Jamie McMurray - Jamie McMurray

Jamie McMurray
McMurray v Martinsville Speedway v roce 2018
narozený	James Christopher McMurray (1976-06-03) 3. června 1976 (věk 44) Joplin, Missouri
Výška	5 ft 8 v (1,73 m)
Hmotnost	150 lb (68 kg)
Úspěchy	2010 Daytona 500 Vítěz Cihla 400 2010 Vítěz 2013 Sprint Showdown Vítěz 2014 Sprint All-Star Race Vítěz 2015 Rolex 24 v Daytoně Celkový vítěz
Ocenění	Série Winston Cup 2003 Nováček roku
NASCAR Série pohárů kariéra
583 závodů běží přes 18 let
2019 pozice	34
Nejlepší povrch	11. (2004 )
První závod	2002 EA Sports 500 (Talladega )
Poslední závod	2019 Daytona 500 (Daytona )
První výhra	2002 UAW-GM Quality 500 (Charlotte )
Poslední výhra	2013 Světový prodej kempů RV 500 (Talladega )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 7 168 11
NASCAR Řada Xfinity kariéra
190 závodů běží přes 14 let
2018 pozice	96.
Nejlepší povrch	6. (2002 )
První závod	2000 Sam's Town 250 (Memphis )
Poslední závod	2018 Alsco 300 (Charlotte )
První výhra	2002 Aaronova 312 (Atlanta )
Poslední výhra	2010 Skvělé klipy 300 (Atlanta )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 8 70 3
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra
25 závodů trvá 4 roky
2008 pozice	81.
Nejlepší povrch	22. (2000 )
První závod	1999 O'Reilly Auto Parts 200 (I-70 )
Poslední závod	2008 Kroger 200 (Martinsville )
První výhra	2004 Kroger 200 (Martinsville )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 1 6 3
Statistiky aktuální k 17. listopadu 2019.

James Christopher McMurray (narozen 3. června 1976), přezdívaný Jamie Mac,^[1] je americký bývalý profesionál akciové závodní auto řidič a v současné době analytik pro Fox NASCAR.^[2] Naposledy soutěžil na částečný úvazek v Série pohárů NASCAR, řízení číslo 40 Chevrolet Camaro ZL1 v jednorázovém závodě pro Spire Motorsports.

McMurray vytvořil rekord NASCAR Cup Series tím, že získal své první vítězství ve svém druhém startu v kariéře v říjnu 2002. Je také známý tím, že vyhrál 2010 Daytona 500 pro Chip Ganassi Racing a je jedním z pouhých tří jezdců, kteří vyhráli oba Daytona 500 a Cihelna 400 ve stejném roce.

Závodní kariéra

Řada Craftsman Truck and Busch Series (1999–2002)

V roce 1999, McMurray udělal pět startů v Řada kamionů pro řemeslníky. V roce 2000 zaběhl 16 závodů tahačů a umístil jeden pět nejlepších a čtyři první desítky. V letech 2001 a 2002 soutěžil na plný úvazek v Busch Series; řízení č. 27 Cestovní centra Williams Chevrolet Monte Carlo pro Brewco Motorsports. Poslední rok byl pro McMurrayho lepší, když vyhrál dva závody a skončil šestý v celkovém bodovém hodnocení.

Po jeho překvapení vyhrajte v Lowe's Motor Speedway v Charlotte na voze 40 Winston Cup vyhrál svůj první zisk NASCAR Busch Series na ME Aaronova 312 na Atlanta Motor Speedway v říjnu bitím Joe Nemechek a Michael Waltrip o ujetých kilometrech. McMurray vedl pouze 1 kolo a stal se 100. odlišným jezdcem, který vyhrál v Grand National Series. Příští víkend poté vyhrál Sam's Club 200 na Severní Karolína Motor Speedway vedením pouze posledních dvou kol jako vůdců Jeff Green a Michael Waltrip v posledním kole se rozbili. McMurray dokončil rok na 6. místě v závěrečných bodech, 772 bodů za Championem Greg Biffle kdo by byl v roce 2003 jeho nováčkovým soupeřem.

