Germain Racing - Germain Racing
Vlastník (majitelé) | Bob Germain |
---|---|
Základna | Vítejte v Severní Karolíně[1] |
Série | Série pohárů NASCAR |
Závodníci | 13. Ty Dillon |
Sponzoři | 13. GEICO |
Výrobce | Chevrolet |
Otevřeno | 2004 |
Zavřeno | 2020 |
Kariéra | |
Debut | Série pohárů: 2009 Shelby 427 (Las Vegas ) Celostátní série: 2007 Brána 250 (Brána ) Camping World Truck Series: 2004 Infineon 200 (Charlotte ) Série ARCA Re / Max: 2008 Daytona ARCA 200 (Daytona ) |
Poslední závod | Série pohárů: 2020 Sezóna Finale 500 (Phoenix ) Celostátní série: 2011 DRIVE4COPD 300 (Daytona ) Camping World Truck Series: 2011 Ford 200 (Usedlost ) Série ARCA Re / Max: 2008 ARCA Re / Max 250 (Talladega ) |
Závody soutěžily | Celkový: 896 Série pohárů: 424 Celostátní série: 113 Camping World Truck Series: 357 Série ARCA Re / Max: 2 |
Řidičské mistrovství | Celkový: 2 Série pohárů: 0 Celostátní série: 0 Camping World Truck Series: 2 2006, 2010 Série ARCA Re / Max: 0 |
Závodní vítězství | Celkový: 22 Série pohárů: 0 Celostátní série: 0 Camping World Truck Series: 22 Série ARCA Re / Max: 0 |
Pole position | Celkový: 11 Série pohárů: 1 Celostátní série: 0 Camping World Truck Series: 9 Série ARCA Re / Max: 1 |
Germain Racing byl americký profesionál akciové závodní auto tým, který naposledy soutěžil v Série pohárů NASCAR. Vlastnil ji Bob Germain, jehož rodina vlastní mnoho autosalonů po celých Spojených státech jako Germain Motor Company.[2] Tým naposledy postavil číslo 13 Chevrolet Camaro ZL1 1LE na plný úvazek pro Ty Dillon. To dříve postavilo číslo 03, číslo 9, číslo 30, číslo 62 a číslo 77 Toyota Tundras v Camping World Truck Series a č. 7 a č. 15 Toyota Camry v Řada NASCAR Xfinity. Dříve byl tým spojen s Arnold Motorsports, bývalý tým série Cup, až do sezóny 2005 jako Germain-Arnold Racing.[2]
Poté, co většinu své historie postavili Toyoty, tým nastoupil Ford Fusions v roce 2012 a 2013. Poté v roce 2014 přešel tým na Chevrolet, čímž ukončil dvouleté partnerství se společností Ford a vytvořil technickou alianci s Richard Childress Racing.[3][4][1]
Po oznámení tohoto dlouholetého sponzora GEICO neobnoví své partnerství po sezóně 2020, společnost Germain Racing prodala svou chartu Denny Hamlin a Michael Jordan 21. září 2020.[5] Jordan a Hamlin využijí pro svůj tým chartu 23XI Racing začínající v 2021.[6]
Série pohárů NASCAR
Historie vozu č. 13
- Max Papis (2008-2010)
Germain vstoupil Sprint Cup závodění prostřednictvím technické aliance s Michael Waltrip Racing (MWR) počínaje dvěma závody během sezóny 2008, s dodávkou MWR Toyota Camrys a technickou podporu pro Germain a řidiče Max Papis.[7] Papis předtím řídil viceprezidenta MWR Cal Wellse v seriálu CART.[7]
V roce 2009 se Germain Racing pokusil spustit omezený plán v seriálu Sprint Cup Series, přičemž Papis řídil číslo 13 se sponzorem GEICO. Tým se kvalifikoval na 15 závodů ve 21 pokusech. Germain plánoval provoz na plný úvazek v roce 2010, ale bylo to nutné začít a zaparkovat některé události kvůli omezenému sponzorství od společnosti GEICO a nedostatku dalšího sponzorství.[8] V první události sezóny 2010 se Papis kvalifikoval do Daytona 500,[9] kde byl zapletený do časného vraku, než skončil 40. kvůli problémům s motorem. Po Watkins Glen tým oznámil, že Papis bude nahrazen a převelen k Camping World Truck Series. Max Papis běžel příští týden v Michiganu na začátku a zaparkoval, příští týden Casey Mears převzal roli řidiče na plný úvazek v Bristolu v dalším startu a parkování. Papis běžel 17 závodů v roce 2010, s 10 DNF a 5 DNQ. Mears poté dokončil sezónu 2010 a zahájil parkování u některých akcí.
