Tom Sneva - Tom Sneva

Tom Sneva
TomSneva.jpg
Sneva v 80. letech
Národnostamerický
narozený (1948-06-01) 1. června 1948 (věk 72)
Spokane, Washington
Úspěchy1977, 1978, 1982–83 Auto mistrovství USAC mistr
1983 Indianapolis 500 vítěz
Champ Car kariéra
128 závodů běží přes 13 let
Aktivní roky1979 –1992
Nejlepší povrch2. (1984 )
První závod1979 Arizonská republika Jimmy / Bryan 150 (Phoenix )
Poslední závod1992 Indianapolis 500 (Indianapolis )
První výhra1980 Satelitní rádio XM Indy 200 (Phoenix )
Poslední výhra1984 Velká cena Caesars Palace (Caesars Palace )
VyhráváPódiaPoláci
10284
NASCAR Série pohárů kariéra
8 závodů běží po dobu 5 let
Nejlepší povrch53. (1982 )
První závod1977 NAPA National 500 (Charlotte )
Poslední závod1987 Daytona 500 (Daytona )
VyhráváNejlepší desítkyPoláci
010

Thomas E. Sneva (narozen 1. června 1948) je americký závodní automobilista v důchodu, vítěz soutěže Indianapolis 500 v 1983. Primárně závodil Indy auta, a byl jmenován do Síň slávy motoristického sportu v Americe v roce 2005.

Bývalý učitel matematiky z Spokane, Washington „Snevovo vítězství v Indianapolisu následovalo po několika finalistech a pozoruhodných pádech. Přezdívaný "The Gas Man"[1] byl vynikajícím kvalifikátorem a třikrát vyhrál pole position (1977, 1978, 1984 ). Byl také nejrychlejším kvalifikátorem počtvrté v roce 1981, ale kvůli kvalifikačním pravidlům nezačal závod z pole position.

Sneva vyhrál dva po sobě jdoucí USAC Národní mistrovství pro vozy Indy v letech 1977 a 1978.

Kariéra

Sneva, narozená ve Spokane, hrála Fotbal a Basketball na Lewis and Clark High School a rok vysokoškolský basketbal na Východní Washington State College v okolí Cheney.[2] Po absolutoriu na Východu pracoval na plný úvazek jako učitel matematiky.[3] Sneva byla nejstarší z pěti bratrů, všech závodníků; další nejstarší byl Jerry, který také soutěžil v Indy.

Na Indianapolis v 1977, Sneva řídil svého slavného závodníka Norton Spirit McLaren M24 / Cosworth pro majitele automobilu Roger Penske, a stal se prvním řidičem, který se kvalifikoval pro Indianapolis 500 při rychlosti 321,9 km / h nebo vyšší. Jeho jednokolový traťový rekord 14. května byl 322,7 km / h (200,535 mph).[4][5]

Sneva vyhrála 2 závody v roce 1977 a stala se prvním jezdcem v Tým Penske historii vyhrát šampionát. V roce 1978 Sneva nevyhrála závod, ale s 5 druhými místy a 16 špičkami pět, Sneva přesto vyhrál šampionát. Přes toto, Sneva byl propuštěn Penske po sezóně 1978. Ačkoli se spekulovalo, že jeho propuštění bylo za to, že nevyhrál očekávání Penske, Penske později v rozhovoru pro Centennial Era z roku 2009 uvedl, že ve skutečnosti měl Tom a on neshody ohledně směru týmu, a to byl důvod, proč se rozešli . (30)

Sneva's March 84C at Laguna Seca v 1984

V roce 1984 se Sneva jako první kvalifikoval do Indianapolis 500 nad 338,0 km / h ve svém týmu Texaco Star March 84C / Cosworth, který řídil nový tým Mayer Motor Racing. Jeho traťové rekordy v jednom a čtyřech kolech 12. května byly 339,1 km / h (339,0 km / h) a 338,0 km / h (210,029 mph).[6][7]

Kariéra Snevy v Indianapolis 500 byla známá rychlou kvalifikací, druhým místem, téměř chybami a několika srážkami.[6] Třikrát (1977, 1978, 1980 ) Sneva skončila jako družička tím, že skončila druhá. Nakonec Sneva dramaticky prorazila dovnitř 1983 po napínavém pozdním závodním duelu s řidičem Penske Al Unser, Sr. a lapované auto Unserova nováčkovského syna, Al Jr. Právě Snevovo vítězství v roce 1983 v jeho Texaco Star March 83C / Cosworth pro Bignotti-Cotter Racing vedlo k jeho přezdívce „The Gas Man“. Tato výhra byla také známá tím, že byla poslední George Bignotti rekordních sedm vítězství 500 Indianapolisu jako hlavního mechanika. Pro Snevu bylo vítězství sladkou pomstou, protože v roce 1978 byl vyhozen Rogerem Penske, přestože vyhrál USAC mistrovství proti sobě.

