Znamená závodění - Means Racing
![]() | |
Vlastník (majitelé) | Jimmy znamená |
---|---|
Základna | Forest City, Severní Karolína |
Série | Řada Xfinity |
Závodníci | 52. TBA |
Sponzoři | 52. Circle Track Warehouse, Franklin Signs, Advance Dairy Service, The Swag Spot, Rolling Home Show, Výkonné motory Triple-R, Sklad výkonu A-1, Brill Lighting, Felora |
Výrobce | Chevrolet |
Otevřeno | 1978 |
Kariéra | |
Debut | Sprint Cup Series: 1978 Daytona 500 (Daytona ) |
Poslední závod | Řada Xfinity: 2020 Desert Diamond Casino West Valley 200 (Phoenix ) |
Závody soutěžily | 931 |
Řidičské mistrovství | 0 |
Závodní vítězství | 0 |
Pole position | 0 |
Jimmy znamená závodění je americký profesionál závodní auto tým, který v současné době soutěží v Řada NASCAR Xfinity. Je ve vlastnictví bývalého řidiče Jimmy znamená, který byl hlavním řidičem týmu při založení týmu v roce 1978 jako a Winston Cup tým známý jako Znamená závodění. Tým v současné době staví číslo 52 Chevrolet Camaro SS na plný úvazek pro J. J. Yeley a Kody Vanderwal.
Winston Cup let
Po 44 letech začíná řídit Bill Gray (a jeden pro Rod Osterlund ), Means debutoval jako majitel v 1978 když postavil číslo 52 Chevrolet. Měl dva nejlepší desítky a skončil šestnáctý na body. Krátce se rozšířil do týmu s více vozy a postavil se na 25. místo Charlie Chamblee v č. 25 v Nashvillu, č. 53 v Cecil Gordon na North Wilkesboro Speedway a číslo 50 pro Baxter Price na Speedway v Texasu. Jeho nejlepší léta pro řízení jeho vlastního vozu byla v letech 1980–1983, kdy skončil ne horší než 18. v pořadí a měl průměrný finiš 20. a lepší ve všech 4 sezónách.
Pozdější roky
Zatímco zůstal hlavním řidičem svého vlastního vozu, v roce 1983 odstoupil stranou Lennie Pond na Michigan International Speedway, který skončil na 22. místě. v 1984, Means byl zraněn a byl nahrazen Dale Jarrett, Sterling Marlin, Morgan Shepherd, Roy Smith a Bobby Wawak a Means řídil číslo 52 výhradně na příštích šest let. v 1991 Prostředek se vzdal č. 52 dvakrát; Bobby Hillin, Jr. jel na Doveru a Sears Point (skončil 19. a 21.) a Mike Wallace (skončil 31. a 39.) v Phoenix a Atlanta. Na začátku 90. let často předával kolo dalším řidičům, včetně a Bobby Hillin Jr., kteří jinak neměli jízdy; silniční závodní eso Tom Kendall; budoucí šampion IRL Scott Sharp; a budoucnost Řada kamionů pro řemeslníky šampión Mike Skinner. Také přidal příležitostné druhé vstupy pro ostatní řidiče, včetně John McFadden, Mike Potter, & Brad Teague.
