Znamená závodění - Means Racing

Jimmy znamená závodění

Vlastník (majitelé)	Jimmy znamená
Základna	Forest City, Severní Karolína
Série	Řada Xfinity
Závodníci	52. TBA
Sponzoři	52. Circle Track Warehouse, Franklin Signs, Advance Dairy Service, The Swag Spot, Rolling Home Show, Výkonné motory Triple-R, Sklad výkonu A-1, Brill Lighting, Felora
Výrobce	Chevrolet
Otevřeno	1978
Kariéra
Debut	Sprint Cup Series: 1978 Daytona 500 (Daytona )
Poslední závod	Řada Xfinity: 2020 Desert Diamond Casino West Valley 200 (Phoenix )
Závody soutěžily	931
Řidičské mistrovství	0
Závodní vítězství	0
Pole position	0

Jimmy znamená závodění je americký profesionál závodní auto tým, který v současné době soutěží v Řada NASCAR Xfinity. Je ve vlastnictví bývalého řidiče Jimmy znamená, který byl hlavním řidičem týmu při založení týmu v roce 1978 jako a Winston Cup tým známý jako Znamená závodění. Tým v současné době staví číslo 52 Chevrolet Camaro SS na plný úvazek pro J. J. Yeley a Kody Vanderwal.

Winston Cup let

Po 44 letech začíná řídit Bill Gray (a jeden pro Rod Osterlund ), Means debutoval jako majitel v 1978 když postavil číslo 52 Chevrolet. Měl dva nejlepší desítky a skončil šestnáctý na body. Krátce se rozšířil do týmu s více vozy a postavil se na 25. místo Charlie Chamblee v č. 25 v Nashvillu, č. 53 v Cecil Gordon na North Wilkesboro Speedway a číslo 50 pro Baxter Price na Speedway v Texasu. Jeho nejlepší léta pro řízení jeho vlastního vozu byla v letech 1980–1983, kdy skončil ne horší než 18. v pořadí a měl průměrný finiš 20. a lepší ve všech 4 sezónách.

Pozdější roky

Zatímco zůstal hlavním řidičem svého vlastního vozu, v roce 1983 odstoupil stranou Lennie Pond na Michigan International Speedway, který skončil na 22. místě. v 1984, Means byl zraněn a byl nahrazen Dale Jarrett, Sterling Marlin, Morgan Shepherd, Roy Smith a Bobby Wawak a Means řídil číslo 52 výhradně na příštích šest let. v 1991 Prostředek se vzdal č. 52 dvakrát; Bobby Hillin, Jr. jel na Doveru a Sears Point (skončil 19. a 21.) a Mike Wallace (skončil 31. a 39.) v Phoenix a Atlanta. Na začátku 90. let často předával kolo dalším řidičům, včetně a Bobby Hillin Jr., kteří jinak neměli jízdy; silniční závodní eso Tom Kendall; budoucí šampion IRL Scott Sharp; a budoucnost Řada kamionů pro řemeslníky šampión Mike Skinner. Také přidal příležitostné druhé vstupy pro ostatní řidiče, včetně John McFadden, Mike Potter, & Brad Teague.

Prostředky zajištěné nové sponzorství od NAPA pro Sezóna 1993, ale byl zraněn v Daytoně. Jeho dočasná náhrada byla nová Nováček roku NASCAR Jimmy Hensley. Prostředky se vrátily a skončily na 22. místě Atlanta. V tom, co se ukázalo být jeho posledním rokem jako řidič, byl později 16. v jarní závod v Bristolu, 18. v podzimním závodě Bristolu a 17. v Doveru v září před jeho posledním závodem v Rockingham ten pád. Kromě výkonů Means byl nejlepším výsledkem týmu 25. místo Rockingham v únoru Hensley. v 1994 hlavním jezdcem týmu byl Brad Teague, jehož nejlepší umístění v 8 startech bylo v létě v Bristolu na 22. místě. V roce 1994 v Fordu číslo 52 NAPA soutěžili každý další 4 jezdci. Mike Skinner skončil v Rockinghamu v únoru na 31. místě, Kirk Shelmerdine (bývalý vedoucí posádky pro Dale Earnhardt ) byl 26. v Talladega v květnu, Bob Keselowski byl 41. v červnu v Poconu a Gary Bradberry přišel domů 30. v sezóně končící Hooters 500 v Atlantě. Tým sponzoroval Advance Commucations / Race Page, ale nedokázal se kvalifikovat pro prvních pár závodů sezóny a měl Gary Bradberry, Brad Teague a Randy McDonald a vrátil se na podzim v Darlingtonu, ale nedokázal vyjet s Bradem Teagueem.

Krátký návrat v roce 2012

V roce 2012 se tým vrátil do pohárové série, tým vytvořil nový tým Sprint Cup. Po mnoha problémech se získáním vybavení a přípravou automobilů debutoval tým v Darlingtonu ve Sprint Cupu. Tým použil číslo 52, což byla Toyota sponzorovaná Crusader Staffing. Mike Skinner zaparkoval auto po 20 kolech. V roce 2013 společnost Means prodala body svého vlastníka Brian Keselowski Motorsports.

