Albatros L 75 - Albatros L 75

L 75 Osel
Albatros L 75 L'Air červenec 15,1928.jpg
RoleTrenér
VýrobceAlbatros Flugzeugwerke
NávrhářWalter Blume
První let1928
Počet postaven43

The Albatros L 75 Osel (Německy: "Eso ") byl Němec trenér dvojplošník 20. let 20. století. Konvenční konfigurace seděla na pilot a instruktor samostatně, otevřeně kokpity. Křídla byla single-bay, se stejným rozpětím a mírně se potácel. Výroba pokračovala poté, co Albatros pohltil Focke-Wulf.

Varianty

Operátoři

Specifikace (L 75a)

Albatros L 75, kresba z leteckého letáku Le Document, listopad 1928

Data z Jane's all the World's Aircraft 1928,[1] Německá letadla v letech 1919–1945[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 10 m (32 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 12,5 m (41 ft 0 v)
  • Výška: 3,25 m (10 ft 8 v)
  • Plocha křídla: 37 m2 (400 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1150 kg (2535 lb)
  • Celková hmotnost: 1835 kg (4045 lb)
  • Plná kapacita: 480 l (110 US gal; 110 imp gal) hlavní, 93 l (25 US gal; 20 imp gal) v rezervní gravitační napájecí nádrži
  • Elektrárna: 1 × BMW Va šestiválcový řadový vodou chlazený pístový motor, 270 kW (360 k) pro vzlet 240 kW (320 k) nepřetržitý
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 217 km / h (135 mph, 117 Kč)
  • Cestovní rychlost: 170 km / h (110 mph, 92 Kč)
  • Rychlost přistání: 90 km / h (56 mph, 49 Kč)
  • Rozsah: 1600 km (990 mi, 860 NMI)
  • Strop služby: 5 500 m (18 000 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 1 000 m za 7 minut
  • Plošné zatížení: 59,8 kg / m2 (12,2 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,1141 kW / kg (0,0694 hp / lb)

Reference

  1. ^ Gray, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. p. 128c.
  2. ^ "Albatros L 75". histaviation.com. Citováno 9. února 2018.

Další čtení

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 56.