Ricky Craven - Ricky Craven
Ricky Craven | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Craven v roce 1997 | |||||||
narozený | Richard Allen Craven 24. května 1966 Newburgh, Maine, USA | ||||||
Úspěchy | 1991 Série Busch North Mistr | ||||||
Ocenění | 1981 Unity Raceway Rookie of the Year 1990 Série Busch North Nováček roku 1990, 1991 Série Busch North Nejoblíbenější ovladač 1992 Busch Series Nováček roku Série Winston Cup 1995 Nováček roku | ||||||
NASCAR Série pohárů kariéra | |||||||
278 závodů běží přes 11 let | |||||||
Nejlepší povrch | 15. (2002 ) | ||||||
První závod | 1991 AC Delco 500 (Rockingham ) | ||||||
Poslední závod | 2004 EA Sports 500 (Talladega ) | ||||||
První výhra | 2001 Old Dominion 500 (Martinsville ) | ||||||
Poslední výhra | 2003 Prodejce Carolina Dodge 400 (Darlington ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
142 závodů běží přes 14 let | |||||||
Nejlepší povrch | 2. (1993, 1994 ) | ||||||
První závod | 1986 Oxford 250 (Oxford ) | ||||||
Poslední závod | 2006 Goody's 250 (Martinsville ) | ||||||
První výhra | 1991 Skutečná hodnota 250 (Oxford ) | ||||||
Poslední výhra | 1994 Výhoda Meridian 200 (Nazareth ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra | |||||||
26 závodů trvá 2 roky | |||||||
Nejlepší povrch | 14. (2005 ) | ||||||
První závod | 2004 Sylvania 200 uvádí Lowe (Loudone ) | ||||||
Poslední závod | 2005 Ford 200 (Usedlost ) | ||||||
První výhra | 2005 Kroger 200 (Martinsville ) | ||||||
Poslední výhra | 2005 Kroger 200 (Martinsville ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 2. prosinci 2012. |
Richard Allen Craven (narozený 24 května 1966) je Američan akciové závodní auto analytik a bývalý řidič, který v současné době pracuje pro Fox NASCAR. Před svými vysílacími povinnostmi byl a NASCAR jezdec, který vyhrál ve čtyřech různých sériích - K&N Pro Series a třech národních sériích.[1]
Příležitostně sloužil jako reportér v boxech, když NASCAR vysílala na TBS v polovině 90. let. Craven je možná nejvíce známý tím, že vyhrál 2003 Carolina Dodge Dealers 400, bití Kurt Busch v nejbližším cíli v Série pohárů Dějiny.
Osobní
Craven vystudoval Hampden Academy v Hampden, Maine.[2]
Závodní kariéra
Začátky
Craven začal závodit ve věku 15 let na Unity Raceway a vyhrál dvakrát stejně jako ocenění Rookie of the Year. Příští rok vyhrál 12 celovečerních událostí a mistrovství trati. V roce 1984 závodil Craven na Wiscasset Speedway v divizi pozdních modelů; v tomto roce vyhrál mistrovství v dráze spolu s titulem Rookie of the Year.[3] Poté začal běžet v Americké kanadské turné, kde měl nekontrolovatelný úspěch. V roce 1986 debutoval na NASCAR Oxford Plains Speedway ve svém vlastním čísle 12 a skončil 25. po poruše motoru. O čtyři roky později začal provozovat seriál Busch North Series a získal ocenění Rookie of the Year. V roce 1991 byl jmenován mistrem v této sérii a desetkrát zvítězil v Chevroletu č. 25, přičemž dvě z těchto deseti vítězství v „kombinovaných“ závodech Busch Grand National Series, včetně prestižního Oxford 250. Kromě toho debutoval na Winston Cupu v Rockinghamu, kde startoval a skončil na 34. místě za Dicka Morosa. Přestěhoval se do Busch Series na plný úvazek v roce 1992 v č. 99 Chevy pro Billa Papkea a znovu byl jmenován Nováček roku. V letech 1993 a 1994 skončil na druhém místě Steve Grissom a David Green v pořadí šampionátu. 9. října 1994 by Craven sloužil jako reportér v boxu pro vysílání TBS letošního roku Mello Yello 500, který sloužil jako předchůdce jeho vysílací kariéry.
