Johnny Benson Jr. - Johnny Benson Jr.

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Johnny Benson Jr.“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Květen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Johnny Benson Jr.
Benson v roce 1998
narozený	(1963-06-27) 27. června 1963 (věk 57) Grand Rapids, Michigan
Úspěchy	Řada 1995 Busch Mistr Řada 2008 Craftsman Truck Mistr 1993 Národní turné ASA Mistr
Ocenění	Série Winston Cup 1996 Nováček roku 1994 Busch Series Nováček roku 1990 Národní turné ASA Nováček roku 2006, 2007, Řada 2008 Craftsman Truck Nejoblíbenější ovladač
NASCAR Série pohárů kariéra
274 závodů běží přes 11 let
Nejlepší povrch	11. (1997, 2001 )
První závod	1996 Daytona 500 (Daytona )
Poslední závod	2007 Ford 400 (Usedlost )
První výhra	2002 Pop Secret Mikrovlnná trouba Popcorn 400 (Rockingham )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 1 58 2
NASCAR Řada Xfinity kariéra
91 závodů běží přes 10 let
Nejlepší povrch	1. (1995 )
První závod	1993 Těsnění Detroit 200 (Michigan )
Poslední závod	2007 AT&T 250 (Milwaukee )
První výhra	1994 SplitFire 200 (Doveru )
Poslední výhra	1995 Sundrop 400 (Bílý ořech )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 3 35 1
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra
138 závodů běží přes 10 let
Nejlepší povrch	1. (2008 )
První závod	1995 Skoal Bandit Copper World Classic (Phoenix )
Poslední závod	2010 Světové kasino WinStar 400 tis (Texas )
První výhra	2006 Nákladní doprava 200 (Michigan )
Poslední výhra	2008 Kroger 200 (Martinsville )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 14 90 5
NASCAR Pinty's Series kariéra
1 závod v průběhu 1 roku
První závod	Přestřelka z Kanady 2002 (Hamilton )
Poslední závod	Přestřelka z Kanady 2002 (Hamilton )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci 0 0 0
Statistiky aktuální k 7. červnu 2014.

Jonathan Benson Jr. (narozen 27. června 1963)^[1] je Američan v důchodu akciové závodní auto řidič a syn bývalého Michiganu upraveno řidič John Benson st. Benson závodil napříč NASCAR tři národní série (Pohár, Busch, Kamion ) a mezi jeho nejvýznamnější kariéry patří rok 1993 Americká rychlostní asociace Mistrovství série AC-Delco Challenge, 1995 NASCAR Busch Series mistrovství, Série NASCAR Winston Cup 1996 Nováček roku Ocenění a Řada NASCAR Craftsman Truck 2008 mistrovství.

Benson, který zahájil svou kariéru v NASCAR v roce 1993, je druhým z pouhých tří řidičů vyhrál šampionát v obou Busch Series a Craftsman Truck Series a sedmnáctý z pouhých třiceti čtyř řidičů vyhrajte závod v každé ze tří národních sérií NASCAR.

Ranná kariéra

Benson se narodil v Grand Rapids, Michigan. Byl pozdě model šampion v Berlin Raceway v Marne, Michigan před vstupem do Americká rychlostní asociace (ASA) v roce 1990. Během Bensonovy nováčkovské sezóny v ASA získal jednu pole position, vedl 174 kol a nastřílel osm nejlepších 10 finišů, aby vybojoval soutěž o cenu Pata Schauera Rookie of the Year. V roce 1991 Benson sestavil 13 nejlepších 10, včetně čtyř druhých míst. V roce 1991 se Benson umístil na čtvrtém místě v ASA AC-Delco Challenge Series. Benson později vyhrál mistrovství ASA v roce 1993. Během svého působení v seriálu ASA řídil č. 21 Valvoline Chevrolet pro Throop Motorsports.

v 1993, Udělal Benson Busch Series debutovat v Michigan International Speedway, řídit číslo 41 Delco Remy Chevrolet pro Ernie Irvan. Startoval na 20. místě, ale po rané havárii, když se v závodě otočil, skončil na 40. místě. V této sezóně běžel další tři závody v č. 74 Staff America Chevy BACE Motorsports, kvalifikace třetí v Hickory Motor Speedway. Jeho nejlepším výsledkem bylo osmnácté v Atlanta Motor Speedway.

