Casey Atwood - Casey Atwood
Casey Atwood | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Atwood v roce 2004 Stater Bros.300 | |||||||
narozený | Antiochie, Tennessee, USA | 25. srpna 1980||||||
Úspěchy | Nejmladší hlídač pólů v Busch Series Dějiny | ||||||
Ocenění | 1996 Výstaviště Speedway Nováček roku | ||||||
NASCAR Série pohárů kariéra | |||||||
75 závodů trvá 4 roky | |||||||
Nejlepší povrch | 26. (2001 ) | ||||||
První závod | 2000 Chevrolet Monte Carlo 400 (Richmond ) | ||||||
Poslední závod | 2003 Cihelna 400 (Indianapolis ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
158 závodů běží více než 10 let | |||||||
2009 pozice | 44. | ||||||
Nejlepší povrch | 8. (2000 ) | ||||||
První závod | 1998 GM Goodwrench Service Plus 200 (Rockingham ) | ||||||
Poslední závod | 2009 Schopná práce těla 200 (Phoenix ) | ||||||
První výhra | 1999 DieHard 250 (Milwaukee ) | ||||||
Poslední výhra | 1999 MBNA Gold 200 (Doveru ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra | |||||||
4 závody trvají 2 roky | |||||||
Nejlepší povrch | 52. (2005 ) | ||||||
První závod | 1996 Federované automobilové díly 250 (Nashville ) | ||||||
Poslední závod | 2005 Světová finanční skupina 200 (Atlanta ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 3. červenci 2012. |
Casey Lee Atwood (narozen 25. srpna 1980)[1][2] je americký bývalý akciové závodní auto Řidič. Bývalý konkurent v NASCAR soutěže, je nejmladším vítězem pole Busch Series historie, vydělávat pole position ve věku 17.[3]
Atwood měl největší úspěch v Busch Series v letech 1999 a 2000, kdy řídil Chevrolet č. 27 pro Brewco Motorsports. Atwood se stal nejmladším vítězem v historii série v roce 1999 na 18 let, 313 dní (rekord by byl později zlomen v roce 2008 Joey Logano ve věku 18 let, 21 dní).[3][4][5] Atwoodův výkon vedl mnoho lidí k tomu, aby ho označili jako „příštího“ Jeff Gordon, “a přistál mu s tovární podporou Vyhnout se jezdit v Série Winston Cup s Evernham Motorsports pro rok 2001. Jeho boje na úrovni poháru v průběhu dvou sezón však jeho kariéru vykolejily a jeho poslední pohár začal v roce 2003 ve věku 22 let.[3] Poté, co strávil části sedmi sezón zpět v Busch Series, Atwoodova národní kariéra série skončila v roce 2009.
Časný život
Vyrůstat v Antiochie, Tennessee mimo Nashville,[1] Atwood se začal zajímat o závody v mladém věku. V deseti letech Atwood závodil motokáry. Později postoupil do závodů Late Model Stock ve věku 15 let. V roce 1996 byl nováčkem roku Nashville Speedway USA.[4][6] Casey se zúčastnil Střední škola Johna Overtona v Nashvillu, dokud v roce 1999 nevypadl, aby pokračoval ve své závodní kariéře.