Druhé místo Snevy v roce 1980 je pozoruhodné, protože je to jeden z pouhých dvou případů takového dojezdu posledního jezdce. Je to také jeden z pouhých třikrát jezdce, který v průběhu závodu odstartoval poslední (33.) kolo, což odpovídá rekordu Alex Tagliani v roce 2016 a James Davison v roce 2017. Sneva několikrát bojovala o vítězství, ale do konce závodu se nedostala. V roce 1981 si Sneva ze své 20. startovní pozice tvrdě vybojoval vedení na začátku závodu, ale jeho nevyzkoušený Blue Poly March 81-C / Cosworth byl křehký a jeho spojka brzy selhala.

O rok později byla Sneva v duelu s případným vítězem Gordon Johncock a případné druhé místo Rick Mears když jeho motor ve své Texaco Star March 82-C / Cosworth začal ztrácet výkon a nakonec selhal těsně před koncem závodu. V roce 1983 Sneva zachytil své první vítězství v Indianapolis 500 a zapojil se do duelu s Al Unser a jeho syn v posledních 20 kolech. Al Unser Jr. byl po závodě široce kritizován za to, že se pokoušel zmást Snevu, aby pomohl jeho otci vyhrát, stejně jako projel několik aut opatrně a skočil na poslední restart, za který dostal trest za dvě kola.

Jako obhájce titulu v 1984 „Sneva bojoval s Mearsem pouhých 32 kol od cíle, ale jeho CV kloub selhal a umožnil Mearsovi zvítězit. The 1985 Závod byl důkazem schopnosti Snevy, když jel špatně manipulující Skoal Bandit Eagle / Cosworth na druhé místo, než vystoupil při havárii s lapovaným autem Bohatý Vogler. Právě tato série krátkých chyb v kombinaci s druhými cíli a tvrdým kvalifikačním a závodním stylem udělala ze Snevy oblíbeného fanouška v Indianapolis.

Během Indianapolis utrpěl jednu z nejznámějších nehod 1975 závod, jeho druhý. Po dotyku kol s Eldon Rasmussen, 26letá Sneva vyletěla do chytit plot a roztrhl své auto na polovinu, ale při ohnivé havárii utrpěl převážně lehké popáleniny na 15% těla. Došel k sanitce, ale byl umístěn do jednotka intenzivní péče na Metodistická nemocnice, hlavně pro plicní problémy způsobené retardérem hoření.[2][8] Popisující havárii o několik let později Sneva zavtipkoval: „V takové situaci je důležité si promluvit sám se sebou:‚ Slabý, zbabělý, slabý! '“

v 1986, zahříval své auto během tempa, ale před zahájením závodu ztratil kontrolu a havaroval. v 1987, Sneva havarovala tři vozy, dvě v praxi a jedno během závodu. Havaroval během 500 v Indianapolis v roce 1975, 1979, 1985, 1986, 1987, 1988, a 1992, záznam o nehodách během závodu.

Po Snevově vítězství Indy v roce 1983 už závod nikdy nedokončil. Vypadl ze závodu v letech 1984-1990, v roce 1991 se nekvalifikoval a vypadl také ze závodu 1992. Někteří pozorovatelé přisuzovali jeho pokles úspěchu přechodu na radiální pneumatiky (série přešla na radiály v období 1985–1987). Jeho styl jízdy byl vhodnější pro bias ply pneumatiky.

Sneva ukázal svou všestrannost tím, že soutěžil v osmi NASCAR Série Winston Cup události v jeho kariéře, trvající od roku 1977 do roku 1987. Získal jednu desítku, 7. místo v žebříčku 1983 Daytona 500.

Konečným začátkem Snevy byl 1992 Indy 500. Dorazil do Indy bez jízdy pro rok 1993, a byl neúspěšný v přistání vozu pro závod. Odešel do důchodu s 13 kariérními vítězstvími Indy a 14 pole position.