Benson byl najat, aby řídil na plný úvazek pro BACE 1994. Vyhrál svůj první kariérní závod na SplitFire 200 a skončil na šestém místě a získal ocenění Rookie of the Year. Následující období, Benson vyhrál na začátku sezóny v Atlantě a Hickory a měl devatenáct nejlepších desítek, vyhrál šampionát. Začal také jezdit v seriálu tahačů v č. 18 Performance Friction Chevrolet Silverado pro Kurta Roehriga. Ve své první sezóně byl jeho nejlepším výsledkem druhý v Indianapolis Raceway Park. V následující sezóně vyhrál pole position North Wilkesboro Speedway.

1996–1999

V roce 1996 přešel do Winston Cup Series, série Bensonova otce Johna Bensona st., Který soutěžil v jednom závodě v roce 1973. Pennzoil - sponzorovaný tým ve vlastnictví Bahari Racing. Nepodařilo se mu kvalifikovat se na jeden závod na letišti Food City 500, ale vyhrál NASCAR Winston Cup 1996 Nováček roku titul. Vyhrál jednu tyč na Atlanta Motor Speedway. V srpnu ovládl Cihelna 400 než problém na poslední zastávce v boxech ukončil jeho šance na vítězství. Sezónu zakončil sedmi Top 10 a byl 21. v bodech. Byl pozván na rok 1996 International Race of Champions jako úřadující šampión série Busch a v závěrečných bodech skončil třetí a ve všech čtyřech závodech skončil v Top 10.

Závodní auto 1997

v 1997, Benson měl osm Top 10, ale v Top 5 jednou nedokončil. Získal svůj druhý kariérní pól v Michiganu a skončil mimo Top 10 o jeden bod Ken Schrader. Na konci sezóny oznámil, že se připojí Roush Racing provozovat zcela novou č. 26 General Mills /Cheerios - sponzorováno Ford Taurus.

Stýskalo se mu po otevření sezóny Daytona 500, pak v následujícím závodě skončil na 30. místě. Poté měl během následujících pěti závodů pruh bez povrchových úprav, který byl horší než devátý, a v bodech se vyšvihl až na desáté místo, než v následujících dvou závodech skončil na 38. a 41. místě. Po zbytek sezony byl jeho nejlepším výsledkem devátý a kvalifikoval se ne vyšší než druhý. Skončil na 20. místě. Benson měl v roce 1999 řadu šéfů posádek. Měl dvě Top 10 umístění a skončil na 28. místě v konečném pořadí. Po dlouhém vyjednávání byl schopen vyplatit svou smlouvu a oznámil, že opustí Roush.

2000–2003

Číslo 10 v roce 2003 Auto Club 500

Na začátku 2000 Když se přihlásil ke hře, Benson se v sezóně Winston Cup ocitl bez sponzora Tyler Jet Motorsports spustit auto číslo 10. Tým se objevil v Daytona Speedweeks s bílou unsponsored Grand Prix Pontiac. Lycos.com přihlášen jako sponzor týmu pro rok ráno ráno Daytona 500. Během závodu Benson a šéf posádky James Ince vsadil na pozdní zastávku, když si vzal jen dvě pneumatiky a palivo na pravé straně, aby vyšel s náskokem a zbýval 43 kol. Držel se pole, dokud srážka s několika vozy nevyvolala v posledních 10 kolech opatrnost. Po restartu, který zbýval 4 kola, vedl Benson s Dale Jarrett a Jeff Burton hned za. Jarrett narazil na Bensona, poslal ho po trati do první zatáčky a pak ho předal o vítězství, zatímco Benson sklouzl zpět na 12. místě. Ve třetím závodě na Benson skončil šestý Las Vegas Motor Speedway, a byl jedenáctý v bodech. V příštím závodě v Atlantě se Benson nekvalifikoval v kvalifikaci prvního kola a po zrušení druhého kola závod vynechal. O tři týdny skončil Benson na druhém místě.

