Hendrick Motorsports - Hendrick Motorsports

Hendrick Motorsports
Vlastník (majitelé)	Rick Hendrick; Linda Hendrick; Jeff Gordon
Principal (s)	Marshall Carlson (předseda); Chad Knaus (VP, Soutěž)
Základna	4400 Papa Joe Hendrick Blvd, Concord, Severní Karolína, 28262
Série	Série pohárů NASCAR
Závodníci	5. Kyle Larson; 9. Chase Elliott; 24. William Byron ; 48. Alex Bowman
Sponzoři	5. TBA ; 9. Automatické díly NAPA, UniFirst, Kelley Blue Book, Hooters, horská Rosa (Malí císaři, Tým Rubicon ); 24. Axalta, Liberty University, HendrickCars.com; 48. Spojenec
Výrobce	Chevrolet
Otevřeno	1984
Kariéra
Debut	Série pohárů:; 1984 Daytona 500 (Daytona ); Celostátní série:; 1984 Goody's 300 (Daytona ); Camping World Truck Series:; 1995 Skoal Bandit Copper World Classic (Phoenix ); Závodní série ARCA: 1985 Kroger 200 (IRP )
Poslední závod	Série pohárů:; 2020 Sezóna Finale 500 (Phoenix ); Celostátní série:; 2009 Svět kempu 300 (Daytona ); Camping World Truck Series:; 2013 Lucas Oil 150 (Phoenix ); Závodní série ARCA:; 2014 Lucas Oil 200 (Daytona )
Závody soutěžily	4,893 (zahrnuje starty více týmů v několika sériích; až 4 nebo 5 startů na závod)
Řidičské mistrovství	Celkový: 17; Série pohárů: 13; 1995, 1996, 1997, 1998, 2001, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2013, 2016, 2020; Řada Xfinity: 1; 2003; Camping World Truck Series: 3; 1997, 1999, 2001; Závodní série ARCA: 0
Závodní vítězství	Celkový: 322; Série pohárů: 263; Celostátní série: 26; Camping World Truck Series: 26; Závodní série ARCA: 7
Pole position	Celkový: 293; Série pohárů: 226; Celostátní série: 36; Camping World Truck Series: 23; Závodní série ARCA: 8

Hendrick Motorsports (HMS), dříve pojmenovaný All Star Racing, je americký profesionál akciové závodní auto tým, který v současné době soutěží v Série pohárů NASCAR. Tým, vytvořený v roce 1984 Rick Hendrick, je jednou z předních organizací závodů na sériových automobilech. Od roku 2020 vyhrál Hendrick Motorsports 13 šampionátů vlastníků a řidičů série pohárů, tři Série nákladních vozidel tituly vlastníků a řidičů a jeden Celostátní série korunka řidičů, 263 vítězství v NASCAR Cup Series, 26 vítězství v Nationwide Series, 26 v Camping World Truck Series a 7 vítězství v ARCA Racing Series.^[1]

V roce 2021 Hendrick Motorsports postaví s týmem čtyři týmy pohárové série na plný úvazek Chevrolet Camaro ZL1 1LE, včetně č. 5 pro Kyle Larson, č. 9 NAPA /UniFirst /Hooters /horská Rosa /Kelley Blue Book pro Chase Elliott č. 24 Axalta /Liberty University pro William Byron a číslo 48 Spojenec finanční pro Alex Bowman. Tým dříve postavil týmy v nyní-Řada NASCAR Xfinity před sloučením svých snah s JR Motorsports. Hendrick Motorsports také postavil několik nákladních vozidel v Série nákladních vozidel NASCAR, naposledy pro vývojového jezdce Chase Elliotta v roce 2013. Tým v minulosti postavil vozy pro mnoho řidičů NASCAR, včetně Síň slávy Jeff Gordon, Mark Martin, Terry Labonte, Darrell Waltrip a Benny Parsons, 7násobný šampion poháru Jimmie Johnson a další významné osobnosti, jako je Geoff Bodine, Tim Richmond, Ricky Rudd, Ken Schrader, Ricky Craven, Joe Nemechek, Kyle Busch, Kasey Kahne, a Dale Earnhardt ml.

Všechny závodní vozy Hendrick jsou postaveny od začátku do konce v komplexu Hendrick Motorsports o rozloze více než 100 akrů Concord, Severní Karolína. HMS udržuje vlastní motorovou prodejnu, přičemž tým některé z těchto motorů pronajímá Chip Ganassi Racing, Spire Motorsports, a JTG Daugherty Racing, z nichž druhý má také technickou alianci.^[2] Hendrick Motorsports zaměstnává více než 500 lidí, kteří provádějí mnoho každodenních činností.^[3]

Dějiny

Závodní obchod Hendrick Motorsports v Concord, NC

To, co je nyní Hendrick Motorsports, bylo založeno před Sezóna 1984 podle Rick Hendrick, a Charlotte v Severní Karolíně -na základě autosalon majitel, který v současné době provozuje síť prodejců s názvem Hendrick Auto Group. Tým byl vytvořen spolu s dlouholetým šéfem posádky a stavitelem automobilů Harry Hyde, NHRA a majitel týmu NASCAR Raymond Beadle a hudební podnikatel C.K. Spurlock jako All-Star Racing.^[4]^[5]^[6] Tým s názvem Hendrick Motorsports do roku 1985 se rozšířil na dva vozy na plný úvazek v roce 1986, tři v roce 1987 a čtyři v roce 2002.^[7]^[8]^[9] HMS byl jedním z prvních týmů v NASCAR, který úspěšně provozoval více položek, na základě modelu použitého u autorizovaných prodejců Hendrick.^[4]^[7] Tým byl také oceněn za inovace v konstrukci motorů^[10] a pit posádka výcvik.^[11]^[12]^[13]

Série pohárů NASCAR

Geoff Bodine je č. 5 Levi Garrett Chevrolet v roce 1985

Historie vozu č. 5

Geoff Bodine (1984–1989)

Číslo 5 debutovalo 1984 pod hlavičkou „All Star Racing“ s pěti zaměstnanci, pronajatým vybavením a dvěma vozy, s nejlépe placenou mzdou pouze na 500 $ / týden.^[4]^[5] Zpočátku tým plánoval postavit auto pro sedminásobného šampiona poháru Richard Petty s financováním od magnáta country music business C.K. Spurlock, ale dohoda se neuskutečnila. Poté se Hendrick pokusil najmout Tim Richmond, pak Dale Earnhardt, ale ne. Výsledkem je, že tým podepsal bývalého Rookie of the Year Geoff Bodine řídit nesponzorovanou č. 5 Chevy Monte Carlo pro rok 1984. Po pomalém startu sedmi závodů do sezóny informoval Hendrick Bodine a šéfa posádky Harry Hyde že plánoval odstavit tým kvůli problémům s financováním. Místo toho Bodine a tým vyhráli v Martinsville Speedway, což vedlo k sponzorství ze strany Northwestern Security Life; 30. března 2014, k 30. výročí vítězství, Hendrick uvedl: „Martinsvillu tolik dlužíme. Pokud jsme tento závod nevyhráli, pak doslova příští pondělí jsme jej zavřeli.“^[4]^[5]^[6] Tým vyhrál ještě dvakrát a skončil devátý v bodech. Levi Garrett začal sponzorovat Chevy č. 5 v roce 1985 jako součást víceleté dohody.^[4] Přestože ten rok nevyhrál závod, získal Bodine tři póly a zlepšil se na páté místo.^[4] Tým se krátce stal provozem dvou automobilů, když Dick Brooks řídil číslo 1 Exxon Chevy ve společnosti Charlotte Motor Speedway, v čem se ukázal být Brooksův poslední závod NASCAR.

Terry Labonte je č. 5 Kellogg Chevrolet

Hendrick expandoval do týmu s více vozy na plný úvazek 1986 s Bodinem a Tim Richmond jako řidiči.^[7] Bodine dvakrát zvítězil v č. 5 a umístil na osmém místě v bodech. Jeho mladší bratr, Brett, závodil jako kolega v týmu Svět 600 ten rok. Bodine v roce 1987 opět zvítězil a skončil třináctý v bodech. Bodine vyhrál jeden závod každý z následujících dvou let, než odešel do Junior Johnson & Associates v roce 1990.

Ricky Rudd (1990–1993)

Ricky Rudd zaujal Bodinovo místo,^[14] jednou vyhrát Watkins Glen International,^[15] a skončil sedmý v bodech. Pro rok 1991 získal tým sponzorství od Slapy v rámci fúze vozu s Darrell Waltrip starý tým. V tom roce vyhrál jeden závod a Rudd dokončil kariéru vysoko na druhém místě v bodech za šampionem Dale Earnhardt.^[14] V posledním kole letošního závodu v Závodní dráha Sears Point, druhé místo Rudd točil vůdce Davey Allison na poslední zatáčce a vyhrál. NASCAR penalizoval tým za hrubou jízdu a udělil Allison vítězství. Rudd vyhrál jeden z následujících dvou let.^[14] Rudd, nespokojený s distribucí zdrojů v rámci několika týmů HMS, odešel do formy nový tým, přičemž Tide s sebou.^[14]

Terry Labonte (1994–2004)

Ruddova náhrada byla mistrem Winston Cupu z roku 1984 Terry Labonte.^[16]^[17] Vůz získal sponzorství od Kellogg a jejich Kukuřičné vločky značka.^[17] Labonte vyhrál tři závody v letech 1994 a 1995 a porazil týmového kolegu Jeffa Gordona 1996 Winston Cup mistrovství o 37 bodů.^[16]^[17] Labonte vyhrál každé další tři sezóny po jednom závodě. The Sezóna 2000 byl pro tým velmi těžký rok, protože dvě dlouhé šňůry, které definovaly Labontovu kariéru, skončila. V Pepsi 400, Labonte havaroval s autem a zlomil si nohu. Po nehodě v New Hampshire poškodil jeho vnitřní ucho, Labonte nebyl schopen řídit a nakonec mu chyběly dva závody, což vedlo k náhlému konci jeho řady většiny po sobě jdoucích závodů.^[16] Todd Bodine a Ron Hornaday, Jr. subbed pro Labonte. Jeho šestiletá vítězná série byla také přerušena, protože ten rok nenavštívil vítěznou cestu.^[17]

Na konci sezóny 2000 přešel Labonteho tým na Kelloggův Matné vločky značka pro své primární sponzorství. Po několika nenápadných letech skončil Labonte v roce 2003 na desátém místě. Také se vrátil po čtyřletém suchu vítězným pruhem po čtyřletém suchu. Jižní 500 na Darlington, poslední Southern 500, který se bude konat během víkendu Labor Day do roku 2015.^[16]^[17] Poté, co v roce 2004 sklouzl na dvacáté šesté místo, Labonte oznámil svůj poloviční důchod. V autě číslo 44 řídil omezený jízdní řád dva roky, poté odletěl z HMS Sezóna 2006. Labonte zaznamenal s Hendrickem Motorsports 12 vítězství, aby pokračoval v jeho šampionátu v roce 1996.^[16]^[17]

Kyle Busch (2005–2007)

Casey Mears „Č. 5 Kellogg / Carquest Chevrolet v roce 2008

Ovladač vývoje s kartami Hendrick Kyle Busch, mladší bratr Kurt Busch, jako Labonte náhrada za sezónu 2005. Busch snadno vyhrál v roce 2005 nováček roku bitvu a zapsal se do historie, když vzal šachovnicovou vlajku v Sony HD 500 na Kalifornská plochá dráha za své první vítězství se stal nejmladším jezdcem, který kdy vyhrál závod série Cup ve věku 20 let, 4 měsíců a 2 dnů. Busch vyhraje později toho roku v Phoenix. V roce 2006 Kyle jednou vyhrál a kvalifikoval se na Chase pro Nextel Cup, nakonec skončil desátý v bodech. V roce 2007 Busch získal vítězství na Food City 500, úvodní závod pro Car of Tomorrow. Dne 13. června 2007 Hendrick oznámil, že Kyle Busch se nevrátí, aby řídil auto číslo 5 v roce 2008.

Casey Mears (2008)

4. září 2007 bylo oznámeno, že Casey Mears bude řídit číslo 5 v roce 2008. Dne 22. června 2008 to ESPN.com uvedlo Mark Martin odešel by Dale Earnhardt, Inc. nahradit Casey Mears v autě číslo 5 pro sezónu 2009.^[18] V pátek 4. července v Daytona International Raceway, Hendrick a Martin oznámili, že Martin souhlasil se smlouvou na dva roky v automobilu číslo 5.^[19]

Mark Martin (2009–2011)

Mark Martin zaznamenal své první vítězství s Hendrick Motorsports na Phoenix 18. dubna 2009. Stal se třetím nejstarším vítězem a čtvrtým jezdcem ve věku nad 50 let, který vyhrál závod série pohárů.^[20] Vítězem bylo také 36. vítězství a 400. top 10 Martinovy kariéry. Martin vyhrál v roce 2009 další čtyři závody, Darlington, Michigan, Chicagoland, a New Hampshire. Získal také sedm pole position a skončil druhý v bodovém hodnocení za týmovým kolegou Jimmie Johnson.^[21] Dne 18. září 2009, Hendrick oznámil, že Martin prodloužil smlouvu přes sezónu 2011 a bude závodit na plný úvazek s GoDaddy.com jako primární sponzor.^[22]

Jeff Gordon je č. 24 DuPont Chevrolet a Jimmie Johnson je č. 5 Lowe Chevrolet během All-Star Race 2011

Kasey Kahne je č. 5 Farmáři Chevrolet v roce 2012

V roce 2010 se Martin potýkal s ukončením sezóny v bodovaném pořadí na 13. místě bez vítězství a pouze s jednou pole position, která přišla v Daytona 500. Jeho nejlepší finiš z druhé sezóny skončil v říjnu v Martinsville.^[23] Lance McGrew převzal funkci vedoucího posádky č. 5 v roce 2011, když se Gustafson přestěhoval do týmu Jeffa Gordona. Farmers Insurance Group a Quaker State připojil se jako sponzor týmu na několik závodů.^[24] Martin se většinu sezóny potýkal s McGrewem, aniž by vykazoval známky svého dřívějšího úspěchu Hendricka. Spoluhráč Jimmie Johnson řídil auto číslo 5 ve vozidle All-Star Race propagovat slevovou dohodu s Lowe's (Martin přešel na večer na číslo 25).^[25] Martin zakončil rok na 22. místě, když vyhrál dvě pole position, druhé závody na obou Daytona a Talladega. Tým zaznamenal celou sezónu jen dvě nejlepší pětky, druhou v Doveru a čtvrtý v Michigan.^[26]

Kasey Kahne (2012–2017)

Kasey Kahne a jeho šéf posádky Kenny Francis byly vyzvednuty z Red Bull Racing Team provozovat číslo 5 v roce 2012. Farmáři a Quaker State se vrátili, přičemž Farmáři navýšili sponzorství na 22 závodů. GoDaddy.com odešel do Tommy Baldwin Racing /Stewart-Haas Racing sponzorovi Danica Patrick, ale Time Warner Cable a Skvělé klipy přihlášeni jako náhradníci.^[27] Po špatném začátku sezóny Kahne nesmírně odskočil a zvítězil v Coca-Cola 600. Znovu zvítězil v New Hampshire v červenci a v roce 2012 se stal Chase a skončil v kariéře nejlepší na 4. místě v pořadí. Kahne také vyhrál čtyři pole position v průběhu celé sezóny.^[28]

Kahne na Sonoma Raceway v roce 2014

Kahne vyhrál dvakrát v roce 2013, na Bristol v březnu a Pocono v srpnu a znovu se kvalifikoval na Chase v roce 2013. Spadl však na dno pořadí Chase a skončil na 12. místě v bodech.^[29] Tým v roce 2014 nesmírně bojoval a nezdálo se, že by se Kahne kvalifikoval na Chase 2014, dokud nevyhrál na poslední chvíli v Atlanta na konci srpna ho zavřel do pole Chase. Kahne byl vyřazen z Chase po říjnovém závodě Talladega (v důsledku nového formátu Chase) a skončil na 15. místě v konečném bodovém pořadí.^[30] Kahne se pak v letech 2015 a 2016 potýkal, když sotva minul pole Chase a v obou sezónách nedosáhl vítězného pruhu. 23. července 2017 Kahne odložila Brad Keselowski v prodloužení, které skončilo opatrně, aby vyhrál Cihla 400 2017 za své 18. (a konečné) celkové vítězství v kariéře, 102 závodů po svém vítězství v Atlantě v roce 2014. Závod byl také důvodem, proč sankční orgán NASCAR eliminoval linii přesčasů.

20. srpna 2017 to oznámil Hendrick Motorsports William Byron převezme číslo 5 v roce 2018 s Darian Grubb jako vedoucí posádky. O dvacet dní později tým oznámil změnu počtu z č. 5 na č. 24 v roce 2018 Chase Elliott Tým byl přečíslován z č. 24 na č. 9.^[31]^[32] Kahne byl v roce 2017 uzamčen do pole Chase svým vítězstvím na Brickyard 400, ale byl vyřazen po prvním kole a skončil na 15. místě v konečném bodovém pořadí.

Kyle Larson (2021 - dosud)

28. října 2020 to bylo oznámeno Kyle Larson se v sezóně 2021 připojí k Hendrick Motorsports a bude řídit auto číslo 5, které nahradí číslo 88. ^[33]

