Arado Ar 68 - Arado Ar 68
Článek 68 | |
---|---|
![]() | |
Role | Dvojplošník Bojovník |
Výrobce | Arado |
Návrhář | Walter Blume |
První let | 1934 |
Úvod | 1936 |
V důchodu | 1944 |
Primární uživatel | Luftwaffe |
Počet postaven | 511 |
The Arado Ar 68 byl německý jednomístný dvojplošník bojovník vyvinut v polovině 30. let. Bylo to mezi prvními vyrobenými stíhačkami, když Německo opustila omezení Versailleská smlouva a začal přezbrojovat.
Návrh a vývoj
Navržen jako náhrada za Heinkel He 51 se ukázalo, že Ar 68 měl při svém prvním letu počátkem roku 1934 obdivuhodné jízdní vlastnosti, a to navzdory neschopnosti Arada zajistit dostatečně výkonný motor pro prototyp. Nakonec, a Junkers Jumo 210 byl instalován a Ar 68 šel do výroby, ačkoli ne dříve, než obavy z nemilosrdné povahy tak výkonného letadla téměř vyústily ve zrušení projektu.
Ar 68 vstoupil do služby u Luftwaffe v roce 1936 a jedna z prvních jednotek byla umístěna v Východní Prusko. Stíhač byl brzy vyslán bojovat v španělská občanská válka, kde byl překonán sovětský Polikarpov I-16. Arado reagoval upgradem motoru Ar 68E, který se brzy stal Luftwaffe'Nejpoužívanější stíhačka v letech 1937–38, než byla nahrazena Messerschmitt Bf 109. Poslední Ar 68 sloužily jako noční bojovníci až do zimy 1939–40, poté sloužili jako trenéři do roku 1944.
Varianty
Data z:[1]
- Ar 68V1
- Prototyp, poháněn 492 kW (660 k) BMW VI motor. První let v roce 1934.
- Ar 68a
- První prototyp. 1 x 478 kW (641 k) BMW VId V-12.
- Článek 68b
- Druhý prototyp. 1 x 455 kW (610 k) Jumo 210A obrácený V-12.
- Ar 68c
- Třetí prototyp. 1 x 455 kW (610 k) Jumo 210A obrácený V-12.
- Ar 68d
- Čtvrtý prototyp. 1 x 478 kW (641 k) BMW VId V-12.
- Ar 68 V4
- Čtvrtý prototyp (Ar 68d), redesignated after the RLM (Reichs Luftfahrtministerium) zavedl standardizovaný Versuchs (výzkumný) číselný systém.
- Ar 68e
- Pátý prototyp. 1 x 507 kW (680 k) Jumo 210Da obrácený V-12.
- Ar 68 V5
- Pátý prototyp (Ar 68e), redesignated poté, co RLM představil standardizovaný Versuchs (výzkumný) číselný systém.
- Ar 68E
- Nejprve zadejte Luftwaffe servis, poháněn výkonem 455 kW (610 k) Junkers Jumo 210, na hladině moře po dobu 5 minut, 500 kW (671 k)) ve 3 800 m (12 467 ft).
- Ar 68F
- Prozatímní výroba, poháněná a BMW VI 7.3Z; 559 kW (750 k) na hladině moře po dobu 1 minuty, 410 kW (550 k) na 1 000 m (3281 ft), čeká na dodávku motorů Jumo 210.
- Ar 68G
- Neúspěšný pokus o montáž přeplňovaného BMW VI o výkonu 500 kW (671 k).
- Ar 68H
- Byl vyroben pouze jediný prototyp poháněný motorem o výkonu 634 kW (850 k)) BMW 132Da 9-vál. přeplňovaný vzduchem chlazené radiální. Byl to také první aradský bojovník, který měl uzavřený kokpit.
Operátoři
Specifikace (Ar 68F)
Data z Válečná letadla Třetí říše.[1], Flugzeug-Typenbuch 1936[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 9,5 m (31 ft 2 v)
- Rozpětí horních křídel: 11 m (36 ft 1 v)
- Dolní rozpětí křídel: 8 m (26 ft 3 v)
- Výška: 3,3 m (10 ft 10 v)
- Poměr stran: 6.1
- Prázdná hmotnost: 1600 kg (3527 lb)
- Celková hmotnost: 2020 kg (4453 lb)
- Plná kapacita: hlavní nádrž: 200 l (53 US gal; 44 imp gal); olejová nádrž: 27 l (7,1 US gal; 5,9 imp gal)
- Elektrárna: 1 × BMW VI Kapalinou chlazený pístový motor V-12, 541 kW (725 k)
- Vrtule: 2listá dřevěná pevná vrtule, průměr 3,1 m (10 ft 2 v)
Výkon
- Maximální rychlost: 330 km / h (210 mph, 180 Kč) na úrovni hladiny moře
- Rychlost přistání: 97 km / h (60 mph, 52 Kč)
- Rozsah: 500 km (310 mi, 270 NMI)
- Strop služby: 7 400 m (24 300 ft)
- Rychlost stoupání: 12,6 m / s (2,480 ft / min)
- Čas do nadmořské výšky: 6000 m (19 685 ft) za 16 minut
- Plošné zatížení: 74 kg / m2 (15 lb / sq ft)
Vyzbrojení
- Zbraně: 2 × 7,92 mm (0,312 palce) Kulomety MG 17 s 500 otáčkami za minutu (nábojů na zbraň)
- Bomby: Až 6x 10 kg (22 lb) SC 10 fragmentačních bomb
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
- Blériot-SPAD S.510
- Fairey Fantôme
- Fiat CR.32
- Fiat CR.42
- Gloster Gladiátor
- Grumman F3F
- Heinkel He 51
- Kawasaki Ki-10
Související seznamy
- Seznam meziválečných vojenských letadel
- Seznam německých vojenských letadel druhé světové války
- Seznam vojenských letadel Německa
- Seznam stíhacích letadel
Reference
- ^ A b Green, William (1970). Válečná letadla Třetí říše (1. vyd.). New York: Doubleday & Company Inc. str. 28–31. ISBN 0 385 05782 2.
- ^ Schneider, Helmut (1936). Flugzeug-Typenbuch 1936 (PDF) (v němčině) (vyd. 1936). Lipsko: Herm. Beyer Verlag. p. 10. Archivovány od originál (PDF) dne 8. 9. 2018. Citováno 2018-12-20.