- Casey Mears (2010-2016)
Pro rok 2011 Germain Racing oznámil, že Mears převezme jízdu na plný úvazek pro sezónu 2011. Mears a tým vynechali Daytona 500, ale žádné další události. Tým skončil na 32. místě v bodech vlastníků.
Dne 6. ledna 2012, Germain Racing oznámil, že Mears se vrátí jako řidič No. 13 GEICO Ford Fusion. Společnost GEICO je s týmem podepsána do roku 2014.[10] Mears vedl během středních porcí v Talladega, ale havaroval. Skončil na 29. místě.
Tým měl rok odskočení v roce 2013 s 1 Top 10 v Daytoně a 7 Top 15s. Mears se také zlepšil na 24. místo v pořadí, což je jeho nejlepší umístění v bodech od roku 2009. GEICO také plánuje sponzorovat tým celou sezónu i v příštím roce.
V roce 2014 Germain uzavřel partnerství s Richard Childress Racing do pole Chevrolety. Mears předtím řídil RCR v roce 2009.[3] Tým zahájil novou sezónu s top-10, když Mears skončil na 10. místě v 2014 Daytona 500. Mears nakonec zaznamenal čtrnáct nejlepších 20 a tři nejlepší 10 během sezóny a skončil na 26. místě v bodech řidiče, i když v mnohem konkurenceschopnějším prostředí než 24. místo v roce 2013.
Rok 2015 zahájil Mears šestým místem v Daytoně 500. Byl to čtvrtý po sobě jdoucí top 10 týmu v Daytoně. V roce 2016 to bylo oznámeno Ty Dillon by nahradil Mears v č. 13 od roku 2017.[11] Mears našel jízdu tím, že jezdil na částečný úvazek s Biagi-DenBeste Racing ve vojenském automobilu 98 GEICO.
- Ty Dillon (2017 - dosud)
28. listopadu 2016 byl Ty Dillon jmenován novým řidičem pro auto číslo 13 pro Sezóna 2017. V offseason 2017 Twisted Tea nastoupil na palubu na čtyři závody, poprvé měl Germain dva sponzory na stejném autě za rok. Po solidním běhu v roce 2017 zahrnoval Dillonův nejlepší běh Dover, kde byl čtvrtý při pozdním restartu, jen aby ho jeho týmový kolega vyřadil Ryan Newman. Vedl také velmi pozdě 2017 Coke Zero 400, kde se zamíchal a skončil na 16. místě. Dillonovo Sezóna 2018 byl průměrný nanejvýš se šestým místem na Coke Zero Sugar 400 2018 být jeho nejvyšším výsledkem.
Dillon začal Sezóna 2019 se šestým místem na 2019 Daytona 500. On také zaznamenal své první vítězství v etapě na jarní závod v Bristolu.