Poté, co Sneva odešel z řízení, byl barevným komentátorem televizní sítě ABC Wide World of Sports a zavolal několik 500 Indy. On je také těžce zapojený do kurz golfu podnikání, ve kterém bydlí Paradise Valley, Arizona.[9]

Osobní

Snevův otec, Edsol („Ed“), byl místním závodníkem v oblasti Spokane.[10][11]

Sneva je nejstarší z pěti bratrů a jedné sestry: Jerry, Jan, Blaine, Ed („Babe“) a Robin. Řekl, že bratři vždy závodili, aby něco vyrostlo.[10] Babe (1951–1976) podlehla těžkým zraněním hlavy více než osmnáct měsíců po havárii závodu Britská Kolumbie.[10][12][13][14][15]

Sneva byla esem v matematice a vystudovala Východní Washington State College v nedalekém Cheney s vysokoškolským vzděláním.[9] Stal se učitelem matematiky ve školní čtvrti mimo hranice města Spokane a řídil školní autobus.[3]

Kariérní výsledky motoristického sportu

Americké závody otevřených kol

(klíč) (Závody v tučně označte pólovou polohu)

Auto mistrovství USAC

Auto mistrovství USAC Výsledek
RoktýmPodvozekMotor123456789101112131415161718Poz.Body
1970Vollstedt EnterprisesVollstedt 67Brod 159ci V8tPHXSYNTREINDYMILLANCDRMCHIRPISFMILONTDSFINFSEDTREVAKPHX
DNQ		NA-
1971Larry KramerVollstedt 65Chevrolet 320 ci V8RAFRAFPHXTREINDYMILPOCMCHMILONTTRE
21		PHX
DNQ		NC0
1973Tipke RacingTipke 73Offy 159 ci tTWS
26		TRETREINDY
DNQ		MIL31.30
Carl GehlhausenKingfish 72POC
DNQ		MCH
21		MIL
14		ONTTRE
19		TWSPHX
14
Vůdci karetních závodníkůOrel 68ONT
10		ONT
17		MCHMCH
1974Grant King RacersKingfish 73Offy 159 ci tONT
13		ONTONT
12		PHX
15		TRE
11		INDY
20		MIL
14		POC
13		MCH
10		MIL
14		MCH
5		TRE
8		TRE
8		PHX
24		18. den550
1975Penske RacingMcLaren M16COffy 159 ci tONT
9		ONTONT
6		PHX
7		TRE
6		INDY
22		MILPOC
29		MCH
2		MIL
3		MCH
1		TRE
13		PHX
2		6.1830
1976Penske RacingMcLaren M16COffy 159 ci tPHX
17		TRE
3		INDY
6		MIL
13		POC
7		MCH
6		TWS
16		TRE
3		MIL
13		ONT
26		MCH
5		TWS8.1570
Bruce H. CrowerOrel 72Crower 160 ci F8PHX
DNS
1977Penske RacingMcLaren M24Cosworth DFX V8tONT
14		PHX
16		TWS
1		TRE
10		INDY
2		MIL
2		POC
1		MOS
3		MIL
18		PHX
17		1. místo3965
Penske PC-5MCH
4		TWS
5		ONT
3		MCH
10
1978Penske RacingPenske PC-6Cosworth DFX V8tPHX
22		ONT
2		TWS
2		TRE
3		INDY
2		MOS
4		MIL
15		POC
3		MCH
2		ATL
8		TWS
5		MIL
15		ONT
23		MCH
2		TRE
3		SIL
3		BRH
2		PHX
16		1. místo4153
1979Jerry O'Connell RacingMcLaren M24Cosworth DFX V8tONTTWSINDY
15		MILPOCTWSMILNC0
1980Jerry O'Connell RacingMcLaren M24Cosworth DFX V8tONT
2		INDY
2		MIL
6		POC
3		MDO
11		2. místo1970
1981–82Bignotti-Cotter RacingBřezna 81CCosworth DFX V8tINDY
25		POC
16		ISFDSFINF11.635
Března 82CINDY
4
1982–83Bignotti-Cotter Racing83. březnaCosworth DFX V8tISFDSFNAZINDY
1		1. místo1000
1983–84Mayer Motor RacingBřezen 84CCosworth DFX V8tDSFINDY
16		18. den25
Zdroj:[16]