Výsledky č. 5

Rok	Řidič •	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Bodů
1984	Geoff Bodine	5	Chevy	DEN 8	RCH 9	AUTO 6	ATL 13	BRI 25	NWS 14	DAR 35	MAR 1	TAL 34	NSV 3	DOV 10	CLT 5	RSD 4	POC 36	MCH 7	DEN 12	NSV 1*	POC 12	TAL 26	MCH 34	BRI 22	DAR 12	RCH 4	DOV 9	MAR 28	CLT 6	NWS 23	AUTO 19	ATL 24*	RSD 1							9	3734
1985				DEN 7	RCH 2	AUTO 12	ATL 2	BRI 18	DAR 7	NWS 5	MAR 3	TAL 11	DOV 11	CLT 16	RSD 22	POC 4*	MCH 11	DEN 14	POC 4	TAL 23	MCH 23	BRI 25	DAR 3	RCH 7	DOV 25	MAR 24	NWS 2	CLT 3	AUTO 5	ATL 11	RSD 6									5	3862
1986				DEN 1*	RCH 8	AUTO 20	ATL 10	BRI 24	DAR 40	NWS 3	MAR 17	TAL 27	DOV 1	CLT 31	RSD 39	POC 9	MCH 3	DEN 29	POC 3*	TAL 23	GLN 19*	MCH 4	BRI 3	DAR 8	RCH 13	DOV 28	MAR 2*	NWS 2*	CLT 6	AUTO 32	ATL 38	RSD 3*								8.	3678
1987				DEN 14	AUTO 32	RCH 2	ATL 15	DAR 11	NWS 28	BRI 19	MAR 3	TAL 40	CLT 18	DOV 28	POC 9	RSD 27	MCH 11	DEN 39	POC 34	TAL 13	GLN 15	MCH 10	BRI 6	DAR 18	RCH 6	DOV 6	MAR 20	NWS 5	CLT 31	AUTO 8	RSD 10*	ATL 31								13	3328
1988				DEN 14	RCH 13	AUTO 18	ATL 33	DAR 7	BRI 3	NWS 9	MAR 15	TAL 3*	CLT 24	DOV 8	RSD 34	POC 1*	MCH 5	DEN 16	POC 4	TAL 2	GLN 32	MCH 10	BRI 3	DAR 7	RCH 22	DOV 5	MAR 5	CLT 31	NWS 3	AUTO 30	PHO 6	ATL 15								5	3799
1989				DEN 4	AUTO 4	ATL 19	RCH 18*	DAR 3	BRI 3	NWS 7	MAR 16	TAL 12	CLT 4	DOV 29	SYN 20	POC 35	MCH 27	DEN 22	POC 17	TAL 35	GLN 21	MCH 5	BRI 16	DAR 12	RCH 3	DOV 27	MAR 16	CLT 22	NWS 1	AUTO 7	PHO 28	ATL 2								9	3600
1990	Ricky Rudd			DEN 4	RCH 3	AUTO 31	ATL 27	DAR 24	BRI 3	NWS 4	MAR 23	TAL 33	CLT 28	DOV 11	SYN 3	POC 32	MCH 9	DEN 13	POC 7	TAL 5	GLN 1	MCH 5	BRI 10	DAR 7	RCH 8	DOV 32	MAR 28*	NWS 11	CLT 6	AUTO 7	PHO 32	ATL 16								8.	3601
1991				DEN 9	RCH 2*	AUTO 4	ATL 6	DAR 1	BRI 5*	NWS 11	MAR 11	TAL 13	CLT 9	DOV 10	SYN 2	POC 20	MCH 8	DEN 9	POC 20	TAL 4	GLN 2	MCH 11	BRI 5	DAR 15	RCH 5	DOV 7	MAR 8	NWS 12	CLT 32	AUTO 12	PHO 11	ATL 11								2. místo	4092
1992				DEN 40	AUTO 28	RCH 6	ATL 12	DAR 5	BRI 6	NWS 3	MAR 23	TAL 26	CLT 9	DOV 6	SYN 4	POC 36	MCH 5	DEN 7	POC 4	TAL 4*	GLN 13	MCH 36	BRI 8	DAR 10	RCH 6	DOV 1	MAR 10	NWS 15	CLT 5	AUTO 3	PHO 30	ATL 25								7.	3735
1993				DEN 30	AUTO 12	RCH 15	ATL 5	DAR 19	BRI 26	NWS 7	MAR 29	TAL 41	SYN 3	CLT 37	DOV 35	POC 9	MCH 1	DEN 4	NHA 5	POC 11	TAL 24	GLN 24	MCH 35*	BRI 22	DAR 6	RCH 4	DOV 21	MAR 4	NWS 5	CLT 8	AUTO 14	PHO 6	ATL 2							10.	3644
1994	Terry Labonte			DEN 3	AUTO 17	RCH 9	ATL 14	DAR 35	BRI 24	NWS 1	MAR 15	TAL 32	SYN 28	CLT 35	DOV 26	POC 18	MCH 20	DEN 15	NHA 11	POC 15	TAL 10	IND 12	GLN 6	MCH 8	BRI 33	DAR 10	RCH 1*	DOV 7	MAR 14	NWS 2	CLT 7	AUTO 5	PHO 1*	ATL 8						8.	3876
1995				DEN 8	AUTO 26	RCH 1	ATL 3	DAR 34	BRI 7	NWS 16	MAR 36	TAL 26	SYN 5	CLT 2	DOV 37	POC 1	MCH 9	DEN 19	NHA 4	POC 14	TAL 33	IND 13	GLN 5	MCH 2	BRI 1	DAR 19	RCH 2	DOV 15	MAR 2	NWS 4	CLT 3	AUTO 4	PHO 13	ATL 13						6.	4146
1996				DEN 24*	AUTO 34*	RCH 8	ATL 2	DAR 5	BRI 2	NWS 1*	MAR 24	TAL 4	SYN 5	CLT 3	DOV 2	POC 7	MCH 2	DEN 2	NHA 6	POC 16	TAL 24	IND 3	GLN 2	MCH 3	BRI 5	DAR 26	RCH 5	DOV 21	MAR 2	NWS 5	CLT 1*	AUTO 3	PHO 3	ATL 5						1. místo	4657
1997				DEN 2	AUTO 7	RCH 7	ATL 9	DAR 13	TEX 4*	BRI 3	MAR 4	SYN 3	TAL 6	CLT 8	DOV 14	POC 9	MCH 39	CAL 2	DEN 2	NHA 7	POC 35	IND 40	GLN 8	MCH 10	BRI 7	DAR 6	RCH 17	NHA 41	DOV 37	MAR 22	CLT 11	TAL 1*	AUTO 7	PHO 11	ATL 21					6.	4177
1998				DEN 13	AUTO 8	JÁ PROTI 15	ATL 12	DAR 6	BRI 2	TEX 6	MAR 26	TAL 4*	CAL 3	CLT 41	DOV 10	RCH 1	MCH 19	POC 12	SYN 42	NHA 14	POC 31	IND 9	GLN 40	MCH 36	BRI 13	NHA 39	DAR 25	RCH 21	DOV 18	MAR 6	CLT 38	TAL 3	DEN 6	PHO 10	AUTO 8	ATL 8				9	3901
1999				DEN 38	AUTO 7	JÁ PROTI 8	ATL 13	DAR 11	TEX 1*	BRI 13	MAR 15	TAL 39	CAL 9	RCH 26	CLT 11	DOV 17	MCH 23	POC 16	SYN 29	DEN 10	NHA 11	POC 6	IND 11	GLN 11	MCH 26	BRI 8	DAR 17	RCH 43	NHA 31	DOV 27	MAR 40	CLT 21	TAL 34	AUTO 14	PHO 28	HOM 31	ATL 40			12	3580
2000				DEN 7	AUTO 17	JÁ PROTI 31	ATL 15	DAR 11	BRI 5	TEX 8	MAR 23	TAL 7	CAL 33	RCH 2	CLT 22	DOV 11	MCH 26	POC 12	SYN 27	DEN 41	NHA 43	POC 11			MCH 20	BRI 16	DAR 15	RCH 25	NHA 25	DOV 13	MAR 17	CLT 27	TAL 5	AUTO 38	PHO 17	HOM 25	ATL 17			15	3669
	Todd Bodine																						IND 15
	Ron Hornaday Jr.																							GLN 15
2001	Terry Labonte			DEN 24	AUTO 29	JÁ PROTI 22	ATL 5	DAR 38	BRI 6	TEX 13	MAR 23	TAL 11	CAL 30	RCH 38	CLT 23	DOV 17	MCH 26	POC 31	SYN 36	DEN 40	CHI 25	NHA 32	POC 34	IND 19	GLN 21	MCH 29	BRI 10	DAR 11	RCH 38	DOV 17	KAN 27	CLT 27	MAR 34	TAL 13	PHO 20	AUTO 28	HOM 11	ATL 32	NHA 27	27	3280
2002				DEN 20	AUTO 16	JÁ PROTI 38	ATL 14	DAR 23	BRI 16	TEX 10	MAR 6	TAL 20	CAL 21	RCH 33	CLT 12	DOV 15	POC 38	MCH 31	SYN 3	DEN 14	CHI 13	NHA 22	POC 9	IND 13	GLN 31	MCH 33	BRI 30	DAR 31	RCH 41	NHA 30	DOV 38	KAN 12	TAL 38	CLT 21	MAR 22	ATL 25	AUTO 32	PHO 26	HOM 28	25	3417
2003				DEN 30	AUTO 27	JÁ PROTI 16	ATL 20	DAR 24	BRI 39	TEX 16	TAL 5	MAR 14	CAL 12	RCH 21	CLT 21	DOV 10	POC 7	MCH 10	SYN 25	DEN 4	CHI 15	NHA 20	POC 5	IND 19	GLN 18	MCH 13	BRI 11	DAR 1	RCH 8	NHA 18	DOV 20	TAL 22	KAN 16	CLT 18	MAR 6	ATL 33	PHO 30	AUTO 12	HOM 15	10.	4162
2004				DEN 20	AUTO 17	JÁ PROTI 17	ATL 24	DAR 19	BRI 18	TEX 41	MAR 23	TAL 25	CAL 7	RCH 18	CLT 37	DOV 7	POC 7	MCH 26	SYN 40	DEN 8	CHI 6	NHA 16	POC 6	IND 38	GLN 39	MCH 27	BRI 15	CAL 19	RCH 18	NHA 24	DOV 27	TAL 21	KAN 21	CLT 25	MAR 25	ATL 31	PHO 32	DAR 28	HOM 31	27	3519
2005	Kyle Busch			DEN 38	CAL 23	JÁ PROTI 2	ATL 12	BRI 28	MAR 39	TEX 21	PHO 8	TAL 41	DAR 23	RCH 4	CLT 25	DOV 2	POC 4	MCH 9	SYN 40	DEN 31	CHI 14	NHA 4	POC 39	IND 10	GLN 33	MCH 43	BRI 33	CAL 1*	RCH 4	NHA 27	DOV 2	TAL 33	KAN 21	CLT 39	MAR 9	ATL 12	TEX 40	PHO 1	HOM 41	20	3753
2006				DEN 23	CAL 10	JÁ PROTI 3	ATL 12	BRI 8	MAR 5	TEX 15	PHO 36	TAL 32	RCH 5	DAR 7	CLT 38	DOV 5	POC 22	MCH 14	SYN 11	DEN 2	CHI 3	NHA 1*	POC 12	IND 7	GLN 9	MCH 39	BRI 2	CAL 8	RCH 2*	NHA 38	DOV 40	KAN 7	TAL 11	CLT 6	MAR 18	ATL 27	TEX 4	PHO 38	HOM 38	10.	6027
2007				DEN 24	CAL 9	JÁ PROTI 9	ATL 32	BRI 1	MAR 4	TEX 37	PHO 7	TAL 37	RCH 2	DAR 37	CLT 30	DOV 17	POC 8	MCH 6	SYN 8	NHA 11	DEN 2	CHI 13	IND 4	POC 12	GLN 7	MCH 13	BRI 9	CAL 3*	RCH 20	NHA 4	DOV 5	KAN 41	TAL 36	CLT 3	MAR 4	ATL 20	TEX 4*	PHO 8	HOM 20	5	6293
2008	Casey Mears			DEN 35	CAL 42	JÁ PROTI 13	ATL 17	BRI 42	MAR 7	TEX 22	PHO 11	TAL 7	RCH 36	DAR 35	CLT 29	DOV 17	POC 26	MCH 30	SYN 5	NHA 7	DEN 34	CHI 33	IND 26	POC 22	GLN 19	MCH 18	BRI 41	CAL 26	RCH 11	NHA 37	DOV 15	KAN 14	TAL 14	CLT 29	MAR 6	ATL 12	TEX 14	PHO 36	HOM 8	21. den	3527
2009	Mark Martin			DEN 16	CAL 40	JÁ PROTI 40	ATL 31	BRI 6	MAR 7	TEX 6	PHO 1^*	TAL 43	RCH 5	DAR 1	CLT 17	DOV 10	POC 19	MCH 1	SYN 35	NHA 14	DEN 38	CHI 1^*	IND 2	POC 7	GLN 23	MCH 31	BRI 2^*	ATL 5	RCH 4	NHA 1	DOV 2	KAN 7	CAL 4	CLT 17	MAR 8	TAL 28	TEX 4	PHO 4	HOM 12	2. místo	6511
2010				DEN 12	CAL 4	JÁ PROTI 4	ATL 33	BRI 35	MAR 21	PHO 4	TEX 6	TAL 5	RCH 25	DAR 16	DOV 15	CLT 4	POC 29	MCH 16	SYN 14	NHA 21	DEN 28	CHI 15	IND 11	POC 7	GLN 19	MCH 28	BRI 23	ATL 21	RCH 20	NHA 29	DOV 12	KAN 14	CAL 6	CLT 14	MAR 2	TAL 11	TEX 3	PHO 8	HOM 16	13	4364
2011				DEN 10	PHO 13	JÁ PROTI 18	BRI 12	CAL 20	MAR 10	TEX 36	TAL 8	RCH 14	DAR 19	DOV 2	CLT 34	KAN 21	POC 18	MCH 9	SYN 19	DEN 33	KEN 22	NHA 22	IND 8	POC 13	GLN 25	MCH 4	BRI 38	ATL 17	RCH 10	CHI 9	NHA 24	DOV 19	KAN 10	CLT 37	TAL 20	MAR 28	TEX 19	PHO 16	HOM 24	22	930
2012	Kasey Kahne			DEN 29	PHO 34	JÁ PROTI 19	BRI 37	CAL 14	MAR 38	TEX 7	KAN 8	RCH 5	TAL 4	DAR 8	CLT 1	DOV 9	POC 29	MCH 33	SYN 14	KEN 2	DEN 7	NHA 1	IND 12	POC 2	GLN 13	MCH 3	BRI 9	ATL 23	RCH 12	CHI 3	NHA 5	DOV 15	TAL 12	CLT 8	KAN 4	MAR 3	TEX 25	PHO 4	HOM 21	4. místo	2345
2013				DEN 36	PHO 19	JÁ PROTI 2*	BRI 1	CAL 9	MAR 4	TEX 11	KAN 2	RCH 21	TAL 42	DAR 17	CLT 2*	DOV 23	POC 36	MCH 38	SYN 6	KEN 11	DEN 32	NHA 11	IND 3	POC 1*	GLN 34	MCH 7	BRI 2	ATL 36	RCH 14	CHI 12	NHA 37	DOV 13	KAN 15	CLT 2*	TAL 36	MAR 27	TEX 5	PHO 2	HOM 13	12	2283
2014				DEN 31	PHO 11	JÁ PROTI 8	BRI 8	CAL 41	MAR 22	TEX 11	DAR 37	RCH 14	TAL 8	KAN 3	CLT 14	DOV 19	POC 42	MCH 5	SYN 6	KEN 8	DEN 27	NHA 11	IND 6	POC 10	GLN 12	MCH 16	BRI 35	ATL 1	RCH 17	CHI 13	NHA 23	DOV 20	KAN 22	CLT 10	TAL 12	MAR 40	TEX 38	PHO 21	HOM 12	15	2234
2015				DEN 9	ATL 14	JÁ PROTI 17	PHO 4	CAL 17	MAR 11	TEX 8	BRI 37	RCH 6	TAL 34	KAN 17	CLT 12	DOV 4	POC 13	MCH 15	SYN 8	DEN 32	KEN 27	NHA 19	IND 24	POC 43	GLN 42	MCH 15	BRI 16	DAR 12	RCH 18	CHI 24	NHA 9	DOV 6	CLT 43	KAN 4	TAL 19	MAR 9	TEX 20	PHO 26	HOM 19	18. den	939
2016				DEN 13	ATL 23	JÁ PROTI 10	PHO 22	CAL 28	MAR 22	TEX 8	BRI 17	RCH 4	TAL 39	KAN 16	DOV 4	CLT 22	POC 6	MCH 13	SYN 9	DEN 30	KEN 14	NHA 25	IND 18	POC 15	GLN 20	BRI 13	MCH 14	DAR 7	RCH 6	CHI 7	NHA 9	DOV 12	CLT 3	KAN 10	TAL 35	MAR 11	TEX 8	PHO 13	HOM 37	17	898
2017				DEN 7	ATL 4	JÁ PROTI 12	PHO 20	CAL 20	MAR 14	TEX 38	BRI 20	RCH 22	TAL 5	KAN 15	CLT 35	DOV 17	POC 35	MCH 21	SYN 24	DEN 18	KEN 38	NHA 28	IND 1	POC 11	GLN 16	MCH 38	BRI 24	DAR 24	RCH 12	CHI 21	NHA 35	DOV 14	CLT 9	TAL 8	KAN 15	MAR 16	TEX 11	PHO 19	HOM 34	15	2198
2021	Kyle Larson			DEN	HOM	CAL	JÁ PROTI	PHO	ATL	BRI	MAR	RCH	TAL	KAN	DAR	DOV	COA	CLT	SYN	NSH	POC	POC	ROA	ATL	NHA	GLN	IND	MCH	DEN	DAR	RCH	BRI	JÁ PROTI	TAL	CLT	TEX	KAN	MAR	PHO	-*	-*

Historie vozu číslo 9

Chase Elliott (2018 - dosud)

Číslo 9 Chase Elliotta NAPA Chevrolet ve společnosti Sonoma v roce 2018

Po sezóně 2017 byl vůz č. 24, který řídil Chase Elliott, označen číslem 9 na počest Elliottova otce, Série NASCAR Winston Cup 1988 mistr Bill Elliott.^[32] Poté, co se Elliott probojoval do první poloviny sezóny 2018, zaznamenal své první vítězství v etapě New Hampshire. 5. srpna Elliott zaznamenal své první vítězství v sérii NASCAR Cup Series na Watkins Glen, čímž získal Hendrick Motorsports své 250. vítězství v závodě a zajistil Elliottu místo v play-off. Dodal vítězství na Doveru a Kansas během play-off a postoupil do osmého kola před pozdní havárií v Phoenix účinně eliminoval Elliotta z tvrzení šampionátu. Sezónu dokončil šestý v bodech.

Elliott zaznamenal v prvních devíti závodech pouze dva nejlepší desítky Sezóna 2019 před odjezdem pěti rovných top 5 umístění, včetně jeho prvního vítězství v superrychlosti v kariéře na Talladega. Později vyhrál v Watkins Glen již druhý rok po sobě.^[34] Nedůslednost, včetně šesti DNF, však trápila tým po celou sezónu. Elliott dokončil sezónu na 10. místě, těsně před spoluhráči William Byron a Alex Bowman.

Před 2020 Pennzoil 400, šéf automobilu Matt Barndt byl vyhozen poté, co vůz číslo 9 dvakrát selhal před kontrolou před závodem.^[35] Elliott vyhrál první dvě etapy závodu, než narazil do zdi a skončil na 26. Elliott by pokračoval vyhrát All-Star Race 2020 v Bristolu a úvodní 2020 Go Bowling 235 silniční závod v Daytoně. Ten rok také vyhrál mistrovství série, Chaseovo první v pohárové sérii.

Výsledky č. 9

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Body
2018	Chase Elliott	9	Chevy	DEN 33	ATL 10	JÁ PROTI 34	PHO 3	CAL 16	MAR 9	TEX 11	BRI 29	RCH 2	TAL 3	DOV 12	KAN 12	CLT 11	POC 10	MCH 9	SYN 4	CHI 19	DEN 34	KEN 13	NHA 5	POC 7	GLN 1*	MCH 9	BRI 3	DAR 5	IND 15	JÁ PROTI 36	RCH 4	CLT 6	DOV 1	TAL 31	KAN 1	MAR 7	TEX 6	PHO 23	HOM 7	6.	2350
2019				DEN 17	ATL 19	JÁ PROTI 9	PHO 14	CAL 11	MAR 2	TEX 13	BRI 11	RCH 15	TAL 1*	DOV 5*	KAN 4	CLT 4	POC 4	MCH 20	SYN 37	CHI 11	DEN 35	KEN 15	NHA 29	POC 38	GLN 1*	MCH 9	BRI 5	DAR 19	IND 9	JÁ PROTI 4	RCH 13	CLT 1*	DOV 38	TAL 8	KAN 2	MAR 36	TEX 32	PHO 39	HOM 15	10.	2275
2020				DEN 17	JÁ PROTI 26	CAL 4	PHO 7*	DAR 4	DAR 38	CLT 2	CLT 1	BRI 22	ATL 8	MAR 5	HOM 2	TAL 38	POC 25	POC 4	IND 11	KEN 23	TEX 12	KAN 12	NHA 9	MCH 7	MCH 9	DEN 1*	DOV 5	DOV 39	DEN 2	DAR 20	RCH 5	BRI 7	JÁ PROTI 22	TAL 5	CLT 1*	KAN 6	TEX 20	MAR 1*	PHO 1*	1. místo	5040
2021				DEN	HOM	CAL	JÁ PROTI	PHO	ATL	BRI	MAR	RCH	TAL	KAN	DAR	DOV	COA	CLT	SYN	NSH	POC	POC	ROA	ATL	NHA	GLN	IND	MCH	DEN	DAR	RCH	BRI	JÁ PROTI	TAL	CLT	TEX	KAN	MAR	PHO	-*	-*

Historie vozu č. 17

Darrell Waltrip (1987–1990)

Darrell Waltrip je č. 17 Slapy Chevrolet v roce 1989

Vůz číslo 17 v Hendrick Motorsports vznikl tehdy Darrell Waltrip vlevo, odjet Junior Johnson tým sledující Sezóna 1986 se připojit k Hendrick Motorsports s Slapy jako jeho sponzor a 17 jako jeho číslo auta.^[8] Waltrip vyhrál v prvních třech sezónách s Hendrickem devět závodů, včetně Daytona 500 v roce 1989 závod, který se mu mnoho let vyhýbal.

Při tréninku na 500. kariéru začal v 1990 Pepsi 400 na Daytona „Waltripovo auto se točilo v oleji položeném jiným vozidlem, které mělo poruchu motoru, a bylo zasaženo Dave Marcis. Waltrip utrpěl zlomeninu ruky, zlomeninu nohy a otřes mozku. Stýskalo se mu po něm Pepsi 400, ale vrátil se a běžel o jedno kolo Pocono, než ustoupí Jimmy Horton jako řidič úlevy. Po Poconu Waltrip kvůli zranění zranil dalších pět závodů. Navzdory chybějícím šesti závodům skončil Waltrip na 20. místě v bodech řidiče a tým skončil na 5. místě v bodech vlastníka, přičemž se v autě střídali náhradní jezdci - Greg Sacks „Druhé místo v Michiganu v srpnu bylo nejlepším zakončením sezóny týmu. Tým zaznamenal pouze jeden DNF pro sezónu, když Sarel van der Merwe havaroval pozdě v závodě v Watkins Glen. Ve 23 závodech, které Waltrip zahájil, však nedokázal zvítězit poprvé od roku 1974. Na konci Sezóna 1990, Waltrip se rozhodl, že chce začít nový tým, takže opustil Hendrick Motorsports a vzal si s sebou číslo 17.^[36] Sponzorství Tide se přesunulo do stěžejního týmu číslo 5 s Ricky Rudd jako řidič a zůstal tam až do konce Sezóna 1993.^[36]

Výsledky č. 17

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	Majitelé	Body
1987	Darrell Waltrip	17	Chevy	DEN 8	AUTO 7	RCH 20	ATL 6	DAR 10	NWS 21	BRI 12	MAR 21	TAL 11	CLT 5	DOV 7	POC 13	RSD 30	MCH 7	DEN 4	POC 19	TAL 4	GLN 11	MCH 17	BRI 21	DAR 10	RCH 2	DOV 10	MAR 1	NWS 12	CLT 9	AUTO 3	RSD 6	ATL 18	4. místo	3911
1988				DEN 11	RCH 4	AUTO 24	ATL 3	DAR 24	BRI 23	NWS 14	MAR 5	TAL 37	CLT 1	DOV 23	RSD 28	POC 6	MCH 8	DEN 5	POC 5	TAL 33*	GLN 20	MCH 17	BRI 7	DAR 4	RCH 8	DOV 17	MAR 1	CLT 2	NWS 12	AUTO 31	PHO 13	ATL 5	6.	3764
1989				DEN 1	AUTO 29	ATL 1	RCH 7	DAR 36	BRI 2	NWS 8	MAR 1*	TAL 5	CLT 1	DOV 9	SYN 38	POC 32	MCH 3	DEN 19	POC 4	TAL 2	GLN 16	MCH 37	BRI 1*	DAR 22	RCH 6	DOV 18	MAR 1	CLT 14	NWS 20	AUTO 3	PHO 4	ATL 5	4. místo	3971
1990				DEN 14	RCH 12	AUTO 6	ATL 26	DAR 11	BRI 9*	NWS 2	MAR 4	TAL 10	CLT 22	DOV 19	SYN 33	POC 8	MCH 15	DEN INQ^†	POC 20						RCH 3	DOV 19	MAR 19	NWS 7	CLT 9	AUTO 8	PHO 4	ATL 5	5	3691
	Jimmy Horton																	DEN 17		TAL 13
	Sarel van der Merwe																				GLN 24
	Greg Sacks																					MCH 2	BRI 20	DAR 30

Historie vozu č. 24

Historie vozu č. 25

Tim Richmond (1986–1987)

Tim Richmond je č. 25 Folgers Chevrolet

Auto č. 25 po mnoho let vlastnil otec Ricka Hendricka, Joe „Papa“ Hendrick. To debutovalo v roce 1986 jako druhý tým HMS, s Folgers sponzorství a Tim Richmond řízení. Richmond se spojil s vedoucím posádky veteránů Harry Hyde, který přešel z týmu číslo 5 po chemickém problému s Geoff Bodine.^[4]^[7]^[37] Richmond ten rok vyhrál sedmkrát a skončil třetí v bodech.^[38]^[39] Zmeškal začátek sezóny 1987 kvůli HIV / AIDS, zatímco veřejně řekl, že trpí zápal plic.^[38] Benny Parsons odjel prvních jedenáct závodů sezóny s přečíslovaným vozem 35;^[8]^[37] Darrell Waltrip byl najat k řízení Hendrickova třetího vozu v tomto okamžiku.^[8] Richmond se vrátil uprostřed sezóny a vyhrál své první dva závody v Pocono a Riverside.^[38] Po vyhozeném motoru v Michiganu a zhoršujícím se zdravotním stavu opustil jízdu po pouhých osmi startech.^[37] Zemřel v srpnu 1989.^[38]

Ken Schrader (1988–1996)

V roce 1988 Ken Schrader převzal jízdu a vyhrál pole position v úvodní sezóně Daytona 500.^[40] Získal dvě pole position, vyhrál Talladega DieHard 500, a skončil pátý v bodech. V roce 1989 vyhrál další čtyři tyče a získal vítězství v závodě na podzim v Charlotte. Kodiak nahradil Folgersa jako sponzora číslo 25 pro sezónu 1990. Schrader nevyhrál závod v roce 1990, ale třetí rok po sobě vyhrál pole position v Daytoně 500. V roce 1991 vyhrál další dva závody a skončil devátý v bodech. Schrader znovu nevyhrál, ale v roce 1994 skončil na čtvrtém místě v kariéře. Budweiser nahradil Kodiaka jako sponzora. Schrader opustil tým po Sezóna 1996 a byl nahrazen Ricky Craven.

Ricky Craven (1997–1998)

Ricky Craven je č. 25 Budweiser Chevrolet v roce 1997

Craven pomohl Hendrickovi dokončit 1–2–3 zakončení v 1997 Daytona 500 tím, že skončil třetí za vítězem Jeff Gordon a na druhém místě Terry Labonte. Poté, co utrpěl otřes mozku v Texas, vynechal dva závody. Jack Sprague a Todd Bodine ho během zranění vyplnil. Dalším vrcholem pro Cravena během kampaně v roce 1997 byl a Winston Open vyhrát. Craven nakonec skončil devatenáctý na body. V roce 1998, na počest padesátého výročí NASCAR, změnilo auto číslo 25 své číslo na 50 pro sezónu. Krátce po začátku sezóny byl Cravenovi, který ještě před rokem cítil účinky otřesu mozku, diagnostikován post-otřesový syndrom. Randy LaJoie a Wally Dallenbach, Jr. vyplněn, zatímco Craven se vzpamatoval. Craven se vrátil k jízdě na své domácí trati, New Hampshire, a vyhrál pole position pro tuto událost, ale po dalších čtyřech závodech Hendrick trvale nahradil Cravena Dallenbachem, který dal dohromady silnější běh dvou náhradních jezdců.

Wally Dallenbach Jr. (1998–1999)

Když se tým vrátil k závodu číslo 25 s Dallenbachem za volantem, tým závodil na osmnáctém místě v bodech 1999. Dallenbach však opustil tým, aby se vydal za novým týmem, a Budweiser přešel ke sponzorovi Dale Earnhardt, Inc. Automobil číslo 8 v roce 2000 a tým potřeboval najmout si náhradní a najít sponzora. Stavitel domů a televizní osobnost Michael Holigan přišel sponzorovat vůz pro rok 2000 a Hendrick najal řidiče Jerry Nadeau.^[41] Nadeau naposledy řídila MB2 Motorsports jako náhrada za důchodce Ernie Irvan, který - kvůli zraněním - byl vytažen z NASCAR v polovině roku 1999.

Jerry Nadeau (2000–2002)

Jerry Nadeau Michael Chevrolet Michael Holigan v roce 2000

Nadeau měl první skvělý rok s Hendrickem, skončil dvacátý v bodech a vyhrál závod končící sezónu na Atlanta.^[42] Tým se vrátil pro rok 2001 s UAW a Delphi jako spoluzakladatelé a Nadeau dokončil kariéru vysoko na sedmnáctém místě a téměř zopakoval své vítězství v Atlantě; Nadeau došel benzín před cílem a skončil pátý. Po jedenácti závodech v roce 2002 byla Nadeau z týmu uvolněna.^[42]

Joe Nemechek (2002–2003)

Joe Nemechek je UAW /Delphi Chevrolet v roce 2003

Náhrada Nadeau byla Joe Nemechek, který byl propuštěn z Haas-Carter Motorsports poté, co jeho tým ztratil sponzora Kmart kvůli bankrotu a většinu rané fáze sezóny strávil náhradou za zraněného Johnny Benson, Jr. ve voze číslo 10 na MB2. Nemechek vyhrál v Richmondu v roce 2003^[42] ale byl propuštěn před koncem sezóny, aby se mohl připojit k MB2 Motorsports jako náhrada za zraněného Nadeaua.^[42]^[43]

Brian Vickers (2003–2006)

Brian Vickers ' GMAC /Ditech Chevrolet v roce 2005

Němekova náhrada v čísle 25 byla Brian Vickers,^[43] který měl původně řídit auto od roku 2004, zatímco závodil na plný úvazek v Busch Series v roce 2003 (kde vyhrál šampionát). UAW a Delphi se po roce 2003 nevrátili jako sponzoři, takže je Hendrick nahradil Finanční GMAC (Vickersův primární sponzor v Buschu) a sesterská společnost Ditech.com. Přes velká očekávání skončil Vickers třetí v pořadí Rookie of the Year Kasey Kahne a Brendan Gaughan.^[44] Rok 2004 byl pro Vickers a tým číslo 25 smutný. „Papa“ Joe, dlouholetý majitel automobilu číslo 25, zemřel v červenci jako Vickersův blízký přítel Ricky Hendrick (novější majitel 25) zahynul při leteckém neštěstí, které v říjnu také zabilo životy devíti dalších.^[45] Vickers si polepšil na sedmnáctý bod 2005. V polovině kampaně z roku 2006 Vickers oznámil, že na konci sezóny opustí Hendrick Motorsports.^[46]

Casey Mears (2007)

Dne 9. června 2006 to oznámil Hendrick Motorsports Casey Mears z Chip Ganassi Racing zaujme místo Vickerse v roce 2007.^[46] Vickers sbíral své první vítězství v kariéře později v sezóně v Talladega v kontroverzním zakončení, roztočil spoluhráče Jimmie Johnson a Dale Earnhardt, Jr. vzít vítězství.^[42]^[47]^[48]

Casey Mears „Č. 25 národní garda /GMAC Chevrolet v roce 2007

Casey Mears „Č. 25 národní garda Chevrolet v roce 2007 po svém vítězství v Charlotte

V roce 2007 národní garda spojil své síly s dlouholetým partnerem Hendrick Motorsports GMAC sponzorovat Chevrolet č. 25 poháněný Casey Mears. Mears pilotoval číslo 25 na své první vítězství v kariéře v Charlotte Motor Speedway v Coca-Cola 600.^[42] Po sezóně se Mears přesunul na číslo 5, zatímco čtvrtá jízda na plný úvazek byla dána novému číslu 88 pro Dale Earnhardt, Jr., který nahradil Kyle Busch ve společnosti Hendrick Motorsports.^[49] Toto opustilo číslo 25 jako tým na částečný úvazek.

