Focke-Wulf Fw 44 - Focke-Wulf Fw 44

Fw 44 Stieglitz
Fliegerwerft 2008 Borkum 061.jpg
Focke-Wulf Fw 44J v roce 2008
RoleDvojplošník trenér
národní původNěmecko
VýrobceFocke-Wulf
FMA
První letPozdní léto 1932[1]

The Focke-Wulf Fw 44 je 30. léta Němec dvoumístný dvojplošník známý jako Stieglitz ("Stehlík"). Časný design od Kurt Tank,[2] to bylo produkováno Focke-Wulf společnost jako pilot výcvik a sportovní létající letadla. To bylo také nakonec postaveno na základě licence v několika dalších zemích.

Návrh a vývoj

Fw 44 byl navržen jako dvojplošník s konvenčním uspořádáním a rovnými, nezúženými křídly. Jsou dva otevřené kokpity byly uspořádány do tandemu a oba kokpity byly vybaveny řízením letu a přístroji. Fw 44 opravil podvozek zadního kola. Zaměstnalo to křidélka na horním i dolním křídle. Nevyužilo to klapky. Letělo se s Siemens-Halske Sh 14 hvězdicový motor.

První prototyp vzlétl v roce 1932.[1] Po mnoha testech a úpravách ke zvýšení odolnosti a aerodynamiky letadla se ukázalo, že finální Fw 44 má vynikající letovou způsobilost.

Druhou verzí Fw 44 byla Fw 44B, který měl Argus As 8 čtyřválcový převrácený v souladu vzduchem chlazený motor o výkonu 90 kW (120 k).[1] The kapotáž protože tento motor dodával letadlu štíhlejší aerodynamický příď.

20 Fw 44 zakoupených společností Čína byly upraveny pro bojové mise a účastnily se raného stadia Druhá čínsko-japonská válka dokud nebyly všechny ztraceny v akci.

Poslední verzí série byla Fw 44J, který byl prodán nebo vyroben na základě licence v několika zemích po celém světě. Byl vybaven sedmiválcem Siemens-Halske Sh 14 hvězdicový motor.

Varianty

FW44J G-STIG na Old Warden 2008
Fw 44B
Fw 44C
Hlavní produkční verze s drobnými změnami výbavy, poháněná sedmiválcovým radiálním pístovým motorem Siemens-Halske Sh 14a.
Fw 44D
Fw 44E
Fw 44F
Fw 44J
Finální sériový model poháněný sedmiválcem Siemens-Halske Sh 14a hvězdicový pístový motor.

Operátoři

Focke-Wulf Fw 44J v roce 2005
Focke-Wulf Fw 44s z Argentiny, c. 1937.
 Argentina

Letadlo bylo vyrobeno v licenci v letech 1937–1942[3]

 Rakousko
 Bolívie
 Brazílie

- výroba licence

 Bulharsko
 Čína
 Chile
 Kolumbie
 Československo
 Finsko
 Německo
 Maďarsko
 Polsko
 Rumunsko
 Slovensko
 Španělsko
 Švédsko
  Švýcarsko
 krocan
(1937–1962)
 Jugoslávie

Specifikace

Data z Flugzeug Typenbuch 1941[7]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 7,3 m (23 ft 11 v)
  • Rozpětí křídel: 9 m (29 ft 6 v)
  • Výška: 2,7 m (8 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 20 m2 (220 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 565 kg (1246 lb)
  • Celková hmotnost: 870 kg (1918 lb)
  • Elektrárna: 1 × Bramo Sh 14A-4 7válcový vzduchem chlazený radiální pístový motor 150 PS (148 k; 110 kW)
  • Vrtule: 2listá Starrschraube, dřevěná vrtule s pevnou roztečí RH o průměru 2,25 m (7 ft 5 v)

Výkon

  • Maximální rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
  • Cestovní rychlost: 172 km / h (107 mph, 93 Kč)
  • Rychlost přistání: 74 km / h (46 mph, 40 Kč)
  • Rozsah: 675 km (419 mi, 364 NMI)
  • Vytrvalost: 4 hodiny 24 minut
  • Strop služby: 3 900 m (12 800 ft)
  • Rychlost stoupání: 3,4 m / s (670 stop / min)
  • Čas do nadmořské výšky:
  • 1 000 m (3 281 stop) za 5 minut a 30 sekund
  • 3 000 m (9 843 stop) za 23 minut 36 sekund
  • Plošné zatížení: 43,5 kg / m2 (8,9 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,1724 PS / kg (0,0771 hp / lb; 0,1268 kW / kg)
  • Spotřeba paliva: 0,20 l / km (0,071 imp gal / mi)
  • Spotřeba oleje: 0,01 l / km (0,0035 imp gal / mi)
  • Vzletová vzdálenost: 140 m (459 stop)
  • Přistávací vzdálenost: 140 m (459 stop)

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C Holmes, 2005. str. 79.
  2. ^ Munson, K. Bojovníci mezi válkami 1919-39 1977 s. 129 ISBN  071370750X
  3. ^ Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz v detailu
  4. ^ Focke-Wulf Fw-44J Stieglitz * v důchodu * Používá jej Escuela Militar de Aviación.
  5. ^ Focke-Wulf Fw-44 Stieglitz * v důchodu * Používá jej Escuela de Aviación.
  6. ^ Encyklopedie letadel Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz
  7. ^ Schneider, Helmut (1941). Flugzeug Typenbuch (v němčině). Lipsko: Herm. Beyer Verlag. str. 68.
Bibliografie
  • Holmes, Tony (2005). Jane's Vintage Aircon Recognition Guide. Londýn: Harper Collins. ISBN  0-00-719292-4.

Další čtení

externí odkazy