David Stremme - David Stremme
David Stremme | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Stremme v roce 2011 | |||||||
narozený | South Bend, Indiana | 19. června 1977||||||
Úspěchy | 2008 Winchester 400 Vítěz | ||||||
Ocenění | 2002 Národní turné ASA Nováček roku 2003 NASCAR Busch Series Nováček roku | ||||||
NASCAR Série pohárů kariéra | |||||||
200 závodů běží po dobu 9 let | |||||||
2014 pozice | 43. | ||||||
Nejlepší povrch | 24. (2007 ) | ||||||
První závod | 2005 USG Sheetrock 400 (Chicago ) | ||||||
Poslední závod | 2014 AAA 400 (Doveru ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
146 závodů běží více než 7 let | |||||||
2011 pozice | 112. | ||||||
Nejlepší povrch | 10. (2004 ) | ||||||
První závod | 2003 Pepsi 300 (Nashville ) | ||||||
Poslední závod | 2011 Ford 300 (Usedlost ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra | |||||||
4 závody trvají 3 roky | |||||||
Nejlepší povrch | 56. (2008 ) | ||||||
První závod | 2006 Kroger 250 (Martinsville ) | ||||||
Poslední závod | 2011 Rychlá pětka 225 (Chicagoland ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 28. září 2014. |
David Andrew Stremme (narozený 19. června 1977) je americký profesionál akciové závodní auto Řidič.
Ranná kariéra
Stremme se narodil v South Bend, Indiana. Jeho závodní kořeny lze vysledovat až k středozápadním závodům na krátkých tratích, kde se vydal po stopách, které původně vytvořil jeho velký strýc v 50. letech. První vítězství v sériovém voze Stremme přišlo na počátku 90. let na New Paris Speedway, zatímco seděl za volantem jeho matky na ulici. Jakmile si traťoví úředníci uvědomili, že mu bylo pouhých 15 let, byl nucen se dočasně vzdát řízení.[Citace je zapotřebí ]
Jakmile dosáhl zákonného řidičského věku, přesunul se Stremme na středozápadní scénu krátkých tratí. David je vášnivým stavitelem závodních automobilů a velmi dobře zná auta, která závodí. Být součástí závodní rodiny (otec, matka a bratr) je jeho život. Během své kariéry získal za pouhé čtyři roky 24 celovečerních vítězství, dva tituly Rookie of the Year a dvě mistrovství v dráze. Z místních tratí se Stremme stal vítězem Kendall Late Model Series a brzy se připojil k American Speed Association (ASA), kde byl v roce 2002 jmenován ASA Rookie of the Year.
V letech 1998, 1999 a 2000 Stremme závodil za ISES Performance Group, Inc. Tým byl složen ze závodních přátel Stremme a sponzorován společností Industrial Safety and Environmental Services, Inc. Byly zakoupeny nové vozy a Stremme zahájil spojenectví s předními dodavateli výrobci motorů, podvozků a tlumičů.
Pouze při svém prvním startu v automobilu Kendall Late Model Series kompletně smontovaném Stremmem v Winchester Speedway, vytvořil nový traťový rekord a v závodě skončil na 4. místě. Po této události byla stanovena ještě větší strategie. Pod vedením Tris Gour, prezidenta průmyslové bezpečnosti a ekologických služeb, Inc., byl zakoupen nový vůz, který bude soutěžit v listopadu NASCAR Phoenix International Raceway závod. Nové auto kompletně postavil David s pomocí přátel. Bylo to poprvé, co se tým odvážil vyrazit daleko od domova.
Vzhledem k tomu, že rozpočet neumožňoval vedoucím posádek ani zpracovatelům, uzavřely Gour a Stremme spojenectví s Robertem Hamkem. Hamke je uznávaný stavitel podvozků, závodník a šéf posádky. Ačkoli vyrobeným vozem nebyl podvozek Hamke, Hamke přijal příležitost spolupracovat se Stremme a posádkou a přijal výzvu na základě doporučení společnosti Performance Technologies (výrobci motorů) a vlastníka podvozku LeftHander. Hamke měl velkou úctu k majiteli LeftHander. Kromě toho společnost Performance Technologies postavila několik motorů pro klienty stavitelů podvozků (Hamke a Lefthander).