Kariéra NASCAR
Busch Series
Atwood debutoval v NASCAR Busch Series v roce 1998 v Speedway v Severní Karolíně se skromným 21. místem,[7] ale při příštím pokusu ohromil závodní svět. Na jeho domácí trati Nashville Speedway v březnu se 17letý Atwood kvalifikoval na pole position a stal se tak nejmladším vítězem pole position v historii NASCAR, což je rekord, který stále stojí v řadě Busch / Nationwide / Xfinity, ale v NASCAR byl celkově překonán v roce 2014 16letý Cole Custer v sérii nákladních vozidel.[3] Následoval skvělý výkon, protože Atwood vedl 104 kol a nakonec přinesl číslo 28 Red Line Oil Chevrolet domů na 2. místě do Mike McLaughlin.[7] Atwood dělal sporadické starty v průběhu roku, žádný se nevyrovnal jeho druhému závodu, ale po přestupu z Larry Lockamy tým na částečný úvazek Hensley Racing v září měl řidič silné představení v Atlantě (kde startoval na 36. místě, ale vydal se vpředu) a v Homesteadu (kde získal druhou tyč). Do konce roku 1998 vyhrál ve 13 závodech dva póly a pět nejlepších 20.[1]
V roce 1999 nastoupil do Brewco Motorsports Č. 27 Castrol GTX Tým Chevrolet pro svou první celou sezónu v seriálu NASCAR Busch Series.[1] Atwood se otočil během prvního závodu sezóny v Daytona International Speedway poté, co byl klepnut Andy Hillenburg přichází k bílé vlajce.[8] Atwood se stal nejmladším vítězem v historii série Busch, když vyhrál na Milwaukee Mile ve věku 18 let 4. července 1999, což by platilo do Joey Logano překonal Atwoodovu známku vítězstvím v Meijer 300 v Kentucky Speedway dne 14. června 2008 ve věku 18 let a 21 dní.[3] Atwood v září vyhrál další závod v Doveru a připsal si dva starty na pole. Skončil 1999 se dvěma vítězstvími, pěti top 5 a devíti top 10. Skončil na 13. místě v bodech. Rok 2000 se pro Atwooda ukázal být dalším dobrým rokem, protože dokázal mít dva póly a osm nejlepších 10 a skončil na 8. místě.[3]
Winston Cup

V roce 2000 Atwood debutoval na Winston Cupu pod číslem 19 Motorola - sponzorováno Brod pro Ray Evernham v Richmond International Raceway.[9] Začal 35. a skončil 19., dvě kola dolů. Ten rok udělal další dva starty a získal svůj první Top 10, 10. v Usedlost. Atwood postoupil na NASCAR Winston Cup na plný úvazek v roce 2001 v autě sponzorovaném č. 19 Dodge Dealers pro tým Evernhamu Evernham Motorsports, nově vytvořený tým pod Vyhnout se banner, soutěžit o Nováček roku vyznamenání. Atwood byl nejmladším jezdcem v sérii v roce 2001.[6][10][11] Byl přezdíván „Další“ Jeff Gordon „kvůli Gordonovu podobnému vzestupu z Busche na Cup v mladém věku,[4] a byl týmovým kolegou bývalého mistra poháru, Bill Elliott. Atwood se v průběhu roku potýkal, ale s postupující sezónou se zlepšoval, vyhrál pole position ve Phoenixu a měl v úmyslu závod vyhrát, zatímco vedl závod a jeho pneumatika zpomalila jeho den, protože se dokázal vrátit zpět na 14. místo. do konce závodu.[4] O týden později ve finále sezóny v Homesteadu vedl s pěti zbývajícími koly, ale prošli kolem Elliotta a Michaela Waltripa. Atwood by se umístil na třetím místě, v jeho nejlepším umístění v kariéře.[4] Atwood také skončil třetí v žebříčku Nováček roku ve Winston Cupu pořadí (za budoucími šampiony poháru) Kevin Harvick a Kurt Busch ),[12] a 26. v pořadí poháru.