Světová série PPG Indy Car

Světová série PPG Indy Car Výsledek
RoktýmPodvozekMotor1234567891011121314151617Poz.Body
1979Jerry O'Connell RacingMcLaren M24Cosworth DFX V8tPHX
17		ATL
3		ATL
5		INDY
15		TRE
6		TRE
15		MCH
21		MCH
2		WGL
10		TRE
3		ONT
17		MCH
2		ATL
8		PHX
5		7.1360
1980Jerry O'Connell RacingMcLaren M24Cosworth DFX V8tONT
2		INDY
2		MIL
6		POC
3		MDO
11		MCH
6		WGL
4		ONT
26		MCH
6		MEX
4		3. místo2930
Phoenix 80MIL
16		PHX
1
1981Jerry O'Connell RacingPhoenix 80Cosworth DFX V8tPHX
3		8.96
Bignotti-Cotter RacingPhoenix-březenMIL
4		ATLATL
Března 81CMCH
23		RIV
24		MIL
1		MCH
19		WGL
21		MEX
20		PHX
1
1982Bignotti-Cotter RacingBřezna 81CCosworth DFX V8tPHX
7		ATL
17		5144
Března 82CMIL
4		CLE
20		MCH
32		MIL
1		POC
19		RIV
2		ROA
9		MCH
19		PHX
1
1983Bignotti-Cotter Racing83. březnaCosworth DFX V8tATL
14		INDY
1		MIL
1		CLE
5		MCH
25		POC
12		RIV
5		MDO
7		MCH
21		CPL
15		PHX
3		4. místo96
Theodore T83ROA
4		ZPOŽDĚNÍ
18
1984Mayer Motor RacingBřezen 84CCosworth DFX V8tLBH
3		PHX
1		INDY
16		MIL
1		POR
5		MEA
6		CLE
19		MCH
2		ROA
20		POC
4		MDO
7		SAN
20		MCH
2		PHX
4		ZPOŽDĚNÍ
10		CPL
1		2. místo163
1985Obrubník -Všichni američtí závodníciEagle 85GCCosworth DFX V8tLBH
8		INDY
20		MIL
2		MEA
6		CLE
11		MCH
3		ROA
21		POC
8		MDO
15		MCH
5		MIA
21		7.66
Lola T900POR
24		SAN
7		ZPOŽDĚNÍ
19		PHX
19
1986Obrubník RacingBřezna 86CCosworth DFX V8tPHX
2		LBH
4		INDY
33		MIL
2		POR
4		MEA
17		CLE
5		TOR
9		MCH
18		POC
15		MDO
12		SAN
13		MCH
5		ROA
12		ZPOŽDĚNÍ
22		PHX
18		MIA
22		10.82
1987Obrubník RacingBřezna 87CCosworth DFX V8tLBH
3		PHX
17		MIL
13		POR
21		MEA
7		CLE
8		TOR
6		MCH
30		POCROAMDONAZZPOŽDĚNÍ1437
Března 86CBuick 3300 V6tINDY
14
Skupina 44 RacingCosworth DFX V8tMIA
9
1988Hemelgarn RacingLola T88 / 00Judd AV V8tPHXLBHINDY
27		MILPORCLETORMEA450
Cosworth DFX V8tMCH
22		POCMDOROANAZZPOŽDĚNÍMIA
1989Vince Granatelli RacingLola T88 / 00Buick 3300 V6tPHX
DNS		INDY
27		MIL
22		DET
23		MEA
27		TORMCHPOCMDOROANAZZPOŽDĚNÍ283
Března 86CLBH
10		POR
26		CLE
20
1990Vince Granatelli RacingPenske PC-18Buick 3300 V6tPHXLBHINDY
30		MILDETPORCLEMEATORMCHDOUPĚDODÁVKAMDOROANAZZPOŽDĚNÍ44.0
1991Tým MenardLola T89 / 00Buick 3300 V6tSRFLBHPHXINDY
DNQ		MILDETPORCLEMEATORMCHDOUPĚDODÁVKAMDOROANAZZPOŽDĚNÍNA-
1992Tým MenardLola T91 / 00Buick 3300 V6tSRFPHXLBHINDY
31		DETPORMILNHATORMCHCLEROADODÁVKAMDONAZZPOŽDĚNÍ62.0
Zdroj:[16]
Indianapolis 500
RokPodvozekMotorStartDokončittým
1973TipkeOffenhauserDNQTipke Racing
1974KingfishOffenhauser820Grant King Racers
1975McLarenOffenhauser422Penske Racing
1976McLarenOffenhauser36Penske Racing
1977McLarenCosworth12Penske Racing
1978PenskeCosworth12Penske Racing
1979McLarenCosworth215Jerry O'Connell Racing
1980McLarenCosworth332Jerry O'Connell Racing
1981březenCosworth2025Bignotti-Cotter Racing
1982březenCosworth74Bignotti-Cotter Racing
1983březenCosworth41Bignotti-Cotter Racing
1984březenCosworth116Mayer Motor Racing
1985OrelCosworth1320Obrubník -Všichni američtí závodníci
1986březenCosworth733Obrubník Racing
1987březenBuick2114Obrubník Racing
1988LolaJudd1427Hemelgarn Racing
1989LolaBuick2227Vince Granatelli Racing
1990PenskeBuick2530Vince Granatelli Racing
1991LolaBuickDNQTým Menard
1992LolaBuick3131Tým Menard