Během pobytu ve Phoenixu se tým kvalifikoval na čtvrtém místě a během závodu vedl několik kol. Stremme vedl většinu závodu a v posledním kole, které vyšlo z třetí zatáčky, ho obešel Scott Hansen. Po závodě bylo zjištěno, že Hansen byl diskvalifikován, protože jeho auto bylo vybaveno nelegálním distančním plechem karburátoru, což mu poskytlo nespravedlivou výhodu výkonu.[Citace je zapotřebí ]
Místní sdělovací prostředky o této záležitosti informovaly, ale Hansen dostal pouze finanční pokutu.[Citace je zapotřebí ] I když byla ztráta rozrušená, skupiny ISES Performance Group, Inc. a Stremme si získaly respekt skupiny Hansen. Hansen později vyzval Stremme, aby závodil s autem ve Winchesteru kvůli konfliktu s jeho závodním plánem.
Kariéra NASCAR
2003–2005


Po podepsání a smlouva o vývoji řidiče s Chip Ganassi Racing, Stremme začal 15. ve svém debutu Busch Series v Nashville Superspeedway v dubnu 2003 řídil Dodge č. 1 pro Phoenix Racing a v závodě skončil na 7. místě. Skončil na 14. místě v obou svých příštích dvou startech, než přišel na 6. v Nazareth Speedway. V tomto závodě vedl 32 kol, která byla první v jeho kariéře.
Skončil na 4. místě po startu na 3. místě v červnu v Nashvillu a výsledek zdvojnásobil na Milwaukee Mile. Měl 10. v Kentucky a 9. v Memphisu. Stremmovým nejhorším výsledkem toho roku byl 31. v Doveru. Kvůli smluvnímu závazku měl Finch Jamie McMurray zpátky v autě na poslední dva závody a Stremme se přesunul do Braun Racing pro zbývající dva závody. Stremme vedl 48 kol v Rockinghamu, skončil na 5. místě a navíc jel č. 30 Sport Clips Dodge domů na 14. místě. Jeho silné výsledky v jeho rozvrhu na částečný úvazek stačily na to, aby mu zajistil ocenění Rookie roku Busch Series 2003, přestože soutěžil pouze v 18 z 34 závodů.
Stremme závodil v čísle 32 TrimSpa Dodge Intrepid v 2004. Stremme odstartoval na 4. místě a skončil na 6. místě v sezoně sezóny Daytona International Speedway. Navzdory tomu, že vyhrál svůj první kariérní pól v Milwaukee, a dokončil to s vteřinou, začal tým Stremme jezdit uprostřed balení s hrstkou top 10 smíšených. Braun Racing poté oznámil, že nahradí Stremme Shane Hmiel, který právě sjížděl ze závěsu. Ganassi poté uzavřel dohodu FitzBradshaw Racing zajistit Stremme jízdu. Pro zbytek sezóny 2004, Stremme měl nahradit Casey Atwood ve FitzBradshaw americké námořnictvo - sponzorovaný č. 14 Chevrolet. Pro příští sezónu by tým FitzBradshaw začal provozovat Dodges a Stremme by byl ponechán, aby řídil č. 14 na plný úvazek. v 2005 Stremme vykázal pět nejlepších pěti umístění a skončil na 13. místě, když bylo oznámeno, že poběží na plný úvazek v Nextel Cup Series.
2004–2007

V červnu 2005, Stremme debutoval v poháru v 2005 řízení Ganassiho výzkumu a vývoje č. 39 námořnictva Vyhnout se na Chicagoland Speedway. Začal 31. a ve svém debutu skončil na 16. místě. Měl také cíle 42. v Richmondu a Miami a 36. v Charlotte. Ganassi oznámil, že Stremme půjde do série Cup, kde bude řídit číslo 40 Coors Light Dodge dovnitř 2006.
V roce 2006 měl Stremme nejlepší 11. místo v New Hampshire International Speedway a Homestead-Miami Speedway. Skončil 33. v bodech poté, co v té sezóně vynechal oba závody na silnicích. Kromě toho vyrobil svůj Řada kamionů pro řemeslníky debutovat v Martinsville Speedway, skončil na 32. místě v Dodge č. 04 pro Bobby Hamilton Racing. Kromě toho vyhrál svou první kariéru Série ARCA RE / MAX závod v Michigan International Speedway, řídit číslo 61 Skupina Hantz Dodge pro Rusty Wallace. Přes solidní výbavu s Ganassim nedokázal Stremme v 34 závodech zaznamenat ani jednu desítku nejlepších.
