Seznam vojenských letadel Švédska - List of military aircraft of Sweden - Wikipedia
Toto je seznam švédských vojenských letadel od jejich zahájení. Není zaručeno, že bude aktuální nebo přesný nebo úplný. Letadlo stále v provozu uvedeno.
Časné letadlo
Označení | Použité číslo | Rok vstoupil do služby | Info |
Fästningsballong 1898 | 1 | 1898 | První švédské vojenské letadlo |
Drakballong m / 09 | 5 | 1909 | - |
Kronan 1909 | 1 | 1909 | – |
Drakballong zadejte Ä | 1 | – | - |
Fältballong m / 23 | 1 | 1923 | - |
Kulballong m / 23 | 1 | 1923 | - |
Fältballong 1926 | 1 | 1926 | - |
(Letecký sbor se stal samostatnou organizací v 1915.)
Letadlo | # Použité | Rok |
Nyrop 2 (Bleriot XI) (N: r 1) | 1 | 1911–1913, 1916 |
Nieuport IV.M | 1 | 1913–1918 |
Donnet-Leveque | 2 | 1913–1918 |
Farman HF.23 | 2 | 1913–1917 |
SW 11 (Farman HF 23) | 7 | 1914–1920 |
Thulin B. | 2 | 1915–1917 |
TDS Farman HF 23 | 2 | 1917–1920 |
Thulin G. | 5 | 1917–1922 |
SW 17 (SAF H-2) | 4, nevstoupil do služby | |
Thulin GA | 2 | 1919–1921 |
Friedrichshafen FF.33L | 2 | 1918–1920 |
Friedrichshafen FF.33E | 3 | 1918–1929 |
Friedrichshafen FF.49C | 2 | 1919–1924 |
Sablatnig FF.49C | 2 | 1919–1926 |
TDS Friedrichshafen FF.33 | 5 | 1921–1929 |
Macchi M.8 | 1 | 1919–1922 |
Savoia S.13 | 4 | 1919–1924 |
Kanál Supermarine II | 1 | 1921–1922 |
Fairey IIID | 1 | 1924–1925 |
Caspar S.I (Heinkel S.I) | 4 | 1921–1929 |
Heinkel S.I. | 8 | 1923–1929 |
Heinkel S.II | 5 | 1924–1934 |
Heinkel HE 4 | 1 | 1926–1931 |
Heinkel HD 14 | nevstoupil do služby | |
Albatros B.IIa | 5 | 1920–1929 |
Avro 504K | 5 | 1924–1928 |
LVG C.VI | 2 | 1921–1923 |
Heinkel HE 3 | 2 | 1925–1927 |
Časná armáda
(Letecký sbor se stal samostatnou organizací v 1915.)
Des. | Letadlo | # Použité | Rok |
- | Nieuport IV.G | 2 | 1912–1918 |
- | Bleriot XI | 6 | 1914–1916 |
- | Morane-Saulnier MS.3 | 1 | 1914–1918 |
- | Fjällbäck Bastarden | 1 | 1914–1916 |
- | Thulin D | 2 | 1915–1918 |
- | Thulin K. | 2 | 1917–1919 |
- | SW 15 | 3 | 1917–1921 |
B 1 | Breguet C.U-1 | 1 | 1912–1916 |
B 2 | Farman HF.20 | 1 | 1913–1915 |
- | Farman HF 22 / SW 10 | 4 | 1914–1916 |
Ö 2 | Albatros B.II / SW 12 / SAF 3 / NAB 9 | 29 | 1914–1929 |
- | Thulin E. | 5 | 1916–1920 |
- | Thulin L. | 9 | 1916–1920 |
- | Thulin FA | 7 | 1918–1921 |
- | FVM / SW SW 16 | 1 | 1918–1919 |
S 18 | FVM S 18 | 15 | 1919–1925 |
- | Breguet 14 | 1 | 1919–1922 |
- | Phönix C.I. Dront | 27 | 1919–1932 |
- | FVM Albatros 120 | 10 | 1920–1929 |
- | FVM Albatros 160 | 12 | 1928–1935 |
S 21 | FVM S 21 | 10 | 1922–1932 |
- | Bristol F.2 Fighter | 1 | 1924–1930 |
- | Fiat BR | 2 | 1924–1932 |
- | Fiat BR.I | 3 | 1925–1937 |
- | AEG G.V. | 6 | 1918–1922 |
– | Gloster tetřev | 1 | 1926–1929 |
– | Avro 504 N | 1 | 1926–1928 |
– | Heinkel HD 35 | 1 | 1926–1929 |
– | Fokker D.IV | 4 | 1918–1922 |
– | FVM Triplanet | 1 | 1918–1919 |
- | FVM Tummelisa | 16 | 1918–1935 |
- | Phönix D.II | 30 | 1920-193? |
- | Phönix D.III | 1 | 1920–1921 |
- | Fokker D.VII | 1 | 1920–1922 |
- | Macchi M.7 | 4 | 1921–1927 |
J 23 | FVM J 23 | 5 | 1923–1926 |
J 24 | FVM J 24 | 1 | 1925–1931 |
- | Armstrong Whitworth Siskin | 1 | 1925–1926 |
- | Nieuport-Delage NiD 29 C.1 | 10 | 1926–1930 |
Letectvo (1926–1940)
Vytvořeno v červenci 1926.