1995–1998

V roce 1995 se Craven spojil Larry Hedrick Motorsports a Kodiak kandidovat na Winston Cup Rookie of the Year. Craven se kvalifikoval do všech 31 závodů, čtyřikrát skončil v Top 10 a dokázal porazit Robert Pressley za nejlepší nováček. Za své úsilí byl odměněn částečným vlastnickým podílem v týmu. Začal v roce 1996 třemi po sobě jdoucími Top 10 zakončeními a svou první kariérou v poli. Byl čtvrtý v bodech před Winston Select 500, během kterého byl účastníkem vraku více automobilů. V 130. kole byl jeho vůz vypuštěn do vzduchu a narazil do chytit plot nad zdí, než je odhodeno zpět na trať a zasaženo jiným autem. Tato srážka byla podobná[Citace je zapotřebí ] na Jimmy Horton v roce 1993, kde uvolnil stopu. Cravenovo otočení zcela odstřižilo záchytný bod z turnu a NASCAR hodil dlouhou červenou vlajku, aby provedl opravy. Odešel, ale propadl na dvacátý bod a po zbytek sezóny měl pouze jedno umístění v Top 5 a jednu tyč
Na konci roku opustil Craven Hedricka, aby pro něj řídil Chevy číslo 25 Hendrick Motorsports.[4] Craven skončil v Top 5 v prvních dvou závodech sezóny. Skončil třetí v 1997 Daytona 500 za svými spoluhráči Terry Labonte ve druhém a Jeff Gordon v prvním rozdání Hendrick Motorsports 1-2-3 zatáčkou Daytona 500. Při cvičení pro zahajovací Mezistátní baterie 500, Craven tvrdě narazil do zdi. Vynechal dva závody kvůli otřesu způsobenému vrakem. Po svém návratu vyhrál Winston Open a dokončil tehdejší nejlepší v kariéře 19 bodů a celkové výhry 1 139 860 $ za rok 1997. Po začátku sezóny 1998 se začaly objevovat vedlejší účinky otřesu mozku a Cravenovi byla diagnostikována syndrom po otřesu mozku, a byl nucen vynechat několik závodů, dokud se nezotaví. Vrátil se na své domovské trati v New Hampshire International Speedway později ten rok vyhrál pole. Po čtyřech závodech byl trvale propuštěn z Hendricku a vrátil se až v posledních třech závodech sezóny, vyplňováním Ernie Irvan na MB2 Motorsports.
1999–2006
Pro rok 1999 podepsal Craven s řízením číslo 58 Ford Taurus pro Scott Barbour je SBIII Motorsports, zcela nový tým v NASCAR. Během řízení nedokončil o nic lépe než 19. a poté, co se mu nepodařilo kvalifikovat na Coca-Cola 600, byl nahrazen Loy Allen, Jr.. O několik týdnů později se přihlásil k jinému novému týmu Midwest Transit Racing, nahrazující nováčka Dan Pardus v čísle 50 a dokončil sezónu s nimi. Craven se vrátil k týmu v roce 2000, ale poté, co nedokázal se kvalifikovat pro čtyři z prvních devíti závodů sezóny, tým přešel na částečný úvazek. Po tomto rozhodnutí měl Craven čtyři Top 20 umístění, ale skončil na 44. místě.
V lednu příštího roku bylo oznámeno, že Craven nahradí Scott Pruett v PPI Motorsports Ford číslo 32. V letním závodě vyhrál pole position Michigan International Speedway a v Old Dominion 500 na Martinsville Speedway, vydržel Dale Jarrett v závěrečných kolech pro své první vítězství v Winston Cupu v kariéře. V roce 2002 vyhrál dva póly, připsal si devět nejlepších 10 umístění a skončil jako nejlepší v kariéře 15. v bodech. V roce 2003 přešel jeho tým Brod na Pontiac, poskytující automobilu č. 32 motorem podporovaný tovární program. V Prodejci Carolina Dodge 400 na Darlington Raceway, bojoval Kurt Busch za vítězství, když ho porazil o 0,002 sekundy, což bylo v prosinci 2009 zvoleno jako „Finále dvacátých let“ v seriálu Sprint Cup.[5] V tomto závodě se stal vůbec posledním člověkem, který vyhrál v Pontiacu. Craven nedokázal v té sezóně znovu vyhrát závody a v bodovém hodnocení klesl o 12 bodů. Poté, co do tří čtvrtletí roku 2004 nezveřejnil ani jeden Top 10, skončil na jeho místě Bobby Hamilton, Jr., a vrátil se pouze k běhu Závodní dráha New Hampshire Motor Speedway, jeho domácí trať. Jeho posledním startem v poháru byl rok 2004 EA Sports 500 v Talladega, kde jel na vývojovém voze pro Joe Gibbs Racing Chevrolet č. 11.
V roce 2005 se Craven přestěhoval do Řada kamionů pro řemeslníky řídit Ford č. 99 pro Roush Racing. Craven byl po 9 závodech druhý v bodech a mluvilo se o jeho povýšení na Mark Martin Jízda Nextel Cupu č. 6 pro rok 2006. Brutální úsek dojezdů však vedl k volnému pádu v bodovém hodnocení a bylo oznámeno, že na konci roku bude z Roush pryč. Craven vyhrál na Martinsville Speedway koncem roku a skončil čtrnáctý v bodech.