Na částečný úvazek (2008–2015)

Debutuje v Cup Series Speedway v Texasu v roce 2008 Dickies 500, JR Motorsports Řidič Brad Keselowski začal 37. a skončil na 19. místě v čísle 25 Do toho tati - sponzorovaný Chevrolet. Keselowski by pokračoval dělat omezené vystoupení v čísle 25 v letech 2008 a 2009 s úmyslem nakonec převzít auto týmu č. 5.^[50] Avšak poté Mark Martin znovu podepsán, aby pokračoval v řízení vozu číslo 5 v roce 2010, nahradil Keselowski David Stremme v autě č. 12 pro Penske Racing pozdě v sezóně 2009 (jízda, kterou mu byla nabídnuta na začátku sezóny), opouští organizaci Hendrick.^[50]^[51]

Číslo 25 se vrátilo v roce 2011 a bylo poháněno Mark Martin v tom roce Sprint All-Star Race zatímco jeho obvyklé číslo 5 bylo obsazeno Jimmie Johnson. The Farmers Insurance Group - sponzorované auto mělo retro červené lakování připomínající Budweiser a Folgers schémata vedená týmem v 80. a 90. letech.^[52]

Na konci roku 2014 bylo oznámeno, že Celostátní šampion série Chase Elliott podle generálního manažera Hendrick Motorsports Douga Duchardta by v roce 2015 řídil několik závodů v pátém automobilu Hendrick.^[53] Vůz byl oficiálně oznámen jako číslo 25 29. ledna 2015 a Elliott s ním řídil v pěti závodech Řada Xfinity sponzor Automatické díly NAPA, připravující se na převzetí vozu číslo 24 v roce 2016.^[54]

Výsledky č. 25

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Body
1986	Tim Richmond	25	Chevy	DEN 20	RCH 22	AUTO 16	ATL 7	BRI 8	DAR 5	NWS 12	MAR 20	TAL 12	DOV 32	CLT 2	RSD 2*	POC 1*	MCH 15	DEN 1	POC 1	TAL 2	GLN 1	MCH 2	BRI 6	DAR 1*	RCH 1	DOV 26	MAR 10	NWS 11	CLT 27*	AUTO 20	ATL 4	RSD 1								3. místo	4147
1987	Tim Richmond			DEN	AUTO	RCH	ATL	DAR	NWS	BRI	MAR	TAL	CLT	DOV	POC 1*	RSD 1	MCH 4	DEN 22	POC 29	TAL 11	GLN 10	MCH 29	BRI	DAR	RCH	DOV	MAR	NWS	CLT	AUTO										36	1063
1987	Rick Hendrick																														RSD 33	ATL								36	1063
1988	Ken Schrader			DEN 6	RCH DNQ	AUTO 10	ATL 8	DAR 29	BRI 10	NWS 11	MAR 10	TAL 5	CLT 6	DOV 21	RSD 20	POC 9	MCH 6	DEN 8	POC 2	TAL 1	GLN 10	MCH 12	BRI 21	DAR 11	RCH 18	DOV 35	MAR 4	CLT 7	NWS 8	AUTO 11	PHO 14	ATL 6								7.	3755
1989				DEN 2*	AUTO 25	ATL 15	RCH 19	DAR 27	BRI 32	NWS 14	MAR 7	TAL 6	CLT 3	DOV 3	SYN 37	POC 4	MCH 11	DEN 36	POC 7	TAL 4	GLN 20	MCH 11	BRI 23	DAR 5	RCH 24	DOV 3	MAR 10	CLT 1	NWS 13	AUTO 4	PHO 13	ATL 4								5	3876
1990				DEN 40	RCH 10	AUTO 3	ATL 4	DAR 10	BRI 6	NWS 19	MAR 6	TAL 28	CLT 11	DOV 2	SYN 18	POC 15	MCH 27	DEN 3	POC 11	TAL 16	GLN 9	MCH 40	BRI 12	DAR 39	RCH 10	DOV 10	MAR 27	NWS 5	CLT 35	AUTO 5	PHO 2	ATL 11								11.	3572
1991				DEN 31	RCH 10	AUTO 2	ATL 1	DAR 19	BRI 29	NWS 5	MAR 23	TAL 7	CLT 2	DOV 1	SYN 5	POC 7	MCH 6	DEN 4	POC 23	TAL 40	GLN 30	MCH 10	BRI 3	DAR 3	RCH 8	DOV 33	MAR 9	NWS 8	CLT 38	AUTO 5	PHO 17	ATL 37								9	3690
1992				DEN 37	AUTO 5	RCH 14	ATL 41	DAR 12	BRI 3	NWS 22	MAR 7	TAL 23	CLT 26	DOV 23	SYN 9	POC 4	MCH 13	DEN 6	POC 12	TAL 9	GLN 21	MCH 11	BRI 3	DAR 13	RCH 9	DOV 30	MAR 13	NWS 23	CLT 7	AUTO 32	PHO 6	ATL 36								17	3404
1993				DEN 8	AUTO 24	RCH 20	ATL 29	DAR 4	BRI 34	NWS 3	MAR 18	TAL 21	SYN 4	CLT 4	DOV 5	POC 2	MCH 16	DEN 3	NHA 38	POC 6	TAL 32	GLN 5	MCH 27	BRI 24	DAR 9	RCH 12	DOV 2	MAR 13	NWS 10	CLT 9	AUTO 8	PHO 33	ATL 27							9	3715
1994				DEN 10	AUTO 9	RCH 11	ATL 16	DAR 7	BRI 2	NWS 9	MAR 31	TAL 5	SYN 9	CLT 24	DOV 3	POC 3	MCH 6	DEN 5	NHA 24	POC 39	TAL 4	IND 7	GLN 4	MCH 11	BRI 19	DAR 32*	RCH 9	DOV 4	MAR 6	NWS 14	CLT 4	AUTO 32	PHO 15	ATL 11						5	4060
1995				DEN 9	AUTO 39	RCH 4	ATL 27	DAR 11	BRI 26	NWS 12	MAR 6	TAL 40	SYN 9	CLT 30*	DOV 11	POC 3	MCH 27	DEN 6	NHA 10	POC 40	TAL 32	IND 19	GLN 36	MCH 26	BRI 14	DAR 23	RCH 9	DOV 12	MAR 32	NWS 8	CLT 35	AUTO 33	PHO 10	ATL 42						17	3221
1996				DEN 3	AUTO 29	RCH 14	ATL 6	DAR 28	BRI 29	NWS 9	MAR 7	TAL 20	SYN 8	CLT 5	DOV 10	POC 18	MCH 16	DEN 8	NHA 8	POC 15	TAL 26	IND 16	GLN 25	MCH 15	BRI 13	DAR 4	RCH 13	DOV 22	MAR 30	NWS 18	CLT 29	AUTO 23	PHO 35	ATL 30						12	3540
1997	Ricky Craven			DEN 3	AUTO 5	RCH 14	ATL 35	DAR 40			MAR 22	SYN 39	TAL 27	CLT 37	DOV 13	POC 16	MCH 18	CAL 9	DEN 37	NHA 16	POC 18	IND 16	GLN 17	MCH 12	BRI 13	DAR 31	RCH 18	NHA 5	DOV 41	MAR 8	CLT 25	TAL 6	AUTO 3*	PHO 43	ATL 39					18. den	3244
	Todd Bodine								TEX 25
	Jack Sprague									BRI 40
1998	Ricky Craven	50		DEN 14	AUTO 10	JÁ PROTI 27	ATL 34													NHA 29	POC 41	IND 17	GLN 35																	27	2814
	Randy LaJoie							DAR 38	BRI 10	TEX 25	MAR 5	TAL 10	CAL 36	CLT 38	DOV 43	RCH 31
	Wally Dallenbach Jr.																MCH 10	POC 7	SYN 27					MCH 8	BRI 28	NHA 43	DAR 31	RCH 30	DOV 25	MAR 32	CLT 23	TAL 39	DEN 30	PHO 25	AUTO 36	ATL 25
1999	Wally Dallenbach Jr.	25		DEN 12	AUTO 17	JÁ PROTI 13	ATL 39	DAR 38	TEX 23	BRI 30	MAR 18	TAL 20	CAL 8	RCH 20	CLT 21	DOV 20	MCH 14	POC 39	SYN 41	DEN 26	NHA 7	POC 5	IND 14	GLN 7	MCH 23	BRI 28	DAR 21	RCH 28	NHA 22	DOV 15	MAR 22	CLT 33	TAL 35	AUTO 39	PHO 9	HOM 9	ATL 23			18. den	3367
2000	Jerry Nadeau			DEN 35	AUTO 29	JÁ PROTI 20	ATL 42	DAR 37	BRI 19	TEX 43	MAR 20	TAL 19	CAL 13	RCH 30	CLT 38	DOV 42	MCH 23	POC 20	SYN 8	DEN 15	NHA 4	POC 27	IND 4	GLN 38	MCH 12	BRI 32	DAR 29	RCH 10	NHA 21	DOV 33	MAR 12	CLT 36	TAL 13	AUTO 27	PHO 23	HOM 12	ATL 1*			22	3273
2001				DEN 32	AUTO 15	JÁ PROTI 15	ATL 3	DAR 20	BRI 30	TEX 29	MAR 10	TAL 25	CAL 8	RCH 41	CLT 13	DOV 38	MCH 28	POC 19	SYN 31	DEN 6	CHI 37	NHA 33	POC 24	IND 38	GLN 6	MCH 34	BRI 20	DAR 9	RCH 14	DOV 2	KAN 12	CLT 40	MAR 24	TAL 35	PHO 24	AUTO 5	HOM 33	ATL 4	NHA 6	18. den	3675
2002				DEN 28	AUTO 25	JÁ PROTI 15	ATL 30	DAR 18	BRI 8	TEX 32	MAR 39	TAL 32	CAL 26	RCH 41																										34	2946
2002	Joe Nemechek														CLT 30	DOV 43	POC 41	MCH 29	SYN 18	DEN 36	CHI 33	NHA 41	POC 24	IND 20	GLN 38	MCH 35	BRI 27	DAR 21	RCH 25	NHA 32	DOV 23	KAN 4	TAL 39	CLT 40	MAR 41	ATL 2	AUTO 28	PHO 33	HOM 2*	34	2946
2003	Joe Nemechek			DEN 22	AUTO 23	JÁ PROTI 9	ATL 9	DAR 13	BRI 27	TEX 35	TAL 21	MAR 15	CAL 32	RCH 1*	CLT 11	DOV 24	POC 38	MCH 21	SYN 35	DEN 38	CHI 42	NHA 29	POC 7	IND 37	GLN 17	MCH 20	BRI 19	DAR 21	RCH 26	NHA 3	DOV 43	TAL 25	KAN 37	CLT 31	MAR 20					27	3334
2003	Brian Vickers																																			ATL 43	PHO 13	AUTO 24	HOM 34	27	3334
2004				DEN 39	AUTO 16	JÁ PROTI 23	ATL 21	DAR 23	BRI 35	TEX 12	MAR 13	TAL 27	CAL 29	RCH 8	CLT 15	DOV 23	POC 13	MCH 9	SYN 22	DEN 9	CHI 14	NHA 34	POC 14	IND 29	GLN 30	MCH 22	BRI 20	CAL 13	RCH 37	NHA 22	DOV 38	TAL 36	KAN 19	CLT 40	MAR 27	ATL 7	PHO 18	DAR 21	HOM 18	26	3521
2005				DEN 21	CAL 21	JÁ PROTI 43	ATL 6	BRI 12	MAR 35	TEX 34	PHO 5	TAL 37	DAR 16	RCH 32	CLT 31*	DOV 6	POC 2*	MCH 41	SYN 34	DEN 29	CHI 4	NHA 11	POC 14	IND 3	GLN 8	MCH 9	BRI 20	CAL 3	RCH 37	NHA 13	DOV 14	TAL 6	KAN 11	CLT 12	MAR 36	ATL 15	TEX 19	PHO 26	HOM 43	17	3847
2006				DEN 7	CAL 18	JÁ PROTI 22	ATL 23	BRI 37	MAR 8	TEX 43	PHO 13	TAL 3	RCH 37	DAR 41	CLT 37	DOV 23	POC 4	MCH 17	SYN 14	DEN 18	CHI 13	NHA 17	POC 4	IND 17	GLN 16	MCH 15	BRI 33	CAL 41	RCH 24	NHA 5	DOV 29	KAN 8	TAL 1	CLT 10	MAR 17	ATL 19	TEX 27	PHO 11	HOM 21	15	3906
2007	Casey Mears			DEN 20	CAL 31	JÁ PROTI 40	ATL 28	BRI 10	MAR 42	TEX 23	PHO 37	TAL 39	RCH 18	DAR 35	CLT 1	DOV 13	POC 4	MCH 4	SYN 27	NHA 23	DEN 19	CHI 5	IND 35	POC 10	GLN 15	MCH 11	BRI 22	CAL 15	RCH 17	NHA 8	DOV 6	KAN 4	TAL 6	CLT 21	MAR 20	ATL 12	TEX 31	PHO 13	HOM 16	15	3949
2008	Brad Keselowski			DEN	CAL	JÁ PROTI	ATL	BRI	MAR	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SYN	NHA	DEN	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT DNQ	MAR	ATL	TEX 19	PHO	HOM 23	49.	225
2009	Brad Keselowski			DEN	CAL	JÁ PROTI 38	ATL	BRI	MAR	TEX 23	PHO	TAL	RCH	DAR 7	CLT	DOV DNQ	POC	MCH	SYN	NHA	DEN	CHI 32	IND	POC	GLN	MCH 24	BRI	ATL	RCH	NHA	DOV	KAN 13	CAL	CLT 12	MAR	TAL	TEX	PHO	HOM	46.	734
2015	Chase Elliott			DEN	ATL	JÁ PROTI	PHO	CAL	MAR 38	TEX	BRI	RCH 16	TAL	KAN	CLT 18	DOV	POC	MCH	SYN	DEN	KEN	NHA	IND 18	POC	GLN	MCH	BRI	DAR 41	RCH	CHI	NHA	DOV	CLT	KAN	TAL	MAR	TEX	PHO	HOM	46.	89

Historie vozu č. 48

Jimmie Johnson je č. 48 Lowe Chevrolet ve společnosti Kalifornie v roce 2005

Jimmie Johnson (2001–2020)

Tým číslo 48 Hendrick Motorsports zahájil soutěž série pohárů v roce 2001, kdy podepsal Hendrick Jimmie Johnson, druhý rok Busch Series ovladač pro Herzog-Jackson Motorsports.^[9] Tým je ve spoluvlastnictví Hendricka a Jeff Gordon. Johnson debutoval na podzim Charlotte závod, kvalifikace na 15. a dokončení 39. po havárii. Johnson toho roku soutěžil ve dvou dalších závodech, než se v roce 2002 přesunul na plný úvazek do pohárové série. Tým číslo 48 převzal stará auta od týmu číslo 24, který pro sezónu 2002 vyrobil nová auta. Johnson vyhrál tři závody a skončil pátý v bodech, jen za sebou Ryan Newman mezi nováčky. V roce 2003 vyhrál další tři závody a skončil na druhém místě v bodech.

Jimmie Johnson je č. 48 Lowe Chevrolet v roce 2008

Johnson vedl řadu pohárů v bodech pro většinu z Sezóna 2004 a vstoupil do první honička za pohár Nextel vteřinu za Gordonem. Johnson během Chase vyhrál čtyři závody, ale skončil na druhém místě, pouhých osm bodů za ním Kurt Busch. Johnson opět hodně vedl Cup Series v bodech Sezóna 2005, ale ztratil bodový náskok po tvrdém nárazu na Cihelna 400, a sezónu dokončil pátý v bodech. Johnson skóroval svůj první Daytona 500 vítězství v roce 2006, a to navzdory šéfovi posádky Chad Knaus sloužící k pozastavení čtyř závodů za porušení pravidel.^[55] Johnson také vyhrál All-Star Challenge „Brickyard 400“ a jeho první šampionát v Nextel Cupu v roce 2006. Johnson vyhrál šampionát znovu v roce 2007, vyhrál 10 závodů, nejvíce v jedné sezóně, protože Gordon vyhrál 13 v roce 1998. Hendrick Motorsports vyhrál v roce 2007 18 z 36 závodů , včetně čtyř v řadě během Chase.

Jimmie Johnson je č. 48 Lowe Chevrolet ve společnosti Texas v roce 2013

Johnson svázaný Cale Yarborough Rekord vítězného třetího šampionátu v řadě v roce 2008. V roce 2009 Johnson vyhrál sedm závodů, měl 16 nejlepších pětek a 24 nejlepších desítek, aby se stal prvním jezdcem NASCAR, který vyhrál čtyři po sobě jdoucí šampionáty. Johnson zastínil svůj vlastní rekord v roce 2010 svým pátým titulem v řadě a skončil na druhém místě závěrečný závod sezóny projít Denny Hamlin v bodech.

The Sezóna 2011 nejpamátnější okamžik nastal v Talladega, když Johnson využil tlaku spoluhráče Dale Earnhardt Jr. porazit Clint Bowyer pouhých 0,002 sekundy, což je nejbližší konec v historii pohárové série. Johnsonovi se však nepodařilo vyhrát šestý šampionát v řadě, vyhrál jen dva závody a jeho šesté místo skončilo poprvé, když skončil mimo první pětku ve své kariéře. Výkon týmu číslo 48 se zlepšil v 2012, vyhrál pět závodů, ale pozdní sezóny nehody ve Phoenixu a Homestead je odsunuty na třetí bodové body.

V roce 2013 Johnson vyhrál svůj druhý Daytona 500 a čtvrtý All-Star Race na cestě k šestému šampionátu Cup Series. Johnsonovo 11. místo končí v 2014, nicméně, pochodovalo na prvním místě on dokončil sezónu mimo první desítku. Johnson vyhrál pět závodů v 2015, ale znovu se snažil během Chase a skončil desátý. V roce 2016 Johnson vyhrál dalších pět závodů na cestě ke svému rekordnímu sedmému šampionátu v roce 2016, připojující se Richard Petty a Dale Earnhardt.

V roce 2017 Johnson vyhrál 3 závody a dostal se do osmého kola, ale havaroval v Phoenix zničil jeho šanci dostat se do poslední čtyřky. Skončil na 10. místě v bodech

Jimmie Johnson je č. 48 Lowe Chevrolet ve společnosti Sonoma v roce 2015

Johnson se dostal do play-off 2018 navzdory tomu, že nevyhrál závod, své 15. přímé vystoupení v sezóně NASCAR. Na inaugurační závod Charlotte Roval Johnson téměř předjel Martin Truex ml. vyhrát, ale v poslední zatáčce zablokoval brzdy a roztočil oba jezdce. Ryan Blaney vyhrál závod a šest míst, která Johnson ztratil v důsledku rotace, ho vyřadil z play-off.

Jimmie Johnson je č. 48 Spojenec Chevrolet ve společnosti Richmond v roce 2019

14. března 2018 Lowe oznámil, že po sezóně ukončí sponzorství týmu číslo 48.^[56] Na památku dlouholetého partnerství řídil Johnson v letošním závodě v Homestead-Miami vůz číslo 48 s původním lakovým schématem Lowe.^[57] V návaznosti na sezónu, Kevin Meendering z JR Motorsports nahradil Knause jako vedoucího posádky Johnsonova týmu, přičemž Knaus se v roce 2019 přestěhoval do týmu číslo 24.^[58] Spojenec finanční (dříve GMAC, bývalý sponzor Hendrick Motorsports) podepsal dvouletou smlouvu na sponzorování týmu číslo 48 od roku 2019.^[59]

Uprostřed 2019, po řadě neuspokojivých zakončení, závodní inženýr Cliff Daniels nahradil Meenderinga jako vedoucí posádky č. 48.^[60]^[61]^[62] Johnson však nedokázal uskutečnit playoffs poprvé od svého založení v roce 2004, poté, co ho havárie v Indianapolisu vyřadila z tvrzení Playoff. Po sezóně Ally souhlasila s rozšířením sponzorství týmu číslo 48 do roku 2023.^[63]^[64] Johnson skončil v kariéře nejhorší 18. v bodech a registroval pouze tři top-pět končí celou sezónu.

Tým 48 měl pravděpodobně nejlepší duo vrchního jezdce a posádky v historii NASCAR v Jimmie Johnson a Chad Knaus, bývalý výměník zadních pneumatik v pit posádce 24 týmu Jeffa Gordona. Tým měl také významné inženýry, jako je Charlie Langenstein, který v roce 2009 vyhrál cenu Papa Joe Hendrick Award of Excellence a byl také uveden do Modifikované síně slávy na severovýchodě.^[65]^[66]

Alex Bowman (2021 - dosud)

6. října 2020 to oznámil Hendrick Motorsports Alex Bowman a šéf posádky Greg Ives se v sezóně 2021 přesunou z čísla 88 na číslo 48. ^[67]