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Série Winston Cup

NASCAR Série Winston Cup Výsledek
RoktýmNe.Udělat12345678910111213141516171819202122232425262728293031NWCCBodyČj
1977Jim Stacy Racing6Vyhnout seRSDDENRCHAUTOATLNWSDARBRIMARTALNSVDOVCLTRSDMCHDENNSVPOCTALMCHBRIDARRCHDOVMARNWSCLT
27		AUTOATLONTNA0[17]
19815BuickRSDDEN
DNQ		RCHAUTOATLBRINWSDARMARTALNSVDOVCLTTWSRSDMCHDENNSVPOCTALMCHBRIDARRCHDOVMARNWSCLTAUTOATLRSDNA-[18]
1982Rogers Racing37BuickDEN
22		RCH
31		BRIATL
15		AUTODARNWSMARTALNSVDOVCLTPOCRSDMCHDENNSVPOCTALMCHBRIDARRCHDOVNWSCLTMARAUTOATLRSD53.285[19]
1983Bay Darnell53ChevyDEN
7		RCHAUTOATLDARNWSMARTALNSVDOVBRICLTRSDPOCMCH
32		DENNSVPOCTALMCHBRIDARRCHDOVMARNWSCLTAUTOATLRSD75-[20]
1984Harrington Racing2BuickDEN
DNQ		RCHAUTOATLBRINWSDARMARTALNSVDOVCLTRSDPOCMCHDENNSVPOCTALMCHBRIDARRCHDOVMARCLTNWSAUTOATLRSDNA-[21]
1985Obrubník Racing42PontiacDEN
DNQ		RCHAUTOATL
32		BRIDARNWSMARTALDOVCLTRSDPOCMCHDENPOCTALMCHBRIDARRCHDOVMARNWSCLTAUTOATLRSDNA0[22]
1987Jackson Bros. Motorsports66OldsDEN
29		AUTORCHATLDARNWSBRIMARTALCLTDOVPOCRSDMCHDENPOCTALGLNMCHBRIDARRCHDOVMARNWSCLTAUTORSDATL90.76[23]
Daytona 500
RoktýmVýrobceStartDokončit
1981BuickDNQ
1982Rogers RacingBuick2522
1983Bay DarnellChevrolet227
1984Harrington RacingBuickDNQ
1985Obrubník RacingPontiacDNQ
1987Jackson Bros. MotorsportsOldsmobile2929

International Race of Champions

(klíč) (tučně - Pole position. * - Většina kol vedla.)

International Race of Champions Výsledek
SezónaUdělatQ1Q2Q31234Poz.BodyČj
1977–78ChevyMCH
11		RSD
12		RSD
11		DEN11.-[24]
1978–79MCHMCH
4		RSDRSD
8		ATL
5		7.-[25]
1979–80MCHMCH
7		RSDRSDATLNA0[26]
1984ChevyMCH
11		CLE
11*		TAL
8		MCH
3		10.29[27]
1985DEN
2		MOH
8		TAL
C		MCH
7		4. místo32[28]

Ocenění

V roce 2005 byl uveden do Motorsports Hall of Fame of America.[29]