26. srpna 2019, vedoucí posádky Matt Borland byl na dobu neurčitou pozastaven z důvodu porušení zásad zneužívání návykových látek NASCAR. Germain Racing potvrdil, že Justin Alexander, který slouží jako šéf posádky pro auto číslo 21 Xfinity na částečný úvazek Richard Childress Racing (s kterým má Germain spojenectví), sloužil jako prozatímní šéf posádky počínaje od Darlington a dokud Borlandovo pozastavení nebylo zrušeno.[12] 24. září NASCAR obnovil Borlanda poté, co dokončil program Cesta k zotavení.[13][14] V závěrečné sezóně Germain Racing si číslo 13 v podzimním závodě Talladega připsalo třetí místo a skončilo na 26. místě v bodování.[15]
Výsledky č. 13
Historie vozu č. 27
Číslo 60 Toyota Camry debutoval v roce 2011 s Todd Bodine řízení a obdržel sponzorství od Království pneumatik pro Daytona 500. Bodine a tým se na akci nekvalifikovali. Po zbytek roku 2011 Landon Cassill a Mike Skinner řídil auto se sponzorstvím od Velká červená jako začít a zaparkovat projeďte a získejte dostatek finančních prostředků na to, abyste o víkendu závodili s číslem 13, přičemž společnost GEICO není sponzorem. Z Atlanty č. 60 přešel na Chevrolet. V říjnu 2011, Germain Racing zaparkoval No. 60 jízda pro zbytek sezony po spuštění 20 závodů, ale nikdy nedokončil lepší než 38. místo.
Druhé auto týmu se vrátilo jako číslo 27 pro 2019 Daytona 500 s Casey Mears jako řidič. V důsledku nehody ve 104. kole skončil Mears v závodě na 40. místě.
Výsledky č. 27
Rok | Řidič | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Majitelé | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Todd Bodine | 60 | Toyota | DEN DNQ | CAL 40 | 46. | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Landon Cassill | PHO 38 | JÁ PROTI 43 | BRI 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mike Skinner | MAR 42 | TEX 43 | TAL DNQ | RCH 41 | DAR 40 | DOV 41 | CLT 43 | KAN 40 | POC DNQ | MCH DNQ | SYN 42 | DEN 40 | KEN 43 | NHA 42 | IND 40 | POC DNQ | GLN 43 | MCH 42 | BRI 41 | NHA Wth | DOV DNQ | KAN DNQ | CLT Wth | TAL | MAR | TEX | PHO | HOM | |||||||||||||
Chevy | RCH DNQ | CHI DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dave Blaney | ATL 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Casey Mears | 27 | Chevy | DEN 40 | ATL | JÁ PROTI | PHO | CAL | MAR | TEX | BRI | RCH | TAL | DOV | KAN | CLT | POC | MCH | SYN | CHI | DEN | KEN | NHA | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | IND | JÁ PROTI | RCH | CLT | DOV | TAL | KAN | MAR | TEX | PHO | HOM | 46. | 1 |
Celostátní série
Historie vozu č. 03
Germain debutoval v Nationwide Series v 2007 s Germainem č. 03 Toyota Camry s Todd Bodine řízení. Ve svých prvních dvou pokusech skončil v první desítce a poté běžel další tři závody. Vůz se znovu rozběhl až poté 2008, když Bodine zajel na čtvrté místo. Michael Annett udělal další pokus o závod končící sezónu v Homesteadu, kde po havárii skončil na 36. místě.
Výsledky č. 03
Rok | Řidič | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | Majitelé | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Todd Bodine | 03 | Toyota | DEN | CAL | MXC | JÁ PROTI | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | DEN | CHI | GTY 10 | IRP | CGV | GLN | MCH 8 | BRI | CAL | RCH 20 | DOV | KAN 14 | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM 37 | 53. | 557 |
2008 | DEN | CAL | JÁ PROTI | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | MXC | TAL | RCH | DAR 4 | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | DEN | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | 62. | 222 | ||||||||
Justin Marks | CLT DNQ | MEM | TEX | PHO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Michael Annett | HOM 36 |
Historie vozu č. 15
- Mike Wallace (2008)
Germain Racing postavil svůj první vstup na plný úvazek do Nationwide Series v roce 2008 s Mike Wallace řízení. Wallace přinesl číslo svého vozu 7 a svého sponzora, GEICO, s ním od Phoenix Racing. Tým koupil legální aktiva bývalého týmu Busch Series z Yates Racing pro účely výjimky v rámci zájezdové politiky NASCAR ve všech třech národních sériích. Wallace skončil ve své první a jediné sezóně s Germainem osmý s 1 top-5 a 8 top-10. Po skončení sezóny 2008 přešlo GEICO do seriálu Cup Series kvůli střetu zájmů se sponzorem seriálu Celostátní.
