Wawa 250 - Wawa 250
 | |
| Řada NASCAR Xfinity | |
|---|---|
| Místo | Daytona International Speedway |
| Umístění | Daytona Beach, Florida, Spojené státy |
| Firemní sponzor | Wawa, Coca-Cola |
| První závod | 2002 |
| Vzdálenost | 250 mil (400 km) |
| Kola | 100 (Fáze 1:30 Fáze 2:30 Fáze 3:40) |
| Předchozí jména | Stacker 2 / GNC Live Well 250 (2002) Winn-Dixie 250 (2003) Winn-Dixie 250 od PepsiCo (2004–2007) Winn-Dixie 250 Používá Coca-Cola (2008) Metro Jalapeño 250 (2009–2012) Subway Firecracker 250 Poháněno společností Coca-Cola (2013–2016) Coca Cola Firecracker 250 (2017–2018) Circle K Firecracker 250 (2019) |
| Nejvíc vítězství (jezdec) | Dale Earnhardt Jr. (3) |
| Nejvíc vítězství (tým) | Dale Earnhardt, Inc. Joe Gibbs Racing Richard Childress Racing (3) |
| Většina výher (výrobce) | Chevrolet (13) |
| Informace o obvodu | |
| Povrch | Asfalt |
| Délka | 4,0 km |
| Otočí se | 4 |
The Wawa 250 Powered by Coca-Cola je Řada NASCAR Xfinity závod, který se koná na Daytona International Speedway. Naplánován jako závod na 250 mil (400 km), koná se noc před Série pohárů NASCAR ' Koksový nulový cukr 400 a byl spuštěn dál Den nezávislosti víkend do roku 2019.
Do roku 2006 byl v každém závodě jiný vítěz. Dale Earnhardt Jr. se stal prvním opakovaným vítězem, když zvítězil v roce 2006.
V průběhu roku 2010 se akce konala jako první ze čtyř závodů využívajících verzi Car of Tomorrow z řady Nationwide Series, další tři byly v Michiganu, Richmondu (září) a Charlotte (říjen).
Minulí vítězové
| Rok | datum | Ne. | Řidič | tým | Výrobce | Závodní vzdálenost | Čas závodu | Průměrná rychlost (mph) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kola | Míle (km) | ||||||||
| 2002 | 5. července | 87 | Joe Nemechek | NEMCO Motorsports | Pontiac | 100 | 250 (402.336) | 1:59:09 | 125.892 |
| 2003 | 4. července | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 100 | 250 (402.336) | 1:37:35 | 153.715 |
| 2004 | 2. července | 4 | Mike Wallace | Biagi Brothers Racing | Brod | 100 | 250 (402.336) | 1:51:06 | 135.014 |
| 2005 | 1. července | 8 | Martin Truex ml. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 104* | 260 (418.429) | 1:51:19 | 140.141 |
| 2006 | 30. června | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 103* | 257.5 (414.406) | 1:55:52 | 133.343 |
| 2007 | 7. července * | 5 | Kyle Busch | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 102* | 255 (410.382) | 1:50:00 | 139.091 |
| 2008 | 4. července | 20 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 105* | 262.5 (422.452) | 1:41:07 | 155.761 |
| 2009 | 3. července | 29 | Clint Bowyer | Richard Childress Racing | Chevrolet | 102* | 255 (410.382) | 2:04:28 | 122.924 |
| 2010 | 2. července | 3 | Dale Earnhardt Jr. | Richard Childress Racing | Chevrolet | 102* | 255 (410.382) | 1:44:37 | 146.248 |
| 2011 | 1. července | 20 | Joey Logano | Joe Gibbs Racing | Toyota | 100 | 250 (402.336) | 1:49:57 | 136.426 |
| 2012 | 6. července | 1 | Kurt Busch | Phoenix Racing | Chevrolet | 101* | 252.5 (406.359) | 1:54:44 | 132.045 |
| 2013 | 5. července | 18 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 101* | 252.5 (406.359) | 1:43:56 | 145.767 |