Prostředky zajištěné nové sponzorství od NAPA pro Sezóna 1993, ale byl zraněn v Daytoně. Jeho dočasná náhrada byla nová Nováček roku NASCAR Jimmy Hensley. Prostředky se vrátily a skončily na 22. místě Atlanta. V tom, co se ukázalo být jeho posledním rokem jako řidič, byl později 16. v jarní závod v Bristolu, 18. v podzimním závodě Bristolu a 17. v Doveru v září před jeho posledním závodem v Rockingham ten pád. Kromě výkonů Means byl nejlepším výsledkem týmu 25. místo Rockingham v únoru Hensley. v 1994 hlavním jezdcem týmu byl Brad Teague, jehož nejlepší umístění v 8 startech bylo v létě v Bristolu na 22. místě. V roce 1994 v Fordu číslo 52 NAPA soutěžili každý další 4 jezdci. Mike Skinner skončil v Rockinghamu v únoru na 31. místě, Kirk Shelmerdine (bývalý vedoucí posádky pro Dale Earnhardt ) byl 26. v Talladega v květnu, Bob Keselowski byl 41. v červnu v Poconu a Gary Bradberry přišel domů 30. v sezóně končící Hooters 500 v Atlantě. Tým sponzoroval Advance Commucations / Race Page, ale nedokázal se kvalifikovat pro prvních pár závodů sezóny a měl Gary Bradberry, Brad Teague a Randy McDonald a vrátil se na podzim v Darlingtonu, ale nedokázal vyjet s Bradem Teagueem.
Krátký návrat v roce 2012
V roce 2012 se tým vrátil do pohárové série, tým vytvořil nový tým Sprint Cup. Po mnoha problémech se získáním vybavení a přípravou automobilů debutoval tým v Darlingtonu ve Sprint Cupu. Tým použil číslo 52, což byla Toyota sponzorovaná Crusader Staffing. Mike Skinner zaparkoval auto po 20 kolech. V roce 2013 společnost Means prodala body svého vlastníka Brian Keselowski Motorsports.
Řada Xfinity
Historie vozu č. 52
v 2001, Means Racing se vrátil na NASCAR v USA Busch Series ve spolupráci s Moy Racing. Sezónu zahájili s Teagueem, který pro ně v té sezóně běžel celkem pět závodů, jeho nejlepším výsledkem bylo 38. místo Watkins Glen International. Gaylord se také vrátil a uspořádal dva závody, oba skončily na 42. místě. Kertus Davis, Ricky Sanders a Andy Kirby ten rok také řídil tým. V roce 2002, Teague jel jedenáct závodů pro tým, jeho nejlepší povrch 38. v Nazareth Speedway. Jimmy Kitchens, Phil Bonifield a Eric Jones ten rok jel pro tým i na částečný úvazek. Teague udělal 11 startů pro Means v roce 2003, s Donnie Neuenberger běh dalších dvou závodů.
v 2004, Bruce Bechtel připojil se jako další řidič k týmu. Udělal několik pokusů, ale pouze jeden závod, na Pikes Peak. Teague pokračoval v běhu s týmem, jeho nejlepším výsledkem bylo 26. místo v Bristolu. Příští sezóna Shane Hall byl původním jezdcem týmu, ale brzy byl propuštěn. Eric McClure začal běžet s týmem, s nejlepším výsledkem 30. v Speedway v Texasu, ale byl propuštěn ve prospěch Neuenbergera. Na Dover 200, Neuenberger převrátil Plán B Technologies Ford Taurus na kole 2. Nebyl zraněn, ale protože to bylo jediné auto týmu, tým znovu neběžel rok.
Číslo 52 se vrátilo pro 2007 Orbitz 300 v Daytoně, ale nedokázal se kvalifikovat s Bradem Teagueem za volantem. Teague, Neuenberger, Kevin Lepage, Jamie Mosley a Ian Henderson jel po celou sezónu s Scott Gaylord jízda v Montrealu, Phoenixu a Watkins Glen. Chris Lawson pokusil se, ale nekvalifikoval se v Memphisu. Neuenberger řídil čtyři závody se sponzorstvím Royal Farms.
Derrike Cope byl řidičem týmu pro první část 2008 sezóna. Na Diamond Hill Plywood 200 v Darlingtonu vystřídal Cope Brad Teague. Teague skončil 22., 4 kola dolů. Teague většinou řídil auto v roce 2008, ale Neuenberger někdy závodil s Lepage, Scott Gaylord, Tony Raines a Boris řekl občas řídil. Sezóna 2009 v celostátní sérii byla nahoru a dolů pro závody Means s velmi mnoha jezdci. Jednalo se o operaci „start a park“ a vynechali několik závodů.