- Michael Annett (2009-2010)
Na začátku sezóny 2009 Germain změnil tým číslo 7 na číslo 15 a najal Michael Annett pro sezónu. Annett řídil číslo 15 na plný úvazek v roce 2009, s HYPE Energy a Pilot Flying J. sponzoring. Annett pokračoval na třetím místě Nováček roku bitva a 10. v celkovém počtu bodů řidiče. Ve své první sezóně na plný úvazek sbíral 4 nejlepší desítky.
V roce 2010 Annett pokračoval v řízení týmu. Pilot Travel Centers nadále sponzorovali Annett a tým. Annett zakončil rok dvěma nejlepšími 10 na cestě do 13. místa v konečném pořadí.
- Transfer to Rick Ware Racing (2011)
Pro rok 2011 se Annett přestěhovala do Rusty Wallace Racing číslo 62 pro rok 2011, přináší s sebou Pilot Travel Centers. Todd Bodine řídil číslo 15 v Daytoně s Tire Kingdom jako sponzorem, protože nováček Timmy Hill byl mladší 18 let a nebyl způsobilý k běhu v národní turistické sérii. Po Daytoně byly body č. 15 vlastníků prodány Hillovu týmu Rick Ware Racing.
Výsledky č. 15
Rok | Řidič | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | Majitelé | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Mike Wallace | 7 | Toyota | DEN 24 | CAL 16 | JÁ PROTI 7 | ATL 17 | BRI 10 | NSH 20 | TEX 25 | PHO 15 | MXC 12 | TAL 10 | RCH 13 | DAR 25 | CLT 22 | DOV 8 | NSH 6 | KEN 3 | MLW 18 | NHA 15 | DEN 22 | CHI 20 | GTY 11 | IRP 17 | CGV 15 | GLN 18 | MCH 15 | BRI 35 | CAL 16 | RCH 15 | DOV 12 | KAN 15 | CLT 10 | MEM 14 | TEX 12 | PHO 9 | HOM 18 | 13 | 4128 |
2009 | Michael Annett | 15 | DEN 35 | CAL 16 | JÁ PROTI 32 | BRI 20 | TEX 11 | NSH 19 | PHO 16 | TAL 21 | RCH 34 | DAR 29 | CLT 39 | DOV 19 | NSH 27 | KEN 7 | MLW 28 | NHA 19 | DEN 35 | CHI 17 | GTY 7 | IRP 35 | IOW 11 | GLN 20 | MCH 13 | BRI 8 | CGV 18 | ATL 14 | RCH 25 | DOV 13 | KAN 30 | CAL 6 | CLT 13 | MEM 16 | TEX 22 | PHO 20 | HOM 21 | 18. den | 3598 | |
2010 | DEN 12 | CAL 17 | JÁ PROTI 33 | BRI 20 | NSH 9 | PHO 33 | TEX 16 | TAL 43 | RCH 26 | DAR 11 | DOV 15 | CLT 14 | NSH 14 | KEN 34 | ROA 24 | NHA 19 | DEN 12 | CHI 14 | GTY 11 | IRP 19 | IOW 7 | GLN 19 | MCH 16 | BRI 18 | CGV 25 | ATL 21 | RCH 20 | DOV 15 | KAN 16 | CAL 20 | CLT 36 | GTY 21 | TEX 18 | PHO 18 | HOM 24 | 14 | 3651 | |||
2011 | Todd Bodine | DEN 18 | PHO | JÁ PROTI | BRI | CAL | TEX | TAL | NSH | RCH | DAR | DOV | IOW | CLT | CHI | MCH | ROA | DEN | KEN | NHA | NSH | IRP | IOW | GLN | CGV | BRI | ATL | RCH | CHI | DOV | KAN | CLT | TEX | PHO | HOM | 24. * | 681* |
- Zahrnuje body získané po Rick Ware Racing převzal vstup, ale zobrazují se pouze výsledky dosažené společností Germain Racing.
