Kiel FK 166 - Kiel FK 166
Kiel FK 166 | |
---|---|
![]() | |
Role | Lehké letadlo |
národní původ | Německo |
Výrobce | Kiel Flugzeugbau |
První let | 1941 |
Počet postaven | 1 |
The Kiel FK 166 bylo jednomístné prototypové „cvičení“ dvojplošník postaven Kiel Flugzeugbau ve 30. letech.[1]
Podrážka FK166 (registrovaný D-ETON) byl dvojplošník s konzolovými křídly konstruovaný převážně ze dřeva s látkovým a překližkovým potahem. Eliptický půdorys horních křídel, podporovaný pouze kabanovými vzpěrami ve středu, dostal 2,5 ° vzepětí, překlenující přibližně ¾ rozpětí 0 ° vzepětí dolního křídla. Vybaven pevným podvozkem ocasu kola, FK166 také představoval vzpěru vyztužené ocasní plochy na špičce ploutve.
Specifikace
Data z [1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 5,08 m (16 ft 8 v)
- Rozpětí křídel: 6,4 m (21 ft 0 v)
- Výška: 2,18 m (7 ft 2 v)
- Plocha křídla: 10,38 m2 (111,7 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 320 kg (705 lb)
- Celková hmotnost: 475 kg (1047 lb)
- Elektrárna: 1 × Hirth HM 60 R řadový motor, 61 kW (82 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
- Cestovní rychlost: 175 km / h (109 mph, 94 Kč)
- Rozsah: 450 km (280 mi, 240 NMI)
- Strop služby: 5 800 m (19 000 ft)