Výsledky č. 48

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Body
2001	Jimmie Johnson	48	Chevy	DEN	AUTO	JÁ PROTI	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV	MCH	POC	SYN	DEN	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT 39	MAR	TAL	PHO	AUTO	HOM 25	ATL 29	NHA	52.	210
2002				DEN 15	AUTO 28	JÁ PROTI 6	ATL 3	DAR 6	BRI 7	TEX 6	MAR 35	TAL 7	CAL 1	RCH 31	CLT 7	DOV 1	POC 3	MCH 14	SYN 35	DEN 8	CHI 4	NHA 15	POC 15	IND 9	GLN 16	MCH 7	BRI 34	DAR 9	RCH 13	NHA 9	DOV 1	KAN 10	TAL 37	CLT 6	MAR 6	ATL 22	AUTO 37	PHO 15	HOM 8	5	4600
2003				DEN 3	AUTO 8	JÁ PROTI 11	ATL 32	DAR 27	BRI 8	TEX 8	TAL 15	MAR 9	CAL 16	RCH 19	CLT 1	DOV 38	POC 12	MCH 16	SYN 17	DEN 18	CHI 3	NHA 1	POC 15	IND 18	GLN 4	MCH 27	BRI 5	DAR 3	RCH 11	NHA 1	DOV 8	TAL 34	KAN 7	CLT 3	MAR 2	ATL 3	PHO 2	AUTO 2	HOM 3	2. místo	4932
2004				DEN 5	AUTO 41	JÁ PROTI 16	ATL 4	DAR 1	BRI 16	TEX 9	MAR 4	TAL 4	CAL 2	RCH 2	CLT 1	DOV 32	POC 1	MCH 4	SYN 5	DEN 2	CHI 2	NHA 11	POC 1	IND 36	GLN 40	MCH 40	BRI 3	CAL 14	RCH 36	NHA 11	DOV 10	TAL 37	KAN 32	CLT 1	MAR 1	ATL 1	PHO 6	DAR 1	HOM 2	2. místo	6498
2005				DEN 5	CAL 2	JÁ PROTI 1	ATL 2	BRI 6	MAR 8	TEX 3	PHO 15	TAL 20	DAR 7	RCH 40	CLT 1	DOV 4	POC 6	MCH 19	SYN 36	DEN 6	CHI 3	NHA 13	POC 12	IND 38	GLN 5	MCH 10	BRI 36	CAL 16	RCH 25	NHA 8	DOV 1	TAL 31	KAN 6	CLT 1	MAR 3	ATL 16	TEX 5	PHO 7	HOM 40	5	6406
2006				DEN 1	CAL 2	JÁ PROTI 1	ATL 6	BRI 30	MAR 3	TEX 11	PHO 7	TAL 1	RCH 12	DAR 4	CLT 2	DOV 6	POC 10	MCH 6	SYN 10	DEN 32	CHI 6	NHA 9	POC 6	IND 1	GLN 17	MCH 13	BRI 10	CAL 11	RCH 23	NHA 39	DOV 13	KAN 14	TAL 24	CLT 2	MAR 1	ATL 2	TEX 2	PHO 2	HOM 9	1. místo	6475
2007				DEN 39	CAL 3	JÁ PROTI 1	ATL 1	BRI 16	MAR 1	TEX 38	PHO 4	TAL 2	RCH 1	DAR 3	CLT 10	DOV 15	POC 42	MCH 19	SYN 17	NHA 5	DEN 10	CHI 37	IND 39	POC 5	GLN 3	MCH 3	BRI 21	CAL 1	RCH 1	NHA 6	DOV 14	KAN 3	TAL 2	CLT 14	MAR 1	ATL 1	TEX 1	PHO 1	HOM 7	1. místo	6723
2008				DEN 27	CAL 2	JÁ PROTI 29	ATL 13	BRI 18	MAR 4	TEX 2	PHO 1	TAL 13	RCH 30	DAR 13	CLT 39	DOV 7	POC 6	MCH 6	SYN 15	NHA 9	DEN 23	CHI 2	IND 1	POC 3	GLN 7	MCH 17	BRI 33	CAL 1	RCH 1	NHA 2	DOV 5	KAN 1	TAL 9	CLT 6	MAR 1	ATL 2	TEX 15	PHO 1	HOM 15	1. místo	6684
2009				DEN 31	CAL 9	JÁ PROTI 24	ATL 9	BRI 3	MAR 1	TEX 2	PHO 4	TAL 30	RCH 36	DAR 2	CLT 13	DOV 1*	POC 7	MCH 22	SYN 4	NHA 9	DEN 2	CHI 8	IND 1	POC 13	GLN 12	MCH 33	BRI 8	ATL 36	RCH 11	NHA 4	DOV 1	KAN 9	CAL 1	CLT 1	MAR 2	TAL 6	TEX 38	PHO 1	HOM 5	1. místo	6652
2010				DEN 35	CAL 1	JÁ PROTI 1	ATL 12	BRI 1	MAR 9	PHO 3	TEX 2	TAL 31	RCH 10	DAR 36	DOV 16	CLT 37	POC 5	MCH 6	SYN 1	NHA 1	DEN 31	CHI 25	IND 22	POC 10	GLN 28	MCH 12	BRI 35	ATL 3	RCH 3	NHA 25	DOV 1	KAN 2	CAL 3	CLT 3	MAR 5	TAL 7	TEX 9	PHO 5	HOM 2	1. místo	6622
2011				DEN 27	PHO 3	JÁ PROTI 16	BRI 3	CAL 2	MAR 11	TEX 8	TAL 1	RCH 8	DAR 15	DOV 9	CLT 28	KAN 7	POC 4	MCH 27	SYN 7	DEN 20	KEN 3	NHA 5	IND 19	POC 4	GLN 10	MCH 2	BRI 4	ATL 2	RCH 31	CHI 10	NHA 18	DOV 2	KAN 1	CLT 34	TAL 26	MAR 2	TEX 14	PHO 14	HOM 32	6.	2304
2012				DEN 42	PHO 4	JÁ PROTI 2	BRI 9	CAL 10	MAR 12	TEX 2	KAN 3	RCH 6	TAL 35	DAR 1	CLT 11	DOV 1	POC 4	MCH 5	SYN 5	KEN 6	DEN 36	NHA 7	IND 1	POC 14	GLN 3	MCH 27	BRI 2	ATL 34	RCH 13	CHI 2	NHA 2	DOV 4	TAL 17	CLT 3	KAN 9	MAR 1	TEX 1^*	PHO 32	HOM 36	3. místo	2360
2013				DEN 1	PHO 2	JÁ PROTI 6	BRI 22	CAL 12	MAR 1^*	TEX 6	KAN 3	RCH 12	TAL 5	DAR 4	CLT 22	DOV 17	POC 1^*	MCH 28	SYN 9	KEN 9^*	DEN 1^*	NHA 6	IND 2^*	POC 13	GLN 8	MCH 40	BRI 36	ATL 28	RCH 40	CHI 5	NHA 4	DOV 1^*	KAN 6	CLT 4	TAL 13^*	MAR 5	TEX 1^*	PHO 3	HOM 9	1. místo	2419
2014				DEN 5	PHO 6	JÁ PROTI 6	BRI 19	CAL 24	MAR 2	TEX 25	DAR 3	RCH 32	TAL 23	KAN 9	CLT 1*	DOV 1*	POC 6	MCH 1	SYN 7	KEN 10	DEN 42	NHA 42	IND 14	POC 39	GLN 28	MCH 9	BRI 4	ATL 4	RCH 8	CHI 12	NHA 5	DOV 3	KAN 40	CLT 17	TAL 24*	MAR 32	TEX 1*	PHO 39	HOM 9	11.	2274
2015				DEN 5	ATL 1	JÁ PROTI 41	PHO 11	CAL 9	MAR 35	TEX 1*	BRI 2	RCH 3	TAL 2	KAN 1	CLT 40	DOV 1	POC 3	MCH 19	SYN 6*	DEN 2	KEN 9	NHA 22	IND 15	POC 6	GLN 10	MCH 39	BRI 4	DAR 19	RCH 9	CHI 11	NHA 6	DOV 41	CLT 39	KAN 3	TAL 18	MAR 12	TEX 1	PHO 5	HOM 9	10.	2315
2016				DEN 16	ATL 1	JÁ PROTI 3*	PHO 11	CAL 1	MAR 9	TEX 4	BRI 23	RCH 3	TAL 22	KAN 17	DOV 25	CLT 3	POC 35	MCH 16	SYN 13	DEN 35	KEN 32	NHA 12	IND 3	POC 16	GLN 40	BRI 7	MCH 6	DAR 33	RCH 11	CHI 12*	NHA 8	DOV 7	CLT 1*	KAN 4	TAL 23	MAR 1	TEX 11	PHO 38	HOM 1	1. místo	5040
2017				DEN 34	ATL 19	JÁ PROTI 11	PHO 9	CAL 21	MAR 15	TEX 1	BRI 1	RCH 11	TAL 8	KAN 24	CLT 17	DOV 1	POC 36	MCH 10	SYN 13	DEN 12	KEN 40	NHA 10	IND 27	POC 35	GLN 29	MCH 19	BRI 11	DAR 12	RCH 8	CHI 8	NHA 14	DOV 3	CLT 7	TAL 24	KAN 11	MAR 12	TEX 27	PHO 39	HOM 27	10.	2260
2018				DEN 38	ATL 27	JÁ PROTI 12	PHO 14	CAL 9	MAR 15	TEX 35	BRI 3	RCH 6	TAL 12	DOV 9	KAN 19	CLT 5	POC 8	MCH 20	SYN 11	CHI 14	DEN 23	KEN 14	NHA 10	POC 17	GLN 30	MCH 28	BRI 9	DAR 39	IND 16	JÁ PROTI 22	RCH 8	CLT 8	DOV 36	TAL 7	KAN 22	MAR 12	TEX 15	PHO 15	HOM 14	14	2242
2019				DEN 9	ATL 24	JÁ PROTI 19	PHO 8	CAL 17	MAR 24	TEX 5	BRI 10	RCH 12	TAL 33	DOV 14	KAN 6	CLT 8	POC 19	MCH 15	SYN 12	CHI 4	DEN 3	KEN 30	NHA 30	POC 15	GLN 19	MCH 34	BRI 19	DAR 16	IND 35	JÁ PROTI 11	RCH 10	CLT 9	DOV 8	TAL 38	KAN 10	MAR 38	TEX 34	PHO 14	HOM 13	18. den	835
2020				DEN 35	JÁ PROTI 5	CAL 7	PHO 12	DAR 38	DAR 8	CLT 40	CLT 11	BRI 3	ATL 7	MAR 10	HOM 16	TAL 13	POC 21	POC 16		KEN 18	TEX 26	KAN 32	NHA 12	MCH 12	MCH 11	DEN 4	DOV 7	DOV 3	DEN 17	DAR 18	RCH 31	BRI 17	JÁ PROTI 11	TAL 29	CLT 13	KAN 31	TEX 36	MAR 30	PHO 5	18. den	837
2020	Justin Allgaier																		IND 37																					18. den	837
2021	Alex Bowman			DEN	HOM	CAL	JÁ PROTI	PHO	ATL	BRI	MAR	RCH	TAL	KAN	DAR	DOV	COA	CLT	SYN	NSH	POC	POC	ROA	ATL	NHA	GLN	IND	MCH	DEN	DAR	RCH	BRI	JÁ PROTI	TAL	CLT	TEX	KAN	MAR	PHO	-*	-*

Historie vozu č. 88

Dale Earnhardt Jr. stojí s genpor. Clyde A. Vaughn, ředitel Národní gardy a majitel týmu Rick Hendrick.

Dale Earnhardt Jr. je číslo 88 Energie zesilovače Chevrolet v roce 2008

Na částečný úvazek (2002–2006)

Vůz debutoval v roce 2002 pod číslem 60 Haas Automation /NetZero - sponzorovaný Chevrolet, společně postavený mezi Hendrickem a Gene Haas v rámci přípravy na Haas, aby postavil nový tým, Haas CNC Racing. Hendrick řidič Jack Sprague zkusil šest závodů (kvalifikace pro tři) s nejlepším výsledkem 30. v Homestead Miami Speedway.^[68]^[69]^[70] Zatímco Haas a Sprague přešli k Pontiacu č. 0, číslo 60 se vrátilo jako Hendrick VaV auto v roce 2003 s testovacím jezdcem David Green^[71] a pokračující sponzorství od společností Haas a NetZero.^[72] Green se pokusil o čtyři závody omezovacích desek (chybí první závody Daytona a Talladega) s nejlepším výsledkem 32. místo. Brian Vickers debutoval v pohárové sérii na podzimním závodě v Charlotte, skončil na 33. místě, poté přešel na 25 automobilů.^[43] 60 byl zadán na Usedlost - Miami finále sezóny s Kylem Buschem a Ditech.com, ale stáhl se.

18 let starý Kyle Busch převzal auto v následující sezóně, výběrem čísla 84 (zadní strana č. 48) pro Carquest Chevy. Debutoval na trati svého rodného města Las Vegas Motor Speedway^[73] a ten rok udělal dalších pět startů s nejlepším výsledkem dvacátého čtvrtého v Kalifornii.

v 2005, Terry Labonte převzal auto poté, co oznámil, že je v polovičním důchodu; číslo bylo změněno na číslo 44, které používal Labonte během svého první mistrovská sezóna v roce 1984. Kyle Busch se mezitím přestěhoval do svého vozu číslo 5 na plný úvazek. Sponzorováno Kellogg, Pizza Hut, a GMAC /Ditech.com, Labonte řídil auto v omezeném jízdním řádu v příštích dvou letech.^[16] Jeho poslední závod s týmem byl u jeho rodáka Speedway v Texasu v listopadu 2006, ve zvláštním schématu pamětních barev sponzorovaných dlouholetým partnerem Kelloggem.^[16] Ačkoli Labonte plánoval po závodě odejít do důchodu, do roku 2014 by závodil na částečný úvazek nebo na náhradním základě.^[74]

Dale Earnhardt Jr. (2008–2017)

Dale Earnhardt Jr. je číslo 88 národní garda Chevrolet ve společnosti Texas v roce 2013

13. června 2007 Dale Earnhardt Jr. oznámil, že se připojí k Hendrick Motorsports pro Sezóna 2008. Dne 14. září 2007 bylo oznámeno, že bude řídit auto číslo 88, po dohodě s Robert Yates Racing který poslal auto číslo 88 do Hendrick Motorsports. Číslo 88 nahradilo číslo 25, které se zmenšilo zpět na částečný úvazek. Energie zesilovače (vlastněný dlouholetým sponzorem Hendricka PepsiCo ) a národní garda (který sponzoroval číslo 25) přistoupil k sponzorování vozu. Earnhardt, šéf posádky a bratranec Jr., Tony Eury, Jr., také přesun do Hendrick Motorsports. Toto partnerství však trvalo pouze do dubna 2009, kdy Tony Eury, Jr. byl nahrazen Lance McGrew, technický poradce a vedoucí posádky na částečný úvazek s HMS pro auto číslo 25.

Dale Earnhardt Jr. je číslo 88 Celostátní Chevrolet ve společnosti Daytona v roce 2016

Na začátku sezóny 2011 by Hendrick Motorsports zamíchal organizaci a Earnhardt Jr, číslo 88 a jeho sponzoři, se přestěhovali do obchodu 24/48 s bývalou posádkou Jeffa Gordona Steve Letarte převzal funkci vedoucího Earnhardtovy posádky.^[24] Pro rok 2012 PepsiCo se rozhodl nahradit bojující značku AMP Energy značkou Dietní Mountain Dew značka. Tým vyhrál poprvé od roku 2008 a podruhé za sebou udělal Chase, ale Earnhardt utrpěl v srpnu otřes mozku Hollywood Casino 400 testování pneumatik na překonfigurované Kansas Speedway a otřes mozku nebyl testován až do Dobrá silniční asistence Sam 500 v Talladega, kde byl účastníkem druhé tvrdé havárie. Po testování byl Earnhardt považován za zdravotně nezpůsobilého k závodu. Regan Smith, naplánováno jet na Phoenix Racing, místo toho jel na 88. místě v Charlotte a Kansasu, což se ukázalo jako zkouška, která vedla k tomu, že se Smith připojil k týmu Earnhardt Xfinity pro rok 2013. Earnhardt se vrátil do Martinsville a dokončil sezónu.

Earnhardt skončil v roce 2013 na pátém místě v pohárové sérii, poté, co vyhrál dva póly (v Kentucky Speedway a Dover International Speedway ) a zveřejnění umístění na druhém místě.

Číslo 88 se vrátilo na výslní v roce 2014, kdy Earnhardt vyhrál čtyři závody - The Daytona 500, jak Pocono závody, tak pád Martinsville závodu. Letarte se připojil NASCAR na NBC v roce 2015 a JR Motorsports vedoucí posádky Greg Ives byl najat, aby ho nahradil.^[75] 6. srpna téhož roku se Národní garda rozhodla neobnovit své sponzorství s Earnhardtem.^[76] Byly by nahrazeny Celostátní pojištění, odcházející sponzor nyní-Řada Xfinity a dlouholetý sponzor společnosti Earnhardt pro sezónu 2015.

Pozdní v roce 2015 bylo oznámeno, že Axalta Coating Systems, dlouholetý sponzor Hendrickova č. 24, by se v roce 2016 přesunul sponzorovat č. 88.^[77]

V roce 2016 otřesy podobné otřesům ukončily Earnhardtovu sezónu po Kentucky. Jeho náhradníci byli Alex Bowman a Jeff Gordon. Rok 2017 označil Earnhardta mladšího na plný úvazek v Hendrickově čísle 88, když v dubnu téhož roku oznámil svůj odchod do důchodu.

Alex Bowman (2018–2020)

Alex Bowman je číslo 88 Axalta Chevrolet ve společnosti Sonoma v roce 2018

20. července 2017 bylo oznámeno, že Bowman převezme vůz číslo 88 pro sezónu 2018.^[78] Přestože byl Bowman bez výhry, postoupil do play-off, dokud nebyl vyřazen z 12. kola turnaje spadnout závod v Kansasu.

The Sezóna 2019 došlo ke zlepšení v Bowmanovi, včetně tří po sobě jdoucích druhých míst v Talladega, Doveru, a Kansas. Bowman také vytvořil startovní rošt 2019 All-Star Race společnosti Monster Energy NASCAR vítězstvím v hlasování fanoušků. Dne 12. června 2019 bylo oznámeno, že Nationwide Insurance nebude sponzorovat Hendrick Motorsports ani číslo 88 po roce 2019, čímž předčasně ukončí pětiletý vztah.^[79] Na Svět kempu 2019 400 na Chicagoland Speedway Bowman odložil zpožděné obvinění z Kyle Larson vyhrát svůj první závod kariéry v NASCAR Cupu.^[80] 13. června 2019 Celostátní pojištění oznámili ukončení pětiletého sponzoringu číslo 88 po sezóně 2019.^[81]^[82] Dne 20. září podepsala nástrojářská společnost Cincinnati Inc. desetiletou partnerskou dohodu s HMS, včetně primárního sponzoringu č. 88.^[83]^[84] Po dvanáctém kole v play-off se nechal vyřadit a s jedním vítězstvím skončil na 12. místě v pořadí.

V roce 2020 Daytona 500 ho dokončil na 24. místě poté, co se shromáždil ve více vrakech. Poté byl blízko vítězství v Las Vegas, dokud nezastavil konečně a skončil na 13. místě. Jeho štěstí konečně přišlo v Auto Clubu, když v závodě dominoval. Vedl 110 kol, aby zachytil své druhé vítězství v kariéře v sérii pohárů NASCAR a své první vítězství v sezóně. Poté skončil ve Phoenixu na 14. místě.

Dne 6. října 2020 bylo oznámeno, že Alex Bowman a jeho šéf posádky Greg Ives přejdou k autu číslo 48 pro sezónu 2021. ^[67] Později v měsíci bylo oznámeno, že Kyle Larson se k týmu připojí v roce 2021 jako řidič automobilu číslo 5 a přestane používat číslo 88 v seriálu Cup od Hendrick Motorsports.^[33]

Výsledky č. 88

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Majitelé	Body
2002	Jack Sprague	60	Chevy	DEN	AUTO	JÁ PROTI	ATL	DAR	BRI	TEX	MAR	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	SYN	DEN	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	KAN 35	TAL	CLT DNQ	MAR	ATL DNQ	AUTO 35	PHO DNQ	HOM 30	57.	189
2003	David Green			DEN DNQ	AUTO	JÁ PROTI	ATL	DAR	BRI	TEX	TAL DNQ	MAR	CAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	SYN	DEN 32	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	TAL 35	KAN							60	125
2003	Brian Vickers																																	CLT 33	MAR	ATL	PHO	AUTO	HOM	60	125
2004	Kyle Busch	84		DEN	AUTO	JÁ PROTI 41	ATL	DAR	BRI	TEX DNQ	MAR	TAL	CAL	RCH	CLT 32	DOV	POC	MCH	SYN	DEN	CHI	NHA DNQ	POC	IND	GLN	MCH DNQ	BRI	CAL 24	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN 37	CLT 34	MAR	ATL 43	PHO	DAR	HOM	52.	429
2005	Terry Labonte	44		DEN	CAL 36	JÁ PROTI	ATL	BRI 18	MAR	TEX 40	PHO	TAL	DAR	RCH	CLT 38	DOV	POC 12	MCH	SYN	DEN	CHI 42	NHA	POC	IND 36	GLN	MCH	BRI	CAL	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN 33	CLT	MAR	ATL	TEX 31	PHO	HOM	49.	624
2006	Terry Labonte	44		DEN	CAL	JÁ PROTI	ATL	BRI	MAR	TEX 25	PHO	TAL	RCH	DAR 34	CLT 33	DOV	POC 39	MCH	SYN	DEN	CHI 43	NHA	POC 25	IND	GLN	MCH	BRI	CAL 40	RCH	NHA	DOV	KAN 38	TAL	CLT 21	MAR	ATL	TEX 36	PHO	HOM	46.	628
2008	Dale Earnhardt Jr.	88		DEN 9	CAL 40	JÁ PROTI 2	ATL 3	BRI 5	MAR 6*	TEX 12	PHO 7	TAL 10	RCH 15	DAR 4	CLT 5*	DOV 35	POC 4	MCH 1	SYN 12	NHA 24	DEN 8*	CHI 16	IND 12	POC 12	GLN 22	MCH 23	BRI 18	CAL 11	RCH 4	NHA 5	DOV 24	KAN 13	TAL 28	CLT 36	MAR 2	ATL 11	TEX 20	PHO 6	HOM 41	12	6127
2009				DEN 27	CAL 39	JÁ PROTI 10	ATL 11	BRI 14	MAR 8	TEX 20	PHO 31	TAL 2	RCH 27	DAR 27	CLT 40	DOV 12	POC 27	MCH 14	SYN 26	NHA 13	DEN 39	CHI 15	IND 36	POC 28	GLN 39	MCH 3	BRI 9	ATL 17	RCH 21	NHA 35	DOV 20	KAN 36	CAL 25	CLT 38	MAR 29	TAL 11	TEX 25	PHO 35	HOM 28	25	3422
2010				DEN 2	CAL 32	JÁ PROTI 16	ATL 15	BRI 7	MAR 15	PHO 12	TEX 8	TAL 13	RCH 32	DAR 18	DOV 30	CLT 22	POC 19	MCH 7	SYN 11	NHA 8	DEN 4	CHI 23	IND 27	POC 27	GLN 26	MCH 19	BRI 13	ATL 22	RCH 34	NHA 4	DOV 23	KAN 22	CAL 16	CLT 29	MAR 7	TAL 39*	TEX 25	PHO 14	HOM 27	21. den	3953
2011				DEN 24	PHO 10	JÁ PROTI 8	BRI 11	CAL 12	MAR 2	TEX 9	TAL 4	RCH 19	DAR 14	DOV 12	CLT 7	KAN 2	POC 6	MCH 21	SYN 41	DEN 19	KEN 30	NHA 15	IND 16	POC 9	GLN 14	MCH 14	BRI 16	ATL 19	RCH 16	CHI 3	NHA 17	DOV 24	KAN 14	CLT 19	TAL 25	MAR 7	TEX 7	PHO 24	HOM 11	7.	2290
2012				DEN 2	PHO 14	JÁ PROTI 10	BRI 15	CAL 3	MAR 3	TEX 10	KAN 7	RCH 2	TAL 9	DAR 17	CLT 6	DOV 4	POC 8	MCH 1*	SYN 23	KEN 4	DEN 15	NHA 4	IND 4	POC 32	GLN 28	MCH 4	BRI 12	ATL 7	RCH 14	CHI 8	NHA 13	DOV 11	TAL 20			MAR 21	TEX 7	PHO 21	HOM 10	12	2245
2012	Regan Smith																																	CLT 38	KAN 7					12	2245
2013	Dale Earnhardt Jr.			DEN 2	PHO 5	JÁ PROTI 7	BRI 6	CAL 2	MAR 24	TEX 29	KAN 16	RCH 10	TAL 17	DAR 9	CLT 39	DOV 10	POC 3	MCH 37	SYN 12	KEN 12	DEN 8	NHA 14	IND 6	POC 5	GLN 30	MCH 36	BRI 10	ATL 8	RCH 13	CHI 35	NHA 6	DOV 2	KAN 8	CLT 15	TAL 2	MAR 8	TEX 2	PHO 4	HOM 3	5	2363
2014				DEN 1*	PHO 2	JÁ PROTI 2	BRI 24	CAL 12	MAR 3	TEX 43	DAR 2	RCH 7	TAL 26	KAN 5	CLT 19	DOV 9	POC 1	MCH 7	SYN 3	KEN 5	DEN 14	NHA 10	IND 9	POC 1	GLN 11	MCH 5	BRI 39	ATL 11	RCH 12	CHI 11	NHA 9	DOV 17	KAN 39	CLT 20	TAL 31	MAR 1	TEX 6	PHO 8	HOM 14	8.	2301
2015				DEN 3	ATL 3	JÁ PROTI 4	PHO 43	CAL 6	MAR 36	TEX 3	BRI 16	RCH 14	TAL 1*	KAN 3	CLT 3	DOV 14	POC 11	MCH 2	SYN 7	DEN 1*	KEN 21	NHA 5	IND 22	POC 4	GLN 11	MCH 10	BRI 9	DAR 8	RCH 5	CHI 12	NHA 25	DOV 3	CLT 28	KAN 21	TAL 2*	MAR 4	TEX 6	PHO 1	HOM 40	12	2310
2016				DEN 36	ATL 2	JÁ PROTI 8	PHO 5	CAL 11	MAR 14	TEX 2	BRI 2	RCH 13	TAL 40	KAN 15	DOV 32	CLT 14	POC 2	MCH 39	SYN 11	DEN 21	KEN 13																			18. den	895
	Alex Bowman																					NHA 26					MCH 30			CHI 10	NHA 14		CLT 39	KAN 7	TAL 36		TEX 13	PHO 6*	HOM 16
	Jeff Gordon																						IND 13	POC 27	GLN 14	BRI 11		DAR 14	RCH 16			DOV 10				MAR 6
2017	Dale Earnhardt Jr.			DEN 37	ATL 30	JÁ PROTI 16	PHO 14	CAL 16	MAR 34	TEX 5	BRI 38	RCH 30	TAL 22	KAN 20	CLT 10	DOV 11	POC 38	MCH 9	SYN 6	DEN 32	KEN 12	NHA 18	IND 36	POC 12	GLN 37	MCH 14	BRI 23	DAR 22	RCH 13	CHI 17	NHA 34	DOV 7	CLT 12	TAL 7	KAN 7	MAR 11	TEX 35	PHO 10	HOM 25	21. den	668
2018	Alex Bowman			DEN 17	ATL 20	JÁ PROTI 16	PHO 13	CAL 13	MAR 7	TEX 28	BRI 5	RCH 18	TAL 8	DOV 23	KAN 18	CLT 9	POC 27	MCH 16	SYN 9	CHI 10	DEN 10	KEN 39	NHA 11	POC 3	GLN 14	MCH 19	BRI 8	DAR 23	IND 33	JÁ PROTI 19	RCH 12	CLT 4	DOV 28	TAL 33	KAN 9	MAR 17	TEX 14	PHO 30	HOM 29	16. den	2204
2019				DEN 11	ATL 15	JÁ PROTI 11	PHO 35	CAL 21	MAR 14	TEX 18	BRI 23	RCH 17	TAL 2	DOV 2	KAN 2	CLT 7	POC 15	MCH 10	SYN 14	CHI 1	DEN 21	KEN 17	NHA 14	POC 20	GLN 14	MCH 10	BRI 15	DAR 18	IND 21	JÁ PROTI 6	RCH 23	CLT 2	DOV 3	TAL 37	KAN 11	MAR 30	TEX 5	PHO 23	HOM 9	12	2257
2020				DEN 24	JÁ PROTI 13	CAL 1*	PHO 14	DAR 2	DAR 18	CLT 19*	CLT 31	BRI 37	ATL 12	MAR 6	HOM 18	TAL 7	POC 27	POC 9	IND 30	KEN 19	TEX 30	KAN 8	NHA 15	MCH 21	MCH 36	DEN 12	DOV 21	DOV 5	DEN 7	DAR 6	RCH 9	BRI 16	JÁ PROTI 5	TAL 14	CLT 8	KAN 3	TEX 5	MAR 6	PHO 16	6.	2371

Ostatní auta

v 1987, Benny Parsons jel za druhý tým Hendricka jako náhrada za Tima Richmonda. Hendrick ponechal číslo 25 k dispozici pro Richmond, aby řídil omezený plán, takže Parsons místo toho řídil auto číslo 35 s šéfem posádky Richmonda Harry Hyde.^[8]^[42]^[85] Parsons zahájil rok druhým místem na ME Daytona 500.^[85] Parsons nakonec běžel celou sezónu a tým se dočasně rozšířil na čtyři týmy, když se Richmond vrátil na osm závodů,^[37] a skončil šestnáctý v bodech se šesti pěti špičkami a devíti nejlepšími desítkami.^[42]

V roce 1993 postavil Hendrick na dva závody auto s číslem 46. Prvním závodem byl letošní Daytona 500 as Al Unser, Jr. kvalifikoval se na svůj jediný závod NASCAR v kariéře ve voze sponzorovaném Valvoline (Valvoline byl jeho tehdejším primárním sponzorem v Série IndyCar ).^[14] Druhá viděla Buddy Baker nesplní kvalifikaci a DuPont - na jaře sponzorované auto v Talladega.^[86]

V roce 1995, Hendrick postavil No. 58 Racing z důvodu Chevrolet. Sponzorem je a leukémie sponzor kostní dřeně založený Rickem Hendrickem. Vůz byl původně zapsán jako bezpečnostní vůz pro Jeffa Gordona, aby si zajistil svůj první šampionát. Číslo 58 řídil Jeff Purvis, protože Gordon musel v poli 42 automobilů skončit 41. nebo lépe. Gordon si zajistil šampionát tím, že zůstal na zastávkách v boxech se zelenou vlajkou. Purvis se umístil na 26. místě. Číslo 58 se nevrátí až do roku 2001 jako vůz číslo 48.

