Focke-Wulf Fw 62 - Focke-Wulf Fw 62

Focke-Wulf Fw 62
Focke-Wulf Fw 62.jpg
Fw 62 V2 s jedním hlavním plovákem
RolePrůzkum plovákový letoun
národní původNěmecko
VýrobceFocke-Wulf
NávrhářErich Arbeitlang
První let23. října 1937
Počet postaven4

The Focke-Wulf Fw 62 byl průzkum plovákový letoun, navrhl a postavil Focke-Wulf pro použití nacistické Německo je Kriegsmarine. Byly postaveny pouze čtyři.

Návrh a vývoj

Fw 62 V1
Fw 62 V1 na svém vypouštěcím zařízení

V roce 1936 RLM, německé ministerstvo letectví, formulovalo požadavek na palubní hydroplán pro průzkumné mise, který by nahradil Heinkel He 114. Letoun měl být lehký, s maximální hmotností 2,5 tuny a jednou nebo dvěma členy posádky a vhodný pro odpalování katapultů. Výstroj a výzbroj měly být omezeny na minimum.[1][2]

Focke-Wulf soutěžil s Fw 62, konvenčním dvojplošníkem. Fw 62 byl smíšené konstrukce a poháněn výkonem 705 kW (945 k) BMW 132 K hvězdicový motor. Motor byl pevně zakrytý a poháněl dvoulistou vrtuli. Křídla dvojplošníku měla stejné rozpětí a na každé straně měla dvě vzpěry typu N. Mohly by být složeny pro skladování na lodi. Každé křídlo mělo hladkou klapku a křidélko.[2]

Provozní historie

Poprvé vzlétl 23. října 1937 dvojité plováky Fw 62 V1, zatímco Fw 62 V2 měl velký centrální plovák a menší přívěsné stabilizační plováky. Oficiální testy začaly v roce Travemünde v létě 1937. Fw 62 byl schopný letoun a velmi oblíbený pro zkušební piloty, ale konkurenční Arado Ar 196 jednoplošník byl koncepčně i konstrukčně modernější a byl vybrán pro výrobu.[3][2]

Specifikace (Fw 62 V1)

Data z Letadlo Třetí říše[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 11,15 m (36 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 12,35 m (40 ft 6 v)
  • Výška: 4,3 m (14 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 36,1 m2 (389 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 2300 kg (5071 lb)
  • Celková hmotnost: 2,850 kg (6 283 lb)
  • Elektrárna: 1 × BMW 132Dc 9válcový vzduchem chlazený radiální pístový motor, 656 kW (880 k) pro vzlet
  • Vrtule: 2listý nastavitelný šroub s nastavitelným roztečí

Výkon

  • Maximální rychlost: 280 km / h (170 mph, 150 Kč) při 1000 m (3300 ft)
  • Cestovní rychlost: 251 km / h (156 mph, 136 Kč)
  • Rozsah: 900 km (560 mi, 490 NMI)
  • Strop služby: 5 900 m (19 400 ft)
  • Rychlost stoupání: 6,33 m / s (1247 ft / min)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 1 × 7,92 mm (0,312 palce) kulomet MG 15 v zadním kokpitu.
  • Bomby: 4 × 50 kg (110 lb) SC 50 bomb.

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ Becker, Hans-Jürgen (1994). Wasserflugzeuge - Flugboote, Amphibien, Schwimmerflugzeuge: Entwicklungsgeschichte der deutschen Flugboote, Schwimmerflugzeuge, Amphibien, Bodeneffektgeräte sowie Bordflugzeuge. Bonn: Bernard und Graefe. ISBN  978-3763761067.
  2. ^ A b C d Green, William (2010). Letadlo Třetí říše. [S.l.]: Crecy. str. 358–359. ISBN  9781900732062.
  3. ^ Ketley, David Wadman; Bradley; Barry, John (1997). Aufklärer: Luftwaffe Reconnaissance Aircraft & Units, 1935–1945 (1. ed. UK). Aldershot, Hants, Velká Británie: Hikoki Publications. ISBN  978-0951989982. OCLC  722584711.

externí odkazy