První stint s Chip Ganassi Racing (2002–2005)

McMurrayův vstup do pohárových závodů neproběhl podle plánu. McMurray byl naplánován řídit omezený plán v No. 42 Chip Ganassi Racing Dodge v roce 2002, v rámci přípravy na nováčka roku 2003 na plný úvazek v kampani číslo 42 s novým sponzorem Texaco / Havoline. Místo toho však byl využit jako dočasná náhrada za zraněného jezdce poháru Ganassi Sterling Marlin, který zlomil a obratel při havárii v Kansas Speedway.^[3] McMurray tedy debutoval v poháru v č. 40 Coors Light Vyhněte se Talladega. O týden později, v Charlotte, jen ve své druhé kariéře NASCAR Winston Cup a prvním startu bez omezení, McMurray předčil Joe Gibbs Racing Pontiacs of Bobby Labonte a Tony Stewart vyhrát UAW-GM Quality 500. McMurray byl konzistentní celou noc a vedl 96 z posledních 100 kol, aby zaznamenal vítězství.^[4] Je považován za jeden z největších rozrušení v historii NASCAR.^[5] Toto vítězství vytvořilo rekord moderní doby pro nejmenší počet startů před vítězstvím (které bylo od té doby svázáno pouze Trevor Bayne v 2011 Daytona 500 ) a bylo to také poprvé, co jezdec vyhrál při svém prvním startu na trati dlouhé 1,5 mil. McMurray jel šest ze zbývajících sedmi závodů, kromě Old Dominion 500 v Martinsville Mike Bliss jízda podle plánu v čísle 40.

V roce 2003 se McMurray připojil k Cup Series na plný úvazek. Vyhrál Nováček roku vyznamenání o 37 bodů více Greg Biffle.^[6] McMurray měl pět nejlepších 5, 13 nejlepších desítek a skončil na 13. místě v celkovém pořadí. Začal soutěžit na částečný úvazek v Busch Series.

V roce 2004 byl McMurray a jeho tým potrestáni 25 body^[7][8] po Food City 500 pro nesprávné „x-měření“, způsob porovnání středu střechy se středem podvozku,^[9] což se ukázalo jako nákladné, když později v roce McMurray minul Pronásledujte pohár o 15 bodů. Kdyby se dostal do play-off, McMurray by skončil rok na 4. místě kvůli silnému výkonu v závodech Chase. Ve stejný víkend trestu dostal McMurray pokutu 15 000 USD od NASCAR za úmyslné vraky po skončení závodu.

Během sezóny měl 23 nejlepších 10, z toho 12 v posledních 14 závodech, a skončil jedenáctý v bodování, což mu vyneslo bonus 1 milion dolarů. Ve stejném roce vyhrál závod Truck Series; spojování 20 dalších ovladačů kteří vyhráli závod ve všech třech špičkových cestovních sériích NASCAR.

V roce 2005 McMurray zaznamenal čtyři nejlepší pětky a deset nejlepších desítek, aby skončil na 12. místě v bodech. McMurray v závěrečném závodě před pronásledováním na desátém místě s jednobodovým polštářem nad Ryanem Newmanem Richmond International Raceway. McMurray byl zničen Tony Raines později v závodě ukončil své pronásledování.

McMurray opustil tým č. 42 po sezóně 2005, kde chtěl jet Roush Racing. Majitel Chip Ganassi byl původně přesvědčen, že McMurray bude držen jeho smlouvy, ale 7. listopadu 2005 byl McMurray propuštěn, když se Ganassi a partner Felix Sabates dozvěděli, že McMurray podepsal smlouvu s Roushem již před koncem sezóny. McMurray měl původně jít na Ford číslo 6 v roce 2006, ale od té doby Mark Martin oznámil, že bude závodit další rok, místo toho převzal McMurray Kurt Busch v čísle 97 Crown Royal /Nástroje IRWIN Ford (který byl poté označen číslem 26).^[10]

Stint s Roush Fenway Racing (2006–2009)

V dubnu 2006 Jack Roush přestěhoval Jimmy Fennig od šéfa posádky Fordu č. 26 až po vedoucí Roushovy operace Busch. Bob Osbourne, který byl vedoucím posádky pro Carl Edwards, přesunul se do čela posádky k McMurrayovi. Rok 2006 byl pro McMurray těžkou sezónou. McMurrayovo nejlepší zakončení sezóny 2006 přišlo Dover International Speedway, kde skončil druhý poté, co vedl nejvíce kol. McMurray by zaznamenal tři nejlepší pětky, sedm nejlepších desítek a skončil zklamáním 25. v bodech.^[11]

McMurray's Roush auto na displeji v průběhu roku 2007 Ford Championship Weekend na Homestead-Miami Speedway