Klíč označení | ||
Zkratka. Označení | název | Překlad |
J | Jakt | Bojovník |
A | Záchvat | Pozemní útok |
B | Bombardovat | Bombardér |
T | Torped | Torpédový bombardér |
S | Rozpětí | Průzkum |
Sk | Skol | Trenér |
Ó | Övning | Pokročilý trenér |
Tp | Doprava | Doprava |
HKP | Vrtulník | Helikoptéra |
P | Prov | Experimentální / prototyp |
Fpl | Flygplan | Letoun |
Později XX znamená pozdější redesignation.
Bojovníci (Jakt)
Letadlo | Des. | Role | # Použité | Rok | Poznámky |
Bristolský buldok II / IIA | J 7 | bojovník | 11 | 1930–1940 | 1939, dva do Finska |
Fiat CR.42bis Falco | J 11 | bojovník | 72 | 1940–1945 (1946) | - |
Fokker C.Vd. | J 3 | bojovník | 15 | 1927–1945 | S 6 po roce 1931, některé postaveny CFM |
Gloster Gladiátor Já a II | J 8 | bojovník | 55 | 1937–1945 | některé se používají ve Finsku |
Heinkel HD 19 | J 4 | bojovník | 6 | 1928–1937 | postaven Svenska Aero |
Nieuport-Delage NiD 29 C.1 | J 2 | bojovník | 10 | 1925–1930 | |
Phönix D.III | J 1 | bojovník | 12 | 1919–1933 | Některé postavil FMV |
Reggiane Re.2000 | J 12 | bojovník | 60 | 1941–1945 | později J20 |
Seversky / Republic EP-1 | J 9 | bojovník | 60 | 1940–1951 | některé upravené |
Svenska Aero Jaktfalken | J 5 | bojovník | 1 | 1930–1933 | |
Svenska Aero Jaktfalk I & II | J 6 | bojovník | 17 | 1930–1941 | tři do Finska |
Vultee V-49C Vanguard | J 10 | bojovník | - | - | nevstoupil do služby |
Bombardéry (Bombardovat), torpédové bombardéry (Torped) a pozemní útok (Záchvat)
Letadlo | Des. | Role | # Použité | Rok | Poznámky |
Fiat B.R. | B 1 | bombardér | 3 | 1924–1932 | |
Fiat B.R.I | B 2 | bombardér | 2 | 1925–1937 | |
Fokker G.Ib | B 7 | bombardér | - | - | nevstoupil do služby |
Hawker Hart | B 4 | bombardér | 45 | 1936–1947 | dříve S 7, mnoho postaveno ASJA / CVM / Götaverken, 5 použitých ve Finsku |
Heinkel HD 16 | T 1 | torpédový bombardér | 2 | 1928–1939 | - |
Heinkel He 115 A-2 | T 2 | torpédový bombardér | 12 | 1939–1948 | - |
Junkers Ju 86K | B 3 | bombardér | 87 | 1936–1958 | Některé byly použity jako torpédové bombardéry, jiné postavil SAAB |
Northrop 8A-1 | B 5 | bombardér | 103 | 1938–1950 | nejvíce postavený společností SAAB |
FMV / Phoenix C.I. | A 1 | Záchvat | 11 | 1921–1935 | 2 bývalá armáda |
Republika 2PA | B 6 | bombardér | 2 | 1940–1953 | neobdržené objednávky |
SAAB L 10 | B 8 | bombardér | - | - | redesignated B 17 |
Průzkum (Rozpětí)
Letadlo | Des. | Role | # Použité | Rok | Poznámky |
Breguet 694 | S 10 | průzkum | - | - | nevstoupil do služby |
Centrala Verkstaden Malmslätt S 21 / S 25 | S 1 | průzkum | 16 | 1925–1932 | dříve armádní vzduch. |
Dornier Do 215 | S 11 | průzkum | - | - | nevstoupil do služby |
Fieseler Fi 156 Storch | S 14 | průzkum | 26 | 1938–1960 | 6 přidáno v roce 1948 |
