Justin Labonte - Justin Labonte
Justin Labonte | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Labonte slaví svůj rok 2004 Twister 300 vyhrát | |||||||
narozený | Trinity, Severní Karolína, USA | 5. února 1981||||||
Úspěchy | 1996 Série letních nájezdů Šampion v Charlotte Šampion seriálu Summer Shootout Series 1997 v Charlotte 2003 Pozdní model Stock Champion na Kmín Speedway | ||||||
Ocenění | 1998 USAR Hooters Pro Cup Cena za konzistenci | ||||||
NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
76 závodů běží po dobu 6 let | |||||||
2006 pozice | 80. | ||||||
Nejlepší povrch | 17. (2005 ) | ||||||
První závod | 1999 BellSouth Mobility 320 (Nashville ) | ||||||
Poslední závod | 2006 Sam's Town 250 (Memphis ) | ||||||
První výhra | 2004 Twister 300 (Chicago ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra | |||||||
3 závody trvají 2 roky | |||||||
První závod | 2006 Silverado 350 tis (Texas ) | ||||||
Poslední závod | 2007 Kroger 200 (Martinsville ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 26. listopadu 2006. |
Justin Labonte (narozen 5. února 1981) je bývalý NASCAR Busch Series Řidič. Je to dvojnásobný syn Série Winston Cup mistr Terry Labonte a synovec 2000 mistr Bobby Labonte. V současné době závodí na krátkých tratích Severní Karolina.[1][2][3]
Závodní kariéra
![]() | Tato část a životopis živé osoby ne zahrnout žádný odkazy nebo zdroje.Červen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Před NASCAR
Labonte se narodil v Trinity, Severní Karolína. Začal závodit ve věku 15 let Ace Speedway a Concord Motorsport Park. Také řídil Legendy Série letních nájezdů v Charlotte Motor Speedway, kde vyhrál vzájemné mistrovství v letech 1996 a 1997. Během těchto dvou let rozdělil 25 vítězství v kariéře v Ace a Concord. V roce 1998 se přestěhoval do Série USAR Hooters Pro Cup, kde skončil na 3. místě v bodech a poslal třináct nejlepších desítek. Získal také cenu Consistency za dokončení téměř 97% všech možných kol během sezóny. Příští sezónu měl v sedmi startech tři nejlepší desítky.
NASCAR

v 1999, Labonte začal sdílet číslo 44 Chevrolet Monte Carlo se svým otcem v seriálu Busch. Když se kvalifikoval devětkrát, měl nejlepší 14. místo na Závodní dráha Myrtle Beach. Uběhl více závodů 2000, jeho nejlepší finiš 20. v Nashville Speedway USA. Udělal také tři starty v ARCA série, vyvěšením dvou top-pět skončí. V roce 2001 provozoval omezený plán ARCA, kde absolvoval pět startů, včetně závodu v Nashville Superspeedway, kde vedl 70 kol.
Labonte začal provozovat pozdní modelové řady v roce 2002 na Caraway Speedway. Ve své první sezóně na trati vyhrál jednu celovečerní událost a ve dvanácti startech měl deset nejlepších desítek. Na to navázal tím, že v příští sezóně vyhrál mistrovství na trati. Labonte se také vrátil do Busch Series v roce 2002, pokoušel se, ale nedokázal se kvalifikovat na tři závody v Dodge č. 04 pro Cunningham Motorsports. Poprvé startoval ve třech letech v roce 2003, startoval 23. a skončil 29. v Michigan International Speedway v čísle 06 Dodge Intrepid pro Cunningham Motorsports.
v 2004, Labonte oznámil, že v této sezóně absolvuje omezený běh v seriálu Busch Series v automobilu č. 44 ve vlastnictví jeho otce a sponzorovaného Pobřežní stráž Spojených států. Na Twister 300, Labonte prošel Mike Wallace v posledním kole, poté, co Wallaceovi došel benzín, vyhrát svůj první závod v kariéře. Ze sedmnácti startů v této sezóně to byla jeho jediná první desítka, ale skončil na 35. místě. Pro 2005, Labonteho tým se spojil s Haas CNC Racing, a poslal dva nejlepší desítky a skončil sedmnáctý v bodech. Na konci sezóny byl propuštěn ze své smlouvy. Běžel svůj jediný Buschův závod 2006 na Memphis Motorsports Park v č. 5 pro Hendrick Motorsports, skončil 22. Také vyrobil své Řada kamionů pro řemeslníky debutovat v Speedway v Texasu, řídit číslo 24 Bill Davis Racing Toyota Tundra na 22. cílové místo. Naposledy závodil v Řada kamionů pro řemeslníky v roce 2007 řízení Michael Waltrip Toyota č. 00 Toyota Tundra. Skončil na 27. místě v O'Reilly Raceway Park, následovaný 12. místem v Martinsville.
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Busch Series
Řada kamionů pro řemeslníky
NASCAR Řada kamionů pro řemeslníky Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Body | ||||||||||||||
2006 | Bill Davis Racing | 24 | Toyota | DEN | CAL | ATL | MAR | GTY | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | NHA | JÁ PROTI | TAL | MAR | ATL | TEX 23 | PHO | HOM | 79. | 94 | ||||||||||||||
2007 | Darrell Waltrip Motorsports | 00 | Toyota | DEN | CAL | ATL | MAR | KAN | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP 27 | NSH | BRI | GTW | NHA | JÁ PROTI | TAL | MAR 12 | ATL | TEX | PHO | HOM | 72. | 209 |
Série ARCA Re / Max
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série ARCA Re / Max Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ARSC | Body | ||||||||||||||
2000 | Labonte Motorsports | 08 | Chevy | DEN | SLM | A | CLT 4 | KIL | FRS | MCH | POC | TOL | KEN | BLN | POC | VYHRÁT | ISF | KEN | DSF | SLM | CLT 20 | TAL | ATL 2 | 48 | 560 | |||||||||||||||||||
2001 | 44 | DEN 34 | NSH | VYHRÁT | SLM | GTY | KEN | 61. | 595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cunningham Motorsports | 4 | Chevy | CLT 30 | KAN | MCH | POC | MEM | GLN | KEN | MCH | POC | ATL 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyhnout se | NSH 14 | ISF | CHI DNQ | DSF | SLM | TOL | BLN | CLT | TAL 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | DEN 9 | 83. | 355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | ATL 28 | NSH | SLM | KEN | CLT 32 | KAN | POC | MCH | TOL | SBO | KEN | BLN | POC | NSH | ISF | VYHRÁT | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT |
Reference
- ^ World of Outlaws pozdní modelové řady, Výsledky pozdní modelové řady World of Outlaws na 311 Motor Speedway, 20. dubna 2013
- ^ Carolina Clash Super pozdní modelová řada, Výsledky, Speedway Fayetteville Motor Speedway Archivováno 2014-12-30 na Wayback Machine, nedatováno, 2012
- ^ Bobby Labonte Racing, Bobby Labonte Racing začíná rokem 2013 vítězstvím Archivováno 08.07.2013 v Archiv. Dnes, 18. února 2013
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Justin Labonte statistiky řidičů na Racing-Reference
- Justin Labonte owner statistics ve společnosti Racing-Reference
- Justin Labonte v The Crittenden Automotive Library