Camping World Truck Series
Historie kamionu č. 9
- Shigeaki Hattori (2005)
Číslo 9 Toyota Tundra debutoval v Daytoně v roce 2005 s nováčkem Shigeaki Hattori za volantem ve spolupráci s Arnold Motorsports se tým jmenoval Germain-Arnold Racing. Ačkoli měl dva starty na sedmém místě, Hattori se potýkal s přechodem k sériovým vozům a na konci sezóny byl propuštěn a nahrazen Justin Hobgood, jehož nejlepším výsledkem bylo 20. místo v Phoenix.
- Ted Musgrave (2006-2007)
2005 mistr Ted Musgrave, jehož tým, Ultra Motorsports, byl odstaven jen několik dní před předsezónním testováním, přišel do týmu se sponzorem Tým ASE. Celou sezónu 2006 prošel bez vítězství, než v roce 2007 zvítězil v Texasu.
- Justin Marks (2008)
Série ARCA RE / MAX Řidič Justin Marks nahradil Musgrave v č. 9 sponzorstvím od Construct Corps /Crocs. Marks měl jednu tyč a osmé místo, ale v průběhu roku byl nahrazen. Náklaďák číslo 9 byl po zbytek roku naplněn Chrissy Wallace, Michael Annett, David Reutimann, Paul Tracy, a Sean Caisse.
- Max Papis (2009-2011)
Číslo 9 proběhlo v letech 2009 a 2010 pouze s omezeným počtem závodů Max Papis a sponzor GEICO.
Papis jel číslo 9 na plný úvazek 2011 s GEICO sponzoring, ale podařilo se mu pouze dvě top 10 umístění a skončil na 18. místě v bodech. V roce 2012 společnost Germain ukončila provoz nákladních vozidel a společnost GEICO postoupila do série Sprint Cup s Mears.
Výsledky Truck 9
Historie kamionu č. 30
- Todd Bodine (2004)
Germain debutoval s tímto nákladním vozem 2004 na Kroger 200, kde Todd Bodine skončil čtvrtý po startu na třetím místě v kamionu číslo 30. Bodine ten rok vyhrál dva závody Fontana a Texas, než zmeškáte pole na Ford 200.
- Chad Chaffin (2005)
Bodine odešel do Fiddleback Racing v 2005, a byl nahrazen Chad Chaffin. Chaffin zaznamenal s týmem čtyři nejlepší desítky, než odešel do povýšeného týmu Wyler Racing po Michiganu.
- Todd Bodine se vrací (2005-2011)
Bodine by se vrátil do týmu poté, co se Fiddleback Racing vypnul. Kombinace Bodine-Germain by vyhrála společně pět závodů a skončila by na třetím místě.
Likvidátoři dřeva se stal novým hlavním sponzorem týmu v roce 2006 a Bodine a posádka si odnesli 3 vítězství spolu s šampionátem nákladních vozidel. V sezóně 2007 Bodine vyhrál v Texas a Talladega a skončil čtvrtý v bodech. V roce 2008 vyhrál další tři závody a posunul se na třetí bodový bod. Lumber Likvidátoři opustili tým po roce 2008, ale Bodine přesto vyhrál první závod sezóny v roce 2009. Copart a Ventrilo sponzoroval tým po většinu sezóny a Bodine skončil na 4. místě v bodech. Společnost GEICO sponzorovala kamion pro první závod v Daytoně, ale tým běžel většinu sezóny bez sponzorství. Bodine vyhrál svůj druhý šampionát v roce 2010.