Days of Thunder

Greg Sacks „Auto číslo 46 City Chevrolet v Phoenix v roce 1989

V letech 1989 a 1990 působil Hendrick Motorsports jako technický konzultant při natáčení filmu Days of Thunder, včetně poskytování závodních automobilů vybavených kamerami k zachycení závodních záběrů. Tým pro natáčení připravil 14 závodních vozů. Záběry z závodu byly pořízeny na 1989 Autoworks 500 na Phoenix International Raceway a 1990 Daytona 500, kromě kaskadérských záběrů natočených mimo události NASCAR. V každém závodě vozy jezdily dříve 100 mil start-and-parking. Ve Phoenixu Hendrick kvalifikoval dva filmové vozy: městský Chevrolet Lumina č. 46, který řídil Greg Sacks a číslo 51 Exxon Lumina poháněna Bobby Hamilton. Další auto, číslo 18 Hardeeho Lumina poháněna Tommy Ellis, se nepodařilo kvalifikovat.^[86]^[87]^[88]^[89]^[90] Ačkoli vozy nebyly zamýšleny k tomu, aby běžely konkurenceschopně, Hamilton se kvalifikoval na pátém místě a vedl pět kol, než se vydal z trati.^[88]^[91] Pytle by provozovaly 46 v Busch Clash výstavní závod v Daytoně počátkem roku 1990 a skončil druhý v jednom z filmových vozů.^[92]^[93] Po incidentu ve Phoenixu se oba vozy postavily na Daytona 500 s Ellisem (č. 18 Hardee's Lumina) a Hamiltonem (č. 51) Mello Yello Lumina) nebyly oficiálně hodnoceny.^[87]^[94]

Po produkci filmu Sacks pokračoval v řízení Hendrickova týmu pro výzkum a vývoj na částečný úvazek v roce 1990. Sacks se pokusil o dva závody (1 DNQ) v čísle 46, dvanáct v čísle 18 se sponzorstvím od Ultra tenký rychlý a tři v č. 17 jako náhrada za Darrell Waltrip. Sacks získal druhé místo v Talladega v květnu a pole position v Daytoně v červenci.^[36]^[92]^[93]^[95]^[96] Tým byl ukončen a Sacks propuštěn na konci roku, kvůli tomu, že Slim Fast ukončil své sponzorství.^[36]

Ostatní výsledky vozu

Rok	Auto	Řidič	Závody	Poláci	Top 5	Nejlepších 10	Hodnost
1985	Č.1	Dick Brooks	1	0	0	1	53
1986	Č. 2	Brett Bodine	1	0	0	0	92
1987	Č. 51	Jim Fitzgerald	1	0	0	0	79
	Č. 35	Benny Parsons	29	0	6	9	16
	Č. 52	Jimmy znamená	1	0	0	0	23
1988	Č. 18	Rick Hendrick	1	0	0	0	63
1988	Č. 47	Rob Moroso	1	0	0	0	54
1989	Č. 51	Bobby Hamilton	1	0	0	0	89
	Č. 18	Tommy Kendall	1	0	0	0	80
	Č. 42	Kyle Petty	1	0	0	0	30
	Č. 46	Greg Sacks	1	0	0	0	32
1990	Č. 18	Stan Barrett	1	0	0	0	74
	Č. 18	Greg Sacks	12	1	1	3	32
	Č. 46	Greg Sacks	1	0	0	0	32
	Č. 68	Chata Stricklin	1	0	0	0	28
	Č. 51	Chata Stricklin	1	0	0	0	28
1993	Č. 46	Al Unser Jr.	1	0	0	0	81
1995	Č. 58	Jeff Purvis	1	0	0	0	47
1996	Č. 52	Jack Sprague	2	0	0	0	54

^[97]

Řada NASCAR Xfinity

Hendrick Motorsports chytal vlastní záznamy v Busch Series od roku 1984 do roku 1990 a znovu od roku 2000 do roku 2007, a to především jako číslo 5. Po skončení závodní sezóny 2007 Hendrick a JR Motorsports (vlastněný řidičem Hendricka Dale Earnhardt, Jr. ) oficiálně kombinované operace řady Xfinity. Chevrolety číslo 5 začaly běžet na plný úvazek pod hlavičkou JR Motorsports v roce 2008 a tým dostává motory a technickou podporu od Hendrick Motorsports, přičemž několik zaměstnanců HMS se stěhuje do JR Motorsports. Rick Hendrick nadále uveden jako majitel automobilu týmu číslo 5. JRM a HMS rovněž spolupracují v oblastech rozvoje partnerství, sponzorských služeb, marketingu a mediálních vztahů.^[98]^[99]

Historie vozu č. 5

Hendrick začal soutěžit v debutové sezóně 1984 Busch Series, postavil auto č. 15 na 16 závodů s řidičem Cup Series Geoff Bodine běží 12 z nich. V letech 1985 až 1990 postavila HMS na částečný úvazek dva vozy (č. 5 a č. 15) s využitím řidičů včetně Bodine, Ken Schrader, Greg Sacks, Rob Moroso,^[100] a majitel Rick Hendrick sám.

Ricky Hendrick (2000–2002)

Současné auto číslo 5 debutovalo jako číslo 14 v roce 2000 se synem Ricka Hendricka Ricky skončil ve finále sezóny na 39 Usedlost.^[101]^[102] Toto číslo bylo přepnuto na číslo 5, když vůz začal soutěžit na plný úvazek v roce 2002. Poté, co se Ricky zranil při vraku Las Vegas,^[45]^[103] Ron Hornaday Jr. převzal dalších šest závodů, než se Hendrick vrátil Richmond. Ke konci sezóny Hendrick najednou oznámil svůj odchod z řízení kvůli přetrvávajícím účinkům havárie, ale zůstal jako vlastník automobilu až do své smrti v roce 2004.^[45]^[103] David Green dokončil sezónu pro tým.^[103]^[104]

Ricky Hendrick je č. 5 GMAC Chevrolet v roce 2002

Brian Vickers (2003)

Ricky Hendrick byl vybrán jako 19letý Brian Vickers řídit auto číslo 5 v roce 2003.^[45]^[103] Vickers vyhrál tři závody a šampionát Busch Series, skončil jen 14 bodů před testovacím jezdcem Hendricka a bývalým pozorovatelem týmu č. 5 David Green.^[103]^[105]^[106]

Kyle Busch (2004–2007)

Když se Vickers přesunul do pohárové série, Kyle Busch poté, co v předchozí sezóně absolvoval sedm závodů, se stal jezdcem vozu číslo 5.^[45]^[103] Ve svém nováčkovském roce Busch vyhrál pět závodů a byl na druhém místě Martin Truex ml. v bodech.^[103]^[107] Po sezóně přešel do pohárové série, ale ještě několik let řídil auto číslo 5 Busch Series na částečný úvazek. Adrián Fernández v roce 2005 řídil auto šest závodů a skončil desátý v Autódromo, jeho jediný top ten v sezóně.^[106]^[107] Ovladače vývoje Hendrick Blake Feese, Boston Reid, a Kyle Krisiloff také pravidelně řídil auto číslo 5 a běžel dohromady osmnáct závodů.^[107] Busch a Jimmie Johnson běžel zbytek plánu,^[107] Busch vyhrál na Lowe. V roce 2006 jel 30 z 31 závodů a vyhrál v Bristol a skončil sedmý v bodech.

V roce 2007 Busch a Mark Martin sdílel číslo 5 na částečný úvazek a běžel 26 závodů.^[103] Landon Cassill, Casey Mears a Fernández také řídil vybrané události.^[106] Vůz nesl řadu různých sponzorů, včetně Lowe's, Delphi, Spectrum a Hendrick Autoguard. Busch v roce 2007 jel třikrát s vozem do vítězného pruhu.

JR Motorsports (2008–2009)

Tým číslo 5 se přestěhoval do JR Motorsports v roce 2008,^[98]^[103] a představoval osm řidičů, včetně Johnson a Earnhardt Jr., a čtyři hlavní sponzory v prvním roce.^[106]^[108] V roce 2009 byl vůz číslo 5 provozován na částečný úvazek kvůli omezením sponzoringu.^[103] Fastenal, Unilever a GoDaddy.com sponzoroval v průběhu sezóny sedm různých jezdců.

Výsledky č. 5

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Majitelé	Body
2002	Ricky Hendrick	5	Chevy	DEN 27	AUTO 21	JÁ PROTI 37							RCH 15	NHA 15	NZH 30	CLT 22	DOV 25	NSH 15	KEN 8	MLW 15	DEN 20	CHI 21	GTY 24	PPR 22	IRP 7	MCH 23	BRI 29	DAR 33	RCH 17	DOV 27	KAN 38								20	3475
	Ron Hornaday Jr.						DAR 15	BRI 38	TEX 12	NSH 22	TAL 29	CAL 17
	David Green																															CLT 5	MEM 9	ATL 14	AUTO 4	PHO 5	HOM 42
2003	Brian Vickers			DEN 42	AUTO 8	JÁ PROTI 13	DAR 7	BRI 14	TEX 25*	TAL 23	NSH 9	CAL 19	RCH 16	GTY 4	NZH 2	CLT 14	DOV 5	NSH 10	KEN 6	MLW 2	DEN 7	CHI 3	NHA 4	PPR 29	IRP 1	MCH 19	BRI 7	DAR 1	RCH 4	DOV 1*	KAN 32	CLT 4	MEM 5*	ATL 31	PHO 3	AUTO 6	HOM 11		1. místo	4637
2004	Kyle Busch			DEN 24	AUTO 7	JÁ PROTI 15	DAR 17	BRI 3	TEX 2*	NSH 6	TAL 4	CAL 7	GTY 5	RCH 1*	NZH 10	CLT 1*	DOV 5	NSH 17	KEN 1	MLW 16	DEN 11	CHI 12*	NHA 25	PPR 17	IRP 1	MCH 1*	BRI 3	CAL 9	RCH 5	DOV 9	KAN 29	CLT 5	MEM 14	ATL 2	PHO 2*	DAR 33	HOM 3		2. místo	4943
2005	Kyle Busch			DEN 32			JÁ PROTI 11						TAL 40			CLT 1*					DEN 27	CHI 36							BRI 38		RCH 14	DOV 37	KAN 8						26	2955
	Boston Reid				CAL 22				NSH 30			PHO 39						NSH 17					NHA 36		GTY 25
	Adrián Fernández					MXC 10																								CAL 28				CLT 40		TEX 43	PHO 28	HOM 42
	Blake Feese							ATL 23		BRI 28	TEX 37								KEN 34					PPR 37		IRP 29
	Jimmie Johnson													DAR 23	RCH 25		DOV 5
	Kyle Krisiloff																			MLW 42								MCH 40							MEM 19
	Brian Vickers																										GLN 3
2006	Kyle Busch			DEN 25	CAL 23	MXC 7	JÁ PROTI 19	ATL 40	BRI 1	TEX 4	NSH 30	PHO 12	TAL 3	RCH 9	DAR 6	CLT 23	DOV 6	NSH 31	KEN 13*	MLW 24	DEN 16	CHI 42	NHA 16	MAR 20	GTY 8	IRP 21	GLN 37	MCH 14	BRI 7	CAL 11	RCH 12	DOV 7	KAN 3	CLT 12		TEX 32	PHO 10	HOM 41	7.	4018
2006	Justin Labonte																																		MEM 22				7.	4018
2007	Kyle Busch			DEN 37*	CAL 3		JÁ PROTI 2*	ATL 3*	BRI 3	NSH	TEX 7*	PHO 37	TAL 39	RCH 5		CLT 8	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	DEN 1*	CHI 5*	GTY	IRP	CGV			BRI 4	CAL 2	RCH 1*		KAN 1	CLT 2		TEX 2	PHO 1*		9	3896
	Adrián Fernández					MXC 9
	Mark Martin														DAR 2													MCH 14										HOM 2
	Casey Mears																										GLN 8
	Landon Cassill																															DOV 18			MEM 20
2008	Dale Earnhardt Jr.			DEN 3	CAL 7		ATL 15			TEX 7			TAL 6									DEN 3					GLN 30											HOM 3	11.	4206
	Mark Martin					JÁ PROTI 1^*									DAR 23													MCH 4					KAN 38			TEX 3
	Martin Truex ml.							BRI 41
	Landon Cassill								NSH 19		PHO 22			RCH 23			DOV 25	NSH 9	KEN 11	MLW 22	NHA 34		CHI 10	GTY 6	IRP 7				BRI 22		RCH 12	DOV 25			MEM 13		PHO 6
	Adrián Fernández											MXC 14
	Jimmie Johnson															CLT 10														CAL 17				CLT 33
	Ron Fellows																									CGV 1
2009	Dale Earnhardt Jr.			DEN 7	CAL	JÁ PROTI 5	BRI	TEX 20	NSH	PHO	TAL 5			CLT 13						DEN 40									ATL 3										31.	2704
	Mark Martin											RCH 7
	Scott Wimmer												DAR 9					MLW 18	NHA				IRP 9	IOW 31						RCH 18	DOV	KAN 12	CAL
	Ryan Newman														DOV 32	NSH	KEN				CHI 22	GTY				MCH 6	BRI 13
	Ron Fellows																								GLN 5			CGV 35
	Tony Stewart																																	CLT 11
	Richard Boswell																																		MEM 23	TEX	PHO
	Kelly Bires																																					HOM 29

Historie vozu č. 24

Casey Mears „Ne. 24 národní garda Chevrolet ve společnosti Usedlost v roce 2007

Tým číslo 24 začal v roce 1999 s Gordon-Evernham Motorsports, ve vlastnictví Jeff Gordon a vedoucí posádky Ray Evernham. Gordon a Ricky Hendrick v kombinaci soutěžit v 10 závodech.^[109] V roce 2000 Rick Hendrick koupil podíl Evernhamu a přejmenoval tým JG Motorsports. Gordon a Ricky Hendrick se o jízdu opět podělili, přičemž Hendrick uspořádal 15 akcí.^[110] Tým také vytvořil alianci s Cicci-Welliver Racing.^[111] Hendrick Motorsports převzal plnou kontrolu nad týmem v roce 2001, s Finanční služby GMAC sponzorování týmu číslo 24 v každém ze tří závodů.^[112] V roce 2002 se Hendrick přestěhoval do č. 5 Busch Series a trojnásobného šampiona tahačů Jack Sprague převzal č. 24 na plný úvazek.

Sprague běžel celou sezónu 2002 a přinesl sponzora řady nákladních vozidel NetZero s ním.^[68] Získal tři póly a vítězství na Nashville na cestě k pátému místu. Sprague se přestěhoval do Hendricku Haas CNC Racing v roce 2003.

Vůz číslo 24 se v roce 2005 vrátil jako číslo 57, což je počet převzatý ze sponzorství Heinz a jeho "57 odrůd ".^[113] Několik řidičů pilotovalo číslo 57 v letech 2005 a 2006, s Brian Vickers soutěží ve většině závodů.^[113]^[114] Další sponzoři, včetně Lowe a horská Rosa, podepsal dohody o sponzorování týmu pro určité závody. Po Vickersově odchodu z Hendrick Motorsports se tým vrátil na číslo 24 s řidičem Casey Mears a národní garda sponzorování omezeného harmonogramu.

Výsledky č. 24

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Majitelé	Body
1999	Jeff Gordon	24	Chevy	DEN	AUTO	JÁ PROTI 4	ATL	DAR	TEX 13	NSV	BRI	TAL	CAL	NHA	RCH	NZH	CLT 33	DOV	SBO	GLN	MLW					MCH 2	BRI	DAR			CLT 2			PHO 1	HOM
1999	Ricky Hendrick																					MYB 20	PPR	GTY	IRP				RCH DNQ	DOV		AUTO 37	MEM DNQ
2000	Ricky Hendrick			DEN	AUTO DNQ			DAR DNQ	BRI		NSV 5	TAL	CAL	RCH 28	NHA DNQ			SBO 42	MYB 13	GLN	MLW DNQ	NZH	PPR 26	GTY 38	IRP 36		BRI DNQ	DAR 29	RCH	DOV	CLT 13	AUTO 39	MEM	PHO
2000	Jeff Gordon					JÁ PROTI 18	ATL			TEX 42						CLT 4	DOV									MCH 7									HOM 1
2001	Ricky Hendrick			DEN	AUTO	JÁ PROTI	ATL	DAR	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT 18	DOV	KEN 15	MLW	GLN	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	PHO	AUTO	HOM 41			75	267
2002	Jack Sprague			DEN 7	AUTO 6	JÁ PROTI 6	DAR 9	BRI 19	TEX 2	NSH 2	TAL 13	CAL 4	RCH 18	NHA 3	NZH 26	CLT 10	DOV 5	NSH 1*	KEN 16	MLW 14	DEN 28	CHI 42	GTY 4	PPR 14	IRP 17	MCH 15	BRI 28	DAR 5	RCH 33	DOV 3	KAN 20	CLT 25	MEM 18	ATL 42	AUTO 10	PHO 22	HOM 11		6.	4206
2005	Kyle Busch	57		DEN	CAL	MXC	JÁ PROTI	ATL	NSH	BRI	TEX DNQ	PHO	TAL		RCH 23		DOV 36	NSH	KEN	MLW														CLT 41	MEM	TEX 5	PHO		48	851
	Brian Vickers													DAR 43	RCH	CLT 13					DEN 31	CHI	NHA	PPR	GTY			MCH DNQ	BRI	CAL	RCH	DOV 8	KAN					HOM 23
	Boston Reid																									IRP 28	GLN
2006	Brian Vickers			DEN 32	CAL 9			ATL 7	BRI	TEX	NSH	PHO	TAL 4	RCH	DAR 12	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	DEN 2	CHI	NHA	MAR	GTY	IRP		MCH 16	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM 13	44.	1301
2006	Adrián Fernández					MXC 12	JÁ PROTI																				GLN 17												44.	1301
2007	Casey Mears	24		DEN DNQ	CAL 2	MXC	JÁ PROTI 42	ATL 5	BRI	NSH	TEX 4	PHO 7	TAL 3^*	RCH 7	DAR 9	CLT 2	DOV 4	NSH	KEN	MLW	NHA 10	DEN 8	CHI 13					MCH 9	BRI 19	CAL			KAN 3	CLT	MEM	TEX 15		HOM 22	31.	2820
2007	Landon Cassill	24																						GTY 32	IRP 30	CGV	GLN				RCH 22	DOV					PHO 34		31.	2820

Historie vozu č. 48

48 automobil debutoval v Busch Series v roce 2004 na Lowe's Motor Speedway, uzavírající smlouvu s jedním závodem se sponzorstvím od Lowe a Film SpongeBob SquarePants. Jimmie Johnson jel na třetím místě. V roce 2005 řídil auto pět závodů a vyhrál pole position Lowe. V průběhu roku 2006 odstartoval tři závody, a to jak Loweovy, tak Ameriquest 300 v Kalifornii.^[115] Jeho nejlepším výsledkem bylo sedmé místo v prvním Loweově závodě. Johnson řídil 48 automobilů ve stejných třech závodech Busch pro závody 2007, s nejlepším výsledkem čtvrtého v Kalifornii.

Výsledky č. 48

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Majitelé	Body
2004	Jimmie Johnson	48	Chevy	DEN	AUTO	JÁ PROTI	DAR	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	DEN	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT 3	MEM	ATL	PHO	DAR	HOM		76.	170
2005				DEN	CAL	MXC	JÁ PROTI	ATL 3*	NSH	BRI	TEX	PHO	TAL	DAR	RCH	CLT 30	DOV	NSH	KEN	MLW	DEN	CHI 17	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	CAL 11	RCH	DOV	KAN	CLT 43	MEM	TEX	PHO	HOM	54.	534
2006				DEN	CAL	MXC	JÁ PROTI	ATL	BRI	TEX	NSH	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT 7	DOV	NSH	KEN	MLW	DEN	CHI	NHA	MAR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	CAL 21	RCH	DOV	KAN	CLT 42	MEM	TEX	PHO	HOM	58.	283
2007				DEN	CAL	MXC	JÁ PROTI	ATL	BRI	NSH	TEX	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT 6	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	DEN	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI	CAL 4	RCH	DOV	KAN	CLT 32	MEM	TEX	PHO	HOM	57.	387
2008				DEN	CAL	JÁ PROTI	ATL	BRI	NSH	TEX	PHO	MXC	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	DEN	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN 29	MCH	BRI	CAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	79.	81

Historie vozu č. 80

V roce 2009 společnost Hendrick Motorsports oznámila, že provozuje Chevrolet HendrickCars.com č. 80 poháněný společností Tony Stewart v řadě Xfinity Svět kempu 300 v Daytoně. Číslo 80 představovalo počet přidružených společností ve skupině Hendrick Automotive Group. Stewart zvítězil v tomto autě, což byl jeho jediný závod pro Hendrick Motorsports a soustředil se na svůj tým ve spolupráci s Gene Haasem. Stewart-Haas Racing, v té době, dostal motory, podvozek a technickou podporu od Hendrick Motorsports.^[116]

Výsledky č. 80

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	Majitelé	Body
2009	Tony Stewart	80	Chevy	DEN 1	CAL	JÁ PROTI	BRI	TEX	NSH	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	DEN	CHI	GTY	IRP	IOW	GLN	MCH	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV	KAN	CAL	CLT	MEM	TEX	PHO	HOM	60	190

Historie vozu č. 87

V roce 2003 18letý vývojový ovladač Kyle Busch vstoupil do Busch Series, řídit auto číslo 87 v sedmi závodech v alianci s NEMCO Motorsports (vlastněný tehdejším jezdcem Hendricku) Joe Nemechek ). Vůz získal sponzorství od GMAC společnost Ditech.com a Busch zaznamenal tři nejlepší desítky včetně dvousekundových umístění.^[117]^[118]

Pro rok 2004 pokračovalo spojenectví s NEMCO. Ovladače vývoje Blake Feese a Boston Reid běžel každý 3 závody na č. 87 ditech.com Chevy,^[119] s nejlepším výsledkem 26. Reid v Atlanta Motor Speedway.

Výsledky č. 87

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	Majitelé	Body
2003	Kyle Busch	87	Chevy	DEN	AUTO	JÁ PROTI	DAR	BRI	TEX	TAL	NSH	CAL	RCH	GTY	NZH	CLT 2	DOV	NSH	KEN	MLW	DEN	CHI	NHA	PPR	IRP 33	MCH	BRI	DAR 2	RCH	DOV 15	KAN	CLT	MEM 16	ATL 43	PHO	AUTO 7	HOM	18. *	3193*
2004	Blake Feese			DEN	AUTO	JÁ PROTI	DAR	BRI	TEX	NSH	TAL	CAL	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN 41	MLW	DEN	CHI	NHA	PPR	IRP 33	MCH	BRI	CAL		DOV 34	KAN							24. *	2640*
2004	Boston Reid																												RCH 37			CLT 42	MEM	ATL 26	PHO	DAR	HOM	24. *	2640*

Zahrnuje body získané uživatelem NEMCO Motorsports. Zobrazeny pouze výsledky v rámci Hendrick Motorsports.