Stremme navázal na svou katastrofickou nováčkovskou sezónu další špatnou sezónou v roce 2007. Rok 2007 zahájil počínaje 6. v 49. ročníku Daytona 500 a pokračoval na 11. místě. O tři týdny později měl nejlepší start v kariéře, druhý v žebříčku UAW-DaimlerChrysler 400 na Las Vegas Motor Speedway. V Samsung 500 na Speedway v Texasu on by dostal jeho první kariéra Top 10 skončit. O dva týdny později na to navázal s nejlepším výsledkem v kariéře, osmým v žebříčku Aaronova 499 na Talladega Superspeedway. Během této sezóny Stremme sdílel řidičské povinnosti č. 41 Wrigley Dodge Charger v Busch Series s týmovým kolegou Ganassi Reed Sorenson. Provozovalo řadu barevných schémat včetně Wrigley's Spearmint, Doublemint, Šťavnaté ovoce, a Winterfresh. V Nashvillu získal druhou Buschovu tyč v kariéře, ale v závodě skončil jedenáctý. Kromě toho řídil harmonogram na částečný úvazek v č. 22 Supercuts Dodge pro Fitz Motorsports.
2008–2012





Ve funkci Dodge č. 40 byl nahrazen Dario Franchitti 2008 po roce 2007 Indy 500 Šampion byl podepsán, aby jel ve Sprint Cupu. Stremme se vrátil k řízení Nationwide Series pro Rusty Wallace Racing, v Chevroletu č. 64 Atreus Homes & Communities. Původně měl naplánovat několik závodů Chase Austin a Max Papis řízení po zbytek roku, ale po zahájení sezóny v top-15 v bodech byl rozvrh upraven tak, aby mu umožňoval běžet každý závod kromě událostí na silnici. Měl pět nejlepších pětek a šestnáct nejlepších desítek na cestě k jedenáctému místu. V druhé části roku Atreus opustil tým a AVIS, Půjčky na půjčky z titulu titulu a Penske Corporation se stal novým hlavním sponzorem týmu. Řídil Hypren Ergon číslo 15 Toyota Tundra ve dvou závodech tahačů i v této sezóně, kromě návratu do týmu č. 40 Sprint Cup, vyplnění zraněného Franchittiho v Talladega.
V roce 2009 Stremme podepsal smlouvu s vozem číslo 12 pro Penske Racing na plný úvazek v seriálu Sprint Cup Series a nahradil Ryana Newmana, který přešel k vozu číslo 39 Stewart Haas Racing. Tým přišel o sponzora, když Verizon Wireless koupil Alltel, čímž vyvrátil doložku o dědečkovi. Vůz byl zaslepen podobně jako Penske používané v IRL, cenzuroval je Phillip Morris USA sponzorství s „Team Penske“. Stremme málem vyhrál 2009 AMP Energy 500 běžel v přední části o vedení, ale zeleno-bílá kostka mu zničila den a způsobila, že mu došel benzín. Během Stremmeovy sezóny nezískal ani jednu desítku nejlepších a vynechal závod v Texasu a nekvalifikoval se na závod Homestead, který řídil Jamese Finche v autě číslo 09. Stremme byl ze smlouvy propuštěn 3. listopadu, protože jejich nový ovladač pro rok 2010, Brad Keselowski, byl dokončen se svými předchozími smluvními dohodami s Hendrick Motorsports. Jeho rok 2009 byl neuvěřitelně špatný; tým číslo 12 Penske přešel z bojů o vítězství s bývalým jezdcem Newmanem do zřídka prolomení top 20 s Stremme.
Stremme se pokusil o šestnáct závodů s Latitude 43 Motorsports v roce 2010, pokud jich nebylo pět. Stremme se pokusil o vybraný počet závodů s nově vytvořeným Inception Motorsports v Chevroletu č. 30 v roce 2011, spolu s omezeným plánem Nationwide Series s ML Motorsports. On běžel v Sprint Cup Series pro rok 2012 s Inception Motorsports, přechod na Toyotas.[1]
2013
Pro rok 2013 se Stremme nyní vrátil na 30. místo Swan Racing Company, s výjimkou Daytona 500 kde Michael Waltrip řídil auto přečíslované na událost s číslem 26.[2] Na rozdíl od Inception Motorsports, kde byl Stremme startem a jezdcem v parku, má Swan Racing plné sponzorství.
V Camping World Truck Series inaugurační běh z Mudsummer Classic na Eldora Speedway Stremme sloužil jako pozorovatel pro Ken Schrader.[3]
Poté, co v prvních 26 závodech v roce 2013 zaznamenal pouze čtyři top 20, skončil Stremme po zářijovém závodě na Richmond International Raceway a byl nahrazen společností Swan Racing Cole Whitt.[4]
2014
Stremme podepsal Circle Sport spustit číslo 33 začínající na STP 500 v Martinsville.[5] Před propuštěním se pokusil o 12 závodů a od té doby v NASCAR nepronásledoval.