Na Pepsi 400 v červenci se vůz Tyler Jet Motorsports objevil v Daytoně opět s bílým autem. Během víkendu před závodem tým odstranil obtisky Lycos.com. Zprávy říkaly, že to bylo proto, že Lycos nikdy neplatil.^[2] Tyler Jet byl v následujících 4 závodech bez sponzora Aaronův přišel na palubu těsně předtím, než se tým vypnul. Během běhu bez sponzora byl tým prodán MB2 Motorsports. V srpnu, Valvoline oznámili, že tým nejen sponzorují, ale stanou se jeho vlastníkem. V závěrečných bodech skončil Benson na třináctém místě.

Benson začal 2001 sezóna s poruchou motoru, která ho odsunula na 28. místo, několik kol po závodě "Velký" proběhlo 19 aut. V každém z následujících čtyř závodů měl 10 nejlepších umístění, včetně čtvrtého místa v UAW-Daimler Chrysler 400, což mu umožnilo být na druhém místě v kariéře v bodovém hodnocení (remíza s Sterling Marlin ) po jarním závodu v Darlingtonu. Skončil třetí v Texasu a Indianapolis. Nevyhrál bodovací závod, i když vyhrál non-points Winston Open na Charlotte od pólu za vůdcem Ryan Newman v čísle 02 Alltel - sponzorováno Brod pozdě v závodě utrpěl vyhození motoru. Benson skončil jedenáctý v konečném pořadí bodů v roce 2001.

Benson začal 2002 s 10. místem v Daytoně 500 navzdory havárii na začátku závodu. V květnu Benson souhlasil se závodem v Richmond Busch Series závod pro Marsh Racing v č. 31 Whelen Engineering - sponzorováno Chevrolet. Benson byl v raných fázích závodů zapojen do vraku a skončil rozbitý žebra a vynechal tři závody poháru. Na Pepsi 400 v Daytoně startoval na šestém místě a v osmém kole se dal dohromady Michael Waltrip. Benson skončil tím, že si zlomil žebra, což ho vyřadilo z činnosti na další dva závody. Na Loudone Benson startoval druhý, vedl 53 z 207 kol a skončil čtvrtý. Benson svázal v kariéře nejlepší druhé místo na turnaji Martinsville Speedway, kterou získal dvakrát v roce 2000. 3. listopadu startoval na 26. místě v poli 43 automobilů u Pop Secret Mikrovlnná trouba Popcorn 400 na Rockingham. Do zbývajících 50 kol běžel na pátém místě a zbývalo 28 kol Mark Martin (který měl shodou okolností Valvoline jako sponzora po mnoho let) o vedení. V posledních 10 kolech docházel benzín ostatním řidičům, včetně jeho týmového kolegy Ken Schrader. Benson však zdržel Martina o 0,26 sekundy, aby vyhrál závod.^[3]

Benson byl po prvních 4 závodech roku na šestém místě 2003. Benson měl Top 5 skončí v Doveru a Homestead, a skončil 24. v bodech. Valvoline se rozhodl propustit Bensona ve prospěch nováčkovského řidiče Scott Riggs po skončení sezóny.

Busch and Trucks: 2004–2010

Benson v kamionu Billa Davise Racing č. 23 v průběhu roku 2007.

Benson v automobilu Billa Davise Racing č. 36 v Homesteadu v roce 2007 zahájil svou poslední kariéru v seriálu Cup Series.

