Focke-Wulf Fw 58 - Focke-Wulf Fw 58

Fw 58 Weihe
Bundesarchiv Bild 101II-MW-2094-11, Bulgarien, Flugzeug Focke-Wulf Fw 58.jpg
RoleTrenér, Doprava, Letecká ambulance
VýrobceFocke-Wulf
První let1935
Úvod1937
V důchodu40. léta
Primární uživatelLuftwaffe
Počet postaven1350

The Focke-Wulf Fw 58 Weihe ("Harrier ") byl Němec letadlo postavené k vyplnění požadavku Luftwaffe pro víceúčelové letadlo, které má být použito jako pokročilý trenér pro piloty, střelce a radisty.

Návrh a vývoj

Fw 58 byl dolnoplošník jednoplošník se dvěma pístové motory namontován v gondoly na křídle náběžné hrany. Posádka seděla pod uzavřeným baldachýn. Na zádi letová paluba, trup byl otevřen a vytvořil pohyblivý kulomet stanice. The podvozek zadního kola bylo zatahovací.

Provozní historie

Fw 58 byl široce používán pro výcvik Luftwaffe personál. To bylo také používáno jako VIP transport, sanitka, podavač dopravní letadlo, průzkum fotografií a letadla pro výzkum počasí.[1] Byl postaven na základě licence v roce Bulharsko, Maďarsko a Brazílie. Provozovalo jej také několik zemí, například Holandsko, Rumunsko, Chorvatsko a krocan.

Varianty

Fw 58 V1
za prvé prototyp.
Fw 58 V2
Druhý prototyp.
Fw 58 V3
Třetí prototyp.
Fw 58 V4
Čtvrtý prototyp.
Fw 58 V14

Fw 58 V14, D-OPDR, byl vybaven klapkami Fowler a sáním mezní vrstvy pro experimenty s vysokým zdvihem v AVA, Göttingen. Sací systém byl poháněn leteckým motorem Hirth v trupu a vzduch vystupoval přes dvě obvodové, paralelní řady štěrbin v zadní části trupu.[2]

Fw 58B
Fw 58B-1
Fw 58B-2
Tato verze měla zasklený nos a byla vyzbrojena 7,92 mm (0,312 palce) Kulomet MG 15.
Fw 58C
Fw 58W
Dvojče-plovákový letoun verze.

Operátoři

 Rakousko
 Argentina
 Brazílie
 Bulharsko
 Nezávislý stát Chorvatsko
 Československo
 Finsko
 nacistické Německo
 Maďarsko
 Holandsko
 Norsko
 Polsko
 Rumunsko
 Slovensko
 Španělsko
 krocan
 Sovětský svaz

Přežívající letadlo

Jediný Fw 58 na displeji je na Museu Aeroespacial v Rio de Janeiro, Brazílie. Brazílie použila toto letadlo hlavně pro námořní hlídky a ukázkovým příkladem byla jedna z 25 jednotek Fw 58B-2 s licencí vyrobenou v Brazílii firmou Fábrica de Galeão, kolem roku 1941.

Fw 58 C-2 je uložen v Norské letecké muzeum v Bodø.[6]

Fw 58 C havaroval dne 30. Března 1943 v Lac du Bourget, Francie, poté, co se nízkoletý výcvikový průlet nad jezerem pokazil. Dva ze čtyř letců na palubě byli zachráněni místními rybáři. Vrak leží v hloubce přes 110 metrů. Vzhledem k temné a studené vodě je stále poměrně dobře zachován, ačkoli plátno nad světlou strukturou rámu trubice se postupně zhoršuje. Byl učiněn návrh na zvýšení vraku, ale místní potápěči jsou silně proti kvůli jeho postavení válečného hrobu a rizikům jeho poškození.[Citace je zapotřebí ]

Specifikace (Fw 58B)

Focke-Wulf Fw.58 3 pohledy z L'Aerophile, únor 1936

Data z Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel[7]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 4
  • Délka: 14,1 m (46 ft 3 v)
  • Rozpětí křídel: 21 m (68 ft 11 v)
  • Výška: 4,2 m (13 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 47 m2 (510 čtverečních stop)
  • Profil křídla: NACA 2212[8]
  • Prázdná hmotnost: 2 000 kg (4409 lb)
  • Celková hmotnost: 2930 kg (6460 lb)
  • Plná kapacita: 340 l (90 US gal; 75 imp gal) ve dvou středových nádržích, s olejovou nádrží 34 l (9,0 gal; 7,5 imp gal)
  • Elektrárna: 2 × Argus As 10C Vzduchem chlazené pístové motory V-8 s 240 hp (240 k; 180 kW)
  • Vrtule: 2listá vrtule s proměnným sklonem, průměr 2,5 m (8 ft 2 v)

Výkon

  • Maximální rychlost: 254 km / h (158 mph, 137 Kč) na úrovni hladiny moře
  • Cestovní rychlost: 238 km / h (148 mph, 129 Kč)
  • Rychlost přistání: 76 km / h (47 mph, 41 Kč)
  • Rozsah: 690 km (430 mi, 370 NMI)
  • Strop služby: 5400 m (17 700 ft)
  • Rychlost stoupání: 4,67 m / s (919 stop / min)
  • Čas do nadmořské výšky: 1 000 m (3 281 stop) za 3 minuty a 48 sekund
  • Plošné zatížení: 59,8 kg / m2 (12,2 lb / sq ft)

Vyzbrojení

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ Wilson, James (2007). Propagandistické pohlednice Luftwaffe. Anglie: Pero a meč. p. 60. ISBN  1844154912.
  2. ^ Luftfahrt international 18 (1976), str. 2829 a násl
  3. ^ FR010 Fw 58B Jižní Amerika
  4. ^ FOCKE WULF Fw 58 V BRAZÍLII
  5. ^ Focke-Wulf Fw 58 Gulub
  6. ^ Norské muzeum Luftfarts Archivováno 2011-08-25 na Wayback Machine
  7. ^ Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel (v němčině). Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. str. 60–63, 264–265. ISBN  3-7637-5464-4.
  8. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.

externí odkazy

Média související s Focke-Wulf Fw 58 na Wikimedia Commons