Světová série kamionů NASCAR Camping

Historie kamionu č. 17

Č. 17 Řada kamionů pro řemeslníky tým debutoval v roce 2000 jízdou Rickyho Hendricka s GMAC /Quaker State sponzorství. V této sezóně absolvoval šest závodů a čtyřikrát skončil v první desítce. V roce 2001 vyhrál Hendrick svůj jediný závod nákladních vozidel v kariéře Kansas Speedway, ve věku 21 let se stal nejmladším jezdcem v té době, který vyhrál závod nákladních vozidel.^[45] Skončil šestý v bodech, na druhém místě Travis Kvapil pro vyznamenání Rookie of the Year. Tým neběžel po roce 2001.

Výsledky Truck 17

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Majitelé	Body
2000	Ricky Hendrick	17	Chevy	DEN	HOM	PHO	MMR	MAR	PIR	GTY	MEM	PPR 6	EVG	TEX	KEN	GLN	MLW	NHA 7	NZH	MCH	IRP 12	NSV 9	CIC	RCH DNQ	DOV 25	TEX 8	CAL	30	846
2001	Ricky Hendrick	17	Chevy	DEN 2	HOM 5	MMR 8	MAR 9	GTY 6	DAR 34	PPR 5	DOV 3	TEX 5	MEM 7	MLW 10	KAN 1	KEN 6	NHA 4	IRP 18	NSH 11	CIC 11	NZH 5	RCH 8	SBO 6	TEX 8	JÁ PROTI 6	PHO 28	CAL 10	6.	3412

Historie kamionu č. 24

24 nákladních vozidel debutovalo u řady nákladních vozidel v roce 1995 Scott Lagasse řízení a DuPont sponzoring. Lagasse poslal dvě pětky a skončil devátý v pořadí. Tým také postavil 25 Budweiser Chevrolet na částečný úvazek s Hendrickem st. A Roger Mears řízení. V polovině sezóny přišel na palubu Jack Sprague, který dokončil sezónu týmu a vyhrál tyč Phoenix International Raceway. V roce 1996 přešel do 24 na plný úvazek se sponzorstvím Quaker State. Vyhrál pět závodů a byl druhý v bodech. V následující sezóně vyhrál třikrát a zajistil si svůj první šampionát NASCAR.

Tým přišel o sponzorství Quaker State po roce 1997, ale podepsal GMAC Financial jako sponzor po dohodě s jedním závodem s BBQ omáčka Big Daddy. Vyhrál dalších pět závodů, ale šampionát prohrál o tři body. V roce 1999 Sprague znovu vyhrál šampionát, ale v roce 2000 klesl na páté místo. V roce 2001 se jako sponzor týmu připojil NetZero a Sprague vyhrál svůj třetí šampionát. Poté, co Sprague přesunul svou jízdu do Busch Series, Ron Hornaday jel 24 v jednom závodě dohodu v Daytoně, skončil dvanáctý. Tým se po tomto závodě uzavřel, aby se soustředil na své úsilí Busch Series.

Výsledky Truck 24

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	Majitelé	Body
1995	Scott Lagasse	24	Chevy	PHO 11	TUS 6	SGS 17	MMR 9	POR 21	EVG 14	I70 12	LVL 21	BRI 8	MLW 14	CNS 14	HPT 12	IRP 5	FLM 25	RCH 36	MAR 16	NWS 9	SYN 4	MMR 7	PHO 13								9	2470
1996	Jack Sprague			HOM 2	PHO 1	POR 8	EVG 12	TUS 5	CNS 4	HPT 2	BRI 5	NZH 1	MLW 1	LVL 8	I70 14	IRP 2	FLM 5	GLN 4	NSV 3	RCH 29	NHA 2	MAR 3	NWS 2	SYN 6	MMR 5	PHO 1	JÁ PROTI 1				2. místo	3778
1997				WDW 15	TUS 7	HOM 5	PHO 1	POR 4	EVG 2	I70 10	NHA 2	TEX 31	BRI 7	NZH 1	MLW 4	LVL 8	CNS 16	HPT 2	IRP 2	FLM 4	NSV 1	GLN 3	RCH 2	MAR 10	SYN 5	MMR 10	CAL 6	PHO 3	JÁ PROTI 2		1. místo	3969
1998				WDW 4	HOM 2	PHO 2	POR 4	EVG 1	I70 5	GLN 5	TEX 6	BRI 2	MLW 3	NZH 10	CAL 1	PPR 31	IRP 1	NHA 8	FLM 29	NSV 11	HPT 4	LVL 9	RCH 1	MEM 9	GTY 4	MAR 10	SYN 9	MMR 2	PHO 13	JÁ PROTI 1	2. místo	4069
1999				HOM 22	PHO 2	EVG 2	MMR 7	MAR 3	MEM 9	PPR 2	I70 1	BRI 1	TEX 5	PIR 28	GLN 3	MLW 2	NSV 5	NZH 13	MCH 4	NHA 8	IRP 34	GTY 3	HPT 26	RCH 5	JÁ PROTI 2	LVL 5	TEX 11	CAL 1			1. místo	3747
2000				DEN 33	HOM 3	PHO 2	MMR 3	MAR 3	PIR 3	GTY 1	MEM 1	PPR 4	EVG 1	TEX 28	KEN 2	GLN 5	MLW 8	NHA 34	NZH 5	MCH 13	IRP 17	NSV 30	CIC 17	RCH 6	DOV 27	TEX 22	CAL 4				5	3316
2001				DEN 12	HOM 3	MMR 2	MAR 20	GTY 8	DAR 12	PPR 3	DOV 2	TEX 1	MEM 23	MLW 2	KAN 23	KEN 3	NHA 1	IRP 1	NSH 21	CIC 9	NZH 3	RCH 1	SBO 4	TEX 3	JÁ PROTI 2	PHO 2	CAL 31				1. místo	3670
2002	Ron Hornaday Jr.			DEN 12	DAR	MAR	GTY	PPR	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	NHA	MCH	IRP	NSH	RCH	TEX	SBO	JÁ PROTI	CAL	PHO	HOM						53.	127

Výsledky Truck 25

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1995	Roger Mears	25	Chevy	PHO 21	TUS	SGS	MMR 16	POR	EVG	I70	LVL	BRI	MLW	CNS		IRP 24
	Rick Hendrick														HPT 23
	Jack Sprague																FLM 4	RCH 10	MAR 20	NWS 4	SYN 11	MMR 4	PHO 6

Historie kamionu č. 94

Chase Elliott je č. 94 Aaronův Chevrolet ve společnosti Rockingham v roce 2013

Hendrick Motorsports v roce 2013 oživil svůj program nákladních vozidel a přihlásil se na částečný úvazek Chase Elliott. Tým sponzoroval Aaronův a běžel devět závodů. Nákladní automobily nebyly postaveny přímo společností Hendrick Motorsports, ale byly poskytnuty společností Hendrick Turner Scott Motorsports. Náklaďáky však postavil přímo Hendrick s šéfem posádky Lance McGrew.^[120] Elliott debutoval v Martinsville Speedway 6. dubna a skončil na šesté pozici.^[121] Elliott se stal nejmladším vítězem pole position v historii série tahačů v Bristolu v srpnu,^[122] a později nejmladší vítěz závodu v seriálu tahačů vítězstvím v úvodním ročníku Chevrolet Silverado 250 na Canadian Tire Motorsports Park.^[123] Elliott opustil číslo 94, aby se připojil k JR Motorsports v Nationwide Series v roce 2014.^[124]

Výsledky Truck 94

Rok	Řidič	Ne.	Udělat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Majitelé	Body
2013	Chase Elliott	94	Chevy	DEN	MAR 6	AUTO 5	KAN	CLT	DOV 4	TEX	KEN	IOW 5	ELD	POC	MCH	BRI 5	MSP 1	IOW 31	CHI	JÁ PROTI	TAL	MAR 20	TEX	PHO 10	HOM	26	315

Závodní série ARCA

Hendrick postavil vozy na pět závodů ARCA od roku 1985 do roku 1996, dvakrát za Brett Bodine v letech 1985 a 1986 (kdo vyhrál pole position pro oba závody) a jednou každý pro Tommy Ellis (1988), Jack Sprague (1996) a Rick Hendrick sám. Rick Hendrick řídil číslo 15 Slapy auto na Heartland Park Topeka v roce 1991, startoval na třetím místě a skončil na 23. místě po problémech s brzděním ve své jediné kariéře v ARCA.^[125] V únoru 2000 Ricky Hendrick udělal jeho Daytona skladové auto v Série ARCA Bondo / Mar-Hyde, řídit číslo 17 GMAC Chevrloet na páté místo.^[126] Hendrick příští rok závod znovu rozběhne v přečíslovaném automobilu 71 a skončil na 9. místě.^[127]

Historie vozu číslo 9

Chase Elliott je č. 9 Aaronův Chevrolet ve společnosti Road America v roce 2013

V roce 2012 začal Hendrick jako vývojový řidič nasazovat Chevrolet č. 9 Chase Elliott, s otcem Bill Elliott jako uvedený vlastník a sponzorství od Aaron's, Inc. Dlouholetý šéf posádky HMS Lance McGrew sloužil jako vedoucí posádky týmu. Elliott debutoval ve věku 16 let Mobile International Speedway, skóroval pole a šest nejlepších desítek v šesti závodech.^[128]^[129]

Elliott se vrátil do týmu v roce 2013 a zaznamenal své první vítězství v kariéře Závodní dráha Pocono. Elliott, ve věku 17, se stal nejmladším vítězem superspeedway v Závodní série ARCA historie, bití 17letého kolegy Erik Jones.^[130]^[131] Elliott zaznamenal v pěti závodech v roce 2013 čtyři nejlepší desítky, včetně vítězství v Poconu.^[132]

Elliott běžel v sezóně 2014 ARCA otvírák na Daytona, abychom získali NASCAR souhlas se spuštěním Celostátní série závod příští týden. Sponzorováno HendrickCars.com a Brzdy NAPA, Elliott byl účastníkem srážky s autem ve 13. kole. Přesto Elliott skončil na 9. místě a NASCAR ho schválila pro provoz na superrychlostech; on by pokračoval vyhrát Celostátní mistrovství série.^[133]

Historie vozu č. 87

V roce 2003 nastoupil Hendrick Kyle Busch v řadě ARCA RE / MAX po dobu sedmi závodů. Busch řídil číslo 87 Ditech.com Chevrolet (stejné auto, jaké řídil ve svém Busch Series začíná) na tři póly a dvě vítězství.^[117]^[118] Busch provozoval sezonu 2004 v Daytona, začíná na druhém místě a končí na prvním místě.^[134]

Po zbytek roku 2004 jsou to vývojové faktory Blake Feese, Boston Reid, a Kyle Krisiloff běžel dohromady deset závodů v ARCA v automobilech číslo 5, číslo 6 a číslo 7 Bobby Gerhart Racing. Feese zaznamenal vítězství v Nashvillu, zatímco Krisiloff vyhrál v Chicagoland Speedway.^[45]^[135]^[136]^[137]^[138] Později téhož období, Feese běžel jediný závod v čísle 94 Carquest Auto díly Chevy ze stáje Hendrick v Talladega zaznamenal vítězství.^[139]

Kyle Krisiloff v roce 2005 běžel s č. 7 Bobby Gerhart Racing Chevy ve 14 závodech se sponzorstvím od Ditech.com a Delphi.^[138] Krisiloff zaznamenal 3 nejlepší pětky a pět nejlepších desítek. Blake Feese také běžel otvírák sezóny Daytona v autě 94 a byl účastníkem nehody v boxech, která zranila čtyři fotografy.^[140]

V roce 2007 vzkřísil Hendrick Motorsports jedničku ve vývoji 87 Landon Cassill, se sponzorstvím od Stanley Tools.^[141]^[142] Cassill se pokusil o tři závody (pokud se nekvalifikoval na Talladega ) se dvěma prvními deseti starty, ale končí na 38. v Kentucky a 32. v Pocono. Cassill a Stanley by se přesunuli na 88 pod JR Motorsports banner pro rok 2008.^[143]

Série ARCA vyhrává

2003

PFG Lester 150 na Nashville Superspeedway – Kyle Busch
Kanál 5 205 na Kentucky Speedway - Kyle Busch

2004

Předběžné slevy na autodíly 200 na Daytona International Speedway - Kyle Busch
PFG Lester 150 na Nashville Superspeedway – Blake Feese
ReadyHosting.com 200 na Chicagoland Speedway – Kyle Krisiloff
Svět jídla 300 na Talladega Superspeedway - Blake Feese

2013

Pocono ARCA 200 na Závodní dráha Pocono – Chase Elliott

Havárie letadla

Brian Vickers ‚Č. 25 Ditech /GMAC Chevrolet, který vzdává hold deseti lidem zabitým při letecké havárii v říjnu 2004

24. října 2004 přišlo z cesty při nehodě letadla o život deset lidí spojených s Hendrick Motorsports Concord, Severní Karolína, na malé letiště poblíž Martinsville Speedway. Letoun narazil v husté mlze do Bull Mountain, 11 mil od Letiště Blue Ridge v Stuart, Virginie, po neúspěšném pokusu o přistání.^[144] Deset lidí na palubě Beechcraft King Air 200 zemřel. Šest členů rodiny Hendricků a / nebo zaměstnanců Hendrick Motorsports: John Hendrick, bratr majitele a prezident společnosti Hendrick Motorsports; Jeff Turner, generální ředitel Hendrick Motorsports; Ricky Hendrick, řidič Hendrick Motorsports a syn jeho majitele; Kimberly a Jennifer Hendrick, dvojčata Johna Hendricka; a Randy Dorton, hlavní stavitel motorů. Mrtví byli také piloti letadla, Richard Tracy a Elizabeth Morrison, ředitel Joe Jackson DuPont Program Motorsports,^[145] a Scott Lathram, který pracoval pro Joe Gibbs Racing jako pilot vrtulníku.^[146]

Úředníci NASCAR se o srážce dozvěděli během toho dne Metro 500 závod v Martinsville, Virginie; zadrželi informace řidičům až do konce závodu, který vyhrál jezdec Hendricku Jimmie Johnson. Pro zbytek Sezóna 2004, všechny vozy Hendrick Motorsports a číslo 0 Haas CNC Racing auto na kapotě obsahovalo obrázky obětí srážky doprovázené frází „Vždy v našich srdcích“.