Post-NASCAR kariéra
V roce 2014 založil Stremme Lethal Chassis, stavitele modifikovaného nečistotami.[6]
Osobní život
Stremme je vdaná za Ashley Stremme, modelku, jejíž kariéra zahrnovala paní Severní Karolínu a poté paní USA v roce 2016. Účastnila se také soutěže Better Half Dash (charitativní závod s manželkami řidičů NASCAR, kteří jezdili na motokárách na infield mini-oválu v Charlotte ), vyhrál závod 2013. Ona také hostí dvě závodní rozhlasové pořady, Slingin 'Dirt (na Motor Racing Network ) a Okřídlený národ.[7][8]
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Sprint Cup Series
* Sezóna stále probíhá
1 Nezpůsobilé pro body série
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
2006 | Chip Ganassi Racing | Vyhnout se | 32 | 28 |
2007 | 6 | 11 | ||
2009 | Penske Championship Racing | Vyhnout se | 24 | 33 |
2012 | Počátek motoristického sportu | Toyota | 42 | 37 |
Celostátní série
Camping World Truck Series
Světová série kamionů NASCAR Camping Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Body |
2006 | Bobby Hamilton Racing | 04 | Vyhnout se | DEN | CAL | ATL | MAR 32 | GTY | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | NHA | JÁ PROTI | TAL | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM | 83. | 67 |
2008 | Billy Ballew Motorsports | 15 | Toyota | DEN | CAL | ATL | MAR | KAN | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH 13 | BRI 9 | GTW | NHA | JÁ PROTI | TAL | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM | 46. | 262 |
2011 | RSS Racing | 27 | Chevy | DEN | PHO | DAR | MAR | NSH | DOV | CLT | KAN | TEX | KEN | IOW | NSH | IRP | POC | MCH | BRI | ATL | CHI 34 | NHA | KEN | JÁ PROTI | TAL | MAR | TEX | HOM | 109. | 01 |
Série ARCA Re / Max
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série ARCA Re / Max Výsledek | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | Body | Čj |
2003 | Chip Ganassi Racing | 77 | Vyhnout se | DEN | ATL | NSH | SLM | TOL | KEN | CLT | BLN | KAN | MCH | LER | POC | POC | NSH | ISF | VYHRÁT | DSF | CHI | SLM | TAL 21 | CLT | SBO | 151. | 125 | [9] | |
2006 | Chip Ganassi Racing | 40 | Vyhnout se | DEN | NSH | SLM | VYHRÁT | KEN | TOL | POC 40 | 91. | 285 | [10] | ||||||||||||||||
Rusty Wallace Inc. | 61 | Vyhnout se | MCH 1* | KAN | KEN | BLN | POC | GTW | NSH | MCH | ISF | MIL | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | IOW |
Reference
- ^ "Počáteční Motorsports se stěhuje do Toyota pro rok 2012". Počátek motoristického sportu. 2. února 2012. Archivovány od originál dne 2012-12-09. Citováno 2012-02-02.
- ^ „Waltrip vstoupí do Daytony 500 se společností Swan Racing“. Yahoo! Sportovní. 10. ledna 2013. Citováno 2013-02-04.
- ^ Einarsson, Carol (26. července 2013). „Mudsummer Classic - očekávání vyhlazena!“. Race Journal online. Citováno 2013-08-12.
- ^ Spencer, Lee (6. září 2013). „Stremme ohromen hrozícím vypuzením“. Fox Sports. Citováno 2013-09-07.
- ^ Winningham, Brett (26. března 2014). „NSCS: Circle Sport Racing Signs Stremme for Martinsville“. Motoristická scéna. Archivovány od originál dne 8. 4. 2014. Citováno 2014-04-07.
- ^ Berry, Trenton (19. prosince 2015). „Strickler zamířil domů do Harrisu, zaměřuje se na USMTS“. USA upravená cestovní série. Citováno 22. září 2016.
- ^ „Vítězka paní Spojených států Ashley Stremme hrdá na to, že na závodních tratích pracovala špína“. NESN. 5. srpna 2016. Citováno 20. dubna 2020.
- ^ Long, Dustin (5. srpna 2016). „Manželka bývalého řidiče NASCAR, řidička NASCAR vyhrála paní průvod USA“. NBC Sports. Citováno 20. dubna 2020.
- ^ „David Stremme - 2003 ARCA Re / Max Series Results“. Závodní reference. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 20. dubna 2020.
- ^ „David Stremme - 2006 ARCA Re / Max Series Results“. Závodní reference. Citováno 20. dubna 2020.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- David Stremme statistiky řidičů na Racing-Reference
Úspěchy | ||
---|---|---|
Předcházet Scott Riggs | Nováček roku NASCAR Busch Series 2003 | Uspěl Kyle Busch |