Bodine a tým číslo 30 absolvovali prvních deset závodů sezóny před zaparkováním nákladního vozu kvůli nedostatku sponzorství. Bodine provozoval kamion číslo 5 kvůli novému partnerství mezi společnostmi Germain Racing a Randy Moss Motorsports. V roce 2012 společnost Germain Racing ukončila provoz nákladních vozidel z důvodu nedostatečného sponzorství. Bodine se přestěhoval do Červené koňské dostihy, zatímco Germain prodal své vybavení Truck Series bývalému manažerovi Mike Hillman st., který založil vlastní závodní tým.
Výsledky Truck 30
Historie kamionu č. 62
- Brendan Gaughan (2011)
Náklaďák číslo 62 jezdil teprve v roce 2011 jako tým na plný úvazek Brendan Gaughan řízení Toyota Tundra se sponzorstvím od South Point Hotel, Casino & Spa. Gaughan odešel do Richard Childress Racing převzal s ním sponzorství poté, co Germain zavřel své týmy nákladních vozidel.
Výsledky Truck 62
Rok | Řidič | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Majitelé | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Brendan Gaughan | 62 | Toyota | DEN 27 | PHO 17 | DAR 25 | MAR 9 | NSH 17 | DOV 7 | CLT 30 | KAN 7 | TEX 14 | KEN 3 | IOW 16 | NSH 13 | IRP 16 | POC 22 | MCH 8 | BRI 20 | ATL 18 | CHI 14 | NHA 12 | KEN 19 | JÁ PROTI 9 | TAL 8 | MAR 9 | TEX 31 | HOM 20 | 14 | 713 |
Historie kamionu č. 77
Nákladní vůz č. 77 byl odstartován jako nákladní vůz č. 03. Vůz číslo 03 debutoval dovnitř 2007 na Lowe's Motor Speedway s Justin Hobgood závodění. Kvalifikoval se na osmém místě, ale po rané vraku skončil poslední. Další závod pro tým nastal v New Hampshire, ale Sean Caisse se nekvalifikoval do závodu. Následující měsíc Justin Marks debutoval na Truck Series na Kontrakty na servis vozidel Easy Care 200, s voodoo jízda sponzoring, dokončení 22. Marks zaběhl poslední tři závody sezóny a na osmém místě poslal nejlepší finiš na osmém místě Ford 200.
V roce 2008 byl vůz číslo 03 opět provozován na částečný úvazek s Chrissy Wallace jízda na čtyři závody, přičemž její nejlepší finiš byl 18. ve svém debutu v Martinsville Speedway. Dustin Skinner jel jeden závod později v sezóně v Martinsville, ale ztroskotal a skončil 34.
Chrissy Wallace měla řídit číslo 03 na plný úvazek v roce 2009, ale nezískání sponzorství tyto plány vyvrátilo a operace číslo 03 ukončila provoz.
Výsledky Truck 03
Rok | Řidič | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Majitelé | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Justin Hobgood | 03 | Toyota | DEN | CAL | ATL | MAR | KAN | CLT 36 | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | 36 | 588 | ||||||||
Sean Caisse | NHA DNQ | JÁ PROTI | ||||||||||||||||||||||||||||
Mike Wallace | TAL 17 | MAR | ||||||||||||||||||||||||||||
Justin Marks | ATL 22 | TEX 23 | PHO 25 | HOM 8 | ||||||||||||||||||||||||||
2008 | Chrissy Wallace | DEN | CAL | ATL | MAR 18 | KAN | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW 20 | MEM | KEN 33 | IRP | NSH | BRI | GTW 19 | NHA | JÁ PROTI | TAL | 39 | 382 | |||||||
Dustin Skinner | MAR 34 | ATL | TEX | PHO | HOM |
V roce 2010 Germain Racing provozoval kamion číslo 77 na částečný úvazek s mnoha řidiči. Miguel Paludo byl první, kdo jel v roce 2010 a kvalifikoval se na druhé závody v Bristolu a Kentucky se sponzorstvím Stemco / Duroline. Paludo skončil na 9. a 20. místě. Další v sídle č. 77 byl Jason Bowles který v Las Vegas unsponsored a přivedl domů 16. místo. Tom Hessert III řídil náklaďák v Homesteadu se sponzorstvím od Cherry Hill Classic Cars. Skončil na 29. místě.