McMurray zahájil sezónu 2007 šéfem posádky Larry Carter. Dne 22. Června 2007 vyhrál svůj třetí týmový pohár v kariéře pro tým Toyota Save / Mart 350. V prvním kole ho obešel Robby Gordon o náskok, ale první čtvrtinu závodu strávil zdržováním Boris řekl a Jeff Burton za druhé místo. Když Robby Gordon po 34 kolech postavil do boxů, McMurray vyměnil vedení opakovaně. Když zbývalo asi 45 kol, McMurray se ujal vedení a dominoval v závěrečných kolech, ale s 7 go go Rookie Cup a jeho budoucím týmovým kolegou Juan Pablo Montoya prošel kolem něj a zadržel ho, dokud McMurrayovi nakonec nedošel benzín s hodnotou 2 a skončil na 37. místě. 7. července v týmu Pepsi 400 McMurray v prvních etapách vedl několik kol. V 30. kole byl však McMurray označen NASCAR černou vlajkou za vyklouznutí z hranice. Poté strávil zbytek závodu nabíjením zpět přes pole a nakonec se dostal na přední kolo v 155. kole. McMurray poté vedl závěrečné etapy, ale bojoval s Kylem Buschem pět kol. V posledním kole byl Busch lídrem vedle McMurraye a dobíjel do cíle, ale v poslední vteřině McMurray napočítal naposledy a sotva porazil Buscha, aby vyhrál Pepsi 400 pro jeho druhé vítězství v poháru kariéry. Okraj byl 0,005 sekundy a povrch připomínal Daytona 500 roku, kdy Kevin Harvick porazil Marka Martina v poslední vteřině toho roku.^[12] V té době byl nejbližší fotografický povrch Daytona International Speedway historii a dělí se o druhý nejbližší cíl (1993 DieHard 500 ) od příchodu elektronického bodování v roce 1993. McMurray dokončil rok 17 v bodovém pořadí.

Na začátku sezóny 2008 se McMurray setkal s řadou špatných povrchových úprav, které ho odsunuly na 36. bodový bod^[13] a tedy ne zaručené místo^[14] když NASCAR dosáhl jarního závodu Martinsville. Když aktuální body vstoupily v platnost, aby určily ty, kteří byli v závodě uzamčeni, McMurray byl povinen kvalifikovat se do závodu na základě jeho času na trati.^[15] Kvalifikoval se na 5. místě a uzavřel se do pole jako nejrychlejší z týmů, které do závodu nezapojily.^[16] V závodě získal 8. místo a zajistil si tak bod v Top 35 v bodech a tím zaručenou výchozí pozici pro další závod. Po zbytek sezóny neustále stoupal v pořadí a dostal se do Top 20 bodů. 11. října 2008 se McMurray shromáždil a skončil na 5. místě v Bank of America 500 na Lowe's Motor Speedway. Bylo to jeho první umístění v Top 5 od jeho vítězství v Daytoně v červenci předchozího roku. McMurray skončil na 16. místě v pořadí.^[17]

McMurray se sešel s bývalým šéfem posádky Donnie Wingo v roce 2009. Šéf posádky Larry Carter se přestěhoval do Yates Racing být vedoucím posádky pro Paul Menard.^[18] McMurray zahájil sezónu 2009 ovládnutím závěrečných fází závodu Přestřelka Budweiser, ale skončil druhý, když ztratil vedení Kevin Harvick v posledním kole. McMurray měl vynikající Speedweeks, skončil na 9. místě ve svém Gatorade Duel. V Daytona 500 McMurray běžel vpředu a byl uchazečem, ale byl zapojen do Ten velký a jeho týmový kolega Matt Kenseth závod vyhrál. Později v tomto roce Roush Fenway Racing informoval McMurraye, že mu bude umožněno opustit tým, protože potřebovali snížit své týmy na čtyři pověřené NASCAR. 1. listopadu 2009, McMurray vyhrál AMP Energy 500 v Talladega poté, co vedl přes 20 kol a projel David Stremme zbývá 8 kol. Poté přežil a zeleno-bílý kostkovaný povrch aby získal svůj druhý omezovací deska vyhrát. Roush ho a tým číslo 26 propustil na konci sezóny kvůli limitu NASCAR pro čtyři týmy a vypršení výjimky Roush Fenway Racing, která umožnila 5. týmu. McMurray se rozhodl požádat bývalého šéfa Chipa Ganassiho o další šanci po jeho neuspokojivé éře v Roush-Fenway Racing a Ganassi mu udělil smlouvu, aby ho nechal řídit za jeho sloučený tým s Dale Earnhardt Inc., Earnhardt Ganassi Racing.