Fokker C.V. D & E. | S 6 | průzkum | 48 | 1927–1945 | dříve J 3s, postavený CVM. |
Fokker G.I | S 13 | průzkum | - | - | nevstoupil do služby |
Hawker Hart | S 7 | průzkum | 10 | 1934–1937 | redesignated B 4 v roce 1937, některé postavený ASJA a CVM |
Hawker Osprey | S 9 | průzkum | 6 | 1934–1945 | - |
Heinkel He 4 | S 4 | průzkum | 1 | 1925–1931 | dříve námořní vzduch. |
Heinkel He 5 | S 5 | průzkum | 40 | 1927–1945 | některé postavil Svenska Aero / CFV / CVV |
Heinkel S.I. | S 2 | průzkum | 8 | 1923–1929 | dříve námořní vzduch, postavený Caspar, Svenska Aero a TDS |
Heinkel S.II | S 3 | průzkum | 6 | 1924–1934 | dříve námořní letectvo, postavené společností Svenska Aero a CFS |
Heinkel He 114 B-1 | S 12 | průzkum | 12 | 1941–1947 | - |
Saab 17 | S 15 | průzkum | - | - | redesignated S 17 |
Svenska Aero SA-15 | S 8 | průzkum | - | - | nevstoupil do služby |
Doprava (Doprava)
Letadlo | Des. | Role | # Použité | Rok | Poznámky |
Junkers F.13fe /F.13de | Trp 1 | doprava | 3 | 1928–1946 | postavený švédskou dceřinou společností Junkers Flygindustri |
Junkers W.33g | Trp 2 | doprava | 1 | 1933–1935 | postavený Flygindustri |
Junkers W.34h | Trp 2A | doprava | 2 | 1933–1945 | - |
de Havilland DH.90 Dragonfly | Trp 3 | doprava | 1 | 1936–1942 | - |
Beechcraft Model 18 R | Trp 4 | doprava | 1 | 1940–1953 | - |
Junkers Ju 52 / 3m ci & Ju 52 / 3m vai | TP 5 | doprava | 5 | 1940–1945 | pronajatý |
Fairchild 24 | Tp 6 | doprava | 1 | 1940–1941 | pronajatý |
Miles M 3A Falcon Major | TP 7 | doprava | 1 | 1940–1944 | |
Waco UIC | Tp 8 | doprava | 3 | 1940-1940 | pronajatý |
Waco ZQC-6 | Tp 8A | doprava | 1 | 1940–? | - |
ASJA Viking II | Trp 9 | doprava | - | - | nevstoupil do služby |
Junkers Ju 86 Z-7 | TP 9 | doprava | 1 | 1940–? | - |
Fokker F.VIII | Tp 10 | doprava | 1 | 1942–1944 | - |
Götaverken GV 38 | n / a | doprava | 6 | 1941–1945 | pronajatý |
RWD 13 | Tp 11 | doprava | 1 | 1939–1951 |
Trenéři (Skol) a pokročilí trenéři (Övning)
Letadlo | Des. | Role | # Použité | Rok | Poznámky |
Albatros B.II / B.IIa / 160 | Sk 1 & Ö 2 | trenér | 23 | 1920–1935 | ex armáda a ex námořnictvo, některé postavené FVM |
ASJA L2 | Ö 9 | trenér (pokročilý) | 2 | 1932–1940 | - |
Avro 504 K. | Sk 3 | trenér | 5 | 1924–1928 | ex námořnictvo |
Bristol F.2B | Ö 6 | trenér (pokročilý) | 1 | 1924–1934 | bývalá armáda |
de Havilland DH.60T můra trenér | Sk 9 | trenér | 10 | 1931–1936 | - |
de Havilland DH.60X / M Cirrus / Gipsy Moth | Sk 7 | trenér | 2 | 1928–1936 | - |
De Havilland DH.82 Tiger Moth | Sk 11 | trenér | 36 | 1932–1952 | některé postavil ASJA |
Focke-Wulf Fw 44 J. Stieglitz | Sk 12 | trenér | 85 | 1936–1946 | některé postavené ASJA / CVV |
Friedrichshafen FF 33 J | Sk 2 | trenér | 4 | 1918–1929 | ex námořnictvo, postavený TDS |
FVM Ö1 Tummelisa | Ö 1 | trenér (pokročilý) | 24 | 1919–1935 | bývalá armáda |
