Skotský letecký buldok - Scottish Aviation Bulldog

Buldok
Shoreham Airshow 2012 (7945666372) .jpg
Scottish Aviation Bulldog, přílet na Shoreham Airshow 2012
RoleZákladní trenér s akrobatickou schopností
VýrobceBeagle Aircraft /Skotské letectví
První let19. května 1969
Úvod1971
PostaveníAktivní
Primární uživatelkrálovské letectvo
Vyrobeno1969–1982
Počet postaven328
Vyvinuto zBeagle Pup

The Skotský letecký buldok je britský dvoumístný bok po boku (s volitelným třetím sedadlem) cvičné letadlo navrhl Beagle Aircraft jako B.125 Buldok.

Prototyp Bulldog vzlétl 19. května 1969 v Letiště Shoreham. První objednávka typu byla pro 78 od švédské letecké rady. Předtím, než bylo vyrobeno jakékoli sériové letadlo, společnost Beagle Aircraft ukončila obchodování a výrobní práva na letadlo se švédskou objednávkou převzala Scottish Aviation (Bulldog) Limited. Všechna následující letadla byla postavena v Letiště Prestwick skotským letectvím a později British Aerospace.

Provozní historie

Švédsko

Prvních 58 letadel (známých jako SK 61A a SK 61B) byly dodány do Švédské letectvo v roce 1971. Na letiště bylo dodáno dalších dvacet letadel Švédská armáda tak jako FPL 61C v roce 1972, ačkoli tyto byly převedeny do letectva v roce 1989 jako SK 61C. Do roku 2001 byla všechna švédská letadla vyřazena z vojenské služby. V roce 2004 jich 26 koupilo maďarský společnost AVIA-Rent.

Spojené království

Manchester University Air Squadron Bulldog v RAF Woodvale v roce 1983

Největším zákazníkem byl královské letectvo, která v roce 1972 objednala 130 buldoků a vstoupila do služby jako Bulldog T.1. To bylo používáno královským letectvem jako základní trenér, zejména jako standardní letadlo University Air Squadrons a později, Letecké zážitkové lety, poskytující letecký výcvik. Letoun byl také používán Royal Navy pro Elementary Flying Training (EFT) v RAF Topcliffe.

RAF rozprodala své zbývající Bulldog trenéry v roce 2001 jako všeobecné letectví lehká letadla za nízkou cenu. Byly nahrazeny Grob Tutor.

Varianty

Byly vyrobeny následující modely Bulldog:[1][2]

Prototyp Bulldog G-OSA v Národní muzeum letu
Série Bulldog 1
Jeden prototyp postavený společností Beagle Aircraft (G-OSA), jeden postavený společností Scottish Aviation; nyní ve sbírce Národní muzeum letu na East Fortune, East Lothian.
Bulldog Series 100
  • Model 101: Exportní model pro Švédsko. Švédské vojenské označení SK 61 (AF) nebo FPL 61 (Armáda). 78 postaveno.
  • Model 102: Exportovat model pro Malajsie. 15 postaveno.
  • Model 103: Exportovat model pro Keňa. Pět postaveno.
  • Model 104: Repasovaný druhý prototyp (G-AXIG)
  • Model 121: Dvoumístný primární cvičný letoun pro královské letectvo. RAF označení Bulldog T.1. 130 postaveno, pět později převedeno do Ozbrojené síly Malty.
  • Model 122: Exportovat model pro Ghana. Postaveno šest.
  • Model 122A: Exportní model pro Ghanu. Sedm postavených.
  • Model 123: Exportovat model pro Nigérie. 37 postaveno.
  • Model 124: Společnost demonstrant (G-ASAL). Používá se pro zkoušky zbraní.
  • Model 125: Exportovat model pro Jordán. 13 postaveno.
  • Model 125A: Exportovat model pro Royal Jordanian Air Force. Devět postaveno.
  • Model 126: Exportovat model pro Libanon. Postaveno šest.
  • Model 127: Exportní model pro Keňu. Devět postaveno.
  • Model 128: Exportovat model pro Royal Hong Kong Auxiliary Air Force. Dva postavené.
  • Model 129: Jedno letadlo pro civilního zákazníka v Venezuela (YV-375-CP).
  • Model 130 : Exportovat model pro Botswana. Postaveno šest.
Scottish Aviation BullFinch startující ve Farnborough
Bulldog Series 200
Čtyřmístná varianta se zatahovacím podvozkem. Jeden prototyp postaven (G-BDOG). Také známý jako Hýl v civilním převleku.