Reference

^ „Oficiální stránka Hendrick Motorsports NASCAR Racing & Team Store“. Hendrickmotorsports.com. Archivovány od originál 23. listopadu 2010. Citováno 26. listopadu 2010.
^ „JTG Daugherty vylepšuje svou inženýrskou hru pro rok 2018“. Motorsport.com. Citováno 2018-05-03.
^ „Oficiální stránka Hendrick Motorsports NASCAR Racing & Team Store“. Hendrickmotorsports.com. Archivovány od originál 23. listopadu 2010. Citováno 26. listopadu 2010.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G David Poole (22. února 2013). Tim Richmond: Rychlý život a pozoruhodné časy špičkové zbraně NASCAR. Skyhorse Publishing Company, Incorporated. ISBN 978-1-61321-090-1.
^ ^A ^b ^C Skromné začátky Hendrick Motorsports - 2014 Sprint Cup NASCAR
^ ^A ^b Jensen, Tom (30. března 2014). „Rick Hendrick mluví o Martinsville ao řidičích, kteří se dostali pryč“. Foxsports.com. Citováno 30. března 2014.
^ ^A ^b ^C ^d Cothren, Larry (1. září 2003). „Výhody týmů NASCAR pro více automobilů - Jsou týmy jednoho automobilu mrtvé? Provoz více automobilů změnil tvář NASCAR“. Stock Car Racing. Archivovány od originál 8. prosince 2015. Citováno 28. listopadu 2015.
^ ^A ^b ^C ^d ^E Winderman, Ira (15. února 1987). „In Concert - A Solo Trio When Bodine, Waltrip and Parsons Team Up, It It Every Man For Himself“. Sun-Sentinel. Daytona Beach, Florida. Citováno 28. listopadu 2015.
^ ^A ^b „BUSCH: Jimmie Johnson podepisuje s Hendrickem“. motorsport.com. Dover, Delaware: motorsport.com. 22. září 2000. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 8. května 2015.
^ Newton, David (20. října 2007). „Dortonova známka se stále nacházela po celém úspěchu Hendrick Motorsports“. Concord, Severní Karolína: ESPN.com. Citováno 3. prosince 2015.
^ Lenzi, Rachel (17. srpna 2014). „Sportovci uprostřed revoluce posádky v boxech“. bcsn.tv. Brooklyn, Michigan: Čepel. Archivovány od originál 8. prosince 2015. Citováno 3. prosince 2015.
^ „Evoluce zastávky v boxech: Era duhových válečníků“. Concord, Severní Karolína: Hendrick Motorsports. 26. srpna 2010. Citováno 3. prosince 2015.
^ "Revoluce posádky". Youtube. Youtube, UPS, NASCAR. 5. září 2012. Citováno 2. listopadu 2014.
^ ^A ^b ^C ^d ^E Zeller, Bob (18. prosince 1993). „RICKY RUDD BERE KOLO JAKO VLASTNÍK TÝMU“. The Roanoke Times. Mooresville, Severní Karolína. Virginia Tech Digitální knihovna a archivy. str. C1. Archivovány od originál dne 22. července 2018. Citováno 2. února 2016.
^ Associated Press (13. srpna 1990). „MOTOR RACING ROUNDUP: Rudd Struggles, but Wins at Watkins Glen“. Los Angeles Times. Citováno 2. února 2016.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G Livingstone, Seth (5. listopadu 2006). „Ironman Terry Labonte odhlásil tento víkend v Texasu“. USA dnes. USA dnes. Citováno 8. ledna 2015.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F Pegler, Philip (29. června 2014). „Mistři hry: Terry Labonte“. motorsport.com. Citováno 4. prosince 2015.^{[trvalý mrtvý odkaz ]}
^ „Zdroje: Martin opustí DEI, nahradí Mearse v č. 5 - Racing - ESPN“. Sports.espn.go.com. 23. června 2008. Citováno 26. listopadu 2010.
^ Dave Rodman (4. července 2008). „Martin podepisuje s Hendrickem dvouletou smlouvu na číslo 5 - 4. července 2008“. Nascar.com. Citováno 26. listopadu 2010.
^ „Jayski's NASCAR Silly Season Site - NASCAR Sprint Cup News Page“. Jayski.com. Archivovány od originál 16. listopadu 2013. Citováno 26. listopadu 2010.
^ „Mark Martin 2009 NASCAR Sprint Cup Výsledky“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.
^ „Martin podepsal smlouvu v roce 11 a přidal nového sponzora - 18. září 2009“. Nascar.com. 18. září 2009. Citováno 26. listopadu 2010.
^ „Mark Martin 2010 NASCAR Sprint Cup Výsledky“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.
^ ^A ^b Sportovní zpravodajská služba. „Hendrick vyměnil šéfy posádek za tři týmy“. Nascar.com. Citováno 26. listopadu 2010.
^ „Jimmie Johnson povede auto číslo 5 v závodě hvězd Sprint“. Zpráva bělidla. 21. dubna 2011. Archivovány od originál dne 25. září 2011. Citováno 5. srpna 2011.
^ „Mark Martin 2011 NASCAR Sprint Cup Výsledky“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.
^ „Oficiální stránka Hendrick Motorsports NASCAR Racing & Team Store“. Hendrickmotorsports.com. 14. dubna 2010. Archivováno od originál 23. listopadu 2010. Citováno 26. listopadu 2010.
^ „Výsledky Kasey Kahne 2012 NASCAR Sprint Cup“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.
^ „Výsledky Kasey Kahne 2013 NASCAR Sprint Cup“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.
^ „Výsledky Kasey Kahne 2014 NASCAR Sprint Cup“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.
^ Jayski's Silly Season Site (29. srpna 2017). „Chase Elliott jede na devátém místě v roce 2018; William Byron na devátém místě“. ESPN. Citováno 29. srpna 2017.
^ ^A ^b „Chartery NASCAR“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. říjen 2020.
^ ^A ^b „Hendrick Motorsports podepsal s Kylem Larsonem sezónu 2021 - NBC Sports“. Diskuse NASCAR | NBC Sports. 2020-10-28. Citováno 2020-10-28.
^ | title = Elliott opět vystupuje v bitvě s Truexem ve Watkins Glen | první = Reid | poslední = Spencer | web = NASCAR.com | vydavatel = NASCAR Digital Media, LLC. | datum = 4. srpna 2019 | datum přístupu = 5. srpna 2019
^ „Kyle Busch, Denny Hamlin, Christopher Bell ztrácejí 10 bodů, kvůli problémům s kontrolou startují Pennzoil 400 vzadu“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. 22. února 2020. Citováno 24. února 2020.
^ ^A ^b ^C ^d Pearce, Al (24. ledna 1991). „Millionaire Hendrick Trim Nascar Operation: Schrader, Rudd Under One Roof“. Denní tisk. Concord, Severní Karolína. Citováno 15. ledna 2016.
^ ^A ^b ^C ^d Jensen, Tom (12. srpna 2014). „Co mohlo být: Legenda Tim Richmond vs. Dale Earnhardt“. Fox Sports. Citováno 28. listopadu 2015.
^ ^A ^b ^C ^d Hinton, Ed (17. srpna 2009). „Více než Tim Richmond zemřel v roce 1989“. ESPN.com. Citováno 28. listopadu 2015.
^ „Racing the Devil: The Tim Richmond Story“. ESPN.com. 6. července 2009. Citováno 28. listopadu 2015.
^ Newswire (7. února 1988). „Schrader bere pól; Richmond suspendován“. Los Angeles Times. Citováno 28. listopadu 2015.
^ NASCAR online (6. října 1999). „Jeff Gordon podepisuje s Henrick Motorsports doživotní dohodu“. motorsport.com. Harrisburg, Severní Karolína: motorsport.com. Citováno 8. května 2015.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h Weiker, Kevin (10. května 2012). „Hendrick 200. fotka třídy vítězství by byla na pohled“. SB Nation. Citováno 28. listopadu 2015.
^ ^A ^b ^C „Vickers slaví 20. narozeniny ve velkém stylu v Atlantě“. motorsport.com. motorsport.com. 26. října 2003. Archivovány od originál dne 14. března 2016. Citováno 13. května 2015.
^ „Hodnocení nováčků v roce 2004“. motorsport.com. motorsport.com. 2. prosince 2004. Citováno 28. listopadu 2014.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G Fryer, Jenna (25. října 2004). „Hendrickův syn rostl v závodním managementu“. usatoday.com. Charlotte v Severní Karolíně: USA dnes, Associated Press. Citováno 2. května 2015.
^ ^A ^b Fryer, Jenna (11. června 2006). „Vickers chce na Hendricku; Mears opustit Ganassi.“. USA dnes. Charlotte v Severní Karolíně. Citováno 2. května 2016.
^ Livingstone, Seth (8. října 2006). „Vickers vyhrál Talladega thriller po roztočení Johnsona, Earnhardta v posledním kole“. USA dnes. Talladega, Alabama. Citováno 28. listopadu 2015.
^ „Brian Vickers k vítězství Talladega v roce 2006 s Hendrick Motorsports“. Youtube. Hendrick Motorsports. 5. října 2012. Citováno 28. listopadu 2015.
^ Tiongson, Rob (28. března 2009). „Too Late for Car No. 28: Another Tragic Tale of Fabled Yates Racing Ride“. Zpráva bělidla. Zpráva bělidla. Citováno 8. února 2015.
^ ^A ^b Graham Bensinger (16. dubna 2014). „Brad Keselowski: Zradil Rick Hendrick?“. screen.yahoo.com. V hloubce s Grahamem Bensingerem, Yahoo! Obrazovka. Archivovány od originál 20. dubna 2014. Citováno 12. června 2015.
^ Bonkowski, Jerry (19. dubna 2014). „V znovu vydaném rozhovoru si Brad Keselowski vzpomíná, jak ho Rick Hendrick nechal zlomeným srdcem“. MotorSportsTalk. NBC Sports. Citováno 8. února 2015.
^ „Farmers Insurance Partners with Hendrick Motorsports“. Hendrick Motorsports. Concord, Severní Karolína: Hendrick Motorsports. 21. dubna 2011. Citováno 8. února 2015.
^ „Chase Elliott: Závody Sprint Cupu v roce 2015“. Rotowire. 21. listopadu 2014. Citováno 22. listopadu 2014.
^ „Je to oficiální: Chase Elliott nahradí Jeffa Gordona v č. 24 Hendrick Motorsports Chevy“. Foxsports.com. 29. ledna 2015. Citováno 29. ledna 2015.
^ „Jimmie Johnson vyhrává Daytonu 500 bez šéfa posádky Knause“. Racewayreport.com. Citováno 26. listopadu 2010.
^ „Tým číslo 48 bude mít v roce 2019 nového hlavního sponzora“. Hendrick Motorsports. 14. března 2018. Citováno 24. března 2018.
^ McFadin, Daniel (19. září 2018). „Jimmie Johnson bude ve finále sezóny pohánět nováčkovské barvy“. NBC Sports. Citováno 20. září 2018.
^ Albert, Zack (10. října 2018). „Chad Knaus bude v roce 2019 působit jako šéf posádky Byrona, týmu č. 24“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 11. října 2018.
^ Utter, Jim (29. října 2018). „Jimmie Johnson najde nového sponzora v Ally Financial pro sezónu 2019“. Motorsport.com.
^ Spencer, Reid (29. července 2019). „Hendrick Motorsports jmenuje Cliffa Danielse šéfem posádky č. 48“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 30. července 2019.
^ Wilhelm, Chase (29. července 2019). „Jimmie Johnson o změně šéfa posádky:‚ Musíme jednat hned'". NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 30. července 2019.
^ Page, Scott (29. července 2019). „Cliff Daniels jmenován šéfem posádky Jimmieho Johnsona“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 30. července 2019.
^ „Ally Financial rozšiřuje hlavní sponzorství Hendrick Motorsports na celou sezónu“. Hendrick Motorsports. 4. října 2019. Citováno 5. října 2019.
^ „Ally podepisuje s Hendrickem tříleté prodloužení sponzorství na celou sezónu“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 4. října 2019. Citováno 5. října 2019.
^ Buchanan, Mary Jo. „Charlie Langenstein vyhrál„ Heisman Trophy “„ Hendrick Motorsports “. Zpráva bělidla. Citováno 2020-08-13.
^ „Charlie Langenstein jmenován do Síně slávy Mechanik roku 2008“. Super DIRTcar Series. 2010-11-15. Citováno 2020-08-13.
^ ^A ^b „Předání pochodně: Alex Bowman bude řídit auto č. 48 v roce 2021 - NBC Sports“. Diskuse NASCAR | NBC Sports. 2020-10-06. Citováno 2020-10-28.
^ ^A ^b „Řidič NASCAR Jack Sprague - Rozhovor“. stockcarracing.com. TEN: The Enthusiast Network. 1. června 2002. Archivovány od originál 26. března 2016. Citováno 2. května 2015.
^ Haas CNC Racing (19. dubna 2002). „Haas Automation, Jack Sprague oznamuje nový tým“. motorsport.com. Oxnard, Kalifornie: motorsport.com. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 3. května 2015.
^ "Homestead: Jack Sprague race report". motorsport.com. Usedlost, Florida: motorsport.com. 17. listopadu 2002. Citováno 3. května 2015.
^ „Zpráva o zkoušce Monte Carlo 2003“. motorsport.com. motorsport.com. 3. listopadu 2002. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 13. května 2015.
^ „Talladega II: Zpráva o závodu Green / Leffler“. motorsport.com. Huntersville, Severní Karolína: motorsport.com. 29. září 2003. Citováno 13. května 2015.
^ „Busch vděčný za příležitost v CARQUEST Chevy“. Hendrickmotorsports.com. Las Vegas: Hendrick Motorsports. 3. března 2004. Citováno 8. ledna 2015.
^ Pockrass, Bob (18. října 2014). „NASCAR neudělá tribute schéma lakování pro Terry Labonte“. Sportovní zprávy. Talladega, Alabama: Sportovní zprávy. Citováno 10. listopadu 2014.
^ „Greg Ives byl v roce 2015 jmenován vedoucím juniorské posádky“. NASCAR. Citováno 30. července 2014.
^ Estrada, Chris (6. srpna 2014). „Národní garda ukončí sponzorování Dale Jr., Rahala z IndyCar“. NBC Sports. Citováno 19. listopadu 2014.
^ Utter, Jim (6. listopadu 2015). „Gordonův sponzor Axalta se stěhuje do Dale Jr pro rok 2016“. motorsport.com. Citováno 26. listopadu 2015.
^ Pockrass, Bob (20. července 2017). „Alex Bowman nahradí Dale Earnhardta mladšího v autě číslo 88 pro sezónu 2018“. ESPN. Citováno 20. července 2017.
^ Crandall, Kelly (12. června 2019). „Celonárodní společnost již nebude sponzorovat Hendrick Motorsports po roce 2019“. Racer Media & Marketing, Inc.. Citováno 12. června 2019.
^ Cain, Holly (30. června 2019). „Bowman v Chicagu převyšuje Larsona o první vítězství v sérii Monster Energy Series“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 1. července 2019.
^ Walters, Shane (13. června 2019). „Celostátní pojištění přeruší sponzorování týmu NASCAR v roce 2020“. RacingNews.co. Citováno 20. září 2019.
^ Christie, Toby (11. června 2019). „Celostátní pojišťovací společnost Bowman, Hendrick na konci roku 2019“. TobyChristie.com. Citováno 20. září 2019.
^ „Cincinnati Inc. se připojuje jako oficiální sponzor s významnou desetiletou dohodou“. Hendrick Motorsports / Cincinnati Inc. 20. září 2019. Citováno 20. září 2019.
^ Page, Scott (20. září 2019). „Cincinnati, Inc se připojuje k Hendrick Motorsports v 10leté smlouvě, která zahrnuje tři závody primární pro Alex Bowman a přidružené sponzorství všech čtyř týmů“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 20. září 2019.
^ ^A ^b „Poznámky HMS: Oslava 20 let“. Daytona Beach, Florida: Hendrick Motorsports. 12. února 2004. Citováno 28. listopadu 2015.
^ ^A ^b Long, Dustin (7. ledna 2015). „Jak se číslo auta Jeffa Gordona téměř stalo číslem 46“. mrn.com. Motor Racing Network. Archivovány od originál 8. ledna 2015. Citováno 8. ledna 2015.
^ ^A ^b Glick, Shav (17. února 1990). „MOTOR RACING DAYTONA 500: Tato auta s tempomatem“. Los Angeles Times. Citováno 24. říjen 2010.
^ ^A ^b Hamilton, Lesley (8. července 1990). „FILM; Závodní auta jako herci podněcují pozornost v Thunder'". The New York Times. Citováno 15. ledna 2016.
^ Rhodes, Beth (8. února 1990). „Track Goes Hollywood For Days of Thunder“. Orlando Sentinel. Citováno 15. ledna 2016.
^ Siegel, Alan (11. června 2015). „25 let po„ Dnech hromu “si kaskadér pamatuje, jak učil Toma Cruise, aby neodbočil doprava.“. USA dnes. Citováno 15. ledna 2016.
^ Weiker, Kevin (23. února 2011). „Victory Lane in Memory Lane: Bobby Hamilton and Phoenix“. SB Nation. Citováno 15. ledna 2016.
^ ^A ^b Blake, Ben (7. května 1990). „Pytle nemohou projít Earnhardtem: Pokus o poslední kolo o získání náskoku se krátí“. Orlando Sentinel. Talladega, Alabama. Citováno 15. ledna 2016.
^ ^A ^b King, Randy (20. května 1990). „FILMOVÝ TÝM SACÍCH ZÍSKÁVÁ RAVE RECENZE“. The Roanoke Times. Concord, Severní Karolína. Virginia Tech Digitální knihovna a archivy. str. B6. Archivovány od originál dne 15. ledna 2016. Citováno 15. ledna 2016.
^ Papež, Thomas (18. února 1990). „DNY HROMADY ... A $$$“. Fayetteville Observer. Daytona Beach Na Floridě. Citováno 15. ledna 2016.
^ Rhodes, Beth (28. června 1990). "Thunder of Sacks Is Familiar Sound". Orlando Sentinel. Citováno 15. ledna 2016.
^ Dame, Mike (6. července 1990). "Pytle hromy na první pól v Daytoně". Orlando Sentinel. Daytona Beach. Citováno 15. ledna 2016.
^ „Statistiky vlastníka Ricka Hendricka“. Racing-Reference.info. Citováno 26. listopadu 2010.
^ ^A ^b JR Motorsports, Hendrick Motorsports. „BUSCH: JRM, Hendrick z partnerství v roce 2008“. motorsport.com. Mooresville, Severní Karolína: motorsport.com. Citováno 9. června 2015.
^ „Oficiální stránka Hendrick Motorsports NASCAR Racing & Team Store“. Hendrickmotorsports.com. 30. července 2007. Archivováno od originál 24. listopadu 2010. Citováno 26. listopadu 2010.
^ Zaměstnanci SM (4. listopadu 2010). „Původní„ krájený chléb “, vzpomínka na Roba Morosa“. speedwaymedia.com. speedwaymedia.com, USA dnes. Citováno 17. května 2015.
^ "BUSCH: Sadler, Hendrick rychle v závěrečném testu Homestead". motorsport.com. Usedlost, Florida: motorsport.com. 31. října 2000. Citováno 9. června 2015.
^ „BUSCH: Homestead results (complete)“. motorsport.com. motorsport.com. 14. listopadu 2000. Citováno 9. června 2015.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j Crandall, Kelly (18. června 2009). „Ricky Hendrick and the No. 5 Car: Two Good Things Now Gone“. Zpráva bělidla. Citováno 2. května 2016.
^ „BUSCH: Hendrick vystoupí z Buschovy jízdy“. motorsport.com. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. 12. října 2002. Citováno 9. června 2015.
^ Chemris, Thomas (17. listopadu 2003). „BUSCH: Vickers: Závody pokračují i po jeho letech“. motorsport.com. motorsport.com. Citováno 9. června 2015.
^ ^A ^b ^C ^d „Mexico City: Andrian Fernandez preview“. motorsport.com. motorsport.com. 17. dubna 2008. Citováno 9. června 2015.
^ ^A ^b ^C ^d Hendrick Motorsports (29. června 2005). "BUSCH: IRL: Majitel IndyCar Fernandez povede čtyři závody NBS". motorsport.com. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. Archivovány od originál 8. prosince 2015. Citováno 9. června 2015.
^ "Řada ovladačů Busch č. 5 s hvězdicovými hroty pro '08". Sports.espn.go.com. 21. září 2007. Citováno 26. listopadu 2010.
^ „BUSCH: Gordon-Evernham Team ohlašuje plány“. motorsport.com. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. 2. října 1998. Citováno 9. června 2015.
^ NASCAR.com (4. ledna 2000). „BUSCH: Jeff Gordon, Rick Hendrick se připojili k Busch Operation“. motorsport.com. Denver, Severní Karolína: motorsport.com. Citováno 9. června 2015.
^ NASCAR.com (17. března 2000). „BUSCH: Henrick Motorsports spolupracuje s Cicci-Welliver Racing“. motorsport.com. Darlington, Jižní Karolína: motorsport.com. Citováno 9. června 2015.
^ „GMAC, Hendrick Motorsports re-sign“. motorsport.com. Detroit, Michigan: motorsport.com. 5. listopadu 2000. Citováno 9. června 2015.
^ ^A ^b „Vickers pro pohon č. 57 Ore-Ida Chevy v Busch Series“. HendrickMotorsports.com. Concord, Severní Karolína: Hendrick Motorsports. 8. února 2005. Citováno 9. června 2015.
^ „Pizza Hut sponzoruje auta v 5 závodech NASCAR“. pizzamarketplace.com. Dallas, Texas: Networld Media Group, LLC. 21. dubna 2005. Citováno 9. června 2015.
^ „Řidiči: Jimmie Johnson“. Nascar.Com. Citováno 26. listopadu 2010.
^ „Stewart Smokin 'Hot With Camping World 300 Win“. Daytona International Speedway. 14. února 2009. Citováno 30. října 2013.
^ ^A ^b „NASCAR Sprint Cup: # 18 Kyle Busch“. MRN.com. Motor Racing Network. Archivovány od originál 5. září 2015. Citováno 2. května 2015.
^ ^A ^b „Busch vyhrává řadu ARCA RE / MAX„ Kanál 5–205 „Při prvním startu na dálnici v Kentucky“. kentuckyspeedway.com. Kentucky Speedway, Speedway Motorsports, Inc. 10. května 2003. Archivovány od originál 3. června 2015. Citováno 2. května 2015.
^ NASCAR (23. července 2004). „BUSCH: Loudon: Zprávy, poznámky, plán“. motorsport.com. motorsport.com. Archivovány od originál 7. března 2016. Citováno 2. května 2015.
^ Rea White (23. ledna 2013). „Hendrick Motorsports se stěhuje do sedmnácti let na Truck Series“. Citováno 14. února 2013.
^ „Výsledky NASCAR Camping World Truck Series Chase Elliotta na Martinsville Speedway“. Racing-Reference.info. Archivovány od originál 26. srpna 2013. Citováno 5. srpna 2013.
^ „Elliott se stal nejmladším vítězem Truck Pole Pole“. NASCAR. 21. srpna 2013. Citováno 1. září 2013.
^ „Elliott vyhrál první závod Truck Series v Kanadě“. NASCAR. 1. září 2013. Citováno 1. září 2013.
^ Ryan, Nate (6. ledna 2014). „NAPA podpoří Chase Elliotta v JR Motorsports“. USA dnes. Citováno 6. ledna 2014.
^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 28. března 2018. Citováno 28. března 2018.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
^ Hendrick Motorsports (3. února 2000). "Ricky Hendrick bude debutovat v Daytoně ARCA". motorsport.com. Daytona Beach, Florida: motorsport.com. Citováno 9. června 2015.
^ „Ricky Hendrick v top 10 v Daytoně“. motorsport.com. Daytona Beach, Florida: motorsport.com. 11. února 2001. Citováno 9. června 2015.
^ „Vysoká očekávání obklopují Chase Elliotta v debutu ARCA!“. aaronssports.com. Toledo, Ohio: Aaron's, Inc. 6. března 2012. Citováno 7. června 2015.
^ Inabinett, Mark (9. března 2012). „Chase Elliott, syn Billa Elliotta, debutuje ARCA v sobotu v mobilu (notebook)“. al.com. Mobile, Alabama: Advance Digital. Citováno 7. června 2015.
^ Ryan, Nate (12. června 2013). „Rick Hendrick věří, že našel klenot v Chase Elliott“. usatoday.com. USA dnes. Citováno 7. června 2015.
^ Zaměstnanci Autoweek (8. června 2013). „Sedmnáctiletý Chase Elliott se stal nejmladším vítězem ARCA Racing Series“. Autoweek.com. Autoweek. Citováno 7. června 2015.
^ racing-reference.info/drivdet/ellioch01/2013/A
^ Coble, Don (15. února 2014). „Po havárii ARCA čelí NASCAR obtížnému rozhodnutí o celonárodní způsobilosti Chase Elliotta“. Florida Times-Union. Florida Times-Union. Citováno 27. listopadu 2014.
^ Donnelly, Doug (26. února 2014). „Nejprve v ARCA a nyní ve všech třech hlavních divizích NASCAR, Busch stále vyhrává“. arcaracing.com. Toledo, Ohio: Automobilový závodní klub Ameriky. Citováno 8. června 2015.
^ „Hendrick Inks Trio of Prospects“. MRN.com. Charlotte v Severní Karolíně: Motor Racing Network. 21. dubna 2004. Archivovány od originál 5. března 2016. Citováno 2. května 2015.
^ „Kyle Krisiloff vstoupí do nadcházejících závodů ARCA“. HendrickMotorsports.com. Charlotte v Severní Karolíně: Hendrick Motorsports. 5. srpna 2004. Citováno 2. května 2015.
^ „Kyle Krisiloff triumfuje v Chicagu“. HendrickMotorsports.com. Joliet, Illinois: Hendrick Motorsports. 11. září 2004. Citováno 2. května 2015.
^ ^A ^b „Kyle Krisiloff vstoupí do nadcházejících závodů ARCA“. HendrickMotorsports.com. Concord, Severní Karolína: Hendrick Motorsports. 23. března 2005. Citováno 2. května 2015.
^ „Feese, Reid se zúčastní akce Talladega ARCA“. HendrickMotorsports.com. Charlotte v Severní Karolíně: Hendrick Motorsports. 22. září 2004. Citováno 8. června 2015.
^ Fryer, Jenna (12. února 2005). „Gerhart vyhrál závod ARCA s nehodami“. usatoday.com. Daytona Beach, Florida: USA dnes, Associated Press. Citováno 8. června 2015.
^ Schmaltz, Mike (13. července 2007). „Shepherd vede řadu ARCA RE / MAX“ Channel 5 150 „Cvičení na Kentucky Speedway“. kentuckyspeedway.com. Kentucky Speedway. Archivovány od originál 2. června 2015. Citováno 9. června 2015.
^ „Pole ARCA RE / MAX odrážejí pole budoucích pohárů; pole KY plné“. arcaracing.com. Sparta, Kentucky: Automobilový závodní klub Ameriky. 13. července 2007. Citováno 9. června 2015.
^ „Daytona Entries Solid with Development Driver, Series Regulars“. arcaracing.com. Daytona Beach, Florida: Automobilový závodní klub Ameriky. 30. ledna 2008. Citováno 9. června 2015.
^ Identifikace NTSB: IAD05MA006 z Národní rada pro bezpečnost dopravy webová stránka
^ Prohlášení společnosti DuPont: Joe Jackson, tisková zpráva společnosti Dupont z 25. října 2004 prostřednictvím serveru NASCAR.com
^ Stewart na Lathramovi: „Dostal jsem se k němu opravdu blízko“, článek z 29. října 2004 z webu NASCAR.com

externí odkazy

Oficiální webové stránky
Rick Hendrick owner statistics ve společnosti Racing-Reference
Ricky Hendrick owner statistics ve společnosti Racing-Reference

[1] „Oficiální stránka Hendrick Motorsports NASCAR Racing & Team Store“. Hendrickmotorsports.com. Archivovány od originál 23. listopadu 2010. Citováno 26. listopadu 2010.

[2] „JTG Daugherty vylepšuje svou inženýrskou hru pro rok 2018“. Motorsport.com. Citováno 2018-05-03.

[3] „Oficiální stránka Hendrick Motorsports NASCAR Racing & Team Store“. Hendrickmotorsports.com. Archivovány od originál 23. listopadu 2010. Citováno 26. listopadu 2010.

[Poole2013-4] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G David Poole (22. února 2013). Tim Richmond: Rychlý život a pozoruhodné časy špičkové zbraně NASCAR. Skyhorse Publishing Company, Incorporated. ISBN 978-1-61321-090-1.

[Fox-Hendrick-Humble-2014-Video-5] A ^b ^C Skromné začátky Hendrick Motorsports - 2014 Sprint Cup NASCAR

[Fox-Hendrick-Humble-2014-6] A ^b Jensen, Tom (30. března 2014). „Rick Hendrick mluví o Martinsville ao řidičích, kteří se dostali pryč“. Foxsports.com. Citováno 30. března 2014.

[StockCar-MultiCar-Sept2003-7] A ^b ^C ^d Cothren, Larry (1. září 2003). „Výhody týmů NASCAR pro více automobilů - Jsou týmy jednoho automobilu mrtvé? Provoz více automobilů změnil tvář NASCAR“. Stock Car Racing. Archivovány od originál 8. prosince 2015. Citováno 28. listopadu 2015.

[SunSentinal-HSM-Concert-Feb1987-8] A ^b ^C ^d ^E Winderman, Ira (15. února 1987). „In Concert - A Solo Trio When Bodine, Waltrip and Parsons Team Up, It It Every Man For Himself“. Sun-Sentinel. Daytona Beach, Florida. Citováno 28. listopadu 2015.

[Motorsport-JJohnson-HMS-2000-9] A ^b „BUSCH: Jimmie Johnson podepisuje s Hendrickem“. motorsport.com. Dover, Delaware: motorsport.com. 22. září 2000. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 8. května 2015.

[ESPN-HMS-Dorton-Oct2007-10] Newton, David (20. října 2007). „Dortonova známka se stále nacházela po celém úspěchu Hendrick Motorsports“. Concord, Severní Karolína: ESPN.com. Citováno 3. prosince 2015.

[BCSN-HMSPitCrew-2014-11] Lenzi, Rachel (17. srpna 2014). „Sportovci uprostřed revoluce posádky v boxech“. bcsn.tv. Brooklyn, Michigan: Čepel. Archivovány od originál 8. prosince 2015. Citováno 3. prosince 2015.

[HMS-RainbowWarriors-2010-12] „Evoluce zastávky v boxech: Era duhových válečníků“. Concord, Severní Karolína: Hendrick Motorsports. 26. srpna 2010. Citováno 3. prosince 2015.

[13] "Revoluce posádky". Youtube. Youtube, UPS, NASCAR. 5. září 2012. Citováno 2. listopadu 2014.

[Roanoke-RRudd-Owner-Dec1993-14] A ^b ^C ^d ^E Zeller, Bob (18. prosince 1993). „RICKY RUDD BERE KOLO JAKO VLASTNÍK TÝMU“. The Roanoke Times. Mooresville, Severní Karolína. Virginia Tech Digitální knihovna a archivy. str. C1. Archivovány od originál dne 22. července 2018. Citováno 2. února 2016.

[15] Associated Press (13. srpna 1990). „MOTOR RACING ROUNDUP: Rudd Struggles, but Wins at Watkins Glen“. Los Angeles Times. Citováno 2. února 2016.

[USA2Day-TLabonte-Texas-2006-16] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G Livingstone, Seth (5. listopadu 2006). „Ironman Terry Labonte odhlásil tento víkend v Texasu“. USA dnes. USA dnes. Citováno 8. ledna 2015.

[Motorsport-TLabonte-Master-2014-17] A ^b ^C ^d ^E ^F Pegler, Philip (29. června 2014). „Mistři hry: Terry Labonte“. motorsport.com. Citováno 4. prosince 2015.^{[trvalý mrtvý odkaz ]}

[18] „Zdroje: Martin opustí DEI, nahradí Mearse v č. 5 - Racing - ESPN“. Sports.espn.go.com. 23. června 2008. Citováno 26. listopadu 2010.

[19] Dave Rodman (4. července 2008). „Martin podepisuje s Hendrickem dvouletou smlouvu na číslo 5 - 4. července 2008“. Nascar.com. Citováno 26. listopadu 2010.

[20] „Jayski's NASCAR Silly Season Site - NASCAR Sprint Cup News Page“. Jayski.com. Archivovány od originál 16. listopadu 2013. Citováno 26. listopadu 2010.

[21] „Mark Martin 2009 NASCAR Sprint Cup Výsledky“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.

[22] „Martin podepsal smlouvu v roce 11 a přidal nového sponzora - 18. září 2009“. Nascar.com. 18. září 2009. Citováno 26. listopadu 2010.

[23] „Mark Martin 2010 NASCAR Sprint Cup Výsledky“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.

[HMS_Crew_Chief_Swap-24] A ^b Sportovní zpravodajská služba. „Hendrick vyměnil šéfy posádek za tři týmy“. Nascar.com. Citováno 26. listopadu 2010.

[25] „Jimmie Johnson povede auto číslo 5 v závodě hvězd Sprint“. Zpráva bělidla. 21. dubna 2011. Archivovány od originál dne 25. září 2011. Citováno 5. srpna 2011.

[26] „Mark Martin 2011 NASCAR Sprint Cup Výsledky“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.

[27] „Oficiální stránka Hendrick Motorsports NASCAR Racing & Team Store“. Hendrickmotorsports.com. 14. dubna 2010. Archivováno od originál 23. listopadu 2010. Citováno 26. listopadu 2010.

[28] „Výsledky Kasey Kahne 2012 NASCAR Sprint Cup“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.

[29] „Výsledky Kasey Kahne 2013 NASCAR Sprint Cup“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.

[30] „Výsledky Kasey Kahne 2014 NASCAR Sprint Cup“. Závodní reference. Citováno 1. června 2015.

[Elliott_Byron_numbers-31] Jayski's Silly Season Site (29. srpna 2017). „Chase Elliott jede na devátém místě v roce 2018; William Byron na devátém místě“. ESPN. Citováno 29. srpna 2017.

[Charter-32] A ^b „Chartery NASCAR“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 24. říjen 2020.

[:0-33] A ^b „Hendrick Motorsports podepsal s Kylem Larsonem sezónu 2021 - NBC Sports“. Diskuse NASCAR | NBC Sports. 2020-10-28. Citováno 2020-10-28.

[34] | title = Elliott opět vystupuje v bitvě s Truexem ve Watkins Glen | první = Reid | poslední = Spencer | web = NASCAR.com | vydavatel = NASCAR Digital Media, LLC. | datum = 4. srpna 2019 | datum přístupu = 5. srpna 2019

[35] „Kyle Busch, Denny Hamlin, Christopher Bell ztrácejí 10 bodů, kvůli problémům s kontrolou startují Pennzoil 400 vzadu“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. 22. února 2020. Citováno 24. února 2020.

[DailyPressVA-HMSTrim-Jan1991-36] A ^b ^C ^d Pearce, Al (24. ledna 1991). „Millionaire Hendrick Trim Nascar Operation: Schrader, Rudd Under One Roof“. Denní tisk. Concord, Severní Karolína. Citováno 15. ledna 2016.