Návrat do Ganassi (2010–2018)

V roce 2010 přešel McMurray do Earnhardt Ganassi Racing v autě číslo 1, výměna Martin Truex ml.^[19] McMurray se sešel s Chipem Ganassim, když se účastnil 2010 24 hodin Daytona; bylo to poprvé, co byl v Ganassi od roku 2005.

Milníková sezóna

Závodní vůz McMurray Daytona 500 z roku 2010

Dne 14. února 2010 zahájil McMurray letošní rok s ranou, když McMurray, jen jako první start Ganassiho od roku 2005, vyhrál Daytona 500. Vedl jen dvě kola, nejméně v historii Daytony 500, když projel Kevin Harvick zbývají 2, než odložíte Greg Biffle a rychle se nabíjí Dale Earnhardt Jr. McMurray vykřikl ve vítězném pruhu a poděkoval Ganassimu a jeho novým sponzorům za to, že mu dali další šanci. McMurray v Las Vegas náhodou narazil do nového spoluhráče a bývalého rivala Juana Pabla Montoyi. McMurray se omluvil, ale Montoya po závodě prohlásil, že má pocit, že McMurray týmu moc nepomáhal, i když to později vymysleli. McMurray téměř vyhrál Aaronova 499 to jaro, ale Kevin Harvick porazili ho v 0,011sekundovém přetahovacím závodě do cíle. McMurray vedl 27 kol. Spekulovalo to majitel vozu McMurray Felix Sabates že Harvick přihrával pod žlutou čáru, ale NASCAR to popřel.^[20]

V květnu skončil McMurray na druhém místě Kurt Busch v Coca-Cola 600 a v červenci měl několik dalších deseti nejlepších umístění, McMurray znovu odložil Harvicka, aby vyhrál Cihelna 400, což z něj učinilo jednoho z pouhých tří jezdců, kteří ve stejném roce vyhráli Daytona 500 a Brickyard 400, výkon, který předtím dosáhl Jimmie Johnson v roce 2006 a Dale Jarrett v roce 1996. Chip Ganassi se stal prvním majitelem, který vyhrál oba závody (s McMurrayem) a Indianapolis 500 (s Dario Franchitti ) ve stejném roce. V září McMurray vydržel Kyle Busch vyhrát Skvělé klipy 300 v Nationwide Series v Atlantě.^[21] Ačkoli Chase nezvládl, vyhrál Bank of America 500 na místě jeho prvního vítězství - Charlotte Motor Speedway.^[22] McMurray skončil na 14. místě se třemi vítězstvími, devíti nejlepšími 5 a 12 nejlepšími desítkami

Prodloužení smlouvy

McMurrayovo auto pro 2011 Coca-Cola 600, běžet na podporu svého rodného města Joplin, Missouri

19. ledna 2011 podepsal McMurray víceleté prodloužení s Earnhardtem Ganassi Racing, aby pokračoval v jízdě s Chevroletem číslo 1. Získal pole pro Goody's Fast Relief 500 v Martinsville, kde skončil na 7. místě. V návaznosti na obrovské tornádo který prošel McMurrayovým domovským městem Joplin, Missouri McMurray uvedl Joplina jako jednoho ze svých sponzorů závodů, aby pomohl jeho městu. Během Coca-Cola 600 zatímco bojuje Matt Kenseth pro vedení závodu. V červenci se McMurray přiblížil vítězství v Cihelna 400 kolem Paul Menard když zbývalo devět kol, ale zbývající čtyři kola, Menard se ujal vedení a zatímco Menard účtoval své první vítězství v poháru, McMurray skončil na 4. místě jako dobrá bilance července. McMurray po závodě veřejně poblahopřál Menardovi, když byl dotazován na jeho konec. McMurrayova druhá sezóna s Earnardtem Ganassi Racing však byla zklamáním ve srovnání s jeho první; ten rok získal jen čtyři Top 10 a sezónu dokončil na 27. místě.

Rok 2012 nebyl pro McMurraye o moc lepší. Sezónu zahájil havárií v Daytona 500. Příští týden v Phoenix „McMurray měl nehodu předtím, než vyhodil motor; poté u obou vykázal dva přímé 7. místo Las Vegas a Bristol. Až do červnového závodu Pocono by neposlal další desítku. McMurray tvrdil, že zvítězí v Talladega v závodě na podzim, ale Harvick v závěrečných kolech točil McMurraye; McMurray tak dokončil sezónu pouze se třemi Top 10 a bez vítězství.