| 2014 | 4. července | 5 | Kasey Kahne | JR Motorsports | Chevrolet | 103* | 257.5 (414.406) | 1:38:24 | 157.012 |
| 2015 | 4. července | 33 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 104* | 260 (418.429) | 1:57:28 | 132.804 |
| 2016 | 1. července | 98 | Aric Almirola | Biagi-DenBeste Racing | Brod | 103* | 257.5 (414.406) | 2:07:29 | 121.192 |
| 2017 | 30. června 1. července * | 9 | William Byron | JR Motorsports | Chevrolet | 104* | 260 (418.429) | 2:13:56 | 116.476 |
| 2018 | 6. července | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 105* | 262.5 (422.452) | 2:01:35 | 131.541 |
| 2019 | 5. – 6. Července * | 16 | Ross Chastain | Kaulig Racing | Chevrolet | 100 | 250 (402.336) | 1:59:15 | 125.786 |
| 2020 | 15. srpna | 22 | Austin Cindric | Tým Penske | Brod | 52 | 187.72 (302.106) | 2:17:32 | 81.894 |
| 28. srpna | 11 | Justin Haley | Kaulig Racing | Chevrolet | 100 | 250 (402.336) | 2:02:55 | 122.034 | |
Poznámky
Závody byly prodlouženy kvůli Dokončení přesčasů NASCAR: Poznámka: závod je pozoruhodný tím, že má nejvíce přesčasů z období 2005–10 a 2012–2018 (od roku 2019).
- 2012 a 2013 252,5 mil (101 kol)
- 2007, 2009, 2010: 255 mil (102 kol)
- 2006, 2014 a 2016: 257,5 mil (103 kol)
- 2005, 2015 a 2017: 260 mil (104 kol)
- 2008 a 2018: 262,5 mil (105 kol)
Dva závody byly přeloženy z původního data.
- 2007: Odloženo z páteční noci na sobotní ráno kvůli dešti.
- 2017: Závod začal v pátek večer, ale zbytek závodu byl kvůli dešti odložen na sobotní odpoledne.
- 2019: Závod začal v pátek a skončil po sobotní půlnoci kvůli zpoždění deště.
Vícenásobný vítěz (řidič)
| # Vítězství | Řidič | Roky vyhrál |
|---|---|---|
| 3 | Dale Earnhardt Jr. | 2003, 2006, 2010 |
Několik vítězů (týmy)
| # Vítězství | tým | Roky vyhrál |
|---|---|---|
| 3 | Dale Earnhardt, Inc. | 2003, 2005, 2006 |
| Joe Gibbs Racing | 2008, 2011, 2013 | |
| Richard Childress Racing | 2009, 2010, 2015 | |
| 2 | Biagi-DenBeste Racing | 2004, 2016 |
| JR Motorsports | 2014, 2017 | |
| Kaulig Racing | 2019, 2020 (2) |
Výrobce vyhrává
| # Vítězství | Udělat | Roky vyhrál |
|---|---|---|
| 13 |  Chevrolet | 2003, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2012, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 (2) |
| 3 |  Toyota | 2008, 2011, 2013 |
| Brod | 2004, 2016, 2020 (1) | |
| 1 | Pontiac | 2002 |
Pozoruhodné okamžiky
- 2003: Dale Earnhardt Jr. vedl všech 100 kol na cestě k vítězství.
- 2004: První závod, ve kterém vozy poháněly střešní spojler. Posledních 10 kol zahrnovalo několik změn vedení. Dale Earnhardt Jr. ujal se vedení a zbýval 10 kol. Když zbývají 3 kola, Michael Waltrip a Jason Leffler předal Dale Jr., čímž vedl Waltrip. Leffler poté šel do vedení a oba vozy závodily z kola na nos přes kolo, než Waltrip před Lefflerem proťal odbočku na druhém kole v posledním kole; Leffler narazil do Waltripa a Waltripovo auto se otočilo do vnitřní stěny. NASCAR držel zelenou vlajku (při srážce je často výstražná vlajka), protože Dale vyzval Lefflera na vedení. Leffler se otočil a Dale narazil do zdi ve čtvrté zatáčce, což umožnilo Mike Wallace předat všechny za vítězství. Navzdory překročení druhé linie byl Leffler zařazen do posledního vozu na vedoucím kole pro agresivní jízdu Greg Biffle (který skončil na 3. místě) druhý.
