Graham Rahal - Graham Rahal

Graham Rahal
Rahal v Sonoma Raceway v roce 2014
Národnost	americký
narozený	(1989-01-04) 4. ledna 1989 (věk 31) New Albany, Ohio, USA
Výška	6 ft 3 v (191 cm)
Série IndyCar kariéra
199 závodů běží přes 13 let
Tým (y)	Č. 15 (Rahal Letterman Lanigan Racing )
2020 pozice	6.
Nejlepší povrch	4. (2015 )
První závod	2008 Grand Prix Hondy v Petrohradu (Petrohrad )
Poslední závod	2020 Velká cena Firestone v Petrohradu (Petrohrad )
První výhra	2008 Grand Prix Hondy v Petrohradu (Petrohrad )
Poslední výhra	Grand Prix Chevrolet Detroit 2017, 2. závod (Belle Isle )
Vyhrává Pódia Poláci 6 25 3
Champ Car kariéra
15 závodů běží přes 1 rok
Aktivní roky	2007
Tým (y)	Newman / Haas / Lanigan Racing
Nejlepší povrch	5. (2007 )
První závod	Grand Prix Vegas 2007 (Las Vegas )
Poslední závod	2007 Gran Premio Tecate (Mexico City )
Vyhrává Pódia Poláci 0 4 0
Souvisí s	Bobby Rahal (otec) Courtney Force (manželka) Ashley Force Hood (švagrová) Brittany Force (švagrová) John Force (nevlastní otec) Robert Hight (švagr)
Předchozí série
2007 2006 2005	Světová série Champ Car Champ Car Atlantic Hvězda mistrovství Mazda
Ocenění
2011	24 hodin Daytona vítěz

Graham Robert Rahal (narozen 4. ledna 1989) je americký řidič závodního automobilu a majitel malé firmy. V současné době se účastní Série IndyCar s Rahal Letterman Lanigan Racing tým částečně vlastněný jeho otcem Bobby Rahal, vítěz soutěže 1986 Indianapolis 500.

Závodní kariéra

Brzy závodění

V roce 2005 vyhrál Formula Atlantic třídy na SCCA Runoffs a skončil čtvrtý v Hvězda řady Mazda postavení. Přešel na jízdu na plný úvazek v Champ Car Atlantic Series v roce 2006, kde vyhrál pět závodů a skončil v sezóně na druhém místě. Také jel v Série Indy Pro událost na Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway silniční trať ve spojení s Velká cena USA 2006 a skončil druhý. SpeedTV uvedla v srpnu 2006, že Rahal bude řídit Newman / Haas Racing v Champ Car World Series v roce 2007.^[1]

2007

27. ledna jel Rahal v 24 hodin Daytona. Jeden ze čtyř jezdců Southard Motorsports Lexus Riley, auto narazilo na časné potíže a skončilo 62. ze 70 záznamů. 18. března jel v 12 hodin Sebringu Americká série Le Mans závod pro jeho otce Rahal Letterman Racing tým. Řídil Porsche 911 GT3-RSR s dalšími dvěma jezdci skončil na 6. místě ve třídě GT2 a celkově na 15. místě.

Rahal pózuje s autem, jak závodil v Champ Car v roce 2007

27. března byly potvrzeny zprávy z loňského léta, když byl oznámen jako druhý jezdec Newman / Haas / Lanigan Racing ve světové sérii Champ Car^[2] a řídil číslo 2 Panoz DP01 sponzoruje MEDI | ZONE po boku svého týmového kolegy, trojnásobného šampiona sérií Sébastien Bourdais. Dne 8. Dubna při svém debutu ve světové sérii Champ Car na Grand Prix Vegas „Rahal v prvním kole narazil do zdi na předním úseku a odešel ze závodu. 15. dubna v Grand Prix Toyota na Long Beach dokončil svůj první závod Champ Car a skončil na 8. místě. 22. dubna, jen ve svém 3. závodě Champ Car, se stal nejmladším v historii vítězů pódiových umístění v historii Champ Car poté, co skončil na 2. místě Houston. Rahal dokončil svoji nováčkovskou sezónu na 5. místě v sérii se čtyřmi umístěními na stupních vítězů, ale bez vítězství v závodě.

2008

S vytvořením jediné americké závodní série otevřených kol pro 2008, Rahal a tým Newman / Haas / Lanigan se stali součástí Série IndyCar, včetně Rahalova prvního Indianapolis 500.