Konečné vítězství

McMurray během 2013 STP Gas Booster 500

McMurray zahájil sezónu s nízkým tónem, narazil do Daytona 500 v 33. kole jej odsunul na 32. místo, následované 22. místem ve Phoenixu. V Las Vegas, třetím závodě roku, se McMurray zlepšil a skončil na 13. místě. Následující týden si v Bristolu připsal 10. místo; toto byl jeho první Top 10 v sezóně, přestože se točil uprostřed závodu. Poté, po 19. místě ve Fontaně, McMurray skončil v Martinsville na 7. místě v sezóně, přestože byl zapojen do rané kolize s Clint Bowyer. McMurray pak měl 16. místo v Texasu a vzal další 7. místo v Kansasu, čímž ho až tři Top 10 a šest Top 20 skončí.

McMurray si domů odnesl první místo v neplacení bodů 2013 Sprint Showdown na Charlotte Motor Speedway. Po celých 40 kolech bylo vítězství v poháru jeho prvním od roku 2010 Bank of America 500, který také přišel v Charlotte. On by pokračoval k dokončení 8. v NASCAR Sprint All-Star Race. McMurray by zasáhl nízký úsek, s 19. místem v Coca-Cole 600 a 33. místem v Doveru. Poté skončil na 13. místě v Poconu. V Michiganu vedl McMurray 21 kol, ale po pozdní nehodě skončil na 33. místě. Následující týden v Sonomě McMurray těsně porazil Marcos Ambrose vyhrát svůj první pól v sezóně.

McMurray pak měl dva silné nájezdy - druhé místo Matt Kenseth v Kentucky, následovaný Coke Zero 400, kde vedl 10 kol a skončil sedmý. Na to navázal solidním 12. místem v New Hampshire.

V říjnu McMurray vydržel Dale Earnhardt Jr. a Ricky Stenhouse Jr. vyhrát v Talladega a prasknout sérii 108 závodů bez vítězství. Toto bylo jeho sedmé vítězství v kariéře a čtvrté na trati s omezovači desek (vítězství v Daytoně v letech 2007 a 2010 a Talladega v listopadu 2009).

McMurray měl pomalý start do sezóny 2014, skončil na 14. místě v Daytoně po posledním pádu kola, i když zveřejnil Top 10 ve Fontaně. Jeho výkony se zlepšily na závodech hvězd. Poté, co McMurray startoval v Top 10, ovládl 40% z 90kolového závodu, předal vůdce Carla Edwardsa při posledním restartu a odložil Kevina Harvicka za $ 1,370,400. Byl velmi emotivní ohledně své výhry a připočítal výhru své pit posádce, když poděkoval svému novému šéfovi posádky Keith Rodden.

V kole 165 FedEx 400 McMurray narazil do kusu betonu a auto se otočilo do strany. Výsledný výmol, který měl 8 palců x 10 palců, vedl k červené vlajce, která trvala 22 minut a 22 sekund.^[23]

21. června 2014 získal McMurray pole position pro Toyota / Save Mart 350 pro svůj první pól sezóny 2014 a desátý v kariéře.^[24] McMurray skončil na 16. místě v New Hampshire po solidním 5. místě. Na Irwin Tools Night Race „McMurray měl vůz, který porazil, vedl nejvíce kol (148) a měl náskok 67 zbývajících kol, ale ke konci závodu vybledl a skončil na 8. místě. McMurray měl dobrý konec sezóny a popadl Top 10 v Homestead Miami. Skončil na 18. místě v celkovém pořadí, sedmdesát tři bodů za svým týmovým kolegou Kyle Larson.

2015–2018

McMurray závodění během 2015 Toyota / Save Mart 350

McMurray měl další změnu šéfa posádky vstupující do roku 2015, jeho druhé výměny za 2 roky. Jeho novým šéfem posádky je bývalý inženýr RCR Matt McCall. McMurray zahájil rok špatně s cíli 27. a 40. v Daytoně a Atlantě poté, co byl zapojený do dvou srážek. Poté si v Las Vegas připsal 11. místo. Při příjezdu do čtvrtého závodu sezóny (Phoenix) se potýkal s Kevin Harvick na výhru, ale skončil na 2. místě. V Auto Clubu skončil na 21. místě. Zažil však dobrou sérii závodů, 10. v Martinsville, šestý v Texasu, 14. v Bristolu a čtvrtý v Richmondu, kde to vypadalo, že McMurray byl jedním z mála jezdců, kteří mohli napadnout vítěze Kurt Busch. Skončil na 11. místě v Talladega. Po deseti závodech byl McMurray na 7. místě v pořadí - nejvyšší, jaký kdy byl od druhého závodu v roce 2010. Měl 44bodový polštář nad 17. místem.