[Fox-TRichmond-Earnhardt-2014-37] A ^b ^C ^d Jensen, Tom (12. srpna 2014). „Co mohlo být: Legenda Tim Richmond vs. Dale Earnhardt“. Fox Sports. Citováno 28. listopadu 2015.

[ESPN-TRichmond-Hinton-2009-38] A ^b ^C ^d Hinton, Ed (17. srpna 2009). „Více než Tim Richmond zemřel v roce 1989“. ESPN.com. Citováno 28. listopadu 2015.

[39] „Racing the Devil: The Tim Richmond Story“. ESPN.com. 6. července 2009. Citováno 28. listopadu 2015.

[40] Newswire (7. února 1988). „Schrader bere pól; Richmond suspendován“. Los Angeles Times. Citováno 28. listopadu 2015.

[Motorsport-Gordon-Lifetime-1999-41] NASCAR online (6. října 1999). „Jeff Gordon podepisuje s Henrick Motorsports doživotní dohodu“. motorsport.com. Harrisburg, Severní Karolína: motorsport.com. Citováno 8. května 2015.

[SB-Hendrick200-May2012-42] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h Weiker, Kevin (10. května 2012). „Hendrick 200. fotka třídy vítězství by byla na pohled“. SB Nation. Citováno 28. listopadu 2015.

[Motorsport-Vickers-60/25-2003-43] A ^b ^C „Vickers slaví 20. narozeniny ve velkém stylu v Atlantě“. motorsport.com. motorsport.com. 26. října 2003. Archivovány od originál dne 14. března 2016. Citováno 13. května 2015.

[Motorsport-2004-ROTY-CUP-44] „Hodnocení nováčků v roce 2004“. motorsport.com. motorsport.com. 2. prosince 2004. Citováno 28. listopadu 2014.

[USA2Day-RickyHendrickRising-2004-45] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G Fryer, Jenna (25. října 2004). „Hendrickův syn rostl v závodním managementu“. usatoday.com. Charlotte v Severní Karolíně: USA dnes, Associated Press. Citováno 2. května 2015.

[USA2Day-HMS-VickersMears-June2006-46] A ^b Fryer, Jenna (11. června 2006). „Vickers chce na Hendricku; Mears opustit Ganassi.“. USA dnes. Charlotte v Severní Karolíně. Citováno 2. května 2016.

[47] Livingstone, Seth (8. října 2006). „Vickers vyhrál Talladega thriller po roztočení Johnsona, Earnhardta v posledním kole“. USA dnes. Talladega, Alabama. Citováno 28. listopadu 2015.

[48] „Brian Vickers k vítězství Talladega v roce 2006 s Hendrick Motorsports“. Youtube. Hendrick Motorsports. 5. října 2012. Citováno 28. listopadu 2015.

[Bleacher-Yates28-HMS25-2009-49] Tiongson, Rob (28. března 2009). „Too Late for Car No. 28: Another Tragic Tale of Fabled Yates Racing Ride“. Zpráva bělidla. Zpráva bělidla. Citováno 8. února 2015.

[InDepth-Keselowski-2014-50] A ^b Graham Bensinger (16. dubna 2014). „Brad Keselowski: Zradil Rick Hendrick?“. screen.yahoo.com. V hloubce s Grahamem Bensingerem, Yahoo! Obrazovka. Archivovány od originál 20. dubna 2014. Citováno 12. června 2015.

[51] Bonkowski, Jerry (19. dubna 2014). „V znovu vydaném rozhovoru si Brad Keselowski vzpomíná, jak ho Rick Hendrick nechal zlomeným srdcem“. MotorSportsTalk. NBC Sports. Citováno 8. února 2015.

[Hendrick-Farmers-MMartin-2011-52] „Farmers Insurance Partners with Hendrick Motorsports“. Hendrick Motorsports. Concord, Severní Karolína: Hendrick Motorsports. 21. dubna 2011. Citováno 8. února 2015.

[53] „Chase Elliott: Závody Sprint Cupu v roce 2015“. Rotowire. 21. listopadu 2014. Citováno 22. listopadu 2014.

[Fox-CElliott-Cup-2015-54] „Je to oficiální: Chase Elliott nahradí Jeffa Gordona v č. 24 Hendrick Motorsports Chevy“. Foxsports.com. 29. ledna 2015. Citováno 29. ledna 2015.

[2006_Daytona_500-55] „Jimmie Johnson vyhrává Daytonu 500 bez šéfa posádky Knause“. Racewayreport.com. Citováno 26. listopadu 2010.

[56] „Tým číslo 48 bude mít v roce 2019 nového hlavního sponzora“. Hendrick Motorsports. 14. března 2018. Citováno 24. března 2018.

[57] McFadin, Daniel (19. září 2018). „Jimmie Johnson bude ve finále sezóny pohánět nováčkovské barvy“. NBC Sports. Citováno 20. září 2018.

[Crew_Chief_2019-58] Albert, Zack (10. října 2018). „Chad Knaus bude v roce 2019 působit jako šéf posádky Byrona, týmu č. 24“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 11. října 2018.

[59] Utter, Jim (29. října 2018). „Jimmie Johnson najde nového sponzora v Ally Financial pro sezónu 2019“. Motorsport.com.

[60] Spencer, Reid (29. července 2019). „Hendrick Motorsports jmenuje Cliffa Danielse šéfem posádky č. 48“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 30. července 2019.

[61] Wilhelm, Chase (29. července 2019). „Jimmie Johnson o změně šéfa posádky:‚ Musíme jednat hned'". NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 30. července 2019.

[62] Page, Scott (29. července 2019). „Cliff Daniels jmenován šéfem posádky Jimmieho Johnsona“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 30. července 2019.

[63] „Ally Financial rozšiřuje hlavní sponzorství Hendrick Motorsports na celou sezónu“. Hendrick Motorsports. 4. října 2019. Citováno 5. října 2019.

[64] „Ally podepisuje s Hendrickem tříleté prodloužení sponzorství na celou sezónu“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 4. října 2019. Citováno 5. října 2019.

[65] Buchanan, Mary Jo. „Charlie Langenstein vyhrál„ Heisman Trophy “„ Hendrick Motorsports “. Zpráva bělidla. Citováno 2020-08-13.

[66] „Charlie Langenstein jmenován do Síně slávy Mechanik roku 2008“. Super DIRTcar Series. 2010-11-15. Citováno 2020-08-13.

[:1-67] A ^b „Předání pochodně: Alex Bowman bude řídit auto č. 48 v roce 2021 - NBC Sports“. Diskuse NASCAR | NBC Sports. 2020-10-06. Citováno 2020-10-28.

[StockCar-Sprague-Interview-2002-68] A ^b „Řidič NASCAR Jack Sprague - Rozhovor“. stockcarracing.com. TEN: The Enthusiast Network. 1. června 2002. Archivovány od originál 26. března 2016. Citováno 2. května 2015.

[Motorsport-HaasCNCRacing-2002-69] Haas CNC Racing (19. dubna 2002). „Haas Automation, Jack Sprague oznamuje nový tým“. motorsport.com. Oxnard, Kalifornie: motorsport.com. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 3. května 2015.

[70] "Homestead: Jack Sprague race report". motorsport.com. Usedlost, Florida: motorsport.com. 17. listopadu 2002. Citováno 3. května 2015.

[71] „Zpráva o zkoušce Monte Carlo 2003“. motorsport.com. motorsport.com. 3. listopadu 2002. Archivovány od originál dne 18. května 2015. Citováno 13. května 2015.

[72] „Talladega II: Zpráva o závodu Green / Leffler“. motorsport.com. Huntersville, Severní Karolína: motorsport.com. 29. září 2003. Citováno 13. května 2015.

[73] „Busch vděčný za příležitost v CARQUEST Chevy“. Hendrickmotorsports.com. Las Vegas: Hendrick Motorsports. 3. března 2004. Citováno 8. ledna 2015.

[74] Pockrass, Bob (18. října 2014). „NASCAR neudělá tribute schéma lakování pro Terry Labonte“. Sportovní zprávy. Talladega, Alabama: Sportovní zprávy. Citováno 10. listopadu 2014.

[75] „Greg Ives byl v roce 2015 jmenován vedoucím juniorské posádky“. NASCAR. Citováno 30. července 2014.

[nationalguardendsponsorship-76] Estrada, Chris (6. srpna 2014). „Národní garda ukončí sponzorování Dale Jr., Rahala z IndyCar“. NBC Sports. Citováno 19. listopadu 2014.

[Motorsport-HMS-Axalta-2016-77] Utter, Jim (6. listopadu 2015). „Gordonův sponzor Axalta se stěhuje do Dale Jr pro rok 2016“. motorsport.com. Citováno 26. listopadu 2015.

[78] Pockrass, Bob (20. července 2017). „Alex Bowman nahradí Dale Earnhardta mladšího v autě číslo 88 pro sezónu 2018“. ESPN. Citováno 20. července 2017.

[79] Crandall, Kelly (12. června 2019). „Celonárodní společnost již nebude sponzorovat Hendrick Motorsports po roce 2019“. Racer Media & Marketing, Inc.. Citováno 12. června 2019.

[80] Cain, Holly (30. června 2019). „Bowman v Chicagu převyšuje Larsona o první vítězství v sérii Monster Energy Series“. NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 1. července 2019.

[81] Walters, Shane (13. června 2019). „Celostátní pojištění přeruší sponzorování týmu NASCAR v roce 2020“. RacingNews.co. Citováno 20. září 2019.

[82] Christie, Toby (11. června 2019). „Celostátní pojišťovací společnost Bowman, Hendrick na konci roku 2019“. TobyChristie.com. Citováno 20. září 2019.

[83] „Cincinnati Inc. se připojuje jako oficiální sponzor s významnou desetiletou dohodou“. Hendrick Motorsports / Cincinnati Inc. 20. září 2019. Citováno 20. září 2019.

[84] Page, Scott (20. září 2019). „Cincinnati, Inc se připojuje k Hendrick Motorsports v 10leté smlouvě, která zahrnuje tři závody primární pro Alex Bowman a přidružené sponzorství všech čtyř týmů“. Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. Citováno 20. září 2019.

[HMS-20Years-Feb2004-85] A ^b „Poznámky HMS: Oslava 20 let“. Daytona Beach, Florida: Hendrick Motorsports. 12. února 2004. Citováno 28. listopadu 2015.

[MRN-Gordon-46-2015-86] A ^b Long, Dustin (7. ledna 2015). „Jak se číslo auta Jeffa Gordona téměř stalo číslem 46“. mrn.com. Motor Racing Network. Archivovány od originál 8. ledna 2015. Citováno 8. ledna 2015.

[LATimes-DaysofThunder-D500-Feb1990-87] A ^b Glick, Shav (17. února 1990). „MOTOR RACING DAYTONA 500: Tato auta s tempomatem“. Los Angeles Times. Citováno 24. říjen 2010.

[NYTimes-HMS-Days-Hamilton-1990-88] A ^b Hamilton, Lesley (8. července 1990). „FILM; Závodní auta jako herci podněcují pozornost v Thunder'". The New York Times. Citováno 15. ledna 2016.

[89] Rhodes, Beth (8. února 1990). „Track Goes Hollywood For Days of Thunder“. Orlando Sentinel. Citováno 15. ledna 2016.

[90] Siegel, Alan (11. června 2015). „25 let po„ Dnech hromu “si kaskadér pamatuje, jak učil Toma Cruise, aby neodbočil doprava.“. USA dnes. Citováno 15. ledna 2016.

[SB-BHamilton-Feb2011-91] Weiker, Kevin (23. února 2011). „Victory Lane in Memory Lane: Bobby Hamilton and Phoenix“. SB Nation. Citováno 15. ledna 2016.

[OrlandoSent-GSacks-HMSR&D-May1990-92] A ^b Blake, Ben (7. května 1990). „Pytle nemohou projít Earnhardtem: Pokus o poslední kolo o získání náskoku se krátí“. Orlando Sentinel. Talladega, Alabama. Citováno 15. ledna 2016.

[Roanoke-GSacks-HMS-May1990-93] A ^b King, Randy (20. května 1990). „FILMOVÝ TÝM SACÍCH ZÍSKÁVÁ RAVE RECENZE“. The Roanoke Times. Concord, Severní Karolína. Virginia Tech Digitální knihovna a archivy. str. B6. Archivovány od originál dne 15. ledna 2016. Citováno 15. ledna 2016.

[94] Papež, Thomas (18. února 1990). „DNY HROMADY ... A $$$“. Fayetteville Observer. Daytona Beach Na Floridě. Citováno 15. ledna 2016.

[95] Rhodes, Beth (28. června 1990). "Thunder of Sacks Is Familiar Sound". Orlando Sentinel. Citováno 15. ledna 2016.

[96] Dame, Mike (6. července 1990). "Pytle hromy na první pól v Daytoně". Orlando Sentinel. Daytona Beach. Citováno 15. ledna 2016.

[racing-reference.info-97] „Statistiky vlastníka Ricka Hendricka“. Racing-Reference.info. Citováno 26. listopadu 2010.

[Motorsport-JRM-HMS-2007-98] A ^b JR Motorsports, Hendrick Motorsports. „BUSCH: JRM, Hendrick z partnerství v roce 2008“. motorsport.com. Mooresville, Severní Karolína: motorsport.com. Citováno 9. června 2015.

[99] „Oficiální stránka Hendrick Motorsports NASCAR Racing & Team Store“. Hendrickmotorsports.com. 30. července 2007. Archivováno od originál 24. listopadu 2010. Citováno 26. listopadu 2010.

[SM-Moroso-2010-100] Zaměstnanci SM (4. listopadu 2010). „Původní„ krájený chléb “, vzpomínka na Roba Morosa“. speedwaymedia.com. speedwaymedia.com, USA dnes. Citováno 17. května 2015.

[101] "BUSCH: Sadler, Hendrick rychle v závěrečném testu Homestead". motorsport.com. Usedlost, Florida: motorsport.com. 31. října 2000. Citováno 9. června 2015.

[102] „BUSCH: Homestead results (complete)“. motorsport.com. motorsport.com. 14. listopadu 2000. Citováno 9. června 2015.

[Bleacher-RickyHendrick-5BGN-2009-103] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G ^h ⁱ ^j Crandall, Kelly (18. června 2009). „Ricky Hendrick and the No. 5 Car: Two Good Things Now Gone“. Zpráva bělidla. Citováno 2. května 2016.

[104] „BUSCH: Hendrick vystoupí z Buschovy jízdy“. motorsport.com. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. 12. října 2002. Citováno 9. června 2015.

[Motorsport-Vickers-BGN-2003-105] Chemris, Thomas (17. listopadu 2003). „BUSCH: Vickers: Závody pokračují i po jeho letech“. motorsport.com. motorsport.com. Citováno 9. června 2015.

[Motorsport-AFernandez-JRM-2008-106] A ^b ^C ^d „Mexico City: Andrian Fernandez preview“. motorsport.com. motorsport.com. 17. dubna 2008. Citováno 9. června 2015.

[Motorsport-AFernandez-HMS-2005-107] A ^b ^C ^d Hendrick Motorsports (29. června 2005). "BUSCH: IRL: Majitel IndyCar Fernandez povede čtyři závody NBS". motorsport.com. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. Archivovány od originál 8. prosince 2015. Citováno 9. června 2015.

[108] "Řada ovladačů Busch č. 5 s hvězdicovými hroty pro '08". Sports.espn.go.com. 21. září 2007. Citováno 26. listopadu 2010.

[109] „BUSCH: Gordon-Evernham Team ohlašuje plány“. motorsport.com. Concord, Severní Karolína: motorsport.com. 2. října 1998. Citováno 9. června 2015.

[110] NASCAR.com (4. ledna 2000). „BUSCH: Jeff Gordon, Rick Hendrick se připojili k Busch Operation“. motorsport.com. Denver, Severní Karolína: motorsport.com. Citováno 9. června 2015.

[111] NASCAR.com (17. března 2000). „BUSCH: Henrick Motorsports spolupracuje s Cicci-Welliver Racing“. motorsport.com. Darlington, Jižní Karolína: motorsport.com. Citováno 9. června 2015.

[112] „GMAC, Hendrick Motorsports re-sign“. motorsport.com. Detroit, Michigan: motorsport.com. 5. listopadu 2000. Citováno 9. června 2015.

[HMS-Vickers-Heinz-2005-113] A ^b „Vickers pro pohon č. 57 Ore-Ida Chevy v Busch Series“. HendrickMotorsports.com. Concord, Severní Karolína: Hendrick Motorsports. 8. února 2005. Citováno 9. června 2015.

[114] „Pizza Hut sponzoruje auta v 5 závodech NASCAR“. pizzamarketplace.com. Dallas, Texas: Networld Media Group, LLC. 21. dubna 2005. Citováno 9. června 2015.

[115] „Řidiči: Jimmie Johnson“. Nascar.Com. Citováno 26. listopadu 2010.

[116] „Stewart Smokin 'Hot With Camping World 300 Win“. Daytona International Speedway. 14. února 2009. Citováno 30. října 2013.

[MRN-KyBusch-Bio-117] A ^b „NASCAR Sprint Cup: # 18 Kyle Busch“. MRN.com. Motor Racing Network. Archivovány od originál 5. září 2015. Citováno 2. května 2015.

[KentuckySpeedway-KyBusch-ARCA-2003-118] A ^b „Busch vyhrává řadu ARCA RE / MAX„ Kanál 5–205 „Při prvním startu na dálnici v Kentucky“. kentuckyspeedway.com. Kentucky Speedway, Speedway Motorsports, Inc. 10. května 2003. Archivovány od originál 3. června 2015. Citováno 2. května 2015.

[119] NASCAR (23. července 2004). „BUSCH: Loudon: Zprávy, poznámky, plán“. motorsport.com. motorsport.com. Archivovány od originál 7. března 2016. Citováno 2. května 2015.

[ChaseElliottTrucks-120] Rea White (23. ledna 2013). „Hendrick Motorsports se stěhuje do sedmnácti let na Truck Series“. Citováno 14. února 2013.

[121] „Výsledky NASCAR Camping World Truck Series Chase Elliotta na Martinsville Speedway“. Racing-Reference.info. Archivovány od originál 26. srpna 2013. Citováno 5. srpna 2013.

[122] „Elliott se stal nejmladším vítězem Truck Pole Pole“. NASCAR. 21. srpna 2013. Citováno 1. září 2013.

[123] „Elliott vyhrál první závod Truck Series v Kanadě“. NASCAR. 1. září 2013. Citováno 1. září 2013.

[124] Ryan, Nate (6. ledna 2014). „NAPA podpoří Chase Elliotta v JR Motorsports“. USA dnes. Citováno 6. ledna 2014.

[125] „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál 28. března 2018. Citováno 28. března 2018.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

[126] Hendrick Motorsports (3. února 2000). "Ricky Hendrick bude debutovat v Daytoně ARCA". motorsport.com. Daytona Beach, Florida: motorsport.com. Citováno 9. června 2015.

[127] „Ricky Hendrick v top 10 v Daytoně“. motorsport.com. Daytona Beach, Florida: motorsport.com. 11. února 2001. Citováno 9. června 2015.

[Aarons-CElliottARCA-2012-128] „Vysoká očekávání obklopují Chase Elliotta v debutu ARCA!“. aaronssports.com. Toledo, Ohio: Aaron's, Inc. 6. března 2012. Citováno 7. června 2015.

[129] Inabinett, Mark (9. března 2012). „Chase Elliott, syn Billa Elliotta, debutuje ARCA v sobotu v mobilu (notebook)“. al.com. Mobile, Alabama: Advance Digital. Citováno 7. června 2015.

[USA2Day-CElliottHendrickDevelop-2013-130] Ryan, Nate (12. června 2013). „Rick Hendrick věří, že našel klenot v Chase Elliott“. usatoday.com. USA dnes. Citováno 7. června 2015.

[131] Zaměstnanci Autoweek (8. června 2013). „Sedmnáctiletý Chase Elliott se stal nejmladším vítězem ARCA Racing Series“. Autoweek.com. Autoweek. Citováno 7. června 2015.

[132] racing-reference.info/drivdet/ellioch01/2013/A

[TimesUnion-CElliott-Eligibility-2014-133] Coble, Don (15. února 2014). „Po havárii ARCA čelí NASCAR obtížnému rozhodnutí o celonárodní způsobilosti Chase Elliotta“. Florida Times-Union. Florida Times-Union. Citováno 27. listopadu 2014.

[134] Donnelly, Doug (26. února 2014). „Nejprve v ARCA a nyní ve všech třech hlavních divizích NASCAR, Busch stále vyhrává“. arcaracing.com. Toledo, Ohio: Automobilový závodní klub Ameriky. Citováno 8. června 2015.

[MRN-Feese-Reid-Krisiloff-2004-135] „Hendrick Inks Trio of Prospects“. MRN.com. Charlotte v Severní Karolíně: Motor Racing Network. 21. dubna 2004. Archivovány od originál 5. března 2016. Citováno 2. května 2015.

[136] „Kyle Krisiloff vstoupí do nadcházejících závodů ARCA“. HendrickMotorsports.com. Charlotte v Severní Karolíně: Hendrick Motorsports. 5. srpna 2004. Citováno 2. května 2015.

[137] „Kyle Krisiloff triumfuje v Chicagu“. HendrickMotorsports.com. Joliet, Illinois: Hendrick Motorsports. 11. září 2004. Citováno 2. května 2015.

[Hendrick-ARCA-Krisiloff-2005-138] A ^b „Kyle Krisiloff vstoupí do nadcházejících závodů ARCA“. HendrickMotorsports.com. Concord, Severní Karolína: Hendrick Motorsports. 23. března 2005. Citováno 2. května 2015.

[139] „Feese, Reid se zúčastní akce Talladega ARCA“. HendrickMotorsports.com. Charlotte v Severní Karolíně: Hendrick Motorsports. 22. září 2004. Citováno 8. června 2015.

[140] Fryer, Jenna (12. února 2005). „Gerhart vyhrál závod ARCA s nehodami“. usatoday.com. Daytona Beach, Florida: USA dnes, Associated Press. Citováno 8. června 2015.

[141] Schmaltz, Mike (13. července 2007). „Shepherd vede řadu ARCA RE / MAX“ Channel 5 150 „Cvičení na Kentucky Speedway“. kentuckyspeedway.com. Kentucky Speedway. Archivovány od originál 2. června 2015. Citováno 9. června 2015.

[142] „Pole ARCA RE / MAX odrážejí pole budoucích pohárů; pole KY plné“. arcaracing.com. Sparta, Kentucky: Automobilový závodní klub Ameriky. 13. července 2007. Citováno 9. června 2015.

[143] „Daytona Entries Solid with Development Driver, Series Regulars“. arcaracing.com. Daytona Beach, Florida: Automobilový závodní klub Ameriky. 30. ledna 2008. Citováno 9. června 2015.

[144] Identifikace NTSB: IAD05MA006 z Národní rada pro bezpečnost dopravy webová stránka

[145] Prohlášení společnosti DuPont: Joe Jackson, tisková zpráva společnosti Dupont z 25. října 2004 prostřednictvím serveru NASCAR.com

[146] Stewart na Lathramovi: „Dostal jsem se k němu opravdu blízko“, článek z 29. října 2004 z webu NASCAR.com

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

[98]

[99]

[100]

Kariéra

Vlastník (majitelé)	Rick Hendrick Linda Hendrick Jeff Gordon
Principal (s)	Marshall Carlson (předseda) Chad Knaus (VP, Soutěž)
Základna	4400 Papa Joe Hendrick Blvd, Concord, Severní Karolína, 28262
Série	Série pohárů NASCAR
Závodníci	5. Kyle Larson 9. Chase Elliott 24. William Byron 48. Alex Bowman
Sponzoři	5. TBA 9. Automatické díly NAPA, UniFirst, Kelley Blue Book, Hooters, horská Rosa (Malí císaři, Tým Rubicon ) 24. Axalta, Liberty University, HendrickCars.com 48. Spojenec
Výrobce	Chevrolet
Otevřeno	1984
Debut	Série pohárů: 1984 Daytona 500 (Daytona ) Celostátní série: 1984 Goody's 300 (Daytona ) Camping World Truck Series: 1995 Skoal Bandit Copper World Classic (Phoenix ) Závodní série ARCA: 1985 Kroger 200 (IRP )
Poslední závod	Série pohárů: 2020 Sezóna Finale 500 (Phoenix ) Celostátní série: 2009 Svět kempu 300 (Daytona ) Camping World Truck Series: 2013 Lucas Oil 150 (Phoenix ) Závodní série ARCA: 2014 Lucas Oil 200 (Daytona )
Závody soutěžily	4,893 (zahrnuje starty více týmů v několika sériích; až 4 nebo 5 startů na závod)
Řidičské mistrovství	Celkový: 17 Série pohárů: 13 1995, 1996, 1997, 1998, 2001, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2013, 2016, 2020 Řada Xfinity: 1 2003 Camping World Truck Series: 3 1997, 1999, 2001 Závodní série ARCA: 0
Závodní vítězství	Celkový: 322 Série pohárů: 263 Celostátní série: 26 Camping World Truck Series: 26 Závodní série ARCA: 7
Pole position	Celkový: 293 Série pohárů: 226 Celostátní série: 36 Camping World Truck Series: 23 Závodní série ARCA: 8