Stýskalo se mu po něm Gainsco Auto Insurance Indy 300 kvůli havárii při testování, po které jeho tým nemohl dostat své auto včas do závodu. Sériově debutoval ve druhém závodě sezóny, v Grand Prix Hondy v Petrohradě a navzdory předčasnému roztočení závodu zvítězil Rahal v závodu o 3,5192 sekundy od dvojnásobně se bránícího vítěze závodu, Hélio Castroneves. V současné době je nejmladší^[3] osoba, která vyhrála hlavní americký závod otevřených kol - ve věku 19 let, 93 dní - a čtvrtá, která zvítězila při svém prvním vystoupení v seriálu IndyCar. Nejlepší konec, který Rahal zvládl po zbytek roku, byla dvojice 8. příček ve Watkins Glen a Sonoma; skončil 17. v bodech, 4. mezi nováčky série.

2009

Rahal se vrátil do Newman / Haas / Lanigan pro Řada IndyCar 2009, převzetí vozu č. 02 s McDonald's jako jeho sponzor. Sezónu zahájil braním pole position v Petrohradě, jeho první v jeho IndyCar a stal se tak nejmladším polesitterem ve věku 20 let, 90 dní. Bylo to poprvé, co Rahal vyhrál IndyCar pól od jeho otec začal nejprve v Toronto v 1992, což bylo Bobbyho třetí v řadě v této sezóně.^[4] Po poškození vozu při střetu v prvním kole skončil sedmý. Jeho sezóna byla také podkopána špatnými vztahy s jeho týmovým kolegou Robert Doornbos - když Doornbos opustil střední sezónu, Rahal komentoval: „Určitě bychom mohli mít druhého jezdce, který je spíše týmovým hráčem.“^[5] Sezónu dokončil na 7. místě se dvěma pódiovými umístěními.

Rahal byl spojen s Americký tým F1, se sídlem v USA Formule jedna tým, který měl debutovat na mistrovství světa 2010. Sportovní ředitel týmu, Peter Windsor, zmínil Rahala jako potenciálního kandidáta na místo v Charlotte.^[6] Windsor se však později rozhodl proti najímání buď Rahala, nebo Marco Andretti kvůli obavám, že by nebyli schopni získat své Super licence FIA včas pro sezónu 2010. Nakonec se tým nepodařilo soutěžit v sezóně 2010 formule jedna.

2010

Rahal se nevrátil Newman / Haas / Lanigan Racing pro Řada IndyCar 2010, kvůli McDonald's ukončením sponzorství, aby se zaměřili na Zimní olympijské hry 2010.

10. března 2010 Sarah Fisher Racing oznámil, že Rahal bude pilotovat Fisherovo číslo 67 Generál dolaru automobil na prvních dvou severoamerických událostech roku 2010, na Grand Prix Hondy v Petrohradě a Velká cena Indy v Alabamě. Fisher původně plánovala kromě sedmi oválných závodů také řídit závody sama, než se rozhodla, že nasazení Rahala do auta může být přínosem pro všechny, včetně Dollar General, kteří sídlí v Goodlettsville, Tennessee.^[7] 6. dubna 2010, Sarah Fisher Racing oznámila přidání Velká cena Long Beach podle Rahalova plánu. Rahalovo umístění v těchto třech závodech bylo 9., 17. a 22. (v důchodu).

Po Velké ceně Long Beach byl Rahal podepsán, aby jel jeho otec 'parní, Rahal Letterman Racing, v 2010 Indianapolis 500. Rahal se kvalifikoval na sedmém místě závodu a skončil na 12. místě. 10. června 2010 Dreyer & Reinbold Racing oznámil podepsání Rahala pro Iowa Corn Indy 250 v Iowa Speedway, vyplňování pro zraněné Mike Conway v položce č. 24 jednorázově. Rahal se vrátil do Newman / Haas Racing pro 6 ze zbývajících 8 závodů sezóny 2010, počínaje Torontem a vrátil se do Sarah Fisher Racing pro Kentucky Speedway závod. Rahalovy součty za rok 2010 zahrnovaly 12 startů pro čtyři týmy a 20. místo v bodech.

10. října 2010 Rahal skončil na druhém místě v soutěži motokár RoboPong 200 v New Castle Motorsports Park se svým týmovým kolegou Conor Daly.^[8]

2011–2012

Rahal podepsal, že bude řídit auto číslo 38 Chip Ganassi Racing s Service Central sponzorství začalo v roce 2011, když se tým rozšířil ze dvou na čtyři vozy a pokračoval s týmem do roku 2012.^[9]

Rahal, společně s Scottem Pruettem, Memo Rojasem a Joeyem Handem, společně s Scottem Pruettem, Memo Rojasem a Joey Handem, vyhráli vůz 01 TELMEX / Target Chip Ganassi Racing s vozem Felix Sabates na vítězství v Rolexu 24 v Daytoně. Stalo se to 30 let poté, co jeho otec Bobby vyhrál závod a spolupracoval s ním Brian Redman a Bob Garretson.