Gloster tetřev Mk II | Ö 3 | trenér (pokročilý) | 1 | 1926–1929 | bývalá armáda |
Heinkel HD 24 | Sk 4 | trenér | 9 | 1926–1939 | většina postavená společností Svenska Aero |
Heinkel HD 35 | 5 Sk | trenér | 1 | 1925–1929 | bývalá armáda |
Heinkel HD 36 | Sk 6 | trenér | 21 | 1927–1943 | nejvíce postavený CFM |
Klemm Kl 35 | 15 Sk | trenér | 101 | 1939–1944 | 27 pronajato |
Severoamerický NA-16 -4 mil | 14 Sk | trenér | 137 | 1937–1949 | Některé postavil Saab, 3 upravené s tříkolkou |
Phönix C.I. Dront | Ö 4 a Ö 5 | trenér (pokročilý) | 18 | 1928–1932 | 16 bývalá armáda, postavený FVM |
Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe | 10 Sk | trenér | 25 | 1932–1942, 1945 | postavený ASJA |
Svenska Aero SA-10 Piraten | Ö 7 | trenér (pokročilý) | 1 | 1928–1937 | |
Svenska Aero SA-12 Skolfalken | Sk 8 | trenér | 1 | 1929–1938 | - |
Svenska Aero SA-13 Övningsfalken | Ö 8 | trenér (pokročilý) | 1 | 1930–1937 | |
TB | Ö 10 | trenér (pokročilý) | - | - | - |
Experimentální / prototyp / projekty (Prov)
Letadlo | Des. | Role | # Použité | Rok | Poznámky |
P 1 | Sparmann S-1 A | prototyp | 10 | 1934–1945 | - |
P 2 | Focke-Wulf Fw 44 | trenér | 2 | 1936–?? | redesignated Sk 12 in 1937 |
P 3 | Sparmann E4 | prototyp bojovník | - | - | nevstoupil do služby |
P 4 | Fieseler Fi 156 K-1 | průzkum | 2 | 1938-19?? | redesignated S 14 v roce 1940 |
P 5 | Handley Page Hampden Mk.I | bombardér | 1 | 1938–1945 | – |
P 6 | Focke-Wulf Fw 58 Weihe | trenér | 4 | 1938–1949, 1957 | mapovací agenturní letadla, použití AF do roku 1944 |
P 7 | Saab L 10 (Saab B 17) | prototyp bombardéru | 2 | 1943–1944 | |
P 8 | Saab L 11 (Saab B 18) | prototyp bombardéru | 2 | 1943–45 | |
P 8A | ASJA G.1 | bombardovací projekt | - | - | |
P 8B | Götaverken GP.8 | - | - | ||
P 9A | Saab J 19 / L 12 | stíhací projekt | - | - | není postaven |
P 9B | Götaverken GP.9 | stíhací projekt | - | - | - |
Bez označení / Různé
Letectvo nepoužívá
Letadlo | # Použité | Rok | Info |
FVM J 24 B | 1 | 1925–31 | Ex armáda |
Heinkel He 3 | 1 | 1925–27 | Ex námořnictvo |
Macchi M.7 | 1 | 1921–27 | Ex armáda |
Armstrong Whitworth Siskin IIA | 1 | 1925–26 | Ex armáda |
Avro 504 N | 1 | 19??–27 | Ex armáda |
Kluzáky
- G = Glidflygplan "kluzák"
- Se = Segelflygplan, "soarer" (kluzák),
- Lg = Lastglidare„transportní kluzák“
Des. | Letadlo | # Použité | Rok | Info |
G 101 | AB Flygindustri Zögling SG-38 | 40 | 1942–53 | - |
Viz 102 | AB Flygplan Schneider Grunau Baby IIB-2 | 31 | 1942–61 | - |
Viz 103 | AB Flygplan DFS Kranich B-1 | 30 | 1943–52 | - |
Viz 104 | AB Flygindustri DFS Weihe | 19 | 1943–54 | - |
LG 105 | AB Flygindustri Fi 3 | 6 | 1944–44 | - |
Pošta-1940 systém označení
(Letadla, která jsou stále v provozu, mají světle zelené pozadí.)
