Horten H.IV - Horten H.IV - Wikipedia

Horten H.IV
Horten H.IV.jpg
Horten H.IV v Deutsches Museum ve Schleissheimu v Mnichově
RoleKluzák
VýrobceHorten
NávrhářReimar a Walter Horten
Počet postaven4

The Horten H.IV byl Němec bez ocasu létající křídlo kluzák ve kterém měl pilot ležet v poloze na břiše, aby zmenšil čelní plochu, a tedy táhnout. Byl navržen uživatelem Reimar a Walter Horten v Göttingen. Čtyři byly postaveny v letech 1941 až 1943. Byly letecky převezeny v řadě neoficiálních soutěží v Německu během druhá světová válka. Po válce byly létající příklady transportovány do Spojené království a Spojené státy kde bylo dosaženo několika soutěžních úspěchů.

H.IV bylo přiděleno identifikační číslo RLM 8-251 a odvozením Horten Ho 251 ačkoli toto bylo v praxi málo využíváno.[1]

Specifikace

H.IV

Data z [2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 3,81 m (12 ft 6 v)
  • Rozpětí křídel: 20,3 m (66 ft 7 v)
  • Plocha křídla: 18,9 m2 (203 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 21.8
  • Prázdná hmotnost: 250 kg (551 lb)
  • Celková hmotnost: 330 kg (728 lb)
  • Tloušťka profilu křídla: 16% T / C poměr
  • Sweepback v LE: 20 stupňů

Výkon

  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
  • Maximální klouzavost: 32 při 73 km / h (45 mph) a 17,5 kg / m2 (3,6 lb / sq ft)
  • Míra umyvadla: 0,5 m / s (98 ft / min) při 60 km / h (37 mph) a 17,5 kg / m2 (3,6 lb / sq ft)
  • Plošné zatížení: 17,5 kg / m2 (3,6 lb / sq ft)
  • Rychlost tažení: 55 km / h (34 mph)
  • Rychlost přistání: 55 km / h (34 mph)

Viz také

Související vývoj

Související seznamy

Reference

  1. ^ Parsch, Andreasi. „Označení německých vojenských letadel (1933-1945)“. www.designation-systems.net. Citováno 29. ledna 2019.
  2. ^ Horten, Reimar; Peter F. Selinger (1985). Nurflügel (v němčině) (1. vyd.). Graz: H. Wieshaupt Verlag. str. 59–93. ISBN  3 900310 09 2.

Další čtení

  • Simons, Martin (2006). Kluzáky 1920-1945 (2. přepracované vydání). Konigswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. 143–146. ISBN  3 9806773 4 6.