2013–2020

Graham Rahal s manželkou Courtney Force.

Od roku 2013 se Graham Rahal vrátil do týmu svého otce Rahal Letterman Lanigan Racing. Zatímco druhé místo na Grand Prix Long Beach 2013 ukázalo slib na začátku sezóny, rok 2013 bude pro nové partnerství stavebním rokem.

Rok 2015 přinesl Rahalovi v první polovině sezóny skvělé výsledky se třemi pódiemi; 2. místo v Barber Motorsports Park, 2. místo na Grand Prix Indianapolis 2015 a 3. místo v nedělním závodě v Detroitu.

Během sezóny 2015 prolomil Rahal 6+ letou sérii bez vítězství, když vyhrál 2015 MAVTV 500 v Auto Club Speedway ve Fontaně v Kalifornii Rahal opět vyhrál později v sezóně na 2015 Indy 200 Honda Střední Ohio. Vítězství bylo obzvláště dojímavé pro Rahala, protože vyrostl v Ohiu a poprvé v kariéře dal Rahala do lovu šampionátu. Rahal skončil na 4. místě v pořadí po neuspokojivém výkonu v posledních dvou závodech.

Rok 2016 přinesl další vítězství v Rahalově téměř desetileté kariéře IndyCar poté, co vyhrál 2016 Firestone 600 v Speedway v Texasu. Okraj vítězství byl pouze 0,008 sekundy, pátý nejbližší cíl v historii IndyCar / CART.^[10]

V roce 2017 měl Rahal šest nejlepších pěti umístění, což je pokles z osmi nejlepších pěti umístění v letech 2015 a 2016, ale na Grand Prix Detroitu (3. a 4. června) zvítězil v obou závodech.^[11]

V roce 2018 zaznamenal Rahal z ulic Petrohradu nejlepší druhé místo a skončil celkově osmý.

Rok 2019 znamenal pátý rok po sobě, kdy Rahal skončil v top 10 Série IndyCar mistrovství, skončil celkově osmý s nejlepším výsledkem třetí v Speedway v Texasu.

Rahal skončil na 2. místě v roce 2020 IndyGP.

Obchodní zájmy

Společnost Rahal otevřela v květnu 2017 společnost Graham Rahal Performance (GRP) a rozšířila podnikání z obchodu s tuningem a díly pro automobily o prodej exotických automobilů. Společnost GRP sídlí v Brownsburgu ve státě Indiana.

Graham je také mladším partnerem v Bobby Rahal Automotive Group, síti prodejců automobilů v západní a střední Evropě Pensylvánie.

Osobní život

Rahal se narodil v Columbus, Ohio. Zúčastnil se New Albany školní systémy v Ohiu a promoval v červnu 2007 s plány zúčastnit se Denison University. Rahal je skalní fanoušek státu Ohio a rád hokej a golf v NHL. Je nadšencem automobilů a vlastní rostoucí kolekci Ducati.

Rahal je ženatý s bývalým NHRA drag racer Courtney Force, dcera 16násobného šampiona a legendy dragsterů NHRA John Force.^[12] V květnu 2020 pár oznámil, že čeká své první dítě.

Rahal založil nadaci Grahama Rahala v roce 2009 na podporu Alexův limonádový stánek pro rakovinu dětství a Asociace díry ve táborech zdi (od dubna 2012 známá jako dětská síť SeriousFun).^[13] V roce 2019 se Rahal a manželka Courtney Force ujali založení ve společném úsilí a změnili název na Graham & Courtney Rahal Foundation (GCRF). GCRF podporuje Turns for Troops ve prospěch národní neziskové organizace Voják silný a One Cure na Colorado State University.

Kariérní výsledky motoristického sportu

Shrnutí kariéry

† Výsledek týmu
^* Sezóna stále probíhá.

SCCA národní mistrovství odtoky

Kompletní výsledky Grand Prix A1

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Americké výsledky závodů na otevřených kolech

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší závodní kolo)

Champ Car Atlantic

Champ Car

Série IndyCar

(klíč)

* Sezóna stále probíhá.

• ¹The Las Vegas Indy 300 byl opuštěn poté Dan Wheldon zemřel na následky zranění při nehodě 15 automobilů v 11. kole.

Indianapolis 500

Mistrovství WeatherTech SportsCar

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu)

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky
• Stránka ovladače IndyCar na Wayback Machine (archivováno 24. července 2011)
• Graham Rahal Neoficiální fanouškovská zóna
• Přehled kariéry Grahama Rahala
• Statistiky kariéry Grahama Rahala v databázi řidičů
• IndyCar 11 ve videu z roku 11
• IndyCar 36: Graham Rahal - Dokumentární film IndyCar