2004 začal s přihlášením Bensona pomocí Phoenix Racing spustit celý plán Busch Series 2004. Benson vyhrál svou první a jedinou kariéru Busch pole v Rockinghamu, ale porušení pravidel ho odsunulo na poslední místo, když pro závod klesla zelená vlajka. Byl připraven vyhrát na jaře v Bristolu, dokud Bensona nedohnal pozdní závod Kevin Harvick a David Stremme. Benson byl také účastníkem srážky mezi nejlepšími 4 jezdci v Nashvillu, když závodil o vítězství, a rozešel se s Phoenixem před závodem v Richmondu. Rovněž odjel čtyři závody ve Phoenixově jízdě č. 09, což bylo jeho nejlepší umístění na 27. místě Daytona 500.

Během příštích několika měsíců Benson běžel jeden Busch závod pro Matt Kenseth a Robbie a John Reiser. V srpnu mu byla nabídnuta jízda v Bill Davis Racing Náklaďák č. 23 v Řada kamionů pro řemeslníky, který byl dříve poháněn Shelby Howard než byl propuštěn z týmu. Benson měl osm nejlepších 10 umístění ve třinácti závodech, skončil 25. v 2004 pořadí bodů v sérii. Benson měl deset nejlepších 10 umístění v 25 závodech a byl 10. v 2005 bodové pořadí. Běžel čtyři Busch závody, jeden pro FitzBradshaw Racing a další pro Smith Bros. Racing, skončil na 18. místě v Nashvillu. Měl také tři starty v poháru, z toho dva v č. 00 Sara Lee Chevy pro Michael Waltrip a další v Atlantě v č. 23 Dodge Intrepid pro Billa Davise skončil na 28. místě.

V roce 2006 vyhrál svůj první závod Craftsman Truck Series Nákladní doprava 200 na Michigan International Speedway. Díky vítězství se Benson stal sedmnáctým jezdcem, který vyhrál závod ve všech třech hlavních sériích NASCAR. On také vyhrál pole v každé ze tří sérií. On následoval s back-to-back vítězství na Toyota Tundra Milwaukee 200 na Milwaukee Mile. Jeho třetí vítězství v sezóně bylo na Toyota Tundra 200 na Nashville Speedway. Jeho čtvrté vítězství v sezóně bylo na Sylvania 200 na New Hampshire International Speedway. Benson vyhrál svůj pátý závod roku na Casino Arizona 150 na Phoenix International Raceway. Benson dokončil sezónu 2006 na druhém místě, 127 pozadu Todd Bodine. Byl jmenován nejpopulárnějším řidičem série pro rok 2006.

Pro sezónu 2007 Benson pokračoval v jízdě v kamionu č. 23 pro Billa Davise Racing. Sezónu zakončil na třetím místě se čtyřmi vítězstvími: Toyota Tundra Milwaukee 200 na Milwaukee Mile, O'Reilly 200 představil Valvoline Maxlife v Bristolu Prodejci Dodge z Missouri / Illinois Ram Tough 200 na Gateway International Raceway a Ford 200 na Homestead-Miami Speedway. Benson byl druhý rok po sobě vyhlášen nejpopulárnějším jezdcem seriálu a stal se prvním jezdcem, který se stal držitelem ceny. Benson se také vrátil do závodů NEXTEL Cup tím, že řídil Wyler Racing Č. 46 Toyota Camry v 2007 Crown Royal představuje Jim Stewart 400. Rovněž se vrátil k závodění Busch tím, že řídil Phoenix Racing Č. 1 Chevrolet Monte Carlo SS v 2007 AT&T 250. Bill Davis také nechal Bensona vytáhnout „dvojí povinnost“, když ve stejný víkend řídil kamion číslo 23 a Toyota Camry číslo 36 v seriálu Cup; učinil tak na posledních dvou závodech roku (Phoenix a Homestead-Miami).