Počínaje letní částí sezóny McMurray v Kansasu zveřejnil 13. místo. Poté, co vedl Segment 3, obsadil 16. místo v závodě hvězd. Skončil na 19. místě v Coco-Cola 600. McMurray měl poté silnou jízdu a v Doveri, Poconu a Michiganu za sebou skončil sedmý. Poté skončil jedenáctý v Sonomě poté, co problém s pneumatikami brzy vrhl klíč do plánů týmu. Příští týden bylo McMurrayovo auto zapojeno do cvičné havárie devíti automobilů a bylo nuceno k záložnímu vozu pro Coke Zero 400 v Daytoně; záložní vůz byl během závodu pomalý a byl účastníkem několika velkých nehod. Přesto, že většina pole byla zapojena do vraků, McMurray byl schopen vydržet až do konce 15. místa. Po 17 závodech byl McMurray šestý v bodech, což je nejvyšší jezdec bez vítězství. Měl také 85bodový polštář Aric Almirola. McMurray skončil na 14. místě v Kentucky po startu na 7. místě. McMurray ztratil jedno místo v pořadí na 7. místo. McMurray vypadal, že popadne top 10 v New Hampshire, dokud neztratil válec ve svém motoru a skončil na 26. místě. Díky tomu klesl na 9. místo v pořadí. Během několika příštích závodů nezískal mnoho bodů kvůli 40. v Watkins Glen. V Bristolu se shromáždil zpět na 11. místě, což ho udrželo na 10. místě v hodnocení jezdců. Poprvé ve své kariéře vytvořil Chase, který se v pořadí umístil na 12. místě.

V Chicagu začal McMurray na 13. místě a skončil na 16. místě. V New Hampshire začal 23. a skončil na 14. místě. Mířil do Doveru a začal jedenáctý kvůli kvalifikaci na vyplachování deště. Byl jedenáctý v bodech, jen dva body nad hranicí řezu za to, kdo bude vyřazen z Chase, který se dostal do kola uchazeče, a jeden bod nad Dale Earnhardt Jr., který označil mezní čáru. Během závodu byl McMurray neustále v bitvě s Earnhardtem o kontrolu nad posledním přestupovým místem. Nakonec Earnhardt skončil třetí a McMurray skončil čtvrtý, což je svázalo v bodech, což bylo zlomeno ve prospěch Earnhardta, který McMurrayho z Chase odřízl.

19. září 2015 se připojil McMurray NASCAR na NBC pro závod série Xfinity v Chicagu jako analytik hosta.^[25]

V Martinsville vypadal McMurray tak, že dokončí 1 kolo dolů na 24. místě. Po opatrnosti, která zbývá méně než 50 kol, způsobené Matt Kenseth úmyslně demoliční Joey Logano, McMurray se vrátil na vedoucí kolo a po zastávce v boxech měl nejrychlejší auto v poli. McMurray s nejrychlejším vozem se po restartu probojoval přes pole a skončil druhý za sebou Jeff Gordon.

McMurray zahájil sezónu 2016 17. místem v Daytoně. Během následujících 3 závodů skončil na 16., 16. a 21. místě, než získal svou první desítku - desetinu ve Fontaně. McMurray by se točil v Martinsville a skončil mimo top 20. Po dokončení v top 20 během příštích 3 závodů by McMurray byl zapojen do velkého v Talladega. Nicméně by se vrátil zpět na čtvrté místo, svou první pětku a druhou desítku roku.

Následující dva týdny byly pro McMurraye drsné, protože v Kansasu byl penalizován NASCAR a byl nucen opravit škody od člena posádky, který auto zabouchl (NASCAR určil, že se jedná o nelegální modifikaci karoserie). Zbytek závodu se snažil dohnat a nakonec skončil na 26. místě. V Doveru se dostal do velké a na 21. místě skončil několik kol. O tři závody později skončil McMurray na 9. místě v Michiganu. Po sedmnáctém v Sonomě by McMurray bojoval v Daytoně, ale kontakt od Kyle Larson, a Jimmie Johnson způsobil by mu točení, což by způsobilo velkou.