V roce 2002 s podpisem Jeremy Mayfield řídit číslo 19, Atwood přesunul z týmu Evernham je na číslo 7 z Ultra Motorsports jako součást spojenectví mezi Evernhamem a majitelem Ultra Jim Smith, kde Smithův tým přešel z Fordu na Dodge a dostal vybavení a motory z Evernhamu. Tým byl znám jako Ultra-Evernham Motorsports a sponzoroval jej Satelitní rádio Sirius.[4][13][14][15] Atwood bojoval po celý rok, neměl Top 10 a jen jednu kvalifikaci v Top 10 a skončil na 35. místě.[4] Se dvěma závody vlevo v sezóně, byl vyhozen Jim Smith (který také přinesl náhlý konec partnerství Ultra / Evernham) a byl nahrazen Jason Leffler pro zbytek roku 2002 a později Jimmy Spencer v roce 2003.[16][17] Atwood běžel poslední závod roku v Evernhamu č. 91 Dodge a kvalifikoval se na 12. místě, ale skončil špatně.[6][16] Také v roce 2002 Atwood řídil Evernham ARCA vůz nesoucí jeho bývalé číslo 19 v Poconu a dominoval, vyhrál závod z pole position.[18]
V roce 2003 řídil Evernhamovo auto č. 91 pro výzkum a vývoj pro dva závody. Na Závodní dráha Pocono se sponzorstvím od Mountain Dew LiveWire Atwood skončil 40. po problémech s motorem. Také běžel v Cihelna 400 bez sponzorství, ale dokázal shromáždit pouze 31. místo.[18][19] Atwoodův nejnovější vzhled v seriálu byl neúspěšný kvalifikační pokus v autě číslo 95 pro rok 2006 Ford 400 v Usedlost. Řídil Brewco -připravený Scott ručníky /Kleenex - sponzorováno Brod pro Stanton Barrett.[20][21]
Zpět na Busch / Nationwide

Po propuštění z Evernham Motorsports v seriálu Cup se Atwood očekával návrat do 27 Brewco (nedávno uvolněné Jamie McMurray ),[6][16] ale místo toho šla jízda Chase Montgomery a Joey Clanton. Počínaje dne Kentucky v červnu 2003 řídil Atwood číslo 14 Námořnictvo Chevrolet pro FitzBradshaw Racing, druhé auto pro tým. Atwood také běžel tři závody ve třetím týmu č. 82 Chevy. Atwood se vrátil na č. 14 na plný úvazek za FitzBradshaw v roce 2004. Atwood zaznamenal sedm nejlepších deseti umístění, ale mimo tyto závody byl nekonzistentní. Málem vyhrál v Richmond v září vedl 83 kol, ale byl použit Martin Truex ml. zbývá méně než deset kol, což umožňuje Robby Gordon vyhrát. Atwood skončil v závodě druhý. Atwood byl diagnostikován majitelem Armando Fitz „nedostatek sebevědomí a žádná agresivita na závodní dráze“, pokračování v pronájmu psychologa pro řidiče. Atwood byl propuštěn z týmu s pěti závody zbývající v sezóně, nahrazený Chip Ganassi Racing ovladač vývoje David Stremme (Fitz byl zeť spolumajitele CGR Felix Sabates ).[3][22][23] Atwood byl v té době na 13. místě a do konce sezóny spadl zpět na 19. místo. V roce 2005 jel čtyři závody pro Evernham Motorsports v č. 6 Unilever Vyhnout se.

Na začátku až do poloviny roku 2006 Atwood cvičil a kvalifikoval číslo 18 Joe Gibbs Racing Chevrolet pro J. J. Yeley ve vybraných rasách kvůli konfliktům s Yeley Série Nextel Cup plán. Atwood by tuto roli zastával také v roce 2009 Kyle Busch. Atwood by později řekl, že tyto vozy, připravené bývalým mechanikem Brewco Jason Ratcliff, byli nejlepší, jaké kdy řídil.[4][24] Od září v Richmondu se vrátil k vozu číslo 27 pro Brewco Motorsports pro zbytek roku 2006. Atwood byl nahrazen Ward Burton v autě č. 27 v Brewcu pro rok 2007. Po roce sportu se vrátil do Brewca (tehdy známého jako Baker-Curb Racing ) pilotovat 27 automobilů v roce 2008.[3] V roce 2009 se Atwood kvalifikoval na 20 závodů v autě číslo 05 pro Wayne Day a skončil na 44. místě. Ve Phoenixu se účastnil broušení, při kterém zaznamenal 3 samostatné zásahy. Atwood utrpěl lehká zranění a od té doby nezávodil (Jeho zranění nepřinesla konec jeho kariéry).
Řada kamionů pro řemeslníky
Atwood se poprvé objevil na scéně NASCAR v roce 1996, ve věku 16 let, v a Řada kamionů pro řemeslníky závod v Nashville Speedway USA. Skončil na 32. místě č. 48 STP Chevrolet. V roce 2005 si Atwood vybral Bobby Hamilton Racing řídit první tři závody Řada kamionů pro řemeslníky sezóna v č. 4 Baileyho cigarety Vyhnout se. Atwood běžel dobře během tří závodních stintů, ale nezískal žádné nejlepší desítky.