- 2010: Dale Earnhardt Jr. řídil Chevrolet, kterého chytil Richard Childress a číslem 3 dosáhl nezpochybnitelné výhry. Byl Juniorov poslední čas řídit číslo 3.
- 2011: S účinností nového tandemového vozu pro dva vozy Kevin Harvick Incorporated v kvalifikaci zametl první čtyři pozice. Vedoucí změnil tehdejší závodní rekord 35krát, zejména mezi jezdci poháru Carl Edwards, Kevin Harvick, Jamie McMurray, Tony Stewart, Clint Bowyer stejně jako štamgasti Nationwide Series Aric Almirola, Ricky Stenhouse Jr., Trevor Bayne a na částečný úvazek Danica Patrick. Eric McClure tvrdě havaroval po kontaktu se spoluhráčem Mike Bliss, vyžadující cestu do nemocnice. Na konci závodu následoval pileup s více vozy, který zahrnoval 16 automobilů, když Patrick, který v posledním kole plácl zeď Turn One, navázal kontakt s Mike Wallace blížící se k cílové čáře, povolení Joey Logano a Kyle Busch proklouznout a dokončit 1–2.[1]
- 2012: Kurt Busch, vystřelil z Penske Racing rok před několika off-trackovými incidenty zaútočil na vítězství v nejkonkurenceschopnějším závodě v Daytoně pro turné druhého stupně NASCAR v kterékoli z jeho v té době rozmanitých inkarnací (Late Model Sportsman, Busch Grand National, Nationwide Series). Vedení změnilo 42krát rekordní sérii, když v posledním kole Busch řval kolem Joey Logano a Elliott Sadler s Ricky Stenhouse Jr. tlačí ho; Austin Dillon v Richard Childress „Č. 3 se vrhlo do bitvy, kterou tlačil Michael Annett v Richard Petty Č. 43; na pruhu byl Dillon zasažen a otočil se triovalní trávou, jak se Sadler pokoušel o vítězství na pruhu; Dillon se otočil zpět do provozu a následovalo obrovské zhroucení.[2]
- 2015: NBC se vrátil do NASCAR spuštěním Subway Firecracker 250 NBCSN. Staly se dvě velké, jedna do 10 kol a druhá do pouhých 5 kol.
- 2018: Původně Justin Haley byl považován za vítěze závodu, ale video důkazy odhalily, že se ponořil pod žlutou čáru a Kyle Larson vlastně vyhrál závod. Staly se dvě velké, jedna s 19 koly do 17 aut ztroskotala a druhá s pouhými 3 koly do 11 aut.
- 2020: Dne 15. srpna se konal závod na silniční trati Daytona s názvem UNOH 188.[3] Akce nahradila datum kurzu silnice v Watkins Glen International, který byl odstraněn kvůli Pandemie covid-19.[4]
Reference
- ^ Finish of 2011 Subway 250 z Youtube
- ^ Finish of 2012 Subway 250 z Youtube
- ^ „UNOH a General Tire - připojte se k historickému víkendu DAYTONA Road Course“. Daytona International Speedway. 10. srpna 2020. Citováno 10. srpna 2020.
- ^ „NASCAR odhaluje zbytek přepracovaného harmonogramu pravidelné sezóny 2020“. NASCAR. 8. července 2020. Citováno 8. srpna 2020.
| Předchozí závod: Drydene 200 | Řada NASCAR Xfinity Wawa 250 | Další závod: Účesy pro sportovní klipy VFW 200 |