Číslo 77 začalo sezónu 2011 jako tým na plný úvazek poháněný ARCA Championem Justin Lofton. Lofton a Germain se však po Texasu rozešli a Lofton převzal jeho sponzorství Eddie Sharp Racing. Po odchodu Loftona byla č. 77 vypnuta.
Výsledky Truck 77
Rok | Řidič | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Majitelé | Bodů |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Miguel Paludo | 77 | Toyota | DEN | ATL | MAR | NSH | KAN | DOV | CLT | TEX | MCH | IOW | GTY | IRP | POC | NSH | DAR | BRI 9 | CHI | KEN 20 | NHA | 44. | 432 | ||||||
Jason Bowles | JÁ PROTI 16 | MAR | TAL | TEX | PHO | |||||||||||||||||||||||||
Tom Hessert III | HOM 29 | |||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Justin Lofton | DEN 18 | PHO 30 | DAR 13 | MAR 32 | NSH 16 | DOV 25 | CLT 13 | KAN 19 | TEX 10 | KEN | IOW | NSH | IRP | POC | MCH | BRI | ATL | CHI | NHA | KEN | JÁ PROTI | TAL | MAR | TEX | HOM | 31. | 221 |
Reference
- ^ A b „Germain Racing posiluje vazby RCR, přesouvá se do Welcome, NC“ NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 2. ledna 2019. Citováno 4. ledna 2019.
- ^ A b Toyota (23. srpna 2004). „Germain / Arnold Racing vstupuje do finálových závodů série“. Neapol, Florida: motorsport.com. Citováno 22. srpna 2015.
- ^ A b Spencer, Lee (02.10.2013). „Germain Racing opouští Ford pro GM“. Fox Sports. Citováno 2013-10-02.
- ^ McFadin, Daniel (14. prosince 2018). „Richard Childress Racing odhaluje vozy Daytona 500, sponzory a detaily Xfinity“. NBC Sports. Citováno 15. prosince 2018.
- ^ "Denny Hamlin tvoří pohárový tým s Michaelem Jordanem; jezdí Bubba Wallace; listina od Germain Racing". Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. 21. září 2020. Citováno 22. září 2020.
- ^ Long, Dustin (22. října 2020). „Tým Michael Jordan-Denny Hamlin bude znám jako 23XI Racing“. NBC Sports. Citováno 22. října 2020.
- ^ A b Bob Pockrass (2008-10-27). „Max Papis, Germain Racing se spojí s Michaelem Waltripem Racing“. SceneDaily.com. Citováno 2010-02-11.
- ^ Germain Racing plánuje udržet týmy Nationwide Truck na začátku úsilí o pohár
- ^ Max Papis a Michael McDowell se probojovali do Daytony 500
- ^ Jayski's® NASCAR Silly Season Site - týmové novinky č. 13
- ^ Gluck, Jeff (28. listopadu 2016). „Ty Dillon nahrazuje Casey Mears v Germain Racing“. USA dnes. Citováno 28. listopadu 2016.
- ^ „Germain Racing: Šéf posádky Matt Borland pozastaven kvůli porušení zásad zneužívání návykových látek“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 26. srpna 2019. Citováno 26. srpna 2019.
- ^ „Šéf posádky Matt Borland se vrátil po dokončení programu Cesta k zotavení“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 24. září 2019. Citováno 25. září 2019.
- ^ Page, Scott (24. září 2019). „NASCAR obnovuje Matt Borland a Clifford Turner“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 25. září 2019.
- ^ „Tabulka NASCAR Cup Series do roku 2020“. Racing-Reference.info. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 9. listopadu 2020.