Post-NASCAR kariéra
Po třech letech od závodění se Atwood vrátil do soutěže v roce 2012 a soutěžil v pozdní model soutěž na Nashville Fairgrounds Speedway v autě ve vlastnictví Sterling Marlin.[4][24]
Osobní život

Atwood v současné době žije v Nashville. Svou dlouholetou přítelkyni Lauru si vzal v roce 2005. Mají spolu dvě dcery.[4]
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série Nextel Cup
NASCAR Série Nextel Cup Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NNCC | Bodů | |||
2000 | Evernham Motorsports | 19 | Brod | DEN | AUTO | JÁ PROTI | ATL | DAR | BRI | TEX | MAR | TAL | CAL | RCH | CLT | DOV | MCH | POC | SYN | DEN | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH 19 | NHA | DOV | MAR 25 | CLT | TAL | AUTO | PHO | HOM 10 | ATL | 54. | 328 | |||||
2001 | Vyhnout se | DEN 20 | AUTO 18 | JÁ PROTI 24 | ATL DNQ | DAR 26 | BRI 20 | TEX 36 | MAR 26 | TAL 30 | CAL 39 | RCH 12 | CLT 42 | DOV 29 | MCH 30 | POC 38 | SYN 41 | DEN 28 | CHI 28 | NHA 12 | POC 15 | IND 41 | GLN 22 | MCH 10 | BRI 17 | DAR 25 | RCH 27 | DOV 9 | KAN 43 | CLT 24 | MAR 25 | TAL 39 | PHO 14 | AUTO 20 | HOM 3 | ATL 20 | NHA 16 | 26 | 3132 | |||||
2002 | Ultra-Evernham Motorsports | 7 | DEN 35 | AUTO 39 | JÁ PROTI 41 | ATL 32 | DAR 26 | BRI 18 | TEX 35 | MAR 38 | TAL 26 | CAL 28 | RCH 22 | CLT 17 | DOV 14 | POC 11 | MCH 39 | SYN 21 | DEN 20 | CHI 28 | NHA 36 | POC 28 | IND 38 | GLN 27 | MCH 42 | BRI 18 | DAR 28 | RCH 24 | NHA 34 | DOV 32 | KAN 42 | TAL 34 | CLT 30 | MAR 21 | ATL 38 | AUTO 29 | PHO | 35 | 2621 | |||||
Evernham Motorsports | 91 | HOM 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | DEN | AUTO | JÁ PROTI | ATL | DAR | BRI | TEX | TAL | MAR | CAL | RCH | CLT | DOV | POC 40 | MCH | SYN | DEN | CHI | NHA | POC | IND 31 | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | PHO | AUTO | HOM | 61. | 113 | ||||||
2006 | Brewco Motorsports | 95 | Brod | DEN | CAL | JÁ PROTI | ATL | BRI | MAR | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | SYN | DEN | CHI | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM DNQ | NA | - |
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
2001 | Evernham Motorsports | Vyhnout se | 21 | 20 |
2002 | Ultra-Evernham Motorsports | 36 | 35 |
Celostátní série
Řada kamionů pro řemeslníky
NASCAR Řada kamionů pro řemeslníky Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Bodů | ||||||||||||||
1996 | Chuck Spicer Racing | 48 | Chevy | HOM | PHO | POR | EVG | TUS | CNS | HPT | BRI | NZH | MLW | LVL | I70 | IRP | FLM | GLN | NSV 32 | RCH | NHA | MAR | NWS | SYN | MMR | PHO | JÁ PROTI | 123. | 60 | |||||||||||||||
2005 | Bobby Hamilton Racing | 4 | Vyhnout se | DEN 14 | CAL 11 | ATL 22 | MAR | GTY | MFD | CLT | DOV | TEX | MCH | MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | JÁ PROTI | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM | 52. | 348 |
Série ARCA Re / Max
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série ARCA Re / Max Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ARSC | Bodů | |||||||||||||||||
2002 | Evernham Motorsports | 19 | Vyhnout se | DEN | ATL | NSH | SLM | KEN | CLT | KAN | POC | MCH | TOL | SBO | KEN | BLN | POC 1* | NSH | ISF | VYHRÁT | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT | 100 | 260 | |||||||||||||||||
2004 | FitzBradshaw Racing | 14 | Chevy | DEN | NSH 2 | SLM | KEN | TOL | CLT | KAN | POC | MCH | SBO | BLN | KEN | GTW | POC | LER | NSH | ISF | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | 98. | 245 |
* Sezóna stále probíhá
1 Nezpůsobilé pro body série
Reference
- ^ A b C d „BUSCH: Casey Atwood získává hlavního sponzora“. motorsport.com. Central City, Kentucky: NASCAR. 7. ledna 1999. Citováno 29. srpna 2015.
- ^ Statistiky kariéry Casey Atwoodové
- ^ A b C d E F G h Sportovní zpravodajská služba (19. července 2008). „Logano řídí Nationwide 20, ale doufá v pohár 20“. nascar.com. Madison, Illinois: NASCAR. Archivovány od originál dne 17. 12. 2008. Citováno 18. července 2015.