Jeho poslední start NASCAR přišel na Goody's 250 v Martinsville v Busch Series pro FitzBradshaw Racing v roce 2006. Skončil na 39. místě poté, co na jeho Dodge č. 14 selhaly brzdy.
Po odchodu do důchodu
Nakonec odešel do důchodu a pracoval pro ESPN a Yahoo! Sportovní jako analytik NASCAR. V lednu 2019 odešel z ESPN po celých 12 letech se sítí, ve které pracoval Liška.[6] Craven později opustil Fox na konci sezóny 2020, aby se pustil do nového podniku Ricky Craven Motorsports.[7] Dříve vlastnil obchodní zastoupení motoristického sportu pod tímto jménem Belfast, Maine.[8]
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série Nextel Cup
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
1995 | Larry Hedrick Motorsports | Chevrolet | 14 | 16 |
1996 | 36 | 13 | ||
1997 | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 40 | 3 |
1998 | 32 | 14 | ||
1999 | SBIII Motorsports | Brod | 28 | 26 |
2000 | Midwest Transit Racing | Chevrolet | DNQ | |
2001 | PPI Motorsports | Brod | 18 | 23 |
2002 | 43 | 17 | ||
2003 | Pontiac | 25 | 26 | |
2004 | Chevrolet | 28 | 23 |
Busch Series
Řada kamionů pro řemeslníky
Řada nákladních vozidel pro řemeslníky NASCAR Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Body | ||||||||||||||
2004 | Morgan-Dollar Motorsports | 47 | Chevy | DEN | ATL | MAR | MFD | CLT | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA 31 | JÁ PROTI | CAL | TEX | MAR | PHO | DAR | HOM | 105. | 70 | ||||||||||||||
2005 | Roush Racing | 99 | Brod | DEN 4 | CAL 3 | ATL 18 | MAR 2 | GTY 10 | MFD 8 | CLT 10 | DOV 7 | TEX 13 | MCH 33 | MLW 21 | KAN 13 | KEN 13 | MEM 27 | IRP 25 | NSH 24 | BRI 32 | RCH 20 | NHA 11 | JÁ PROTI 23 | MAR 1* | ATL 9 | TEX 21 | PHO 32 | HOM 21 | 14 | 2976 |
Winston West Series
Série NASCAR Winston West Výsledek | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NWWSC | Body | |||
1999 | SBIII Motorsports | 58 | Brod | TUS | JÁ PROTI 23 | PHO | CAL 1 | PPR | MMR | IRW | EVG | POR | IRW | RMR | JÁ PROTI | MMR | STK | 44. | 279 |
Reference
- ^ Ricky Craven (18. dubna 2007). "Kde je kouř". Yahoo. Citováno 2007-04-22.
- ^ „Ricky Craven bude teprve třetím automobilovým závodníkem, který se připojí k síni slávy Maine Sports“. Bangor Daily News. 2013-05-03. Citováno 26. dubna 2020.
- ^ Jezdec dne NASCAR: Ricky Craven
- ^ „Rostoucí popularita NASCAR bude podporována novými skladbami a novými hvězdami v roce 97“. CNN Sports Illustrated. Citováno 2013-05-16.
- ^ Craven zvítězil v Darlingtonu v roce 2003 v nejlepším závodě (Sprint) poháru desetiletí
- ^ Crandall, Kelly (29. ledna 2019). „Craven se připojil k Fox Sports“. Závodník. Citováno 29. ledna 2019.
- ^ "Ep. 140 | Ricky Craven". Spreaker. Podcast závodního spisovatele. 12. října 2020. Citováno 12. října 2020.
- ^ Mahoney, Larry (1. září 2000). „Belfastský obchod řidiče NASCAR, který obsahuje sněžné skútry, čtyřkolky, sběratelské předměty“. Bangor Daily News. Citováno 12. října 2020.
- Ricky Craven Životopis
- Homestead-Miami 2003 Traťová zpráva
- Rodina, venku už je pro Cravena větší
- Ukončete sporty Ricky a Yahoo.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Ricky Craven statistiky řidičů na Racing-Reference
- Archivní web fanklubu Ricky Craven
- Ricky Craven ESPN Bio
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Jamie Aube | Šampion NASCAR Busch North Series 1991 | Uspěl Dicku McCabe |
Úspěchy | ||
Předcházet Jeff Burton | Nováček roku NASCAR Winston Cup Series 1995 | Uspěl Johnny Benson, Jr. |
Předcházet Jeff Gordon | Nováček roku NASCAR Busch Series 1992 | Uspěl Hermie Sadler |