“. Závodní reference. Citováno 16. června 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky IROC z roku 1996“. Závodní reference. Citováno 16. června 2015.
- ^ „Ricky Rudd - výsledky IROC za rok 2001“. Závodní reference. Citováno 16. června 2015.
externí odkazy
- Ricky Rudd statistiky řidičů na Racing-Reference
- Ricky Rudd owner statistics ve společnosti Racing-Reference
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Rusty Wallace | Šampion IROC IROC XVI (1992) | Uspěl Davey Allison a Terry Labonte Poznámka: Allison zemřela před posledním závodem a byla pro tuto událost nahrazena Labonte. |
Úspěchy | ||
Předcházet Dale Jarrett | Cihelna 400 vítěz 1997 | Uspěl Jeff Gordon |
Ocenění | ||
Předcházet Přeskočit obsluhu | Nováček roku NASCAR Winston Cup Series 1977 | Uspěl Ronnie Thomas |