8. Göppingen Gö - Göppingen Gö 8
| Gö 8 | |
|---|---|
| Role | Měřítko výzkumu létající člun kluzák |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Schempp-Hirth |
| Návrhář | Vlk Hirth a Ulrich Hütter |
| První let | ? |
| Postavení | neznámý |
| Počet postaven | 1 |
The 8. Göppingen Gö byla 1/5th zmenšený model Dornier Do 214, velký projektovaný transatlantický dálkový létající člun, navržený Dornier Werke GmbH v Německo v době druhá světová válka. Gö 8 byl primárně používán k ověření hydro-dynamických a aerodynamických vlastností modelu Do 214.
Návrh a vývoj
Gö 8 byl navržen a vyroben společností Vlk Hirth a Ulrich Hütter / Schempp-Hirth na Göppingen. Konstrukce byla primárně ze dřeva, s hladkými povrchy, replikujícími hoblovací povrchy v měřítku. V trupu byl instalován výsuvný podvozek zadního kola. Pilot seděl pod dlouhým přístřeškem ve skleníku, který sledoval profily navrhovaného Do 214 a poskytoval dobrou viditelnost. V trupu za pilotem bylo poskytnuto ubytování pro inženýra letových zkoušek.[1]
Provozní historie
Letové zkoušky Gö 8 byly provedeny v Oberpfaffenhofen se zapnutými hydrodynamickými zkouškami Bodensee, tažené motorovým člunem. Další aerodynamické zkoušky byly provedeny na letišti Göttingenská letecká výzkumná laboratoř.[1]
Specifikace (Gö 8)
Data z Die deutschen Flugboote: Flugboote, Amphibien-Flugboote u. Projekt 1909 bis zur Gegenwart[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1-2 (pilot a volitelný technik letových zkoušek)
- Délka: 10,32 m (33 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 12 m (39 ft 4 v)
Výkon
Reference
- ^ A b C Gütschow, Fred (1978). Die deutschen Flugboote: Flugboote, Amphibien-Flugboote u. Projekt 1909 bis zur Gegenwart (v němčině) (1. Aufl ed.). Stuttgart: Motorbuch-Verlag. str. 178. ISBN 3879435650.