Bücker Bü 180 - Bücker Bü 180

Bü 180 Student
Bucker Bu.180 fotografie L'Aerophile květen 1938.jpg
RoleDvoumístný sportovní / výcvikový jednoplošník
VýrobceBücker Flugzeugbau
První let1937

The Bücker Bü 180 Student bylo 30. léta Němec dvoumístný sportovní / výcvikový letoun postavený Bücker Flugzeugbau.

Rozvoj

V lednu 1937 mjr Werner Junck, vedoucí LC II, technické křídlo Reichsluftfahrtministerium odpovědný za vývoj nových letadel, informoval různé menší výrobce letadel, jako např Bücker, Fieseler, Gothaer Waggonfabrik, Flugzeugwerke Halle a Klemm že by nezískali žádné smlouvy na vývoj vojenských letadel. Proto jim doporučil, aby se soustředili na vývoj a Volksflugzeug nebo malé dvoumotorové letadlo. V návaznosti na úspěch Bü 133 Jungmeister společnost Bücker navrhla Bü 180, zatímco ostatní společnosti vyráběly Fi 253, Si 202, Kl 105 a Jděte 150.[1]

Byl to dolnoplošník konzola jednoplošník který by byl později použit jako cvičné letadlo a pojmenovaný Student. Křídlo bylo dřevěné konstrukce se směsí překližka a látkový potah. The trup byl ocelový trubkový rám dopředu a dřevěný monokok na zádi s látkovým potahem. Student měl fixní podvozek zadní nápravy a byl poháněn a Walter Mikron II řadový motor. The prototyp poprvé přiletěl 1937 a malý počet jich byl postaven pro civilní použití.

Varianty

Zachovaný student na displeji
Bü 180A
Produkční varianta s 50 hp Zündapp Z9-092 motor.
Bü 180B
Produkční varianta s 60 hp Walter Mikron II motor.
Bü 180C
Navrhovaná varianta s 80hp Bücker Bü M700 motor.

Specifikace (Bü 180)

Bü 180 Student, 3 pohledy

Data z Letadla Třetí říše a Encyklopedie světových letadel. [2][3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 7,1 m (23 ft 4 v)
  • Rozpětí křídel: 11,5 m (37 ft 9 v)
  • Výška: 1,85 m (6 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 15 m2 (160 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 295 kg (650 lb)
  • Celková hmotnost: 540 kg (1190 lb)
  • Elektrárna: 1 × Walter Mikron II převrácený 4-válec vzduchem chlazený řadový pístový motor, 45 kW (60 k)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 175 km / h (109 mph, 94 Kč) na úrovni hladiny moře
  • Cestovní rychlost: 160 km / h (99 mph, 86 Kč)
  • Rozsah: 650 km (400 mi, 350 NMI)
  • Strop služby: 4 500 m (14 800 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 1 000 m za 8 minut a 54 sekund

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

Poznámky

  1. ^ Luftarchiv - Fieseler Fi 253
  2. ^ Green, William (2010). Letadlo Třetí říše (1. vyd.). London: Aerospace Publishing Limited. str. 136–144. ISBN  978-1-900732-06-2.
  3. ^ Donald 1997, s. 218.

Bibliografie

  • Donald, David (redaktor). Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, Velká Británie: Blitz, 1997. ISBN  1-85605-375-X.
  • König, Erwin. Bücker Bü 180 "Student", Bü 182 "Kornett", Bü 134: Drei geniale Flugzeugtypen, die dem Krieg zum Opfer fielen (profil Flugzeug 36) (v němčině). D-86669 Stengelheim, Německo: Unitec Medienvertrieb e.K.,
  • König, Erwin. Die Bücker-Flugzeuge (Bückerovo letadlo) (dvojjazyčný německy / anglicky). Martinsried, Německo: Nara Verlag, 1987. ISBN  3-925671-00-5.
  • König, Erwin. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge (v němčině). (1979)
  • Wietstruk, Siegfried. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (v němčině). D-82041 Oberhaching, Německo: Aviatik Verlag, 1999. ISBN  3-925505-28-8.