Benson řídil kamion číslo 23 v seriálu Craftsman Truck Series 2008 a vyhrál mistrovství série v posledním závodě sezóny. S titulem se stal druhým jezdcem, který vyhrál mistrovství Busch Grand National Series a Craftsman Truck Series (Greg Biffle toho dosáhl v roce 2002). Kromě toho se k dnešnímu dni připojil k seznamu pouze 6 jezdců, kteří kdy vyhráli alespoň jeden šampionát ve více než jedné ze tří hlavních sérií titulů (Bobby Labonte, Brad Keselowski, Kevin Harvick, a Kyle Busch jsou ti ostatní a oni vyhráli mistrovství ve druhé řadě a pohárové sérii.) Jeho první vítězství v sezóně přišlo na Světový prodej kempů RV 200 na Milwaukee Mile, třetí závod v řadě, který Benson vyhrál jako Milwaukee Mile. Jeho druhé, třetí a čtvrté vítězství přišlo u Postavený Ford Tough 225 na Kentucky Speedway, Power Stroke Diesel 200 na O'Reilly Raceway Park a Toyota Tundra 200 na Nashville Superspeedway. S touto sérií vítězství se stal pátým jezdcem v Craftsman Truck Series, který vyhrál tři závody v řadě. Jeho páté vítězství roku přišlo na Kroger 200 na Martinsville Speedway. Benson byl třetí rok po sobě jmenován nejoblíbenějším řidičem série.

Také v roce 2008, po dohodě pro Jacques Villeneuve řídit Cama Davise Racing č. 27 Toyota Camry propadla, bylo oznámeno, že Benson a Mike Skinner by sdílel řidičské povinnosti pro číslo 27. Benson se nepodařilo kvalifikovat při svém prvním vystoupení v roce 2008 na Kobalt Tools 500, což je doposud také poslední Bensonův pokus o závod série Sprint Cup.

6. listopadu 2008, Benson oznámil, že se po sezóně 2008 nevrátí k Billovi Davisovi Racing. 8. prosince 2008 Benson oznámil, že se připojí k Červené koňské dostihy tým řídit Toyota Tundra číslo 1 v sezóně 2009. K týmu číslo 1 se přidal také šéf posádky Bensona ze sezóny 2008, Trip Bruce. 8. června 2009 bylo oznámeno, že Red Horse Racing musel pozastavit číslo 1 kvůli nedostatku sponzorství poté, co soutěžil v osmi závodech se čtyřmi 10 nejlepšími cíli.

13. června 2009 byl Benson upálen při ohnivé havárii v ISMA Supermodifikované závod v Berlin Raceway. Byl převezen do Nemocnice Butterworth Health Spectrum Health kde byl hospitalizován, trpěl zlomenou klíční kostí, odděleným ramenem, třemi zlomenými žebry, pohmožděnými plícemi, zlomeninou zápěstí a popáleninami třetího stupně na jednom lokte.^[4][5] Poté, co podstoupil dvě operace popálenin a oddělené rameno, se Benson úplně vzpamatoval.^[5]

Pro sezónu 2010 Kyle Busch Motorsports zamýšlel postavit kamion pro Bensona, ale nezajistil potřebné sponzorství. Benson sloužil jako mentor řidičům Kyle Busch Motorsports Brian Ickler a Tayler Malsam.^[5] Benson jel pro tým Gill Racing v sezoně sezóny v Daytoně a skončil na 8. místě. Poté jel pro Billy Ballew Motorsports v Martinsville v Kansasu a Doveru, které skončily v top 10 ve všech 3 závodech, včetně dvojice 5. míst v Martinsville a Kansasu. Jediný Bensonův závod pro Kyle Busch Motorsports přišel v Texasu, kde skončil desátý. Toto byl jeho poslední závod v NASCAR.

Turn One Racing v roce 2011 oznámili, že mají v úmyslu postavit nákladní vůz pro Benson v roce 2012, ale dohoda propadla kvůli problémům se sponzorstvím.^[6]

Post-závodní kariéra

Benson v současné době pracuje pro Národní odvolací panel pro motoristické sporty.^[7] Benson je v důchodu z NASCAR, ale stále závodí se supermodifikovaným majitelem automobilu Bradem Lichtym na turné ISMA

Kariérní výsledky motoristického sportu

NASCAR

(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)

Sprint Cup Series

Daytona 500

Busch Series

Camping World Truck Series

Reference

externí odkazy

• Johnny Benson Jr. statistiky řidičů na Racing-Reference