Hlavní seznam
Des. | Letadlo | # Použité | Rok | Info |
S 16A | Caproni Ca.313 | 66 | 1940–1945 | - |
Tp 16A | Caproni Ca.313 | 2 | 1941–1946 | - |
B 16A | Caproni Ca.313 | 30 | 1940–1943 | - |
T 16A | Caproni Ca.313 | 14 | 1941–1942 | - |
S 16B | Caproni Ca.313 | 14 | 1942–1945 | - |
B 17A | Saab 17 | 132 | 1943–1948 | - |
B 17B | Saab 17 | 54 | 1942–1945 | - |
S 17BL | Saab 17 | 64 | 1942–1949 | - |
S 17BS | Saab 17 | 56 | 1942–1949 | - |
B 17C | Saab 17 | 77 | 1943–1947 | - |
B 18A | Saab 18 | 62 | 1944–1947 | - |
S 18A | Saab 18 | 55 | 1946–1959 | - |
B 18B | Saab 18 | 120 | 1945–1958 | - |
T 18B | Saab 18 | 62 | 1947–1957 | - |
J 19 | Saab L 12 | – | – | - |
J 20 | Reggiane Re.2000 | 60 | 1941–1945 | - |
J 21A-1 | Saab 21 | 54 | 1946–1949 | - |
J 21A-2 | Saab 21 | 124 | 1946–1953 | - |
J 21B | Saab 21 | – | – | Varianta RR Griffon |
A 21A-3 | Saab 21 | 119 | 1947–1954 | - |
21RA | Saab 21R | 29 | 1949–1953 | J 21R první rok |
21RB | Saab 21R | 30 | 1950–1956 | - |
P 22 | FFVS 22 | 2 | 1942–1943 | Prototypy |
J 22-1 | FFVS 22 | 120 | 1943–1952 | - |
J 22-2 | FFVS 22 | 78 | 1945–1952 | - |
S 22-3 | FFVS 22 | 9 | 1946–1947 | - |
J 23 | Saab L 23 | - | – | alt proj. pro J 21 |
J 24 | Saab L 24 (také B 24) | – | - | - |
Tp 24 | Dornier 24T-1 | 1 | 1945–1951 | - |
25 Sk | Bücker Bü 181B Bestmann | 121 | 1945–1952 | - |
Sk 26 | Saab 26 | – | – | vylepšená Sk 14 |
S / B 26 | Viz B 7 a S 13 | – | – | Typ 26 odešel do Mustangu |
J 26 | Severoamerický P-51D Mustang | 161 | 1945–1954 | 2 P-51B |
S 26 | P-51D Mustang | 17 | 1949–1954 | Všichni upravili J 26 |
J 27 | Saab L 27 | – | – | – |
Sk 16A | Severoamerický Harvard IIb | 145 | 1947–1972 | - |
Sk 16B | Severoamerický T-6A, T-6B, SNJ-3, SNJ-4 | 106 | 1952–1958 | – |
Sk 16C | SNJ-2 | 6 | 1952–1958 | - |
Tp 45 | Beechcraft 18S, C-45A | 1 | 1948–1956 | - |
Tp 45A | Beechcraft 18S, C-45B | 1 | 1948–1958 | - |
Tp 46 | de Havilland DH.104 Dove | 1 | 1948–1966 | - |
Tp 47 | Konsolidovaný PBY-5A Catalina | 3 | 1947–1966 | - |
J 28A | de Havilland DH.100 Vampire Mk 1 | 70 | 1946–1955 | |
J 28B | de Havilland DH.100 Upír FB 50 | 310 | 1949–1967 | |
J 28C, C-2, C-3 | de Havilland DH.115 Vampire T 55 Trainer | 57 | 1953–1968 | - |
Tp 78 | Noorduyn Norseman | 3 | 1949–1959 | - |
Tp 79 | Douglas DC-3 | 8 | 1949–1983 | - |
Tp 80 | Avro Lancaster | 1 | 1950–1956 | Zkušební platforma tryskového motoru |
Tp 81 | Grumman Husa | 1 | 1951–1962 | - |
Tp 82 | Vickers Varsity | 1 | 1953–1973 | Vyvinuto z Vickers VC.1 Viking |
Tp 83 | Percival Pembroke | 18 | 1954–1976 | - |