- ^ A b C d E F G h i j Smith, Marty (15. května 2014). „Zpětný pohled straší Casey Atwoodovou“. espn.go.com. ESPN. Citováno 17. července 2015.
- ^ Logano se zapsal do historie jako nejmladší vítěz celostátní série
- ^ A b C d „Atwood, Evernham se rozcházejí“. motorsport.com. motorsport.com. 23. listopadu 2003. Archivovány od originál dne 21. července 2015. Citováno 17. července 2015.
- ^ A b Akers, Shawn A. (15. března 1998). „BUSCH: Casey Atwood Nashville Review“. motorsport.com. Nashville, Tennessee: NASCAR. Citováno 29. srpna 2015.
- ^ "BUSCH: Daytona Race nechal mnoho aut opravit". motorsport.com. Daytona Beach, Florida: NASCAR. 13. února 1999. Citováno 29. srpna 2015.
- ^ „Evernham se vrací do Richmondu“. motorsport.com. Richmond, Virginie: motorsport.com. 6. září 2000. Citováno 1. října 2014.
- ^ Shapiro, Mark (13. července 2001). „Pole nadějí“. Chicago Tribune. Citováno 2014-05-04.
- ^ „Casey Atwood si vybral druhý tým Dodge“. motorsport.com. Concord, Severní Karolína: motorsport.com, NASCAR. 25. května 2000. Citováno 1. října 2014.
- ^ NASCAR (29. listopadu 2001). „Kevin Harvick jmenován Rookie of the Year“. Motorsport.com. Daytona Beach Na Floridě. Citováno 11. listopadu 2016.
- ^ „Evernham Motorsports a Ultra Motorsports tvoří partnerství“. motorsport.com. Atlanta, Gruzie: motorsport.com. 16. listopadu 2001. Citováno 1. října 2014.
- ^ Dodge Motorsports (7. ledna 2002). „Dodge Evernham, tým Ultra v sezóně 2002“. motorsport.com. motorsport.com. Citováno 1. října 2014.
- ^ Ultra Motorsports (7. ledna 2002). „Sirius jmenován sponzorem Atwoodova Winstonova poháru“. motorsport.com. Las Vegas: motorsport.com. Citováno 1. října 2014.
- ^ A b C "BUSCH: Atwood v Evernhamu, může se vrátit do Busch". motorsport.com. motorsport.com. 4. prosince 2002. Citováno 1. října 2014.
- ^ Evernham Motorsports (8. listopadu 2002). „Ultra / Evernham Motorsports ruší partnerství“. motorsport.com. motorsport.com. Archivovány od originál dne 3. ledna 2015. Citováno 1. října 2014.
- ^ A b „Sponzor Evernoham Motorsports č. 91 pro společnost Pocono“. motorsport.com. Nákup, New York: motorsport.com. 2. května 2003. Archivovány od originál dne 21. července 2015. Citováno 17. července 2015.
- ^ „Náhled Indianapolis: Jeremy Mayfield“. motorsport.com. motorsport.com. 30. července 2003. Archivovány od originál dne 21. července 2015. Citováno 17. července 2015.
- ^ Spencer, Reid (24. srpna 2014). „Joey Logano vzdoroval šanci na renesanci kariéry v Penske“. motorsport.com. motorsport.com, NASCAR. Citováno 17. července 2015.
- ^ Dahlstrom, Kurt (17. listopadu 2006). „Casey Atwood“. motorsport.com. motorsport.com. Citováno 17. července 2015.
- ^ Glick, Shav (3. září 2005). „Driven to Be Diverse: Majitel týmu Fitz se snaží vést v latinskoamerickém klubu NASCAR“. latimes.com. Los Angeles Times. Citováno 11. června 2015.
- ^ "BUSCH: Snažit se pilotovat č. 14 ve zbývajících závodech". motorsport.com. Mooresville, Severní Karolína: motorsport.com. 26. října 2004. Archivovány od originál 29. října 2014. Citováno 29. října 2014.
- ^ A b Woody, Larry (13. dubna 2012). „Atwood se vrací na trať“. Racin 'Today. Citováno 2012-04-13.
externí odkazy
- Casey Atwood statistiky řidičů na Racing-Reference