Řada Xfinity

Historie vozu č. 52

v 2001, Means Racing se vrátil na NASCAR v USA Busch Series ve spolupráci s Moy Racing. Sezónu zahájili s Teagueem, který pro ně v té sezóně běžel celkem pět závodů, jeho nejlepším výsledkem bylo 38. místo Watkins Glen International. Gaylord se také vrátil a uspořádal dva závody, oba skončily na 42. místě. Kertus Davis, Ricky Sanders a Andy Kirby ten rok také řídil tým. V roce 2002, Teague jel jedenáct závodů pro tým, jeho nejlepší povrch 38. v Nazareth Speedway. Jimmy Kitchens, Phil Bonifield a Eric Jones ten rok jel pro tým i na částečný úvazek. Teague udělal 11 startů pro Means v roce 2003, s Donnie Neuenberger běh dalších dvou závodů.

v 2004, Bruce Bechtel připojil se jako další řidič k týmu. Udělal několik pokusů, ale pouze jeden závod, na Pikes Peak. Teague pokračoval v běhu s týmem, jeho nejlepším výsledkem bylo 26. místo v Bristolu. Příští sezóna Shane Hall byl původním jezdcem týmu, ale brzy byl propuštěn. Eric McClure začal běžet s týmem, s nejlepším výsledkem 30. v Speedway v Texasu, ale byl propuštěn ve prospěch Neuenbergera. Na Dover 200, Neuenberger převrátil Plán B Technologies Ford Taurus na kole 2. Nebyl zraněn, ale protože to bylo jediné auto týmu, tým znovu neběžel rok.

Číslo 52 se vrátilo pro 2007 Orbitz 300 v Daytoně, ale nedokázal se kvalifikovat s Bradem Teagueem za volantem. Teague, Neuenberger, Kevin Lepage, Jamie Mosley a Ian Henderson jel po celou sezónu s Scott Gaylord jízda v Montrealu, Phoenixu a Watkins Glen. Chris Lawson pokusil se, ale nekvalifikoval se v Memphisu. Neuenberger řídil čtyři závody se sponzorstvím Royal Farms.

Derrike Cope byl řidičem týmu pro první část 2008 sezóna. Na Diamond Hill Plywood 200 v Darlingtonu vystřídal Cope Brad Teague. Teague skončil 22., 4 kola dolů. Teague většinou řídil auto v roce 2008, ale Neuenberger někdy závodil s Lepage, Scott Gaylord, Tony Raines a Boris řekl občas řídil. Sezóna 2009 v celostátní sérii byla nahoru a dolů pro závody Means s velmi mnoha jezdci. Jednalo se o operaci „start a park“ a vynechali několik závodů.

Pro rok 2011 se vrátili do série Nationwide na plný úvazek v č. 52 Chevy. Zaměřte se na své tržní propagace a My 3 Sons Vending sponzoroval tým několikrát a pokračoval v tom, mimo a po celý rok. Poté, co Bobby Santos III během tréninku otvíráku sezóny v Daytoně tvrdě zasáhl, Dale Earnhardt Jr. dal týmu záložní vůz číslo 88 pod podmínkou, že Means Racing poběží s tímto vozem celý závod, a nikoli Start and Park. Prostředky Racing běžely celý závod, skončily by na 17. místě. Od Daytony tým jezdil s několika dalšími jezdci, včetně Daryla Harra, Tima Schendela a Tonyho Rainese.

Znamená závodní číslo 52 na Road America v roce 2014, tažen Joey Gase

V roce 2012 jezdil tým Daytona s bývalým jezdcem poháru Reedem Sorensonem a poté v jednom závodě přepínali mezi jezdci Timem Schendelem, Kevinem Lepageem, Joeyem Gase, Justinem Jenningsem a Ryanem Ellisem. Tým dosáhl místa v top 30 a je uzamčen do prvních pěti závodů. Nejlepší umístění týmů bylo 19. v Kansasu s Gase.

V roce 2013 tým číslo 52 používal hlavně řidiče Gase, celkem pro 18 závodů. Prostředky také používaly pro jeden závod Donnie Neuenberger, Lepage, Schendel a Ellis. Nejlepší finiš roku byl také 19., ale tentokrát v Talladega s jezdcem Neuenbergerem. Toyoty jezdily 7 z 22 závodů s vozy Chevrolet, které používaly ostatní závody.

V roce 2014 Gase opět slouží jako primární jezdec s vysokým výsledkem 11. v Talladega. Vůz zaznamenal několik sponzorů, včetně společností Donate Life, DB Sales Company a ASC.

V roce 2015 se tým vrátil s Gase. V Talladega získal Gase svůj první top 5 a skončil na 5. místě a získal tým svůj první top 5.

V roce 2016 se vrátili s Gase. V Talladega byl Gase zapojen do tvrdé havárie s Chris Cockrum. V Daytoně (červen) získal nejlepší 19. místo. V pořadí skončil znovu na 21. místě.

V roce 2017 Gase odstartoval s vysokou notou na 7. místě v Daytoně.

David Starr na Road America v roce 2019.

V roce 2018 tým podepsal David Starr, když se připojil Gase Go Green Racing. Starr skončil na 17. místě v sezoně v Daytoně.

V roce 2019 Starr pokračoval v řízení tohoto týmu.

V roce 2020 Kody Vanderwal připojil se k tomuto týmu a běžel všechny kromě prvních tří závodů, které řídil JJ Yeley.^[1]

Historie vozu č. 79

V roce 2014 Means Racing postavil druhé auto č. 79 s pozdním vstupem začít a zaparkovat dokončit pole pro 40 automobilů. Vůz je záložním vozem z č. 52, ale přečíslován. Carl Long, Tim Schendel a John Jackson všichni řídili každý jeden závod.

V roce 2015 se tým vrátil, aby dokončil pole 40 automobilů. Matt Frahm jel dva závody, Ryan Ellis, Zachary Bruenger a John Jackson všichni řídili každý jeden závod.

V roce 2016 se tým znovu vrátil, aby dokončil pole 40 automobilů. Josh Williams jel na Michigan.

V roce 2018 se tým vrátil s Josh Reaume za volantem v Kentucky.

Historie vozu č. 53

V roce 2019 závodil Jimmy Means Racing Max Tullman v Mid-Ohio.

Reference

externí odkazy

• Jimmy znamená statistiku vlastníka