Jak se léto začalo zhoršovat, McMurray se zahřál. V závodě na kilometrový výkon skončil sedmý v Kentucky. Dobré 6. místo v New Hampshire by mu umožnilo sklouznout dále před svou konkurencí. Nicméně točení u Indy a Chris Buescher vítězství v Poconu nepomohlo, přestože McMurray stále skončil v top 20 pro oba závody. Poté by zaznamenal tři osmá místa v řadě, ve Watkins Glen, Bristolu a Michiganu, což McMurrayovi proklouzlo kolem Ryan Newman v pořadí pronásledování. To by bylo dobré, jako když Kyle Larson vyhrál v Michiganu, McMurray by se ocitl 15 bodů před Newmanem. Newman nakonec vypadal, že je ve sporu, než byl potrestán za to, že nevykonal inspekci, a zakotvil značný počet bodů, což McMurrayovi poskytlo velkou výhodu oproti tomu, že Newman vstoupil do závodu Fall Richmond, což Denny Hamlin vyhrál a McMurray skončil sedmý, těsně si zajistil 16. a poslední místo Chase. Špatné dojezdy v Chicagu a New Hampshire ho v Doveri postavily do situace, v níž musí zvítězit, bohužel McMurrayův motor explodoval uprostřed závodu a ukončil jeho Chaseovy naděje.

McMurray v 2017 Toyota / Save Mart 350

McMurray sloužil jako Fox NASCAR analytik závodu Xfinity Series v Las Vegas.^[26] McMurray první top 5 přišel na GEICO 500 když se mu podařilo vyhnout Velký a skončit od 2. do Ricky Stenhouse Jr. v prodloužení.^[27] McMurray poskočil na páté místo v žebříčku po Doveru, což je nejvyšší, jaký kdy v pořadí v daném roce byl. McMurray v prvních 16 závodech roku získal devět nejlepších deseti umístění a v Michiganu poslal další pětku. McMurray by přežil noční závod v Daytoně a skončil na 14. místě před všemi jezdci před sebou v bodech s výjimkou Jimmie Johnson. V Kentucky se mu podařilo vstřelit svou jedenáctou desítku roku. Jak skončila pravidelná sezóna, McMurray začal klesat blíže k hranici řezu nově přejmenovaného play-off, i když se mu nakonec podařilo získat místo v play off již třetí rok po sobě. McMurray pokračoval v excelování a poprvé v kariéře se dostal do prvního kola play-off. V Charlotte umístil první pětku, poté následovaly vraky způsobené Erik Jones v Talladega a Kansasu ho vyřadili. McMurray skončil 12. rok v pořadí a získal 17 nejlepších desítek a tři nejlepší pětky.

The Sezóna 2018 se stal McMurray nejhorším od roku 2011 a 2012 poté, co zaznamenal top-pětky na 2018 O'Reilly Auto Parts 500 v Texasu v dubnu a Charlotte Roval, spolu s 8 top-10. Zmeškal také play-off a skončil na 20. místě v bodování. Na konci sezóny to bylo oznámeno Kurt Busch převezme jedničku od Jamieho McMurraye poté, co opustil závod Stewart-Haas Racing.

Daytona Farewell (2019)

10. září 2018 McMurray oznámil, že se v roce 2019 nevrátí k Chip Ganassi Racing.^[28] CGR nabídla McMurrayovi smlouvu o jízdě u 2019 Daytona 500 před přechodem na vedoucí pozici s týmem.^[29][30]

McMurray by nakonec odešel ze závodů na plný úvazek v seriálu Cup Series a později podepsal smlouvu s Fox Sports, aby se kromě jeho vůdčí role v Ganassi objevil v jejich programech NASCAR ve všední a závodní den. V lednu 2019 uzavřela společnost Chip Ganassi Racing partnerství Spire Motorsports postavit číslo 40 pro McMurraye v Daytoně 500.^[31] McMurray vedl v závodě několik kol, ale ve svém posledním pohárovém závodě skončil na 22. místě.