Tp 91 | Saab 91A Safir | 10 | 1947–1960 | - |
50B Sk | Saab 91B Safir | 76 | 1952–1990 | Pouze 75 do aktivní služby |
50C Sk | Saab 91C Safir | 14 | 1960–1992 | - |
Tp 52 | Anglická elektrická Canberra | 2 | 1959–1974 | Vývoj Elint / Radar |
Tp 55 | de Havilland Canada DHC-4 Caribou | 1 | 1964–1965 | pouze hodnocení, pronajato. |
J 29A | Saab Tunnan | 224 | 1951–1963, 1965 | - |
J 29B | Saab Tunnan | 361 | 1953–1957 | Také známý jako A 29B |
S 29C | Saab Tunnan- | 76 | 1954–1970 | přestavěn na křídlo -E v letech 1955–1956 |
J 29E | Saab Tunnan | 29 | 1954–1958 | Saab 29B je přestavěn na 29F |
J 29F | Saab Tunnan | 308 | 1955–1976 | (ex J29B a J29F) |
J 30 | de Havilland Mosquito NF.Mk 19 | 60 | 1948–1953 | Noční bojovník |
S 31 | Supermarine Spitfire PR Mk.19 | 50 | 1948–1955 | - |
32A | Saab Lansen | 287 | 1955–1978 | - |
J 32B | Saab Lansen | 118 | 1958–1973 | 1997 znovu použit, viz níže |
J 32B | Saab Lansen | 8 | 1997–1999 | - |
S 32C | Saab Lansen | 44 | 1958–1978 | - |
J 32D | Saab Lansen | 6 | 1972–1997 | Tažné zařízení, ex J 32B |
J 32E | Saab Lansen | 15 | 1972–1997 | ECM |
J 33 | de Havilland Venom DH.112 Venom | 60 | 1953–1960 | Noční bojovník |
J 34 | Hawker Hunter Mk 50 | 120 | 1955–1969 | - |
J 35A | Saab 35 Draken | 90 | 1960–1976 | – |
J 35B | Saab 35 Draken | 73 | 1962–1973 | - |
Sk 35C | Saab 35 Draken | 25 | 1962–1998 | Přestavěné stíhačky J 35A |
J 35D | Saab 35 Draken | 120 | 1964–1984 | – |
S 35E | Saab 35 Draken | 59 | 1965–1979 | (28 bylo přestavěno J 35D: s) |
J 35F | Saab 35 Draken | 230 | 1969–1989 | F1 bez IRST, F2 s IRST |
J 35J | Saab 35 Draken | 66 | 1987–1998 | Přestavěn F: s |
FPL 801 | Milmö MFI-9B Mil-trenér | 10 | 1966–68 | pouze hodnocení, pronajato. |
A 36 | Saab 36 | – | 1950 | plánovaný jaderný bombardér |
SK 60A | Saab 105 | 150 | 1967– | – |
SK 60B | Saab 105 | 46 | 1970– | Přestavěn SK 60A |
SK 60C | Saab 105 | 30 | 1970– | Přestavěn SK 60B |
SK 60D | Saab 105 | – | – | Přestavěn, civilní rádio / nav |
SK 60E | Saab 105 | - | - | Přestavěn, civilní rádio / nav |
SK 61A | Skotský letecký buldok | 52 | 1972–2001 | |
SK 61B | Skotský letecký buldok | 6 | - | - |
SK 61C | Skotský letecký buldok | 20 | - | Army FPL 61C převedena do letectva |
SK 61D | Skotský letecký buldok | - | - | - |
SK 61E | Skotský letecký buldok | - | - | - |
TP 84A | Lockheed C-130H Hercules | 1 | 1965– | C-130E upgradován na -H |
TP 84B | Lockheed C-130H Hercules | 1 | - | C-130E upgradován na -H |
TP 84C | Lockheed C-130H Hercules | 1 | - | - |
TP 84D | Lockheed C-130H Hercules | 5 | - | - |