Reference

  1. ^ Herman, Steve (18. května 1988). „Došel Tomu Snevě benzín?“. Mluvčí - recenze. Associated Press. p. D1.
  2. ^ A b Pash, Phil (22. června 1975). „Tom Sneva: Nebojácný řidič dnes docela celebrita“. Wilmington Star-News. Wilmington, Severní Karolína. (New York Times). p. 6C.
  3. ^ A b Weaver, Dan (2. října 1983). „Místní chlapec dělá dobře“. Recenze mluvčího. Spokane: Cowles Publishing. str. D5. Citováno 14. září 2013.
  4. ^ "Sneva řve do pole position". Mluvčí - recenze. Associated Press. 15. května 1977. str. D1.
  5. ^ Brown, Butch (4. listopadu 1977). „Spokane ctí Toma Snevu“. Mluvčí - recenze. p. 37.
  6. ^ A b Cash, Phil (17. května 1984). „Sneva usiluje o to, aby se kvalifikoval“. Milwaukee Sentinel. p. 1, část 2.
  7. ^ Fleischman, Bill (23. května 1984). „Tom Sneva: Radikál?“. Spokane Chronicle. Knight Ridder Noviny. p. 21.
  8. ^ „Manželka Toma Snevy říká, že řidič je v pořádku“. Spokane Daily Chronicle. 26. května 1975. str. 15.
  9. ^ A b Weaver, Dan (2. října 1983). „Místní chlapec dělá dobře“. Recenze mluvčího. Spokane: Cowles Publishing. str. D1. Citováno 14. září 2013.
  10. ^ A b C Weaver, Dan (2. října 1983). „Místní chlapec dělá dobře“. Mluvčí - recenze. (Spokane, Washington): Cowles Publishing. str. D10. Citováno 14. září 2013.
  11. ^ „Ed Sneva vyhrál plochodrážní závod“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). 24. září 1951. str. 16.
  12. ^ „Sneva je po nehodě kritická“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). 9. září 1974. str. 13.
  13. ^ „Pohřby: Edsol F. (Babe) Sneva Jr“. Mluvčí - recenze. (Spokane, Washington). 31. března 1976. str. 23.
  14. ^ „Soukromé obřady jsou nastaveny pro Snevu“. Spokane Daily Chronicle. (Washington). 31. března 1976. str. 21.
  15. ^ "Edsol" Babe "Sneva, Jr.". Najděte hrob. Citováno 4. listopadu 2017.
  16. ^ A b „Champcar Complete - Tom Sneva“. OldRacingCars. Citováno 12. února 2019.
  17. ^ „Tom Sneva - výsledky NASCAR Winston Cup 1977“. Závodní reference. Citováno 12. února 2019.
  18. ^ „Tom Sneva - výsledky NASCAR Winston Cup 1981“. Závodní reference. Citováno 12. února 2019.
  19. ^ „Tom Sneva - výsledky NASCAR Winston Cup 1982“. Závodní reference. Citováno 12. února 2019.
  20. ^ „Tom Sneva - výsledky NASCAR Winston Cup 1983“. Závodní reference. Citováno 12. února 2019.
  21. ^ „Tom Sneva - výsledky NASCAR Winston Cup 1984“. Závodní reference. Citováno 12. února 2019.
  22. ^ „Tom Sneva - výsledky NASCAR Winston Cup 1985“. Závodní reference. Citováno 12. února 2019.
  23. ^ „Tom Sneva - výsledky NASCAR Winston Cup 1987“. Závodní reference. Citováno 12. února 2019.
  24. ^ „Tom Sneva - výsledky IROC z roku 1978“. Závodní reference.
  25. ^ „Tom Sneva - výsledky IROC z roku 1979“. Závodní reference.
  26. ^ „Tom Sneva - výsledky IROC z roku 1980“. Závodní reference.
  27. ^ „Tom Sneva - výsledky IROC z roku 1984“. Závodní reference.
  28. ^ „Tom Sneva - výsledky IROC z roku 1985“. Závodní reference.
  29. ^ Tom Sneva na Síň slávy motoristického sportu v Americe

30. „Tom Sneva“, Indianapolis Motor Speedway, Citováno z https://www.indianapolismotorspeedway.com/history/people-of-ims/indianapolis-500-drivers/tom-sneva

externí odkazy

Předcházet
Gordon Johncock		 Vítěz Indianapolis 500
1983		Uspěl
Rick Mears