Pro rok 2011 se vrátili do série Nationwide na plný úvazek v č. 52 Chevy. Zaměřte se na své tržní propagace a My 3 Sons Vending sponzoroval tým několikrát a pokračoval v tom, mimo a po celý rok. Poté, co Bobby Santos III během tréninku otvíráku sezóny v Daytoně tvrdě zasáhl, Dale Earnhardt Jr. dal týmu záložní vůz číslo 88 pod podmínkou, že Means Racing poběží s tímto vozem celý závod, a nikoli Start and Park. Prostředky Racing běžely celý závod, skončily by na 17. místě. Od Daytony tým jezdil s několika dalšími jezdci, včetně Daryla Harra, Tima Schendela a Tonyho Rainese.

V roce 2012 jezdil tým Daytona s bývalým jezdcem poháru Reedem Sorensonem a poté v jednom závodě přepínali mezi jezdci Timem Schendelem, Kevinem Lepageem, Joeyem Gase, Justinem Jenningsem a Ryanem Ellisem. Tým dosáhl místa v top 30 a je uzamčen do prvních pěti závodů. Nejlepší umístění týmů bylo 19. v Kansasu s Gase.
V roce 2013 tým číslo 52 používal hlavně řidiče Gase, celkem pro 18 závodů. Prostředky také používaly pro jeden závod Donnie Neuenberger, Lepage, Schendel a Ellis. Nejlepší finiš roku byl také 19., ale tentokrát v Talladega s jezdcem Neuenbergerem. Toyoty jezdily 7 z 22 závodů s vozy Chevrolet, které používaly ostatní závody.
V roce 2014 Gase opět slouží jako primární jezdec s vysokým výsledkem 11. v Talladega. Vůz zaznamenal několik sponzorů, včetně společností Donate Life, DB Sales Company a ASC.
V roce 2015 se tým vrátil s Gase. V Talladega získal Gase svůj první top 5 a skončil na 5. místě a získal tým svůj první top 5.
V roce 2016 se vrátili s Gase. V Talladega byl Gase zapojen do tvrdé havárie s Chris Cockrum. V Daytoně (červen) získal nejlepší 19. místo. V pořadí skončil znovu na 21. místě.
V roce 2017 Gase odstartoval s vysokou notou na 7. místě v Daytoně.

V roce 2018 tým podepsal David Starr, když se připojil Gase Go Green Racing. Starr skončil na 17. místě v sezoně v Daytoně.
V roce 2019 Starr pokračoval v řízení tohoto týmu.
V roce 2020 Kody Vanderwal připojil se k tomuto týmu a běžel všechny kromě prvních tří závodů, které řídil JJ Yeley.[1]
Historie vozu č. 79
V roce 2014 Means Racing postavil druhé auto č. 79 s pozdním vstupem začít a zaparkovat dokončit pole pro 40 automobilů. Vůz je záložním vozem z č. 52, ale přečíslován. Carl Long, Tim Schendel a John Jackson všichni řídili každý jeden závod.
V roce 2015 se tým vrátil, aby dokončil pole 40 automobilů. Matt Frahm jel dva závody, Ryan Ellis, Zachary Bruenger a John Jackson všichni řídili každý jeden závod.
V roce 2016 se tým znovu vrátil, aby dokončil pole 40 automobilů. Josh Williams jel na Michigan.
V roce 2018 se tým vrátil s Josh Reaume za volantem v Kentucky.
Historie vozu č. 53
V roce 2019 závodil Jimmy Means Racing Max Tullman v Mid-Ohio.
Reference
- ^ Boarman, John (13. února 2020). „JJ Yeley pořádá první tři akce Xfinity pro Jimmy Means Racing“. Tireball. Citováno 13. února 2020.