TP 85 | Sud Aviation Caravelle | 2 | 1971–1998 | ELINT |
AJ 37 | Saab 37 Viggen | 108 | 1971–1998 | - |
SK 37 | Saab 37 Viggen | 17 | 1973–2005 | - |
SK 37E | Saab 37 Viggen | 10 | 1999–2005 | 10 SK 37 převedeno na ECM / školení |
SH 37 | Saab 37 Viggen | 27 | 1975–1998 | námořní dohled |
SF 37 | Saab 37 Viggen | 28 | 1977–2003 | průzkum fotografií |
JA 37 | Saab 37 Viggen | 149 | 1979–2005 | - |
AJS 37 | Saab AJ 37 Viggen | 115 | 1992–2000 | Upravené AJ / SH / SF |
AJSH 37 | Saab SH 37 Viggen | – | 1992–2005 | - |
AJSF 37 | Saab SF 37 Viggen | – | 1992–2005 | - |
A 38 / SK 38 | Saab 38 | – | – | Zrušeno |
TP 86 | Severoamerický Sabreliner | 2 | 1981– | systémové zkoušky |
TP 87 | Cessna 404 | 3 | 1982–1989 | VIP |
TP 88 | Fairchild Swearingen Metro III | 1 | 1984–1986 | VIP |
TP 88B | Fairchild Swearingen Metro / Merlin IV C. | 1 | 1986–1993 | VIP |
TP 88C | Fairchild Swearingen Metro III | 1 | 1987– | Zkoušky Erieye / FS-890 AEW |
TP 101 | Buk 200 Super King Air | 3 | 1988– | - |
TP 101B | Buk 200 Super King Air | 1 | - | - |
TP 100A | Saab 340 B | 1 | 1990– | VIP, otevřené nebe |
S 100B | Saab 340 AEW Argus | 6 | 1994– | AEW |
TP 100C | Saab 340 B | 2 | - | Doprava |
S 100D | Saab 340 AEW Argus | 2 | - | AEW & C, přestavěn S 100B |
TP 102A | Gulfstream IV | 1 | 1992– | VIP |
S 102B | Gulfstream IV -SP Korpen | 2 | 1995– | ELINT, Hugin, Munin |
TP 102C | Gulfstream IV -SP | 1 | 2000– | VIP |
TP 102D | Gulfstream G550 | 1 | 2011– | VIP |
TP 54 | Piper PA-31-350 Navajo | 1 | 1993– | – |
JAS 39A | Saab JAS 39 Gripen | 106 | 1997– | - |
JAS 39B | Saab JAS 39 Gripen | 14 | 1998– | Dvoumístný |
JAS 39C | Saab JAS 39 Gripen | 70 | 2002– | – |
JAS 39D | Saab JAS 39 Gripen | 14 | 2003– | Dvoumístný |
JAS 39E | Saab JAS 39 Gripen | 1 | 2019– | - |
JAS 39F | Saab JAS 39 Gripen | 0 | ?– | Dvoumístný |
TP 103 | Cessna Citation II | 2 | 1998– | VIP |
Vrtulníky (Vrtulník)
Des. | Letadlo | # Použité | Rok | Info |
HKP 1 | Vertol 44 | 2 | 1962–1964 | - |
HKP 2 | Alouette II | 8 | 1956–1986 | - |
HKP 3B | Agusta Bell 204B | 6 | 1962–1998 | - |
Hkp 4A | Vertol 107-II | 9 | 1964–1992 | Čtyři Hkp 4A přestavěné na standard Hkp 4D SAR / ASW, používané jako takové letectvem pro pozemní operace ASW. |
HKP 6C | AB-206A JetRanger | 1 | – | – |
HKP 9B | MBB Bo 105CBS | 4 | 1985–1993 | - |
HKP 10 | Eurocopter Super Puma | 12 | 1988– | SAR |
Des. | Letadlo | # Použité | Rok | Info |
HKP 1 | Vertol 44 | 11 | 1958–1971 | (2 převedeny z letectva) |
HKP 4B | Vertol 107-II-15 | 4 | 1964–2011 | Postavený společností Kawasaki |
