Messerschmitt Me 265 - Messerschmitt Me 265

The Messerschmitt Me 265 byl designový projekt pro Zerstörer (těžký bojovník), vyrobený vedením Němec výrobce letadel Messerschmitt v druhá světová válka.

Design

Me 265 byl navržen v roce 1942 a měl nahradit vadné Já 210. To bylo také známé jako Lippisch Li P 10.[1]

Me 265 byl aerodynamicky vyspělý design využívající bezrámečkový tvar trojúhelníku létající křídlo a dva posunovač vrtule zabudované do křídla. Posádka dvou mužů seděla zády k sobě v kokpitu. Byl poháněn dvěma Daimler-Benz DB 603 kapalinou chlazené 12válcové pístové motory, každý s výkonem 1750 koní. Tyto motory byly namontovány v tlačné konfiguraci.[1]

Nakonec byl design Me 265 / Li P 10 zamítnut ve prospěch konvenčnějšího Já 410, který znovu použil větší podíl komponentů Me 210 a mohl být uveden do výroby rychleji.

Specifikace

Data z[Citace je zapotřebí ]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 10 m (32 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 17,4 m (57 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 45 m2 (480 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 6 300 kg (13 889 lb)
  • Celková hmotnost: 11 000 kg (24 251 lb)
  • Elektrárna: 2 × Daimler-Benz DB 603 Kapalinou chlazené kapalinou chlazené pístové motory V-12, každý s výkonem 1305 kW (1750 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 675 km / h (419 mph, 364 Kč) při 5400 m (17,717 ft)
  • Rozsah: 2000 km (1200 mi, 1100 NMI)
  • Strop služby: 9 500 m (31 200 ft)

Vyzbrojení

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Poznámky

  1. ^ A b Letadla Luftwaffe 1935-1945: Ilustrovaná historie. Lepage, Jean-Denis G. G. McFarland, 2009

Reference

  • Luftwaffe Secret Projects - Ground Attack & Special Purpose AircraftD. Herwig a H. Rode, ISBN  1-85780-150-4
  • www.luft46.com na mě 265