Ostatní závody

4. ledna 2014 společnost Chip Ganassi Racing oznámila, že McMurray bude provozovat 24 hodin Daytona pro tým ve voze číslo 01 vedle Scott Pruett, Memo Rojas a Sage Karam.^[32] Při oznámení týmu McMurray uvedl: „Je to nejzábavnější závod, jaký běžím po celý rok. Nemáme za nás žádné body a je to všechno o tom, abychom dokázali vyhrát. Díky čemu je tak dobrý čas, uvidíte všechny lidi rok a budou tu, takže s nimi můžete jíst oběd, pověsit se a podobné věci. Je zábavné být součástí. “^[33] McMurray se vrátil do 24 hodin Daytona v roce 2015 v autě číslo 02 s Tony Kanaan, Scott Dixon a jeho týmový kolega z poháru Kyle Larson. Tým by událost vyhrál a připojil se McMurray A. J. Foyt a Mario Andretti jako jediný řidič vyhrál Daytonu 500 a 24 hodin v Daytoně^[34] (přidali by se Jeff Gordon o dva roky později). McMurray by také řídil tým v 2016 24 hodin Daytona.^[35]

Vysílací kariéra

Po jeho odchodu z Chip Ganassi Racing na konci Sezóna 2018, Podepsal McMurray Fox Sports být jejich analytikem Fox NASCAR vysílací tým od roku 2019. Objeví se v NASCAR RaceDay před závodem a Závodní centrum NASCAR zpravodajská show uprostřed týdne.^[2]

Osobní život

McMurray se narodil v Joplin, Missouri.^[5] Vyrůstal v závodních motokárách a soutěžil téměř ve všech formách motokáry po celé zemi, než se přesunete k sériovým automobilům pozdního modelu. V roce 2007 se McMurray vrátil do motokárových řad a stále soutěží v Světová motokárová asociace závodí na mnoha svých otevřených víkendech.^[36] Koncem prosince každoročně závodí v Daytona KartWeek Světové motokárové asociace.

McMurray si vzal Christy Futrella v červenci 2009.^[37] Jejich první dítě Carter Scott McMurray se narodilo ráno na Den díkůvzdání 25. listopadu 2010.^[38] Jejich druhé dítě, dcera jménem Hazel, se narodilo 11. února 2013.^[39] V roce 2018 McMurray odhalil, že do designu své závodní helmy začlenil jména svých dětí.

Během svého plného problémů roku 2009 a svého kontrastního roku 2010 našel McMurray sílu modlitba.^[40] Po svém vítězství v Charlotte v roce 2010 McMurray ve svém rozhovoru po závodě řekl: „Jak se tato kola chrlila, myslel jsem na Daytonu a proč brečím a na sílu modlitby. Minulý rok jsem měl těžký rok. Našel jsem ven sílu modlitby a to, co pro vás může udělat. Když se dostanete do cesty vítězství a zažijete to, udělá to z vás věřícího. “^[40]

V průběhu roku 2017 McMurray také aktivně běžel a jezdil na kole s dalšími řidiči. McMurray dokončil útok na Mt. Mitchell 5. května a 12. prosince soutěžil ve svém prvním maratonu, Golfový resort na ostrově Kiawah Maratón.

Kariérní výsledky motoristického sportu

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Série Monster Energy Cup

Daytona 500

Řada Xfinity

Řada kamionů pro řemeslníky

^* Sezóna stále probíhá
¹ Nezpůsobilé pro body série

Grand-Am

(klíč) tučně - pole position (celkový povrch / povrch třídy).

Série sportovních automobilů Rolex

Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

24 hodin Daytona

24 hodin Daytona Výsledek
Rok	Třída	Ne	tým	Auto	Spolujezdci	Kola	Pozice	Třída poz.
2005	DP	02	Chip Ganassi Racing	Lexus Riley DP	Stefan Johansson Cort Wagner	698	4	4
2010	DP	02	Chip Ganassi Racing	BMW Riley DP	Scott Dixon Juan Pablo Montoya Dario Franchitti	249	37 DNF	15 DNF
2011	DP	02	Chip Ganassi Racing	BMW Riley DP	Scott Dixon Juan Pablo Montoya Dario Franchitti	721	2	2
2012	DP	02	Chip Ganassi Racing	BMW Riley DP	Scott Dixon Dario Franchitti Juan Pablo Montoya	760	4	4
2013	DP	02	Chip Ganassi Racing	BMW Riley DP	Scott Dixon Dario Franchitti Joey Hand	594	37 DNF	11 DNF
2014	P	01	Chip Ganassi Racing	Ford Riley DP	Scott Pruett Memo Rojas Sage Karam	610	43 DNF	11 DNF
2015	P	02	Chip Ganassi Racing	Ford Riley DP	Scott Dixon Tony Kanaan Kyle Larson	740	1	1
2016	P	02	Chip Ganassi Racing	Ford Riley DP	Scott Dixon Tony Kanaan Kyle Larson	708	13	7

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Jamie McMurray statistiky řidičů na Racing-Reference