HKP 4C | Vertol 107-II-16 | 8 | 1973–2011 | ASW, postavený společností Kawasaki |
HKP 4D | Vertol 107-II-25 | 4 | 1991–2011 | ASW, postavený společností Kawasaki |
HKP 6B | Agusta-Bell AB 206A JetRanger | 11 | 1970–2002 | Utility a školení |
TP 54B | PA-31-350 náčelník | 5 | 1989–1997 | IFR školení[1] |
SH 89 | CASA C.212 Aviocar | 1 | 1986–2005 | ASW / námořní dohled |
Armáda
Des. | Letadlo | # Použité | Rok | Info |
HKP 3C | Agusta Bell 204B | 19 | 1963–2000 | Některé jsou upraveny Hkp 3A / B |
HKP 5 | Hughes 269 A | 2 | 1962–1969 | – |
HKP 5B | Schweizer 300C | 28 | 1980–2002 | Výcvik, dělostřelecké pozorování |
HKP 6A | Agusta Bell 206A JetRanger | 22 | 1968–2002 | – |
HKP 9A | MBB Bo 105 CB-3 | 21 | 1987–2010 | Anti-brnění. Po roce 1999 se používá pouze pro dopravu a školení. |
HKP 11 | Agusta-Bell AB 412 | 5 | 1994–2005 | – |
Pevné křídlo | ||||
Fpl 51A | Piper PA-18-150 Super Cub 6 | – | 1958–1974 | - |
Fpl 51B | Piper PA-18-150 L-21B | 24 | 1958–1974 | - |
Fpl 53 | Dornier Do 27 | 5 | 1962–1991 | - |
Fpl 54 | MFI 10 Vipan | 2 | 1963–1964 | (pouze hodnocení) |
FPL 61C | Skotský letecký buldok | 20 | 1972–1989 | V roce 1989 byl převeden do letectva jako SK 61C |
Společné křídlo vrtulníku
Vrtulníky, které vstoupily po a 1998 reorganizace / fúze.
Všechny výše uvedené aktivní vrtulníky, které byly aktivní, byly sloučeny do této služby.
Des. | Letadlo | # Použité | Rok | Info |
HKP 14 | NH Industries NH 90 | 18 | 2007– | V provozu od roku 2011. Plně funkční od 2016/2020. |
HKP 15 | Agusta A109 Military | 20 | 2006– | 12 na pevnině a 8 na moři. |
HKP 16 | Sikorsky UH-60 Black Hawk | 15 | 2011– | V provozu od roku 2013. |
Bezpilotní vzdušné prostředky
Des. | Letadlo | # Použité | Rok | Info |
RB01 | GAF Jindivik 2 | 10 | 1957–64 | Cílový dron, 104 misí. |
RB02 | Nord Aviation CT20 | – | 1964–79 | Jetový cílový dron. |
RB03 | Northrop KD2R-5 "Humlan" | – | 1967–2000 | Cílový dron poháněný pístem. |
RB06A | Bukové letadlo Raytheon MQM-107A | – | 1977– | Cílený dron. |
RB06B | Beechcraft MQM-107 Streaker | – | 1986– | Cílený dron. |
* | EADS 3 Sigma IrisJet | – | - | Turbojetový letecký cíl. |
UAV 01 | SAGEM Sperwer „Ugglan“ | 3 | 1999–2010 | UAV |
UAV 02 | Elbit Skylark "Falken" | 48 | 2007– | UAV |
UAV 03 | Stín AAI RQ-7 200 ”Örnen” | 8 | 2011– | UAV |
UAV 04 | AeroVironment Wasp III "Svalan" | – | 2010–2013 | UAV |
UAV 05A | AeroVironment Wasp III "Svalan" | * | 2012– | UAV |
UAV 05B | AeroVironment RQ-20 Puma "Korpen" | 12 | 2012– | Systémy UAV * 12 celkem verzí A + B. |
Viz také
Reference
- ^ [1] Archivováno 6. února 2007, na Wayback Machine