Operátoři

Soukromý skotský letecký buldok série 120, dříve Botswana Air Force a v jejich barvách na anglické letecké rally v roce 2005
Bývalý Royal Jordanian Air Force Bulldog nyní provozuje British Disabled Flying Association k vidění na Farnborough Airshow 2008
Buldok z Maltské letecké křídlo v roce 2003

Vojenští operátoři

 Libanon
Provozovatelé buldoka.

Bývalí vojenští operátoři

 Botswana
 Ghana
 Jordán
 Hongkong
 Keňa
 Malajsie
 Malta
 Nigérie
 Švédsko
 Spojené království

Letadlo na displeji

Spojené království

Specifikace (Bulldog Series 120)

Data z Bulldog Series 120 Manuál pro majitele[8]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 23 ft 3,06 v (7,0881 m)
  • Rozpětí křídel: 33 ft 1,85 v (10,1054 m)
  • Výška: 8 ft 11,5 v (2,731 m)
  • Plocha křídla: 129,02 čtverečních stop (12,02 m2)
  • Poměr stran: 8.4
  • Profil křídla: NACA 632615[9]
  • Prázdná hmotnost: 1475 lb (669 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1 066 kg
  • Elektrárna: 1 × Lycoming IO-360-A1B6 Vzduchem chlazený čtyřválcový vodorovně protilehlý pístový motor, 200 hp (150 kW)
  • Vrtule: 2 čepelí Hartzell vrtule s konstantní rychlostí

Výkon

  • Maximální rychlost: 130 Kč (150 mph, 240 km / h)
  • Pádová rychlost: 100 km / h (54 mph)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 185 kn (213 mph, 343 km / h)
  • Rozsah: 540 NMI (620 mil, 1000 km)
  • Strop služby: 16 900 stop (4 900 m)
  • g limity: +6 g -3 g, s trvalým obráceným letem ne delší než 15 sekund.
  • Rychlost stoupání: 10,34 ft / min (5,25 m / s)
  • Plošné zatížení: 18,2 lb / sq ft (89 kg / m2)

Vyzbrojení

  • Veškerá výzbroj je volitelná. Bulldog byl navržen tak, aby mohl být vybaven čtyřmi pevnými body. Tato výzbroj byla testována na předváděcích letadlech společnosti G-ASAL. Nikdy nebyly použity ve službě RAF, i když některé výcvik zbraní byl proveden na trenérech Bulldog ve Švédsku. Přestože jsou k dispozici hardpointy, v Bulldogu neexistuje žádné ustanovení pro systémy řízení spouštění produkčních zbraní.[10]

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ Johan Visschedijk (26. dubna 2004). „Stručná historie: Skotský letecký buldok“. 1000aircraftphotos.com. Citováno 24. července 2008.
  2. ^ Keith Halliday (6. prosince 2005). "Seznam produkce skotského leteckého buldoka". Airbase. Archivovány od originál dne 15. ledna 2008. Citováno 24. července 2008.
  3. ^ Aeroflight (27. května 2016). „Podrobnosti o službě Bulldog v maltských ozbrojených silách“. Archivováno z původního dne 20. května 2017. Citováno 26. srpna 2018.
  4. ^ Ellis 2016, s. 312
  5. ^ A b Ellis 2016, s. 302
  6. ^ Ellis 2016, s. 186
  7. ^ Ellis 2016, s. 193
  8. ^ Scottish Aviation Limited 1973, str. 2-1
  9. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.
  10. ^ G-BZME Flying Group. „About the Scottish Aviation Bulldog-XX698“. Citováno 13. června 2020.
  11. ^ Co když modeláři. „Příspěvek na fóru s obrázky Bulldog opatřený Matra Pods“.

externí odkazy

Létající video z kokpitu skotského leteckého buldoka

Média související s Skotský letecký buldok na Wikimedia Commons